2019年一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷A卷 (附解析)
2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题A卷 (附答案)
2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题A卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（）。
A．卫星通信系统B．短波通信系统C．高频通信系统D．甚高频通信系统2、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（）。
A. 扇形区域B. 由A区、B区和C区组成的矩形区域C. 圆形区域D. 圆形和长方形合成的区域3、雷达天线的馈线进入机房处应设置（），以防感应雷侵入。
A. 避雷针B. 避雷带C. 避雷网D. 避雷器4、水泥混凝土混合料由水泥、（）、粗骨料、水与外加剂组成。
A. 细骨料B. 石灰C. 黏土D. 粉煤灰5、甚高频全向信标常和测距仪配合使用，形成（）定位系统，直接为民航飞机定位。
A. 三维坐标B. 直角坐标C. 极坐标D. 空间坐标6、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（）。
A. AB. BC. CD. D7、目视助航灯光安装工程质量评定标准包括（）安装工程质量评定标准。
A. 标记牌B. 查询系统C. 助航标志D. 飞机机位引导系统8、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中，安排每日加铺工作时，必须考虑（）所占用时间。
A. 处理临时接坡B. 沥青混凝土硬化C. 喷沥粘层油D. 沥青混凝土冷却9、助航灯光系统中，具有易折性的灯具为（）。
A. 停止道灯B. 滑行道相交灯C. 跑道中线灯D. 接地地带灯10、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷 附答案
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由( )责令清除。
A. 机场所在地的县以上地方人民政府B. 机场当局C. 当地民航安全监督管理办公室D. 民航地区管理局2、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。
A. 定向发光、全向发光和单向发光B. 定向发光、全向发光和全向定向发光C. 全向发光和定向发光D. 双向发光、全向发光和全向定向发光3、多普勒全向信标场地及其环境要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从（）m外埋入地下。
A. 100B. 60C. 50D. 304、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是（）。
A. 预埋管线B. 绝缘测试C. 设备定位测量D. 音频矩阵的安装5、在沥青混凝土混合料拌制过程中，拌料场应具有足够容量的（）。
A. 沥青混合料储料仓B. 沥青混合料堆放场地C. 沥青混合料的储备房间D. 沥青混合料的运输车辆6、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是（）工程。
A. 机场场道B. 空管C. 航站楼弱电D. 机场目视助航7、甚高频全向信标常和测距仪配合使用，形成（）定位系统，直接为民航飞机定位。
A. 三维坐标B. 直角坐标C. 极坐标D. 空间坐标8、民航机场建设工程中，预验由（）组织。
A．建设单位B．机场上级主管部门C．竣工验收单位D．民航地区管理局9、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（）m。
2019年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷 (附解析)
2019年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75m～200m，最佳距离为（）m。
A. 100B. 120C. 140D. 1602、标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测（）处。
A. 1～4B. 2～5C. 3～6D. 4～73、航站楼信息管理系统是以（）信息为核心，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。
A. 登机B. 航班C. 值机D. 离港4、水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（） MPa。
A、1B、3C、5D、75、航站楼弱电系统施工中，（）阶段与土建工程在时间进度上需配合。
A. 设备定位B. 桥架安装C. 设备安装D. 系统调试6、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是( )。
A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装7、如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPl灯的颜色为（）。
A. 一红三白B. 二红二白C. 三红一白D. 四白8、在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。
A. 建筑群主干布线B. 航站楼主干布线C. 支线布线D. 工作区布线9、离港系统的外界通信链路必须至少有（）条路由。
A. 1B. 2C. 3D. 410、投产使用前需要进行核飞校验的设备是（）。
A. 甚高频陆空通讯设备B. 跑道中线灯C. 卫星通信设备D. 气象自动观测系统11、民用航空气象信息综合服务系统的核心是（）。
2019版一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 (含答案)
2019版一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、民航机场建设工程中，预验由（）组织。
A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局2、在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A．石屑B．粘土C．石灰D．矿粉3、安全检查引导显示终端，必须显示正在安检的航班号和（）。
A. 候机室B. 登机门编号C. 到达港D. 始发站4、依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）。
A．本地区民航发展规划B．本地区交通发展规划C．本级交通运输发展规划D．本级国民经济和社会发展规划5、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、（）和显示四部分组成。
A. 传输、控制B. 监听、传输C. 控制、存储D. 存储、监听6、航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客（）、行李提取区和工作人员办公区。
A．迎送区B．候机区C．办票区D．安检区7、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（）。
