1 喷漆缺陷汇总PPT课件
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喷涂常见缺陷说明 PPT
形成原因：
1.涂料混入其它液体. 2.在没有干透涂刷. 3.涂料急刷加热.. 4.凹处积聚药水未除尽.
处理对策：
• 1、加入适当抗油剂,削泡剂. • 2、具有时间间隔或预热. • 3、调整烘烤温度. • 4、高温烘烤或打底.
案例说明：（曾发客诉、内部批量 质量问题等）
• 1、MMI项目喷黑色油漆的存在此问题 • 2、广3线喷RAL7042油漆的刚开始的几台
处理对策：
• (1)对喷漆表面进行彻底的清洁，用清洗型溶剂清
洗表面的灰尘及油污。
• (2)使用合适的金属调节剂和转换涂层。 • (3)充分搅拌所有有色的内涂层和面漆层原料。 • (4)使用合适的中涂漆。
形成原因：
1、涂层过薄. 2.喷枪移动不均匀. 3.涂料浓度不够. 4.思想不集中.
处理对策：
形成原因：
1.周边环境灰尘太多。 2.补风设备未清理. 3.没戴劳保用品.
处理对策：
• 1、严格清理周边环境. • 2、定期更换补风过滤棉. • 3、必须穿戴防护衣服/帽子.
形成原因：
1.直角太多粉量过太. 2.回收粉加入过多,电压低. 3.喷涂方法不正确. 4、膜厚太厚
处理对策
• 1、适当调整电压吐出量,雾化 • 2、按比例适当加入回收粉. • 3、提高喷涂技能. • 4、按作业指导书要求膜厚进行喷涂
喷涂常见缺陷说明
1、密集颗粒
形成原因：
1.粉线太多杂物.2.灰除未于除尽.3、烤炉杂 物太多.
处理对策:
• 1、回收粉进行过筛。 • 2、吹尘后严格检查。
• 3、定期清扫烤炉。
案例说明：（曾发客诉、内部批 量质量问题等）
1、MMI项目喷黑粉和黑色油漆的，这些现象 就很严重 2、喷油漆的也存在这样的问题 3、这是个普遍问题，需要改善
《喷涂缺陷知识讲座》课件
《喷涂缺陷知识讲座》 PPT课件
喷涂缺陷知识讲座旨在介绍喷涂过程中常见的缺陷类型、产生原因以及检测 和处理方法。请参与本课件，了解如何识别和预防喷涂缺陷。
简介
在本节中，我们将首先介绍讲座的主讲者，并讨论喷涂缺陷的定义及其在喷涂过程中的重要性。
喷涂缺陷类型
表面质量缺陷
色差、起泡、粘附不良。
其他喷涂缺陷
4
涂层的耐久性。
确保底材表面清洁、平整，并采取适当的涂 层底材预处理措施，以提供更好的附着力。
总结
1 喷涂缺陷危害与重要性再次强调
缺陷可能导致产品质量下降，甚至影响产品的使用寿命和性能。
2 喷涂缺陷预防与处理的重要性
通过预防和及时处理缺陷，可以降低生产成本并提高客户的满意度。
3 建议的喷涂缺陷处理流程简介
3 电子显微镜检查
使用电子显微镜来放大和观察涂层中的微观缺陷。
喷涂缺陷处理
1
改进喷涂设备
优化喷枪压力、选择合适的喷嘴尺寸，以及
调整工艺参数
2
控制涂料粘度，从而降低缺陷的产生。
控制温度湿度、喷涂速度和涂层厚度，以提
高涂层质量。ຫໍສະໝຸດ 3选择适合的涂料选用质量可靠的涂料，能够减少缺陷和提高
改进底材表面处理方式
介绍一个简单且易于遵循的喷涂缺陷处理流程，以帮助人们更好地管理和解决涂层质量 问题。
粗糙度、喷涂覆盖率不足、空气孔。
喷涂缺陷产生原因
喷涂设备因素
• 喷枪压力 • 喷嘴尺寸 • 涂料粘度
工艺因素
• 温度湿度 • 喷涂速度 • 涂层厚度
材料因素
• 涂料质量 • 底材表面处理
喷涂缺陷检测
1 目视检查
通过眼睛观察和判断涂层表面是否有缺陷。
喷涂缺陷知识讲座旨在介绍喷涂过程中常见的缺陷类型、产生原因以及检测 和处理方法。请参与本课件，了解如何识别和预防喷涂缺陷。
简介
在本节中，我们将首先介绍讲座的主讲者，并讨论喷涂缺陷的定义及其在喷涂过程中的重要性。
喷涂缺陷类型
表面质量缺陷
色差、起泡、粘附不良。
其他喷涂缺陷
4
涂层的耐久性。
确保底材表面清洁、平整，并采取适当的涂 层底材预处理措施，以提供更好的附着力。
总结
1 喷涂缺陷危害与重要性再次强调
缺陷可能导致产品质量下降，甚至影响产品的使用寿命和性能。
2 喷涂缺陷预防与处理的重要性
通过预防和及时处理缺陷，可以降低生产成本并提高客户的满意度。
3 建议的喷涂缺陷处理流程简介
3 电子显微镜检查
使用电子显微镜来放大和观察涂层中的微观缺陷。
喷涂缺陷处理
1
改进喷涂设备
优化喷枪压力、选择合适的喷嘴尺寸，以及
调整工艺参数
2
控制涂料粘度，从而降低缺陷的产生。
控制温度湿度、喷涂速度和涂层厚度，以提
高涂层质量。ຫໍສະໝຸດ 3选择适合的涂料选用质量可靠的涂料，能够减少缺陷和提高
改进底材表面处理方式
介绍一个简单且易于遵循的喷涂缺陷处理流程，以帮助人们更好地管理和解决涂层质量 问题。
粗糙度、喷涂覆盖率不足、空气孔。
喷涂缺陷产生原因
喷涂设备因素
• 喷枪压力 • 喷嘴尺寸 • 涂料粘度
工艺因素
• 温度湿度 • 喷涂速度 • 涂层厚度
