低压配电与照明系统-PPT课件
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低压配电系统讲解_图文
4。低压配电系统的电源
必须特别指出，因投资或条件限制，从邻近车 间取一路电源，或从不同变压器的低压配电系统 中取一路电源作为保安内电源，其可信赖性是很 差的，它实质上是一中有容量限制的备用电源或 联络电源。因邻近车间的电源检修时，或发生误 操作时，该保安电压就不存在了。如果采用这种 方式，为避免误操作，应该在送电回路设一明显 醒目的告示牌（例如红底白字）写名该回路为邻 近某某车间的保安电源，以免误操作，并设停电 报警信号。
2。低压配电系统的构划
分层次 为了节约配电设备和线路的投资、常将分系统集合成容量较大
的分系统，各小系统是大的分系统的用户，它们之间是上下级的 关系，这就构成低压配电系统的层次性。各层次的组合也应符合 构成分系统的原则。
由于系统保护设备性能的限制，低压配电系统的层次一般不宜 超过三级。直接接在降压变压器出口的第一级的回路数不宜太多 ，因为该处的短路电流最大，其开关设备的价格昂贵。这也是系 统要分层次的原因。
d、安全监视。各种仪表监视、电气监视和计 算机监视不能因停电而丢失数据。采用UPS不间 断电源。
4。低压配电系统的电源
4、保安电源的设计 由于电网是一个整体，一旦电网发上大事故，则从电
网取的电源可能全部消失。因此，原则上保安电源应独 立与电网之外。
a.、长期保安电源的设计 容量大的负荷，选用能自启动的柴油发电机为宜。 容量小的负荷，选用不停电电源（UPS）较方便。 属于本电源供电的支流操作电源和信号电源，选用蓄 电池。
2。低压配电系统的构划
构划系统有很多因数，原则上按分系统和分 层次来拟定配电系统。
分系统
一般低压配电系统可分为若干个系统。每个 系统可以是一个配电箱、一组低压A）按对电源要求组合分系统有：
5低压配电及照明系统
第二节 低压配电及照明系统概述
一、低压配电系统 2、低压配电的分类
1、一级负荷：双电源供电，两路电源为热备状态供电，不间断供电 供电对象为通信、信号、电力监控系统；防灾报警、消防用电、消防泵；售 检票机；防淹门、防护门；应急照明、诱导照明、疏散照明指示系统；排 烟风机、事故风机、全新风机等。 2、二级负荷：单电源供电，断电时，由变电所处切换至相邻供电电源进行 供电 供电对象：站台(站厅)工作照明、站台(站厅)节电照明、区间照明；自动扶 梯、电梯；排水泵、污水泵；普通风机；区间维修动力等 3、三级负荷：单电源供电，由车站降压变电所三级负荷母线提供一路专用 电源，故障状态下可以停止对三级负荷的供电 供电对象：冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵；电热设备、空调机；广告照明
采用交流双电源互为备用供电，一路失电另一 路自动送电；当两路电源均失电后，事故照明由车 站两端设备的事故照明电源装置——蓄电池供电 （3）广告照明
广告照明分布于站台、站厅公共区，采用日光 灯灯箱的形式。一般由照明配电室配电箱统一分配 供给，而在某些地铁车站，三级负荷的广告照明与 正常的其他照明的供电电源是分开的。
第二节 低压配电及照明系统概述
二、照明系统
4、照明系统的控制 地铁照明系统的控制包括：就地级控制、照明配电室集中控制、站
控室集中控制 （3）站控室集中控制 实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明 的手动/自动控制转换和人工控制及区间隧道一般照明手动控制 在BAS系统上可监控站台、站厅公共区一般照明、节电照明 、广告照明的工作状态（手动/停/自动） 应急照明应具有防灾报警系统集中强启动功能
