摩托车防盗报警系统改造工作原理
防盗报警系统工作原理
防盗报警系统工作原理防盗报警系统是一种用于保护物品和人员安全的设备，它能够及时侦测到入侵行为并发出警报，起到预警和防范的作用。
本文将介绍防盗报警系统的工作原理。
一、传感器防盗报警系统的核心是传感器，它可以感知周围的环境变化并将其转化为电信号。
常见的传感器类型包括红外传感器、热传感器、声音传感器、震动传感器等。
这些传感器能够感知人体活动、门窗的开关状态、声音变化和震动等，一旦检测到异常，就会触发报警系统的工作。
二、主机控制系统防盗报警系统的主机控制系统是负责处理传感器信号和进行警报触发的中央处理单元。
当传感器探测到异常信号后，会将信号传输到主机控制系统。
主机控制系统会对传感器信号进行分析和处理，比如判断是否为真正的入侵行为，并根据预设的警戒条件来决定是否触发警报。
三、警报装置防盗报警系统的警报装置是通过发出声音警报或者光信号来吸引人们的注意。
常见的警报装置包括警报器、闪光灯和手机短信通知等。
当主机控制系统判断出入侵行为后，会触发警报装置发出警报信号，提醒人们有异常情况发生。
同时，一些先进的防盗报警系统也可以通过手机短信或者APP等方式向用户发送报警信息，让用户可以及时掌握情况并采取相应的措施。
四、联动设备防盗报警系统还可以与其他设备进行联动，提高反应速度和防护能力。
常见的联动设备包括视频监控系统、安全闭路电视等。
一旦报警触发，防盗报警系统可以将信号传递给视频监控系统，从而实现视频监控画面的实时显示和记录。
五、远程监控和管理随着科技的发展，很多防盗报警系统还可以实现远程监控和管理。
用户可以通过电脑、手机等终端设备远程查看报警信息和监控画面，远程设备管理人员可以对防盗报警系统进行设置、维护和管理。
这样的特性为用户提供了更加方便和快捷的使用体验，增强了系统的使用价值。
综上所述，防盗报警系统工作的基本原理是通过传感器感知环境的变化，主机控制系统对信号进行判断和处理，并通过警报装置发出警报信号。
同时，它还可以与其他设备进行联动，实现远程监控和管理。
防盗报警系统的工作原理
防盗报警系统的工作原理防盗报警系统是一种用于安全防范的设备，它通过感知外部环境的变化并作出相应反应，以保护人们的财产安全。
下面将详细介绍防盗报警系统的工作原理。
一、感知环境变化1. 传感器防盗报警系统通过安装在固定位置的传感器来感知环境的变化。
常见的传感器包括红外线传感器、震动传感器、烟雾传感器等。
传感器根据不同的工作原理来感知环境的变化，并将信号传递给报警控制器。
2. 感应设备除了传感器，防盗报警系统还可以与其他感应设备配合使用。
例如，摄像头可以实时监控周围环境，当发生异常活动时，系统可以自动触发报警。
二、信号传输与处理1. 报警控制器报警控制器是防盗报警系统的核心部件，它接收传感器或感应设备传递过来的信号，并进行处理。
报警控制器能够识别不同的信号类型，例如入侵、火灾、漏水等，以便采取不同的应对措施。
2. 信号传输报警控制器将处理后的信号传输给报警器。
传输方式可以有多种选择，例如有线传输、无线传输、电话线传输等。
无线传输方式的防盗报警系统更为灵活，可以安装在较远的位置。
三、报警装置的响应1. 声光报警器声光报警器是防盗报警系统中最常见的报警装置之一。
当报警控制器发出报警信号后，声光报警器会发出刺耳的警报声和强烈的警示灯，以吸引周围人们的注意力。
2. 电话报警部分防盗报警系统还可以通过电话线路将报警信息传递给预设的电话号码。
当报警触发时，系统会自动拨打相关电话，并通过语音提示告知接收者当前的情况。
3. 远程监控一些高级防盗报警系统还支持远程监控功能。
用户可以通过手机、电脑等设备远程查看触发报警的地点，从而及时采取相应措施。
四、防盗报警系统的应用场景1. 住宅安全防盗报警系统广泛应用于住宅安全领域，可以对住宅的入侵、火灾等情况进行实时监控和及时报警，保护居民的生命和财产安全。
2. 商业安全商业场所如银行、商店、珠宝店等，往往是犯罪分子的瞄准目标。
安装防盗报警系统可以提高商业场所的安全性，降低财产损失和人员伤害的风险。
防盗报警系统的工作原理
防盗报警系统的工作原理防盗报警系统是一种通过感知和监测技术，对于可能发生入侵、破坏、火灾等危险情况进行及时报警的一种安全保护装置。
该系统主要由感知器、报警器、控制器和报警中心组成。
下面将详细介绍防盗报警系统的工作原理。
首先，防盗报警系统的感知器是其最基础的部分。
感知器包括各种传感器，如门磁传感器、摄像头、玻璃破碎传感器、温度传感器等。
这些感知器安装在需要保护的区域，通过不同的技术手段感知外部环境的变化。
例如，门磁传感器可以感知门是否被打开，玻璃破碎传感器可以感知玻璃是否被破坏。
感知器能够将感知到的信息传递给报警器，进一步进行处理。
其次，感知器将感知到的信息传递给报警器。
报警器是整个系统的核心，包括声光报警器、电话报警器等。
当感知器发现有可疑的情况发生时，会通过无线或有线方式将信号传递给报警器。
报警器在接收到信号后，会通过发出声音或闪光灯提醒人们有异常情况发生。
然后，报警器将信息传递给控制器。
控制器是系统的监控中心，负责接收和处理来自感知器和报警器的信息。
一般情况下，控制器具有多个输入端口和输出端口，用于接收和发送信号。
控制器根据接收到的信号，判断是否为真正的报警情况，并采取相应的措施。
比如，如果是火警报警，则控制器会自动打开喷淋系统或呼叫消防车。
如果是入侵警报，则控制器会启动相应的安全门、摄像头等设备。
最后，控制器将信息传递给报警中心。
报警中心是系统的操作和管理中心，负责接收和处理来自控制器的信息。
当控制器发现有报警情况时，会将信息传递给报警中心，并通过电话或其他通信手段通知报警中心的人员。
报警中心的人员会及时采取行动，例如通知警察或安保人员，以及向相关人员发送预设的短信或邮件。