材料因素
• 涂料质量 • 底材表面处理
喷涂缺陷检测
1 目视检查
通过眼睛观察和判断涂层表面是否有缺陷。
油漆外观扣分标准(缺陷及扣分)PPT课件
检验条件：在通常条件下进行目视检查,但外部除外： 在缺陷扣分区中至少在两个位置(并且这两个位置之 间间隔1.5米)都看得见的变形才扣分
41
冲压,钣金缺陷 ( DEM)
定义： － 钣金缺陷是由材料缺陷引起的,如：
· 压印 · 划痕,组织纹… － 冲压缺陷是由钣金在冲压成形过程中产生的,如： · 皱纹 · 不良的弯曲圆角(半径) · 刮痕 · 压印或刻痕
48
结束语
感谢参与本课程，也感激大家对我们工作的支 持与积极的参与。课程后会发放课程满意度评 估表，如果对我们课程或者工作有什么建议和
意见，也请写在上边
49
谢谢聆听
THANK YOU FOR LISTENING 演讲者：XX 时间：202X.XX.XX
50
检验条件：在通常条件下进行目视检查,但外部的冲压,钣金缺陷除 外,在缺陷扣分区离车1.50米处的2个位置上均看得见的外部钣金缺陷 应扣分
42
焊缝缺陷,飞溅 ( SOD)
定义： － 焊缝(电弧焊,气焊…)
· 不规则,(焊料)过多,除锈不良… · 飞溅呈小珠状,颗粒状… · 钎焊缝：变形,唱片纹,,微孔… · 顶蓬与风窗立柱的焊接 · 顶蓬与后侧窗的焊接
同义术语：遮盖保护不良,喷涂不良,细长气孔 检验条件：通常条件下进行目视检查。
27
涂胶位置不对，漏涂，脱胶，开裂 ( MMD)
定义： 密封胶，防锈胶或定位胶涂在车身两个零部件
接缝之外的地方，或漏涂，脱胶或开裂
检验条件：通常条件下进行目视检查。
28
保护产品喷涂不良,飞溅 ( PMA)
定义： 该缺陷不涉及转运/储存过程中使用的保护剂 。
状小气泡的形式出现在部件的某一部位,呈现各 种不同形状：条形,点状,指纹状
41
冲压,钣金缺陷 ( DEM)
定义： － 钣金缺陷是由材料缺陷引起的,如：
· 压印 · 划痕,组织纹… － 冲压缺陷是由钣金在冲压成形过程中产生的,如： · 皱纹 · 不良的弯曲圆角(半径) · 刮痕 · 压印或刻痕
48
结束语
感谢参与本课程，也感激大家对我们工作的支 持与积极的参与。课程后会发放课程满意度评 估表，如果对我们课程或者工作有什么建议和
意见，也请写在上边
49
谢谢聆听
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50
检验条件：在通常条件下进行目视检查,但外部的冲压,钣金缺陷除 外,在缺陷扣分区离车1.50米处的2个位置上均看得见的外部钣金缺陷 应扣分
42
焊缝缺陷,飞溅 ( SOD)
定义： － 焊缝(电弧焊,气焊…)
· 不规则,(焊料)过多,除锈不良… · 飞溅呈小珠状,颗粒状… · 钎焊缝：变形,唱片纹,,微孔… · 顶蓬与风窗立柱的焊接 · 顶蓬与后侧窗的焊接
同义术语：遮盖保护不良,喷涂不良,细长气孔 检验条件：通常条件下进行目视检查。
27
涂胶位置不对，漏涂，脱胶，开裂 ( MMD)
定义： 密封胶，防锈胶或定位胶涂在车身两个零部件
接缝之外的地方，或漏涂，脱胶或开裂
检验条件：通常条件下进行目视检查。
28
保护产品喷涂不良,飞溅 ( PMA)
定义： 该缺陷不涉及转运/储存过程中使用的保护剂 。
状小气泡的形式出现在部件的某一部位,呈现各 种不同形状：条形,点状,指纹状
喷漆常见缺陷汇总ppt课件
– 注意包装
16
9
Dry Spray 干喷
• 定义
– 到达被涂物表面前液体涂料已经半干，但还有一 定的湿度刚刚能够附着于表面成膜，却不能形成 连续且有效的漆膜
• 原因
– 喷漆时距离太远 – 走枪为弧形或倾斜 – 温度太高 – 喷漆泵压力太高 – 大风或过份的通风
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Over Spray过喷
• 定义
– 是指涂料只有些漆雾粒子到达被涂 物表面，形成象砂纸一样的漆面。
• 预防措施：
– 在调色的时候把好色差关，确保颜色的准确，尤其在调金属底色漆和珍珠漆时， 要按照正确的方法调色和喷板对比，直到目视无色差为止。
– 采用正确的喷涂方法，特别是喷珍珠漆时。 – 只使用厂家推荐的材料。 – 保证油漆按比例充分混合。
• 修补方法：
– 将缺陷区域打磨平，然后用正确的颜色重新喷涂。
• 定 义： 出现有火山口， 边缘突起的凹陷点。 又称（缩孔、鱼眼、陷穴、走珠） 大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现
• 成 因： – 涂装环境或基底在喷涂前受到油、蜡、油脂或有机硅的污染。 – 喷涂使用的空气受到污染。
• 预防方法： – 对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理 – 定期维修进气管上的油水分离器。
