齿轮的装配技术

齿轮的装配技术

摘要：齿轮传动是各种机械中最常用的传动方式之一，可用来传递运动和动力，改变速度的大小或方向，还可把传动变为移动。齿轮传动在机床、汽车、拖拉机和其他机械中应用很广泛，其原因是具有以下特点：能保证一定的瞬时传动比，传动准确可靠，传递的功率和速度变化范围大,传动效率高，使用寿命长以及结构紧凑,体积小等,但也有一定缺点，如噪音大，传动不如带传动平稳,齿轮装配和制造要求高等.齿轮传动质量的好坏，与齿轮的制造和装配精度有着密切关系.研究齿轮的装配技术具有重要意义.

目录

一、引言 (2)

二、齿轮的种类................................................................................................................。2 （一）平行轴之齿轮 (2)

（二）直交轴之齿轮 (2)

（三)错交轴之齿轮 (2)

三、齿轮传动的基本要求 (2)

（一）传递运动的准确性..............................................................................................。2 （二）传动的平稳性 (2)

（三）载荷分布的均匀性…………………………………………………………………………………。。2

（四）传动侧隙的合理性 (2)

四、齿轮传动机构的精度要求………………………………………………………………………………。。3

（一）齿轮的加工精度.................................................................................................。.3 （二）齿轮的精度等级 (4)

(三）齿轮副的接触精度.............................................................................................。.4 (四）齿轮副的侧隙 (4)

五、齿轮的装配与检查...................................................................................................。 (5)

（一）圆柱齿轮传动机构的装配....................................................................................。 (5)

（二)锥齿轮传动机构的装配………………………………………………………………………………。。5 （三）蜗杆传动机构的装配和差速器的装配………………………………………………………...。5

六、齿轮传动的失效形式及措施..........................................................................................。.6 (一)齿轮折断 (6)

（二)齿面点蚀 (7)

（三）齿面磨粒磨损……………………………………………………………………………………………。。

7

（四）齿面胶合 (7)

（五）齿面塑性变形 (7)

七、影响齿轮传动效率因素………………………………………………………………………………………。7

八、结论…………………………………………………………………………………………………………………。7

一、引言

齿轮是现代机械传动中的重要组成部分。从国防机械到民用机械，从重工业机械到轻工业机械，无不广泛的采用齿轮传动。随着我国工农业生产和科学技术的飞跃发展，对于齿轮的需要显著增加。因此,齿轮的配合技术，便成为发展机械工业的一个重要环节.

二、齿轮的种类

（一）平行轴之齿轮

１、正齿轮（直齿轮）：齿筋平行于轴心之直线圆筒齿轮。

２、齿条：与正齿轮咬合之直线条状齿轮，可以说是齿轮之节距在大小变成无限大时之特殊情形。

３、内齿轮：与正齿轮咬合之直线圆筒内侧齿轮。

４、螺旋齿轮:齿筋成螺旋线之圆筒齿轮。

５、斜齿齿条：与螺旋齿轮咬合之直线状齿轮。

６、双螺旋齿轮：左右旋齿筋所形成之螺旋齿轮。

（二）直交轴之齿轮

１、直齿伞形齿轮：齿筋与节圆锥之母线（直线)一致之伞形齿轮.

２、弯齿伞形齿轮：齿筋为具有螺旋角之弯曲线的伞形齿轮。

３、零螺旋弯齿伞形齿轮：螺旋角为零之弯齿伞形齿轮.

（三）错交轴之齿轮

１、圆筒蜗轮齿轮:圆筒蜗轮齿轮为蜗杆及齿轮之总称。

２、错交螺旋齿轮:此为圆筒形螺旋齿轮，利用要错交轴（又称歪斜轴)间传动时称之。３、其它之特殊齿轮：

面齿轮：为能与正齿轮或与螺旋齿轮咬合之圆盘形的面齿轮。鼓形蜗轮齿轮：凹鼓形蜗杆及与此咬合之齿轮的总称。

戟齿轮:传达错交轴之圆锥状齿轮。形状类似弯齿伞形齿轮.

