“长三角”经济一体化与城市建设
长江三角洲区域一体化发展研究
长江三角洲区域一体化发展研究随着中国经济的快速崛起，长江三角洲地区也成为了中国的一个重要发展区域。
该地区包括上海、江苏、浙江三个省份，共计18个城市，是中国最富裕和最具有发展潜力的地区之一。
近年来，中国政府积极推动长江三角洲地区的一体化发展，以实现经济、文化和社会的协同发展。
本文主要研究长江三角洲地区的一体化发展。
一、长江三角洲地区一体化的背景1.地理位置优越长江三角洲地区地理位置优越，地处中国东南沿海地区，是中国经济最发达的区域之一。
其周围的城市有杭州、南京、苏州等地，紧邻海口，具有丰富的资源和便捷的交通条件，这些都为长三角地区的发展提供了优越的条件。
2.人口密集长江三角洲地区的人口密集，其经济发展所需的人力资源具有得天独厚的地位。
同时，这个地区的人口规模也为产业的整合和资源的共享提供了便利。
3.传统特色优势明显传统的制造业在长江三角洲地区得到了广泛的发展，同时还发展了一定规模的服务业和信息技术产业，优势产业的发展为该地区以及华东经济带的整体发展提供了有力保障。
二、长江三角洲地区一体化的意义1.促进经济发展长江三角洲地区一体化可以促进经济的发展。
通过区域内城市间的合作、产业的共享和交流，优势企业可以得到更多的发展机会，这有助于提高区域内的经济效益和国家的整体竞争力。
2.优化区域布局通过长江三角洲地区的一体化发展，可以优化区域发展的布局，促进城市的协同发展，使区域内的城市互相补充，达到整体优化的目的。
3.提高生活质量一体化发展可以为居民提供更好的生活和工作环境，同时也会带来更多的就业机会，提高生活质量和工作收入，增强居民的获得感和幸福感。
三、长江三角洲地区一体化的挑战1.资源分散长江三角洲地区的人口和经济增长速度那么快，会引发资源分散的问题，如资源浪费，环境污染等问题，需要精细化管理，才能充分发挥该地区的发展潜力。
2.城市间竞争城市之间的竞争也是一种重大挑战。
在一体化发展的过程中，各个城市间必须坚持协同合作，而不是互相竞争。
长三角一体化对区域经济发展的影响分析
长三角一体化对区域经济发展的影响分析随着中国经济的快速发展，各个地区之间的经济联系也变得更加紧密。
作为中国经济发展主轴之一的长三角地区，其经济发展对整个华东地区以及全国经济都有着巨大的影响。
尤其是在最近几年，随着区域一体化的深入推进，长三角地区的经济发展呈现出了更加强劲的态势。
那么，长三角一体化对区域经济发展的影响是怎样的呢？本文将尝试从多个角度来进行分析。
一、优化产业结构，实现经济协同长三角地区由上海、江苏、浙江三省市组成，是我国经济最发达的区域之一，拥有着丰富的人力资源和物质资源。
在过去的发展过程中，三省市之间的产业关系比较单一，往往出现相同产业在不同的城市内重复建设的现象。
长三角一体化的推进，实质上就是通过优化产业结构，实现三省市之间的经济协同，避免重复建设，在实现三省市的共同发展的同时，破解三省市之间发展中的“短板”问题。
以上海为例，在推进长三角一体化的过程中，上海在高端智能制造、生物医药、金融等产业领域与江苏、浙江等周边省份形成了合作机制，形成了上下游产业链接，实现产业的协同创新。
不仅提高了整个长三角地区的产业链水平和技术水平，而且还显著提高了整个地区的经济绩效。
二、加快基础设施建设，提高区域互联互通在长三角一体化中，基础设施建设是一个至关重要的环节。
通过基础设施的建设，可以实现三省市之间的区域互联互通，形成合理的交通网络，更好的实现产业协同发展和优化人口资源配置。
基础设施建设不仅包括城市基础设施，还包括物流系统、电子商务产业、公共服务平台等领域。
在这方面，长三角地区已经取得了显著的成就。
例如，上海已经建设起了全球最大的港口集聚区——洋山港区和全球最大的人工岛——浦东新区，提高了上海港口和航空的运输能力；江苏、浙江也在积极建设高铁、地铁等城市交通系统，改善地区交通状况，加快区域互联互通速度。
三、拓宽有效市场，实现市场化机制有效的市场机制是实现区域经济发展的关键。
长三角地区不仅拥有庞大的人口和消费市场，而且还拥有着丰富的资源和好的地理优势。
关于推动长三角地区一体化发展有关情况的报告
关于推动长三角地区一体化发展有关情况的报告标题：推动长三角地区一体化发展报告摘要：长三角地区一体化发展是中国现代化建设的重要战略举措之一。
本报告对长三角地区一体化发展的背景、目标、现状和前景进行分析和评估，并提出推动长三角地区一体化发展的策略和建议。
一、引言长三角地区是中国经济最活跃、最发达的地区之一，由上海、江苏、浙江三个省市组成。
近年来，中央政府高度重视长三角地区的一体化发展，将其纳入国家发展战略的重要部分。
本章介绍了推动长三角地区一体化发展的背景和意义，为后续分析提供了必要的背景信息。
二、长三角地区一体化发展的现状和挑战本章对长三角地区一体化发展的现状进行了梳理和评估。
主要内容包括经济一体化水平、产业协调发展、基础设施建设、人员流动和生态环境保护等方面。
同时，还分析了当前长三角地区一体化发展所面临的挑战，如区域发展不平衡、政策衔接不畅等。
三、推动长三角地区一体化发展的策略和建议为了促进长三角地区一体化发展，本章提出了一系列具体的策略和建议。
其中包括加强政府协调机制，推进产业链融合和优化资源配置，加强基础设施建设，促进人才流动，保护生态环境和文化传统等方面。
四、长三角地区一体化发展的前景和影响本章展望了长三角地区一体化发展的前景和未来影响。
预计一体化发展将带来经济增长、产业升级、人口流动、资源优化等方面的积极影响，并对中国乃至全球的发展产生重要影响。
结论：推动长三角地区一体化发展具有重要的战略意义和实践价值。
通过有效的策略和建议的实施，可以进一步加强长三角地区各个方面的合作和协调，实现经济发展和社会进步的双赢局面。
相关各方应紧密配合，共同努力，推动长三角地区一体化发展迈上新的台阶。