• 原因
– 喷漆时距离太远 – 走枪为弧形或倾斜 – 温度太高 – 喷漆泵压力太高 – 大风或过份的通风
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Water Mark 水印
• 定义
– 油漆未干前，水滴滴落到零件上，并在油漆干燥 后在表面留下痕迹
• 水印大小评判
– 水印长度、宽度
12
Peeling 掉漆
• 定义 – 漆膜由于开裂而对底材失去应有的附着力，以至形成鳞片或大片脱落的现象。
油漆缺陷的成因和预防ppt
富锌底漆上 • 复涂前,前道涂层未固化 • 一次喷涂得涂层小于规定得最小得规定膜厚
剥落(Detachment/Flaking)
预防:
• 确保被涂表面清洁、干燥与无污染物 • 施工时,钢板温度应大于露点温度3°C;当气温低于0 °C时,可
以用透明塑料薄膜+手按得方法,检查基材表面就是否有薄冰 层 • 严格按照产品说明书规定得要求施工 • 确保涂料配套得合理性、正确性;含锌底漆上可以先用环氧 底漆封闭后再涂醇酸面漆 • 如发现游离胺,复涂前可以用60 °C得热水清洗 • 按照规定得最小膜厚喷涂
气泡(Blistering/Bubble/Popping)
• 气泡 (Blistering)
干燥涂层表面呈半 圆型得突出物。 与底层表明失去附 着力; 内部可能含 有液体、气体或结 晶体。
气泡(Blistering/Bubble/Popping)
• 焊烟未清 洗干净
气泡(Blistering/Bubble/Popping)
预防:
• 控制膜厚 • 底层干燥后再进行覆涂 • 正确配套
针孔 (Pinholes)
由于混在涂 料中得空气 或溶剂气体 得扩展, 使 湿得涂层表 面形成许多 细小得排出 孔
针孔 (Pinholes)
原因:
• 涂层过厚,溶剂在涂层中得集聚与释放 • 在多孔性涂层上涂装时, 如无机锌与金属涂层 • 不正确得喷涂方法(枪距过近或压力过高) • 使用不正确得溶剂 • 温度过高 • 通风过强
• 陷穴/弹坑 (Cratering) • 粉化 (Chalking)
流挂 (Runs/Sagging)
原因:
• 溶剂太多 • 涂层太厚 • 枪距过近 • 钢板温度太低 • 底面太光滑
剥落(Detachment/Flaking)
预防:
• 确保被涂表面清洁、干燥与无污染物 • 施工时,钢板温度应大于露点温度3°C;当气温低于0 °C时,可
以用透明塑料薄膜+手按得方法,检查基材表面就是否有薄冰 层 • 严格按照产品说明书规定得要求施工 • 确保涂料配套得合理性、正确性;含锌底漆上可以先用环氧 底漆封闭后再涂醇酸面漆 • 如发现游离胺,复涂前可以用60 °C得热水清洗 • 按照规定得最小膜厚喷涂
气泡(Blistering/Bubble/Popping)
• 气泡 (Blistering)
干燥涂层表面呈半 圆型得突出物。 与底层表明失去附 着力; 内部可能含 有液体、气体或结 晶体。
气泡(Blistering/Bubble/Popping)
• 焊烟未清 洗干净
气泡(Blistering/Bubble/Popping)
预防:
• 控制膜厚 • 底层干燥后再进行覆涂 • 正确配套
针孔 (Pinholes)
由于混在涂 料中得空气 或溶剂气体 得扩展, 使 湿得涂层表 面形成许多 细小得排出 孔
针孔 (Pinholes)
原因:
• 涂层过厚,溶剂在涂层中得集聚与释放 • 在多孔性涂层上涂装时, 如无机锌与金属涂层 • 不正确得喷涂方法(枪距过近或压力过高) • 使用不正确得溶剂 • 温度过高 • 通风过强
• 陷穴/弹坑 (Cratering) • 粉化 (Chalking)
流挂 (Runs/Sagging)
原因:
• 溶剂太多 • 涂层太厚 • 枪距过近 • 钢板温度太低 • 底面太光滑
1 喷漆缺陷汇总PPT课件
的面漆。
最新课件
20
10 漆雾
• 现象描述：喷涂过程中漆雾飞溅或落在被涂物表面或漆膜上，使 漆膜表面呈颗粒状粗糙结构。
• 原因分析： • 1. 油漆以粉末状的形式落在表面上。 • 2. 喷涂时油漆的施工粘度太高。 • 3. 使用的稀释剂型号不对。 • 4. 喷涂方法不当，压缩空气的压力太高，或在进行喷涂时喷枪离
最新课件
6
3 针孔
• 现象描述：漆膜在涂装后的干燥过程中，由于稀释剂的挥发速度 过快，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或像皮革毛孔一样 的现象。
• 原因分析： • 1. 涂装后流平时间不足，烘烤时升温过快。 • 2. 涂层过厚或被涂物表面温度过高。 • 3. 稀释剂选用不当，造成漆膜表面干燥过快，底层溶剂不易挥发
