机场安防解决方案ppt课件
2023-智慧机场建设安防系统解决方案-1
智慧机场建设安防系统解决方案智慧机场建设安防系统解决方案随着机场的不断发展，机场的安全问题也引起了越来越多的关注。
为了保障旅客和机场的安全，智慧机场建设安防系统成为一种必要的解决方案。
下面将会逐步介绍智慧机场建设安防系统的解决方案。
第一步：安全监控系统的建立安全监控系统是智慧机场建设的重要基础，它能够对机场内外的安全情况进行全方位的监控和管理。
安全监控系统应当包括视频监控、报警系统和电子巡更等内容。
其中，视频监控应当采用高清晰度的视频摄像头，覆盖机场的各个角落。
报警系统应当建立在机场各个位置，能够对异常情况及时报警。
电子巡更则能够保证安全人员的巡查不漏掉任何一个角落。
第二步：智能管理系统的设计智能管理系统是智慧机场建设的另一个重要组成部分，它能够管理机场的各项事务，并保证机场的运行高效而规范。
智能管理系统应当包括人员管理、车辆管理和设备管理等内容。
人员管理系统应当对机场的员工进行管理，包括考勤、权限、职责等方面。
车辆管理系统应当对机场的车辆进行管理，包括行驶路线、车辆位置、使用情况等方面。
设备管理系统则应当对机场内的各类设备进行管理，包括设备使用状态、维护计划、更换计划等方面。
第三步：安全认证系统的建立安全认证系统是智慧机场建设的另一个重要组成部分，它能够保证机场内人员的安全性。
安全认证系统应当包括实名认证、身份证认证和安全密码认证等内容。
实名认证应当对机场内人员进行身份核实，包括身份证号码、姓名等方面。
身份证认证则应当通过读取人员的身份证信息，与实名认证进行核实。
安全密码认证则应当建立在实名认证和身份证认证的基础上，保障机场信息安全。
总之，智慧机场建设安防系统的解决方案必须从多个角度出发，保证机场的全方位管理和安全。
安全监控系统、智能管理系统和安全认证系统的建立，能够为机场的安全和高效提供保障。
随着人工智能和大数据等技术的发展，智慧机场的建设将会越来越完善。
机场安防 方案
机场安防方案1. 概述机场安防是保障航空旅客和机场设施安全的重要环节。
随着恐怖主义威胁的不断增加和技术的发展，机场安防方案变得越来越重要。
本文将介绍一种有效的机场安防方案，以确保旅客的安全并预防意外事件的发生。
2. 安防布控系统机场安防方案的核心是安防布控系统。
该系统包括以下几个方面：2.1 闭路电视监控系统机场安装高清晰度的闭路电视监控摄像头，覆盖机场各个重要区域，如登机口、行李托运区、出入口等。
监控画面将实时传输到监控中心，让安保人员能够随时观察到机场的情况。
2.2 人脸识别技术利用先进的人脸识别技术，将机场重要区域的监控画面与数据库中的人脸信息进行比对。
一旦发现可疑人员进入机场或者有通缉犯出现，系统将自动报警并固定监控画面，方便后续调查。
2.3 金属探测器和X光机机场入口和登机口设置金属探测器和X光机，对旅客和行李进行全面的安全检查。
金属探测器可以检测到旅客身上携带的金属物品，而X光机则可以扫描行李内部，确保行李中没有危险物品。
2.4 无人机监控系统机场周边建立无人机监控系统，利用高空无人机对机场周边进行巡逻和监控。
无人机配备高清晰度摄像头和红外线传感器，可以发现并跟踪潜在威胁，提前采取安全措施。
3. 保安力量和培训机场安防方案还需要合适的保安力量和培训措施来支持。
以下是一些关键环节：3.1 保安人员配备机场需要聘请足够数量的保安人员，他们应该熟悉机场安防系统的操作，并且接受过相关训练。
保安人员需要按照规定分工，进行巡逻、监控和应急处理等任务。
3.2 培训计划机场应该建立详细的培训计划，包括入职培训、安防系统操作培训、应急处理培训等。
定期组织培训课程，使保安人员能够熟悉最新的安防技术和规程，提高应对紧急情况的能力。
3.3 密切合作机场管理部门应与相关机构、警察和安全机构等建立紧密合作关系。
分享信息，共同制定安全预案，保持高效的应对能力。