综上所述，防盗报警系统的工作原理主要包括感知器感知外部环境的变化，报警器发出警报，控制器判断并采取相应措施，以及报警中心接收和处理警报信息。
通过这一系列的操作，防盗报警系统能够及时发现并处理潜在的危险情况，提供有效的安全保护。
摩托车防盗器的原理
摩托车防盗器的原理
摩托车防盗器的原理主要是基于车辆电路的安全设计和声音警报技术。
一般来说，摩托车防盗器包括两部分：车辆锁定系统和警报系统。
车辆锁定系统是利用电路技术实现的。
它通过安装在摩托车上的传感器或开关来检测车辆是否被非法移动或触碰。
传感器可能是基于惯性的加速度传感器，或者是基于震动的震动传感器。
当传感器检测到异常震动或加速度变化时，电路会将信号发送给控制器。
控制器通常是一个主要由微处理器组成的电子装置，它用于分析传感器的信号，并处理触发车辆锁定和警报的逻辑。
当控制器判断车辆处于被盗状态时，它会触发锁定装置，例如关闭点火系统或切断燃油供应，从而阻止车辆启动。
同时，警报系统会被激活。
警报系统一般由喇叭或声音发生器组成，安装在摩托车的显眼位置。
当控制器触发警报系统时，喇叭或声音发生器会发出高频的声音警报，提醒附近人员注意，同时吓阻潜在的盗贼。
除了以上的基本原理，一些高级的摩托车防盗器还可能包括其他功能，例如远程启动和追踪系统。
远程启动系统允许车主通过遥控器或手机应用程序远程控制摩托车的锁定和解锁，方便使用。
追踪系统则利用全球定位系统（GPS）技术追踪被盗摩
托车的位置，协助警方追回失窃车辆。
总之，摩托车防盗器通过车辆锁定和警报系统相互配合，保护摩托车的安全。
摩托车防盗报警器原理
这里介绍的摩托车防盗报警器体积（不包括喇
叭）只有香烟盒的一半，可隐装在摩托车体内任意
位置。它的最大特点：无论盗贼用什么办法打开车
头锁，便会立即报警，同时切断发动机点火电源，
使车辆无法启动。若盗贼重新将车头锁锁上，也无济于事。如果盗贼企图将锁死的摩托车放在其它车辆上盗走，只要车辆一搬动便同样报警不止。
等待报警状态时，因只有电源开关SA接通，而SB（车头锁锁死时相当于断开）、S均处于断开状态，此时VS1无工作电压，K不吸动，整个报警电路无电不工作。当车头锁被打开时，SB随之自动接通，VS1通过R1从电源G的正极获得触发信号，VS1导通，K通电吸合，其常开触点KH接通报警电路，使电喇叭HA发出断续报警声。转换触点KZ的常开触点闭合，相当于将SB自锁，此时即使将SB断开（即锁上车头锁），电源仍处于接通状态，只有断开SA，警报声方能被解除；在KZ动作时，其常闭触点还同时切断了发动机点火电路，使摩托车无法启动。如果窃贼未打开车头锁，而搬动摩托车，随着S的瞬间导通，报警电路同样会按上面方式工作。
整个报警器制作成本不足10元，使用效果也比较好，何不与大人一道在自己家里的摩托车上动手报警器的电路如图1所示。SA是与点火锁开关联动的锁控开关，SB是随车头锁开启的锁控开关，S是水银位置传感控制开关。继电器K与单向晶闸管VS1等组成自锁开关电路，控制报警电路电源；“555”时基集成电路A与R2、R3、C等组成无稳态自激多谐振荡电路，通过VS2控制摩托车电喇叭HA发出断续的报警声。
电路中，单向晶闸管VS2的关断，是借助摩托车电喇叭HA的自身结构完成的，因电喇叭发声是通过振动膜实现的，振动膜上连着使喇叭断续通电的自动触点开关。而VS2的控制极触发电压，则是由A和R2、R3、C组成的典型无稳态自激振荡电路来提供的。其工作过程为：当电路刚接
摩托车防盗器工作原理
摩托车防盗器工作原理
摩托车防盗器是一种用于保护摩托车免受盗窃的装置。
它的工作原理主要包括以下几个方面：
1. 报警传感器：摩托车防盗器通常装备有各种类型的传感器，如震动传感器、倾斜传感器、声音传感器等。
这些传感器能够监测摩托车周围的各种异常情况，如有人移动摩托车或试图撬开摩托车锁等。
2. 警报器：当传感器检测到异常情况时，摩托车防盗器的警报器会被触发，发出高音量的声音警报。
这种嘈杂的警报声能够吸引附近人们的注意，并起到震慑潜在盗窃者的作用。
3. 远程控制：一些高端的摩托车防盗器还配备了远程控制功能。
车主可以使用遥控器或手机等设备，通过无线信号与防盗器进行通信。
例如，车主可以远程启动或关闭摩托车的远程警报器，或者通过远程控制器自动锁定摩托车的车轮。
4. 电源供应：摩托车防盗器通常需要电源供应才能正常工作。
一般情况下，摩托车的电池会作为防盗器的电源，但也有一些防盗器是通过接线连接到摩托车的电路系统中。
总的来说，摩托车防盗器通过传感器监测异常情况，一旦有异常发生，警报器会被触发并发出警报声，同时一些高端的防盗器还可以通过远程控制进行操作。
这些功能的结合可以有效地增加摩托车的安全性，防止盗窃事件的发生。
自制摩托车电动车防盗报警装置
自制摩托车电动车防盗报警装置
首先购买一个有3个接线脚的微型开关，一只报警喇叭，将微型开关的1脚接直流点火器12V电源输入线，2脚接闪光灯或后制动开关正极线，3脚接报警喇叭正极线端，报警喇叭负极线段接车体地线或蓄电池负极端口，连接完成后，将微型开关和报警喇叭固定在车体隐蔽部位，使用时拨动开关，使开关1脚和2脚接通，打开点火开关，直流点火器通电，发动机可启动。
停车时将开关拨向另一方，此时1脚和2脚断开，2脚和3脚接通，盗贼此时若打开点火开关，发动机不能启动，报警喇叭发出报警；。
摩托车防盗报警器电路
摩托车防盗报警器电路摩托车是小偷经常光顾的猎物，在摩托车上安装防盗报警器实为必要，但市售产品不但价高，而且灵敏度也不尽人意。
本文介绍的报警器由于采用专用振动位移传感器，具有灵敏度高、可靠性好、误报率低，制作简单容易的特点。
电路原理摩托车防盗报警器的电路如图1所示。
电路由振动位移传感器、稳压集成块、报警扬声器等部分组成。
电路中S是报警控制开关，不需要报警时S打开，报警扬声器B 无声。
摩托车停妥约30s后合上开关S，电路就进入警戒状态。
