重庆两江新区发展对策研究
低碳发展转型路径探索——以重庆两江新区为例
术商业化； 进行资源调查和评价， 制定和推广市场标准规范；
建立可再生能源发电配额制 ， 创新市场运行机制。 日本是世界上节能最先进的国家， 也是新能源开发最领 先的国家， 不仅太阳能发电世界第一， 在风能、 海洋能、 地热 、 垃圾发电、 燃料电池等新能源领域 ， 也都处于世界顶尖水平。 日 本发展低碳经济的措施主要有： 在法律和政策制定方面，
是强化市场开拓。从财政和金融方面采取刺激措施， 促进技
公司的带动下形成了年产 ２ ０ ０ 万千瓦风电装备和配套零部件 的生产能力， 带动２ ０ ０ 亿元的产业链销售收入。重庆长客城 市轨道列车交通车辆公司已落户两江新区并建成投产， 轨道
交通制造业成为继新能源汽车、 风电装备之后两江新区第 大低碳产业。此外两江新区还建立了全国最大的半导体照明 （ Ｌ Ｅ Ｄ ） 产业基地。北车集团西南产业基地 、 中航集团、 华渝机
碳排放 、 提高能源利用效率、 加强碳管理以及投资低碳技术开
经济低碳发展的大趋势下， 以两江新区为例， 探索一条不发达 地区低碳发展转型的路径， 对实现西部地区绿色低碳转型具
有重大现实意义。
一
、Байду номын сангаас
低碳发展是全球趋势
低碳经济这一概念最早出现于英国政府 ２ ０３年 ２月发
布的《 我们未来的 能源——创建低碳经济》 白 皮书， 但书中 并
下重庆能源安全问题研究” （ 编号 ： ２ ０ １ ２一Ｚ Ｄ１ ２ ） 。
５ ９
区域 发 发 展
上具有可比性， 从而快速推广使用 ， 成为未来能源的主力。
２ ０ ０ ０ 年到２ ０ １ ０ 年间， 美国计划内对可再生能源研发的费用达 １ ５ ０ 亿美元以上。二是大力扶持， 制定强制政策。先后出台
重庆市两江新区产业布局与劳动力聚合效应研究
ＭＩ ＣＨ ＡＥＬ Ｋ ＥＡＮ Ｅ．Ｕｎ ｒ ｔ ｎ ｉ ｈ ｒ ａ ｉｅ ｅ ｏ ｏ ｙ： ｄｅ ｓａ ｄｎｇ ｔ ｅ ｃ ｅ ｔｖ ｃ ｎ ｍ
［ ８ １］
Ｋ ＥＡＮ Ｅ， ． ｒａ ｄ ｐ ａ ｉｎ ｃ ｎ ｉ ｕ ， ｐ ｃａ ｓ ｕ ｎ Ｍ Ｇ ｅ ｔａ ａ ｔ ｔｏ ｓ， ｏ ｔｎｕ ｍ ｓ ｅ ｉｌｉｓ ｅ ｏ
（ ）： ２ － ０ ３ ２ １３ ．
［ ３ １］
ＣＡＲＯＬＩ ＮＥ ＣＨＡＰＡＩ Ｌｉａｄｅｐ ｏ ｒ ． ｒｖ ｒ ｎ ｒ ｃ ｓ ｅ ｆ Ｎ． ｓ ｒ ｐ ｉ ｄ ｉｅ ｓａ ｄ ｐ ｏ ｅ ｓ ｓ ｏ ｓ
［ ９ 上 海 创 意 产 业 中心 ． 海 创 意 产 业 发 展 报 告 ［ ］ 上 海 ： １］ 上 Ｒ．
２ ０９ ０ ．
ｃｅｔ ｅｉｄ ｓｒ ｓｉ ｉｅ ｎ ｅｉ ｓ Ｊ ． ｒａｉ ｎ ｕｔｉ ｒａｉ ｕｔｅ ｎ ｃｉｓａｄ ｒｇｏ ［ ］ Ｃ ｅｔ ｅ Ｉｄ ｓｒ ｓ ｖ ｎ ｉ ｔ ｎ ｖ ｅ
Ｊｕ ｌ ２ ０ ，（）３—０ ｏ ｍａ ， ０ ９ ２ １ ： ２４ ．
ｔｏ ａ ｅ ｅ ａ ｉｎ ｏ ｒｉｔ ｔ ｄｏ ｐ ｏ ｉ ｒ ． ｒｉｔ＇ ｔ ｄｏ ［ ４ Ｎａ ｉｎ ｌｆｄ ｒ ｔｏ ｆａ ｔｓｓｓ ｕ ｉ ｒ ｖｄｅ ｓ ａ ｔｓｓ ｓ ｕ ｉ １］ ｐ ｏｖｓｏ ｎ ｔ ｅ ｈ ｓ ｏ ｏｕ ｈｓ ａｒ ｖ ｅ ｏ ｈ ｏｔｎｔａ ｍ — ｒ ｉｉｎ ｉ ｈ ｏ ｔｂ ｒ ｇ ： ｅ ｉｗ ｆｔ ｅｐ ｅ ｉｌｉ
动 和减 少 ， 区 不 均 衡 的 产 业 集 聚 程 度 也 伴 随 着 我 国 地 劳动力 ， 尤其 是 农 村 剩 余 劳 动 力 的 跨 地 区 流 动 而 有 所 降 低 ， 国 劳 动 力 转 移 和 流 动 的 主 要 特 点 是 由相 对 贫 我
重庆两江保护调研报告
重庆两江保护调研报告重庆两江保护调研报告一、调研目的为了解重庆两江保护的现状和问题，提出相应的改进措施，我们对重庆两江保护进行了调研。
二、调研方法1.采访法：我们采访了多位相关领域的专家和学者，了解他们对重庆两江保护的看法和建议。
2.问卷调查：我们制定了一份问卷，对重庆居民进行了调查，了解他们对重庆两江保护的认知和意见。
三、调研结果1.两江水质：据调查显示，目前长江和嘉陵江的水质状况不容乐观，存在着严重的水污染问题。
主要原因是：工业废水和农业面源污染导致水质恶化。
2.两江环境：调研结果显示，长江和嘉陵江沿岸的环境问题比较突出。
河岸垃圾、建筑废物和污水排放等问题影响了两江保护区的环境质量。
3.两江生态：调研结果表明，重庆的两江生态系统受到了破坏。
大量的沿江开发和治理工程破坏了两江的生态平衡，导致一些生态物种濒临灭绝。
四、问题分析1.水资源管理不到位：由于重庆自然环境的复杂性，水资源管理存在一定的困难。
缺乏科学合理的水资源管理制度和政策导致了水资源的浪费和污染。
2.生态保护意识不足：重庆居民对生态保护的意识不足，造成了两江生态环境的破坏。
一些人为了追求经济利益，对两江的开发和利用不加限制，导致了严重的生态问题。
3.企业责任不落实：一些企业对环境保护的责任意识不强，存在违规排污、非法占用江岸等问题，对两江的破坏不加限制。
五、改进建议1.加强水资源管理：制定科学合理的水资源管理制度和政策，完善水资源的监测和调度，加强水资源的保护和合理利用。
2.提高居民生态保护意识：加强生态保护宣传教育，增强居民对生态环境的认知，提高他们对重庆两江保护的参与度。
3.加强企业环境责任：加强企业环境责任的监督和管理，加大对违法排污企业的处罚力度，推动企业落实环保措施，减少对两江生态环境的破坏。
