汽车电路图的识读方法(以通用别克车系为例)
汽车电路图识别及常见故障排除方法
1． 横 坐 标 式 电 路 图
13— 导线的颜色和截面积（单 位：平方毫米）。 14— 三角箭头，指示元件接续 上一页电路图。 15— 指示导线的去向，框内的 数字指示导线连接到哪个接点 编号。 16— 继电器位置编号，表示继 电器板上的继电器位置编号。 17— 继电器板上的继电器或控 制器接线代号，该代号表示继 电器多针插头的各个触点。例 如，2/30表示：2=继电器板上2 号位插口的触点2，30=继电器/ 控制器上的触点30。
3． 无 坐 标 模 块 式 电 路 图
北京切诺 基（戴姆勒克莱斯勒） 电路原理图 （一）
3． 无 坐 标 模 块 式 电 路 图
北京切诺基 （戴姆勒-克 莱斯勒）电 路原理图 （二）
日产汽
车
电路原
3． 无 坐 标 模 块 式 电 路 图
理图ຫໍສະໝຸດ 4． 米 切 尔 电 路图
米切尔（ Mitchrll ）公 司是北美著名的汽车维 修资料供应商，其汽车 书籍产品占北美市场的 70%，数据库光盘产品占 北美市场的50%，中国车 检中心在 1997 年与米切 尔公司签定了数据库转 让许可合同，并建造了 全中文的 CVIC 汽车维修 数据库。米切尔的电路 图已成为中国地区汽车 维修的重要资料。
⑴ 汽 车 电 器 定 位 图
确定各电器元 件、连接器、 接线盒、搭铁 点、铰接点及 诊断座等的分 布位置。 广本雅阁轿车 部分搭铁点定 位图。
⑵ 汽车线 束图 确定电线 束与各用 电器的连 接部位、 接线柱的 标记、线 头、连接 器的形状 及位置。
⑶ 汽车线 路连接器插 脚图 确定连接器 内各导线连 接位置。 电动后视镜 连接器插脚 图。
汽车电路图的识读方法（以通用别克车系为例）
汽车电路图的识读⽅法（以通⽤别克车系为例）汽车电路图的识读⼀、基础知识概述1.汽车电路图的特点汽车电路图主要⽤于表达各电⽓系统的⼯作原理及电器之间的连接关系，常见的表达⽅式主要有电路原理图、电⽓线路图和线束图。
本项⽬我们以⽬前各⼤整车制造⼚商普遍采⽤的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。
汽车电路原理图是⽤规定的图形符号，根据汽车各系统的⼯作原理和电器设备的连接关系绘制⽽成的。
汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。
汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路⾛向，⽤简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路⾛向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系⼗分清楚。
汽车电器原理图通常有以下特点：①导线都标注有颜⾊代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。
②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。
③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。
④电路图中的开关、继电器等控制器都处于断开状态，⽤电器都处于停⽌⼯作状态。
图1-1 汽车电路原理图⽰例2.汽车电⽓符号要看懂或分析汽车电路图，⾸先必须了解电路图中的图形符号和⽂字符号的含义。
下表是通⽤车系常⽤电⽓⽰意图符号及其说明：表1-1 通⽤车系常⽤电⽓⽰意图符号及其说明3.汽车电路导线标注在维修汽车电路时，为了快速⽅便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜⾊、所属的电器系统，甚⾄线束编号（上海通⽤车系）等进⾏了标注。
下表是通⽤别克车系的电路图导线颜⾊代号：表1-2 别克车系电路图导线颜⾊代号注：如果导线的颜⾊代号为“XX/”格式，则表⽰此导线为单⼀主⾊导线；如果其颜⾊代号为“XX/XX”格式，则表⽰此导线为辅⾊导线，其前⾯的缩写代表主⾊，后⾯的缩写代表辅⾊，例如“BK/GY”即表⽰该导线的主⾊为⿊⾊，辅⾊为灰⾊。
此外，通⽤别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。
课题六常见车系电路图识读方法
3．导线的颜色符号
在早期的奔驰汽车电路图中，导线颜色符号大多采用两位大写的英 文缩略语，而近年来，广泛采用的是小写的德文缩略语。奔驰汽车导线 颜色代码含义如表所示。
除单色线外，奔驰汽车还采用了双色线及三色线，在电路图中，用 VI/YL、SW/WS、BK/YL RD、BR/GN WS等形式表示。 导线的标识，不仅仅只有线色，还有线宽。奔驰汽车电路图中，导线的 标称截面积写在线色符号之前，如0.75RD、2.5BD/YL等。