4. 应急响应和演练一套完善的应急响应机制对机场安防方案至关重要。
航空安保管理体系(SeMS)ppt课件
5.7.4制定备选方案
在考虑充分利用资源的基础上制定多个备选方案。备选方案包括以下措 施：
5.7.4.1工程措施：增加防护设施、设备，停止部分运行。 5.7.4.2控制措施：改进规章、操作流程，增加保护和限制程序等。 5.7.4.3人事措施：人员培训、发布通告、增加警示、加强监控等。
5.7.5分析备选方案
—作业指导书有时也称为工作指导பைடு நூலகம்或操作规范、操作规程、工作指引等。
作业指导书的作用
—是指导保证过程质量的最基础的文件和为开展纯技术性质量活动提供指导。
—是质量体系程序文件的支持性文件。
最新版整理ppt
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实现航空安全管理系统化、标准化、
规范化、精细化之《岗位作业指导书 》 目的和作用
在实施安全管理体系过程中，文件和实施程序内容较多，不便于岗位人
及时更新 引入新项目、新活动或对原有活动进行变更时，方针发生变化，法律法规标准发生变化 全员参与
最新版整理ppt
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风险管理----风险评估
5.6风险评估 5.6.1评估小组 风险评估小组由危险涉及各方的高层管理者和相关专
业人员组成。 5.6.2评估基本程序 风险评估的过程是通过分析危险发生的“可能性”，评价
航空安保管理体系sems需要解决的安全管理问题需要解决的安全管理问题需要解决的安全管理问题航空安保管理体系sems航空安保管理体系sems?目录?第一章总则?第二章组织体系?第三章目标和绩效指标?第四章航空安保信息与沟通?第五章威胁评估?第六章风险管理?第七章应急管理?第八章运行监测?第九章岗位认证与培训?第十章附件安全管理体系sms航空保安管理体系sems整合机场安全管理体系sms与航空安保管理体系sems关系飞行区管理目视助航管理机场净空电磁环境保护机坪运行管理鸟害及动物侵入防范除冰雪管理不停航施工管理航空油料供应安全管理产出安全与效益劫持爆炸航空器非法入侵人为破坏及袭击机场安全管理体系sms机场安全管理体系sms外部威胁航空安保管理体系sems机场安全管理体系sms与航空安保管理体系sems关系19航空安保管理体系sems因机场原因造成劫机炸机事件00起11非法侵入飞行控制区
军用机场安防工程方案
军用机场安防工程方案一、引言随着世界局势的变化和军事技术的发展，军用机场的安全问题日益凸显。
作为重要的军事基地，军用机场的安全问题关乎国家安全和军事实力的发展。
因此，对军用机场进行全面的安防工程是至关重要的。
本文将针对军用机场安防工程提出一套完善的方案，力求在最大程度上保障军用机场的安全。
二、军用机场的安全隐患分析军用机场作为军方的重要基地，其安全隐患主要包括以下几个方面：1. 针对飞机的威胁：恐怖袭击或导弹袭击等可能对飞机造成威胁；2. 针对设施的威胁：军用机场的控制塔、燃料储备等设施容易成为袭击目标；3. 针对人员的威胁：军用机场内的军事人员和工作人员容易成为恐怖分子等袭击的目标。
三、军用机场安防工程的基本原则军用机场安防工程的基本原则应当是全面、科学、系统与高效。
要做到在各个方面都覆盖严密，采取科学有效的手段与措施建立起一套完善的安防体系，提高应对各种突发事件的能力，保障机场的安全。
四、军用机场安防工程方案1. 飞机保护方面（1）安装导弹拦截系统：在军用机场周边安装导弹拦截系统，以抵御可能的导弹袭击。
（2）坚固化飞机库：对飞机库进行加固处理，提高其抗炸弹、导弹袭击的能力。
（3）设立飞行安全区：在机场附近设立安全区域，对飞机进行预警和监控，及时发现异常情况。
2. 设施保护方面（1）建立严格的安全管控措施：对机场的控制塔、燃料储备等重要设施进行严格的安全管控，加强防范设施袭击的能力。