六、总结通过对重庆两江保护的调研，我们发现两江保护存在着水质恶化、环境问题突出、生态破坏等问题。
为了改善两江保护的状况，我们提出加强水资源管理、提高居民生态保护意识和加强企业环境责任等改进建议。
两江新区大气污染现状及防治对策建议
两江新区大气污染现状及防治对策建议两江新区位于重庆市，是重庆市未来的发展重点区域之一。
随着城市化进程的加快，两江新区的经济快速发展，但同时也带来了严重的大气污染问题。
大气污染对人类健康以及环境造成了极大的影响，因此亟需制定科学有效的防治对策。
一、大气污染现状目前，两江新区的大气污染问题主要表现在以下几个方面：1. 首要污染物浓度高：主要有二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物和臭氧等，其中PM2.5和PM10是主要的可吸入颗粒物，对人体健康影响较大。
2. 工业和交通排放成为主要来源：两江新区的工业发展日益壮大，各类工业排放源大幅增加；交通车辆增多导致机动车尾气排放也开始成为主要污染源。
3. 大气环境监测数据显示，两江新区空气质量普遍下降，雾霾天气频繁出现，对居民出行和健康造成了严重影响。
二、大气污染防治对策建议在两江新区加快发展的大气污染防治需采取一系列有效措施，来保障居民生态环境和健康。
1. 加强工业大气污染治理针对工业排放源，应该加强监管力度，严格落实大气污染物排放标准，利用先进的治理设备和技术，对工业废气进行治理，确保污染物排放达标。
需要加大对工业企业的环保宣传和培训力度，提高企业的环保意识，积极推广清洁生产技术，降低生产过程中对大气环境的影响。
2. 优化交通管理，减少机动车尾气排放针对交通排放成为主要大气污染源的问题，应该采取有效措施进行治理。
比如提供更多的公共交通服务，优化公交线路和频次，鼓励居民选择公共交通出行，减少私家车使用；同时推广新能源汽车的使用，减少传统汽车尾气排放。
对于老旧车辆，可以加大淘汰力度，鼓励车主更换新能源汽车，并鼓励绿色出行方式，如骑行和步行。
3. 加强生态环保，推行绿色发展生态环保是大气污染防治的重要途径。
两江新区需要加大植树造林力度，提高绿化覆盖率，增加生态空间，净化空气。
在新建建筑和工程项目中，应加强绿色施工和节能环保要求，推行可持续发展理念。
4. 完善大气污染监测体系两江新区应加强大气污染监测工作，建立完善的监测网络和体系，及时监测和公开大气质量数据。
2024年重庆市两江新区智慧城市市场前景分析
2024年重庆市两江新区智慧城市市场前景分析前言随着科技的不断进步和智能化时代的到来，智慧城市已经成为城市发展的新趋势。
作为中国的一个重点发展区域，重庆市两江新区在智慧城市领域也有着巨大的潜力和发展空间。
本文将对重庆市两江新区智慧城市市场前景进行分析。
1. 智慧城市市场概述智慧城市是指利用先进的信息技术来提升城市管理和服务水平的城市形态。
通过物联网、云计算、大数据等技术手段，智慧城市能够优化城市交通、环境、能源、安全等方面的问题，实现城市的可持续发展。
当前，全球智慧城市市场正处于快速发展阶段。
据市场研究公司预测，未来几年，全球智慧城市市场规模将持续增长，2025年市场规模有望超过2.5万亿美元。
在中国，智慧城市建设也成为各地政府的重点工作，相关投资和政策支持逐渐加大。
2. 重庆市两江新区智慧城市发展现状重庆市两江新区是中国西南地区的重要经济增长极和产业转移承接区。
作为一个新兴的城市发展区域，两江新区在智慧城市领域的发展起步较晚，但已经取得了一定的成绩。
目前，重庆市两江新区在智慧交通、智慧能源、智慧环保等方面进行了一系列的探索和实践。
例如，通过建设智能交通信号控制系统，优化交通流量，提高交通运行效率；通过智能能源管理系统，实现能源的高效利用和节约；通过智能环保监测系统，实时监测环境质量，提供精准的环境保护措施。
3. 2024年重庆市两江新区智慧城市市场前景分析3.1 市场需求随着人们对城市生活品质的要求不断提高，对智慧城市的需求也日益增长。
智慧城市通过提供更高效、更便捷、更环保的城市管理和服务，能够满足人们对城市生活的多样化需求。
重庆市两江新区具备良好的发展基础和市场环境，对智慧城市的需求既来自政府部门的管理需求，也来自市民的生活需求。
政府需要通过智慧城市建设提升城市管理水平，提供更好的公共服务；市民希望通过智慧城市的发展，获得更加便捷、舒适、安全的生活体验。
3.2 市场竞争在重庆市两江新区智慧城市市场，存在着一定的竞争。
西部大开发背景下的两江新区产业发展现状分析与对策研究
西部大开发背景下的两江新区产业发展现状分析与对策研究【摘要】重庆新设特区两江新区是国家西部大开发战略的重要举措，两江新区将成为西部新的经济增长极，本文从区域分布的角度对两江新区产业进行了研究，运用 swot 模型对两江新区的产业发展的优势、劣势、机遇和挑战进行了分析，并提出了建议与对策。
【关键词】两江新区；区域布局；产业发展；swot模型西部大开发在我国区域协调发展总体战略中居于优先地位。
但长期以来，由于各方面原因，中国区域发展仍然存在着较大的不平衡性。
2009年西部gdp平均增速比东部慢1个百分点，工业化水平约为东部的1/4，贫困人口占全国60%。
在西部地区培育增长极，缩小中西部与东部差距，强力推动新一轮西部大开发，成为国家区域协调发展的重大战略选择。
而在继上海浦东新区和天津滨海新区之后的第三个副省级新区——两江新区的成立，将使重庆成为中国新的经济增长极，带动西部地区的发展。
两江新区范围图一、两江新区“一心四带”总体布局两江新区着眼长远发展，综合考虑区位交通、资源环境、战略定位和发展基础，与城市功能分区相衔接，逐步推进形成“1心4带”的空间总体战略格局。