第一节 地铁供电系统概述
二、地铁供电系统的组成
电源系统（主变电所） 牵引供电系统
第五章低压配电及照明系统ppt课件
第五章 低压配电及照明系统
27
6．电源配电箱 电源配电箱即动力配电箱，安装于车站各动力用电设备（自动扶梯、水泵、 信号设备、自动售检票设备）附近，提供设备所需电源。 7．防火阀电源配电箱 防火阀电源配电箱安装于车站防火阀附近，提供设备所需电源。 8．自动扶梯急停按钮 自动扶梯急停按钮安装于车站控制室内，用于在发生紧急情况时对自动扶 梯进行应急控制，如图所示。
第五章 低压配电及照明系统
13
2．按照设备的重要程度分类
按照设备的重要程度不同，低压配电负荷可分为一级负荷、二级负荷和三 级负荷三类。
（1）一级负荷
一级负荷指综合监控系统、通信系统、信号系统、自动售检票设备、屏蔽 门、废水泵、雨水泵、防淹门、应急照明、导向照明、事故风机、排烟风机 及其风阀等。一级负荷的重要性在这三种负荷中最高，一级负荷设备停电可 能会引发运营延误或者造成乘客难以疏散，可能会导致较大伤亡事故。
2．低压开关柜的组成部分
低压开关柜由柜体、母线、功能单元三大部分组成。柜体是指低压开关柜
的外壳骨架及内部的安装、支撑件。母线是可与几条电路分别连接的低阻抗
导体。功能单元是指完成同一功能的所有电气设备和机械部件（包括进线单
元和出线单元）。抽屉式功能单元可以在检修时从柜体中抽出，在与开关柜
完全隔离的情况下进行检修和操作。
第五章 低压配电及照明系统
7
第二节
低压配电系统组成及分类
第五章 低压配电及照明系统
8
一、电梯行业发展概况
1．低压配电系统的组成
供配电系统均由三个部分组成，分别是电源（即来源）、输电线路和负荷。
相应地，低压配电系统对应的三个具体的构成分别是低压开关柜、低压电缆
线路和设备配电箱。城市轨道交通车站低压配电系统采用380V三相五线制、
供配电及照明系统课件
2. EPS应急电源主要包括整流充电器、蓄电池组、逆变器、互投装置和系统控 制器等部分。整流充电器的作用是对蓄电池组适时充电；逆变器的作用则是在市 电非正常时；将蓄电池组存储的直流电能变换成交流电输出；互投装置保证负载 在市电及逆变器输出间的顺利切换；系统控制器对整个系统进行实时控制，并可 以发出故障告警信号和接收远程联动控制信号，并可通过通讯接口实现对EPS系 统的远程监控。
供配电及照明系统课件
2）二级供电负荷
定义： 断电将造成较大政治影响、较大经济损失和公共场所秩序混乱。
如三星级酒店、乙级写字楼、高档住宅、工矿企业等。 技术要求：
1、两路电源供电，一路常用，一路备用； 2、两路电源来自同一变电站的不同高压开关（假两路） 3、一路高压供电，辅助自备发电机、UPS电源或蓄电池组； 特点：
1）一级供电负荷
定义： 断电将造成人身伤亡、产生重大的政治影响、造成重大经济损
失和公共场所的秩序严重混乱。 技术要求：
1、由两个不同的电站独立供电，特别重要的负荷，增设应急电源。 2、当一路电源故障时，另一路电源能保证正常供电； 3、平时两路电源分列运行，单独对不同负荷供电； 4、一路变压器可以承受全站负荷。 特点： 1、分列运行时，变压器负载不能超过50%； 2、联络开关处于自投自负的位置； 3、自备发电机功率为总容量的10-20%， 4、发电机燃料采用0号或-10号轻柴油，储油量8小时以上。
水或防冻液的液面及洁净度； 4.每年进行一次带载实验，并记录运行期间的油温、水温、油压、电压、电
