低温条件下施工沥青面层混凝土专项施工方案
沥青混凝土面层施工方案和技术措施
沥青混凝土面层施工方案和技术措施一、施工准备工作1.确定施工地点并进行必要的地面清理。
2.测量和标注施工范围，确保施工尺寸和标高符合设计要求。
3.为施工区域设置安全围栏，确保施工安全。
二、材料准备1.确保所使用的沥青混凝土材料符合相关质量标准。
2.预先计算所需的沥青混凝土总量，并按需购买原材料。
3.检查沥青混凝土搅拌机和其他施工设备的工作状态和性能。
三、基层处理1.清理基层表面，去除尘土、油污和其他杂物。
2.放样并进行基层标高的调整，确保基层平整度满足要求。
3.基层不平坦的地方，可以使用石灰石层进行修补，以提高基层平整度和承载力。
四、沥青混凝土铺设1.按设计要求将沥青混凝土拉至设计厚度，并用防水尺进行校验。
2.沥青混凝土可以使用机械铺设或人工铺设，机械铺设效率高，但对车辆施工道路较为适用。
3.在铺设过程中，采用分层夯实的方法，将整个施工面分为若干个均匀厚度的层次进行夯实。
4.在铺设过程中，注意沥青混凝土的温度控制，避免因温度过高或过低而影响施工质量。
五、夯实处理1.铺设完成后，及时对沥青混凝土进行夯实处理，以提高密实度和耐久性。
2.可采用振动夯击机进行夯实，夯实次数根据混凝土厚度确定，一般为5-8次。
3.在夯实过程中，需注意夯击机的行走速度和夯实力度的控制，保持夯击均匀。
六、面层处理1.对夯实完成的沥青混凝土表面进行养护处理，可采用喷洒水或抹布进行湿润处理。
2.可对沥青混凝土表面施加一定厚度的石质材料或添加特殊表面材料，以提高抗滑性和耐久性。
3.如有需要，可对沥青混凝土进行油漆或标线处理，以提高道路的可视性和安全性。
七、养护处理1.铺设完成后，需对沥青混凝土进行养护处理，保持适宜的湿度和温度。
2.可采用覆盖塑料薄膜的方法，覆盖全面，并保持湿润状态。
3.养护期间，避免重型车辆和尖锐物品对沥青混凝土面层的破坏。
八、验收工作1.沥青混凝土面层完成后，需进行验收工作，检查施工质量是否符合设计要求。
2.验收项目包括面层平整度、密实度、厚度和抗滑性等。
混凝土冬期施工方案
混凝土冬期施工方案
冬季施工是混凝土工程中常见的挑战之一，低温环境会对混凝土的凝固过程产
生不利影响，因此需要采取一系列措施来保证混凝土的施工质量和工程进度。
以下是针对混凝土冬期施工的一些建议方案：
材料准备
在冬季施工中，首先要确保混凝土原材料的质量符合要求。
对于水泥、骨料、
骨料配合比等材料的选择和检测应当严格把关，以确保施工质量。
混凝土配合比设计
在冬季施工中，应当根据特殊的气候条件和施工要求进行配合比设计。
通常情
况下，可以适当增加水灰比，采用适当掺加剂来提高混凝土的抗冻性和流动性。
温度控制
冬季施工中，需要特别注意混凝土的温度控制。
在施工开始前，应当提前对施
工现场和材料进行加热处理，以确保混凝土的凝固过程不受低温影响。
在施工过程中，可以采用保温措施，如覆盖保温棉等材料，以保持混凝土的温度。
浇筑方式
在冬季施工中，应当尽量避免混凝土的过早冻结。
可以采用加热设备对浇筑的
混凝土进行保温处理，保证混凝土的温度在施工过程中保持稳定。
此外，可以采用分层浇筑的方式，以减少混凝土的温度梯度，提高混凝土的抗冻性。
养护措施
在混凝土浇筑结束后，必须采取有效的养护措施来保证混凝土的强度和耐久性。
在冬季施工中，可以加大养护时间，增加覆盖层厚度，采用加热设备等方式来提高混凝土的早期强度和抗冻性。
在冬季施工中，对于混凝土的施工要求更为严格，但只要采取正确的措施，就
能够保证混凝土工程的质量和进度。
希望以上方案能够对冬季混凝土施工提供一定的指导和参考。
低温条件下提高沥青路面施工质量的措施分析
低温条件下提高沥青路面施工质量的措施分析摘要：在沥青路面工程施工过程中如果对温度的把控不当，就会对沥青路面的施工效果产生不利的影响，继而会引发路面在早期就出现各种病害的问题，不仅会给道路的使用寿命产生很大的不利影响，而且也会给行车安全埋下隐患。
所以针对低温条件下如何把控沥青路面的施工工艺和质量，已经成为一个突出问题。
文章就对这一问题展开简要的分析论述。
关键词：低温；沥青路面；施工质量；措施一、低温条件下沥青路面施工中的问题在沥青路面施工中，温度是一个极大的影响因素，一般施工中需要确保有良好的天气条件，通常要保证气候适宜，天气晴朗，一般对温度的要求则是要大于5摄氏度。
在低温环境下，尤其是温度差异比较大的环境下，就会导致路面工程施工中各种问题的存在。
其一，运输沥青混合料时，遇到温度过低的情况，就会造成混合料的温度呈现出快速下降的情况，特别是料车边的情况，温度会比料车内部的温度要低的多，下降的更快，所以此时就会有混合料凝结成块的情况的存在。