长三角高质量一体化发展的路径
长三角高质量一体化发展的路径长三角地区是中国经济发展最为活跃、最具活力的区域之一。
近年来，随着长三角一体化发展战略的提出，长三角地区的协同效应愈加明显，各个城市之间的联系更加紧密，形成了一个高度一体化的发展格局。
为了实现长三角地区的高质量一体化发展，需要探索一条有效的发展路径。
本文将从产业发展、城市建设、基础设施建设以及政策调控等方面，提出长三角地区高质量一体化发展的路径。
一、产业发展在长三角地区的产业发展中，需要实现区域产业协同发展。
要通过加强产业链融合，引导各个城市在不同环节形成协同配合，实现产业链的完整闭合。
还要加强交流合作，推动产业的跨地区合作发展，共同推动长三角地区的整体经济发展。
在产业结构调整中，要注重创新驱动发展。
通过加大科研投入，培育和发展新兴产业，推动传统产业向人工智能、高端制造等战略性新兴产业转型，提升整体产业的创新能力和竞争力。
要优化资源配置，推动产业的集聚发展，形成特色鲜明的产业集群。
二、城市建设在长三角地区的城市建设中，要注重优化空间布局。
通过城市规划和土地利用的合理布局，优化各个城市的功能定位，避免重复建设和资源浪费。
还要加强城市之间的交通联通，提高交通效率，实现城市之间的快速互联。
在城市环境建设中，要注重生态环境保护。
通过推进生态文明建设，加大环境治理力度，改善空气质量和水质质量，提升居民的生活质量和幸福感。
还要加大污染治理力度，提升城市的可持续发展水平。
三、基础设施建设在长三角地区的基础设施建设中，需要实现互联互通。
通过加强交通、能源、信息等基础设施的建设，实现各个城市之间的互联互通。
还要加强基础设施的运营管理，提高基础设施的使用效率和运营效益。
在基础设施建设中，要注重节能减排。
通过采用先进的技术手段，提高能源利用效率，减少能源消耗，实现节能减排的目标。
还要加大对环境友好型基础设施的投资，推动绿色建筑和可再生能源的发展。
四、政策调控在长三角地区的一体化发展中，需要加强政策调控。
长三角一体化战略及城市发展评析
长三角一体化战略及城市发展评析下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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长三角一体化发展中的区域规划与建设方案
长三角一体化发展中的区域规划与建设方案近年来，长三角地区一体化发展成为中国经济发展的重要战略。
长三角地区包括上海、江苏、浙江三个省份，拥有丰富的资源和人口，是中国经济最为发达的地区之一。
为了推动长三角地区的一体化发展，需要进行有效的区域规划和建设方案。
一、背景介绍长三角地区是中国经济最为活跃和发达的地区之一，拥有丰富的经济资源和人力资源。
然而，由于长三角地区的发展不平衡和不协调，导致资源的浪费和环境的破坏。
为了解决这个问题，中国政府提出了长三角地区一体化发展的战略，旨在实现资源的共享和优势互补。
二、区域规划的重要性区域规划是指对一个地区的经济、社会和环境进行系统性的规划和管理。
在长三角地区一体化发展中，区域规划起着至关重要的作用。
通过区域规划，可以合理利用资源，提高经济效益，改善生态环境，促进社会稳定。
同时，区域规划还可以引导产业结构的优化和协调，推动城市建设的有序发展。
三、区域规划的原则在长三角地区一体化发展中，区域规划应遵循以下原则：1.协调发展原则：要实现长三角地区的一体化发展，各省份之间应加强协调和合作，避免资源的浪费和重复建设。
2.可持续发展原则：要注重生态环境的保护和可持续发展，推动绿色发展，减少对环境的破坏。
3.科学规划原则：要依据科学的数据和分析，制定合理的规划方案，确保规划的可行性和有效性。
四、建设方案的内容在长三角地区一体化发展中，建设方案应包括以下内容：1.基础设施建设：长三角地区的基础设施建设是一体化发展的基础，包括交通、能源、通信等方面的建设。
通过加强基础设施建设，可以提高交通和通信的便利性，促进经济的发展。
2.产业结构调整：长三角地区的产业结构需要进行调整和优化，以实现资源的共享和优势互补。
通过发展高新技术产业和服务业，可以提高经济的竞争力和创新能力。
3.城市建设和环境保护：长三角地区的城市建设需要加强规划和管理，提高城市的品质和环境。
同时，要注重生态环境的保护，推动绿色发展，减少对环境的破坏。
长三角一体化的未来：城市合作共赢的发展机遇
长三角一体化的未来：城市合作共赢的发展机遇随着中国改革开放的持续推进，长三角地区日益成为全球经济中心的焦点。
长三角地区包括上海、江苏、浙江和安徽四个省份，这些省份汇聚了许多创新型企业和高科技产业，为长三角地区的经济发展注入了强大的动力。
未来，长三角一体化有着巨大的发展机遇，其中城市合作共赢是推动这一进程的关键。
首先，长三角地区的城市合作可以实现资源的优化配置。
不同城市之间拥有各自的特色资源，通过合作可以实现资源的互补和共享。
比如说，上海是全国经济中心和金融中心，江苏有着较为发达的制造业和航空航天产业，浙江是中国最大的民营经济省份，而安徽则在绿色能源和新材料领域有着独特的优势。
通过城市合作，各城市可以共同提升综合实力，推动经济结构优化升级。
其次，城市合作可以带动产业的集聚和转移。
长三角地区可以给予其他地区更多发展机会，并帮助落后地区推动产业的发展。
例如，上海作为金融中心，可以加强金融合作来支持周边城市的产业发展；浙江的制造业实力和创新能力可以帮助其他地区打造创新型产业链；江苏的航空航天业可以帮助提升整个地区的航天产业水平。
通过城市合作，可以实现各城市间的互利互惠，促进产业的集聚和升级。
第三，城市合作可以推动基础设施和交通网络的互联互通。
长三角地区交通发达，但不同城市之间的交通和基础设施仍然存在短板。