（2）安装高清监控系统：在机场周边、设施重要区域安装高清监控摄像头，实现全天候监控，并设置实时报警系统，及时发现异常情况。
3. 人员保护方面（1）严格人员管理制度：对军用机场内部的军事人员和工作人员进行严格的人员管理与身份鉴别，排查安全隐患。
（2）实施紧急疏散计划：建立完善的紧急疏散应急预案，并进行人员应急演练，提高机场内部人员的自救能力。
4. 周边环境保护方面（1）建立保障区域：对军用机场周边区域进行封闭管理，建立保障区域以保证安全。
机场运行管理---机场安全课件
机场安全
• 机场安全
–本章的概念——机场运行保安
第一节 简介
• 附件17
–非法劫持机场的航空器； –在航空器上或机场扣留人质； –强行闯入航空器、机场或航空设施场所； –为犯罪目的而将武器或危险装置或材料带入航
空器或机场；
–散播诸如危害飞行中或地面上的航空器、机场 或民航设施场所内的旅客、机组、地面人员或 大众安全的虚假信息。
• 机场开放使用的保安要求
• 机场控制区的划分
–候机隔离区 –行李分拣装卸区 –航空器活动区和维修区 –货物存放区
• 机场控制区的保安设施
• 机场控制区的通行证件 – (一)持证人近期照片； – (二)有效起止日期； – (三)可进入的控制区区域； – (四)持证人姓名； – (五)持证人单位； – (六)证件编号； – (七)发证机构； – (八)防伪标识等其他技术要求。
• ICAO建议每一个成员最好制定国内民航安 全条例
–保证每个机场切实可行 –安全方面的总体条例
–机场和政府对突发安全事件的反应
• 《中华人民共和国民用航空法》规定
– 国务院民用航空主管部门(即中国民用航空局) 对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据 法律和国务院的决定，在本部门的权限内，发 布有关民用航空活动的规定、决定。
. 另外一个难题
–公众媒体
. 应制定明确的政策
. 因为机场可能对该类事件尚未公开或正在等待进一步的结果， 民航本身就是国际性的，对于这类事件的关注又是全球性的， 加之消息可以通过卫星电视迅速传播，其结果往往是相关报道 在第一时间就已经出现了。基于此，应当建立明确的政策，即 什么该说(什么不该说)以及由谁来说。这种情况下，通常应 该有政府代表或部长出面，并由机场方面或民航方面的官员以 及公共关系或新闻方面的官员陪同，同时应明确出席人中谁将 向媒体介绍情况，以及明确将要实施的一系列措施的政府指示。
机场FOD防范管理PPT课件
协和飞机空中起火
空难现场 7
2.FOD引发的案例A：协和空难
空难发生当天，美国大陆航空公 司的一架DC-10客机在协和客机出事 前不久刚刚从戴高乐机场起飞，但它 在机场滑行跑道上掉落了一块43厘米 长的金属薄片，正是这块小金属片割 破了协和左侧主起落架的右前轮，致 使轮胎爆裂，造成轮胎上的橡胶残骸 击中飞机邮箱，从而引发燃油泄露并 起火，最终导致协和客机机毁人亡。
1 需健全组织 2 191号令贯彻 3 防范意识
管理机构
落实不到位
不强
4 保洁工作难 5 手册和规章 6 设施设备
于落实到位
制度不完善
不完善
191号令第145条规定：“机坪保障作业人员发现垃圾或废弃物应当 主动拾起，并放入垃圾桶”。但局方调研发现，对于机坪外来物几乎 人人视而不见。如机务通常负责检查飞机是否有问题，看见机坪上有 外来物，有责任的只是用脚踢开，多数是视而不见；地面勤务人员 （包括装卸工和驾驶员等）只是负责装卸货物，对外来物视而不见； 飞机看护人员只管看护飞机，对外来物也是视而不见等。
3.加强宣贯
1 发放宣传手册
2 FOD海报
3 设备、设施辅助标示
6 定期组织机坪大扫除
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4.完善运行手册、管理制度和激励机制
