石材物流相关知识讲义课件.pptx
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集装化运输与联合运输
2.公路货运作业流程
提出 托运
承运 验货
计划 配货
派车 装货
起票 发车
ຫໍສະໝຸດ Baidu
货运事故 处理
运输统计与 结算
运达 卸货交货
运送与 途中管理
3.汽车运输的成本
• 汽车运输业的成本结构，包括较高的可变 成本和较低的固定成本。大约70～90％的 成本是可变的，10～30％为固定的，对于 公路系统的公共投资是形成这种低固定成 本结构的主要原因。
• 1).技术水平; • 2).产品质量; • 3).供应能力; • 4).价格; • 5).地理位置; • 6).信誉; • 7).售后服务; • 8).交货准确率; • 9).应变能力等。
五、石材的公路运输
1.公路运输 即指汽车 输。 物流运输 中的公路 运输专指 汽车货物 运输。
序 号
划分标准
3)、港口物流具有集散效应; 4)、港口物流面临较其它物流更加激烈的直
接竞争; 5)、港口物流的发展体现整个国家物流发展
的总水平;
3、港口石材的作业流程
• 石材货主（陆路）运至 →港口 仓库/堆场→场地机械（铲车/ 场吊)→水平运输（拖头/卡车 ） →码头（岸吊/船吊)→轮船
(一).集装箱运输
• (1)、20尺集装箱(即20GP) 20尺柜: 内容积为5.69m×2.13m×2.18m,配 货毛重一般为17.5吨,容积为24-26m3。一般装 石材 6.7-7m3。
公路设施
铁路设施
国际航运
集装箱码头
自动分拣系统
装卸及搬运设备
叉 车
液压搬运车
公路货运车辆
四、采购的一般流程
采购流程通常由七个步骤组成： 1.采购申请； 2.选择供应； 3.价格谈判； 4.签发采购订单； 5.跟踪订单； 6.接受货物； 7.确认供应商的支付发票。
1.选择供应商的评估要素：
• 1.商流——对象物所有权转移的活动称为 商流。商流活动一般称为贸易或交易。
• 2.物流——物品从供应地向接受地的实体 流动过程。根据实际需要，将运输、仓储 、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信 息处理等基本功能实施有机结合。
• 3.供应链——所谓供应链是指产品和 流通过程中所涉及的原材料供应商、 生产商、批发商、零售商以及最终消 费者组成的供需网络。
• 第二，定义中的“石材”不只是指最终产品 ，还包括生产所用原材料、零部件和伴随 销售出现的包装材料及生产和消费过程中 产生的废弃物；
• 第三，物流不是传统的“物资流通”的简称 。传统的“物资流通”是指生产资料流通， 主要是指生产资料从生产领域到消费领域 的所有权转移过程，即物资的“商流”。
二、几个物流术语
4.汽车运输的优点
• 汽车运输途中不需中转，因此，汽 车运输的运送速度比较快。
• 汽车运输可以实现“门到门”的 直达运输，因而货损货差少。
• 机动灵活，运输方便。 • 原始投资少，经济效益高。 • 驾驶技术容易掌握。
5.汽车运输的缺点 • 汽车运输的不足主要表现在：
载运量较小、效率低；长途运 输成本较高,燃料消耗大，环境 污染比其他运输方式严重得多, 易发生事故等。
20尺集装箱
• (3)、集装箱计算单位(简称：TEU) 一般石材用20英尺集装箱，是计算集装箱
箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱 运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集 装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20 英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装 箱作为两个计算单位，以利统一计算集装 箱的营运量。
大连港
烟台港
日照港 青岛港
连云港港
南通港 南京港
镇江港
上海港
苏州港
宁波－舟山港
环渤海港口群 长江三角洲港口群
温州港
福州港
东南沿海港口群
防城港
广州港
厦门港 汕头港 深圳港
珠江三角洲港口群
珠海港 港江港 海口港
西南沿海港口群
2、港口物流特点
1)、港口物流在国际物流链中居于中心地位;
2)、港口物流的发展与腹地经济发展密切相 关;