通过城市合作，可以加快交通网络的建设和改善，提高交通通行效率，减少运输成本，促进区域协调发展。
例如，可以共同建设高速公路和高铁线路，提高区域内的交通便利性；可以推动跨城市的一卡通系统的互联互通，方便市民的出行。
最后，城市合作有助于共同应对环境和资源的挑战。
长三角地区人口众多、城市密集，环境和资源压力大。
通过城市合作，可以共同制定环境保护和资源节约的政策，推动可持续发展。
例如，可以共同开展环境污染治理，提高空气质量和水质；可以共同推进绿色能源的利用，减少对传统能源的依赖。
综上所述，长三角一体化的未来充满了发展机遇，城市合作共赢是实现这一目标的关键。
长三角一体化对上海的好处
长三角一体化对上海的好处长三角一体化对上海的好处一、引言长三角经济一体化是指上海、江苏、浙江和安徽四省市在经济、科技、教育、文化和社会发展等方面开展全方位、多层次、深层次的合作与交流，最终实现协同发展、互利共赢的一种区域经济一体化整体。
在过去的几年中，长三角一体化发展取得了显著的成绩，对上海市来说，长三角一体化对其也将会带来重大的好处。
二、加强基础设施建设长三角一体化将会促进上海市与周边地区的基础设施建设，包括交通、水利、环保等方面的建设。
通过联合行动，更好地整合周边地区资源，共同投入建设，打通内陆地区与上海市之间的联系，提高上海市的区域整体竞争力。
比如，交通基础设施的建设，可以加快贯通上海与周边地区的高速铁路和高速公路等交通网络，使跨地区出行更加便捷，也促进各地经济的互通互补。
三、促进产业转型升级长三角一体化也将有利于上海市的产业转型升级，通过优势互补，推动上海市产业结构的优化和升级，提高竞争力。
上海市可以依托长三角地区丰富的资源和产业基础，推动制造业、科技研发、现代服务业等产业的发展，使得上海市在全国范围内依然处于领先地位，更好地融入国家和国际产业链。
四、推动人才交流合作长三角一体化也将有利于上海市的人才交流与合作。
不同地区的高校和科研机构间可以更加紧密地合作，促进创新能力的提升，进一步提高上海市的科技水平和创新能力，吸引更多高端人才落户上海。
同时，加强各地的人才交流，可以促进经济合作，促进人才资源的流动和共享，使长三角地区吸引更多优秀人才。
五、促进文化交流融合长三角一体化也将促进上海市与周边地区的文化交流与融合。
不同地区的文化资源可以进行更加深入的合作与交流，共同推动文化产业的发展，丰富各地的文化生活，提高人们的文化素养。
通过文化的交流与融合，可以进一步增进地区间的感情，促进地区的和谐发展。
六、实现资源共享互补长三角一体化也将促进上海市与周边地区的资源共享互补。
上海市可以依托周边地区优势资源，促进能源、人才、土地等要素的共享和互补，在资源利用效率和水平方面取得更大进步。
深刻阐述了5年来长三角一体化发展的显著成效。
五年来，长三角地区一体化发展取得了显著成效，为推动区域经济一体化、协同发展做出了积极贡献。
以下将从经济一体化、产业协同发展、基础设施互联互通、生态文明建设以及人文交流等五个方面深刻阐述长三角一体化发展的显著成效。
一、经济一体化在经济一体化方面，长三角地区积极推动了产业结构升级和转型升级。
通过加强产业升级规划、优化产业布局和加强产业互联互通，长三角地区的经济结构不断优化，传统产业得到了提升，新兴产业蓬勃发展。
特别是在上海浦东新区、南京江北新区、杭州亚运会城市等地，一大批科技创新型企业崛起，成为长三角地区经济新的增长点，为长三角地区经济整体增长注入了新的活力。
二、产业协同发展长三角地区在产业协同发展方面取得了令人瞩目的成效。
各地通过加强产业互联互通和协同创新，推动了相关产业的发展。
比如上海、苏州、无锡的智能制造产业，杭州、宁波的互联网产业，南京的新能源汽车产业，等等。
这些产业的发展在一定程度上实现了资源共享、互利共赢，推动了长三角地区产业的良性循环发展。
三、基础设施互联互通长三角地区一体化发展的另一个显著成效就是基础设施的互联互通。
各地在交通、能源、信息、人文等方面加强了合作，建设了一批基础设施互联互通的项目，比如上海、杭州、南京的高铁枢纽，上海、苏州、嘉兴的跨江大桥，杭州湾跨海通道等。
这些基础设施的建设，有效地拉近了长三角地区各城市之间的距离，促进了经济的融合发展。
四、生态文明建设长三角地区在生态文明建设方面也取得了一系列积极成效。
各地加强生态环境保护，推动绿色发展，加大生态补偿力度，加强生态环境治理，推动生态文明建设。
比如在长江三角洲地区，各地通过生态修复、生态补偿等措施，修复了许多湿地，保护了很多珍稀植物和动物，改善了生态环境。
这些举措有效地保护了长三角地区的生态环境，为长三角地区的可持续发展打下了良好的基础。
五、人文交流在人文交流方面，长三角地区也取得了一系列积极成效。
各地加强文化交流、人才交流、教育交流、科技交流等方面的合作，推动了长三角地区的人文交流。
长江三角洲区域经济一体化简析
摘要：在经济全球化和区域集团化的大背景下，如何加快长江三角洲区域经济一体化进程是关系着我国未来经济发展的重大研究课题。
文章首先简述长江三角洲的发展历程。
其次，分析近年来长江三角洲区域经济一体化发展中存在的突出问题。
最后，从基础设施一体化、产业一体化、制度一体化、市场一体化四个方面试图解决长江三角洲区域经济一体化发展中区域内产业结构同质化、生产要素流动性较弱、城市发展缺乏精准定位等一系列问题。
关键词：长江三角洲；区域经济；一体化1 长江三角洲区域经济一体化的发展历程20世纪90年代末，市场化体制不断完善，中国的经济发展也迎来了新的高潮，区域经济成为这一时期经济发展的主要推动器。
区域经济中最具代表性的是珠江三角洲区域经济和长江三角洲区域经济。
长江三角洲的经济一体化是我国区域经济一体化的典型缩影，笔者认为长江三角洲的发展历程可归为三次发展浪潮。
1.1 第一次发展浪潮上海经济区在20世纪八十年代初成立。
最初，上海市、江苏省的苏州、无锡、常州、南通与浙江的杭州、绍兴和宁波等十个城市包含其中。