“1心4带”产业总体布局示意图“1心”：金融商务中心。
包括石马河、大石坝、观音桥、五里店、江北城、龙溪、人和等街镇。
重点发展创新金融、资讯研发、商贸商务3大核心产业，重点打造江北嘴金融核心区、观音桥商贸核心区、人和总部基地、五里店研发设计中心，努力建成西部一流的总部产业基地、长江上游地区的研发创新中心和金融中心。
“4带”：都市功能产业带。
包括大竹林、礼嘉、鸳鸯、翠云、悦来、双龙湖、回兴等街镇。
培育发展国际商务功能、新兴都市功能，重点发展商务会展、汽车、电子信息、仪器仪表、生物医药等5大核心产业，重点打造悦来会展城、双龙湖国际商务新城、金山商务中心、大竹林高尚居住区，建设和谐宜居之城和现代都市新区。
高新技术产业带。
包括蔡家、施家梁、水土、复兴等街镇。
两江新区大气污染防治对策及建议
dB《资源节约与环保》2020年第12期两江新区大气污染防治对策及建议张朋$乌云图雅2（1重庆市生态环境局两江新区分局重庆4011472重庆市生态环境监测中心重庆401147）摘要：近年来，两江新区深入推进大气.染综12理工作,空气质量得到持续改善，蓝天保卫战取得了明显成效。
但从总体上看，当前大气环境质量还处于气象影响型阶段，大气.染2理仍在爬坡上坎、不进则退的关键期,2理成效还不稳固，稍有松懈就可能出现反复。
文章通过对两江新区大气.染现状及成因进行了深入分析，并针对当前交通、工业、扬尘、餐饮油烟等.染源方‘存在的问题，提出了控制对，为生态环境管理部门决策提，有效推动环境气质量进一步改善。
关键词：大气；.染防2；对引言环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福叫打赢蓝天保卫战事关满足人民日益增长的美好生活需要，事关全面建成小康社会，事关经济高质量发展和美丽中国建设叫党的十九大将污染防治攻坚战作为我国全面建成小康社会决胜时期的三大攻坚战之一，其中重中之重是打赢蓝天保卫战叫近年来，两江新区空气质量优良天数逐年增加,PM2.5年均浓度不断下降，蓝天保卫战取得明显成绩。
但大气环境形势依然不容乐观，受自然条件变化影响较大，大气环境质量仍处于“气象影响型”阶段。
当前，大气污染治理已经进入爬坡上坎、不进则退的关键期，需深入精细分析、找准症结、提出措施，全力推进蓝天保卫战重点任务，持续改善环境空气质量，不断增强人民群众的蓝天幸福感。
1大气污染现状及成因分析1.1大气污染现状分析2019年，两江新区空气质量优良天数为320天，全年超标45天，其中，臭氧（0/）超标24天，细颗粒物（PM2.5）超标20天，二氧化氮'N0）超标1天。
环境空气六项常规指标中，S02、N02、PM10、PM2.5年均浓度分别为7!g/m3、40!g/m3、61!g/m3、35!3m3，C0日均值的第95百分位数和03日最大9小时的第90百分位数分别为1.45353和150!刘53。
由两江新区看重庆发展趋势
由两江新区看重庆发展趋势摘要：重庆两江新区是国家第三个国家级高新经济开发区，是近年来重庆发展的主打项目，研究两江新区的发展对认识重庆的经济状况有重要的意义。
本文结合目前重庆发展的经济市场的代表数据与政府出台的有关政策，结合作者的理解，对重庆的发展做粗略的小议，得出在政府的积极带领下，重庆正在形成有利于未来发展的经济架构，从根本上说人民的生活水平会得到持续、稳定、明显的提高。
关键字：两江新区5+3战略性布局三个时期未来发展重庆两江新区是新设立的国家综合配套改革试验区，也是三大国家级开发区之一。
位置：拟设立的两江新区，以北部新区和两路寸滩保税港区为核心，包括江北、渝北、北碚三个区的部分区域。
规模：两江新区的面积为1200平方公里，包含重庆市渝北区、江北区、北部新区、北碚区(含蔡家组团)的部分区域，可开发面积约为650平方公里。
但去除已建成区域150多平方公里，实际两江新区的可用面积为450多平方公里。
下面具体讨论两江新区的建设与重庆发展的联系。
首先，“两江新区”的建设分为三个时期。
2009－2010年为起步阶段。
主要任务是争取国家将“两江新区”纳入国家规划，进行区域规划与布局。
同时提高港口、铁路、公路的运营能力，加强城市建设，推进行政管理体制改革，以提供一个良好的软硬环境。
2011－2012年是“两江新区”的中期发展阶段。
这一时期的主要目标是在产业发展方面取得重点突破。
计划到2012年，进出口达到300亿美元，引进世界500强达到200家，利用内资达到2000亿元人民币，集装箱吞吐能力500万标箱。
2013－2020年则为全面提升阶段。
这一时期，“两江新区”对周边地区的辐射和带动作用加大，作为西部地区经济增长和长江上游地区经济中心的地位和作用进一步增强。
在政策设计上，重庆希望“两江新区”能获得中央大力支持，比照上海浦东新区、天津滨海新区享受国家给予的有关政策，并在土地、金融、财税、投资、对外贸易、产业发展、科技创新、管理体制等领域赋予先行先试权，允许和支持试验一些重大的、更具突破性的改革措施。
重庆两江新区工作总结报告
重庆两江新区工作总结报告近年来，重庆两江新区在党中央、国务院的坚强领导下，坚持创新驱动发展，不断推进改革开放，取得了显著成就。
在过去一段时间的工作中，我们积极响应国家政策，努力落实各项任务，取得了一系列重要成果，现就工作总结如下：一、经济发展取得新突破。
在经济发展方面，两江新区坚持创新引领，大力推进产业转型升级，加快培育新兴产业。
同时，积极开展招商引资工作，吸引了一大批优质项目落户，为区域经济注入了新的活力。
