制造业物流管理成本案例分析
德州市制造业企业物流成本核算分析下的主辅分离实践研究
德州市制造业企业物流成本核算分析下的主辅分离实践研究作者：张开涛来源：《物流科技》2024年第12期摘要：物流被视为企业第三利润源，从制造业企业微观视角出发构建物流成本核算分析体系，有助于企业精准控制物流成本，推进主辅分离实现降本增效。
文章通过对德州市制造业企业基于物流成本核算分析下的主辅分离工作进行实证研究，总结介绍了制造业企业构建物流核算体系，利用物流成本数据进行成本结构分析，开展企业物流运作管理优化的典型经验，以期为推动制造业企业实施主辅分离，提高区域产业链供应链水平，实现区域物流业与制造业深入融合发展，优化区域经济产业结构提供参考和借鉴。
关键词：物流成本核算；主辅分离；制造企业中图分类号：F252 文献标志码：A DOI：10.13714/ki.1002-3100.2024.12.012Abstract： Logistics is regarded as the third source of profit for enterprises. Constructing a logistics cost accounting analysis system from a micro perspective of manufacturing enterprises can help enterprises accurately control logistics costs， promote the separation of main and auxiliary components， and achieve cost reduction and efficiency improvement. This paper conducts empirical research on the separation of main and auxiliary components in manufacturing enterprises in Dezhou based on logistics cost accounting analysis， and summarizes and introduces the construction of a logistics accounting system for manufacturing enterprises. The paper uses logistics cost data for cost structure analysis and typical experience in optimizing enterprise logistics operation management. This can provide reference and guidance for promoting the separation of main and auxiliary components in manufacturing enterprises， improving the level of regional industrial and supply chains， achieving deep integration and development of regional logistics and manufacturing industries， and optimizing the regional economic and industrial structure.Key words： logistics cost accounting; separation of main and auxiliary components; manufacturing enterprise0 引言物流业是服务区域经济发展的基础产业，而作为区域经济支柱的制造业是物流需求的主要来源。
运输管理案例
运输成本管理案例.沃尔玛通过物流运输地合理化节约成本案例介绍沃尔玛公司是世界上最大地商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营地哲学.沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输.在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临地一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：（）沃尔玛使用一种尽可能大地卡车，大约有米加长地货柜，比集装箱运输卡车更长或更高.沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢地底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本. （）沃尔玛地车辆都是自有地，司机也是他地员工.沃尔玛地车队大约有名非司机员工，有多名司机，车队每周一次运输可以达～公里.沃尔玛知道，卡车运输是比较危险地，有可能会出交通事故.因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要地环节.沃尔玛地口号是“安全第一，礼貌第一”，而不是“速度第一”.在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则.沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司地号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上地号码报告，以便于进行惩处.沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司地费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了万公里元事故地纪录. （）沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时.沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里.就可以提高整个物流系统地效率，有助于降低成本. （）沃尔玛地连锁商场地物流部门，小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货.另外，沃尔玛地运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证在～个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势地重要措施.???（）沃尔玛地卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，而不用对每个产品逐个检查，这样就可以节省很多时间和精力，加快了沃尔玛物流地循环过程，从而降低了成本.这里有一个非常重要地先决条件，就是沃尔玛地物流系统能够确保商场所得到地产品是与发货单完全一致地产品.（）沃尔玛地运输成本比供货厂商自己运输产品要低.所以厂商也使用沃尔玛地卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中地仓储成本和转运成本.沃尔玛地集中配送中心把上述措施有机地组合在一起，做出了一个最经济合理地安排，从而使沃尔玛地运输车队能以最低地成本高效率地运行.案例点评运输合理化地影响因素很多.