A．卫星通信系统B．短波通信系统C．高频通信系统D．甚高频通信系统8、某机场场道工程施工进度网络图如下：若要压缩工期，可缩短（）的施工时间。
A.土基2或基层3B.土基1或基层1C.土基1或基层2D.基层l或基层29、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（）划分等级。
A. 年旅客吞吐量B. 月旅客吞吐量C. 日旅客吞吐量D. 高峰小时旅客吞吐量10、通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（）m。
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷A卷 (含答案)
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷A卷 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源的播放优先级最高。
A. 特种报警B. 消防紧急广播C. 航班信息D. 登机呼叫广播2、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。
A.红B.绿C.白D.蓝3、当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最小填土高度时，可采用（）方法，阻断水分进入土基。
A. 土基专项治理措施B. 土基进行充分压实C. 设置隔离层D. 换土4、可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系统是（）信息系统。
A. 航班B. 离港C. 泊位D. 地面5、对于绑扎钢筋的安装，应事先拟定安装顺序。
一般的梁肋钢筋，应（）。
A. 先放箍筋，再安上排钢筋，后装下排主筋B. 先放箍筋，再安下排主筋，后装上排钢筋C. 先放下排主筋，再安上排钢筋，后装箍筋D. 先放上排钢筋，再安下排主筋，后装箍筋6、对冲积水源多采用（）或筑堤阻挡洪水。
A. 截水沟拦截B. 排水井C. 形成便于排水的有利坡度D. 抽水7、机场飞行区指标I由（）长度确定。
A．跑道加停止道B．跑道C．飞行场地D．飞机基准飞行场地8、民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统)，应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。
A. 质检机构B. 业主C. 监理单位D. 施工单位9、采用散装水泥时，如水泥温度较高，应先将水泥储存在储存仓内，待其温度降低到（）℃以下才能使用。
2019版一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 (附答案)
2019版一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、在碾压填方土时，应遵循（）的原则。
A. 从边到中，先轻后重B. 从边到中，先重后轻C. 从中到边，先轻后重D. 从中到边，先重后边2、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。
A. 800～l000B. 600～800C. 400～600D. 250～4003、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。
A. 定向发光、全向发光和单向发光B. 定向发光、全向发光和全向定向发光C. 全向发光和定向发光D. 双向发光、全向发光和全向定向发光4、航路导航台的主要设备为（）。
A. 无方向性信标B. 仪表着陆系统C. 全向信标D. 二次雷达5、依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）。
A．本地区民航发展规划B．本地区交通发展规划C．本级交通运输发展规划D．本级国民经济和社会发展规划6、民用机场的（），应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。
A. 建设B. 运行C. 运营D. 经营7、（）的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体，能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。
A. 刚性道面B. 柔性道面C. 装配式道面D. 现场铺筑道面8、在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。
A. 建筑群主干布线B. 航站楼主干布线C. 支线布线D. 工作区布线9、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水量。
2019年一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》真题及答案
2019年一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》真题及答案1 [单选题]（江南博哥）某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为（）。
A.东北风B.东南风C.西北风D.西南风正确答案：B参考解析：跑道号码标志(即跑道方位识别号码)，由两位数字组成。
将跑道着陆方向的磁方向角度除10，而后四舍五入，即得到这个两位数;同时，将该数字以规定的大尺寸置于跑道着陆端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。
跑道号码为14，则它的前进方向为140°左右(135°~144°)，飞机在使用些跑道号码时，朝东南方向飞。
因为飞机逆风起降，所以常年主导方向为东南风。
2 [单选题] 关于机场跑道的说法正确的是( )。
A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B.跑道长度与机场常年主导风向有关C.跑道宽度受运行飞机的重量影响D.跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为东西方向正确答案：A参考解析：飞机基准飞行场地长度不等于实际跑道长度;它包括跑道、净空道和停止道(若设置)的长度，同时必须考虑海拔高度、机场基准温度等因素的影响。
跑道的方位与常年主导风向有关。
影响跑道长度的因素很多，大致可以分为:1)飞机的性能;2)飞机的质量(重量);3)机场海拔高度;4)机场基准温度;5)跑道条件。
跑道的宽度主要与起降飞机的翼展长度和主起落架外轮外边之间的距离有关(即飞行区指标II)。
跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为南北方向，而不是东西方向。
3 [单选题] 企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时，净资产应不小于( )万元。
A.800B.1000C.1200D.1500正确答案：B参考解析：场道工程一级资质的净资产是6000万，二级资质净资产是2500万;空管弱电工程一级资质净资产是1000万，二级资质净资产是400万;目视助航工程一级资质净资产是1000万，二级资质净资产是400万。
2019民航真题答案与解析 谷永生
2019年一级建造师民航机场管理与实务试卷答案与解析一、单项选择题（共20分，每题1分。
每题的备选项中只有1个最符合题意，错选多选不得分。
）1．某机场主降端跑道号码为14，则该机场常年主导风向为（）。