截至目前，GDP增速持续保持在两位数以上，经济总量稳步增长。
二、城市建设迈出新步伐。
在城市建设方面，两江新区注重提升城市品质，加大基础设施建设力度。
城市道路畅通，绿化面积不断扩大，城市环境得到了有效改善。
同时，加快推进城市更新改造，提升了城市形象和品位。
三、生态环境保护成效显著。
在生态环境保护方面，两江新区始终坚持绿色发展理念，加大生态环境治理力度。
加强水土保护，推进生态修复，有效改善了环境质量，为居民提供了更加优美的生活环境。
四、民生事业不断改善。
在民生事业方面，两江新区加大教育、医疗、就业等领域的投入力度，不断提升居民的获得感和幸福感。
同时，加强社会保障体系建设，为居民提供更加全面的保障。
总的来看，重庆两江新区在过去一段时间的工作中取得了一系列显著成就，为全面建设社会主义现代化强国作出了积极贡献。
但同时也要清醒地认识到，还存在一些问题和不足，需要进一步加强改进，为实现更高质量、更加可持续的发展奠定更加坚实的基础。
展望未来，我们将继续秉承创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，不断深化改革，加快转型升级，努力实现经济高质量发展，为建设现代化强国作出更大的贡献。
两江新区规划
两江新区规划两江新区是重庆市的新区，位于长江与嘉陵江的交汇处。
为了优化城市布局，提升区域发展，重庆市政府决定规划建设两江新区。
两江新区的规划总面积为2000平方公里，其中核心区域面积为700平方公里。
首先，两江新区规划了一批重点产业集聚区，包括智能制造产业、现代服务业、文化创意产业等。
新区将大力引进高新技术企业，建设国家级和省级新兴产业基地，努力推动传统产业转型升级。
同时，新区还将建设一批综合性商贸中心，打造成为重庆市的商务、贸易和物流中心。
其次，两江新区规划了一批重点城市功能配套区。
包括生态保护与环境治理区、公共服务设施区、旅游文化教育区等。
新区将加强对长江和嘉陵江的生态保护，提升水环境质量，打造水上世界。
公共服务设施区将建设一批学校、医院、体育设施等，为居民提供方便快捷的公共服务。
旅游文化教育区将开发旅游资源，举办各类文化艺术活动，提升当地的旅游文化品质。
再次，两江新区规划了一批重点交通建设项目。
包括轨道交通、高速公路、港口码头等。
新区将加强与长江、嘉陵江的交通联系，修建一批重要的运输通道，提升物流效率。
同时，新区还将发展智能交通，推广无人驾驶技术，提升交通运输的智能化水平。
最后，两江新区规划了一批生态保护和环境治理项目。
包括污水处理厂、垃圾处理厂、水资源管理等。
新区将加强水环境管理，推动水资源的高效利用，倡导低碳环保的生活方式。
同时，新区还将大力推广清洁能源，减少对传统能源的依赖，努力打造一个绿色低碳的生态新区。
总之，两江新区的规划目标是打造一个繁荣经济、生态优美、文化活跃的区域，为居民提供良好的生活环境和发展机遇。
新区的建设将极大地推动重庆市的可持续发展，提升城市品质，为居民带来更好的生活。
论两江新区的功能定位及发展建议——基于浦东新区、滨海新区的比较分析
正实现重庆西部经济重要增长极的城市定位 ，不但 作为国家区域 战略 的重要组成部分 ，两江新 区 是 国家战略的需要 ，也是经济发展尤其是 区域经济 的设 立 是重 庆 的机 遇 ，也是 经 济社 会 发展 的 必然 。 体化 的必然要求 。随着国家西部 大开发及一系列 上世纪９ 年代初 ，中国提 出浦东新 区开发开放 。浦 区域发展规划与战略的出台 ，成渝经济 区在 国家区 Ｏ 东新 区开发开放 ，最主要是把上世纪８年代珠三角 域发展战略规划中的地 位 日益提高 。国务院已正式 ０ 带 的开 发 开放 引入 到 长 江 流 域 。这 对后 来 ２ 年 整 批复 《 ０ 成渝经济区区域规范 》，成渝经济区上升为 个 中 国的 经 济发 展 都 起 了重 大 的 推 动 作用 。在 国家 战 略 。 因此 ，成 渝 经 济 区必 将 成 为 我 国 区域 经 １９年 ，开发滨海新 区被提上议事 日程。这就把整 济发展 的重要增长极之一。在我国已经 比较成熟的 ９４ 个 中国沿海 的开发开放 进一步往北引入到渤海湾 ， 珠三角 、长三角 、环渤海经济区里 ，都有一个带动 使得整个沿海进入了大开放 。进入２ １年 ，两江新 整个 区域经济发展的极点。例如 ，浦东新 区作为长 ００ 区被 国家正式提 出。两江新区的设立 ，是西部大开 三角经济区的增长极 点 ，辐射和带动整个长三角地 发进 入新 阶段 ，国家继续推进西部经济社会持续快 区的经济发 展。随着 成渝经济 区一体化发展越来越 速发展的一个举措 。同时 ，它可以依托重庆市 的区 深 ，迫 切 需 要 一 个 增 长 极 点 带 动 整 个 经 济 区 的发 位、 人力 、资源、基础设施和政治资源优势。此外 ， 展 ，形 成相对合 理分工 ，相互 合作 ，作 为 一个 整
二 、 两江 新 区未 来 发展 定位 （ ）两 江新 区概 况 一 两 江新 区包 括 江 北 区 、渝 北 区 、北 培 区部 分 区
重庆两江新区体制机制模式及经验研究
。
难 以解 决 的体 制 机 制 问题 ， 中最 为关 键 的 其
是 两 江 新 区 内 部 存 在 诸 多 不 同 行 政 级 别 的 行 政 层 级 ， 不 同 的 行 且 政 层 级 之 间 相 关 区 域
立 ，意味着中国第三个国家级开发开放新区的 正式设立 ， 由此揭开了两江新区建设 的序幕。 也