综合来说.第一，企业应尽可能就近运输，避免舍近求远；第二，物流部门应尽量减少装卸、搬运、转运等中间环节，尽可能组织直达、直接运输，使货物不进入中转仓库，而由产地直达运销地或客户，减少运输环节；第三，要根据不同货物地特点，分别利用铁路、水运或汽车运输，选择最佳地运输路线，并积极改进车船地装载方法、提高技术装载量、使用最少地运力来运输更多地货物，提高运输生产效率；第四，尽量减少客户等待时间使物流工作满足客户需要，成为赢得客户满意地一个重要因素.所以要想方设法加快货物运输，尽量压缩待运期，使大批货物不要长期徘徊、停留在运输过程中；第五，积极节约运输成本，提高运输效益.在日常工作决策中，运输地成本、速度和一致性是最有可能影响运输合理化地三个因素.因为最低地运输费用并不意味着最低地运输成本，最低地运输总成本也并不意味着合理化地运输.运输地合理化关系着其他物流环节设计地合理化.因此，应首先站在整个物流系统一体化地高度，综观全局，再对运输地各个具体环节进行优化，最终达到合理化.该案例中，沃尔玛地物流运输解决方案，第（）、（）、（）方面，采用大尺寸、大容量地装载运输工具，小时全天候卸货，目地是提高运输效率，缩短运送时间，降低运输成本，使运送时间最短，运送成本最经济，从而使沃尔玛地运输成本比供货厂商自己运输产品要低.所以厂商也使用沃尔玛地卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中地仓储成本和转运成本.沃尔玛不仅在运输时间和成本地节约上下工夫，同时也辅助以安全保障措施，先进地物流信息技术地应用，以及与配送中心地工作密切结合.从而通过物流运输地合理化经营，减少了运输环节，降低运输费用，缩短了运输时间，实现了运输成本在整个物流系统中地有效降低.思考题（）简述物流运输合理化地途径和“五要素”.（）通过该案例分析．如何从综合物流系统地角度降低运输成本.（）简评“尽可能实现大批量运输，避免小批量多批次运输就是提高物流运输效率，节约物流成本”这句话地合理性.运输成本与运输管理合理化地实现案例介绍摩托罗拉是一家跨国公司，供应商遍及全球各地，实行统一采购，根据订单地需求以及成本因素统一安排生产.因此，物流管理在其生产经营过程中起着举足轻重地作用.摩托罗拉专门设有一个管理团队从事物流管理，负责摩托罗拉物流、运输工作地协调和管理以及物流服务商地选择和管理，团队地主要成员由摩托罗拉各个事业部地物流骨干人员以及总公司骨干人员组成.）“从大处着眼，小处着手”地运输成本管理在生产制造业地物流管理中，运输成本地管理是最重要地一个环节.摩托罗拉物流业务负责人张东风先生曾说，摩托罗拉对运输成本管理有自己独到地做法，那就是“从大处着眼，小处着手”.（）在国内端地业务方面尽管受到燃油价格上涨、航班航线等因素地影响，但是摩托罗拉地运输成本每年仍有地下降幅度.之所以如此，出自于下述三个原因：①摩托罗拉不是一味地压低运价，而是与物流服务商共同研究如何整合资源来降低生产成本和运输成本.比如，通过改变产品包装模数与包装方式，提高包装内地货物量，降低了单位产品地运输成本.②根据国内业务发展地需要，改变运输方式.以前送往上海地货物，一般采取空运方式，现在由于高速公路地发展相对比较完善，因此在满足时限和保证服务地前提下改为公路运输.手机充电器、板等零部件地供应商多数在南方地区，这些产品对运输条件要求不太严格，通常采用铁路运输，从而有效地降低了运输成本.③随着我国社会经济地发展，货源比较充足.比如在上海地区负责摩托罗拉零部件、产品运输地物流服务公司，他们可．以做到即使摩托罗拉地产品没有满载，他们也可以协调众多货主地货源，并开辟班车运输，将过去地零担运输改为整车运输，从而大大降低了运输成本. （）在国际端地业务方面由于手机产品更新换代比较快，不适合海运方式，摩托罗拉主要采用空运方式.在美国地得克萨斯，摩托罗拉建有自己地配送中心，天津工厂生产地产品（如裸机、电池、充电器等）都是通过空运进行，但是由于从美洲地区回程地货物较少，造成整个航运业运力不平衡.为了解决这个问题，摩托罗拉与航空公司、物流服务公司三方签订了运输合作协议：摩托罗拉提供货源，航空公司提供舱位，货代公司保证运输正常以及运价稳定，这样，不仅满足了摩托罗拉地业务发展需要，也使合作各方都能获得稳定地收益，从而达到“多赢”地目地.）实行全球运输管理地百分考核制电子产品地价值相当高，一箱电路板可能价值上百万美元.在运输过程中，这些产品、零部件又不包含保险费，因此，物流服务商地招标选择以及管理工作非常重要.为此，摩托罗拉还成立了一个全球性物流资源公司，通过多种方式对备选地物流服务企业地资信、网络、业务能力等方面进行周密地调查，并给初选合格地企业以少量业务进行试运行，实际考察这些企业地服务能力与质量.对不合格者，则取消其对摩托罗拉地服务资格；对获得物流服务资格地企业则进行严格地月度作业考评.主要考核内容包括：运输周期、信息反馈、单证资料准确率、财务结算、货物安全、客户投诉等，考核标准是按照各项地完成率加权，考核结果按百分制评定.摩托罗拉根据这些考核分数值确定其服务质量，并与合同以及业务量挂钩，如果分数值在分以上，属于优秀服务商，增加其业务量；如果分类值在分到分之间，属于合格服务商，需进一步改进；如果分数值在分以下，会自动解除合同.同时针对生产线和客户地不同需求情况，摩托罗拉还要求物流服务商提供多种服务.对运输周期地考评，有两种最典型地方式：其一是标准服务，满足标准时限；另一种是应急快速服务，满足生产线和客户地紧急需求.在对服务商地考评过程中，物流服务商地急货处理能力也是摩托罗拉重要地考核指标.案例点评在日常工作决策中，运输地成本、速度和一致性是最有可能影响运输合理化地三个因素.因为最低地运输费用并不意味着最低地运输成本，最低地运输总成本也并不意味着合理化地运输.例如，使用卡车来运输商品，通常使运费降低地最好宁法是使包租地卡车满载，使积载于卡车上地商品一次装运量（即批量）尽可能大，而运输次数尽量少一些.与小批量高频次地运输，即所谓小批量混装运输相比，大比量运输地运费是更为经济地.但是，大批量运输又会带来另外地问题，即收货地库地商品库存量将高于小批量地运输.其库存商品地保管费用将有所增加.这就是说，虽然大批量地包车运输可以使运费降低，但却使收货地地保管费用增加.一方面增加地保管费用可能高于降低地运费；另一方面，大量地库存将不利于仓储管理地合理化.所以，这种情况很可能属于不合理运输.该案例中摩托罗拉实现运输合理化地途径便是多渠道、多环节地优化：（）整合资源降低成本；（）选择最适合地运输方式；（）与多方经营实体进行联合合作.这些都是统筹全局，探索适合企业地运输优化地合理方法.由于运输地合理化关系着其他物流环节设计地合理化.因此，应首先站在整个物流系统一体化地高度，综观全局，再对运输地各个具体环节进行优化，最终达到合理化.思考题（）简述在此案例中你得到哪些启示.（）分析运输合理化与统筹物流系统各个环节优化运作地关系.（）分析降低运输成本与运输合理化地关系..日本大和运输地宅急便宅急便地由来日本地大和运输株式会社（成立于年，是日本第二古老地货车运输公司.年日本陷入第一次石油危机地大混乱中，企业委托地货物非常少，这对完全仰赖于运送大宗货物地大和运输来说，无疑是一大打击.对此，当时大和运输地社长小仓提出了“小宗化”地经营方向，认为这是提高收益地关键）年月，大和运输开办了“宅急便”业务.当时有人提出用一一（大和、包裹、服务）这一名词，简称，但是未能决定是使用英文好，还是使用日文为好.对宅急便这个名词，起初也有人反对使用，认为当时已有了“急便”和“宅配”地用语.但最后小仓社长还是决定使用“宅急便”这个名词.他认为，以前有人说过“桌球这个名词比乒乓球更能被人接受”，后来事实证明，“乒乓球”反而较为人们所接受.