5．在表示线路走向的同时，还表示出了线路结构情况
汽车的整个电气系统以中央配电盒（又称熔断丝-继电器插座板） 为中心进行控制，大部分继电器和熔断丝安装在中央配电盒的正面。 接插器和插座安装在中央配电盒的背面。在电路和图上标有4/85、 3/30、2/87和1/86，其中分子数4、3、2和1是指中央电气装置第4号 位置上的插孔，分母数85、30、87和86是指继电器上的4个插脚，分 子和分母是相对应的。
3．全车电路图分为三部分
全车电路图分为：最上面部分、中间部分和最下面部分。最上面部 分为中央配电盒电路，其中标明了熔断丝的位置及容量、继电器的位置 编号及接线端子号等；中间部分是车上的电气元件及连线；最下面的横 线是搭铁线，上面标有电路编号和搭铁点位置。最下面搭铁线的标号实 际上是不存在的，它是为了方便标明在一页画不完的连线的另一端在何 处而人为编制的。
任务五 丰田汽车电路图的识读
丰田汽车电路图的特点
（1）特点一
电路图中的电气元件通常用文字直接标注。
（2）特点二
把整个电路图作为一个总图，各系统电路按横轴方向逐个布置，并在 电路图上方标出各系统电路的区域和代表该电路系统的符号及文字说明。
（3）特点三
电路图中绘出了搭铁点，并标注代号与文字说明，可以从电路图了 解电路搭铁点，直观明了。
汽车电路图、原理框图、线束图、元器件布置图的识读技巧与要点
汽车电路图、原理框图、线束图、元器件布置图的识读技巧与要点一汽车电路图的识读技巧1. 分清汽车电路的三类信号想要读懂汽车电路图就必须把电的通路理清楚，即某条线是什么信号，该信号是输入信号、输出信号还是控制信号以及信号起什么作用，在什么条件下有信号，从哪里来，到哪里去。
电源：要理清楚蓄电池或经过中央控制盒后的电源都供给了哪些元件。
与电源正极连接的导线在到达用电器之前是电源电路；与接地点连接的导线在到达用电器之前为接地电路。
汽车电路的电源一般来说有常电源、条件电源两种。
信号：汽车电路中常见的是各种开关输入信号和传感器输入信号。
传感器经常共用电源线、接地线，但决不会共用信号线。
我们在分析传感器电路时，可用排除法来判断电路，即排除其不可能的功能来确定其实际功能，如分析某一具有三根导线的传感器电路时，如果已经分析出其电源电路、接地电路，则剩余的电路必然为信号电路。
控制：控制信号主要由控制单元送出，它分布在各个执行器电路中，如点火电路中的点火信号、燃油喷射控制电路中的喷油信号、空调控制电路中控制压缩机运转的控制信号等。
在汽车电路中，我们会看到执行器共用电源线、接地线和控制线的情况，2. 将电路化繁为简根据上面提到的三类信号，再根据电气系统工作的基本原则可以将电路区分为电源电路（正极供电）、接地电路（回到负极构成回路）、信号电路、控制电路。
3. 正确判断电路的串并联关系识读汽车电路图时注意各元器件的串、并联关系，特别是不同器件的公用电源线、公用接地线和公用控制线的情况。
4. 导线功能的区分直接连接在一起的导线（也可由熔丝、接点连接）必具有一个共同的功能，如都为电源线、接地线、信号线、控制线等。
凡不经用电器而连接的一组导线若有一根接电源或接地，则该组导线都是电源线或接地线。
5. 判断导线是否共用在汽车电路图中部分导线会被公用，如部分接地和供电。
有些传感器会经常公用电源线、接地线，但绝不会公用信号线。
部分执行器会公用电源线、接地线，有些还会公用控制线。
3通用汽车车身电器电路识读PPT课件
2、刮水器马达端子检测
零件连接器信息
引脚
导线颜色
1
GN（绿色）
2
YE（黄色）
3
BK（黑色）
4
-
5
PU（紫色）
6
BN（棕色）
7
RD（红色）
8
RD/BU（红色/ 蓝色）
电路编 号 -
-
-
-
8
功能
刮水器马达信号 间歇信号 搭铁 -
刮水器马达高位信 号
刮水器马达信号 洗涤器开关信号
点火电压
•2024/2/12
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刮水器/ 洗涤器系统示意图
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任务六：刮水器故障排除
1、刮水器在HI( 高速）档不能工作
实训设备：数字式万用表、试灯、208接线盒等。
(8) C208
(9) S204
(10) G204 (11) 附加电源插座
(12) C210 (13) PRNDL 照明 (14) BTSI 电磁阀 自动变速器换挡锁定系统 (15) 保持开关 (16) 点烟器和烟灰盒 (17) 空调控制开关 (18) 收音机
(19) S203
(20) C202 (21) 变光器控制单元
(12) C371/C381 (13) 后门扬声器 (14) 后门电动车窗马达 (15) 后门电动车窗开关
•2024/2/12
•10
三、线束布线图( 仪表线束布线)
汽车电路识图分析
课外拓展
注释
汽车电路识图分析
电路图入门