板或工件其它部分的颜色有差异的现象。 • 原因分析： • 1. 使用的材料不同或不配套。 • 2. 油漆混合不均匀。 • 3. 新喷涂油漆耐候性差。 • 4. 喷涂方法不当。
最新课件
27
预防措施及修补方法
• 预防措施： • 1. 在调色的时候把好好色差关，确保颜色的准确，尤其在调金属
底色漆和珍珠漆时，要按照正确的方法调色和喷板对比，直到目 视无色差为止或使用色差仪测量对此△E • 2. 采用正确的喷涂方法，特别是喷珍珠漆时。 • 3. 只使用厂家推荐的材料。 • 4. 保证油漆按比例充分混合。
喷嘴调节不当 • 4. 喷涂后流平时间不足，过早升温。 • 5. 在夏季施工时，涂装环境温度过高，在35℃以上。
最新课件
13
预防措施及修补方法
• 预防措施： • 1. 在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。 • 2. 调整施工粘度，改善漆膜的流平性。 • 3. 采用正确的喷涂方法。 • 4. 烘烤前漆膜要有10分钟以上的闪干时间。 • 5. 改善涂装环境，在推荐的温度范围内喷涂。
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20
10 漆雾
• 现象描述：喷涂过程中漆雾飞溅或落在被涂物表面或漆膜上，使 漆膜表面呈颗粒状粗糙结构。
• 原因分析： • 1. 油漆以粉末状的形式落在表面上。 • 2. 喷涂时油漆的施工粘度太高。 • 3. 使用的稀释剂型号不对。 • 4. 喷涂方法不当，压缩空气的压力太高，或在进行喷涂时喷枪离
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6
3 针孔
• 现象描述：漆膜在涂装后的干燥过程中，由于稀释剂的挥发速度 过快，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或像皮革毛孔一样 的现象。
• 原因分析： • 1. 涂装后流平时间不足，烘烤时升温过快。 • 2. 涂层过厚或被涂物表面温度过高。 • 3. 稀释剂选用不当，造成漆膜表面干燥过快，底层溶剂不易挥发
板或工件其它部分的颜色有差异的现象。 • 原因分析： • 1. 使用的材料不同或不配套。 • 2. 油漆混合不均匀。 • 3. 新喷涂油漆耐候性差。 • 4. 喷涂方法不当。
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27
预防措施及修补方法
• 预防措施： • 1. 在调色的时候把好好色差关，确保颜色的准确，尤其在调金属
底色漆和珍珠漆时，要按照正确的方法调色和喷板对比，直到目 视无色差为止或使用色差仪测量对此△E • 2. 采用正确的喷涂方法，特别是喷珍珠漆时。 • 3. 只使用厂家推荐的材料。 • 4. 保证油漆按比例充分混合。
喷嘴调节不当 • 4. 喷涂后流平时间不足，过早升温。 • 5. 在夏季施工时，涂装环境温度过高，在35℃以上。
最新课件
13
预防措施及修补方法
• 预防措施： • 1. 在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。 • 2. 调整施工粘度，改善漆膜的流平性。 • 3. 采用正确的喷涂方法。 • 4. 烘烤前漆膜要有10分钟以上的闪干时间。 • 5. 改善涂装环境，在推荐的温度范围内喷涂。
《喷涂常见不良》课件
详细描述
颗粒的大小和数量取决于杂质的粒径和浓度，以及涂料的混合程度。颗粒的存在不仅影响涂层的外观，还可能降 低涂层的保护性能和耐久性。为了避免颗粒的产生，应保持喷涂环境的清洁，定期清洁喷枪和管道，并确保涂料 充分混合均匀。
气泡
总结词
气泡是指在涂膜内部或表面出现的气泡或气孔，通常是由于涂料中含有过多的空气或湿气，或者在喷 涂过程中未能及时排出所导致。
详细描述
流挂通常表现为涂层在垂直表面呈现泪滴状、波纹状或垂帘状下流，严重时甚 至会形成涂层不均匀的厚膜。这种现象通常是由于涂料粘度低、喷枪压力不足 、喷涂距离过近或喷涂过程中停留时间过长所引起的。
颗粒
总结词
颗粒是指在涂膜表面出现的小突起或小疙瘩，通常是由于涂料中混入了杂质或涂料未充分混合均匀所导致。
喷涂常见不良
contents
目录
• 喷涂简介 • 常见不良现象 • 原因分析 • 解决措施
01
喷涂简介
喷涂定义
• 喷涂定义：喷涂是一种表面处理技术，通过将涂料以雾状形式 喷涂到物体表面，形成一层薄膜，以达到装饰、保护或特殊功 能的要求。
喷涂种类
01
02
03
空气喷涂
利用压缩空气将涂料雾化 并喷射到工件表面。
颗粒
颗粒是指涂料表面出现的小突起或小疙瘩。
解决方法：保持喷枪清洁，定期更换过滤网，控制涂料搅拌均匀，避免使用过期涂料。
气泡
气泡是指涂料表面出现的小气泡或大 气泡。
VS
解决方法：控制涂料的粘度和稀释比 例，避免过度搅拌涂料，适当调整喷 涂压力和速度。