A．东北风 B．东南风C．西北风 D．西南风【参考答案】B【追本溯源】2019版课本P7。
跑道号码标志（即跑道方位识别号码），由两位数字组成。
将跑道着陆方向的磁方向角度除10，而后四舍五入，即得到这个两位数；同时，将该数字以规定的大尺寸置于跑道着陆端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。
【试题详解】跑道号码为14则它的前进方向为140°左右（135°~144°），飞机在使用些跑道号码时，朝东南方向飞。
因为飞机逆风起降，所以常年主导方向为东南风。
【应试点拨】以往的考试中通常是在已知主导风向的前提下求跑道号码，本题由变换了一下出题的方向。
然而对于跑道号码不管怎么考，我们只要掌握跑道号码是作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记的，即跑道号码表示的是飞机的前进（着陆或起飞）方向就可以很容易得到正确的答案。
2．关于机场跑道的说法正确的是（）。
A．飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B．跑道长度与机场常年主导风向有关C．跑道宽度受运行飞机的重量影响D．跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为东西方向【参考答案】A【追本溯源】2019版课本P7-8。
飞机基准飞行场地长度不等于实际跑道长度；它包括跑道、净空道和停止道（若设置）的长度，同时必须考虑海拔高度、机场基准温度等因素的影响。
【试题详解】跑道的方位与常年主导风向有关。
影响跑道长度的因素很多，大致可以分为：1）飞机的性能；2）飞机的质量（重量）；3）机场海拔高度；4）机场基准温度；5）跑道条件。
跑道的宽度主要与起降飞机的翼展长度和主起落架外轮外边之间的距离有关（即飞行区指标II）。
跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为南北方向，而不是东西方向。
2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 (附答案)
2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题(附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、民航机场建设工程中投产校验飞行的申请由（）提出。
A. 建设单位B. 空管部门C. 初验单位D. 机场使用单位2、依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）。
A．本地区民航发展规划B．本地区交通发展规划C．本级交通运输发展规划D．本级国民经济和社会发展规划3、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中( )声源的播放优先级最高。
A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播4、在机场道面分类中，土道面属于（）。
A. 中级道面B. 刚性道面C. 柔性道面D. 装配式道面5、甚高频全向信标仪(VOR)常和（）配合使用，形成极坐标定位系统，直接为民航飞机定位。
A. 无方向信标台(NDB)B. 全球定位系统(GPS)C. 指点信标机(MARKER)D. 测距仪(DME)6、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为（）三个层次。
A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统7、标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录（）处。
A. 5～10B. 4～9C. 3～8D. 2～78、沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层不得小于（）。
A. 97%B. 96%C. 95%D. 98%9、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题A卷 附解析
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在（）端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位联接。
A. 一B. 二C. 三D. 四2、滑行道中线、边线标志的颜色应为（）。
A．白色B．黄色C．红色D．黑色3、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（）。
A. AB. BC. CD. D4、在机场分部、分项工程施工之前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A．建设单位B．主管部门C．承包单位D．设计单位5、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。
A.800～l000B.600～800C.400～600D.250～4006、钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置，支撑系统的强度和（）应满足要求。
A. 可塑性B. 弹性C. 刚度D. 韧度7、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。
当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
A. 停止锤击，加固桩基础B. 继续锤击，直到贯入度为零时止C. 继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D. 拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击8、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（）。
A. 扇形区域B. 由A区、B区和C区组成的矩形区域C. 圆形区域D. 圆形和长方形合成的区域9、依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷 含答案
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是（）。
A. 预埋管线B. 绝缘测试C. 设备定位测量D. 音频矩阵的安装2、按技术要求，滑行道桥宽度应（）桥外滑行道宽度。
A. 不大于B. 等于C. 不小于D. 小于3、依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）。
A．本地区民航发展规划B．本地区交通发展规划C．本级交通运输发展规划D．本级国民经济和社会发展规划4、机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°～229°，常年主导风向为东北风。
则该跑道的主降方向为（）。
A. 东北向西南B. 西南向东北C. 东南向西北D. 西北向东南5、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（）、机型及空机位提示三部分组成。
A．机位探测引导B．机位中线引导C．机位滑行引导D．机位进近引导6、下列工程中属于飞行区场道工程的是（）工程。