注释在电路图中是十分重要的，电路图中所有的文字都可 以归入注释—类。细看以上各图就会发现，在电路图的各个地 方都有注释存在，它们被用来说明元件的型号、名称等等。
课外拓展
方法
汽车电路识图分析
电路图入门
一、熟练掌握电路中常用的电子元器件的基本知识 二、掌握一些由常用元器件组成的单元电子电路知识 三、应多了解、熟悉、理解电路图中的有关基本概念
课外拓展 电路图的组成元素
汽车电路识图分析
电路图入门 元件符号
连线 结点 注释
课外拓展
元件符号
汽车电路识图分析
电路图入门
元件符号表示实际电路中的元件，它的形状与实际的 元件不一定相似，甚至完全不一样。但是它一般都表示出 了元件的特点，而且引脚的数目都和实际元件保持一致。
课外拓展
连线
汽车电路识图分析
项目实施
汽车电路识图分析
一、上海通用别克汽车起动系统识图分析 二、桑塔纳3000汽车仪表系统识图分析
汽车电路识图分析
一、 汽车定位图的识读方法
知识拓展
汽车定位图常常采用绘制立体图和实物照片的形式来真实 直观地反映汽车上各电器设备的具体位置。汽车定位图按照不 同的作用可分为汽车电器设备定位图、熔断器定位图、继电器 定位图、铰接点定位图等。
（2）记录一汽速腾空调系统故障现象。 （3）分析故障原因。 （4）记录故障排除步骤。
思考与练习
汽车电路识图分析
1.简述汽车电路的组成。 2.汽车电路的识图要点有哪些？ 3.汽车电路的识图方法有哪些？ 4.分析上海通用别克汽车起动系统电路。
课外拓展 电路图的种类
汽车电路识图分析
模块十三 通用轿车电路读图方法
汽车电子技术
01 学习任务一 通用轿车电路读图的一般方法
一、电路图中符号的含义
二、车辆位置分区
车辆位置分 区代码
区位说明
100～199
200～299 300～399 400～499 500～599 600～699 700～799 800～899 900～999
发动机舱（全部在仪表板前部）001～099代表发动机舱内 附加号（仅在使用完所有100～199后使用）
位于仪表板区域内 乘员室（从仪表板到后车轮罩） 行李箱（从后轮罩到车辆后部） 位于左前车门内 位于右前车门内 位于左后车门内 位于右后车门内 位于行李箱盖或储物仓盖
02
学习任务二 别克轿车电路读图实例
一、上海通用别克轿车冷却风扇控制电路
二、PCM的注意事项
PCM在什么情况下控制继电器12搭铁，其条件为：
①当发动机冷却液温度超过106 ℃。 ②当请求A／C且环境温度高于50 ℃。 ③当A／C制冷剂压力大于1.31 MPa。 ④当点火关闭且发动机冷却液温度高于140 ℃。
对于风扇高速控制，PCM延后右侧冷却风扇电机和继电器10控制达3 s 。3 s延后可确保冷却风扇电负荷不超过系统的容量。
Hale Waihona Puke
汽车电路原理图识读步骤与方法
汽车电路原理图识读步骤与方法明晰汽车电路图是分析、排除汽车电路故障的基础，汽车电路原理图通常作为讨论或维修时所用到的汽车电路图，维修人员能够正确地识读汽车电路原理图已成为一项必备技能。
标签：汽车电路；原理图；识读步骤一、汽车电路原理图汽车电路原理图是汽车电气技术中使用非常广泛的一种重要电路简图，为汽车电气系统故障的检测与维修提供信息，为绘制接线图提供依据，其主要分为整车电路原理图和局部电路原理图。
（一）整车电路原理图。
整车电路图的设计初衷在于整体把握全车电路，即在汽车生产与日常使用与维护过程中，需要找到一条完整的导线回路，以便确定故障所在位置。
对于多点故障分析，有必要将部分关键电路在整车电路中的位置及与之相关联的电路始末全部在一张图中表达出来。
整车电路图具有完整性，由若干个互相关联的局部电路图组成，各局部电路相互并联，连接点一般保持原位，元器件的接线一般与实际接线一致。
整车电路图强调工作原理，简化电器元件，通常使用图形符号，与接线图有很大区别，既突出重点和难点，又繁简适当。
（二）局部电路原理图。
局部电路图是整车电路图的一部分，生产厂商直接从整车电路图中抽离出需要研究的部分电路，并对关键部件进行放大绘制并加以说明。
局部电路图电器设备少，所用图幅小，各部件间的相互连接关系看起来简单明了，识读容易。
二、汽车电路原理图识读步骤与方法掌握汽车电路图的方法与识图步骤能够帮助快速加深和完善针对汽车电路原理图的认识层次，建立识图能力，进而读懂各车系的电路原理图。
（一）由简到繁整体把握1.认真阅读图注及各种文件说明。
各大生产厂商在汽车使用手册中会对全车电路图进行说明，包括编写形式、导线代号、熔断器与继电器盒、中央配电盒说明等。
这部分内容相对简单但又十分重要，是我们识图的基础。
通过阅读图注及各种文件说明，了解电路图的名称、技术规范、明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号一一对应的关系。
2.熟悉电器元件及其配线。
电器元件是可以看作是汽车电路中的功能性节点，越熟悉电器元件对识图的帮助就越大。