将目标、责任制、信息报告与反馈制度、FOD来源分析、调查程序、车辆 和设施设备以及工具管理程序等内容融入运行手册中。 要求各部门、岗位建立各自的FOD防范工作流程。 将FOD防范管理区域分解到各基地航空公司、驻场单位及各个部门，安全 监管部门要建立FOD防范巡视检查通报制度。 FOD防范专项管理小组定期召开会议，协调解决防范工作中的重点、难点。 创新FOD防范管控模式，出台激励考核机制，鼓励全员参与FOD防范与治理。
机场安防解决方案ppt课件
通过特有的数字信号处理算法来分析处理周界上的干扰情况 , 可以对于雨、雪、风、落叶、温度变化和小动物等常见的不稳定的 环境因素进行补偿 ,滤除误报 。
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入侵检测报警系统分类
振动电缆：
在一根塑料护套内装有三芯导线 的电缆两端，分别接上发送装置与接 收装置，并将电缆波浪状或呈其它曲 折形状固定在网状的围墙上。用这样 有一定长度的的电缆构成一个防区。 每两个或四个、六个防区共用一个控 制器，由控制器将各防区的报警信号 传送至控制中心。当有入侵者触动网 状围墙，破坏网状围墙等行为使其震 动并达到一定强度时，就会产生报警 信号。适合围网状的周界围墙使用。
优点： 结构简单、成本低 系统稳定 缺点： 远程调用不便 集成难度大
适用于监控中心较分散，远程 调用较少的场合
视 频 分 配 器
矩阵
…
硬盘录像机 硬盘录像机 硬盘录像机
工作站
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闭路电视监控系统——数模结合方式汇聚
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闭路电视监控系统——数模结合方式存储
适用于网络环境成熟，集中存储，多业务单位视频调用环境。
电子地图功能 灵活多样的出入控制管理 功能齐全的报警和事件监控管理 具有丰富的统计和报告生成机制 容灾备份保障 卡片制证功能 在线式实时巡更系统 可选访客管理功能 电梯控制 与消防、视频等系统的联动功能
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安防系统集成平台
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安防系统集成平台介绍
具有完整、统一的管理平台，将CCTV视频监控系统、门禁系统、周界系 统等均纳入统一的管理平台中进行综合管理； 安防平台能够无缝兼容多种模式系统，使各类型系统在同一管理平台下 进行操作控制； 开放的监控管理平台，可以根据不同的互联能力选择不同的接入方式， 能够兼容不同厂家的模拟监控系统产品和数字系统监控产品； 能对机场不同等级的各使用单位的用户权限进行精细分级管理； 系统内的所有资源包括摄像机、编解码器、矩阵等设备都在全网内有唯 一的编号，可构建类似互联网的视频网络，提高系统在组建、扩展、维 护上的灵活性。
安防监控机场方案
机场方案用户需求根据《GB 50348—2004 安全防范工程技术规范》的要求，机场视频安防监控的建设要求为：“民用机场航站楼的旅客迎送大厅、售票处、值机柜台、行李传送装置区、旅客候机隔离区、重要出入通道及其他特殊需要的部位（包括货运库、维修机库、停车场、进场交通要道、塔台等部位），应设置视频安防监控系统，进行实时监控，及时记录。
在飞行区内的视频安防监控系统，应对飞机着陆进港和起飞离港的过程进行监视和记录(包括旅客上下飞机的情况、旅客行李和货物的装机、卸机情况等)，并与照明系统、警告广播系统联动。
机场视频安防监控系统需要与防爆安检、入侵报警、出入口控制、周界防护等系统进行联动。
”机场的视频安防监控系统的监控范围包括航站楼、行李、飞行区、停车场、周界、卡口、货运场等重要场所。