A. 机坪服务车道B. 机场进场路C. 机场围界D. 航站楼高架桥7、在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于（）和地／空数据通信的航空器运行监视技术。
A．卫星定位B．多部雷达融合C．在线监控D．计算机网络8、路拌法指粗、细骨料分别运到施工地点，在作业段上拌合摊铺碾压成型，其工艺流程为（）、洒水、拌合、整形、碾压。
A. 运输粗骨料B. 摊铺洒水C. 初压D. 运输摊铺细骨料E. 筛选9、水泥混凝土混合料由水泥、（）、粗骨料、水与外加剂组成。
2019年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷A卷 附解析
2019年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、在机场分部、分项工程施工之前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A．建设单位B．主管部门C．承包单位D．设计单位2、水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的（）。
A. 距离B. 水平角C. 高差D. 坡度3、民用机场首要功能是（）。
A. 供飞机停驻B. 保障飞机安全有序的起降C. 为飞机上下客货做好准备工作D. 为客货改变交通方式做好组织工作4、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为（）个等级。
A. 三B. 四C. 五D. 六5、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A. 空管一次雷达B. 空管远程雷达C. 场面监视雷达D. 精密进近雷达6、远程国际航线飞行采用（）通信系统。
A. 中波B. 微波C. 超高频D. 短波7、在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A．石屑B．粘土C．石灰D．矿粉8、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。
A. 沥青混凝土B. 水泥稳定土C. 级配碎石D. 二灰土9、机场管制服务由（）来完成。
A. 空中交通服务报告室B. 塔台管制室C. 进近管制室D. 区域管制室(区域管制中心)10、在工作区墙面上的电源应采用（）的电源。
A. 单相B. 脉动C. 三相D. 直流11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。
2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷 (附答案)
2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、航站楼信息管理系统是以（）信息为核心，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。
A. 登机B. 航班C. 值机D. 离港2、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（）m处。
A. 450B. 600C. 900D. 9803、不停航施工是指在机场( )接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。
A. 全天B. 夜间C. 按照航班计划D. 不按照航班计划4、应具有易折性的天线是( )。
A. 全向信标天线B. 雷达天线C. 航向天线阵D. 卫星天线5、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（）。
A. 不停航施工组织设计B. 现场环保、文明施工检查、监督报告C. 主要施工方案D. 劳力、设备、资金计划6、依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
A.飞机B.航空器C.客机D.运输机7、机坪泛光照明要求，高度超出过渡面规定的灯杆上应设（）个A型低光强障碍灯。
A. 1B. 2C. 6D. 88、测量高程时，借助于（）产生水平视线。
A. 经纬仪B. 水准仪C. 罗盘仪D. 皮尺9、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（）m。
A.1.2B.1.5C.1.8D.210、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。
A. 定向发光、全向发光和单向发光B. 定向发光、全向发光和全向定向发光C. 全向发光和定向发光D. 双向发光、全向发光和全向定向发光11、依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
2019年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题A卷 附解析
2019年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题A卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。
A.红B.绿C.白D.蓝2、航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次。
A．感应器、控制器及计算机信息管理系统B．门禁卡、感应器及报警器C．门磁锁、感应器及被控制的门D．感应器、报警器及计算机信息管理系统3、航站区空侧应根据飞机运行架次、（）等因素进行合理规划。
A. 机型组合和地面保障服务设施B. 机型组合和机坪加油设施C. 最大机型尺寸和地面保障服务设施D. 飞机载客量和飞机几何尺寸4、灯具和设备安装项目内容包括（）。
A. 泊位系统安装B. 指点标安装C. 导航系统安装D. 风兜安装5、沥青混凝土跑道面层必须有足够的（）。
A. 塌落度B. 压实度C. 针入度D. 延度6、按照《民用机场总体规划规范》的规定，航站区包括：旅客航站楼、（）和停车等地面交通组织设施。
A. 滑行道系统B. 塔台及空管设施C. 站坪D. 进出机场的地面交通系统7、在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。
A. 建筑群主干布线B. 航站楼主干布线C. 支线布线D. 工作区布线8、在机场道面铺筑时，为了保障做面工艺有充分时间完成，在混凝土拌合物中加入（）作为外加剂。
A. 防水剂B. 早强剂C. 缓凝剂D. 速凝剂9、运输机场的主体是（）。
A、航站楼B、停机坪C、滑行道D、跑道10、目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括（）。
A. 检查灯具的发光颜色B. 指点标安装牢固C. 导航系统表面清洁D. 泊位系统易折件11、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。
2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷 含答案
2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题A卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。
A. 800～l000B. 600～800C. 400～600D. 250～4002、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。