其二，进行沥青混合料的摊铺作业时，与摊铺机挨得比较近的斗内就会有结块的状况，如果已经结块的混合料混在里面又继续将其用于摊铺，那么一定就会造成沥青路面的质量不过关，最终给道路行车安全产生隐患。
尤其是处于压实环节的沥青混合料当遇到比较低的温度时，就会导致太快的下降速度，最终压实作业的难度变得很大，继而也就无法达成标准压实。
第三，低温环境下对于沥青混合料的关键就是碾压时间的长短，因为处于低温环境下，在整个道路工程的施工中温度离析是一个贯穿于全过程的问题，所以混合料的和易性就会显著下降，继而也会导致级配离析问题的出现，在对路面进行压实时如果操作不到位，就会造成不均匀的压实情况，也会出现渗水等问题，这些问题发展到最终都将影响到道路的使用。
二、低温条件下沥青路面施工技术要点1、沥青的选择。
在低温环境中，一般在选择沥青时需要选用延度大、稠度比较小的沥青，条件允许的情况下，可以选用改性沥青，这种沥青的低温性能比较好。
低温环境沥青路面施工工艺
沥青路面的施工受季节和温度的影响，通常要求是天气晴朗气候条件下，气温不低于5摄氏度。
然而在我国北方由于四季分明，温差变化比较大，因此施工期短，有时不得不在较低温度下施工，因此，施工将存在一些问题：在沥青混合料的运输期间，混合料温度下降速度比较快，尤其是料车周边的混合料，温度会明显降低，甚至出现凝块现象。
混合料出现严重的温度离析问题；在筋青混合料摊铺期间，靠近摊铺机料斗内混合料会出现结块现象，这些混合料混合在其中继续摊铺，必定给沥青路面质量带来隐患。
在沥青混合料压实阶段，由于周围环境温度低，混合料温度下降速度快，将存在压实困难，难以实现标准压实度。
以上问题会给沥青路面质量带来隐患，造成沥青路面早期病害发生，对路面耐久性和使用寿命造成影响。
因此，如何解决沥青路面冬季施工的工艺问题已经成为一大难题。
沥青混合料拌合从热量扩散和传递角度考虑，沥青混合料的热量随时间的推移，热量会不断减少，而热量的减少，使沥青混合料的温度降低。
在外界环境温度较低的情况下，沥青混合料的热量损失速率会比较快。
因此，在一定的时间内，为了使沥青混合料在低温环境下保持一定的温度，提高沥青混合料的出料温度能够起到一定的作用。
由于沥青在高温下容易老化，老化后的沥青会对沥青路面的耐久性和使用寿命造成影响，沥青混合料的出料温度一般做以下规定，基质沥青混合料的出料温度不得高于190摄氏度，SBS 改性沥青混合料的出料温度不得高于195摄氏度，当采用环境温度为5摄氏度，层厚40mm进行温度测试研究。
沥青混合料的运输生产中，通过对搅拌设备的调整．混合料的出料温度都比较均匀。
通过红外线摄像分析仪发现此时料温比较均匀，温度变化范围为正负1摄氏度。
在混合料的运输期间，由于车厢周边为钢板制成，是热的良导体具有很好的导热效果，因此散热速度非常快，料车周边的混合料温度下降比较多。
在低温环境下，很容易造成料车周边混合料的结壳、凝块，为了尽量避免这种现象的发生，需要对料车进行保温处理，在车厢的外侧包裹一层保温板或者棉被，降低热量损失速率：当混合枓裝入料午后，在混合料表面迅速覆盖保温被，保温被的面积需要足够大，以保证覆盖混合料顶部并延伸至车厢侧面和尾门下至少0.3m，包裹整个车厢，以保证混合料免受风的影响。
沥青混凝土路面冬季施工方案
冬季施工方案一、冬季施工方案的必要性我单位投标时，竣工日期为2009年11月18日，施工中由于各种原因，我单位未及时接到慢车道的施工面，导致施工日期延后。
现已进入冬季，慢车道施工就需要增加冬季施工方案，以确保工程质量。
二、具体施工措施1 总则1。
1 为了保证焦作市丰收路道路沥青混凝土路面冬季低温施工质量，特制定本冬季施工方案。
1.2 沥青混凝土路面施工气温在5℃以下或冬季气温虽在5℃以上，但风力较大时，在施工时应遵照本施工方案执行。
2 施工准备2。
1 项目经理部要严格按监理单位审批后的冬期施工方案对施工队进行技术交底和施工控制.2。
2 切实提高对冬季施工质量的重视程度,全面落实各级质量管理责任制。
2。
3 加强工地现场与沥青拌和站联系,专人指挥，统一调度,做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。
2。
4 要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。
2。
5 面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，，做到其表面干燥、无结冻。
3 施工时间3。
1 密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。
