油管基础知识
连续油管专业-安全基础知识考核试题及答案
连续油管专业■安全基础知识一、选择题1 .对于呼吸、心国朦停的伤病员现场救护的黄金时间是（）分钟。
［单选题］*34√6102 .企业对涉及用火、进入受限空间、高处作业、临时用电等高风险作业必须实行（）制度。
［单选题］作业许可V干部带班危险评估监督检查3 .硫化氢检测系统的硫化氢报警分为三个等级，分别是（）［单选题］*10 ppm ; 20 ppm ,;100 ppm√15 ppm ; 50 ppm ,;100 ppm10 ppm ; 50 ppm ,;300 ppm15 ppm ; 20 ppm ,;300 ppm4 .胸外按压的频率（\ ［单选题］*80次/分Ioo次/分IoO~ 120 次/分√130次/分5 .安全标志用色中绿色的含义是（1 ［单选题］*停止，禁止，高度危险指令，必须遵守的规定警示，注意，小心彳亍动提示，安全状态，正常通行V6 . HSE管理的核心是（1 ［单选题］*事故预防风险管理V过程控制事故管理7 .人的不安全行为是引起事故的（）原因。
［单选题］*直接V发生间接其它8 .安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持（）的方针。
［单选题］* 安全第一、预防为主、综合治理V安全第一预防为主安全第一以人为本以人为本，安全第一，预防为主9 .高处作业是指在距坠落高度基准面（）有坠落可能的位置进行的作业。
［单选题］*2米以上（含2米）√5米以上（含5米）10米以上（含10米）15米以上（含15米）10 .作业过程中,（）不得随意离开现场，确需离开时，收回作业许可证，暂停作业。
［单选题］*监护人V作业人审批人负责人11 .起重作业前，基层单位现场负责人应对从事指挥、司索和操作人员进行（\ ［单选题］*教育培训资格确认V检查许可12 .起重作业时，人员与吊物应保持一定的安全距离；放置吊物就位时，应使用牵引绳、钩子和（）辅助就位。
［单选题］*双手腿脚撑杆V木棍13 .受限空间作业许可证的有效期为（）小时。
油管基础知识
油管基础知识油罐基础知识油罐的含义理解起来很简单，就是内部放置油料、以及其他可以存储东西的装置。
拱顶油罐是油库中应用最广泛的油罐类型。
一、拱顶油罐的结构拱顶油罐由罐顶、罐壁、罐底及油罐附件组成。
拱顶中心为圆型中心顶板，由中心顶板向四周呈辐射状，为多块扇形顶板相互焊接而成。
罐直径大于15米时，为加强罐顶强度，在顶板上要增设加强肋。
罐顶与罐壁项部圈板的连接部位不仅承受铅垂压力，同时也要承受环向压力或环向拉力。
为了增强罐体上部的钢度，罐顶圈板的端部必须加强，但罐壁与罐顶结合处的强度必须减弱，其目的在于一旦油罐发生爆炸，可以先将该处炸开，保护罐底和罐壁不受损害，油品不外泄，从而减少火灾范围。
因此，建议采用“弱顶”结构。
罐壁板与罐底边缘板结合处采用T型焊缝。
此处因受到弯曲力矩和剪力的共同作用而产生边缘应力，是油罐易受破坏部位，因此必须保证T型焊缝质量。
二、罐壁钢板厚度计算罐壁各圈板厚度应按每圈圈板的最大环向应力计算。
如果只考虑液体静压引起的环向应力，每一层圈板的最大环向应力应在该圈板的最下端，但由于圈板连接处的截面变化，使得各圈板最大环向应力移至距各圈板的最下端30cm。
（4-1） 1 t = t 0 + 2 c0 + c 式中：t——罐壁设计厚度，mm t0 ——罐壁计算厚度，mm c0—钢板厚度允许负偏差，mmc——腐蚀裕量，根据油品腐蚀性能和对油罐使用年限的要求确定。
t0 = ρ g ( H 0.3) D 2*? + （4-2）式中：H——所计算的那一圈罐壁板底边至罐壁顶端的距离。
m ρ——储存油品密度。
（注意取值） D ——油罐内径，m φ——焊缝系数，一般取0.9 计算所得设计厚度应按规定的钢板厚度间隔取钢板的标准厚度值。
同时考虑金属油罐稳定要求，罐壁厚度要求不得小于规定的最小厚度，并且由于施工时很难对焊缝进行热处理，因此要求限制罐壁的最大壁厚。
钢板厚度间隔要求：钢板厚度 mm 钢板间隔 mm 4~6 0.5 7~30 1.0 31~60 2.0 罐壁最小设计厚度油罐内径 m 罐壁最小设计厚度mm D<12 4 12 ≤ D<15 5 15 ≤ D<38 6 38 ≤ D<60 8 D>60 9 表4-1 厚度 mm 4 4.5~5.5 6~7 8~25 26~30 32~34 36~40 钢板允许负偏差mm 2001~2500 0.3 钢板宽度1001~1800 1801~2000 0.3 0.5 0.6 0.8 0.9 1.0 1.1 0.3 0.6 0.8 0.9 1.0 1.1 0.8 0.9 1.0 1.1例题：试按强度条件校核公称容积为5000m3的拱顶油罐罐壁厚度。