咬底
咬底是指涂层之间或涂层与底材之间相互渗 透、溶胀的现象。
解决方法：选择与底材相容的涂料，控制涂 料的施工粘度和间隔时间，避免涂层过厚或
颗粒的大小和数量取决于杂质的粒径和浓度，以及涂料的混合程度。颗粒的存在不仅影响涂层的外观，还可能降 低涂层的保护性能和耐久性。为了避免颗粒的产生，应保持喷涂环境的清洁，定期清洁喷枪和管道，并确保涂料 充分混合均匀。
气泡
总结词
气泡是指在涂膜内部或表面出现的气泡或气孔，通常是由于涂料中含有过多的空气或湿气，或者在喷 涂过程中未能及时排出所导致。
详细描述
流挂通常表现为涂层在垂直表面呈现泪滴状、波纹状或垂帘状下流，严重时甚 至会形成涂层不均匀的厚膜。这种现象通常是由于涂料粘度低、喷枪压力不足 、喷涂距离过近或喷涂过程中停留时间过长所引起的。
颗粒
总结词
颗粒是指在涂膜表面出现的小突起或小疙瘩，通常是由于涂料中混入了杂质或涂料未充分混合均匀所导致。
喷涂常见不良
contents
目录
• 喷涂简介 • 常见不良现象 • 原因分析 • 解决措施
01
喷涂简介
喷涂定义
• 喷涂定义：喷涂是一种表面处理技术，通过将涂料以雾状形式 喷涂到物体表面，形成一层薄膜，以达到装饰、保护或特殊功 能的要求。
喷涂种类
01
02
03
空气喷涂
利用压缩空气将涂料雾化 并喷射到工件表面。
颗粒
颗粒是指涂料表面出现的小突起或小疙瘩。
解决方法：保持喷枪清洁，定期更换过滤网，控制涂料搅拌均匀，避免使用过期涂料。
气泡
气泡是指涂料表面出现的小气泡或大 气泡。
VS
解决方法：控制涂料的粘度和稀释比 例，避免过度搅拌涂料，适当调整喷 涂压力和速度。
咬底
咬底是指涂层之间或涂层与底材之间相互渗 透、溶胀的现象。
解决方法：选择与底材相容的涂料，控制涂 料的施工粘度和间隔时间，避免涂层过厚或
喷涂质量缺陷培训PPT课件
• 解决措施
1.降低添加剂量，添加剂量一般不宜超过2%。 2.调整工艺，将膜厚调至标准范围。 3.调整施工环境中的温度或湿度，并加入防潮剂或慢干水。
• 针孔、油花
• 出现的原因： 1.涂料粘度过高，搅拌时间过长，空气进入涂料中不能出来。 2.被涂物表面有油污，水分。 3.喷涂空气压力大，口径小，喷涂距离远。 • 解决措施： 1.涂料粘度调配适当，并放置一段时间后再使用。 2.工作表面处理干净后再施工。 3.调整空气压力，一般为0.6mPa。
• 流挂
• 出现的原因：
• 1.喷枪距离太近。
2.出油量大。
慢。
4.粘度高。
3.稀料发挥
• 解决措施： • 1.按照作业指导书要求的喷枪距离进行操作。 • 2.调小出油量。 • 3.调整稀料挥发速度。 • 4.调低粘度。
• 杂质
• 出现的原因： • 1.喷漆之前没有处理。
2.喷漆的时候不注意落上的。 3.油漆没有过滤干净。 4.空气中杂质太多。
二、喷涂的方法和工艺流程
• 喷涂的方法有刷涂、浸涂、淋涂、空气喷涂、粉末喷涂、电泳 等方法，我公司采用的是空气喷涂，其工作原理就是采用压缩 空气的气流再流过喷枪喷嘴时形成负压，负压使漆料从吸管吸 入，经喷嘴喷出形成漆雾，漆雾在高压空气的流动下被高速喷 涂到被涂饰部件表面形成均匀的漆膜。
我公司现在喷涂生产的工艺流程
喷涂质量缺陷培训
培训人：那石可奇 2010年1月5日
目录
一、喷涂的目的和作用 二、喷涂的方法和工艺流程 三、喷涂产品易出现的缺陷 四、喷涂检验流程
五、喷涂方案标准化
一、喷涂的目的和作用
目的：
喷涂就是将涂料涂覆在物体表面形成一层均匀的、细致的、连续的薄膜，其目的 在于通过涂料薄膜将物体包裹起来于外界隔离，避免物体被腐蚀，同时依靠涂料薄 膜所具有的独特的外观令物体外观更加漂亮好看。
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• 2. 漆膜厚度应符合施工工艺要求，控制好每道漆膜的厚度。 • 3. 每次涂装前应彻底清洗喷涂设备。 • 4. 需调制复色漆时，应选用同一厂家的同一类产品。
修补方法：如已发生发花，对缺陷区域作打磨处理并彻底清洁后， 再喷涂面漆。
精品ppt
4
2 起泡
• 现象描述：喷涂后在干燥的过程中或以后的时间里，涂层产生气 泡状的肿起或孔，或在内部有气泡产生的现象。
• 修补方法：
• 1. 发生在素色单工序面漆层或清漆层时，等漆膜完全硬化之后， 用细砂纸打磨，然后抛光。情况严重时重新喷涂。
• 2. 底色漆层流挂时，磨平流挂漆膜后重新喷涂
精品ppt
12
6 桔皮
• 现象描述：漆膜表面呈现凹凸不平状，类似柑橘、柚子皮。 • 原因分析： • 1. 施工粘度过大，漆膜流平性差。 • 2. 没有选用配套的稀释剂而是用了劣质稀释剂，挥发速度过快。 • 3. 喷涂方法不当，喷涂距离太远，压缩空气的压力过大，或喷枪
出。