3。
2 冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。
摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。
沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。
沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度4 温度控制4。
1安排专人负责沥青混合料温度检测。
4.2 适当提高沥青混合料出厂温度：沥青混合料控制在160℃~170℃,混合料出厂温度高于195℃应废弃。
4.3 沥青混合料运输到现场温度：沥青混合料温度不低于150℃。
4.4 沥青混合料摊铺温度：沥青混合料温度不低于145℃。
4。
5 沥青混合料碾压温度：沥青混合料开始碾压温度不低于140℃,碾压终了温度不低于80℃。
5 交通运输5.1 施工前，考察了解运输线路，确定了合理运输方案.用最短的时间将沥青混合料运到现场。
冬季混凝土路面施工方案
冬季混凝土路面施工方案在冬季进行混凝土路面的施工需要考虑许多因素，包括气温、湿度和降水等。
以下是一份冬季混凝土路面施工方案，以确保施工质量和安全：1. 施工前准备在冬季施工混凝土路面前，必须进行充分的施工前准备工作，包括但不限于：- 检查并修复基础地面，确保其承载能力和平整度。
- 清理施工区域，确保无杂物和积水。
- 在低温期间提前加热水泥和骨料，以保持施工材料的适温状态。
2. 混凝土配合比设计选择合适的混凝土配合比对于冬季混凝土路面的施工至关重要。
配合比的设计需要考虑到以下因素： - 低温下混凝土的凝固时间延长，需要适当调整水灰比。
-添加适量的外加剂，如减水剂和迟缓剂，以提高混凝土的流动性和延展性。
- 保证混凝土的抗冻性和耐久性。
3. 施工方法冬季混凝土路面施工中，采用适当的施工方法能够有效提高施工效率和质量，具体包括： - 采用加热设备对施工现场进行保温措施，确保混凝土凝固过程中的温度不低于规定值。
- 采用预埋管道加热或移动隔离加热的方法，对已浇筑的混凝土路面进行保温养护。
- 采用快速浇筑和早期强化技术，减少混凝土凝固时间，提高施工效率。
4. 养护保养冬季混凝土路面施工完成后，必须做好养护保养工作，以确保混凝土路面的质量和耐久性，具体包括： - 对混凝土路面进行降温保养，避免因温差过大引起裂缝。
- 在低温期间对路面进行加热保养，确保混凝土路面的早期强度和稳定性。
- 定期进行检查和维护工作，及时发现和修补路面裂缝和损坏部位。
通过以上冬季混凝土路面施工方案的合理设计和实施，可以有效保障混凝土路面施工的质量和安全，提高路面的使用寿命和耐久性。
砼路面冬季施工方案
砼路面冬季施工方案
冬季是道路施工的一个挑战性季节，寒冷的气温和降雪给施工带来了很多困难。
特别是对于砼路面的施工来说，冬季更需要精心的施工方案和措施，以确保施工质量和进度。
下面我们将介绍砼路面冬季施工的方案及注意事项。
施工前准备
在冬季施工之前，需要对施工现场进行充分的准备工作。
首先要对路面进行清理，确保路面干净，无积雪和冰层。
同时要检查施工设备和材料，确保设备完好，材料质量符合要求。
另外，需要制定详细的施工计划，包括施工工艺、施工流程以及安全措施等。
施工过程
温控措施
在冬季施工中，要注意保持砼的施工温度。
通常采用的方法是在混凝土搅拌站
进行加热混凝土和输送过程中控制混凝土的温度，以确保施工过程中砼的坍落度和强度满足要求。
保温措施
为了保持砼的施工温度，可以在路面上覆盖绝缘材料或者使用保温设备对路面
进行加热。
同时，在混凝土浇筑后要及时覆盖保温被，避免混凝土过快失水和温度下降影响施工质量。
温度监测
在施工过程中需要对砼的温度进行监测，及时调整施工措施以保证砼的质量。
可以通过温度计等工具对砼的温度进行实时监测，并根据监测结果进行调整。
施工结束后
冬季施工结束后，需要对施工质量进行检查和验收。
对于有裂缝或空鼓等质量
问题的路面需要及时修补或重新施工。
另外要对施工过程中的安全措施和设备进行检查，确保施工现场的安全。
综上所述，冬季砼路面施工需要充分的准备和严格的控制，只有这样才能确保
施工质量和安全。
在未来的施工中，我们还需要不断总结经验，优化施工方案，提高施工效率和质量。
混凝土冬季施工方案(2)
混凝土冬季施工方案(2)
冬季施工对于混凝土工程来说是一项挑战，但通过科学合理的方案安排和合适
的措施，可以保证施工质量和进度。
以下是混凝土冬季施工的一些建议方案：
1. 材料选择
在冬季施工中，应选择在低温下仍然具有良好流动性和早强特性的混凝土材料。