两江新区建设和发展一年多来 ，在理顺 内部管 理体制机制方面进行 了一 系列创新性探索 ， 极
大地丰富了中国开发新区建设理念和模式的理 论探索 ，也为中国其他开发新区内部体制机制 理 顺 带来 了可供 参考 的重要 经验 。
区建设 领 导小 组在 协 调 和理顺 两 江新 区 内部 管 理 的相 关 体制 机制 问题过 程 中发 挥 了较 为 重要 的作用 。
社会 和行政 事 务分 开 以及接 受行 政 委 托 、入 股
分红等方式 ， 两江新区实现了对江北区、 渝北区
以及北碚区部分街道乡镇以及两路寸滩保税港 区 、北部新区以及两江新区工业园区等经济区 或经济功能区的体制机制整合 。 三 、 两 江新 区 ”理 顺 内部体 制 机 制 问题 的 “
两江新区理顺管理体制机制相关 问题的主 要做法不仅仅包含了宏观管理模式 ，也 同时涵 盖了微观管理模式。其微观管理模式主要体现 为北部新 区的类行政 区管理 、 保税港区的“ 管委 会 管 理协 调 、 开发 公 司开 发 ” 以及 两 江新 区工 业
园 区 的“ 管委 会 直接 管理 、 团公 司 和集 团控 股 集 公 司分 区开发 ” 等特 征 。图３ 图４ 、 以及 图５ 分别 显 示 了北部 新 区 、两路 寸滩 保税 港 区以及 两江 新 区工 业 园区 的 内部 管理 体制 。
两江新区大气污染现状及防治对策建议
两江新区大气污染现状及防治对策建议两江新区位于重庆市中心，是该市的发展重心之一。
随着城市的快速发展，大气污染问题也日益凸显。
本文将对两江新区的大气污染现状进行分析，并提出相应的防治对策建议。
两江新区的大气污染主要来自于工业排放、机动车尾气、建筑扬尘、工地施工等。
工业排放是主要的污染源之一。
目前，两江新区的许多工厂和企业仍然使用陈旧的生产工艺和设备，排放的废气含有大量的二氧化硫、氮氧化物和颗粒物，对空气质量造成了严重影响。
机动车尾气的排放也是重要的污染源之一。
随着私家车数量的快速增加，道路交通拥堵问题日益严重，尾气排放也不断增加。
尤其是在高峰时段和拥堵路段，尾气污染更加严重。
建筑扬尘和工地施工也是大气污染的重要来源。
目前，两江新区的大规模建设项目较多，工地施工活动频繁。
一些施工单位和工地管理不善，致使大量的扬尘污染物进入空气中，对健康和环境造成了威胁。
为了有效防治大气污染，我认为需要采取以下对策建议：1.加强工业排放治理。
加强对企业的环境监管，推动工厂和企业更新设备，减少污染物排放。
加强对污染排放的检测和监控，确保企业达到相应的排放标准。
2.提倡公共交通和非机动车出行。
推动公共交通网络的发展，提高公共交通的覆盖率和便捷性。
鼓励居民使用公共交通和非机动车出行，减少机动车尾气排放。
3.加强道路管理和交通疏导。
加大投入，改善道路交通设施，增加道路容量，缓解交通拥堵。
采取限行、错峰通行等措施，减少尾气排放。
4.加强建筑扬尘和工地施工管理。
明确施工单位的责任，加强对施工现场的监管和管理。
引入先进的扬尘控制技术，减少施工过程中的扬尘污染。
5.加强宣传和教育。
加大对大气污染防治的宣传力度，增强社会公众的环保意识和责任感。
开展环保教育活动，提高居民的环境保护意识。
两江新区的大气污染问题需要采取综合的防治对策。
通过加强工业排放治理、推广公共交通和非机动车出行、加强道路管理和交通疏导、加强建筑扬尘和工地施工管理以及加强宣传和教育，可以有效减少大气污染，改善空气质量，为两江新区的可持续发展注入新的动力。
重庆两江新区开发开放战略———借鉴浦东新区和滨海新区经验
重庆两江新区开发开放战略———借鉴浦东新区和滨海新区经验一、引言过去几十年，中国经历了被誉为“独具特色”的改革开放。
随着中国经济的快速发展和城市化进程的加速，一些新的改革开放试验区涌现出来。
这些试验区的顺利发展对中国经济和社会发展产生了深远的影响。
作为其中最重要的试验区域之一，重庆两江新区提供了一个独特的发展机会。
借鉴浦东新区和滨海新区的经验，将为重庆两江新区的开发和开放战略提供可靠的指导和建议。
二、重庆两江新区概述重庆两江新区是中国中西部地区重大的国家战略，是新疆维吾尔、西藏藏、四川盆地和长江中下游经济带的交汇处，是在三峡库区建立的重要城市新区。
作为中国重要的交通枢纽之一，重庆两江新区的开发和开放极具潜力。
重庆两江新区的开发和开放战略应该在以下几个方面借鉴浦东新区和滨海新区的成功经验。
三、浦东新区的成功之处1.放眼全球，掌握先机浦东新区充分利用城市的地理位置和交通优势，凭借其地理位置、人文环境、经济实力、政策支持和科学技术等优势，成功地吸引了许多国际知名企业在该地区投资。
流行文化和现代城市化的结合使浦东成为中国新文化的中心，也推动了城市发展。
2.资本引导创新浦东新区引进公司的时候，向化学、医药、轻工、信息技术、现代服务业和制造业等异质性领域的投资者提供了财政和政策支持，帮助浦东发展既能带来经济增长又能促进发展的技术，为未来的繁荣奠定了基础。
3.招商引资计划的落实浦东新区将招商引资计划的落实作为城市发展的关键之一，积极吸引全球优秀人才和企业来到该地区投资。
现今的浦东新区拥有各种类型的企业，包括国有企业、民营企业、外资企业、骨干企业和优化企业。
四、滨海新区的成功之处1.高质量高水平的新城建设滨海新区依托着其得天独厚的自然及地理条件，并根据经济社会的发展要求，在政策、产业、环境等方面制定了高质量高水平的新城建设方案。
在城市规划、基础设施、环保、社会福利等方面倾注了大量的投入和成本，在城市形象和品质方面处于国内领先水平。
两江新区发展定位与产业选择比较研究