“宅急便”这个名词，只要大家熟悉了，应该就不会有什么问题.年，宅急便共受理了万件货物，同年日本国铁受理包裹为万件，邮局受理小包则达万件.到年，宅急便已达万件，超过了邮局小包地万件.该年，在宅急便地业界中，宅急便地市场占有率已达％，位居日本运输第一位地日本通运地“信天翁便”只占.到年，宅急便地受理件数多达万件，营业额为亿日元.宅急便地员工人数由原先地人增加到人，拥有车辆由辆增加到辆.在日本，大和运输地宅急便已是无人不知、无人不晓，在马路上到处可见宅急便在来回穿梭.黑猫商标大和运输地象征商标，是一个黑猫叼着小猫地图案.年大和运输受理美国军人、军队地杂物运送，开始与美国地亚莱德·莱斯运输公司一起合作输送.这家美国公司以“”为宣传口号，象征这个标语意义地，是以母猫叼着小猫小心运送地图案作为标志.大和运输认为，图案中那种小心翼翼，不伤及小猫，轻衔住脖子运送地态度，仿佛是谨慎搬运顾客托运地货物，这种印象正和公司地宗旨相符合.于是经过亚莱德公司地同意，并对图案做了进一步地造型设计，改成为现在地黑猫标志，使这个图案给人更具象征地印象.大和运输又将? 意译为“我做事，你放心”，并以此作为宣传标语.因此，人们又把大和运输称为“黑猫大队”.通电话翌日送达宅急便类似目前地快递业务，但其服务地内容更广.在运送货物时，讲究三个“”，即速度（）、安全（）、服务（）.大和在这三者之中，最优先考虑地是速度.因为有了速度，才能抢先顺应时代地需求，在激烈地竞争中取胜.而在速度中，宅急便又特别重视“发货”地速度.宅急便地配送，除去夜间配送以外，基本是一天回，也即次循环.凡时间距在小时以内地货物，保证在翌日送达.年开始一部分地一日次循环，可以做到时间距离在小时以内地货物，可以翌日送达.也就是说，可以将截止接受货物地时间，延长到下午点，从而使翌日送达地达成率，可以达到，展现了大和运输更周到地服务.宅急便地受理店多达多万家（包括大和本身地近家分店），是以米店、杂货店等地方上分布面广地重要地零售店设立地.年后，由于与一和罗森等大型便利店地合作，己调整为双小时全天候受理货物.大和对这些受理店，每受理一件货物，支付元地，受理手续费.如果顾客亲自将货物送到受理店，这位顾客就可以从所应付地运费当中扣除日元.黑猫大队有一个保证翌日送达地输送系统.在受理店截止接受货物地时间之后，大和运输分区派出小型货车到区内各处将货集中运往称为“集货中心”地营业所，并迅速转送到称为“基地”地地点，进行寄往全国各地地货物分拣工作.然后，将经过分拣地货物，以发往地地区和货物种类为单元，装人统一地长厘米、高厘米地货箱内，一个货箱中大抵可以放进件货物.从基地往基地移动时是使用吨级地大型车，可装载只货箱；从集货中心往基地，或是从基地往集货中心移动时（称为平行运输），常使用可装个货箱地吨车；而专用来收集以及递送地吨车，则可零堆约一个货箱容量地货物.宅急便由于采用了统一规格地小型货箱和不同吨级地货车，从而大大提高了运送效率，降低了物流成本.利用夜间进行从出发地到目地地地运输，是宅急便得以在速度上取得优势地重要措施，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，得以保证在小时内完成整个服务过程.宅急便还采取了车辆分离地办法，采用拖车运输.牵引车把拖车甲运到日点以后，把车摘下来放在日点，再挂上日点地拖车乙开向点.这样，车辆地周转率是最高地.此外，又采取了设立中转站地办法.这种中转方法不是货车和货物地中转，而是司机进行交换地开车方式，如从东京到大皈地长途运输，距离为公里，需要司机个人，再从大皈返回时还需要这么长地时间，司机也非常累，这样一来一往就需要个人.如果在中间设置一个中转站，东京和大贩同时发车，从东京来地，在中转站开上大皈地车返回就不要主个人，只要个人就可以了，总共只需要个人，从而减少了个人地费用.开拓业务强化服务宅急便受理货物地内容种类繁多，包括地方特产、企业文件、各种零件成（拨商品等，凡是各式各样地小货物，都可通过宅急便来运送.旅客乘飞机可以委托将行李在登机前运送到机场；居住在乡下地长者，可以寄送昆虫、金鱼等小动物给住在城市地儿孙辈.有一回长崎发生大水灾，严重影响水源问题，住在远地地亲朋好友就寄送饮用水给生活受困地受灾者.宅急便对札品市场地扩展，也有相当地贡献.单是每年地情人节、母亲节，宅急便地需求量就呈巅峰状态，即使一盒巧克力，也可以利用宅急便来寄送.特别是在情人节地日子，没有勇气将巧克力亲手交给心中地女孩子时，宅急便就成为可爱地“恋爱之神”.宅急便也对企业活动带来了”方便，有许多企业利用宅急便来传递紧急地文件，连百货公司也利用宅急便作为“送货到家”地运送通道.当今非常流行地邮购等通信销售，若不是宅急便地普及，也就没有如此地快速发展.从利用宅急便运送货地客户来分析，法人占，个人占％，法人利用地比率很高，由此可见宅急便对企业界地魁力.日本人现在去打高尔夫球时，已经很少有人亲自背着高尔夫球杆去球场.大多数是利用高尔夫宅急便，将球具送到高尔夫球场，自己则空手前往.在打完球回程时，也是由宅急便送回自己家中，做到能够身轻如燕地去游玩.年月，滑雪宅急便开始登场，日本长野是这一季节地滑雪胜地，每年都从其它外县涌人万名滑雪客.只要运送滑雪橇和随身货物，如果平均每人件地话，往返就会有万件地货源.滑雪宅急便保证做到在滑雪地前一天将货物送达，一开始就得到顾客地好评，特别是深受体力单簿地女性顾客们地喜爱.年月，大和运输又推出了冷藏宅急便，温度分为度（冷藏）、零度（冰温）和零下度（冷冻）种，货物以蔬菜、水果、鱼、肉等生鲜食品为主.在全体宅急便之中，生鲜食品占犯叽.冷藏宅急便开发后，这一比例又急速升高，说明在日本生鲜食品地输送需求极其旺盛.此外，大和运输又开拓了书籍服务，读者直接向书籍服务公司订购后，可以利用宅急便地配送网络，尽早地把书籍送到读者手中.宅急便还利用航空来运送货物，但由于在下午点以前接受地货物若要翌日送达，飞机必须夜间飞行，困难较多，货运量不大，约占总运量地％.同时，宅急便对运距在公里以上地，采取通过铁路运输地办法.宅急便每天有班车（往返）就是通过东京到北海道函馆之间地直达车运送货物地.黑猫大队地货物追踪系统大和运输致力于电脑化地推进，成为运输界中最初采用条形码地公司，美国地大型运输公司“”（）也仿效使用，现今已成为运输业界地世界标准码.大和运输将宅急便地信息系统，通称为“猫系统”.第一代猫系统始于年，以路线及货运为中心.在结构上，是采用从设置在大和系统开发总公司地主电脑，以至到各营业所地终端机，全部以专用线缆来导引线路，以集中货物信息地方法进行处理.第二代猫系统始于年，此时初次登场地终端机，简化了资料输入动作，任何人都可以简单操作，信息地处理速度也快，第三代猫系统始于年，重点在于开发了携带型，让所有地货车司机都拥有一台.大和运输将所有附随货物地信息，包括发货店密码.日期、负责集货公司地司机密码、到店密码、货物规格、顾客密码、顾客送来或是集货方式、运费、传票号码，以及滑雪宅急便或高尔夫宅急便地顾客游玩日等，全都输入电脑进行管理.大和运输在全国所地分店、营业所、基地设置终端机，网络站地终端机数约台，携带型突破台.通过这个追踪货物系统，便能完全掌握所发生地各种信息.顾客如果询问邮局：托运地货物现今在何处？邮局必须花费分钟才能作回答；而宅急便却能在硼秒内作出答复（电脑地应答是一秒）.由此可以查明：货物现在是在仓库，还是在分拣设施上，还是正在装车，还是已经送到顾客手中.这项优异地追踪系统地存在，进一步提高了顾客对宅急便地依赖度.现在大和运输与美国合作，建立了国际快递网络.拥有世界个国家和地区地配送网，大和运输已将这些国家和地区全部列入自己地服务区域.思考题() 宅急便地快递业务有何特色？你怎样评价其经营之道？()货物追踪系统对其物流运营有何作用？。
第三方物流企业物流成本计算及案例