经过试验性的改革，上海经济区最终覆盖了江苏和浙江全省以及上海市。
随后，安徽省、江西省、福建省分别在1984年、1985年、1987年加入上海经济区。
这一时期，由于地方竞争激烈加之上海经济区的范围逐渐扩大，没有区域性协调机构的统筹，上海经济区的发展并不成功，八十年代上海经济区的每年的年增长率均低于全国的平均水平。
1.2 第二次发展浪潮20世纪九十年代，中央在撤销“上海经济区”并提出了“开放浦东”的发展战略，从此浦东新区成为上海以及整个长三角经济圈的新高地。
但从总体上来讲，长江三角洲的一体化发展在九十年代有了质的跨越，在第一次发展浪潮中，苏浙区域合作的形式主要是国有大型企业与浙北的乡镇企业之间的进行挂钩，进行横向的配套合作，在合作范围上主要是工业加工上进行对接。
而在第二次发展浪潮中苏浙沪区域合作模式转变为“政府搭台，企业唱戏”，利用浦东的优惠政策以及上海的国际影响力大力吸引外资以及技术引进，合作的深度与广度不断被挖掘。
长三角经济一体化
长三角经济一体化长三角一体化是中国在战略定位上的一项重大举措，旨在指导长三角地区实施经济合作，推动区域经济发展，进一步完善经济结构和社会体制改革，实现经济共同体建设。
长三角地区位于中国东部，汇聚上海、浙江、安徽三省，及江苏、福建、山东、湖北七个省的部分地区，是中国经济发展最活跃的地区之一。
长三角一体化是国家推进城市群“三位一体”建设的有效途径。
“三位一体”指的是长三角地区的主体功能，分别是:上海作为国际金融和贸易中心，浙江作为经济发展中心，和安徽作为新兴产业中心服务全国乃至世界的重要基地，三省彼此发展，相互支持，互为依助，共同实现持续发展。
几年来，长三角地区已经成为国家发展战略的重要组成部分，近年来国家对这一地区的投入不断提高，利用这一区域的优势，开展了一系列合作，形成了一个比较完整的产业链。
首先，长三角地区已经建立了一系列通行设施，包括高速公路、铁路、航空等，这些设施促进了这一地区的交通便利性和经济联系性，为区域经济发展提供了重要支持。
此外，长三角一体化还有助于改善区域公共服务质量，经济体制改革，加快区域经济发展，实现经济均衡发展。
在科技创新方面，长三角地区在中国的领先地位已经显著，国家采取了一系列政策和措施帮助企业实施创新，加快先进技术的集聚，发展创新型经济。
此外，国家还就长三角地区经济一体化的发展方向实施了多项行动计划，就推动区域经济发展方面开发了更多多样的政策。
发展经济互联互通，是长三角区域经济一体化的重要内容，也是实现经济共同体建设的必要措施。
首先，双方应该建立物流运输体系，确保长三角地区的物流运输网络能够全面覆盖，以促进这一地区的经济往来和商品流通，实现经济互联互通。
其次，双方要积极建立起跨区域的软件和信息共享平台，支持电子商务，推动企业技术创新，加速业务处理和企业自动化，加快长三角经济地区交通出行和人员往来，以提高服务效率和响应能力。
最后，长三角地区还要发挥自身优势，实施新经济发展战略，促进金融发展，加快改革的深化，完善机制和体制，加快网络基础设施建设，支持新技术发展，推动社会信息化和现代服务业发展，实施高新技术的应用，加快产业创新和人才培养，从而促进长三角经济一体化。
长江三角洲区域一体化发展的途径与措施
长江三角洲区域一体化发展的途径与措施一、概述长江三角洲区域一体化是中国国家发展战略的重要一环，涉及上海、江苏、浙江三个省(市)的合作与协调。
其目的是加强经济、社会和环境等方面的联动，实现区域协同发展。
本文将探讨长江三角洲区域一体化发展中存在的问题和存在的路径与措施。
二、存在的问题长江三角洲区域一体化是一个复杂的系统工程，其发展中面临许多问题：1. 城市化发展差异明显。
区域内的城市化发展存在明显的差异，上海作为经济中心地位强劲，而其它城市的发展相对滞后。
2. 制度瓶颈阻碍发展。
区域内的各城市间缺乏统一的规划体系和互信机制，缺乏人才、资源、服务等方面的共享平台。
3. 各城市间竞争激烈。
由于缺乏制度性管制，各城市间竞争尤为激烈，致使资源抢占、恶性竞争等负面行为层出不穷。
三、路径与措施1. 建立多层次协同制度体系：制定区域统一规划、统一标准、统一制度，从多个方面打破过去致使发展停滞的制度瓶颈。
2. 加大转移支付力度：实现城市间的资源共享，加强实质性的合作与协同，从而促进城市化的企稳和可持续发展。
3. 发展现代服务业和高端产业：加强区域内的科研和创新力度，打造“人才高地”，积极吸引国际高技术和高端产业的投资和落户。
4. 确定发展优先序列和重点领域：建立发展优先序列、严控投资和资源的总量，挖掘区域内营商环境优势，将精力等等投入到具有较为广泛的空间带动效应和溢出效应的优势领域。
5. 完善区域交通、能源和基础设施建设：加强对交通、能源和基础设施建设的支持力度，推进城市间的物流和基础设施联通，打通区域内交通瓶颈。
四、结语在长江三角洲区域一体化发展的过程中，政府要加强宏观引导，加强合作与协同，同时要突破制度瓶颈，进一步拓展内部市场和开放五港口的外部市场。
(本文所提出建议不具备一定普适性，请根据具体情况进行调整)。
城市协同发展：长三角一体化的现代化使命
城市协同发展：长三角一体化的现代化使命随着全球化和经济一体化的发展，城市协同发展成为未来城市发展的关键课题之一。
而长三角地区作为我国经济最活跃的地区之一，更是城市协同发展的热点。
城市协同发展不仅能够提升长三角地区的整体竞争力，还能够推动整个国家的现代化进程。
本文将从经济、社会和文化等多个方面探讨长三角一体化的现代化使命。
经济方面，长三角地区拥有发达的制造业和现代化的服务业，是我国经济的重要支柱之一。
然而，长三角的城市之间却存在着巨大的经济差距。
通过加强城市协同发展，可以有效减少城市之间的经济差距，实现资源的优化配置和集约化发展。
