淄博科目三夜考经验2012.3.20

从2011年12月15日改为电子监考后，15、16两天600多个考生过了10几个人。

通过率相当低，于是驾考中心给这两天考试没过的学员免费一次补考机会。

从19号往后改为电子监控和考官同时启用，通过率50%多。

也就是说电子监控会给你扣分，但有一些也是掌控在考官的手里。

其实通过并不难，关键是心态。

下面将科目三夜考考试心得总结如下：
一、准备工作
1、考前要准备好身份证、准考证。

2、一定要穿合脚的鞋子，女同志不要穿高跟鞋。

男同志别穿底子很厚的鞋子。

否则开车过程中离合、油门、刹车控制感觉都不好。

3、等待点名的时候要仔细听清楚，自己是几号车考试，小心3、5、10。

6、7、8、9都不错。

其他车号也凑合。

4、准备上车前要把手机关掉，以防考试过程中分心。

二、上车动作
1、一车四个学员考试。

到自己的时候在车下将准考证双手递给考官。

考官会让你按指纹，上车或在车下用左手拇指进行指纹确定。

听到开始考试后，下车从车尾转到车头，绕车一周检查轮胎及是否漏油。

四个轮胎地方稍微停顿一下即可。

然后看一下四周，左手打开车门，右腿先迈进驾驶室。

2、这时候按以下顺序玩成动作：调座椅、靠背，调中间后视镜，看左右后视镜，系安全带，左脚找离合踩下试试感觉，右脚找刹车轻踩，油门轻踩。

三、起步
1、先把车发动起来，然后开大灯，变成近光灯。

2、打开左转向灯，关掉四闪灯，两边看一下镜子，周围没有车辆准备起步。

3、先远近光变三次，用近光起步，然后离合踩到低，挂入一档。

慢慢抬离合，松手刹，少给油，稳起步。

（注意不管是第几个上车，起步位置不一定平稳，千万不要溜车，否则扣20分。

只要用好手刹就不会溜车。

）
四、行驶
1、起步后顺着行车道行驶，不要一次性进入超车道，否则不合格。

关掉转向灯，前方无车变为远光灯，根据速度逐渐挂入
2、3档。

（个人建议不要贪图快，一次性挂入了4、5档。

否则速度过快，就容易出毛病。

先适应一下环境再考虑挂4、5档。

）
2、行驶中要走中间不要骑压两边实线，或长时间骑压中间白色分道线，否则一次扣100分。

（和我一起考试的好多都是因为掉头，转弯、起步时压了实线一次扣100分不过的，这是电子监控扣分。

）
3、行驶中车速保持3档30迈车速就行。

在路口、学校、车站、人行道红绿灯、转弯、下坡处要注意：车速不要超过30，要反复变远近光（5、6次）用近光灯通过这些地方，要适当点点刹车（这些路段不踩刹车会扣分，刹车上也有感应器只要点一次就证明你看见了，减速了，记住下坡也要点点刹车的，有伙计就是下坡不减速，没踩刹车挂了）），要左右看看后视镜。

4、选择合适路段将车速提到45迈，挂上4档、5档，这样就不会扣10分。

然后再把车速将下来，档位减到3档。

5、考官提示你变道时，先打开左转灯，3秒后变道进入超车道。

（这时候是很适合提速加入4、5档的。

）
6、考官会提示你前方掉头。

这时候要先把车速将下来，然后打开左转灯，寻找掉头的地方（黄色双虚线的地方）。

掉头前要反复变远近光灯（4、5次，我就是在这里挂了一次，忘了反复变灯，一次扣100分），用近光灯掉头，掉头时用一档，看后视镜无车辆直接掉头，有车辆停车让行再掉头。

掉头的时候一定注意先往右打点再往左打死，调过来以后回的要及
时，千万别压线，掉头后进入行车道。

掉头是最难的，也是出问题最多的地方。

记住口令：打闪减速看。

7、把车速再提到30左右。

用三档。

如果前面你还没加过4、5档，这时候可以快速加入提到45，再把车速将下来。

五、停车
1、考官或电子监控提示你让你靠边停车时，寻找“P”，的牌子。

找到后开右转灯。

3秒后开始慢慢向里切入。

2、通过右后视镜让右车轮和变现要30厘米以内顺直。

（停车时千万别只踩离合，不踩刹车，否则就是空挡滑行，离合器上有感应器，空挡滑行直接扣100分）。

3、停车时千万别熄火，刹车和离合都踩到底。

4、这时有一套动作，要迅速。

10秒内完成否则扣分。

摘空挡，拉手刹，松刹车、离合，开四闪，关转向灯，关大灯为小灯，熄火，开车门，再关上。

（少一样扣5分。

）这时候就等待考官让你签字了。