适当选用添加剂来改善混凝土的耐寒性，保证混凝土在施工过程中具有足够的流动性和抗冻性。
2. 施工工艺
1.在混凝土施工过程中，应尽量避免在温度过低的环境下进行拌和、浇
筑等作业，以免影响混凝土的凝固过程。
2.增加混凝土的初结和维护时间，可以使用覆盖材料或加热设备保持混
凝土的温度，加速凝固过程。
3.适当调整混凝土的配合比，增加水泥用量，提高混凝土的早强性和耐
寒性。
4.在施工现场采取保温措施，例如覆盖保温棉被、使用加热设备等，避
免混凝土受到外部寒冷空气的影响。
3. 安全措施
1.冬季施工过程中，要严格遵守安全操作规程，增加施工人员的防寒保
暖措施，避免因为天气寒冷造成的工伤事故。
2.防止混凝土结冰，及时清理积雪，保持施工现场的整洁和干燥。
4. 施工管理
1.对混凝土浇筑施工过程进行严格监控和管理，确保施工质量和进度。
2.做好施工日志记录，及时处理施工中遇到的问题和困难，保证施工的
顺利进行。
通过以上合理的混凝土冬季施工方案安排和措施，可以有效应对冬季天气环境
对混凝土施工的影响，保证施工质量和进度，实现工程顺利完成。
沥青混凝土冬季低温施工方案
目录一、编制说明 (2)二、工程概况............................................................................ 错误!未定义书签。
三、施工计划 (4)四、施工工艺 (10)五、冬季施工所面临的主要问题及采取的质量保证措施 (19)六、危险源分析 (11)七、安全保证体系 (11)八、施工安全保障措施 (13)九、安全事故应急预案 (19)一、编制说明1、编制依据①《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004)》②《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）》③《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004）》④《公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ E20-2011）》⑤《沥青路面施工及验收规范（GB500092-96)》⑥《重庆三环高速公路铜梁至永川段沥青路面施工指导意见》2、编制目的由于各种原因，我项目施工进度相较于年初施工计划已明显滞后，将不可避免的要在冬季进行沥青混凝土路面施工。
沥青混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻，鉴于重庆地区极端情况下1、2 月份白天气温有可能降到接近10℃。
为了保证沥青混凝土路面的施工质量，特制定本方案.3、适用范围本方案根据本项目实际情况编制，仅适用于本项目。
二、工程概况1、工程简介重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内，是《重庆市高速公路网规划》(2003～2020)“三环、十射、三联"的重要组成部分，是联系重庆市周边区县的重要公路通道,有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用.本项目铜梁至永川段起于铜梁县，接铜合路起点，后沿西南方向，经土桥、万古，至永川区双石镇，路线全长62.540Km，路面一标起止桩号为K0+000～K29+650，路线长29.65Km。
2、水文地质条件本项目区内属于亚热带季风暖湿气候区，冬暖春早，夏热秋雨，四季分明，降雨丰沛,空气湿润,雨热同季；日照少,多云雾，少霜雪,立体气候明显，气候资源丰富，气象灾害频繁，年平均气温16。
沥青路面冬季施工措施
沥青路面冬季施工措施引言沥青路面是道路建设中常用的一种路面材料，其具有耐久性好、抗水性强等特点。
然而，在冬季低温、湿度高的气候条件下，沥青路面的施工会面临一些特殊的挑战。
为了确保沥青路面在冬季施工中的质量和安全，我们需要采取一系列的施工措施。
本文将介绍一些常用的沥青路面冬季施工措施，以帮助施工人员在寒冷季节顺利完成道路施工。
1. 路面材料的选择在冬季施工中，我们需要选择适合于低温环境下的沥青路面材料。
通常，我们会选用低温稳定性较好的沥青材料来替代传统的高温沥青材料。
低温稳定性好的沥青材料能够提供更好的延展性和可塑性，从而更好地适应低温环境的变化。
2. 施工温度的控制沥青路面的施工温度是冬季施工中一个重要的环节。
在施工过程中，我们需要控制沥青混合料的温度，以确保其能够达到合适的施工性能。
一般来说，沥青混合料的施工温度应该在60℃以上，以保证沥青可以充分熔化并与骨料充分混合。