当前机场视频安防监控系统的建设，正处于模转数到全数字化的阶段，这个阶段中，新老系统并存、模拟与数字并存，正处于系统建设的转型期，一方面，全数字视频安防监控系统还属于比较新的事物，架构简洁、技术先进、功能强大，另一方面，全数字视频安防监控系统非常便于集成门禁、消防、报警、安检、周界、行李系统，实现跨系统联动。
索贝公司基于对视频安防监控行业的深深理解和对机场业务的紧密把握，以索贝i3CMS中心管理系统为解决方案的核心，提出了机场行业视频安防监控系统全面解决方案。
■ 解决方案机场行业视频安防监控系统的总体架构分为四个层次，从下到上依次是：监控现场→分控弱电间→主控弱电间（中心机房）→监控中心和分控中心。
监控现场由视频监控设备（模拟摄像机和IP摄像机）、消防设备（消防探头、喷淋头等）、报警设备（报警按钮、喇叭等）、门禁设备（出门按钮、读卡器、电控锁等）组成。
监控现场的主要作用是终端设备、信号采集。
分控弱电间一般设置在航站楼的楼梯间或弱电井中（或旁边），主要用于接入前端设备的连接线，主要设备有：接入层交换机，消防系统的IO模块、地址模块，报警系统的报警控制器，门禁系统的门禁控制器，编码器（用于将模拟摄像机信号转换成IP数据流），接入层交换机。
机场防护工程设计课件
➢ 通常防倒塌棚架多采用现浇的钢筋混凝土梁板柱体系。柱与柱之间的围护墙采用在冲击波作用下易 破碎的材料，围护墙与柱不采用钢筋锚固，使围护墙在核爆冲击波作用下被吹跑，不堵塞出入口。亦称 为开敞式防倒塌棚架。
防护工程与结构
➢ 防倒塌棚架的顶板应采用水平板，柱的上端钢筋应伸入边梁和顶板进行锚固，但不伸入挑檐，伸入 基础的钢筋长度不小于1m。
防护工程与结构
➢ 对于无顶盖敞开式通道结构，试验表明，没有出现破坏堵塞的情况。开口段可按民用的挡土墙设计， 不考虑爆炸荷载。
2.2 临空墙 临空墙是指一侧在防护结构以外受空气冲击波的荷载作用，一侧为防护结构内部空间的墙
体。
➢ 临空墙多在出入口附近，主要承受水平的爆炸荷载作用，还承受竖向的重力荷载。因此临空墙可作 为大偏心受压构件进行设计计算，通常按受弯构件计算。
防护工程与结构
2 其他口部构件
2.1 口部通道 室外通道结构多与岩体或土体接触。因此，在爆炸动载作用下，室外出入口通道结构，外
部受土中压缩波作用，内受空气冲击波作用。
➢ 对于有顶盖通道结构，虽然两种压力分别作用在内外两侧，方向相反，但其作用时间不相同，不能 简单相互抵消。内侧空气冲击波使通道向外变形，外侧有土体或岩体提供抗力，土中通道通常只出现裂 缝，不会向内侧倒塌而堵塞通道
防护工程与结构
防护工组成和构造 跨度小的防护门，主要由门扇、门框和启闭装置组成。防护密闭门的门扇周边还有密闭措 施。
➢ 防护门需具有与工程主体结构相应的抗力，能承受冲击波的正压、负压及反弹作用。
➢ 正压作用引起的反弹作用，与荷载的波形、峰值、门扇的阻尼特性以及弹塑性工作状态有关。
防护工程与结构
防护工程与结构 ➢ 铰页、锁闭、启闭装置 铰页装置用来连接门扇与门框，保证门扇开启迅速，轻便，轻微变形仍能开启，门扇破坏 后能迅速拆卸。
2024年度机场FOD防范管理PPT课件
备设施故障导致FOD产生。
02
制定设备设施维护保养计划
根据设备设施的使用情况和维护保养需求，制定合理的维护保养计划，
并按时进行维护保养。
2024/3/24
03
强化设备设施更新改造
对老旧、损坏严重的设备设施进行更新改造，提高设备设施的可靠性和
安全性。
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飞行区清洁和巡查工作规范
制定飞行区清洁标准
明确飞行区的清洁标准和清洁频次，确保飞行区整洁无杂物。
2024/3/24
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05
机场FOD风险评估与应对策略制定
2024/3/24
19
风险识别方法介绍
现场勘查
通过对机场跑道、滑行 道、停机坪等区域的定 期巡查，及时发现并记 录潜在的FOD风险源。