• 4. 被涂物表面粗糙，腻子层不光滑，未进行封闭就直接喷涂面漆。 • 5. 压缩空气或涂料、稀释剂中含有水分。 • 6. 涂料搅拌后产生的气泡未消失就喷涂或喷涂的压力太大
精品ppt
7
预防措施及修补方法
• 1. 烘烤前的流平时间一定要保证在工艺范围之内。 • 2. 注意稀释剂的搭配使用。 • 3. 漆膜喷涂的厚度应在工艺范围之内。 • 4. 油漆搅拌后应静置一段时间，待气泡消失后再喷涂。 • 5. 底涂层为腻子层时，一定要进行封闭处理再喷涂面漆
精品ppt
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预防措施及修补方法
• 1. 对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理。 • 2. 定期检查压缩空气油水分离器的使用状况。
• 修补方法： • 1. 如果在施工过程中出现小缩孔，可使用厂家推荐的防走珠水。 • 2. 如上述方法不起作用，则待漆膜干燥后，将缺陷区域的漆膜打
磨掉，并进行彻底清洁，然后重新喷涂。
精品ppt
10
5 流挂
• 现象描述：在喷涂油漆的过程中漆膜形成由上向下流或下边缘增 厚的现象。流挂现象一般发生在垂直面。
• 原因分析： • 1. 喷涂作业不当，喷枪距离与被涂物面太近。 • 2. 走枪速度太慢，一次喷涂过厚等。 • 3. 油漆喷涂的粘度偏低。 • 4. 喷涂环境温度低，油漆干燥时间慢。 • 5. 采用湿碰湿工艺喷涂时，间隔时间太短。 • 6. 喷涂压力低于工艺范围，而喷枪口径过大。
• 原因分析：
• 1. 所用的溶剂溶解力不强或施工粘度太低，或施工前 未对油漆进行充分搅拌。
• 2. 漆膜过厚，上下发生对流、发花而形成六角形的小 花纹。
• 3. 喷涂设备未清洗干净。
• 4. 使用单色漆调制复色漆时，使用不同厂家的调色系
统，色母混溶性差。
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3
预防措施及修补方法
• 1. 选择适当的稀释剂调整粘度至施工工艺范围，施工前对涂料进 行充分搅拌。
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5
预防措施及修补方法
• 预防措施 • 1. 保证正确地使用原子灰、填眼灰或底漆。 • 2. 正确制作羽状边。 • 3. 一定要使用厂家推荐的稀释剂，并按照正确的喷涂工艺操作。 • 4. 在玻璃钢表面进行喷涂时，要注意封闭底材。 • 5. 烘烤时，防止温度升得太快。
• 修补方法：根据气泡的深度将相应的漆膜全部磨掉，修补好下层 缺陷后，重新喷涂油漆。
• 修补方法： • 1.漆膜干固后，将橘皮部分打磨平，然后抛光。 • 2.情况严重时要重新喷涂。
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14
7 颗粒不良
• 现象描述：涂料喷涂后，在涂膜表面局部或整个表面呈现的大小 不规则突起的颗粒或丝状纤维物的现象。
• 修补方法：将漆膜磨至底涂层，填补针孔，重新喷涂漆。
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8
4 缩孔
• 现象描述：漆膜表面出现大量的大小从针孔到直径为1厘米的火 山口状圆孔。通常大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现
• 原因分析： • 1. 涂装环境或基底上存在含有硅的有机化合物。 • 2. 其它有污染源如油脂、肥皂结块、洗涤剂、蜡或其它油污等。 • 3. 底层漆中含有不配套的成份。 • 4. 喷漆室内蒸气饱和。 • 5. 压缩空气中可能混入水份和油污。
• 产生原因： • 1. 由于原子灰、填眼灰或底漆的施工方法不当，导致空气陷入漆
膜。 • 2. 漆膜连接处的羽状边处理不当。 • 3. 漆膜盖在缝隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。 • 4. 由于使用劣质稀释剂或使用的稀释剂不足，压缩空气的压力太
高或者干喷涂等。 • 5. 没有正确处理及封闭基底，特别是喷涂玻璃钢表面时。
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11
预防措施及修补方法
• 预防措施： • 1. 采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。 • 2. 稀释油漆时按混合比例进行，使施工粘度在工艺范围内。 • 3. 在气温较低的冬季施工时，尽量提高喷漆室的温度，保证在
10℃以上至室温（25 ℃ ）的范围。 • 4. 湿碰湿工艺施工时，保证有足够的间隔时间。 • 5. 喷枪压力与口径应能满足工艺的要求。