3. 预热设备的使用在冬季进行沥青路面施工时，预热设备的使用是非常关键的。
预热设备可以将沥青混合料加热至合适的温度，从而保证其施工性能。
常见的预热设备包括油罐、热油循环器等。
在使用预热设备时，需要注意对设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
4. 保温材料的使用为了保持沥青混合料的温度，我们也可以在施工现场使用保温材料来进行保温。
常见的保温材料包括保温袋、保温毯等。
在施工过程中，我们可以将沥青混合料放置在保温材料中，以减少其与外界环境的热量交换，从而保持其施工温度。
5. 施工时间的选择在冬季进行沥青路面施工时，施工时间的选择也是非常重要的。
一般来说，我们应该尽量避免在气温过低的天气进行施工，以免影响沥青混合料的施工性能。
此外，我们还可以选择在一天的较暖时段进行施工，以提高施工成功率。
6. 路面防冻措施冬季的低温环境容易导致路面结冰，给施工带来极大的困难。
为了保持路面的施工质量和安全，我们需要采取一些路面防冻措施。
常用的防冻措施包括喷洒融雪剂、铺设防冻剂等。
沥青混凝土冬季低温的施工组织方案
目录一、编制说明 (2)二、工程概况......................................................................... 错误！未定义书签。
三、施工计划 (4)四、施工工艺 (10)五、冬季施工所面临的主要问题及采取的质量保证措施 (19)六、危险源分析 (11)七、安全保证体系 (11)八、施工安全保障措施 (13)九、安全事故应急预案 (19)一、编制说明1、编制依据①《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》②《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）》③《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》④《公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ E20-2011）》⑤《沥青路面施工及验收规范（GB500092-96）》⑥《重庆三环高速公路铜梁至永川段沥青路面施工指导意见》2、编制目的由于各种原因，我项目施工进度相较于年初施工计划已明显滞后，将不可避免的要在冬季进行沥青混凝土路面施工。
沥青混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻，鉴于重庆地区极端情况下1、2 月份白天气温有可能降到接近10℃。
为了保证沥青混凝土路面的施工质量，特制定本方案。
3、适用范围本方案根据本项目实际情况编制，仅适用于本项目。
二、工程概况1、工程简介重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内，是《重庆市高速公路网规划》（2003～2020）“三环、十射、三联”的重要组成部分，是联系重庆市周边区县的重要公路通道，有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。
本项目铜梁至永川段起于铜梁县，接铜合路起点，后沿西南方向，经土桥、万古，至永川区双石镇，路线全长62.540Km,路面一标起止桩号为K0+000～K29+650，路线长29.65Km。
2、水文地质条件本项目区内属于亚热带季风暖湿气候区，冬暖春早，夏热秋雨，四季分明，降雨丰沛，空气湿润，雨热同季；日照少，多云雾，少霜雪，立体气候明显，气候资源丰富，气象灾害频繁，年平均气温16.6～18.6℃之间，冬季极端最低气温0℃以上，少霜雪，夏季极端最高气温在40℃以上，多酷暑；年总降水量1000～1350mm,年平均日照时间1000～1400小时，年平均相对湿度78.9%左右；受地形地势影响风速一般不大，历年平均风速1.4～1.6m/s，风向以北风为主。
沥青混凝土路面冬季工程施工设计方案
.专业 .专注 .冬天施工方案一、冬天施工方案的必需性我单位招标时，完工日期为 2009 年 11 月 18 日，施工中因为各样原由，我单位未实时接到慢车道的施工面，致使施工日期延后。
现已进入冬天，慢车道施工就需要增添冬天施工方案，以保证工程质量。
二、详细施工举措1总则1.1 为了保证焦作市丰产路道路沥青混凝土路面冬天低温施工质量，特拟订本冬天施工方案。
1.2 沥青混凝土路面施工气温在 5℃以下或冬天气温虽在 5℃以上，但风力较大时，在施工时应依照本施工方案履行。