若有人偷盗车辆，必然会引起车辆振动，振动位移传感器IC1检测到振动位移量时，内部电路即被触发，③脚就输出脉宽为30s左右的高电平信号（脉宽时间长短取决于电容C1的容量，容量大时间长，容量小时间短），所以三极管VT就由原来的截止状态转为导通状态，B得电工作发出响亮的警笛声响，如果偷盗者继续作案，报警声响将长鸣不息。
本电路没有设置电源开关，而将开关设置在三极管VT的发射极回路，其目的是IC1在刚接通电源时，③脚就会输出高电平信号造成扬声器发声，易引起人们注意。
将S安排在VT发射极，则可解决这一问题，平时行车时，虽然车辆振动，A1的③脚不断有高电平输出，但由于S打开，B无声，车辆停妥后经过一个脉宽时间，再合上S，电路不会发声，只有车辆被振动，它才会发声报警。
所以C1的容量也不能取值过大，否则车辆停妥后需经较长脉宽时间后方才能合上开关，会造成使用不便。
为防止传感器IC1受电源电压波动影响，电路设置了IC2稳压集成块，使A1在稳定的直流电压下工作。
元器件选择与制作IC1采用ND-1型振动位移传感器，它是集振动和位移检测于一身的全方位固态控制传感器件，内部传感部分采用目前最先进的固态加速度检测器件，既对振动有很高的检测灵敏度，又对周围环境的声音信号有较强的抑制作用；控制部分采用了集成电路，使外围电路相当简单。
由于器件工作在固态检测方式，因此不会存在机械疲劳、灵敏度低及环境温度影响等不良现象，性能远优于传统的水银开关、压电陶瓷片等。
密码式摩托车防盗器的工作原理及制作
密码式摩托车防盗器的工作原理及制作
本密码式摩托车防盗器以车上的多种电气开关作为密码键，开车时需在设定的时间内将有关电气开关按设定的顺序开一下方可将车子开动，因而防盗性能好｡
工作原理：
电路如图所示｡CS1是总电源开关，CS2是停车开关（停车时闭合，开车时断开），CDI是摩托车电子点火器，E是车载12V蓄电池，其余部分是密码锁电路｡S1~S4是一只四模拟开关｡当打开车锁后，CS1接通，CS2断开，此时S1~S4因控制端均为低电平而均处于断开状态，故可控硅SCR截止，继电器不工作，其常闭触点J1将CS2短接，发动机不能启动｡若要开锁，则需先开一下a点所接的灯的开关，S1因控制端得到高电平而接通并经VD2､R2反馈自锁｡接着开一下b点所接的灯的开关，S2接通并由VD4反馈自锁｡最后再将c点所接的灯的开关开一下，S3接通，电源经S1~S3将SCR触发导通，J吸合，J1断开，使CDI进入准备工作状态，车子可以启动，同时J2断开密码锁电路电源｡由于SCR一经触发便无需触发电压而能维持导通，所以此后J一直保持吸合，车子正常运行｡。
摩托车防盗报警器原理
摩托车防盗报警器原理摩托车防盗报警器是一种用于防止摩托车被盗的安全设备。
它通过使用各种传感器和电子技术，可以检测到摩托车被非法入侵或窃贼试图启动摩托车的行为，并通过声音、光线或网络等方式发出警报，以吓退窃贼并通知车主。
下面将详细讨论摩托车防盗报警器的工作原理。
加速度传感器是一种能够感测振动或震动的设备。
当摩托车发生震动时，加速度传感器会检测到振动信号，并通过电路将信号发送到控制单元。
控制单元会根据预先设置的震动阈值来判断是否发生了非法入侵，如果判断为是，则触发报警系统。
倾斜传感器是一种能够感测倾斜角度的设备。
当摩托车被倾斜时，倾斜传感器会检测到倾斜信号，并将信号发送到控制单元。
控制单元通过计算倾斜角度来判断是否发生了非法入侵，并触发报警系统。
磁力传感器是一种能够感测磁场变化的设备。
摩托车前轮或后轮上常贴有一块磁铁，当启动摩托车时，磁铁会靠近磁力传感器，并改变磁场的强度。
磁力传感器会检测到磁场变化，并将信号发送到控制单元。
控制单元通过检测磁场变化来判断是否有人试图启动摩托车，并触发报警系统。
除了传感器，摩托车防盗报警器还包括控制单元和警报装置。
控制单元是报警系统的核心，负责接收传感器的信号、进行信号处理和判断，并触发警报装置。
警报装置可以通过声音、光线或网络等方式来发出警报，通常包括喇叭、闪光灯和手机短信等。
在摩托车防盗报警器系统中，还可以加入其他功能，如遥控启动和定位追踪等。
遥控启动功能可以通过遥控器来启动或关闭摩托车，避免使用钥匙启动被窃贼模仿。
定位追踪功能可以利用GPS技术来追踪被盗的摩托车的位置，并通过手机或电脑上的地图显示其位置信息，帮助车主找回被盗的摩托车。
总之，摩托车防盗报警器是一种通过传感器对摩托车进行监测和检测，并根据检测到的信号判断是否发生非法入侵的安全设备。
它可以通过声音、光线或网络等方式发出警报，以提醒车主并吓退窃贼。
随着科技的不断进步，摩托车防盗报警器的功能也在不断扩展，为摩托车的安全提供更加全面和可靠的保护。
摩托车防盗报警器
一款摩托车防盗器资料(原理图、源程序)具有语音提示和六音报警，并具有三键﹑四键选择功能。
原理图：（说明：如果看不清楚，可以点击图片单独打开或另存）接受模块用的YCJS102(见图),大概几块钱.单片机具有解码﹑蜂鸣器驱动和实现摩托车防盗器的控制的功能用，以达到简化系统降低成本的目的，同时降低板内干扰提高性能。
简要介绍它的功能.此款与其它摩托车防盗器的不同之处主要是在语音方面。
一）。
音频功放：该电路采用双运放组成的BTL电路，因此输出不接电容而直接与喇叭相接，这样就可以克服原电路在语音开始时出现的上电噪音"啪"。
同时该电路有静音控制，在静音状态下电路的工作电流的典型值65uA，方便了语音电路的静音控制，单片机一输出脚就能实现语音的控制，而不需原电路通过两只三极管来实现语音功放电源的开关控制，这样将大大的降低功放电路的噪声。
二）。
语音的回放：该电路仍然采用IS22C012语音回放芯片。
由于该电路具有自动功率下降功能，在不播放时静态电流不大于5uA，因此不需要象原电路那样进行电源开关控制，可将该芯片直接挂在5V电源上，通过两只单片机的脚来实现音段选择。
这样将极大的简化设计电路。