石油油管、套管基本知识
1、套管基本知识
海洋油气田开发工程中常规的套管程序包括：隔水导管、表层套管、中间技术套管(1～3层，视井深和工程情况而定)和生产套管。
生产套管(又称油层套管)是为地下储集层中的石油或天然气流至地面创造良好的流动通道,用以保护井壁、隔离各层流体，以利于油气井分层测试、分层开采和分层改造。
按照API标准划分，API 准套管有十个钢级，即H40、J55、K55、T95、N80、C90、C95、L80、P110、125Q。
API规范中，钢级代号后面的数值乘以6894．757kPa(1000psi)，即为套管以kPa(或psi)为单位的最小屈服强度。
这一规定除了极少数例外，也适应于非API 标准的套管，非API 标准套管是根据钻井和采油工程需要而超出API 标准的进一步发展。
API 套管钢级的强度指标表
非API 标准套管各种钢级的强度指标表
常见套管螺纹扣型分类：
螺纹最高泄漏压力（Mpa）
硫化氢使钢体脆性断裂，即发生氢脆，在低温下API 高强度钢中氢脆现象更严重，而非API钢级套管如NKK 系列套管较宜于有硫化氢存在的环境下使用。
在存在CO2环境下宜选用API 无缝钢管而不宜选用电阻焊钢管，或选用抗腐蚀合金钢如Cr不锈钢管。
2、API 油管相关知识
根据油管的强度，API 油管以分为H40、J55、N80、L80、C90、T95 和P110，共七个钢级。
钢级代号的物理意义跟套管钢级中的规定相同。
数字越大，表示该钢级油管的强度越高。
油管钢级颜色标记见下表。
油管知识培训
≥689
-
-
N80-Q
552-758
≥689
-
-
L80-1
552-655
≥655
≤23
≤241
L80-9Cr
552-655
≥655
≤23
≤241
L80-13Cr
552-655
≥655
≤23
≤241
C90
621-724
≥689
≤25.4
≤255
T95
655-758
≥724
≤25.4
≤255
60.33
49.66
4.83
77.8
67
2-7/8in平式油管
73.03
62
5.51
88.9
2-7/8in加厚油管
73.03
62
5.51
93.17
80
3-1/2 in平式油管
88.9
76
6.45
107.95
3-1/2 in加厚油管
88.9
76
6.45
114.3
96
4 in加厚油管
101.6
88.29
五、石油管相关标准
无论在陆地海洋，还是高山湖泊，油井深度不取决于地面、海面的高度，也不取决于海拔高度。
六、油管长度计量
油井深度计量的基准点在钻井过程中钻盘方补心上平面
六、油管长度计量
基准点
方补心
钻盘
六、油管长度计量
六、油管长度计量
泵挂深度
油管长度
抽油泵长度
当钻机搬迁后，方补心上平面的位置由联入确定
七、油管扣型
2、气密扣油管—FOX扣型
石油管基本常识
石油管基本常识一、石油管有关基本知识1、石油管相关专用名词解释API：它是英文American Petroleum Institute的缩写，中文意思为美国石油学会。
OCTG：它是英文Oil Country Tubular Goods的缩写，中文意思为石油专用管材，包括成品油套管、钻杆、钻铤、接箍、短接等。
油管：在油井中用于采油、采气、注水和酸化压裂的管子。
套管：从地表面下入已钻井眼作衬壁，以防止井壁坍塌的管子。
钻杆：用于钻井眼的管子。
管线管：用于输送油、气的管子。
接箍：用于连接两根带螺纹管子并具有内螺纹的圆筒体。
接箍料：用于制造接箍的管子。
API螺纹：API 5B标准规定的管螺纹，包括油管圆螺纹、套管短圆螺纹、套管长圆螺纹、套管偏梯形螺纹、管线管螺纹等。
特殊扣：具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。
失效：在特定的服役条件下发生变形、断裂、表面损伤而失去原有功能的现象。
油套管失效的主要形式有：挤毁、滑脱、破裂、泄漏、腐蚀、粘结、磨损等。