三、齿轮传动的基本要求

(一）传递运动的准确性

由齿轮啮合原理可知，在一对理论的渐开线齿轮传动过程中，两齿轮之间的传动比

是确定的，这时传递运动是准确的.但由于不可避免地存在着齿轮的加工误差和齿轮副的装配误差,使两轮的传动比发生变化.从而影响了传递运动的准确性，具体情况是，在从动轮转动360°的过程中,两轮之间的传动比成一个周期性的变化，其转角往往不同于理论转角,即发生了转角误差，而导致传动运动的不准确,这种转角误差会影响产品的使用性能,必须加以限

制。

（二）传动的平稳性

齿轮传动过程中发生冲击、噪音和振动等现象，影响齿轮传动的平稳性，关系到机器的工作性能、能量消耗和使用寿命以及工作环境等。因此，根据机器不同的使用情况,提出相应的齿轮传动平稳性要求,产生齿轮传动不平稳的原因，主要是由于传动过程中传动比发生高频地瞬时突变的结果。在从动齿轮转一转的过程中，引起传递不准确的传动比变化只有一个周期，而引起传动不平稳的传动比变化有许多周期,两者是不同的，实际上在齿轮传动过程中，上述两种传动比的变化同时存在.

（三）载荷分布的均匀性

两齿轮相互啮合的齿面，在传动过程中接触情况如何，将影响到被传递的载荷是否能均匀的分布在齿面上，这关系到齿轮的承载能力，也影响到齿面的磨损情况和使用寿命。(四）传动侧隙的合理性

传动侧隙是指齿轮传递过程中，一对齿轮在非工作齿面间所形成的齿侧间隙。不同用途的齿轮，对传动侧隙的要求不同，因此,应合理的确定其数值，一般传递动力和传递速度的齿轮副，其侧隙应稍大,其作用是提供正常的润滑所必须的储油间隙，以及补偿传动时产生的弹性变形和热变形，对于需要经常正转或者反转的传动齿轮副，其传动侧隙应小些，以免在变换转向时产生空程和冲击.

四、齿轮传动机构的精度要求

（一）齿轮的加工精度

齿轮加工时，由于种种原因，使加工出来的齿轮总是存在不同程度的误差。制造误差大了，精度就低，它将直接影响齿轮传动的运转质量和承载能力；而精度要求过高，将给加工带来困难。根据齿轮使用的要求，对齿轮制造精度提出下面四方面的要求：

1、运动精度,运动精度决定齿轮在转动一周范围内转角的全部误差数值,要求齿齿轮传动时

有正确的传动比。

2、工作平稳性，工作平稳性决定齿轮在转动一周内转角误差值中多次重复的数值。齿轮在

转过一个很小的角度时（例如一个齿），它的转速也是忽快忽慢的，即也存在着理论转角和实际转角之差。这种转角差，在齿轮旋转一周中,变化的次数非常频繁，多次周期性的出现，因而引起冲击、振动和噪声，使齿轮传动不平稳。简言之，运动精度是指齿轮在转动一周中的最大转角误差，而工作平稳性则是指瞬时的传动变化，两者是有区别的。

3、接触精度,接触精度决定齿轮传动中啮合齿面接触半点的比例大小.齿面接触是否良好直

接影响齿轮的承载能力和齿轮工作的寿命。

4、齿侧间隙，在齿轮传动中,相互啮合的一对齿轮在非工作齿面留出的一定间隙称为尺侧间

隙。齿侧间隙不是一项精度指标，而是需要按齿轮工作条件的不同，确定不同的齿侧间隙。齿侧间隙的作用是使润滑油流通、补偿齿轮制造和装配误差、防止因受热膨胀或受力变形而使齿轮运转时咬住。对于侧隙的要求按使用场合的不同来区分：仪器中读数齿轮的侧隙一般为零值；经常正反转、转数不高的齿轮侧隙可小些；一般传动齿轮采用标准侧隙；高速高温传动齿轮的侧隙可较大些。