喷嘴调节不当 • 4. 喷涂后流平时间不足，过早升温。 • 5. 在夏季施工时，涂装环境温度过高，在35℃以上。
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13
预防措施及修补方法
• 预防措施： • 1. 在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。 • 2. 调整施工粘度，改善漆膜的流平性。 • 3. 采用正确的喷涂方法。 • 4. 烘烤前漆膜要有10分钟以上的闪干时间。 • 5. 改善涂装环境，在推荐的温度范围内喷涂。
喷漆缺陷汇总
2018年03月06日 (缺陷图片和部分资料）
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1
公司喷涂现有缺陷
• 发花 • 起泡 • 针孔 • 流挂 。缩孔 。脱落 。遮盖力差 。漆雾 。丰满度不良 。色差
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2
1 发花
• 现象描述：复色漆在喷涂过程中或干燥成膜时，漆膜 的颜色局部不均匀，出现斑痕、条纹和色相杂乱等现 象。
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6
3 针孔
• 现象描述：漆膜在涂装后的干燥过程中，由于稀释剂的挥发速度 过快，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或像皮革毛孔一样 的现象。
• 原因分析： • 1. 涂装后流平时间不足，烘烤时升温过快。 • 2. 涂层过厚或被涂物表面温度过高。 • 3. 稀释剂选用不当，造成漆膜表面干燥过快，底层溶剂不易挥发
修补方法：如已发生发花，对缺陷区域作打磨处理并彻底清洁后， 再喷涂面漆。
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4
2 起泡
• 现象描述：喷涂后在干燥的过程中或以后的时间里，涂层产生气 泡状的肿起或孔，或在内部有气泡产生的现象。
• 修补方法：
• 1. 发生在素色单工序面漆层或清漆层时，等漆膜完全硬化之后， 用细砂纸打磨，然后抛光。情况严重时重新喷涂。
• 2. 底色漆层流挂时，磨平流挂漆膜后重新喷涂
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12
6 桔皮
• 现象描述：漆膜表面呈现凹凸不平状，类似柑橘、柚子皮。 • 原因分析： • 1. 施工粘度过大，漆膜流平性差。 • 2. 没有选用配套的稀释剂而是用了劣质稀释剂，挥发速度过快。 • 3. 喷涂方法不当，喷涂距离太远，压缩空气的压力过大，或喷枪
出。
• 4. 被涂物表面粗糙，腻子层不光滑，未进行封闭就直接喷涂面漆。 • 5. 压缩空气或涂料、稀释剂中含有水分。 • 6. 涂料搅拌后产生的气泡未消失就喷涂或喷涂的压力太大
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7
预防措施及修补方法
• 1. 烘烤前的流平时间一定要保证在工艺范围之内。 • 2. 注意稀释剂的搭配使用。 • 3. 漆膜喷涂的厚度应在工艺范围之内。 • 4. 油漆搅拌后应静置一段时间，待气泡消失后再喷涂。 • 5. 底涂层为腻子层时，一定要进行封闭处理再喷涂面漆
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9
预防措施及修补方法
• 1. 对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理。 • 2. 定期检查压缩空气油水分离器的使用状况。
• 修补方法： • 1. 如果在施工过程中出现小缩孔，可使用厂家推荐的防走珠水。 • 2. 如上述方法不起作用，则待漆膜干燥后，将缺陷区域的漆膜打
磨掉，并进行彻底清洁，然后重新喷涂。
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10
5 流挂
• 现象描述：在喷涂油漆的过程中漆膜形成由上向下流或下边缘增 厚的现象。流挂现象一般发生在垂直面。
• 原因分析： • 1. 喷涂作业不当，喷枪距离与被涂物面太近。 • 2. 走枪速度太慢，一次喷涂过厚等。 • 3. 油漆喷涂的粘度偏低。 • 4. 喷涂环境温度低，油漆干燥时间慢。 • 5. 采用湿碰湿工艺喷涂时，间隔时间太短。 • 6. 喷涂压力低于工艺范围，而喷枪口径过大。
• 原因分析：
• 1. 所用的溶剂溶解力不强或施工粘度太低，或施工前 未对油漆进行充分搅拌。
• 2. 漆膜过厚，上下发生对流、发花而形成六角形的小 花纹。
• 3. 喷涂设备未清洗干净。
• 4. 使用单色漆调制复色漆时，使用不同厂家的调色系