纺 织 服 装 、 鞋 、 帽制 造 业 －． －． ・．７ １ １Ｓ ０２ １ ６ ２ ６ ８
化 学 原 料 及 化 学 品制 造 业 Ｏ５ ０８ １３ ４ 。Ｏ ．Ｓ ．６ 医药 制 造 业 塑 料制 品业 非金 属 矿 物 制 品 业 一 。５ Ｏ９ Ｏ３ ７ Ｏ６ 。Ｓ ．１ －．１ ０４ Ｄ１ ９ Ｏ３ ．３ ．２ 一．Ｏ ＯＳ － ．ｌ １ Ｏ８ ．９ Ｏ２ ０
区域经 济 Ｉ ｉ ｒ ｔ ｃ ｎ ｍ ｓ ｉ ｏ ｏ ｙ Ｄ ｔｃ ｅ
两江新 区发展定位 与产业选择比较研 究
陈静 重庆 市 教 育考 试 院 重庆 ４ １ ４ ０ ７ １
摘要 ： 本文从 区域 发展 定位和产 业选择研 究着手 ，对我 国上 海浦 东新 区、天 津滨海新 区及重庆 两江新 区进行 了产 业 发展 基 础 评 价 、 区位 优 势评 价 及 产 业 发展 潜 力评 价 ， 以寻 求各 个 区域 发展 潜 力 巨大 的主 导 产 业 。 分 析 得 出 ， 浦 东新 区的 精 品钢 材 制 造 业 、 信 息 化 学 品 制 造 、 医 药制 造 业 、航 空航 天 制 造 业 、 电子 及 通 信 设 备 制 造 业 以及 金 融 业 发展 潜 力巨大；滨海新 区的 第三产业 发展 潜 力 巨大 ；重庆 两江新 区的先进 制造业 、金 融业、汽 车业、新 能源等产
三 、模型的建立
区域内的发展定位与产业选择 ，主要是对 区域内优势产业和主 本文从产业发展基础和区位优势的分析着手，以寻求各个区域 导产业 的选择 。 具有发展潜力的产业。 其中，区域优势产业选择不仅仅局限于选择区域 内现有优势产 在产业发展基础分析 中，本文选取了四个指标 ，分别是区位比 业 ，还 应选 择 潜在 优 势产 业 。具 体 区域 优势 产业 划 分标 准 如 图 １ 所 较优势指标、产业总体规模指标 、生产效率指标和区位企业盈利能 不 。 力指标。其中，区位比较优势主要以各 区域的企业单位数来说明， 指标体系的构建是研究区域优势产业选择是关键。目前，各学 产业总体规模指标主要 以从业人员和工业 产值来说明 ，本文选取 者在实证研究 中对指标体系的选择是趋于多样化的。杨浩 （０６ ２０ ） 了各地区的流动资产周转率、固定资产周转率及存货周转率以说明 在长三角地区优势产业选择 中构建指标体系： 资本产出率、劳动生产 生产效率，以销售净利率来说明各产业的盈利能力 具体如表２ 率 、产业贡献率、企业产出增长率。李金滟 （０６ ２０ ）提 出区域优势 表 ２产 业 发展 基 础 产业指标体系 ：企业获利能力 （ 投资利润率的增长速度）、产业集 区 位 比较 优 势 企 业 单 位 数 群 （ 企业问的投入产出比率、企业数 目）、市场影响力 （ 收入弹性 产 业 总体 援 模 从 业 人 员 、 工业 总 产 值 基准）。赵君，蔡翔 （０７ ２０ ）构建区域优势指标体系 ： 市场优势 （ 区 生产效率 流动资产周转率 、围定资产周转率、存货周转率 位商、市场占有率 ）、生产要素优势 （ 技术要求相对密度、就业吸 盈 利 能力 销 售 净 利 率 纳率 、产值利税率 、产业利润率 ）、环境优势 （ 需求收入弹性指 表 ３浦 东 新 产 业 发 展 基础 评 价 数、劳动生产率）。魏立桥，郑博文 （ ０ ）构建区域优势产业指 行 业 ２ ８ ０ Ｆ １ Ｆ ２ Ｆ 排 名 标体系 ：产业规模 （ 劳动力专业化率）、产业发展潜力 （ 需求收入 电 子 信息 产 品 制 造业 ２１ －．１ １６ ３ ． ２ ０５ ．Ｏ 弹 性、比较劳动生产率 ）、比较优势 （ 产业贡献率市场占有率 、区 汽 车 制造 业 ０Ｓ ０ ９ 。 ７ － １０ ４ ４ ．６ 位商）、社会效益 （ 就业吸纳率）。 石 油 化工 及 精 品 制造 业 ０１ ０ ４ ． ８ ． ０２ Ｓ Ｏ ．２ 罗 斯托 指 出 ，主 导 产业 部 门不仅 本 身 具 有 高 的增 长 率 ，而且 精 晶 钢材 制 造 业 ．５ 田．５ 一．Ｏ ｌ ９ ９ １９ １ 能带动其他部 门． ４．１ １２ ２ ４ １ ．Ｓ ２ 至是区域外有着巨大的经济发展意义。区域主导产业理论起源于古 生 物 医药 制 造 业 ＿．５ ＯＯ －．７ ７ ０２ ．９ ０１ １ 区域 优势产、 划分标准 儿 ，
两江新区创新经济发展的问题与对策
年8月号公共论坛2014年10月号☆公共行政☆实施创新驱动战略，促进创新经济发展，是我国加快转变经济发展方式、破解经济发展深层次矛盾和问题、增强经济发展内生动力和活力的重大举措。
两江新区作为重庆市改革发展的最大试验场，在发展创新经济方面做出了有益探索，取得了明显成就，对全市经济发展产生了重要的推动作用。
但两江新区发展创新经济还面临一系列问题，这些问题也是创新经济发展面临的普遍性问题。
如何破解两江新区创新经济发展面临的主要问题，对推动全市经济社会发展具有重要的探索意义。
一、两江新区创新经济发展面临的四大问题（一）自主创新能力薄弱，缺乏自主研发品牌一是产业层次低。
两江新区目前仍是以制造业、传统物流业、零售业等为主，缺少发展规模大、带动效应强的知识密集型龙头企业及强势产业，集群效应还不明显，导致汽车制造一业独大，占工业比重近６０％，支柱产业集群欠缺、增长点不够宽泛。
二是产品附加值低。
两江新区企业的高附加值产品少之又少，大部分产品几乎完全复制别人的生产模式，技术含量明显偏低。
三是自主研发能力差。
两江新区现有工程技术中心３４个，占全市１０５个的３２．４％，其中国家级工程技术研究中心２个，占全市１０个的２０％。