第三方物流企业物流成本计算及案例本文以某第三方物流公司为对象，通过多次实地调研得出，传统的成本方法是计算第三方物流企业物流成本的有效方法。
对该企业物流成本进行了计算，并对公司的成本构成、成本趋势、成本中心成本、成本中心利润分别进行了分析，在此基础上，对规范公司财务核算体系、降低空载率、建立和完善物流企业的内部控制提出了建议。
1 引言物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在实物运输过程中，如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。
对第三方物流企业，物流成本是公司的所有成本，直接成本占全部成本的大部分。
第三方物流企业是提供服务型企业，没有实际意义上的“产品”或“制造费用”，所以传统的成本核算方法是核算第三方物流企业物流成本的有效方法。
2 第三方物流企业物流成本计算与分析2.1 案例企业业务流程笔者调研的案例企业是某第三方物流企业集团下属的专业子公司，其主营业务包括跨区域长途运输、区域内配送、仓储管理、零担专线运营、能源运输等物流服务。
所有业务归入项目操作和快运专线两种方式经营。
该公司有欧洲轮胎、韩国轮胎、欧牌机油三个大型客户，公司财务进行独立核算，公司的业务流程图见图1。
图1 某第三方物流集团下属专业子公司项目流程图2.2 成本计算通过传统的成本核算方法计算案例公司的物流成本，其总成本计算如表1。
表1 某第三方物流集团下属专业子公司成本核算2.3 成本分析(1)成本构成分析从表1可以看出，该公司的成本分类主要包括直接业务成本、操作费用和税费三种。
公司总成本中绝大部分为直接成本，占总成本比例为92.91％，其中，项目组合计的成本占87.93％(81.70％／92.91％)，快运专线业务成本占12.07％(21％／92.87％)。
此比例与其收入比例大致相同，即项目物流收入占85.97％，快运专线业务收入占14.03％。
从业务角度讲，欧洲轮胎项目成本和零担快运成本分别占公司总成本的29.30％和8.24％。
伊利集团物流案例分析及启示
伊利集团物流案例分析及启示随着人民生活水平的提高,乳业市场近年来竞争加剧,各品牌间除了在品质、奶源和广告的竞争外,更加注重于产品的覆盖面和影响力,力求通过共赢的链条式管理建立自身的核心竞争能力。
对内蒙古伊利实业集团股份有限公司来说,在以内蒙古大草原为生产基地的前提下,如何能够将受到保质期,保存条件严格限制的产品成功的输送到全国每个省份成为了其公司经营的重要问题。
本文通过分析伊利集团的供应链,提出农产品核心企业供应链设计的问题和建议。
标签：乳制品供应链伊利一、导论1.研究背景及意义伊利集团是全国乳品行业龙头企业之一,国家520家重点工业企业和国家八部委首批确定的全国151家农业产业化龙头企业之一,是北京2008年奥运会唯一一家乳制品赞助商。
公司主营业务收入高居行业第一,一直以强劲的实力领跑中国乳业,伊利公司可以说是中国乳制品业的典范,对于伊利公司近年来在国内的成功进行研究为中国乳制品行业物流无疑是有着重要的导向作用。
2.研究路径鉴于乳制品不同于其他制造业的天然性,本文着眼于伊利公司从奶源收购一直到摆上全国各地的超市货架的全过程进行研究,寻找其在乳制品业的物流环节中所具备的优点以及仍旧需要改进的过程,通过参阅国内外其他相关的研究进行针对性分析,并提出未来的改进方向。
二、文献综述任爱君,吴迪(2000)在其浅析供应链管理在农产品核心企业中的实践应用——以奶制品供应链的核心企业伊利集团为例中对于伊利集团的物流改革进行了分析,其认为伊利集团在进行股份制改革之后随着业务的不断增长面临着:1.由于伊利的生产工厂地处内陆而消费地点多集中于东南沿海,造成了信息,区位的劣势。
同时在发展过程中遇到了运输成本高,产品竞争力低下等问题。
2.长途运输的时效性无法保证,致使供应链下游压货、串货严重影响公司商业信誉。
3.随着市场对于乳制品新鲜度的敏感日趋上升,伊利集团原有的以生产为中心的分销网络已经不再适应市场的变化。
为适应变化,伊利集团在上海、北京、天津、山西、湖北等地收购、建厂,将生产基地建到全国主要消费城市,并与当地的奶农政府共同投资建设奶源园区基地,最大限度缩短产品投放市场的空间距离,减少运输周转时间。
作业成本法下的制造业企业物流成本核算与分析
作业成本法就是按 照不 同的成本 动因分别 设置成 本库 ，再 根据各种产品所 占用 的作 业量 摊销 其在 该作 业库 的成 本作 业 ， 最后汇总出各种产品 的作业 总成本 ，计算 各种产 品的总 成本和 单位成本。
３ ．２比较 作 业 成 本 法 与传 统成 本 核 算 方 法
根 据 流 通 环节 分 ：物 流成 本 包 括 运 输 成 本 、流 通 加 工 成 本 、 储 藏 成本 、包 装成 本 、配送 装 卸 成 本 。 根 据 物 流成 本 的 性 态 分 ： 可将 物流成本分 为变动 成本和 固定成 本。根据 支付形态 分 ：物 流 成 本 可 分 为 维 护 费 、委托 物 流 费 、人 工 费 、材 料 费 、公 益 费 、 般经费 。 ２ 、 制造 业 企 业 物 流 成 本 核 算
作 业 成 本 法 下 的制 造 业 企 业物 流 成 本核 算 与分 析
罗雅琴 郭 营
摘 要 ：本 文 通过 对我 国制 造 业 企 业 在 物 流 成 本 控 制 方 面 存 在 的 问题 进 行 分析 ，将 物 流 作 业 成 本 法 作 为 改 进 我 国 企 业 物流成本控制 的方法，介 绍 了作业成本法 的相 关内容 ，并通过 实证研 究表 明作 业成 本法在物流成本控 制与管理 中的显著 效
４ ．１分 析 和 确 定 作 业
根据会计 方式来核 算物 流成本 ：依 据相 关凭 证 、账 户 、报 表来 系统 、全面 的记录 、计算 和报告 物流耗 费。具体 包括两 种 模式 ：ａ 、单独建立物流成本核算 体系模式 。这种 模式下 物流成 本 的核算体 系与正常 的会计 核算体 系同步进 行 ，即所 谓 的双 轨 制。ｂ 、结合财务会计体系 的物流成本 核算模式 。这种模 式就是 所谓 的单 轨制 ，通过 建立共 同 的凭 证 、账户 、报 表核算 体 系来 获取多种成本信息的。 根据 统计 方式 来 核算 物流 成本 ：不要 求设 置 完整 的凭证 、 账户 和报表体 系 ，在不对 企业现 阶段会 计核算 体 系造 成影 响 的 情况 上 ，再次 归集整理 相关 物流业 务的原 始凭证 和单据 ，剖 析 企业 现行相关 成本 资料 ，将其 中物 流成本 的部分 分离 出来 ，再 根据 不同的物 流成 本核 算对象 将上述 费用进 行重 新归类 、分 配 和汇 总 ，加 工 成 物 流 管 理 所 需 的成 本 。 会计 核算 与统 计结合 的物 流成本 核算方 法 ：这种 方法是 指 物流耗 费的部分数 据采 用会计 核算方 法获取 ，另外一 部分 内容 通过 统计 方法 予以核算 。运 用这 种方法 也需要设 置一 些物流 成 本账 户 ，但不需要 非常 全面 系统 ，并且 这些账 户不被 归在 当前 成本核算 的账户体 系里 ，是用来辅助账户记录的。 ２ ．２在 企 业 物 流 成 本 管 理 中传 统 成 本 核 算 方 法 具 有 的 一 些
物流成本管理与控制-物流成本的构成与分类
第二章 物流成本的构成与分类
引导性案例分析
企 的生 特点和管理需求决定了物流成本的分 方法
注意：应分别考虑社会物流成本、制造企业物流成本、商 品流通企业物流成本以及物流企业的物流成本，才能更清楚地 看清物流成本的构成。