2施工准备2.1 项目经理部要严格按监理单位审批后的冬期施工方案对施工队进行技术交底和施工控制。
2.2 确实提升对冬天施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。
2.3 增强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，一致调动，做到定量、定时、定车组织供给，实时供料。
2.4 要求现场各样机械设施齐备且须有备用设施。
2.5 面层施工前应付基层进行检查，基层应切合质量要求，，做到其表面干燥、无结冻。
3施工时间3.1 亲密关注天气状况，掌握好施工时间，狂风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混淆料路面施工。
3.2 冬天沥青混凝土施工时须在白日气温较高时进行，严格严禁夜间施工。
摊铺时间宜在上午9 点至下午4 点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。
沥青路面不一样层位及厚度的混淆料施工温度规定见下表。
.专业 .专注 .沥青路面不一样层位及厚度的混淆料施工温度压实层厚度（mm ）表面层（℃）中、下边层（℃）＜38 ＞10 ＞ 1038 ～63.5 ＞10 ＞7.2＞63.5 ＞4.4 ＞1.74 温度控制4.1 安排专人负责沥青混淆料温度检测。
4.2 适合提升沥青混淆料出厂温度：沥青混淆料控制在 160 ℃～ 170 ℃，混淆料出厂温度高于 195 ℃应荒弃。
4.3 沥青混淆料运输到现场温度：沥青混淆料温度不低于150 ℃.4.4 沥青混淆料摊铺温度：沥青混淆料温度不低于145 ℃.4.5 沥青混淆料碾压温度：沥青混淆料开始碾压温度不低于 140 ℃，碾压终了温度不低于 80 ℃。
沥青混凝土路面面层专项施工方案
沥青混凝土路面面层专项施工方案
一、施工前准备工作
在进行沥青混凝土路面面层的施工前，需要做好以下准备工作：
1.确定施工计划和时间节点。
2.检查施工机械设备和工具，确保完好无损。
3.进行施工现场的准备工作，清理施工区域。
4.安排施工人员并进行施工安全培训。
二、路面面层施工步骤
1. 基层验收
在进行路面面层施工前，需要对基层进行验收，确保基层符合施工要求，包括平整度、强度等。
2. 沥青混凝土拌合料的制备
1.准备所需的原材料，包括石料、沥青等。
2.按照配合比例混合原材料，保证拌和均匀。
3. 摊铺
1.将拌合料运输至施工现场。
2.采用机械摊铺或人工摊铺的方式进行沥青混凝土的铺设。
3.确保摊铺厚度均匀、密实。
4. 整平和压实
1.采用振动式压路机进行整平和压实，确保路面平整、牢固。
2.根据设计要求进行压实，保证路面的质量。
三、施工后工作
1.对施工完毕的路面进行检查，确保质量。
2.进行养护工作，保护沥青混凝土面层不受外界损害。
3.编制施工验收报告，记录施工过程和结果。
结语
沥青混凝土路面面层的施工是一项复杂的工程，需要严格按照专项施工方案进行操作，以确保路面的质量和使用寿命。
正确的施工流程和严格的质量控制是保证施工质量的关键，希望本文所述的施工方案能为相关施工人员提供帮助。
沥青砼面层施工专项方案
郑东新区陈三桥污水处理厂厂区道路工程（第八标段）沥青砼面层施工专项方案编制人：审核人：批准人：河南省交通建设工程有限公司郑东新区项目经理部2009年7月6日本工程面层沥青混凝土，集中厂拌、摊铺机铺筑。
一、施工工序下承层处理→下封层→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→交验二、施工条件要求(1) 气候条件要求热拌热铺沥青混凝土，要求在温暖干燥晴朗天气和施工气温不低于5℃时施工。
施工气温低于5℃时一般不宜施工(尤其细粒式沥青混凝土面层)。
若必需施工，需要有安全可靠的保温措施，采取切实可行的施工工艺。
(2) 原材料要求(后附表)道路石油沥青技术要求粗集料质量技术要求细集料质量技术要求石粉料质量技术要求(3) 基层的要求最上层三灰稳定砂砾须经现场监理工程师验收合格签证后才能铺筑沥青混凝土三、配合比设计(1) 本次工程配合比设计在调查以往类同材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，按以下步骤进行。
1)目标配合比设计阶段。
优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
2)生产配合比设计阶段。
按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。