两江新区的企业工程中心３３个，全市７１个的４６．５％。
两江新区市级重点实验室共９个，其中企业重点实验室５个，占全市市级重点实验室４９个的１８．４％。
单从数量上看，两江新区的技术自主研发力量在市内比较雄厚，但两江新区内大部分企业是劳动密集型企业，生产水平仍停留在初级产品加工的层次，技术基础薄弱。
研发中心与企业的研发能力相对我国东部沿海地区和国外先进开发区（如美国硅谷）而言，两江新区的自主研发的能力显得薄弱与落后，使得两江新区企业在与国内外知名企业的竞争中缺乏技术优势。
四是自主知识产权量少。
目前两江新区创新经济的关键技术仍是靠发达国家的技术扩散。
针对这一情况，“十二五”期间，两江新区提出将集中打造若干个千亿级创新价值链，全时研发人员达到１０万人，１０个以上技术创新达到国际领先水平，１００个以上技术创新达到国内领先水平；实现１０００项以上的重大产品创新，年发明专利授权５千项以上。
重庆两江新区市场环境的SWOT分析3
重庆两江新区市场环境的SWOT分析摘要：重庆两江新区是中国继上海浦东新区、天津滨海新区之后的第三个国家级开发开放重点新区。
本文运用SWOT 分析，对重庆两江新区在迅速发展的过程中存在的优势与劣势、机会与挑战，提出促进经济增长的对策建议。
关键字：重庆两江新区 SWOT分析市场环境1.重庆两江新区简介重庆两江新区位于重庆市渝北区、江北区、北碚区、相邻的渝武高速和渝宜高速相间的重庆西北部，2010 年6 月18 日，重庆两江新区正式挂牌成立。
两江新区是中国第三个、内陆唯一的国家级新区，包括江北区、渝北区、北碚区三个行政区部分区域和国家级经济技术开发区、高新技术开发区和两路寸滩内陆保税港区，规划面积1200平方公里，其中可开发建设面积550平方公里，作为统筹城乡综合配套改革试验的先行区，未来将建成我国内陆重要的先进制造业和现代服务业基地、长江上游地区的金融中心和创新中心、内陆地区对外开放的重要门户、科学发展的示范窗口。
2.市场环境的SWOT分析2.1 SWOT分析方法介绍SWOT 分析即势态分析，是 1971 年美国哈佛商学院的 K.J.安德鲁斯在其《公司战略概念》一书中首次提出的。
该方法最初使用于企业战略分析和制定，其具体的方法是：将与企业密切相关的各种主要内部优势因素(Strengths)、劣势因素(Weaknesses)；外部机会因素(Opportunities)和威胁因素(Threats)，通过调查罗列出来，然后运用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以综合分析，从而制定与企业内部能力和外部环境相适应的发展战略，以确保企业经营的成功[1]。
采用此方法，有利于人们对组织所在环境进行全面、系统、准确的了解，有助于人们制定发展规划战略和计划，以及与此相应的发展计划或对策。
多年的实践证明了，SWOT作为一种分析工具，在发现问题，制定战略对策方面是非常有效的。
同时，在区域经济发展战略的制定上，该方法也得到了广泛的应用。
2023年重庆市两江新区智慧城市行业分析报告(专业完整模板)
2023年重庆市两江新区智慧城市行业分析报告一、行业概述智慧城市是指通过信息技术手段，实现城市各领域的智能化和高效化，提高城市管理和服务的质量和效率。
重庆市两江新区作为国家智慧城市建设的重要试点区域，在智慧城市建设方面具有广阔的发展前景。
二、市场概况1市场规模根据市场研究数据显示，2023年重庆市智慧城市市场规模达到1000亿元人民币左右，同比增长约15%。
预计到2025年，重庆市智慧城市市场规模将达到2000亿元人民币左右，年复合增长率约为15%02.市场份额重庆市智慧城市市场中，阿里巴巴、腾讯、华为等企业占据了较大的市场份额。
这些企业在智慧交通、智慧安防、智慧医疗等领域具有较强的竞争力和市场份额。
三、竞争格局重庆市智慧城市行业中，竞争格局较为激烈。
市场份额主要被几家大型智慧城市建设企业所占据。
其中，阿里巴巴、腾讯、华为等企业在智慧城市建设中具有较高的知名度和市场份额。
此外，一些新兴的智慧城市建设企业也在不断崛起。
四、发展趋势1.技术创新随着信息技术的不断发展，智慧城市建设也将不断推进。
未来，智慧城市建设将更加注重技术创新，提高城市各领域的智能化程度，以提高城市管理和服务的质量和效率。
2.数据安全随着智慧城市建设的推进，城市各类数据量将不断增加。
未来，数据安全将成为智慧城市建设中不可忽视的问题。
企业需要加强数据安全意识和技术，保障城市数据的安全和隐私。
3.政策支持政府在智慧城市建设方面的政策支持将推动行业的快速发展。
未来，政府将加大智慧城市建设的资金投入和管理力度，促进智慧城市行业的健康发展。
五、投资策略重庆市智慧城市行业具有广阔的市场前景和发展潜力，投资者可关注以下方面：1关注市场份额较大的智慧城市建设企业，如阿里巴巴、腾讯、华为等，这些企业具有较强的市场竞争力和投资价值。
2.关注数据安全领域的企业，如中国的360企业等，这些企业具有较大的发展潜力和投资价值。
3.关注政策支持的智慧城市建设项目，如重庆两江新区等，这些企业具有较好的投资前景和社会责任感。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
重庆两江新区发展对策研究
【摘要】重庆两江新区是新设立的国家综合配套改革试验区，也是三大国家级开发区之一。
本文主要通过介绍两江新区的概况、现状，以及其发展存在的一些问题，并根据存在的问题，提出相应的发展策略。
由于两江新区的设立，是重庆直辖以来经济社会发展中最具重要的一件大事，也是推进该地区更好的提升综合实力的一项重大举措，因而必须采取一系列措施来促进两江新区的发展。