2、石油相关标准API 5CT：套管和油管规范API 5D：钻杆规范API 5L：管线钢管规范API 5B：套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范3、英制与米制换算值1英寸(in)=25.4毫米(mm)1英尺(ft)=0.3048米(m)1平方英寸(sp.in)=645.16平方毫米(mm2)1磅(lb)=0.45359千克(kg)1磅每英尺(lb/ft)=1.4882千克每米(kg/m)1磅每平方英寸(psi)=6.895千帕斯卡(kPa)=0.006895兆帕(Mpa)1英尺磅(ft-lb)=1.3558焦耳(J)4、油套管管柱结构油套管管柱典型结构示意见图1。
二、油管1、油管的分类油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。
平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。
加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。
液压油管规格及尺寸
液压油管规格及尺寸液压油管是液压系统中重要的传输介质，它承受着高压液体的流动和传递任务。
液压油管的规格和尺寸对于液压系统的正常运行至关重要。
本文将介绍液压油管的规格及尺寸相关知识。
一、液压油管的规格与分类液压油管根据其用途和材料的不同，可以分为高压油管、低压油管和特殊用途油管等几种类型。
1. 高压油管：用于承受较高压力的液体传输。
一般采用无缝钢管制造，内外壁光滑，耐压性能好。
常见的高压油管规格有6mm、8mm、10mm等。
2. 低压油管：一般用于低压液体传输，如液压系统的回油管路。
根据不同的用途，低压油管可以采用不同的材质，如橡胶管、塑料管等。
3. 特殊用途油管：根据特殊的工况要求，设计制造用于特定场合的油管，如防爆油管、耐高温油管等。
二、液压油管的尺寸与参数液压油管的尺寸与参数包括管径、壁厚、长度等。
这些参数对于液压系统传输流体的性能和效率有着重要影响。
1. 管径：液压油管的管径是指油管内径的直径，通常以毫米（mm）为单位表示。
不同的液压系统根据需要选择不同的油管管径。
一般来说，高压液压系统的管径较小，低压液压系统的管径较大。
2. 壁厚：液压油管的壁厚是指油管的壁部厚度，一般以毫米（mm）为单位表示。
油管的壁厚直接影响着油管的耐压性能，壁厚过薄会导致油管承受不了高压液体的冲击，壁厚过厚则会增加液体流动的阻力。
3. 长度：液压油管的长度根据不同的使用场景和需求而定。
一般来说，液压油管的长度可以根据实际情况进行切割和连接，以适应不同液压系统的布置和安装要求。
三、液压油管的选用原则在选用液压油管时，应根据实际工作条件和系统要求进行选择。
1. 工作压力：根据液压系统的工作压力，选择合适的液压油管。
高压系统需要选用耐压性能好的油管，以确保系统的安全稳定运行。
2. 工作温度：根据液压系统的工作温度，选择耐高温或耐低温的油管。
在高温环境下，应选用耐高温的油管材料，以防止油管变形或老化。
3. 工作介质：根据液压系统的工作介质，选择耐腐蚀性能好的油管。
油田现场常用基础知识
常用资料收集一、常用油管扣型：常用油管扣型分为三种：EU、NU和New Vam；EU(External Upset)表示外加厚，一般每英寸八扣；NU（Non-upset）表示没有外加厚的油管接头，一般每英寸十扣；New vam实际是一种梯形扣（扣截面呈梯形），也不带外加厚；EUE（External Upset Box）表示外加厚母扣端，EUP（External Upset Pin）表示外加厚公扣端；NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
XJ：整体接头油管。
二、油补距、套补距及套管头至补心距示意图：三、油套、管部分概念：STC(short casing)：短圆螺纹套管；LC（long casing）：长圆螺纹套管；BC（buttress casing）：偏梯形螺纹套管；XC：直连型套管；接箍：用于连接两根带螺纹管子并具有内螺纹的圆筒体。
四、套管阀（TGF）：井下套管阀是连接在套管之间的弹簧止回阀，通常安装在井下500-3000米之间，关闭后能封闭整个井口，打开后允许复杂管串通过。
五、RX和BX钢圈密封原理：在试压中，那些用于法兰间连接的RX型钢圈有一种自密封效果；BX型钢圈已被用于工作压力为10000到15000psi的设备上，与RX型钢圈相似，钢圈与钢圈槽的接触最初是在钢圈槽的外侧并且具有内压助封的效果。
应注意：BX型钢圈的编号范围是从BX150到BX160，且他们与R及RX型不能互相换，API推荐BX型钢圈只使用一次。
六、钻进：是进行钻井生产取得进尺的唯一过程。