同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。
并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3％等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2％。
3) 生产配合比验证阶段。
拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。
标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3mm～0.6mm处出现“驼峰”。
混凝土路面工程冬季施工方案
混凝土路面工程冬季施工方案冬季寒冷的气候对道路工程施工质量、进度和安全均会产生直接影响，为了保证建筑工程施工的顺利进行，施工现场做好必要地准备工作，因此在开工前有必要制定冬季路面工程施工方案，并进行仔细研究，根据具体道路工程，选取最佳方案。
保证工程的质量；技术和经济；施工过程中的安全；费用的减少；需要的材料和保护得到落实，并且能够减少对能源的消耗量；缩短建筑工程施工的工期。
以下对冬季建筑工程施工方案方面进行了分析研究，并采取了相关的一些措施。
一、冬季路面工程施工准备工作当气温低于零度时，为了防止正在施工的路面工程遭受冰雪寒潮的冻害和袭击，建筑施工队应该事先制定切实可行的冬季施工方案。
在进入冬季建筑工程施工时，首先要进行全面的调查和研究，把握住所需要的工程数据，其中要包括以下方面：（1）对冬季路面工程施工的工程量；工程施工的项目和工程施工的工作量；冬季路面施工的技术要求和经济要求；还有对其施工部位的要求等。
（2）在进入冬季路面工程施工项目的时候，要做好对图纸进行全面仔细的复查工作，不符合工程项目的要及时提出修改。
根据冬季路面工程施工技术的要求，把握好对资源的供应和实施。
对于技术要求复杂的工程，要进行对冬季道路工程施工技术分析，做好冬季施工中对沥青、混凝土、砂浆以及掺加其他试剂的调配工作。
（3）为了保证动机工程施工的质量问题，要严格进行工程施工。
在施工的过程中要及时掌握天气的变化，做好相关的安排和防御措施，根据冬季建筑工程施工的情况，制定好相关的方案，并保护好材料的存储和保护工作。
还要对工程施工中，机械的保养，对机械的部件要及时进行检查，及时对机械的更换，防治在寒冷的冬天机械设备被冻裂，导致机械的损坏，无法正常进行工程施工。
（4）除了在对工程施工的预防，还要对工程施工时，职工的住房条件及库存有没有达到过冬的条件，准备好过冬的帐篷、烤火器等取暖器件。
同时还要做好屋内的通风设施与各种抢救设备的准备，预防火灾和中毒事件的发生。
冬季路面混凝土施工方案
冬季路面混凝土施工方案冬季施工对于路面混凝土工程来说是一个具有挑战性的任务。
低温环境下施工容易受到天气条件的限制，也容易影响施工质量。
因此，针对冬季路面混凝土施工，我们需要合理的施工方案来确保施工效率和质量。
1. 施工前准备工作在冬季施工之前，首先要做好充分的准备工作。
包括但不限于以下几个方面：•检查设备和机械：确保设备和机械完好，准备充足的备用零件。
•准备保暖措施：为工地提供足够的保暖设施，保证施工人员的生产条件。
•调整施工计划：根据天气预报等信息，合理调整施工计划，选择适当的时间和天气条件进行施工。
2. 配料及搅拌施工2.1 原材料选用在冬季施工中，应选用质量稳定的混凝土原材料，包括水泥、骨料、砂、水等。
同时可以适当增加外加剂，提高混凝土抗冻性。
2.2 搅拌施工在搅拌施工过程中，要注意以下几点：•控制搅拌时间：根据天气温度，控制搅拌时间，避免混凝土早期凝固。
•加热水源：借助加热设备，保证水源温度，避免混凝土过于快速冷却。
3. 浇筑施工3.1 施工工艺在冬季混凝土浇筑时，应注意以下几点：•调整浇筑时间：选择天气较暖和的时段进行浇筑，避免混凝土结冰。
•保温措施：在浇筑后，要及时进行保温处理，防止混凝土温度过低影响强度。
3.2 施工质量检测在冬季施工完成后，应及时进行施工质量检测，包括混凝土强度、密实性等指标，确保施工质量符合标准要求。
4. 收尾工作施工完成后，要做好相关的收尾工作，包括清理工地、存储设备、检查施工过程中的不足等，以确保施工质量和安全。
综上所述，冬季路面混凝土施工需要综合考虑天气条件、原材料选择、施工工艺等多个方面，合理制定施工方案，确保施工效率和质量。
只有这样，我们才能在冬季施工中取得理想的效果。
冬季沥青路面施工
海棠路沥青路面摊铺冬季施工方案一、冬季施工方案的必要性为迎接春运及广大市民朋友过上一个整洁、祥和的春节，确保海棠路沥青路面摊铺顺利完成。