同时，通过建立统一的市场体系和自由的人员流动机制，可以最大程度地发挥长三角地区的经济优势，提升整个地区的国际竞争力。
社会方面，长三角地区的居民大多属于新型城市人群，他们具有高教育水平、高文化素质和强烈的创新意识。
然而，由于缺乏合作和协调，长三角地区的人才流失问题愈发突出。
城市协同发展可以打破行政边界，建立人才流动的畅通渠道，促进人才的集聚和共享。
通过建立联合创新平台、共享人才培养资源等措施，可以形成协同效应，提高人才的创新和创造力，助力长三角地区实现现代化目标。
文化方面，长三角地区拥有着悠久的历史和丰富的文化遗产。
然而，由于城市之间的封闭性和信息不畅，长三角地区的文化交流不够广泛和深入。
通过加强城市协同发展，可以打破地域壁垒，提升文化交流和互动的水平。
通过建立文化产业合作机制、共享文化资源等措施，可以实现文化产业的融合和发展。
同时，也可以加强文化教育的交流，提高居民的文化素质和国家认同感。
城市协同发展对长三角地区的现代化进程至关重要。
长三角地区的城市协同发展需要政府的支持和推动，同时也需要市民的积极参与和共同努力。
政府可以加强城市规划和基础设施建设，提供政策支持和资源保障。
市民可以提升个人素质，积极参与社会事务，推动城市协同发展的深入推进。
总而言之，城市协同发展是长三角地区实现现代化的必然选择。
长三角一体化
长三角一体化长三角一体化是指中国江苏、浙江、上海、安徽、江西五个省份组成的地理区域一体化发展战略。
长三角地区是中国最具经济活力和发展潜力的地区之一，也是全球制造业集聚区和经济中心之一。
长三角一体化的目标是通过优化资源配置、提高产业链水平、加强基础设施建设等举措，推动长三角地区经济发展协同性和竞争力的提升。
长三角一体化的背景来源于中国改革开放以来的经济发展。
改革开放以来，长三角地区的经济发展迅猛，产业结构日益优化，各地区之间经济联系日益紧密。
然而，长三角地区仍存在产业布局不合理、资源禀赋不均衡、环境污染等问题。
长三角一体化旨在通过深化市场化改革、扩大开放合作、推进城市群发展等方式，提高地区整体综合竞争力，实现协同发展。
长三角一体化的核心是推动产业链优化升级。
长三角地区的产业链条较长，但中低端产业占比较高，高端制造业和现代服务业发展相对滞后。
长三角一体化要通过深化产业合作、推进科技创新、加强人才培养等举措，推动长三角地区产业链的升级，提高核心竞争力。
长三角一体化还要加强基础设施建设。
长三角地区的基础设施建设相对滞后，交通拥堵、资源短缺等问题制约着地区发展。
长三角一体化要加强交通网络建设，提高交通运输效率，促进地区内部和与外部的交流与合作。
同时，要推动协同发展，优化资源配置，提高环境保护水平，实现可持续发展。
长三角一体化要加强城市群建设。
长三角地区拥有上海、南京、杭州等一体化发展的核心城市，城市群发展是长三角一体化的重要方向。
长三角地区要通过推动城市群的发展，形成互补性优势，促进产业转移和资源集聚，提高地区集聚效应。
长三角一体化是中国经济发展的重要战略，也是中国构建新型城镇化和推动可持续发展的重要举措。
长三角地区拥有丰富的人力资源、技术资源和市场资源，一体化发展将为地区经济发展注入新的活力和动力。
长三角一体化的实施将进一步推动中国经济的发展进程，提高地区综合竞争力，为实现中华民族的伟大复兴做出积极贡献。
推动长三角地区一体化发展的政策措施
推动长三角地区一体化发展的政策措施长三角地区包括上海、江苏、浙江三个省市，这一地区是中国经济发展的重要地带，具有极高的经济实力和创新活力。
推动长三角地区一体化发展已经成为中国政府战略的重要组成部分，此举希望进一步提升中国经济实力，同时也为全球经济发展做出贡献。
本文将探讨推动长三角地区一体化发展方面的政策措施。
首先，加强基础设施建设是推动长三角地区一体化发展的关键举措之一。
近年来，中央政府加大了基础设施建设力度，特别是高速公路、铁路、机场等交通基础设施方面的建设。
例如，杭州至上海高铁的修建大大缩短了两地间的距离，促进了互联互通。
此外，中央政府还鼓励各地方政府加强基础设施投资，促进区域间的互联互通。
通过加强基础设施的投资和建设，可以进一步推动长三角地区一体化发展，提升区域的整体经济水平。
其次，优化区域产业布局是促进长三角地区一体化发展的另一个重要政策措施。
随着中国经济的快速发展，长三角地区的市场也在不断扩大。
在这种情况下，加强区域间的产业协调具有重要意义。
各地方政府应该根据本地的特点和优势，优化产业结构，实现产业布局的协调。
例如，在上海打造金融中心，苏州打造高新技术产业发展区，杭州打造新材料行业等等。
优化产业布局有利于加强区域内企业的互补性，促进资源的优化配置。
第三，强化市场监管也是推动长三角地区一体化发展的重点之一。
市场监管是保障企业正常经营和市场公平竞争的基本保障。
长三角地区涉及到多个省市，其市场监管难度较大，需要加强对企业市场行为的监管力度。
各地方政府应该建立协作机制，加强市场监管的工作，规范市场行为，维护市场秩序。
而企业本身也需要遵守市场规则，保持公平竞争，维护自身的信誉。
第四，优化人才政策也是促进长三角地区一体化发展的一个重要措施。
作为经济的核心要素，人才对于区域的经济发展至关重要。
因此，各地方政府应该制定有利于人才流动的政策，为人才提供更好的服务和支持。
例如，人才引进计划、就业创业扶持、高层次人才计划等等。
长三角区域一体化发展的现状与展望
长三角区域一体化发展的现状与展望随着中国经济持续快速发展，在长三角地区的发展方面的眼光也被越来越多的人所关注。
长三角地区由上海、江苏、浙江三个省份组成，经过近年的发展，这一地区的经济实力愈加强大，并且正在逐渐实现区域一体化的目标。
这一进程对中国经济的进一步发展至关重要。
在本文中，我们将探讨长三角区域一体化发展的现状以及未来的前景。
一、长三角经济地区的现状长三角地区是中国最富裕和最具活力的经济体之一。