一开：从地面钻出一个大井眼，然后下表层套管；二开：用较小一些的钻头继续钻进，若遇到复杂地层，用钻井液难以控制时，便要下技术套管（中间套管）；三开：再用小一些的钻头往下钻进，直到设计井深，下油层套管，进行固井、完井作业。
导管：其作用是在钻表层时将钻井液从地表引导到钻井装置平面上来，一般10-20米。
表层套管：为防止井眼上部疏松地层的坍塌和污染饮用水源及上部流体的侵入，并为安装井口防喷装置等而下的套管。
连续油管基础知识讲座共90页文档
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反பைடு நூலகம் ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
原油管道基础知识资料
原油管道基础知识资料在现代工业化和全球化的背景下，原油的使用与需求成倍增长。
作为能源公司的重要组成部分，原油管道在石油产业中起到了至关重要的作用。
本文将介绍原油管道的基础知识，旨在帮助读者了解其工作原理、种类以及相关的技术挑战。
一、原油管道的定义与功能原油管道是一种专门用于输送原油的管道。
它的主要功能是将原油从产油区输送到加工厂、储罐或港口，以供后续加工、储存或出口。
原油管道不仅节约了运输成本，而且能够大大提高运输效率。
二、原油管道的基本组成原油管道通常由以下几个组成部分构成：管道本体、阀门、泵站、储罐和监测系统。
1. 管道本体是原油运输的主体，通常由高强度钢材制成，以承受高压和各种外界环境的影响。
2. 阀门用于控制原油的流量和方向，确保管道的正常工作。
3. 泵站负责为管道提供动力，使原油能够顺利地流动。
4. 储罐用于存储和分配原油，以满足下游的需求。
5. 监测系统通过传感器和监控设备对管道的运行状态进行实时监测和管理。
三、原油管道的分类根据不同的标准和特点，原油管道可以分为以下几类。
1. 长输管道：用于长距离输送原油，通常跨越多个国家或地区。
2. 城市管网：用于城市内部的原油输送，以满足城市居民和工业用户的需求。
3. 海底管道：用于在海底输送原油，是一种复杂而高风险的管道工程。
4. 输油干线：连接油田和储油设施的管道，是原油运输的重要通道。
5. 终端管道：将原油从大型储罐输送到加油站或港口的管道。
6. 腐蚀管道：用于输送腐蚀性原油，需要采取特殊的防腐措施。
四、原油管道的技术挑战原油管道的建设和运营面临着一系列的技术挑战。
1. 管道安全：原油在输送过程中可能产生泄漏和爆炸等安全风险，需要采取严格的安全措施。
2. 管道设计：管道的设计应考虑到地形、气候条件和地震等因素，以确保其稳定和可靠运行。
3. 管道材料：选择合适的管道材料以承受高压和腐蚀的作用，对管道的寿命和运行效率至关重要。
4. 管道监测：建立完善的管道监测系统以实时监控管道的运行状态，对于预防事故和及时处理故障至关重要。
油管分类
二、油管知识1、油管分类(1)、API油管长度一般为8.53~9.75m，多采用N80钢级。
外加厚扣：有关两端外径大于本体，在两端加工螺纹，是的螺纹部分强度不小于本体强度。
海上油田多用。
接箍平式扣：在外径相同的油管上加工螺纹，螺纹的地方会产生应力集中导致强度变低。
整体扣：油管和接箍连成一体，这种油管只适用小于27mm的油管。
图二、扣型平式扣和外加厚扣可以是8扣/in，也可以是10扣/in。
(2)、非API油管其接箍比API平式扣、加厚或整体式连接有更高的强度和防漏性能。
通过加特氟隆、金属对金属密封以及连接方式（梯形扣、扭矩台阶）等方法改进性能。
2、螺纹类型(1)、API螺纹螺纹的底部和顶部都是圆形的，密封性不好。
一般靠涂抹丝扣油（其中含有铅、锌等金属颗粒）增加密封性。
弊端：长时间在井下，容易导致丝扣油失效，造成油管泄露；一般限制用于温度低于138°、压力低于34.47MPa的井况。
(2)、特氟隆螺纹是指在螺纹中加工一个槽，放上密封圈从而提高密封性能。
弊端：密封圈容易损伤，并且一般适用于120°一下的油井。
(3)、金属对金属螺纹适合于高温高压井，密封性能较好，它是通过金属端面密封。
连接时，不可过紧，有一个止动台阶。
常见的有NEW VAM、Fox等。
图三、金属对金属螺纹3、油管选择(1)、尺寸的选择：一般是经验法，根据油田产量等。
(2)、材质的选择：根据油井的实际情况，选择一般钢材或者防CO2（造成油管腐蚀）、防H2S（使得油管碎裂）的钢材。
(3)、螺纹的选择：根据井温、压力以及安全要求来选择。
当油井温度低于138°时，选择API螺纹，应用广泛；当有CO2、H2S时，选择金属对金属密封，一般使用NEW VAM，性能好。