施工中由于各种原因，我单位未及时接到主车道及非机动车道车道的施工面，导致施工日期延后。
现已进入冬季，主车道及非机动车道车道施工就需要增加冬季施工方案，以确保工程质量。
二、具体施工措施总则1.1为了保证海棠路道路沥青混凝土路面冬季低温施工质量，特制定本冬季施工方案。
1.2沥青混凝土路面施工气温在5℃以下或冬季气温虽在5℃以上，但风力较大时，在施工时应遵照本施工方案执行。
2施工准备2.1项目经理部要严格按监理单位审批后的冬期施工方案对施工队进行技术交底和施工控制。
2.2切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。
2.3加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。
2.4要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。
2.5面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，，做到其表面干燥、无结冻。
3施工时间3.1密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。
3.2冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。
摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。
沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表四温度控制4.1安排专人负责沥青混合料温度检测。
4.2适当提高沥青混合料出厂温度：沥青混合料控制在165℃～175℃，混合料出厂温度高于195℃应废弃。
4.3沥青混合料运输到现场温度：沥青混合料温度不低于150℃.4.4沥青混合料摊铺温度：沥青混合料温度不低于145℃.4.5沥青混合料碾压温度：沥青混合料开始碾压温度不低于140℃，碾压终了温度不低于80℃。
五交通运输5.1施工前，考察了解运输线路，确定了合理运输方案。
用最短的时间将沥青混合料运到现场。
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低温条件下施工沥青面层混凝土专项
施工方案
1
2
芙蓉南路(侯家塘~万家丽路)道路
提质改造工程
冬雨季及低温条件下施工沥青面层混凝土
专项施工方案
编制单位:湖南东方红建设集团有限公司
编制时间:二零一五年十二月一日
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目录
一、编制说明 (2)
二、工程概况 (3)
三、施工计划 (5)
四、施工工艺 (6)
五、冬季施工所面临的主要问题及采取的质量保证措施 (11)
六、危险源分析 (14)
七、安全保证体系 (16)
八、施工安全保障措施 (16)
九、安全事故应急预案 (22)
十、交通疏导方案 (26)
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一、编制说明
1、编制依据
①<公路沥青路面施工技术规范(JTG F40- )>
②<公路沥青路面设计规范(JTG D50- )>
③<公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1- )>
④<公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ E20- )>
⑤<沥青路面施工及验收规范(GB500092-96)>
⑥<关于芙蓉南路(侯家塘~万家丽路)道路提质改造工程初步设计审查的批复>(长住建发[ ]142号)
⑦<芙蓉南路(侯家塘~万家丽路)路面提质改造工程路况技术调查与检测评价报告>
⑧<芙蓉南路(侯家塘~万家丽路)道路提质改造工程施工图设计>
2、编制目的
本项目于 11月16日经公开招标确定我单位为中标人,根据本项目招投标文件、合同文件等相关条款约定本项目的合同工期为60天。
同时根据 11月30日长沙市政府组织召开的芙蓉南路(侯家塘~万家丽路)道路提质改造工程政府调度会议精神要求,为确保年前两会顺利召开,本项目道路主道道路提质改造工程应于元月18日前完成并全部开放和恢复交通。
根据长沙多年气象资料信息以结合当前天气状况和气象部门对近期天气情况的预计,本项目在施
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