统，色母混溶性差。
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3
预防措施及修补方法
• 1. 选择适当的稀释剂调整粘度至施工工艺范围，施工前对涂料进 行充分搅拌。
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5
预防措施及修补方法
• 预防措施 • 1. 保证正确地使用原子灰、填眼灰或底漆。 • 2. 正确制作羽状边。 • 3. 一定要使用厂家推荐的稀释剂，并按照正确的喷涂工艺操作。 • 4. 在玻璃钢表面进行喷涂时，要注意封闭底材。 • 5. 烘烤时，防止温度升得太快。
• 修补方法：根据气泡的深度将相应的漆膜全部磨掉，修补好下层 缺陷后，重新喷涂油漆。
• 修补方法： • 1.漆膜干固后，将橘皮部分打磨平，然后抛光。 • 2.情况严重时要重新喷涂。
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14
7 颗粒不良
• 现象描述：涂料喷涂后，在涂膜表面局部或整个表面呈现的大小 不规则突起的颗粒或丝状纤维物的现象。
• 修补方法：将漆膜磨至底涂层，填补针孔，重新喷涂漆。
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8
4 缩孔
• 现象描述：漆膜表面出现大量的大小从针孔到直径为1厘米的火 山口状圆孔。通常大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现
• 原因分析： • 1. 涂装环境或基底上存在含有硅的有机化合物。 • 2. 其它有污染源如油脂、肥皂结块、洗涤剂、蜡或其它油污等。 • 3. 底层漆中含有不配套的成份。 • 4. 喷漆室内蒸气饱和。 • 5. 压缩空气中可能混入水份和油污。
• 产生原因： • 1. 由于原子灰、填眼灰或底漆的施工方法不当，导致空气陷入漆
膜。 • 2. 漆膜连接处的羽状边处理不当。 • 3. 漆膜盖在缝隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。 • 4. 由于使用劣质稀释剂或使用的稀释剂不足，压缩空气的压力太
高或者干喷涂等。 • 5. 没有正确处理及封闭基底，特别是喷涂玻璃钢表面时。
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预防措施及修补方法
• 预防措施： • 1. 采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。 • 2. 稀释油漆时按混合比例进行，使施工粘度在工艺范围内。 • 3. 在气温较低的冬季施工时，尽量提高喷漆室的温度，保证在
10℃以上至室温（25 ℃ ）的范围。 • 4. 湿碰湿工艺施工时，保证有足够的间隔时间。 • 5. 喷枪压力与口径应能满足工艺的要求。
喷嘴调节不当 • 4. 喷涂后流平时间不足，过早升温。 • 5. 在夏季施工时，涂装环境温度过高，在35℃以上。
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预防措施及修补方法
• 预防措施： • 1. 在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。 • 2. 调整施工粘度，改善漆膜的流平性。 • 3. 采用正确的喷涂方法。 • 4. 烘烤前漆膜要有10分钟以上的闪干时间。 • 5. 改善涂装环境，在推荐的温度范围内喷涂。
喷漆缺陷汇总
2018年03月06日 (缺陷图片和部分资料）
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1
公司喷涂现有缺陷
• 发花 • 起泡 • 针孔 • 流挂 。缩孔 。脱落 。遮盖力差 。漆雾 。丰满度不良 。色差
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2
1 发花
• 现象描述：复色漆在喷涂过程中或干燥成膜时，漆膜 的颜色局部不均匀，出现斑痕、条纹和色相杂乱等现 象。
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6
3 针孔
• 现象描述：漆膜在涂装后的干燥过程中，由于稀释剂的挥发速度 过快，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或像皮革毛孔一样 的现象。
• 原因分析： • 1. 涂装后流平时间不足，烘烤时升温过快。 • 2. 涂层过厚或被涂物表面温度过高。 • 3. 稀释剂选用不当，造成漆膜表面干燥过快，底层溶剂不易挥发