• 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18 米,自重2.5吨,配货毛重一般为17.5吨,体积 为24-26立方米。
(4).装集装箱
•
叉车将货物装入集装箱
叉车
3.集装箱的最大装载量
• 1.包装箱要装尽可能多的石材；
• 2.集装箱要装尽可能多的包装箱；
• 4.第三方物流——是由供方与 需方以外的物流企业提供的物 流服务的业务模式。
• 5.生产资料——劳动者进行生 产时所需要使用的资源或工具 。一般可包括土地、厂房、机 器、工具、原料等等。
三、物流构成要素
物流的构成要素也就是形成物流活 动需要满足的条件。
1、物流的基础要素：人、财、物。
2、物流的活动要素：运输、储存、 包装、装卸、流通加工、配送、物流 信息等。
6.公路运价的形式
1．计程运价。 2．计时运价。 3．长途运价。 4．短途运价。 5．加成运价。
六、港口物流
1、港口物流的涵义 就是以港口的运输和中转为主要功
能，实现货物运输、仓储、配送、 加工改装、包装、通关、商检、保 险和信息交换等商品全程供应链服 务。
秦皇岛港 天津港
营口港 五大区域港口布局图
1
按托运批量 大小
2 按运送距离
按货物的性 3 质及对运输
条件的要求
按托运的货 4 物是否保险
或保价
5
按货物运送 速度
6
按运输的组 织特征
划分结果
整车运输、零担运输、 集装箱运输和包车运输 长途运输与短途运输
普通货物运输与特种货 物运输
不保险（不保价）运输 、保险运输和保价运输
一般货物运输、快件货 物运输和特快专运
第七讲：石材物流相关知识
• 主要内容： • 一、石材物流定义 • 二、几个物流术语 • 三、物流构成要素 • 四、采购的一般流程 • 五、石材的公路运输 • 六、港口物流 • 七、石材运输价格 • 八、港口集装箱外运码头操作费明细(平仓) • 九、散货的港口作业费(散货平仓) • 十、离岸价(FOB)与到岸价(CNF)
一、石材物流定义：
石材从供应地向接收地的实体流动 中，根据实际需要，将运输、储存、 装卸、搬运、包装、流通加工、配送 、信息处理等基本功能有机结合来实 现用户要求的过程。
如何准确理解物流的定义？
• 第一，物流是一个系统，是供应链的一部 分，是各种物流构成要素的集成，包装、 装卸、保管、运输、流通加工等活动只是 物流的构成要素，而不是完整的物流；
2.公路货运作业流程
提出 托运
承运 验货
计划 配货
派车 装货
起票 发车
ຫໍສະໝຸດ Baidu
货运事故 处理
运输统计与 结算
运达 卸货交货
运送与 途中管理
3.汽车运输的成本
• 汽车运输业的成本结构，包括较高的可变 成本和较低的固定成本。大约70～90％的 成本是可变的，10～30％为固定的，对于 公路系统的公共投资是形成这种低固定成 本结构的主要原因。
• 1).技术水平; • 2).产品质量; • 3).供应能力; • 4).价格; • 5).地理位置; • 6).信誉; • 7).售后服务; • 8).交货准确率; • 9).应变能力等。
五、石材的公路运输
1.公路运输 即指汽车 输。 物流运输 中的公路 运输专指 汽车货物 运输。
序 号
划分标准
3)、港口物流具有集散效应; 4)、港口物流面临较其它物流更加激烈的直
接竞争; 5)、港口物流的发展体现整个国家物流发展
的总水平;
3、港口石材的作业流程
• 石材货主（陆路）运至 →港口 仓库/堆场→场地机械（铲车/ 场吊)→水平运输（拖头/卡车 ） →码头（岸吊/船吊)→轮船
(一).集装箱运输
• (1)、20尺集装箱(即20GP) 20尺柜: 内容积为5.69m×2.13m×2.18m,配 货毛重一般为17.5吨,容积为24-26m3。一般装 石材 6.7-7m3。
公路设施
铁路设施
国际航运
集装箱码头
自动分拣系统
装卸及搬运设备
叉 车
液压搬运车
公路货运车辆
四、采购的一般流程
采购流程通常由七个步骤组成： 1.采购申请； 2.选择供应； 3.价格谈判； 4.签发采购订单； 5.跟踪订单； 6.接受货物； 7.确认供应商的支付发票。
1.选择供应商的评估要素：
• 1.商流——对象物所有权转移的活动称为 商流。商流活动一般称为贸易或交易。
• 2.物流——物品从供应地向接受地的实体 流动过程。根据实际需要，将运输、仓储 、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信 息处理等基本功能实施有机结合。