通过上面的一）和二）的设计，不仅回避了原来的专利，同时也使电路简单化，省去了三只三极管，而电路的静态电流增加不会大于0。
1mA。
与原来的电路相比，只是增加了三只单片机输出脚。
同时，由于增加了三只单片机脚，虽然采用单片机解码空出来了四只脚，如此一来就只剩一只脚用于遥控器的键数选择，而无法实现编码外读的功能。
这是一大遗憾，这就要求我们在编码记录时不能有半点马虎。
三）。
六音报警：按厂家要求在开锁时问候：欢迎乘坐某某摩托。
闭锁问候：欢迎下次乘坐某某摩托。
并有防盗、寻车、防抢、解除等警报。
摩托车防盗器接收控制器原理图：（说明：如果看不清楚，可以点击图片单独打开或另存）单片机解码模块原代码R3 EQU 0X03PORT5 EQU 0X05PORT6 EQU 0X06R3 EQU 0X03KEY_STATUS EQU 0X10 ;低半字节为按键标志，高半字节为控制标志SIGNAL_LOW EQU 0X11 ;信号电平低计数器SIGNAL_HIGH EQU 0X12 ;信号电平高计数器DATA_RECORDER EQU 0X13 ;接收码数据字节CODE_RECORDER2 EQU 0X14 ;接收码地址高字节CODE_RECORDER1 EQU 0X15 ;接收码地址低字节CODE_TOTAL EQU 0X16 ;接收数据位计数器KEY_COUNTER EQU 0X17 ;两次按键检测计数器/**********************KEY_STATUS标志位定义***********************************/ AUTORUN_KEY EQU 0 ;遥控键标志LOCK_KEY EQU 1 ;防盗键标志SEARCH_KEY EQU 2 ;寻车键标志OPEN_KEY EQU 3 ;解除键标志PRESS_FLAG EQU 4 ;有键按下标志CHECK_FLAG EQU 5 ;校验标志/***********************CONSTANT DEFINE*************************************/CODE_ADDRESS1 EQU 0B10001100 ;遥控器地址码，更改常数即可实现其他遥控器收码CODE_ADDRESS2 EQU 0B00101100AUTORUN_VALUE EQU 0B00000011 ;遥控器相应键值，改变相应数值即可更改其功能LOCK_VALUE EQU 0B00001100SEARCH_VALUE EQU 0B00110000OPEN_VALUE EQU 0B11000000/**********************当PORT6.2口电平为高时调用该程序收码******************/ ;PORT6.2为信号输入口collect_2262:mov a,@0xf0And KEY_STATUS,aclr code_totalclr signal_highcollect1:inc signal_highMOV A,SIGNAL_HIGHSUB A,@30JBS R3,0RETclr signal_lowcall delay20usjbs port6,2jmp collect_lowjmp collect1collect_low:mov a,signal_high ;信号高电平宽度<80US时滤除sub a,@4jbc r3,0retmov a,@20 ;信号高电平宽度在80—400US时为采集为0sub a,signal_high ;信号高电平宽度在400US以上时为采集为1 rrc data_recorderrrc code_recorder2rrc code_recorder1inc code_totalclr signal_highmov a,@24xor a,code_totaljbc r3,2jmp collect_endinput_low:inc signal_lowmov a,signal_low ;信号低电平宽度大于800US时滤除sub a,@40jbs r3,0retcall delay20usjbs port6,2;3jmp input_lowjmp collect1collect_end:mov a,code_recorder1 ;校验低字节地址xor a,@code_address1jbs r3,2retmov a,code_recorder2 ;校验高字节地址xor a,@code_address2jbs r3,2retjbs KEY_STATUS,check_flag ;是否是第一串收码？jmp storage_databc KEY_STATUS,check_flagmov a,com_data_recxor a,data_recorderjbs r3,2jmp storage_datamov a,data_recorderxor a,@autorun_value ;是启动键？jbs r3,2jmp key1bs KEY_STATUS,autorun_key ;置启动键标志bs KEY_STATUS,press_flag ;置有键按下标志clr key_counter ;清除按键间隔计数器retkey1:mov a,data_recorderxor a,@open_value ;是解除键？jbs r3,2jmp key2bs KEY_STATUS,open_keybs KEY_STATUS,press_flagclr key_counterretkey2:mov a,data_recorderand a,@0x0c ;同时有两个键按下时不为0X30 xor a,@lock_value ;是防盗键？