四、井口装置1、常见工具钻台：吊卡，卡瓦，安全卡瓦，油、钻杆钳，水龙头，方钻杆，提升短接，循环头，大小头，小鼠洞，大鼠洞，变扣。
井下：滑套，放气阀，井下安全阀，单流阀、封隔器，堵塞器，工作筒。
油管简介及使用方法
油管简介及使用方法
油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力。
一、油管的简介
油管是一种用于石油工业的钢管，通常由钢制成。
油管的外径为139.7毫米（5.4英寸），壁厚为25.4毫米（1英寸）。
这种钢管具有较高的强度和韧性，能够承受高压和高温下的工作条件。
二、油管的使用方法
在使用油管时，需要注意以下几点：
1．正确连接：在连接油管之前，需要检查各部分是否紧密结合，防止漏气或漏油。
通常采用螺纹连接和法兰连接两种方式。
2．注意温度控制：在高温环境下使用油管时，需要注意温度对油管的影响。
如果温度过高，应采取降温措施，如降低工作压力等。
3．选择合适的压力：不同型号的油管适用于不同的压力范围。
在使用时需要根据实际需求选择合适的油管型号和尺寸。
4．注意腐蚀问题：在酸性和碱性环境中使用油管时，需要注意防腐措施。
可以采用涂层保护、添加缓蚀剂等方式来减少腐蚀。
5．定期检查和维护：在使用过程中，需要定期检查油管的状态，包括外观是否有损伤、接头是否牢固等。
如有异常情况，应及时处理。
总之，正确使用油管需要了解其基本原理和使用方法，并注意安全操作和保养维护。
只有合理使用油管，才能保证安全生产和提高工作效率。
油管杆知识--1、2、3节
（5）在下油管前，应测量每根管的长度。测量 时宜采用精度为毫米的钢卷尺，从接箍（或 内螺纹接头）最外端面测量到外螺纹接头端 指定位置。该位置是当机紧接头时，接箍 （或内螺纹接头）终止的地方。这样，测量 的各根油管的长度总和代表了油管柱的自然 长度（无载荷的长度）。 （6）检查每个接箍是否上紧。如果外露螺纹异 常，则检查接箍是否装紧。在彻底清洗螺纹 以后、管子提升到井架上之前，上紧所有松 动的接箍，并在整个螺纹表面涂上新螺纹脂。
（4）卸荷槽：推承面台肩外圆直径是影响其 端面与接箍端面接触面积大小的关键尺寸， 接箍装配时产生的预紧力在该接触面有足够 大的摩擦力，可有效防止抽油杆柱在使用过 程中脱扣。另外卸荷槽长度不同于一般螺纹 的退刀槽，是影响抽油杆柱性能的重要尺寸， 其作用是缓解由于螺纹和截面变化所产生的 应力集中，改善螺纹受力情况，提高抽油杆 的疲劳强度。
（2）等截面：和抽油杆不同，油管的管体包括外螺 纹接头部分都是一个等直径的空心管，这是因为油 管下井后处于静止状态，不需要像抽油杆那样上下 运动，因此接头部位承受的动载荷很小，只要不是 本体存在裂纹和坑洞等腐蚀缺陷，一般不会发生断 裂失效的情况。 （3）锥度扣：油管的外螺纹丝扣和抽油杆普通平扣 不同，是锥度为1：16的圆锥管螺纹，这是因为圆锥 管螺纹的特性就是越上越紧，密封性能好。这样一 是可以保证在井下垂直联接的管柱在长期使用过程 中不脱扣，二是防止原油在管道内输送时不漏失。
4．油管的其它分类方法
（1）按外螺纹丝扣处是否加厚分为：平式油 管和外加厚油管。 （2）按下井用途分为：油井管、水井管、隔、涂料 管、渗氮管、内衬管、纳米管、环氧管、镍磷 镀管等。
5．油管的材质及加工方法
加工油管的材质主要有J55、N80、C90、L80、 T95、P110等几种。其中较常用的是J55、N80、P110 三种。C90、T95主要用在硫化氢腐蚀严重的地方。 J55、N80属于低钢级，可为焊接钢管。P110属于高 强度管，主要用在一些负荷较重的油井。J55钢材用 料是37Mn5；N80钢材用料是36 Mn2V；P110钢材用料 是30CrMo。油管的加工方法比较简单，从钢管厂进 来毛坯管后切断到合适长度，两端车管螺纹丝扣， 再加工配套的接箍拧上，最后进行封堵水试压，不 渗不漏，管体耐压合格的即是成品油管。
油管百科知识
概念石油套管用途用于石油井钻探主要用于钻井过程中和完井后对井壁的支撑，以保证钻井过程的进行和完井后整个油井的正常运行。
种类石油套管种类及包装按SY/T6194-96“石油套管”分短螺纹套管及其接箍和长螺纹套管及其接箍两种。
按SY/T6194-96规定，国产套管应以钢丝或钢带捆扎。
每根套管及接箍螺纹的露出部分均应拧上保护环以保护螺纹。
规格及外观质量1)国产套管按SY/T6194-96规定，套管长度不定尺，其范围8-13m。
但不短于6m的套管可以提供，其数量不得超过20%。