• 3.供应链——所谓供应链是指产品和 流通过程中所涉及的原材料供应商、 生产商、批发商、零售商以及最终消 费者组成的供需网络。
• 第二，定义中的“石材”不只是指最终产品 ，还包括生产所用原材料、零部件和伴随 销售出现的包装材料及生产和消费过程中 产生的废弃物；
• 第三，物流不是传统的“物资流通”的简称 。传统的“物资流通”是指生产资料流通， 主要是指生产资料从生产领域到消费领域 的所有权转移过程，即物资的“商流”。
二、几个物流术语
4.汽车运输的优点
• 汽车运输途中不需中转，因此，汽 车运输的运送速度比较快。
• 汽车运输可以实现“门到门”的 直达运输，因而货损货差少。
• 机动灵活，运输方便。 • 原始投资少，经济效益高。 • 驾驶技术容易掌握。
5.汽车运输的缺点 • 汽车运输的不足主要表现在：
载运量较小、效率低；长途运 输成本较高,燃料消耗大，环境 污染比其他运输方式严重得多, 易发生事故等。
20尺集装箱
• (3)、集装箱计算单位(简称：TEU) 一般石材用20英尺集装箱，是计算集装箱
箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱 运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集 装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20 英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装 箱作为两个计算单位，以利统一计算集装 箱的营运量。
大连港
烟台港
日照港 青岛港
连云港港
南通港 南京港
镇江港
上海港
苏州港
宁波－舟山港
环渤海港口群 长江三角洲港口群
温州港
福州港
东南沿海港口群
防城港
广州港
厦门港 汕头港 深圳港
珠江三角洲港口群
珠海港 港江港 海口港
西南沿海港口群
2、港口物流特点
1)、港口物流在国际物流链中居于中心地位;
2)、港口物流的发展与腹地经济发展密切相 关;
• 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18 米,自重2.5吨,配货毛重一般为17.5吨,体积 为24-26立方米。
(4).装集装箱
•
叉车将货物装入集装箱
叉车
3.集装箱的最大装载量
• 1.包装箱要装尽可能多的石材；
• 2.集装箱要装尽可能多的包装箱；
• 4.第三方物流——是由供方与 需方以外的物流企业提供的物 流服务的业务模式。
• 5.生产资料——劳动者进行生 产时所需要使用的资源或工具 。一般可包括土地、厂房、机 器、工具、原料等等。
三、物流构成要素
物流的构成要素也就是形成物流活 动需要满足的条件。
1、物流的基础要素：人、财、物。
2、物流的活动要素：运输、储存、 包装、装卸、流通加工、配送、物流 信息等。
6.公路运价的形式
1．计程运价。 2．计时运价。 3．长途运价。 4．短途运价。 5．加成运价。
六、港口物流
1、港口物流的涵义 就是以港口的运输和中转为主要功
能，实现货物运输、仓储、配送、 加工改装、包装、通关、商检、保 险和信息交换等商品全程供应链服 务。
秦皇岛港 天津港
营口港 五大区域港口布局图
1
按托运批量 大小
2 按运送距离
按货物的性 3 质及对运输
条件的要求
按托运的货 4 物是否保险
或保价
5
按货物运送 速度
6
按运输的组 织特征
划分结果
整车运输、零担运输、 集装箱运输和包车运输 长途运输与短途运输
普通货物运输与特种货 物运输
不保险（不保价）运输 、保险运输和保价运输
一般货物运输、快件货 物运输和特快专运
第七讲：石材物流相关知识
• 主要内容： • 一、石材物流定义 • 二、几个物流术语 • 三、物流构成要素 • 四、采购的一般流程 • 五、石材的公路运输 • 六、港口物流 • 七、石材运输价格 • 八、港口集装箱外运码头操作费明细(平仓) • 九、散货的港口作业费(散货平仓) • 十、离岸价(FOB)与到岸价(CNF)
一、石材物流定义：
石材从供应地向接收地的实体流动 中，根据实际需要，将运输、储存、 装卸、搬运、包装、流通加工、配送 、信息处理等基本功能有机结合来实 现用户要求的过程。
如何准确理解物流的定义？
• 第一，物流是一个系统，是供应链的一部 分，是各种物流构成要素的集成，包装、 装卸、保管、运输、流通加工等活动只是 物流的构成要素，而不是完整的物流；