jbs r3,2jmp key3bs KEY_STATUS,lock_keybs KEY_STATUS,press_flagclr key_counterkey3:mov a,data_recorderand a,@0x30xor a,@search_value ;是寻车键？jbs r3,2retbs KEY_STATUS,search_keybs KEY_STATUS,press_flagclr key_counterretstorage_data: ;第一次收码存储数据字节bs KEY_STATUS,check_flagmov a,data_recordermov com_data_rec,aretdelay20us:wdtcmov a,@3;9mov delay1,adelay20us_1:nopdjz delay1jmp delay20us_1ret检测振动模块原代码：;数据寄存器定义NUMBER0 EQU 0X1D ;振动宽度计数器GRADEDATA EQU EQU0X1E;当前灵敏度COM_DATA_REC EQU 0X1F;上一次数据寄存器;PSW位定义TCINTBIT EQU 0;中断计数标志位，约为750ms(TCC Rate=1:256) VibraBIT EQU 1;是否达到当前灵敏度宽度,即是否有振动CHECK_Vibra:CELLECTION_VIB:CLR NUMBER ;检测振动前先把计数器清0CLR TCCCLR NUMBER0BC PSW,TCINTBITCELLECTION_L: ;采集数据子程序MOV A,@89 ;730msSUB A,NUMBERJBC R3,0BS PSW,TCINTBITJBC PSW,TCINTBITJMP CELLECTION_CN4 ;是否超时JBS PORT5,SENJMP CELLECTION_LCELLECTION:JBS PORT5,SENJMP CELLECTION_ENDMOV A,@53 ;DELAY 60usCALL DELAY0INC NUMBER0JMP CELLECTIONCELLECTION_END:MOV A,GRADEDATA ;比较振动灵敏度SUB A,NUMBER0JBS R3,0JMP CLRNUMBER0CLR NUMBER0BS PSW,VibraBIT ;置检测到振动标志retCELLECTION_CN4:CLR NUMBER0BC PSW,TCINTBITBC PSW,VibraBITRETCLRNUMBER0:CLR NUMBER0JMP CELLECTION_L警报发声模块原代码注：警报音频率为1.8K到3.5K之间，具体请查资料OSCILLATION:R/C =晶振 CLOCK = 2Frequency =4MHZ;========================================================== =======*/Fre_COUNT EQU 0X37 ;'声音频率变化计数器，从1.8~3.55KHZ Fre_Repeat EQU 0x38 ;'同一频率的重复次数SOUND_TEMP EQU 0X39;'Replace program variable value and debug is more than easy.S_Loop EQU 67 ;'MAX-MINS_MAX EQU 138S_MIN EQU 71S_Repeat EQU 4;开始0.2秒发音SOUND200ms:SOUND_LH: ;1.8~3.55MOV A,@S_Loop ;66=134-68MOV Fre_COUNT,ASOUND_LH_LP:MOV A,@S_Repeat ;MOV Fre_Repeat,AMOV A,Fre_COUNTADD A,@S_MIN ;repeat0_lp BS PORT6,BUZCALL SOUNDDELAY0BC PORT6,BUZCALL SOUNDDELAY0DJZ Fre_RepeatJMP repeat0_lpDJZ Fre_COUNTJMP SOUND_LH_LPSOUND_HL: ;3.55~1.8MOV A,@S_Loop ;66=134-68MOV Fre_COUNT,ASOUND_HL_LP:MOV A,@S_Repeat ;MOV Fre_Repeat,AMOV A,Fre_COUNTSUB A,@S_MAX ;repeat1_lp BS PORT6,BUZCALL SOUNDDELAY0BC PORT6,BUZCALL SOUNDDELAY0DJZ Fre_RepeatJMP repeat1_lpDJZ Fre_COUNTJMP SOUND_HL_LPSOUND_END: ;RET;**********************************************************Sound2s: ;2S内短鸣两声WARNING1:CALL Sound200msCALL Delay800msCALL Sound200msCALL Delay800msRETDelay800ms:CLR TIME1 ;'get ready for 0.8 second delay. Sound_delay MOV A,@196 ;'delay 0.8 second SUB A,TIME1JBS R3,0JMP Sound_delayRET;************************************************Sound15s: ;连续报警15SWARNING2:MOV A,@73MOV SOUND_TEMP,ASound1s_lp CALL Sound200msJBC PORT6,SDT ;'SDT上电立即中断报警RETDJZ SOUND_TEMPJMP Sound1s_lpRET;============================SOUNDDELAY1 EQU 0X3A sounddelay:mov a,@18 ;sounddelay0 mov sounddelay1,a ;=(A*9)+3 wdtcsounddelayus_1:nopnopnopnopnopnopdjz sounddelay1jmp sounddelayus_1ret。