汽车电路图的识读方法与要点汽车电气
汽车电路图的识读方法与要点 - 汽车电气无论是学习汽车电路原理，还是对新车型汽车电路进行故障检修，都离不开阅读汽车电路图，生疏并把握如下汽车电路图识图要点，对识读电路图和汽车电路故障分析都格外重要。
1.时刻牢记汽车电路的基本特点汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。
当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时，读者会感到电路很简单。
假如在识读中牢记汽车电路的基本特点，看起来较为简单的汽车电路就不会感到有困难。
依据汽车电路的基本特点，在读图和故障查询时应明确如下几点。
①汽车电器系统接受单线连接汽车电源中，发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接，通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。
汽车电路中每一个用电设备与电源正极连接都只用一根导线，假如某个用电设备的电源连接端子还连接着其他用电设备，则说明其他用电设备与该用电设备共电源线。
全部用电设备与电源正极连接均为单线。
②各用电设备之间均为并联关系用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件，但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备，各个用电设备之间仍旧是并联关系。
假如两个或两个以上的用电设备均通过某个熔断器再连接到电源的正极端，则说明这两个或两个以上的用电设备使用同一个爱护元件。
假如两个用电设备均通过某个继电器触点或开关触点，再连接到电源的正极端，则说明这两个用电设备电路受同一个继电器或开关把握。
③搭铁端是电源的负极汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线，通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极（蓄电池的负极和发电机的负极），即通过搭铁连接电源的负极。
而有一些电器和电子装置则有连接电源正极和负极的导线，这些电器或电子装置壳体本身不搭铁，而是通过导线搭铁。
假如这些电器或电子装置的负极连接导线均连接到某根导线，则这根导线就是这些电器或电子装置的公共搭铁线。
2.充分了解汽车电路图的表示方法与规定要充分了解各种汽车电路图的特点及不同国家、不同汽车公司汽车电路图的不同表示方法。
汽车电路识图 ppt课件
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
4
一、汽车电器设备特点
（1）低压供电——汽车用电源电压有12V和24V 两种。将来可能发展成为42V电气系统。
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断路器
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四、常用装置
1 点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路
分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。 主要功能：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪 表指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡 （Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加 (HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大， 开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手 克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不 能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的结 构及表示方法如下图所示。
在在ecuecu连接器端子加有电压的电路中可以连接器端子加有电压的电路中可以用测量电压的方法来检查断路故障用测量电压的方法来检查断路故障如图所如图所4短路检查方法如果配线短路搭铁可通过检查配线与车身搭铁是否导通来判断短路的部位如图所示
汽车电路识图
1
汽车电路图的识读
2
精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
不同，三个因素各有侧重.