2)套管的内外表面不得有折叠、发纹、离层、裂纹、轧折和结疤。
这些缺陷应完全清除掉，清除深度不得超过公称壁厚的12.5%。
3)接箍外表面不得有折叠、发纹、离层、裂纹、轧折、结疤等缺陷。
4)套管及接箍螺纹表面应光滑，不允许有毛刺、撕破及足以使螺纹中断影响强度和紧密连接的其他缺陷。
化学成分检验1)按SY/T6194-96规定。
套管及其接箍采用同一钢级。
含硫量<0.045%，含磷量<0.045%。
2)按GB/T222-84的规定取化学分析样。
按GB223中有关部分的规定进行化学分析。
3)美国石油学会ARISPEC5CT1988第1版规定。
化学分析按ASTME59最新版本制样，按ASTME350最新版本进行化学分析。
物理性能检验1)按SY/T6194-96规定。
作压扁试验(GB246-97)拉力试验(GB228-87)及水压试验。
2)按美国石油学会APISPEC5CT1988年第1版规定作静水压试验、压扁试验、硫化物应力腐蚀开裂试验、硬度试验(ASTME18或E10最新版本规定进行)、拉伸试验、横向冲击试验(ASTMA370、ASTME23和有关标准最新版本规定进行)、晶粒度测定(ASTME112最新版本或其他方法)。
包装按SY/T6194-96规定，国产套管应以钢丝或钢带捆扎。
每根套管及接箍螺纹的露出部分均应拧上保护环以保护螺纹。
油管基础知识
四、油管类型
②、内衬油管
• 内衬抗磨抗腐油管是在标准油管内壁加衬上内衬管，并通过特殊工艺保证衬管与 油管管体紧密结合，制成具有耐磨和防腐性能特种油管。
• 内衬管是一种以高密度聚乙烯为基体的高分子材料，这种材料具有很优良的弹性、 柔韧性、耐磨、耐温（80～130摄氏度）等物理特性，并具有耐H2S、CO2、酸、 盐等性能。
七、油管扣型
3、气密扣油管—FOX扣型
上扣时，两端螺距较大，负载主要由中间部分螺纹承受，两端螺纹应力较低； 轴向拉力是，通过螺距的变化，实现每个螺纹的更均匀的负载分配。如下图：
七、油管扣型
4、气密扣油管—NK3SB扣型
NK3SB特殊扣由日本钢管公司(NKK)开发承载面角度0，导向面角度 45。扣长 3.743*25.4=97.07mm 锥度 1：16；每英寸牙数 5牙，螺纹承载面和导向面相互接触的设计使其在拉 伸和压缩载荷下仍保持最佳性能。 螺纹作用：1.承载拉力；2.密封；3.对金属密封施加压力。
• 内衬抗磨抗腐油管可以明显减轻抽油杆与油管内壁的磨损，提高管、杆的抗磨
性和油管内部的防腐蚀性能，大大降低了井下故障，延长检泵周期和油管使用寿 命。来自 四、油管类型③、氮化油管
• 材料的破坏往往从表面开始，诸如磨损、腐蚀、高温氧化等，表面的 局部损坏又往往造成整个部件失效，最终导致停产。因此改变材料的 表面性能，能有效延长其使用寿命、节约资源、提高生产效率、减少 污染。为提高材料的表面硬度、耐磨性、疲劳强度及抗腐蚀能力，在 工业生产中常对钢材进行表面渗氮处理。
六、油管长度计量
1.油井深度计量的基准点
方补心 钻盘
六、油管长度计量
1.油井深度计量的基准点
洗井阀 3040.473040.77
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油罐基础知识油罐的含义理解起来很简单，就是内部放置油料、以及其他可以存储东西的装置。
拱顶油罐是油库中应用最广泛的油罐类型。
一、拱顶油罐的结构拱顶油罐由罐顶、罐壁、罐底及油罐附件组成。
拱顶中心为圆型中心顶板，由中心顶板向四周呈辐射状，为多块扇形顶板相互焊接而成。
罐直径大于15米时，为加强罐顶强度，在顶板上要增设加强肋。
罐顶与罐壁项部圈板的连接部位不仅承受铅垂压力，同时也要承受环向压力或环向拉力。
为了增强罐体上部的钢度，罐顶圈板的端部必须加强，但罐壁与罐顶结合处的强度必须减弱，其目的在于一旦油罐发生爆炸，可以先将该处炸开，保护罐底和罐壁不受损害，油品不外泄，从而减少火灾范围。
因此，建议采用“弱顶”结构。
罐壁板与罐底边缘板结合处采用T型焊缝。
此处因受到弯曲力矩和剪力的共同作用而产生边缘应力，是油罐易受破坏部位，因此必须保证T型焊缝质量。
二、罐壁钢板厚度计算罐壁各圈板厚度应按每圈圈板的最大环向应力计算。
如果只考虑液体静压引起的环向应力，每一层圈板的最大环向应力应在该圈板的最下端，但由于圈板连接处的截面变化，使得各圈板最大环向应力移至距各圈板的最下端30cm。
（4-1） 1 t = t 0 + 2 c0 + c式中：t——罐壁设计厚度，mm t0 ——罐壁计算厚度，mm c0—钢板厚度允许负偏差，mmc——腐蚀裕量，根据油品腐蚀性能和对油罐使用年限的要求确定。