2024/3/24
历史数据分析
对过去一段时间内机场 FOD事件的数据进行统 计分析，识别出高风险 区域和时段。
机场FOD防范管理 PPT课件
2024/3/24
1
contents
目录
OD来源与分类 • 机场FOD防范措施与方法 • 机场FOD监测与报告机制构建 • 机场FOD风险评估与应对策略制定 • 总结回顾与展望未来发展趋势
2
01
FOD定义及危害
2024/3/24
建立巡查制度
定期对飞行区进行巡查，及时发现并处理潜在的FOD风险。
强化外来物管理
加强对外来物的管理，防止外来物进入飞行区，确保飞行安全。
2024/3/24
14
04
机场FOD监测与报告机制构建
2024/3/24
15
监测手段选择及技术应用
2024/3/24
监测手段
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1
内容
31 机场安防系统介绍 2 入侵检测报警系统 3 闭路电视监控系统 4 出入口控制系统 35 安防集成平台
2
机场安防系统介绍
3
机场安防
机场，作为民用航空地面保 障的主要场所，其区域范围内的 安全和管理，直接关系到空防的 安全和地面保障的正常运行。
对一个机场来说，周界是第 一道、也是最直接和最重要的与 外界隔离的安全屏障，做好机场 围界的防护和报警，就等于把住 了第一道关口。
4
机场安防系统建设难点
多建于郊外，存在入侵、盗窃、恶意破坏等不安全因素； 机场周界长，难以依靠人防实现入侵防范管理； 机场范围广，采用分区管理机制，需能结合统一平台进行管理； 夜间光线不足，需借助补光设备； 事件突发性强，设备需能够及时准确定位； 系统环节多，需要能够通过集成平台进行智能联动管理。
8
入侵检测报警系统
9
入侵检测报警系统介绍
用物理方法和电子技术，自动探测发生 在布防监测区域内的侵入行为，产生报警信 号，并辅助提示值班人员发生报警的区域部 位，显示可能采取的对策，此即防盗防侵入 探测报警系统。
10
入侵检测报警系统工作流程
入侵探测系统设防
实时监测各传感器 传送过来的信号
否
判断报警
功能实用，易操作 接口开放，支持平台联动
开放性 支持系统联动
实用，易操作
误报率低，能过滤干扰因素
适应风、雨、雪等气候因素及强电磁干扰环境
可靠性强，不应出现漏报
12
入侵检测报警系统防范对象
攀爬围栏 剪切围栏 围栏下挖槽 梯子辅助攀爬围栏 埋地设防区域慢走、快跑或匍匐等行为 埋地设防区域地下挖槽、挖洞等行为
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振动光缆的应用优势
与传统的电传感器相比，光纤传感器具有非常明显的技术优势
内容
分类
调制参量
敏感材料
传输信号
传输介质
光纤传感器
振幅、相位、频率、偏振… 电光、热光、磁光、声光…
光 光纤、光缆
电类传感器
电阻、电容、电感等 热-电敏、力-电敏、磁-点敏
电 电线、电缆
体积小，重量轻、传输可靠稳定； 无源系统、能源依赖性低，适合长距离使用; 抗电磁干扰、抗腐蚀，不受雷电影响； 无辐射、无易燃易爆材料、环保等。
根据地形划分防区，防区不宜过大，避免定位不够精确； 每1～2个防区设置一个报警单元，接入振动光缆； 相邻防区设置报警联动，实现区域联防； 报警单元采用手拉手方式，用光纤接入到监控中心报警主机； 报警主机通过RS-232信号接入到操作PC，实现远程管理； 报警主机通过继电器输出板连接至安防平台，实现警视联动。
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入侵检测报警系统分类
张力围栏： 在锚柱与传感器柱之间拉紧
多条带刺的钢丝，对攀爬、拉拽 及剪割等行为触发报警。
滚刺笼电子探测报警 ： 在带刺滚刺笼里面安装入侵
探测器，延缓不法分子入侵与逃 脱行为 。
14
入侵检测报警系统分类
泄露感应电缆：