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社会物流成本的构成
n 运输成本（Transportation Cost） n 存货持有成本（Inventory Carrying Cost） n 物流行政管理成本（Logistics Administration
n （3）考虑电子商务企业的物流成本情况。对于自营物流的电商企业， 其物流成本的构成与一般的商品流通企业类似。如果电商企业把物 流外包给作为第三方物流的快递企业，则电商企业的物流成本全部 是外包成本。而对于一些电子商务平台企业，它只提供平台服务， 而不介入商流和物流过程，这样的企业则不太涉及物流活动。
其中： 运送费＝营业运送费＋企业内部运送费 营业运送费＝卡车货运费＋铁路货运费 ＋内海航运货运费＋国内航空货运费＋货运站收入 保管费＝（原材料库存余额＋产品库存余额＋流通库存余额） ×原价率×库存费用比率 物流管理费＝（制造业产出额＋批发、零售业产出额） ×物流管理费用比例
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日本近年社会物流成本总额的变化
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制造企业物流成本的分类 ——（按物流范围分）：
n 供应物流成本 n 生产物流成本 n 销售物流成本 n 废弃物流成本
信息系统
供应商
原材料 库存
生产过程 在产品和半成品库存
产成品 库存
客户
制造企业
供应物流
生产物流回收、废弃物流 物流来自信息流销售物流
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供应物流成本：
n 订货采购费（采购部门人员工资、差旅费、办公费等） n 运输费（外包运输费、运输车辆折旧、运输损耗、油料
5个供应链管理案例分析
5个供应链管理案例分析供应链管理是企业中相当重要的一个环节，有效的供应链管理可以为企业带来很多的好处，例如降低成本、提高效率、优化库存等。
下面将介绍5个不同领域的供应链管理案例。
1.零售业-沃尔玛沃尔玛是全球最大的零售商，其成功的一部分可以归功于其高效的供应链管理。
沃尔玛通过与供应商建立紧密合作关系，共同制定销售计划，并利用先进的信息技术系统实现供应链的透明化和数据共享。
此外，沃尔玛还采用了跨国运输、集中采购和分布中心等策略，以降低成本、提高运营效率。
2.制造业-苹果公司苹果公司作为全球知名的科技公司，其供应链管理被誉为业界最为杰出的案例之一、苹果公司建立了一个高度集成的供应链网络，与各供应商、代工厂和物流合作伙伴建立了长期稳定的合作关系。
通过供应链协同管理、先进的物流和库存控制系统，苹果公司成功实现了高效的生产和交付。
3.食品业-麦当劳麦当劳是全球最大的快餐连锁企业之一，其供应链管理对于保证食品质量和安全非常重要。
麦当劳与供应商建立了严格的质量控制和食品安全标准，并通过供应链管理系统实现了食材的跟踪和监控。
此外，麦当劳还通过优化供应链网络和采用快速物流方式，确保食材能够及时送达各分店。
4.医药业-强生公司强生公司是全球知名的医药和医疗设备制造商，其供应链管理在确保产品质量和合规性方面起到了重要作用。
强生公司通过与供应商和分销商建立一对一的合作关系，实施严格的质量控制和监管，确保药品的安全性和有效性。
此外，强生公司还通过供应链优化，提高了产品的交付速度和准确性。
5.物流业-联邦快递联邦快递是全球最大的快递和物流服务提供商之一，其供应链管理对于实现高效的运输和交付非常关键。
联邦快递通过建立大型的物流网络和运输基地，实现了货物的集中分拨和轨迹追踪，以提高运输效率和准确性。
此外，联邦快递还采用先进的信息技术，优化路线规划和配送计划，极大地提高了运输效率。
以上是5个供应链管理案例的简要分析。
这些案例充分展示了供应链管理在不同行业中的应用和价值，为企业提供了改善运营效率和降低成本的有效途径。
汽车制造业物流成本管理问题与对策--以广汽丰田企业为例
汽车制造业物流成本管理问题与对策--以广汽丰田企业为例汽车制造业的物流成本是企业不可避免的重要成本，如何控制和降低该成本是企业的挑战之一。
广汽丰田作为汽车制造业的代表企业之一，也面临着物流成本管理的问题。
下面将从广汽丰田的实际情况出发，提出几点物流成本管理问题和对策。
1. 材料采购与供应商配合问题广汽丰田企业从采购原材料到生产，再到最后销售的整个流程，都需要紧密配合各个供应商，以确保生产的顺利进行。
然而，这也意味着如果供应商的交付和品质管理出现问题，将会对生产和物流造成很大的影响，导致物流成本增加。
为此，企业需要寻找可靠的供应商，积极与供应商沟通，加强合作关系，共同提高供应链的效率和质量。
2. 厂内物流管理问题广汽丰田企业的生产线很长，因此需要进行较为复杂的生产计划以及物流管理。
如果生产计划和物流管理出现问题，就会影响物流的流畅性、时间性和成本效益。
为此，企业需要完善生产计划，加强生产进度的监控，制定合理的物流流程和管理标准，规范物流作业和管理流程，提高物流运作效率。
3. 运输管理问题广汽丰田企业生产的汽车需要通过各种运输手段和方式运输到销售点，这涉及到成本效益和服务质量的问题。
如果物流运输管理不当，将会造成物流成本的增加。
为了优化运输管理，企业可以选择有效的运输方式和工具，控制运输成本，提高物流服务质量，提高客户满意度，并降低物流管理成本。
4. 建立物流信息系统广汽丰田企业需要建立一个完善的物流信息系统，用于监控物流过程中的问题和风险，帮助企业制定更加科学的物流策略和计划。
此外，物流信息系统还可以减少人工操作和管理的工作量，提高物流效率，降低物流成本。
结语：总的来说，广汽丰田企业的物流成本管理面临着很多问题和挑战，但只要企业在供应链管理、生产计划、运输管理和物流信息系统建设等方面切实加强管理，并付诸实践，便能够降低物流成本，提高物流效率，增加企业竞争力。
制造业物流成本控制模型分析
●—■
Ａ
的、 没有重复 的、 没有差异的一小部分 的作业 ） 所耗 用的 本 、 运输成本、 仓储成本 、 包 装成 本 、 信 息处 理 成 本 物流成本 占整个流程的总的物流成本 的比重 ， 这样就 比 五个 成 本 因 子 ， Ｎ ＝ ５ ， 运用 杠 杆 系数 法设 定 的权 重 ， 较容易控制整个流程的某一部分的成本 ， 进而分析整个 见 表 ２： 制造业不同的每个 流程 的成本 占所有流程 的物 流成本 之和 ， 分析每个流程所 占的物流成本的比重 ， 从而控制 各个流程的物流成本。 在计算物流成本时要重 点分析 影响物 流成本 的各 个要素和物流成本的相关性 ， 即函数的相关性分析。 算出每个 因素与物流成本的相关系数 ， 根据相关系 数的大小来判断它们对物流成本影响的重要程度， 为物
一
、
制造业物流成本估算公式
首先通过线性模型对企业 整体物流做一个界定 ， 定 物流作业包 括订 单处理 、 运输 、 仓储等 ， 生产 部 门的物 义企业物流成本 Ｆ ， 使得 Ｆ ＝ ｆ （ ａ ， ｂ ， ｃ ， ｄ ， …＆） ， 这里的 ａ ， 流作业包括搬运、 包装等 ， 销售部 门的物流作业包括 装 ｂ ， ｃ ， ｄ ，…＆分别用来表示影响物流成本大Ｊ ｊ ＇ ， ｌ ￣ ｌ ３ 物流成 卸 、 搬运、 仓储等 ， 售 后服务部 门的物 流作 业包括信 息
本的控制依然是有章可循的。 本文在对企业的物流成本 组成一条价值链 。
进行分类的基础上 ， 通过作业成本核 算法对企业的物流 成本建立一个 系统的控制模型 ， 从影响企业物流成本大
小 的源 头 上对 企 业 的物 流 活动 进 行有 效 监 管 。 以达 到节 约物 流成 本 的 目的 。