这一地区以发展制造业业为主，其中高科技制造业更是司空见惯。
上海、江苏、浙江这三个省份在国内的经济地位也十分突出。
2017年，长三角地区的经济规模达到了27.5万亿元。
其中，上海的经济规模为3.28万亿元，江苏的经济规模为8.6万亿元，浙江的经济规模为7.63万亿元。
另外，这一地区还拥有中国最大的港口和最重要的经济开放中心。
然而，长三角地区的经济发展虽然已经非常辉煌，但是也面临着一些挑战。
例如，近年来一些沿海城市的房价上涨太快，导致了人们对楼市出现了一定的担忧。
而且，这一地区的分散治理模式也导致了许多城市间的发展缺乏协调性。
二、长三角区域一体化的意义对于长三角地区的发展，区域一体化是关键的因素之一。
区域一体化能够加强不同城市间的联系和合作，同时也可以激发地区经济的活力。
尤其是现在中国的“一带一路”战略已经开始，长三角区域一体化成为一个更加必要的战略措施。
此外，区域一体化还可以促进政策的协调和城市间的利益平衡。
这种协调不仅能够实现更加公正和透明的政策制定，也可以避免过度竞争和城乡分化的问题。
三、实现长三角区域一体化的难题然而，实现长三角区域一体化并不是一件容易的事情。
多个城市之间的竞争和政治路径依赖都可能成为实现长三角区域一体化的障碍。
例如，江苏和浙江之间的竞争一直存在，这可能影响地区一体化的推进。
除此之外，个别城市利益分布不均的问题也可能造成一定的麻烦。
另外，长三角地区的地理位置和基础设施建设状况也会影响区域一体化的实施。
长三角一体化带来的机遇和挑战
长三角一体化带来的机遇和挑战
长三角一体化是指上海地区、江苏地区和浙江地区的经济一体化发展。
它为这三个地区创
造了许多机遇，同时也带来了一些挑战。
机遇：
1. 经济集中优势：长三角地区集聚了大量的产业和企业，形成了经济集聚效应。
一体化将进一
步加强这种集聚优势，促进产业的良性竞争和合作，加速经济发展。
2. 市场扩展：长三角地区的一体化将打破行政边界限制，形成更大的市场规模，为企业带来更
多的销售机会。
企业可以更方便地进入其他地区，开拓新的客户群体。
3. 人才优势：长三角地区拥有丰富的人才资源，一体化将加强人才流动与合作，提供更多的发
展机会，吸引更多优秀的人才加入，推动创新和创业。
挑战：
1. 资源争夺：一体化可能导致资源的集中化和竞争加剧，各地之间可能会出现争夺有限资源的
情况。
如土地、水资源等。
需要加强协调和合作，避免负面影响。
2. 城市发展不平衡：长三角地区的城市发展不平衡现象较为明显，一体化可能加剧这种不平衡。
需要制定相应的政策和措施，促进区域间的均衡发展，避免资源过度集中和发展失衡。
3. 产业升级压力：一体化可能加速产业结构调整和升级。
一些传统产业可能面临挑战，需要进
行技术创新和转型升级，并提供相应的支持和帮助。
总之，长三角一体化带来了许多机遇和挑战，需要政府、企业和社会各方共同努力，推动一体
化发展，实现共同繁荣。
长三角一体化战略及城市发展评析试题
长三角一体化战略及城市发展评析试题一、长三角一体化战略近年来，长三角地区相关部门在推进城市发展过程中，提出了长三角一体化战略，旨在实现区域经济、社会和生态可持续发展。
该战略的具体内容包括以下方面：1.加强区域协调发展长三角地区的各城市之间相对独立，难以协调合作。
因此，实行区域协调发展，可解决城市间发展不平衡、资源浪费和环境恶化等问题。
2.建设高效交通网络交通是区域一体化发展的重要保障。
在建设高速公路、铁路、航空港口等交通设施的同时，还要大力发展公共交通，提高交通运输的便捷度和效率。
3.加强产业转移合作长三角地区产业布局不均，导致一些城市产业空心化、失业率增加等问题。
因此，加强产业协同发展，促进资源共享、互补优势和产业升级，可以促进整个地区的经济发展。
4.推进创新发展创新是推进经济社会发展的关键。
长三角地区要加强科研机构和企业合作，加快创新型企业的孵化，提高技术创新和转化率。
二、城市发展评析长三角地区的城市发展虽然已经走过了近30年，但还有许多问题亟待解决。
以下是长三角地区城市发展的优势和不足：1.优势：（1）地理位置优越，有得天独厚的自然条件和人文环境，具有很强的发展潜力；（2）城市建设在提高居民生活水平、促进社会经济发展等方面作用显著；（3）城市规划和管理逐渐完善，基础设施和城市面貌逐步得到改善。
2.不足：（1）环境问题依然突出，垃圾扔乱、空气污染、噪音污染等问题仍然存在；（2）交通拥堵等问题限制了城市的发展和居民的生活质量；（3）城市之间发展不平衡，一些城市尚未得到充分发展，导致一些城市间矛盾加剧。
总之，长三角地区城市发展取得了很大的进步，但仍然需要进一步加强规划设计，改善环境、加强城市协调和合作，以此实现城市发展的全面、可持续和协调性发展。
长三角一体化带来的机遇和挑战
长三角一体化带来的机遇和挑战长三角一体化是指以上海为核心，与浙江、江苏形成紧密合作与协调发展的一个重大战略。
这一战略的目标是推进长三角地区的一体化发展，加强区域间的合作，实现资源优化配置，形成协同发展的新格局。
长三角一体化为这一地区带来了许多机遇，同时也面临一些挑战。
首先，长三角一体化带来了巨大的经济机遇。
根据统计数据，长三角一体化区域的GDP已超过法国、英国和韩国，成为世界第六大经济体。
一体化将加强区域间的资源整合和协同发展，促进经济结构的优化和产业的集群化。
这将大大提升长三角地区的综合竞争力，吸引更多的国内外投资和人才流动，进一步加速经济发展。
其次，长三角一体化为区域间的城市发展带来了新机遇。
一体化将促进城市间的交通网络的互联互通，加强城市间的合作和资源共享，提升城市的综合服务能力和发展潜力。
这将吸引更多的人才和企业进入该区域，推动城市的经济发展和社会进步。
长三角一体化还为区域间的人才流动带来了新机遇。
一体化将促进人员的跨地区流动和交流，打破了行政区划的壁垒，为人才的全面发展提供了更广阔的舞台。