t0 = ρ g ( H 0.3) D 2*ς + （4-2）式中：H——所计算的那一圈罐壁板底边至罐壁顶端的距离。
m ρ——储存油品密度。
（注意取值） D ——油罐内径， m φ——焊缝系数，一般取0.9 计算所得设计厚度应按规定的钢板厚度间隔取钢板的标准厚度值。
同时考虑金属油罐稳定要求，罐壁厚度要求不得小于规定的最小厚度，并且由于施工时很难对焊缝进行热处理，因此要求限制罐壁的最大壁厚。
钢板厚度间隔要求：钢板厚度 mm 钢板间隔 mm 4~6 0.5 7~30 1.0 31~60 2.0 罐壁最小设计厚度油罐内径 m 罐壁最小设计厚度mm D<12 4 12 ≤ D<15 5 15 ≤ D<38 6 38 ≤ D<60 8 D>60 9 表4-1 厚度 mm 4 4.5~5.5 6~7 8~25 26~30 32~34 36~40 钢板允许负偏差 mm 2001~2500 0.3 钢板宽度1001~1800 1801~2000 0.3 0.5 0.6 0.8 0.9 1.0 1.1 0.3 0.6 0.8 0.9 1.0 1.1 0.8 0.9 1.0 1.1例题：试按强度条件校核公称容积为5000m3的拱顶油罐罐壁厚度。
（所储油品密度850kg/m3、油罐内径 22m、φ=0.9) 已知：罐壁每圈圈板宽度1600mm，该罐圈板环向焊缝搭接宽度均取两搭接圈板中较薄板厚的5倍。
由公式（4-2）有油罐计算厚度 t0 ==ρ g ( H 0.3) D 2*ς + 1× ( H 0.3)× 22 2×16× 0.9= 0.76( H 0.3)代入H值可计算出各圈板计算厚度t0，列表4-2表4-2 各圈板有关数据圈板号底圈 2 3 4 5 6 7 8 9 t 12 11 9 8 7 6 5 5 5 H 14.07 12.53 10.985 9.435 7.875 6 .310 4.740 3.170 1.600 H-0.3 13.77 12.23 10.685 9.135 7.575 6.010 4.44 0 2.870 1.300 c00.8 0.8 0.8 0.8 0.6 0.6 0.5 0.5 0.5 t010.47 9.29 8.12 6.94 5.76 4.57 3.37 2.18 0.99c1.1 1.31 0.48 0.66 0.94 1.13 1.382.573.76三、拱顶油罐基本尺寸确定（D、H）在油罐容积一定条件下，直径和高度的尺寸可以有多种组合，其中，总会有一种组合尺寸可使油罐建设投资费最低或使油罐使用钢材最省。
我国一斑是按钢材耗量最省来确定油罐基本尺寸的。
当油罐容积较小时，油罐壁厚度取规定的最小壁最厚，已能满足强度要求，这时整个罐壁厚度可取相同的最小壁厚，此种油罐称之为壁厚油罐；当容积较大时，罐壁厚度将随其所受油品静压力减小而由下至上逐圈变薄，此类油罐称为变壁油罐（不等壁油罐）。
现介绍油罐容积一定的条件下，使耗钢量最省的等壁厚度油罐基本尺寸的确定。
假定罐壁厚度为t0，罐顶厚度为t1，罐底厚度为t2，则罐壁、罐顶和罐底的耗钢量分别为：罐壁：罐顶：罐底：Q 0 = 2π R H t0（4-2）（4-3）（4-4）Q 1 = π R t12Q2 = π R t2 2式中：R ——油罐半径，H——油罐高度，油罐总耗钢量为： Q = Q 0 + Q1 + Q 2设：则： Q = 2π RHt 0 + π R λ 2 （4-5）因为油罐体积V = π R2 H 得： R = V πH （4-6） VQ 代入（4-5）式得： = 2t0 π VH + λ H （4-7）实际上，在油罐各部分钢板厚度一定条件下，制造等体积油罐所用的最小耗钢量是存在的。
现在我们以理论加以证明。
先将（4-7）对H进行求导，得 dQ dH = t0 ( πV H )λ V H2 λ 2V t0 2π（4-8）（4-9）= 0 令得对（4-7）进行2阶求导得 dQ dH H = 3 d 2Q dH 2 = t π VH 1 2 0 3 2+ 2λVH 2 将 d2Q dH 2 H = 3 t0 π 2 λ 2 V代入上式得 = 3πt0 2λ >0 3表明再由式（4-8）得 H = λ 2V t0 2π时Q有最小值，即最小耗钢量 t0 π VH = λ V H式中左边为罐壁耗钢量一半，右边为罐顶和罐底耗钢量之和。
由此得出如下结论：当罐顶与罐底耗钢量之和等于罐壁耗钢量一半时，油罐耗钢量最省。