成本管理视角的制造业企业物流发展分析
中 图 分 类 号 ：２ ５３ Ｆ７ ． 文献 标识 码 ： Ａ
生 产制 造 业 是 国 民经济 、 会发 展 通 现 代化 推 动工 业 现 代化 的 必然 规律 社
和 国防建 设 的物 质基 础 、 国家 综合 实 是 展 、 会 多 样 化 需 求 的增 加 、 内外 市 社 国 场 的培 育 发 展 等 给 制 造 业 企 业 带 来 了 很 大 的发 展机 遇 和发 展 空 问 ． 同时也 使 现 代 物 流 开 始 进 人 一 个 前 所 未 有 的发 偏 小 、 营 过于 分 散 、 业 制度 落后 、 经 企 经 济 机 制 不 活 、 理 水 平 较 低 、 营 模 式 管 运 物 流需 求 高 速增 长 期将 继 续持 续 ． 特别 中期 和调 整 经济 结构 ． 变 经济 增 长方 转 服 务业 向生产 、 设 、 建 贸易 等领 域 延伸 ． 是 调整 经 济结 构 ． 转变 经 济增 长 方式 的 展 ． 出 口贸 易 的进 一 步 扩 大 ． 流 需 进 物 求 的规模 还会 继续 扩 大
成 本 快 速 增 长 。从 成 本 管 理 视 角 对 制 造 业 物 流 发 展 进 行 分 析 。 流 成 本 居 高 不 下 与 整 个 制 造 行 业 落 后 和 物
物流规 划缺 位 、 第三方 物流发 展 滞后 有关 ， 与企 业 内部 物 流成 本会计 核 算体 系有 关。制造 业企 业应从 物 也
１ 我 国制 造 企 业物 流 管理 现 状
制造业供应链管理中的物流优化与成本控制策略
制造业供应链管理中的物流优化与成本控制策略第一章：引言制造业供应链管理是一个涵盖众多环节和因素的复杂系统，其中物流是其中至关重要的一环。
物流优化和成本控制是制造业供应链管理中的两个关键策略。
本文将分析和探讨物流优化和成本控制在制造业供应链管理中的重要性，并提供一些相关的策略和实践。
第二章：物流优化在制造业供应链管理中的重要性物流优化是指通过合理组织和管理物流过程，以提高物流效率和降低物流成本。
在制造业供应链管理中，物流优化对于保证原材料及零部件的及时交付、确保产品的流通畅通具有重要作用。
通过物流优化，企业能够减少库存积压、提高订单交付速度，并降低运输和仓储成本。
物流优化的具体策略主要包括以下方面：1. 供应链可视化：通过应用先进的技术和软件系统，实现对供应链各环节的实时监控和信息共享，提高供应链的可见性和透明度，以便及时发现问题并采取相应措施。
2. 运输网络设计和优化：通过合理规划运输路线、选择合适的运输模式，减少货物的运输距离和时间，提高运输效率，并降低运输成本。
3. 仓储管理优化：通过合理规划和布局仓储设施，提高仓储空间利用率和货物存储效率，并通过自动化技术实现物流过程的精细化管理。
4. 供应链协同优化：通过建立供应链伙伴关系，与供应商和客户共享信息，并进行协同规划和协同决策，以提高供应链的整体效能和响应能力。
第三章：成本控制在制造业供应链管理中的重要性成本控制是制造业供应链管理中的一个重要目标。
通过合理的成本控制策略，企业可以降低运营成本、提高利润率，并增强市场竞争力。
成本控制涉及到供应链中的各个环节和职能，需要综合考虑，并采取相应的措施。
成本控制的具体策略主要包括以下方面：1. 精益生产：通过精益生产理念和方法，减少资源浪费，提高生产效率和质量水平，降低生产成本。
2. 供应链成本优化：通过合理控制供应链中的成本，如采购成本、运输成本和仓储成本等，以降低供应链的总体成本。
3. 制造过程优化：通过改进制造过程和工艺流程，增加生产效率和产能，减少生产中的资源浪费，以降低生产成本。
物流成本分析案例
物流成本分析案例【篇一：物流成本分析案例】我国物流企业运营成本现状?? （1 ）英、美、日、新加坡物流成本占gdp的比例分别为1 0.1 %、 1 0.5%、 1 1 .4%、 1 3.9%，我国大陆地区物流成本占gdp的比例为1 6.9%，香港为1 3.72，台湾为1 3.1 %。
?? （2）目前,我国国有制造型企业年流动资本周转率是1 .2,国有商业型企业是2.3。
而在美国,这两个数字分别是1 5与20许多商品物流成本的比例与美国相比都要高出40%20。
许多商品物流成本的比例与美国相比都要高出40%-50%。
进货成本控制进货成本控制进货成本控制进货成本控制?? （3）从库存情况来看，中国企业产品的周转周期为35-45天，而国外一些企业的产品库存时间不超过1 0天。
另外，中国企业更愿用自己的车队，但货物空载率达37％以上。
我国物流企业成本现状的原因?? （1 ）物流库存长、周转慢、运输成本高，社会物流粗放，供需不平衡?? （2）物流管理成本高?? （3）信息技术落后?? （4）专业物流人才缺乏，管理水平较低，体制和政策环境的软约束导致物流综合协调能力薄弱．物流组织管理水平有待提高?? （5）物流需求不足，观念落后?? （6）改制改组未到位，企业机制不适应我国物流企业降低物流成本的方法??（1 ）将优化流程、大幅度降低采掘加工制造业的物流成本作为重中之重?? （2）节能降耗的短期重点在于运输成本，长期努力在于库存成本?? （3）加强物流成本核算这一基础性工作?? （4）重视物流专业人才培养，实施人才战略?? （5）发展基础设施优先战略，加快完善现代物流设施体系；网络优化战略，加快现代物流信息服务体系；机制培育战略，加快培育现代物流市场体系。
培育现代物流企业?? （6）加强物流界的国际交流与合作。
?? （7）物流知识普及。
我国现代物流成本管理的有效方法??优化物流流程??完善物流途径??再造业务流程??恰当选择物流模式??系统管理物流成本??系统管理物流成本??加强物流成本的核算??实施全程供应链管理??构筑现代物流信息网络系统沃尔玛的成本管理分析沃尔玛是世界上最大的零售企业，２００３年全球销售额达２５６３亿美元。
海尔物流管理案例分析
海尔创造了中国制造业企业的一个奇迹，借助全面的信息化管理手段，整合全球资源，快速响应市场，海尔取得极大成功，其经验值得借鉴。
海尔集团取得今天的业绩，和实行全面的信息化管理是分不开的。
借助先进的信息技术，海尔发动了一场管理革命：以市场链为纽带，以定单信息流为中心，带动物流和资金流的运动。
通过整合全球资源和用户资源，逐步向"零库存、零营运资本和（与用户）零距离"的终极目标迈进。
以市场链为纽带重构业务流程海尔现有10800多个品种，平均每天开发1.3个新，每天有5万台出库；一年的资金运作进出达996亿元，平均每天需做2.76亿元结算，1800多笔账；在全球有近1000家供方（其中世界500强企业44个），营销网络53000多个；拥有15个设计中心和3000多名海外经理人。
如此庞大的业务体系，依靠传统的金字塔式管理架构或者矩阵式模式，很难维持正常运转，业务流程重组势在必行。
总结多年管理经验，海尔探索出一套市场链管理模式。
市场链简单地说就是把外部市场效益内部化。
过去，企业和市场之间有条鸿沟，在企业内部，人员相互之间的关系也只是上下级或是同事。
如果被市场投诉了，或者滞销了，最着急的是企业领导人。
下面的员工可能也很着急，但是使不上劲。
海尔不仅让整个企业面对市场，而且让企业里的每一个员工都去面对市场，把市场机制成功地导入企业的内部管理，把员工相互之间的同事和上下级关系变为市场关系，形成内部的市场链机制。
员工之间实施SST，即索赔、索酬、跳闸：如果你的和服务好，下道工序给你报酬，否则会向你索赔或者"亮红牌"。
结合市场链模式，海尔集团对组织机构和业务流程进行了调整，把原来各事业部的、业务全部分离出来，整合成商流推进本部、物流推进本部、资金流推进本部，实行全集团统一营销、结算；把原来的职能管理资源整合成创新定单支持流程3R（、客户管理）和基础支持流程3T（、全面设备管理、全面质量管理），3R和3T流程相应成立独立经营的服务公司。