人才流动将促进知识和技术的传播与创新，推动区域创新能力的提升，进一步加强长三角地区的创新驱动发展。
然而，长三角一体化也面临一些挑战。
首先是区域间发展差异的挑战。
长三角地区的经济发展水平不平衡，不同地区的产业结构和发展速度存在差异。
一体化需要解决这些差异，促进资源的公平配置和协同发展，以确保区域一体化的可持续发展。
其次，长三角一体化还需要解决环境保护和可持续发展的挑战。
长三角地区是中国经济最为活跃的地区之一，但也是环境压力最大的区域之一。
一体化需要在推动经济发展的同时，加强环境保护和生态建设，实现经济社会发展与生态环境保护的良性循环。
此外，长三角一体化还需要解决跨部门、跨地区的协调和管理的挑战。
一体化涉及多个行政区域和各级政府之间的协调和统筹，需要建立有效的沟通和协作机制，解决政策衔接、资源共享等问题，实现一体化发展的目标和任务。
长三角一体化发展战略及城市发展评析试题
长三角一体化发展战略及城市发展评析试题
一、长三角一体化发展战略
长三角一体化发展战略是指，长三角地区的政府以及各省市政府，针
对长三角地区的发展而出台的一系列发展目标。
这些发展目标主要包括改
善空气质量，提高劳动力吸引力，完善城镇化建设，扩大投资规模，实现
运输便利，提高信息共享等。
二、城市发展评析
1、国家发展战略对城市发展的影响
长三角一体化发展战略略有影响城市发展。
首先，在环保方面，长三
角一体化发展战略通过加强环境治理，强化减少污染，改善城市空气质量，完善城市生态环境管理，有助于提高城市的生活品质。
其次，在投资方面，长三角一体化发展战略通过扩大投资规模，将更多的资金用于城市建设，
以提高城市的经济效益和发展水平，促进城市的建设和发展。
2、城市体制改革对城市发展的影响
城市体制改革对城市发展的影响是非常明显的。
首先，它可以帮助改
善城市的行政管理，强化财政稳定性，完善财政制度，加快转型步伐；其次，它可以改进城市的投资管理结构，提升投资引导机制和市场化机能；
再次，它可以优化城市的资本市场，加大投资规模，推动经济转型升级。
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“长三角”经济一体化与城市建设文/陆平贵长江三角洲城市体系现状城市群等级规模结构。
“长三角”是我国现代城市发育最早、城市化水平最高、大中小城市齐全、城市体系最完备的地区之一。
“长三角”区域内有6个特大城市，5个大城市，22个中等城市，19个小城市，以及1396个小城镇。
平均每 1800平方公里就有一座城市，不足 70平方公里就有一座建制镇。
特别是在总长不超过 660公里的沪宁、沪杭、杭甬 3条铁路线上，密集分布着 20座城市，占区内城市总数的 37％，平均每 30公里一座城市，许多城市的郊区事实上已经连成一片。
本区城市化水平在 45％以上，但是本区城市的集中度还不高，城市间的协同发展程度较低。
城市群职能结构。
“长三角”区域内城市职能多样齐全，具有从国际到全国、区域、地方的不同层次的中心城市，各类综合性、专业性、历史性（五个全国历史文化名城）、现代性的城市，加上坚实的经济文化基础，具备了强劲的发展潜质。
如上海是“长三角”城市群的龙头，是国家历史文化名城，将逐步建成国际化大都市，国际经济、金融、贸易和航运中心；南京是全国重要的制造业、科教与研发基地，国家级历史文化名城，我国著名的风景旅游城市；杭州是著名国际风景旅游城市、国家级历史文化名城；苏州是以高技术产业为主的外向型、现代化工业基地，国家历史文化名城和重要的风景旅游城市;宁波为“长三角”南翼经济中心，港口与陆路物流的枢纽，东南沿海重要工业基地；南通是“长三角”北翼的江海门户，是以能源、原材料及深加工为主的工业基地；舟山是港口旅游城市等等。
城市群空间结构。
“长三角”地区已基本形成多中心的城市空间格局，形成了以沪、宁、杭等特大城市为核心的若干都市区。
“长三角”各城市与上海的联系强弱从中心区向四周降低，大致形成一种圈层结构。
但是人口密度、经济发展水平、产业结构的层次分布则并非完全是由中心向四周降低。
因为上海外围地区还分布着一系列历史基础较好，人口规模较大，经济发展较为迅速的二级城市如南京、杭州、苏州、无锡、宁波等。
它们在经济发展水平、吸引投资能力、产业结构高度化等方面，超过了上海辖区内的一些卫星城镇，成为都市圈内颇有活力的经济增长极。
城市群经济规模结构。
“长三角”地区是我国最大的经济核心区之一，自然条件优越，区位优势明显，经济基础良好，科技和文化教育事业发达。
根据城市规模、经济总量及综合实力，"长三角"地区各城市大致可划分为四个层次：第一层次是上海，其人口不足"长三角"地区的20%，而经济总量、外贸出口、利用外资等却占30%左右，财政收入更是超过50%，处于龙头地位；第二层次包括南京、杭州、苏州、无锡和宁波，2002年，这5个城市国内生产总值均已超过1000亿元、财政收入均已超过200亿元；第三层次包括常州、南通、绍兴和嘉兴，这4个城市2002年国内生产总值均在700亿元以上、财政收入均在70亿元以上；第四层次包括镇江、扬州、泰州、湖州和舟山，这5个城市2002年国内生产总值在700亿元以下、财政收入在70亿元。
“长三角”城市群的经济规模结构与城市群的等级规模结构大致相当。
经济一体化与城市建设的互动关系经济一体化是城市群崛起的条件，是加快城市建设的物质基础。
经济一体化发展，简单地说就是在分工与协作基础上，以各种要素与资源优化配置和效益最大化为目标，实现联动互利、共同发展。
在现代市场经济体制和经济全球化背景下，传统的“大而全”、“小而全”的城市发展模式日益面临挑战。
全球经济一体化的经验表明，大都市在区际乃至国际经济竞争与合作中的作用越来越重要。
城市群或都市圈在区域、国家的经济、社会、文化等方面占据绝对优势，成为推动社会经济发展的重要核心区，而且在经济全球化的趋势下，也可在国际的竞争与合作中发挥重要的作用。