摩托车的报警器的设置原理
摩托车的报警器的设置原理
摩托车报警器的设置原理是基于电子技术的应用。
一般来说，摩托车报警器主要由控制器、感应器、蜂鸣器等部件组成。
感应器：摩托车报警器通常配备有振动感应器和遥控感应器。
振动感应器可以通过感应到摩托车的震动或移动来触发报警器工作。
遥控感应器可以通过远程遥控来控制报警器的启用和禁用。
控制器：控制器是报警器的核心部件，负责处理感应器的信号并控制报警器的工作状态。
当感应器检测到摩托车的异常震动或移动时，控制器会触发报警器的工作，将警报信号发送出去。
蜂鸣器：蜂鸣器是报警器的声音输出装置，当报警器工作时，蜂鸣器会发出高频鸣叫声来提醒周围人员注意到摩托车的异常情况。
当摩托车停放在安全地点时，用户可以通过遥控器将报警器禁用。
而当摩托车遭到盗窃或发生异常情况时，感应器将检测到摩托车的震动或移动，控制器将触发报警器的工作，同时蜂鸣器发出鸣叫声，以吸引人们的注意，并起到威慑作用。
需要注意的是，不同型号和品牌的摩托车报警器可能会有不同的设置原理和功能，以上只是其中一种常见的工作原理解释。
防盗报警系统的工作原理
防盗报警系统的工作原理防盗报警系统是一种通过感应器、控制器和警报器等器件组成的安全设备，用于监测并报警未经授权的入侵行为。
本文将详细介绍防盗报警系统的工作原理。
一、感应器感应器是防盗报警系统中最关键的组成部分，它能够感应到入侵者的存在并将信号传输给控制器。
常见的感应器包括红外线传感器、门磁传感器和玻璃破碎传感器等。
红外线传感器通过感应红外线的变化来检测物体的移动，门磁传感器则可感知门窗是否被打开，而玻璃破碎传感器可感应到玻璃破碎的声音。
感应器的选择应根据实际需求进行。
二、控制器控制器是防盗报警系统的核心部件，它接收来自感应器的信号，并根据预设的规则进行判断和处理。
一旦感应器检测到入侵行为，控制器会触发相关的警报器，并采取其他预设的操作，如自动拨打报警电话或向安保人员发送警报信息。
控制器通常由微处理器、存储器和输入输出接口等组成，它是整个系统的指挥中心。
三、警报器警报器是防盗报警系统的输出设备，用于发出警示声音或其他视觉信号。
常见的警报器包括蜂鸣器、闪光灯和语音报警器等。
蜂鸣器能够发出高频响声，引起人们的注意，闪光灯则通过闪烁的光线来吸引注意力，语音报警器则可以播放出预先录制的警示信息。
不同类型的警报器可以根据需要进行组合使用。
四、工作流程防盗报警系统的工作流程一般包括以下几个步骤：1. 监测阶段：感应器持续监测目标区域，如房间、仓库或办公室等，一旦有入侵者进入，感应器将立即发出信号。
2. 信号传输：感应器将探测到的信号传输给控制器，控制器接收信号后进行判断和处理。
3. 报警触发：根据预设的规则，控制器判断是否触发报警条件，如感应器连续检测到移动物体、门磁传感器检测到门窗被打开或玻璃破碎传感器感应到破碎声等。
一旦触发了报警条件，控制器会相应地触发警报器。
4. 报警处理：警报器发出警示信号，吸引注意力并警告入侵者。
同时，控制器也可以采取其他操作，如向预设的安保人员发送警报信息。
五、总结防盗报警系统的工作原理是通过感应器、控制器和警报器等组件的协同作用，实现对入侵行为的监测和报警。
防盗报警系统的工作原理
防盗报警系统的工作原理
防盗报警系统的工作原理通常包括以下几个步骤：
1. 感知环境：防盗报警系统利用各种感应器（如红外线感应器、热感应器、震动感应器等）感知周围环境的变化。
2. 检测：一旦感应器检测到任何异常活动，系统将会开始对这些活动进行分析和检测。
3. 判断：系统根据事先设定的规则和算法，判断是否有异常活动触发了报警条件。
这些条件可能包括非授权进入、震动超过阈值、烟雾浓度超过安全范围等。
4. 报警：如果判断有异常活动触发了报警条件，系统将会触发警报，通常通过声音或光线来警示周围人员。
5. 通知和记录：系统可以通过联网功能或电话拨号通知预设联系人，如物业管理员、警察或业主本人。
同时，系统还可以将报警事件记录下来，以便后续查看或研究。
6. 解除报警：一旦报警被触发，系统会启动倒计时，在规定的时间内，用户可以使用特定密码或身份验证来解除报警以防止误报。
需要注意的是，不同的防盗报警系统可能会有略微不同的工作原理，这只是一般流程的简化描述。
一些高级的系统可能还包括视频监控、远程操作和报警后续处理等功能。
摩托车怎么做到防盗？
摩托车怎么做到防盗？
不论是新手还是老司机都会在摩托车防盗上花功夫，摩托车怎么做到防盗的呢？传统的摩托车防盗真的有用吗？
一、龙头锁
龙头锁是摩托车最常见、最简单的防盗锁，它的原理很简单，从车把锁内伸出一截铁棍让车把不能再左右摆动的。
因为十分简单，所以破解也非常简单。
若是作案时间充足，就可慢慢将那截小木棍锯断；若是时间有限，坐在车上手脚使力也能很快将其弄断。
有网友实验，在十秒内就能用手和脚拗断龙头锁，即使是4缸的重型机车也不在话下。
二、碟刹锁（盘刹锁）
碟刹锁的安全性比龙头锁高那么一丢丢，它的原理是将锁舌穿到刹车盘孔中的，阻挡前轮转动起到防盗作用。
由于轻巧方便，使用的人也很多。
但是90%的碟刹锁也经不住撬棒和砂轮轮番上阵，有网友指出，这是由于碟刹锁采用的都是锌合金成分的材料，强度不够，才抵挡不住撬棒和砂轮的追杀。
三、有声报警盘刹锁
这是碟刹锁的升级版，在原有的盘锁内加上纽扣电池，当有人移动或触碰摩托车时就能发出声音报警，分贝高达110分贝。
这种有声锁也有弊端，盗车贼只用使用一团泥巴将其抱住，报警分贝立刻就从110降到10分贝了，接下来再怎么撬怎么锯都不会吵了。
四、GPS定位防盗器