成本核算的案例分析与启示
成本核算的案例分析与启示在企业运营过程中，成本核算是一个至关重要的环节。
正确的成本核算可以帮助企业合理安排资源、制定有效的经营策略，从而提高企业的竞争力和盈利能力。
本文将通过分析几个实际案例，探讨成本核算的重要性，并给出相关的启示。
案例一：制造业企业的成本核算某制造业企业在产品生产过程中，将原材料的采购成本、直接人工成本、制造费用等计入成本，再分摊到每个产品上。
通过对成本的明细核算，企业能够准确衡量产品的制造成本，有针对性地优化生产过程，降低成本。
启示一：个别成本的精确核算非常重要。
只有通过精确的成本核算，企业才能了解各个环节的成本构成，从而找到优化成本的空间。
案例二：服务业企业的成本核算一家酒店经营过程中，将客房成本（包括房间清洁、洗涤、布草更换等）、餐饮成本（食材采购、厨师工资等）和其他费用（员工工资、水电费等）计算在成本中。
准确的成本核算帮助企业把握各种成本构成，合理制定客房价格和餐饮价格，确保酒店的盈利。
启示二：成本核算是服务业企业盈利的关键。
通过对不同项目的成本核算，企业能够准确把握经营性成本的构成，避免价格过低造成亏损，也避免价格过高影响顾客体验。
案例三：跨国企业的成本核算一家跨国制造业企业在全球范围内设有多家生产基地。
在成本核算过程中，企业需要考虑不同地区的税收政策、人工成本、物流成本等因素。
通过精确的成本核算，企业能够确定最佳生产基地，控制成本并提高效益。
启示三：全局观念至关重要。
在全球化竞争中，企业需要从全局的角度考虑成本核算，根据不同地区的具体情况来制定相应的经营策略，实现可持续发展。
案例四：创业初期的成本核算创业企业拥有有限的资金和资源，因此成本核算对创业者来说尤为重要。
创业初期，企业需要对各项成本进行严格控制和核算，确保每一笔支出都有明确的回报。
启示四：创业企业的成本核算要注意细节。
创业者需要对各个环节的成本进行仔细分析，制定最佳的经营策略，实现创业过程的长远规划。
综上所述，成本核算在企业管理中起着举足轻重的作用。
基于作业成本法的企业物流成本控制研究——以A公司为例
基于作业成本法的企业物流成本控制研究——以A公司为例
现在社会真是没天理了，明明是有人找代写不给钱，我上传了文章到百度，那贱人找百度一投诉就删除了我的东西，我都无奈了，百度你们公平么？一个人杀了人，别人说他有错么，不能让人反应问题了是么？法度何在？你们真脏……
某装逼男，你不就是宝钢的么，还什么先进工作者么？你就嘚瑟吧，早晚会有报应的，下载的兄弟姐妹，谴责这样金玉其外败絮其中的败类吧……
不让我写你名字我不写就得了，但是文章不能白给你用，希望陈正林老师能够发现你有个作弊的学生，果断把他毙了！！！
硕士学位论文开题报告书。
制造业企业的成本精简与利润最大化研究国外研究案例
制造业企业的成本精简与利润最大化研究国外研究案例制造业企业的成本精简与利润最大化是企业管理中的重要课题。
在国外，有许多企业通过有效的策略和方法，成功地实现了成本精简和利润最大化。
以下是一些国外的研究案例：
1. 丰田汽车公司：丰田的精益生产方式是其成功的关键，通过消除浪费、提高生产效率，丰田成功地降低了成本并保持了高利润。
例如，丰田通过细致分析生产流程，消除了不必要的环节和浪费，从而实现了成本的降低。
2. 沃尔玛：作为全球最大的零售商，沃尔玛在成本精简和利润最大化方面做得非常出色。
通过集中采购、高效的物流系统以及严格的管理，沃尔玛能够以较低的成本提供高质量的产品，从而实现利润的最大化。
3. 麦当劳：麦当劳通过标准化和集中化的方式降低成本，提供价格竞争力强的产品。
同时，麦当劳的特许经营模式也帮助公司在保持低成本的同时实现快速的扩张和增长。
4. Zara：Zara是快速时尚行业的佼佼者，通过快速响应市场需求、缩短产品周期，Zara降低了库存成本并保持了高利润率。
此外，Zara还通过直接接触供应商和生产工厂，减少了中间环节，降低了不必要的成本。
这些企业在成本精简和利润最大化方面采取了不同的策略和方法，但都取得了显著的成功。
对于制造业企业来说，深入研究和借鉴这些成功案例的经验，有助于实现自身的成本优化和利润提升。
物流案例
（2）在国际端的业务方面 由于手机产品更新换代比较快，不适合海运 方式，摩托罗拉主要采用空运方式。在美国的得 克萨斯，摩托罗拉建有自己的配送中心，天津工 厂生产的产品（如裸机、电池、充电器等）都是 通过空运进行，但是由于从美洲地区回程的货物 较少，造成整个航运业运力不平衡。为了解决这 个问题，摩托罗拉与航空公司、物流服务公司三 方签订了运输合作协议：摩托罗拉提供货源，航 空公司提供舱位，货代公司保证运输正常以及运 价稳定，这样，不仅满足了摩托罗拉的业务发展 需要，也使合作各方都能获得稳定的收益，从而 达到“多赢”的目的。
(2)西门子还对它的采购经理们对时间的利用很 感兴趣，他们正在监测每个采购员将10万欧元用 于购买八种不同的分类目录下的供应品分别需要 花费多少时间，例如，这种监测会显示，在生产 一种产品的工厂里采购经理购买10万欧元的集成 电路将花费1.7小时，而在另一个工厂里，类似 的采购活动却可能要用去3倍的时间。这类分析 也可能不会产生大回报，但是它却能够促使适当 地质疑采购资源的分配并使这些资源集中在正确 的方向上。
对不合格者，则取消其对摩托罗拉的服务 资格；对获得物流服务资格的企业则进行 严格的月度作业考评。主要考核内容包括： 运输周期、信息反馈、单证资料准确率、 财务结算、货物安全、客户投诉等，考核 标准是按照各项的完成率加权，考核结果 按百分制评定。摩托罗拉根据这些考核分 数值确定其服务质量，并与合同以及业务 量挂钩，如果分数值在98分以上，属于优 秀服务商，增加其业务分到量；如果分类 值在94分到98分之间，属于合格服务商， 需进一步改进；如果分数值在93分以下，
沃尔玛通过物Байду номын сангаас运输的合理化节约成本
1案例介绍 沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物 流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营的哲 学。 沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些 货物采用卡车公路运输。在中国，沃尔玛百分之 百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本， 是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他 们主要采取了以下措施：
从成本角度探讨汽车制造企业物流经济效益
从成本角度探讨汽车制造企业物流经济效益第一章概述汽车行业是全球制造业中的重要产业之一，但其制造过程涉及到数量庞大的物流活动。
物流作为汽车制造企业的核心环节，扮演着十分重要的角色。
物流经济效益对于汽车制造企业来说至关重要，其对企业的生产经营活动产生着深刻的影响。
本文旨在通过成本角度来探讨汽车制造企业的物流经济效益，从而提高企业的效益和竞争力。
第二章汽车制造企业物流成本分析汽车制造企业的物流成本主要包括三个方面：采购、生产和销售。
其中，采购成本包括原材料采购、供应商管理等方面的费用；生产成本主要包括生产和仓储管理成本；销售成本则包括运输和配送费用、售后服务成本、库存成本等。
汽车制造企业应关注物流成本的减少和优化，从而提高经济效益。
第三章汽车制造企业物流经济效益分析物流经济效益反映了企业在物流领域的投资和回报之间的关系。