使用一根泄露电缆 ，产生一个半 径为1米的立体的探测电磁场 ，接收电 缆或接收天线 1米范围内有任何的扰 动 ，就会触发报警。
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入侵检测报警系统分类
振动光缆：
振动探测光缆将围栏上的微小振 动转化成电信号传给数字信号处理器， 通过分析该信号，处理器能够区分是 有人剪断围栏还是攀爬围栏或是抬起 围栏。振动探测光缆其探测原理可大 致分为如下三种： 反射式 相位移动 衰减式
未受干扰情况下的光纤
振动情况下的光纤 受压情况下的光纤
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入侵检测报警系统振动光缆安装
环路式安装
铁丝网加固部分安装
舷外支架安装
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入侵检测报警系统振动光缆安装
带环状铁丝网安装
带环状铁丝网安装
围墙上安装
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入侵检测报警系统误报与校准
可能的误报因素：周边汽车、飞机起降、天气情况、小动物和树枝。 减少误报的措施：修理触及围栏的树枝；
去除铁丝网表面在大风中会移动的大型标牌； 安装风速计校准； 过滤小动物等干扰因素。 各防区校准方式：手持式校准器 带调试软件的PC机
是
前端报警主机 启动灯光、警号
发送报警信号到 中心端报警服务器
联动服务器 调动警视联动预案
视频矩阵切换 输出报警点视频信息
确认是否误报
否
出动人员制止入侵行为
是
报警服务器分析报警类型
复位灯光及警号
入侵探测系统重新设防
11
入侵检测报警系统要求（机场环境）
可靠性强，无漏报现象发生
适应恶劣的环境
低误报率，排除干扰
泄漏电缆可以直接埋入混凝土,沥青,砾石或泥土里,也可以安装 在墙上,地面上,屋顶上或围栏上。
通过特有的数字信号处理算法来分析处理周界上的干扰情况 , 可以对于雨、雪、风、落叶、温度变化和小动物等常见的不稳定的 环境因素进行补偿 ,滤除误报 。
15
入侵检测报警系统分类
振动电缆：
在一根塑料护套内装有三芯导线 的电缆两端，分别接上发送装置与接 收装置，并将电缆波浪状或呈其它曲 折形状固定在网状的围墙上。用这样 有一定长度的的电缆构成一个防区。 每两个或四个、六个防区共用一个控 制器，由控制器将各防区的报警信号 传送至控制中心。当有入侵者触动网 状围墙，破坏网状围墙等行为使其震 动并达到一定强度时，就会产生报警 信号。适合围网状的周界围墙使用。
5
机场安防系统逻辑结构
6
机场安防系统结构图
7
机场周界安防系统组成
两种模式：“门禁 + 监控”、“入侵检测 + 监控” 一个平台：集成联动管理平台 门禁系统：实现机场受控区域进出人员的管理、权限设置以及各类事 件的联动。 入侵检测：对各分区范围内的周界事件进行实时检测，集中管理，并 触发各类联动机制。 视频监控：通过对前端情况的实时监控，对各类报警事件进行复核， 通过远程巡逻等手段，及时发现隐患，还可启动应急预案，完成危机 处理。
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入侵检测报警系统结构——振动光缆Leabharlann 视频矩阵 及声光报 警 设备
报警输出 FCA286
FCA285
RS232 集成管理平台
通信光缆 通信光缆
FD-332- FSN-E 传感光纤捆扎在围网上
启动灯光广 播驱动设备
启动灯光广播驱动设备
FD- 331- FSN-E
入侵报警系统结构图
19
入侵检测报警系统设计
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入侵检测报警系统平台
24
闭路电视监控系统
25
闭路电视监控系统需求