将（4-9）代入（4-6）得：则H/R= H/R= 3 R= =λ/t0 3 t 0V πλλ 2V t0 2π： 3 t0V πλ即油罐耗钢量最省时，油罐高度与半径之比为罐顶、罐底厚度之和与罐壁厚度之比。
当罐壁、罐底、罐顶厚度相等时，即to=t1=t2时，λ=2 to 此时H=2R 以上介绍的仅是耗钢量最省时，油罐尺寸的确定方法。
现在随着城市发展，人口增多，耕地面积越来越少，因此，在决定油罐几何尺寸时，除了耗钢量外，还应考虑油罐基础造价，土地费用及消防投资等，从而得出油罐最佳直径和高度。
四、罐壁稳定性校核（一）侧压稳定概念拱顶油罐除受到油罐内油品静压力的作用外，同时还受到风力的作用，即风载或称侧压力。
随着油罐容积的增大，油罐抗风稳定性将逐渐减弱。
当风载超过罐体本身所能承受的压力时，罐体将失稳而产生倾倒、吸瘪等事故。
油罐吸瘪原因探讨呼吸阀失灵阻火器堵塞发油速度过快油罐储油量较少天气原因选型与匹配第三节油罐附件一、拱顶油罐附件1、进出接合管：位置（底圈）、数量与容积和要求有关2、人孔、透光孔、排污孔和清扫孔人孔一般安装在底圈下部。
直径500~600mm 其中心距罐底约为700mm。
透光孔装于罐顶板上，一般设置在油品进出管口管线的上方，直径500mm，距罐壁800~1000mm。
排污孔和清扫孔是为清除罐内污水及污泥而设置的；带放水管的排污孔用于轻质油罐，清扫孔装于重质油罐底部，清扫时可放出污水及清除罐内污泥。
人孔与透光孔、排污孔、清扫孔应尽量沿罐壁圆周均布，以便于通风采光。
3、通气管、呼吸阀及安全阀储存挥发性差的油品需安装同气管，以调节罐内气压。
通气管的型式及直径与进出接合管直径有关。
储存挥发性好的油品，需在罐顶部安装带防火器的呼吸阀，以控制罐内气压。
规定正压200mm水柱、负压50mm水柱。
为减少损耗在呼吸阀下边要求安装呼吸阀挡板。
安全阀（液压透气阀）装于罐顶部与呼吸阀配合使用。
阀内应加入粘度小、挥发性差、凝点低于当地最低气温的油品。
4、量油孔量油孔用于测量罐内油品高度、温度及采样，为脚踏式结构，垂直焊于油罐顶板上的平台附近。
5、油罐附近管线（1）膨胀管下端与油罐进出口阀门外侧的输油管道连接，上端装在油罐顶板上，中间装有阀门，油管作业时，关闭阀门，防止串油。
不作业时，打开阀门。
其作用是当输油管道受热温度升高时，管内油料膨胀，可沿膨胀管输入油罐，防止附件破裂。
2）升降管通过回转接头与出油接合管相连接，以卷扬机带动升降，可抽取罐内任何部位的油品。
一般只安装在润滑油或特种油油罐上。
（3）放水阀及放水管安装于第一圈板下缘，弯口向下，口面距罐底版50mm。
（4）喷淋降温装置由钢管、喷头等组成。
装于汽油罐顶部，用于夏季喷水降温小呼吸损耗。
6、加热器分局部加热器和全面加热器。
局部加热器安装在进出油接合管附近，全面加热器则安装在整个罐底上。
7、防火器及空气泡沫发生器防火器由防火器箱、铜丝网和铝隔极组成安装于机械呼吸阀的下面，防止火焰进入罐内。
空气泡沫发生器一般安装在油罐上部圈板壁上，也可安装在油罐顶板边缘处。
8、储罐接地金属储罐利用罐壁作为接地引下线。
接地不少于两处。
9、盘梯及栏杆二、浮顶（内）储罐的附件 1、侧位人孔（1）低位人孔（2）高位人孔 2、浮顶人孔直径450~500mm 3、隔舱人孔 4、膨胀管作用同拱顶罐安装方式不同 5、浮顶立柱：检修和平时支撑（注意使用方法的不同） 6、自动通气阀：（1）避免在用支柱支撑浮顶时，使罐内的液体能继续输出。
（2）防止负压损害浮盘。
（3）防止进油时浮盘卡住而损坏。
7、通气孔：安装在内浮顶罐中央或（罐顶边缘）顶圈圈板上，数量不少于 4个。
8、量油管（1）采用量油导向管形式计量误差、钢管制造（2）浮子式液位装置（3）浮盘上安装计量孔。
9、浮动梯子 10、中央排水管 11、紧急排水管 12、泡沫挡板 13、除蜡装置 14、搅拌装置 15、加强圈、抗风圈三、浮顶罐密封 1、机械密封（重锤式、弹簧式、炮架式）缺点：存在气体空间，密封效果差、机械密封容易失灵并引起磨擦导致火灾爆炸事故发生。
2、软密封：由密封胶袋、软泡沫塑料块，固定带及防护板构成。
3、密封结构推荐二次密封四、内浮顶油罐的管理 1、防止油品溢到浮盘上 2、定期检修内浮盘的密封 3、自动通气阀不能常开 4、防止静电导出装置松动、缠绕 5、定期检修清罐五、检查内浮盘注意事项：检查内浮盘时，需进罐检查，由于作业期间，罐内空间油蒸汽浓度较大，人进入油罐有窒息危险，而且人员进入罐内也增加了燃爆事故的危险因素，因此，作业期间不得进入罐内检查。
如检查，应在油罐停止作业12—24小时后，将位于罐底1.8米以下液位时进行。