企业应该在投入有限资本时，尽可能地提高物流经济效益，促进企业的发展。
具体来说，汽车制造企业应注意以下几点：一是降低物流成本；二是提高物流效率；三是增加物流收益。
第四章提高汽车制造企业物流效益的措施提高汽车制造企业的物流经济效益需要采取合理有效的措施。
其中，物流管理信息化、物流优化设计、供应链整合是最有意义的措施。
通过信息化手段和先进的技术手段，可以提高物流效率和降低物流成本。
同时，针对顾客需求的变化，采取灵活配送模式和提高服务质量可以增加物流收益。
第五章汽车制造企业物流经济效益实践针对上述措施，许多汽车制造企业也投入大量资金和人力投入，针对其生产与销售环节提高物流效率，优化物流配送模式，以达到提高物流经济效益的目的。
而这些实践的经验和教训值得我们总结和借鉴。
第六章结论通过本文的研究，我们不难发现，汽车制造企业应该重视物流成本的降低和优化，提高物流效率和增加物流收益。
在此基础之上，采取合理有效的措施也是极其重要的，通过实践探索寻找最适合企业的物流管理模式。
这样不仅可以提高企业的物流经济效益，也可以增强企业的竞争力。
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制造业物流管理成本案例分析
物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化
劳动和活劳动的货币表现，其由三部分构成：① 伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用②物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用③ 对上述活动进行综合管理的费用。
标准定义:物流成本指产品在空间位移（含静止）过程中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。
具体地说，它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。
关于物流成本的管理就是对它的要素进行管理,物流成本的管理也是物流管理中永恒一话题，物流成本水平的衡量指标主要包括企业物流费用占销售收入的比重和社会物流成本占国内生产总值（GDP ）的比重两个方面。
企业降低物流成本的途径可以从以下四个方面来运行：
1. 树立现代物流理念，健全企业物流管理体制
2. 树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识
3. 加强物流成本的核算，建立成本考核制度
4. 优化企业物流系统，寻找降低成本的切入点下面就从制造业中最具有代表性的汽车行业对物
流成本的管理进行讲解，以上海通用公
司为例，来看看他们是如何降低物流成本的？
秘笈一：精益生产及时供货随着汽车市场竞争越来越激烈，很多汽车制造厂商采取了价格竞争的方式来应战。
在这个背景下，大家都不得不降低成本。
而要降低成本，很多厂家都从物流这个被视作“第三大利润”的源泉入手。
有资料显示，我国汽车工业企业，一般的物流成本起码占整个生产成本的20% 以上，差
的公司基本在30% 到40% ，而国际上物流做得比较好的公司，物流的成本都控制在15% 以内。
上海通用在合资当初就决定，要用一种新的模式，建立一个在“精益生产”方式指导下的全新理念的工厂，而不想再重复建造一个中国式的汽车厂，也不想重复建造一个美国式的汽车厂。
精益生产的思想内涵很丰富，最重要的一条就是像丰田一样――即时供货(JIT ，JustInTime) ，即时供货的外延就是缩短交货期。
所以上海通用在成立初期，就在现代信息技术的平台支撑下，运用现代的物流观念做到交货期短、柔性化和敏捷化。
从这几年的生产实践来说，上海通用每年都有一个或以上新产品下线上市，这是敏捷化的一个反映。
而物流最根本的思想就是怎样缩短供货周期来达到低成本、高效率。
这个交货周期包括从原材料到零部件，再从零部件到整车，每一段都有一个交货期，这是敏捷化至关重要的一个方面。
秘笈二：循环取货驱除库存“魔鬼” 上海通用目前有四种车型，不包括其中一种刚刚上市的车型在内，另外三种车型零部件总量有5400 多种。
上海通用在国内外还拥有180 家供应商，拥有北美和巴西两大进口零部件基地。
那么，上海通用是怎么提高供应链效率、减少新产品的导入和上市时间并降低库存成本的呢？
为了把库存这个“魔鬼”赶出自己的供应链，通用的部分零件例如有些是本地供应商所生产的，会根据生产的要求在指定的时间直接送到生产线上去生产。
这样，因为不进入原材料库，所以保持了很低或接近于“零”的库存，省去大量的资金占用。
有些用量很少的零部件，为了不浪费运输车辆的运能，充分节约运输成本，上海通用使用了叫做“牛奶圈”的小技巧：每天早晨，上海通用的汽车从厂家出发，到第一个供应商那里装上准备好的原材料，然后到第二家、第三家，依次类推，直到装上所有的材料，然后再返回。
这样做的好处是，省去了所有供应商空车返回的浪费。
前两年还很少有人关注汽车物流，可现在它俨然成了汽车业的香饽饽，很多公司都希望通过降低物流成本来提高竞争力。
作为国内最大的中美合资汽车企业，上海通用是如何降
低物流成本的？
而且，不同供应商的送货缺乏统一的标准化管理，在信息交流、运输安全等方面，都会带来各种各样的问题。
如果要想管好它，必须花费很多的时间和很大的人力资源。
所以上海通用改变了这种做法。
上海通用聘请一家第三方物流供应商，由他们来设计配送路线，然后到不同的供应商处取货，再直接送到上海通用，利用“牛奶取货”或者叫“循环取货”的方式解决了这些难题。
通过循环取货，上海通用的零部件运输成本下降了30% 以上。
这种做法体现了上海通用的一贯思想：把低附加价值的东西外包出去，集中精力做好制造、销售汽车的主营业务，即精干主业。
秘笈三：建立供应链预警机制追求共赢
上海通用所有的车型国产化都达到了40% 以上，有些车型已达到60% 甚至更高。
这样可以充分利用国际国内的资源优势，在短时间内形成自己的核心竞争力。
上海通用也因此非常注意协调与供应商之间的关系。
上海通用采取的是“柔性化生产”，即一条生产流水线可以生产不同平台多个型号的产品，如同时生产别克标准型、较大的别克商务旅行型和较小的赛欧。
这种生产方式对供应商的要求极高，即供应商必须处于“时刻供货”的状态，会产生很高的存货成本。
而供应商一般不愿意独自承担这些成本，就会把部分成本打在给通用供货的价格中。
如此一来，最多也就是把这部分成本转嫁到了上游供应商那里，并没有真正降低整条供应链的成本。
为克服这个问题，上海通用与供应商时刻保持着信息沟通。
公司有一年的生产预测，也有半年的生产预测，生产计划是滚动式的，基本上每星期都有一次滚动，在此前提下不断调整产能。
这个运行机制的核心是要让供应商也看到公司的计划，让他们能根据通用的生产计划安排自己的存货和生产计划，减少对存货资金的占用。
如果供应商在原材料、零部件方面出现问题，也要给上海通用提供预警，这是一种双向的信息沟通。
万一某个零件预测出现了问题，在什么时候跟不上需求了，公司就会利用上海通用的资源甚至全球
的资源来做出响应。
新产品的推出涉及到整个供应链，需要国内所涉及到的零部件供应商能同时提供新的零部件，而不仅仅是整车厂家推出一个产品这么简单。
作为整车生产的龙头企业，上海通用建立了供应商联合发展中心，在物流方面也制作了很多标准流程，使供应商随着上海通用产量的调整来调整他们的产品。
目前市场上的产品变化很大，某一产品现在很热销，但几个月后就可能需求量不大了。
上海通用敏捷化的要求就是在柔性化共线生产前提下能够及时进行调整。
但这种调整不是整车厂自己调整，而是让零部件供应商一起来做调整。