【关键词】两江新区经济发展发展对策
一、两江新区概况
2010年6月18日，在重庆直辖13周年的历史时刻，两江新区正式挂牌成立了。
这是继上海浦东新区、天津滨海新区之后，国务院批准的第三个国家级开发开放新区，也是国家推进新十年西部大开发的重要突破口和发展新引擎。
两江新区位于重庆主城区长江以北、嘉陵江以东，规划面积1200平方千米，拥有内陆唯一的保税港区——两路寸滩保税港区。
重庆对“两江新区”的战略定位是：立足重庆市、服务大西南、依托长江经济带、面向国内外，形成“一门户两中心三基地”。
二、两江新区发展现状
截至目前，累计招商签约落地项目210个、合同投资总额1100亿元，达成投资意向项目352个、总投资4500亿元。
计有54家世界500强企业入驻新区，内陆开放全面发力。
2010年，两江新区实现地区生产总值1054.95亿元，同比增长
23%，比全国高12.7%，相当于重庆直辖之初的经济规模，为新区汇聚全球生产要素、辐射中西部大市场，引领内陆开放，实现国家五大战略定位奠定坚实基础。
两江新区在重庆的发展由于具有区位、基础设施、生态环境、政策措施等比较优势，因而其自成立起对该区域乃至重庆市的经济发展起强有力的推动作用。
三、两江新区发展存在的问题
（一）发展基础较弱
尽管两江新区有政府、国家的优惠政策，但其与浦东新区、滨海新区存在较大差距。
2009年两江新区gdp约为浦东的1/5，不到滨海的1/4。
从区位交通条件看，浦东新区外高桥码头集装箱吞吐量居内陆之首，洋山深水港建成后将成为世界最大规模集装箱港区之一，浦东机场为中国三大国际机场，是中国对外开放的门户和国际航运中心。
滨海新区是中西部重要的海上大通道，天津港跻身世界第六大深水港。
两江新区地处东西结合部，承东启西，辐射南北，是西部地区交通基础设施最完善的地区之一。
（二）对外开放程度偏低
2008年两江新区所在三个行政区实际利用外资、进出口总额分别占全市42.3%、37.2%，是重庆利用外资的主阵地和贸易聚集区。
2020年规划将聚集全市70-80%的进出口总量、70-80%的直接投资。
但两江新区对外开放程度偏低，2008年进出口总额只有浦东1/50，不到滨海1/11，实际利用外资相当于浦东1/3，不到滨海1/4。
（三）产业发展不平衡
重庆是老工业基地，重工业较为发达，第三产业相对滞后。
汽车、军工、装备制造业等占gdp的较大比重，金融、商贸、信息产业等现代服务业明显滞后，整个产业现状的不平衡，是影响区域发展的主要因素，也是两江新区成为西部经济带动极的制约因素。
四、加快两江新区发展的对策建议
面临着挑战及自身发展存在的问题，两江新区应抓住国家赋予的优惠政策的机遇，争取在新一轮发展中占得先机打造成渝地区及西南地区增长极。
为此，要在以下几个方面努力。
（一）缩小差距，加快发展
利用全国统筹城乡综合配套改革试验区的有利条件及要素成本低的优势，加快民生建设，缩小城乡差距，加快经济发展。
相关统计资料显示，重庆2010年农民人均收入5200元，约占全国平均水平80%，城乡收入比为3.4：1。
贫富差距亦悬殊，基尼系数为0.4。
东西部经济总量差由10年前的3万亿扩大到11万亿，人均gdp由6430元扩大到1.8万元。
西部工业化水平约为东部的四分之一，贫困人口占全国的60%。
由于浦东、滨海新区发展的较早，因而两江新区在经济总量上暂时很难和浦东、滨海抗衡，但如果在缩小三大差距方面，成为一个全国的先行区，到最终成为一个示范区，在中国改革开放全局中的战略位置就凸显出来了。
（二）扩大开放，提升实力
利用西部大开发新十年深度推进的战略，发挥交通区位优势，
扩大对外开放水平，提升新区整体实力。
在重庆两江地区的北部新区、渝北、江北、北碚等地区，大力发展临港产业，以带动城市的发展。
重庆虽是内陆港口，集装箱吞吐量只有几百万标箱，但重庆在西部的带动作用意义更强。
两江新区应充分利用便捷的交通优势，扩大对外开放程度，在西部大开发新的十年，加快发展，提升整体实力。
（三）结合国家战略新兴产业，合理定位
战略新兴产业代表我国以后的产业发展方向。
两江新区要重点发展新能源汽车产业，发挥地区摩托车、汽车制造业优势。
同时，在电子信息领域等高科技行业，要重点扶持。
两江新区要抓住这一轮战略性新型产业发展的机遇，充分发挥其区位、政策等优势，抢占发展制高点，争取在新一轮发展中赢得先机。
（四）打造金融中心，发展第三产业
金融作为第三产业的代表，是现代经济的中心。
国家已经批准重庆为货币互换结算的试点城市。
为此，两江新区除要做好基础设施，还要打造一流的吸引人才的硬环境和软环境。
按照科学审慎和风险可控的原则，积极推进金融综合配套改革。
引进国际和国内金融机构，改革外汇管理制度，利用好全国性非上市公司股权交易市场在重庆布局设点机遇，尽快把两江新区建设为长江上游的金融中心。
另外，还要加快发展其他现代服务业。
充分发挥港口、保税区、保税物流园区和保税港区的综合优势，发展高端服务，加快建成长江上游的航运中心和国际物流中心。
参考文献：
[1]王二林.规划建设好滨海新区带动环渤海区域经济振兴[j].天津经济，2005，（4）.
[2]柯善北.“两江新区”不是梦《国务院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》[j].中华建设，2009，（3）.
[3]黄奇帆.扩大开放、深化改革、加强联合，推动“西三角”成为中国内陆增长极[j].四川大学学报（哲学社会科学版），2010，（5）.。