高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线
芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。
低压电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使
用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色 线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且 标注时主色在前，辅色在后。
项目五(汽车电路图的识读)课件
大众帕萨特汽车电路图采用了模块化的设计理念，将整个电路系统划分为若干个独立的模块，每个模 块都有自己的电路图。这种设计方式使得电路图更加简洁明了，便于维修人员快速定位故障和进行维 修。同时，该电路图还具有很高的完整性，涵盖了汽车所有的电气系统。
05 汽车电路图常见问题解答
如何快速找到电路图中的关键信息？
总结词
关注常见故障点
详细描述
汽车电路中存在一些常见的故障点，如保险丝烧断、线束 断裂、接触不良等。在诊断故障时，应重点关注这些常见 故障点，并检查相关元件和线路。
总结词
结合实际情况
详细描述
在进行故障诊断时，应结合实际情况，考虑车辆使用环境 、驾驶习惯等因素对电路系统的影响。例如，长期在恶劣 环境下使用的车辆，其电路系统容易出现老化、腐蚀等问 题。
总结词
掌握关键信息
详细描述
汽车电路图中的符号和标注对于快速识别电路元件和连接 关系至关重要。通过学习电路图中的常见符号和标注，可 以更快地理解电路的工作原理和元件的作用。
详细描述
在汽车电路图中，关键信息包括电源、开关、保险丝、继 电器等部件的位置和连接方式。通过熟悉电路图中的符号 和标注，可以快速定位到相关部件，进而了解其作用和工 作原理。
原理和电路连接关系。
实例二
灯光控制电路分析：以灯光控 制电路为例，介绍灯光控制系 统的组成和工作原理。
实例三
空调控制电路分析：以空调控 制电路为例，分析空调系统的 制冷原理和控制逻辑。
实例四
ABS防抱死制动系统电路分析 ：以ABS防抱死制动系统为例 ，介绍其工作原理和电路连接
方式。
03 汽车电路图的应用
总结词
熟悉符号和标注
总结词
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汽车电路图的识读
基础知识概述
1. 汽车电路图的特点
汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器之间的连接关系，常见的表达方式主要有电路原理图、电气线路图和线束图。
本项目我们以目前各大整车制造厂商普遍采用的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。
汽车电路原理图是用规定的图形符号，根据汽车各系统的工作原理和电器设备的连接关系绘制而成的。
汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。
汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路走向，用简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路走向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系十分清楚。
汽车电器原理图通常有以下特点：
①导线都标注有颜色代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。
②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。
③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。
图1-1 汽车电路原理图示例
2. 汽车电气符号
要看懂或分析汽车电路图，首先必须了解电路图中的图形符号和文字符号的含义。
表是通用车系常用电气示意图符号及其说明：
表1-1 通用车系常用电气示意图符号及其说明
3. 汽车电路导线标注
在维修汽车电路时，为了快速方便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜色、所属的电器系统，甚至线束编号（上海通用车系）等进行了标注。
表是通用别克车系的电路图导线颜色代号：
注：如果导线的颜色代号为“ XX/”格式，则表示此导线为单一主色导线；如果其颜色代号为