这或许是目前最安全的摩托车防盗设备了。
它依靠的是GPS的定位原理，能够时刻定位摩托车的位置。
有人说，可以使用信号屏蔽器将它的信号屏蔽，但是，目前市面上已经有了双模定位的定位器，即使你屏蔽了它的GPS信号，只要附近有移动信号，它就能利用这些信号继续定位。
并且GPS定位器的藏匿位置十分隐蔽，很难找到，即使沿着线路找可能都要花费好几分钟，这断时间内，车主早就受到报警短信并赶到现场了，你还有下手的机会吗？。
高效的摩托车防盗报警器制作
高效的摩托车防盗报警器制作高效的摩托车防盗报警器制作摩友们常常为爱车的防盗问题感到头疼，如今市售的防盗报警器质量参差不齐，劣质产品无用，而价高质优产品，碰上懂技术的小偷，也难保爱车安全。
笔者剖析过此类产品，其内部电路虽较复杂，但其防盗关键部件，采用的都是震动式信号拾取，常见的是压电陶瓷片作震动信号拾取，高档的采用封装一体化震动传感器拾取震动信号。
由于压电陶瓷片对空气的震动很敏感，如遇汽车喇叭、大声喧闹等声波震动都会导致其发出报警声，不但起不了应有的报警作用，而且耗电并产生噪音。
而先进的一体化震动传感模块虽有比较大的防盗实用性，对外界环境声响没有反应，只对同一物体上的震动非常敏感，但它也并非十全十美，如果小偷了解了其特点，会通过切断蓄电池电源使之失去防盗功能。
对此，笔者经过研究并多次试验改进，自制了一套比较完善的高效防盗报警器，该报警器分别有三个触发电路，小偷破坏锁具它能报警，推动摩托车它也会报警，小偷企图卸掉车侧边盖去剪报警电源它同样会报警并响个不停，而且蓄电池外侧还有钢板屏障，令窃贼无从下手。
该报警器在报警同时，还能切断点火线路，使发动机无法启动。
它的另一优点是，当车主骑车时，在打开电门锁的同时，也自动切断了报警系统的电源，当车主停车时，在关闭电门锁的同时，它又自动地接通了报警系统的电源，使报警器自动进入预警状态，并且该装置不怕窃贼从车头处剪线。
因此这种报警器使用方便，不像市售的遥控防盗报警器，还需拿着遥控器对着车的方向开启遥控防盗系统，从而避免了车主因急事而导致忘开启防盗系统。
这种防盗报警器电路简单易制，只需简单调试即可正常工作。
其防盗效果高于市售产品，笔者称之为超级高效摩托车防盗报警器。
该报警器电路见图示，它由五部分组成，虚线框内为电源供给控制电路，其右侧为报警器及高压包接线电路，B1部分为干簧管式防拆侧边盖电路，B2部分为水银开关报警电路、B3部分为一体化震动传感报警电路。
首先介绍虚线框内的报警系统电源供给控制电路(其中E是车上蓄电池，K是车头的电门锁开关)，当车主骑车时，K是闭合的，于是电源经K后流经R1，VD1给VT1提供基极。
555摩托车防盗报警器电路的工作原理及制作
555摩托车防盗报警器电路的工作原理及制作随着人民生活水平的不断提高，摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。
由于摩托车被盗的事件时有发生，所以给摩托车安装防盗报警器具有非常现实的必要性。
这里介绍的摩托车防盗报警器体积（不包括喇叭）只有香烟盒的一半，可隐装在摩托车体内任意位置。
它的最大特点：无论盗贼用什么办法打开车头锁，便会立即报警，同时切断发动机点火电源，使车辆无法启动。
若盗贼重新将车头锁锁上，也无济于事。
如果盗贼企图将锁死的摩托车放在其它车辆上盗走，只要车辆一搬动便同样报警不止。
整个报警器制作成本不足10元，使用效果也比较好，何不与大人一道在自己家里的摩托车上动手一试！一、工作原理摩托车防盗报警器的电路如图1所示。
SA是与点火锁开关联动的锁控开关，SB是随车头锁开启的锁控开关，SQ是水银位置传感控制开关。
继电器K与单向晶闸管VS1等组成自锁开关电路，控制报警电路电源；“555”时基集成电路A与R2、R3、C等组成无稳态自激多谐振荡电路，通过VS2控制摩托车电喇叭HA发出断续的报警声。
等待报警状态时，因只有电源开关SA接通，而SB（车头锁锁死时相当于断开）、SQ均处于断开状态，此时VS1无工作电压，K不吸动，整个报警电路无电不工作。
当车头锁被打开时，SB随之自动接通，VS1通过R1从电源G的正极获得触发信号，VS1导通，K 通电吸合，其常开触点KH接通报警电路，使电喇叭HA发出断续报警声。
转换触点KZ 的常开触点闭合，相当于将SB自锁，此时即使将SB断开（即锁上车头锁），电源仍处于接通状态，只有断开SA，警报声方能被解除；在KZ动作时，其常闭触点还同时切断了发动机点火电路，使摩托车无法启动。
如果窃贼未打开车头锁，而搬动摩托车，随着SQ 的瞬间导通，报警电路同样会按上面方式工作。
电路中，单向晶闸管VS2的关断，是借助摩托车电喇叭HA的自身结构完成的，因电喇叭发声是通过振动膜实现的，振动膜上连着使喇叭断续通电的自动触点开关。
摩托车防盗报警器制作法
摩托车防盗报警器制作法
夏大元
【期刊名称】《农村新技术》
【年(卷),期】2004(000)008
【摘要】该装置为摩托车防盗而作，电路简单易作，元件少且易购，安装方便。
一、工作原理：电路如下图所示。
核心元件选用968型振动传感器和KD-9561模拟四声片。
该电路设有两个控制开关S1和S2，当合上开关S1时，电路处于警戒状态；单向可控硅VS处于截止状态。
如想盗走摩托车，无论是推走还是用脚踏启动，都会使振动传感器受振，将S2电路接通，使单向可控硅触发导通；
【总页数】1页(P34)
【作者】夏大元
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U483
【相关文献】
1.鱼塘果园防盗报警器制作法 [J], 孙振连
2.骑士情双向摩托车防盗报警器实测报告 [J],
3.浅谈现代摩托车防盗报警器的类型与功能 [J], 张培君
4.简易摩托车防盗报警器 [J], 李振华
5.铃木王款125型骑式摩托车防盗报警器的安装 [J], 徐专政