大城市群的内在本质特征就是区域内众多城市之间的经济一体化发展。
没有区域经济一体化发展，就没有城市群的崛起，从而就没有城市、区域乃至国家的综合竞争力，这是不以人的意志为转移的客观规律。
加快城市建设是经济一体化发展的根本要求，又是经济一体化的加速器。
脱离经济发展，就无法谈城市建设。
在区域经济一体化发展的宏观背景下，城市建设更应突破自身地域的局限，从整个区域的角度加以审视，必须与区域经济一体化发展相匹配。
中国已加入WTO，“长三角”城市群既面临全球化竞争，也面临国内珠三角、环渤海城市群的挑战。
这一态势，决定了“长三角”区域必须加快城市建设。
加快城市建设，是“长三角”区域经济发展的内在客观的需要，同时又将对经济一体化发展产生巨大的反作用，不断推动区域经济发展，为区域经济一体化提供重要的支撑。
城市基础设施建设无疑是决定经济一体化的关键因素。
从“长三角”现状看，沪宁、沪杭“两条边”较强，两条城镇发展轴相对发达，就得益于沪宁、沪杭沿线交通基础设施发达:而宁杭“一条边”较弱，城镇发展轴则相对落后，究其原因最主要的就是受到交通基础设施的制约，宁杭间交通方式单一，通过能力较小。
随着宁杭高速公路和城际铁路的建设，交通条件大大改善，宁杭沿线的湖州、宜兴、溧阳、句容、溧水等一批中小城市将迅速崛起，“长三角”城市体系将更加完善。
加快城市建设促进“长三角”一体化发展“长三角”经济一体化呼唤城市建设观念的更新。
解放思想，更新观念，是适应“长三角”经济一体化发展，加快“长三角”区域城市建设的前提和关键。
“长三角”城市群是当今中国生产力水平最高、综合实力最强、经济发展最快的区域之一。
但是，与美国大西洋沿岸城市群、日本太平洋沿岸城市群等成熟的世界级城市群相比，明显差距在于，“长三角”城市群内部专业化分工与协作程度较低，城市功能和产业结构趋同现象严重，区域一体化进程滞后。
这将成为制约“长三角”城市群进一步增强综合竞争力特别是国际竞争力的重要因素之一。
所以城市建设必须解放思想，树立全局观念，以城市群的理念指导城市建设。
从南京城建来讲，要解放思想，破除行政壁垒和传统思维的束缚，抓住上海申办世博会、开展新一轮城市功能和经济结构调整的历史机遇，按照市场经济规律要求，遵循互惠互利和比较优势原则，在城市建设上主动对接上海、跟进上海，加强与上海、杭州等市的合作与交流，在建设观念上率先确立一体化。
“长三角”经济一体化呼唤城市规划一体化。
“长三角”经济一体化发展，城市规划一体化要先行。
第一，经济一体化的发展迫切需要编制跨行政区的“长三角”城市群协调发展规划。
应从“长三角”城市群整体系统的区域层面出发，以协调发展为重点，以空间管治为主要调控手段，强调局部与整体的协调，兼顾眼前利益与长远利益，处理好人口适度增长、社会经济发展、资源合理开发利用和生态环境保护之间的关系，实现资源的合理开发与配置，增强区域综合竞争力，实现可持续发展和城乡一体化。
第二，“长三角”各城市规划均须在城市群协调发展规划的指导下，从“长三角”区域出发，跳出自身城市地域的限制，就区域论城市，合理制定自身的城市建设规划，并使之与“长三角”其他城市规划相衔接，积极融入“长三角”一体化进程，实现多赢共荣的目标。
第三，重大基础设施包括综合交通运输体系、信息化建设、环保设施、供水系统、能源电力、污水处理、防灾、防洪排涝等的建设都必须按照区域效益最大化的要求，从发挥区域整体优势出发，进行统一规划，合理布局，促进区内联合投资，共同受益，达到共建共享的最佳效益，同时促进区域基础设施的建设及其与城市内部设施的有效衔接。
“长三角”经济一体化呼唤基础设施建设一体化。
“长三角”经济一体化呼唤城市建设特色化。
“长三角”城市群要真正成为具有国际竞争力的世界第六大城市群，最重要的因素之一是塑造各个城市的特色以及在此基础上形成的城市群特色。
城市特色是一座城市的个性、城市的品牌，没有特色的城市也就不可能有品牌效应。
当前，“长三角”区域的城市建设也不同程度地存在“特色危机”，这主要表现在城市景观、建筑风格等的雷同，城市建设缺少特色，缺少风格，缺少创造性，甚至有的城市原有的地方特色、民族特色、文化特色正在消亡。
城市特色是一种文化，是城市竞争力不可缺少的条件和标志，城市没有特色就没有吸引力和竞争力，就失去了城市发展的根基。
实施城市建设的特色化，要注重处理好三大关系：一是自然因素和人工因素的关系，要尽可能地顺应、利用和尊重富有特色的自然因素，在尊重自然规律的前提下，创造自然与人工相结合的美好环境；二是新与旧的关系，城市在发展长河中，总是新建筑与旧建筑并存，有特色的现代城市，一方面要珍惜和保护具有历史文化传统的旧建筑，另一方面又要建起一批具有时代感和创新意识的新建筑，但不能把旧的统统拆毁，以新盖旧；三是重点和一般的关系，城市建设面广量大，要使城市体现特色，一定要突出重点，照顾一般，不可能处处体现特色，重点是搞好总体构思，精心设计和建设好重点街区和建筑群。
“长三角”经济一体化呼唤区域协调体系化。
“长三角”经济一体化以及与此相适应的城市规划建设一体化是一个庞大的社会系统工程，涉及不同层次、诸多方面的内容，加强协调尤为重要。
协调得好可以节省投资，加速建设，推进经济一体化在更高层次上发展。
三省市之间要协调，区域内各城市之间也要协调。
因此，必须建立以省级协调为主导，以城市政府间协调为主体，以省市各部门协调为基础的多层次、多元化的区域协调体系。
如城市建设方面，可组建由省市规划建设部门组成的一体化协调委员会，内设若干专业委员会，定期不定期召开协调会，研究协调城市群总体规划、各专项规划和加速城市发展的重大经济技术政策，协调推进区域性重大基础设施建设等，通过强力协调，使区域内城市建设的项目时序同步，投资效应放大，整体速度加快，实现区域经济社会效益最大化。
(作者系江苏省南京市建委主任)。