A.800～l000B.600～800C.400～600D.250～4003、（）的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体，能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。
A. 刚性道面B. 柔性道面C. 装配式道面D. 现场铺筑道面4、航行情报通播需使用( )。
A、航空电信网B、自动转报系统C、空管自动化系统D、甚高频通信系统5、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是( )。
A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装6、航站楼信息管理系统是以（）信息为核心，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。
A. 登机B. 航班C. 值机D. 离港7、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（）m处。
A. 450B. 600C. 9008、可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系统是（）信息系统。
A. 航班B. 离港C. 泊位D. 地面9、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。
A．红B．绿C．白D．蓝10、民用机场首要功能是（）。
A. 供飞机停驻B. 保障飞机安全有序的起降C. 为飞机上下客货做好准备工作D. 为客货改变交通方式做好组织工作11、下列灯光系统中必须用并联供电的是（）。
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2019年一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷A卷(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场，是指专供（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。
A. 民用飞机B. 民用运输机C. 民用航空器D. 民用客机2、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。
A．红B．绿C．白D．蓝3、在机场分部、分项工程施工之前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A．建设单位B．主管部门C．承包单位D．设计单位4、水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的（）。
A. 距离B. 水平角C. 高差D. 坡度5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。
A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.36、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置（）。
A. 垫层B. 隔水层C. 保护层D. 隔温层7、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。
A．3B．7C．10D．148、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A. 空管一次雷达B. 空管远程雷达C. 场面监视雷达D. 精密进近雷达9、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（）。
A. AB. BC. CD. D10、远程国际航线飞行采用（）通信系统。
A. 中波B. 微波C. 超高频D. 短波11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。
A．冷B．异地C．集群D．在线12、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。
A. 3B. 7C. 10D. 1413、在工作区墙面上的电源应采用（）的电源。
A. 单相B. 脉动C. 三相D. 直流14、机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（）不足造成的道面损坏。
A. 强度B. 刚度C. 耐久性D. 气候稳定性15、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布( )天后方可开始正式施工。
A.3B.7C.10D.1416、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。
当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
A. 停止锤击，加固桩基础B. 继续锤击，直到贯入度为零时止C. 继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D. 拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击17、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（）。
A．卫星通信系统B．短波通信系统C．高频通信系统D．甚高频通信系统18、水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（） MPa。
A、1B、3C、5D、719、在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以（）km/h为宜。
A. 5～0B. 5～7C. 0～5D. 0～520、机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足（）等方面要求。
A．构形、颜色、光强和光的有效范围B．构形、颜色、照度和灯的安装位置C．照度、颜色、光强和光的有效范围D．照度、构形、光强和灯的安装位置二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、模板、支架和拱架设计的主要要求包括（）。
A. 模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板B. 模板、支架和拱架的设计，应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行C. 绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图D. 绘制模板组件图E. 制定模板，支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项2、下述功能中（）功能是旅客离港控制系统的基本功能。
A. 旅客信息显示功能B. 航班控制C. 登机控制D. 航班显示E. 配载平衡3、工作区子系统由配线(水平)布线系统的信息插座延伸到工作站终端设备处的（）及组成。
A. 配线设备B. 连接光缆C. 设备间的跳线D. 连接电缆E. 适配器4、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（）等因素。