“ XX/XX”格式，则表示此导线为辅色导线，其前面的缩写代表主色，后面的缩写代表辅色，例如
“ BK/GY”即表示该导线的主色为黑色，辅色为灰色。
此外，通用别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。
图为车辆的分区策略图，图中的三位数字分别对应车辆上的不同位置。
图1-2 通用车系车辆分区策略图
表是通用别克车系的车辆分区策略说明：
1）掌握汽车电器设备的结构与工作原理
掌握汽车电路原理图中电器设备的结构与工作原理是识读电路原理图的基础。
在掌握
电路原理图中电器设备的结构与工作原理之后再去分析电路原理图中各电器设备的连接关
系，电路故障就会变得很容易，读懂汽车电路原理图也就变得相对容易。
（2）牢记汽车电器设备符号 汽车电路原理图是利用电器设备符号代替电器设备来表现电器设备结构及电器设备间 关系的，因此牢记汽车电器设备符号是读懂汽车电路原理图所必需的。
（3）判断汽车电路原理图的类型 根据汽车电器系统的工作原理可把汽车电路原理图分为电控电路原理图和非电控电路 原理图。
图 1-4
非电控电路原理图
若是电控电路原理图，则可以以电控单元为核心把电路原理图分为四部分，即：①电
控单元信号输入电路；②执行器工作电路；③电控单元电源电路；④其它电器设备电路。
图 1-3 电控电路原理图
若是非电控电路原理图，则可以从用电器入手，然后根据用电器找出控制器。
若控制器为继电器，则要先分析继电器线圈电路，然后再分析继电器控制用电器电路。
应注意继电器有时候不止控制一个用电器，这时候应对电路加以区分。
在电路图中无论是继电器还是控制开关都处于断开停止工作状态。
以上图为例，在识读电路时，发现用电器左、右远光灯的控制器均为“ KR48 大灯远光继电器”，而远光继电器受车身控制模块控制。
当车身控制模块指令远光继电器线圈电路闭合时，继电器线圈通电使得继电器触点开关闭合。
最后蓄电池的电压便依次经过远光继电器触点开关、F5UA/F6UA保险丝、左/ 右远光灯、G101/G102搭铁，点亮左右远光灯。
（4）利用回路原则所谓回路原则，就是汽车上的用电器都必须在蓄电池正负极之间构成完整的闭合回路才能工作。
如下图所示，电流必须从电源正极出发，通过导线依次流经闭合的开关、用电器，最后回到电源负极才能形成一个完整回路。
只有在这种情况下用电器才能工作，反之只要回路中有任何一处断开，回路就不能形成，则用电器不能工作。
图1-5 汽车电路回路示意图
电路识读示例
1. 电路图准备
面是别克威朗喇叭控制示意图。
绿线：喇叭开启信号电路 蓝线：喇叭继电器线圈控制电路 红线：喇叭工作电路
2. 识读要求
（ 1）在电路图上指认喇叭控制系统的组成。
（2）在电路图上识读喇叭控制系统电路。
3. 识读步骤和要领
（1）喇叭控制系统组成
主要有蓄电池（图中用B+表示）、车身控制模块、喇叭开关、喇叭继电器、高低音喇叭、方向盘安全气囊线圈、保险丝、相关线束等组成。
从上述电路图中可知，喇叭继电器的线圈和触点开关均由蓄电池常供电，而车身控制模块本身的属性决定了其在点火开关处于OFF 挡时也是处于工作状态，因此无论点火开关处于什么位置，只要按下喇叭开关，高低音喇叭都会响起。
当按下喇叭开关时，连接至车身控制模块的喇叭开启信号线路被接通，车身控制模块收到喇叭开启信号。
车身控制模块通过控制喇叭继电器线圈搭铁电路闭合，使得喇叭继电器线圈通电产生磁场，吸合继电器触点。
随后，高低音喇叭的工作电路被接通，高低音喇叭响起。
当松开喇叭开关时，喇叭开启信号线路断开，喇叭继电器线圈断电、触点断开，喇叭工作电路断开，停止工作。
（2）喇叭系统电路识读喇叭系统电路分为喇叭开关信号电路、喇叭继电器线圈控制电路、喇叭工作电路。
1）喇叭开启信号电路：当按下喇叭时，车身控制模块检测到喇叭开关信号电路的电压下降。
车身控制模块
K9/X3/18 →方向盘安全气囊线圈X85/X1/5 →方向盘安全气囊线圈X85/X2/4 →喇叭开关S33/2 →喇叭开关S33/1 → G204接地点。
2）喇叭继电器线圈控制电路：车身控制模块接收到喇叭开关信号电路的电压下降后，为喇叭继电器线圈提供搭铁。
蓄电池B+→喇叭继电器KR3 线圈→发动机舱盖下保险丝盒X50A/X2/51 →车身控制模块K9/X5/19 →车身控制模块内部搭铁。
3）高低音喇叭工作电路：喇叭继电器线圈通电后，继电器触点开关闭合。
发动机舱盖下保险丝盒向喇叭工作电路提供B+电压，鸣响喇叭。
蓄电池B+→喇叭继电器KR3 触点开关→发动机舱盖下保险丝盒X50A/X1/59 →J106 接线→高低音喇叭→ G102 接地点。