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摩托车防盗报警系统改造工作原理
笔者购买了一台豪爵HJ1252摩托车，为了安全，特加装了一只M868型智能语音007防盗器。
该防盗器由震动传感器提供报警信号，采用单片机作控制处理，在软硬件方面设计优良，安装使用方便，与豪爵摩托车原车防盗线路接口完全通用。
由于该车取消了遥控启动暖车功能(取消了不可靠的离合器开关)，只要将防盗器主机9P接口与机车电路防盗接口插上即可，经实际使用运行稳定可靠，其功能与市面上的防盗器类似。
由于该报警器工作电源取自机车蓄电池，通晓报警器工作原理的盗贼可以采用切断电瓶供电的方法使报警器失效！另外有些场合不方便设定报警状态：如有小孩玩的地方报警器会时常乱鸣，既耗电又扰民，不开报警又怕别人将车骑走，让人很不放心。
经过实验，增加部分器件，使报警器在不设定时也无法启动机车，即没有本机遥控器启动手柄与钥匙是无法启动机车的，这样就算是切断了电瓶电源线或把所有增加的装置剪去，如果不懂其原理，_时半会儿改装不好电路也是启动不了车子的。
此外，还增加了失电报警电路，以提高安全性。
报警器与机车连接电路图如图1所示，改装电路如图2所示。
改装电路原理如下：
1.增加静态锁定点火系统
由于报警器需工作电源，且是静态守候，只要是没了电源就无作用了，故将控制点火启动改为动态工作，静态时锁住点火线，方法是：增加图2的电路元件，A端接车头锁出+12v电压：B端接报警器遥控启动输出端(蓝线)：c／D端则切断原机车的磁电机输出的启动脉冲电压线(不用由电子启动器提供的熄火线，目的是为了安全)，增加二极管D和继电器常闭触点K1-2组成的熄火电路，由继电器执行点火电路的锁定与解除工作，电路中采用常闭触极管D和继电器常闭触点K1-2组成的熄火电路，由继电器执行点火电路的锁定与解除工作，电路中采用常闭触点控制熄火，常开触点接启动的工作方式，避免电瓶线被剪断而失去控制作用，取只12v的2×3继电器(笔者用是音响功放机中的扬声器保护继电器，型号是HH53PIEC-255，内有三组动静触点)，由继电器的常闭触点短路启动电路，锁定点火电路：继电器吸合时断开
锁定电路，来正常启动运转机车．欲正常启动机车时，笔者巧妙利用遥控启动暖车功能作为解除熄火控制，在驾驶时快速点按遥控器启动键二次，则启动线(蓝线)输出+12V电压2秒(语音提示：“请安全驾驶”)，使继电器吸台，报警器橙线(与点火钥匙开关被控正电源端并联)输出+12V电压，经R3、R4到继电器JK1-1触点使JK吸合保持，JK1-2、JK1-3由常开变为常闭，解开了原来由二极管D(RG4)和继电器JK1-2常闭触点短路的启动脉冲电压，此时插入点火钥匙，即可点火启动运转，停车后须点按一下解锁键方能关闭报警器输出的电源(此功能是报警器的免匙乘驾功能的熄火关锁操作)，本装置熄火控制与机车点火钥匙开机呈“与”的逻辑作用，即是只要任何一端呈关闭状态(熄火)，机车就不能启动，必须是点火钥匙呈点火运行位置，而增加的保护装置也要用遥控器点接两次，使继电器吸合，车子才能运行，任何一端关闭，则机车熄火。
由于使用时会在停车后忘记关闭遥控熄火操作，也可先插入钥匙，再点按启动键，语音提示：“请安全驾驶”，此时再按一下解锁键，解去免匙乘驾状态，以关闭报警器内橙线输出的+12V电源。
这样就不必在停车后再按解除键，以免忘记关闭机车电源。
采用这样的设计，剪断电子点火器上的熄火线是无法启动车辆的(增加的装置内的二极管与继电器的常闭触点组成的锁定电路与本车电子启动器熄火线呈并联状法启动车辆的(增加的装置内的二极管与继电器的常闭触点组成
的锁定电路与本车电子启动器熄火线呈并联状态，即“与”逻辑作用)，在电瓶无电(即切断报警器工作电源)时，如烧断保险丝情况下，车子也无法启动。
从安全角度来说，没有车钥匙和报警遥控器是无法驾驭车辆的，并且就算有了报警器与钥匙，不知操作方法(密码．不连续点按两次遥控器的动键，继电器就无法吸合，点火系统就一直锁定着，不被启动)也不能启动车辆，同样自己使用时遥控器损坏失效也会使自己驾驭不了车子的。
其中R1与R2既起限流降耗又起短路保护作用．R3与R4作继电器低电压吸台保持作用，继电器工作电压12V线圈阻值145Ω左右。
与限流电阻合计205Q，吸台保持功耗为(12V/205Q)×12V=0.67机车高速行驶时电瓶电压14.5V/205Ω×14.5V=1.03W，故对于行驶中的车辆此功耗很小。
对车与电瓶都无多大影响。
经笔者实际运行一年多，一直正常。
2.增加断电报警器
为解决因电瓶断电令报警器失效而丢车，以及一旦电瓶供电出现故障造成自己驾车时也无法运行(如烧断保险丝)的问题，笔者另加了一个门窗报警器
作断电报警器，该报警器体积小巧、警呜声尖锐洪亮。
电压检测电路取自经过保险丝+12v电瓶的电源的供电部分，如报警器供电端或车头锁前端任意一个电路接口，+12v电压经1MΩ电阻使三极管C5551饱和，将IC的触发端口对地短供电端或车头锁前端任意一个电路接口，+12V电压经1MΩ电阻使三极管C5551饱和，将IC的触发端口对地短路，报警器处在待机状态，一旦+12V 电压消失，三极管截止，报警器报警呜叫，它不依赖于电瓶的供电，只要+12V 电压供电不恢复，此报警状态就不会中止。
为增加效果，可多装几只，如座垫内装一只，大灯罩内也安装一只，任意装几只以达到冗余保险及增大警鸣音量的目的。
采用此双重报警，电瓶供电正常则震动报警器工作，一旦供电消失则由小报警器替代，在恢复供电正常之前，会一直呜叫下去，直到小电池电源耗尽为止，没有几个盗贼敢心安理得地推抬着警报大叫的摩托车将其盗走(因车子一下子是启动不了的)。
这样就真正达到了安全作用(当然，不要停放在能用其他车辆运走的地方——靠这点警鸣声怎么保护车子呢7)。
为了增加自己的爱车安全，有兴趣的朋友不妨改制一下。