A．设计要求B．钻孔方法C．孔口标高D．机具设备E．孔底沉淀厚度5、民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的，必须责令清除；由此造成的损失，由（）承担。
A. 机场所在地的地方人民政府B. 修建该障碍物体的人C. 种植该障碍物体的人D. 新建或扩建的机场E. 设置该障碍物体的人6、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时，应尽量避免（）。
A. 太阳光直射B. 背对着窗户C. 灯光直射D. 逆光E. 顺光7、在大城市附近选择雷达场地，应远离（）。
A. 公路B. 铁路C. 运动场D. 海岸E. 港口8、Ⅱ类精密进近跑道上必须设置（）。
A. 跑道入口灯B. 跑道边灯C. 跑道接地带灯D. 跑道中线灯E. 跑道入口识别灯9、全向信标工作在112～118MHz频段，与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（）。
A. 沿着预定航路飞行B. 起飞C. 进场着陆D. 下滑E. 归航10、通常，机场道面有以下（）分类方法。
A. 按道面使用性能分类B. 按道面构成材料分类C. 按道面使用品质分类D. 按道面力学特性分类E. 按道面施工方式分类三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某工程概算已被批准，准许招标。
工程采用公开招标招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。
某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。
该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。
问题：(1)投标报价的步骤应有哪些?(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险，施工公司做法有哪些不妥?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么，为什么?2、我国北部地区某机场等级为4E，根据要求，需新建一条检修专用巡场路，路宽6m，距离跑道中心线为70m。
在施工前，施工单位针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案。
问题：(1)针对此项工程，施工组织管理方案应包括哪些内容?(2)跑道有飞行活动期间，在保证安全的前提下，能否进行巡场路垫层作业?(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。
3、某工程概算已被批准，准许招标。
工程采用公开招标招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。
某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。
该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。
问题：(1)投标报价的步骤应有哪些? ，(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险，施工公司做法有哪些不妥?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么，为什么?4、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程，计划工期从2015年6月1日至10月31日。
事件一：在敷设航向天线阵电缆时，意外损坏了一根射频电缆。
监理工程师在事故处理过程中发现，施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰，要求施工单位补充并上报审批后方可施工。
事件二：施工期间，七月雨天数共计22天，导致不能正常施工，施工单位向监理单位提供工期索赔22天。
事件三：本工程塔台安装5部甚高频电台，塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。
在调试过程中，发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。
事件四：工程竣工后，施工单位依据监理单位核定的工程（核定工程量见表1）与第三方审计单位办理竣工结算工作。
关于工程计算，合同相关条款规定“①增加工程量15% 以内（含）或工程量减少时，按投标单价认定；②增加工程量超过15%时，15%以内部分工程量单价按①认定，超过15%的工程量，按投标单价下浮3%认定”。
问题1 .航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些？2.施工单位提出的工期索赔是否合理？说明理由。
指出应补充哪些材料支持索赔要求？3.分析造成电台互相干扰的原因，指出解决措施。
4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价（写出计算过程，保留小数点后两位）。
5、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程，该机场的飞行区指标为4D。
施工前，施工项目部针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案，利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。
问题(1)该建设公司应具有什么样的企业资质?(2)不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?(3)与正常沥青道面面层摊铺相比，该工程需要多做哪些工作?(4)在编制短期施工进度计划时，与新建机场施工相比，应考虑的特殊因素主要有哪些?第11 页共15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、C2、D3、C4、C5、D6、A7、B8、D9、D10、D11、B12、B13、A14、C15、B16、C17、D18、B19、B20、A二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、A,B,C,E2、A,B,C,E第12 页共15 页3、D,E4、ABD5、B,C,E6、A,C,D7、A,B8、A,B,C,D9、A,C,E10、B,C,D,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)投标报价的步骤应为7个：研究招标文件、现场考察、复核工程量、制定施工规划、计算工料机单价、计算各项费用和分部分项工程单价、汇总标价。
(2)按计价方式不同，合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同，其中总价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同。
(3)采用固定总价合同承包，施工公司主要承担两方面的风险：即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。
尽管工程结构简单，必定仅处于初步设计阶段，施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程量。
另外，固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担，施工公司认为工期短于一年不会有太大的价格变动是盲目的。