流、累计运行时间等； 5.随时采取保温、除湿、防尘等措施，北方地区严防发电机受冻； 6.掌握倒闸操作程序，坚决杜绝向外网反向送电。 7.长时间运行负载率不高于90%，以额定功率运行，运行时间不超过12小时； 8.定期清洗或更换“三滤”； 9.做好设备清洁及环境卫生。
供配电及照明系统课件
2）二级供电负荷
定义： 断电将造成较大政治影响、较大经济损失和公共场所秩序混乱。
如三星级酒店、乙级写字楼、高档住宅、工矿企业等。 技术要求：
1、两路电源供电，一路常用，一路备用； 2、两路电源来自同一变电站的不同高压开关（假两路） 3、一路高压供电，辅助自备发电机、UPS电源或蓄电池组； 特点：
1）一级供电负荷
定义： 断电将造成人身伤亡、产生重大的政治影响、造成重大经济损
失和公共场所的秩序严重混乱。 技术要求：
1、由两个不同的电站独立供电，特别重要的负荷，增设应急电源。 2、当一路电源故障时，另一路电源能保证正常供电； 3、平时两路电源分列运行，单独对不同负荷供电； 4、一路变压器可以承受全站负荷。 特点： 1、分列运行时，变压器负载不能超过50%； 2、联络开关处于自投自负的位置； 3、自备发电机功率为总容量的10-20%， 4、发电机燃料采用0号或-10号轻柴油，储油量8小时以上。
水或防冻液的液面及洁净度； 4.每年进行一次带载实验，并记录运行期间的油温、水温、油压、电压、电
流、累计运行时间等； 5.随时采取保温、除湿、防尘等措施，北方地区严防发电机受冻； 6.掌握倒闸操作程序，坚决杜绝向外网反向送电。 7.长时间运行负载率不高于90%，以额定功率运行，运行时间不超过12小时； 8.定期清洗或更换“三滤”； 9.做好设备清洁及环境卫生。
城市轨道交通车站设备的低压配电与照明系统
可维护性
系统应易于维护和保养，方便工作人员进行操作和维护。例如，应 合理设置电缆和管线的路径，便于检修和更换
经济性
在满足功能和质量的前提下，应尽量降低系统的建设和运营成本。 这可以通过优化设计方案、合理选用设备和材料来实现
适应性
系统应具有一定的适应性，能够适应未来车站设备的变化和扩展。 例如，应预留足够的电缆和管线空间，以便未来进行改造和扩展
电力保护：具备过载保护、短路保护、欠压保护等功能，确保电力系统的安全和稳定
节能环保：采用节能型照明设备和电力监控系统，减少能源浪费，实现环保运行 自动化控制：通过自动化控制系统，实现对车站电力系统的远程监控和管理，提高运 营效率
3
在设计和实施城市轨道交通车站设备的低压配电与照明系统时，需要考虑以下因素
综上所述，城市轨道交通车站设备的低压配电与照明系 统是车站正常运行的重要保障
在设计和管理过程中，需要综合考虑安全性、可靠性、 节能环保、可维护性、经济性和适应性等因素，以确保
系统的正常运行和车站的正常运营
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安全性：系统的设计首先要考虑安全性，包括人身安全和设备安全。例如，配 电设备应具备合适的绝缘和防护措施，照明设备应满足防火、防爆、防震等要 求
可靠性：系统应具备高度的可靠性，能够保证长时间的稳定运行。为此，应选 择品质优良的设备和材料，并采取合理的布局和配置
节能环保：在满足功能需求的前提下，应尽量采用高效、节能的设备和材料， 减少能源消耗和环境污染
工作总结|工作汇报| 2 功能与作用 3 系统设计原则与考虑因素
城市轨道交通车站设备的低压配 电与照明系统是确保车站正常运
地铁车站低压配电与照明配电系统
34
低压配电系统设备简介 1．低压开关柜
图5-5 开关柜的组成示意图
35
低压配电系统设备简介 1．低压开关柜
（4）低压开关柜的组成部分
①柜体 柜体包括开关柜的外壳骨架及内部的安装、 支撑件。 ②母线 母线包括一种可与几条电路分别连接的低阻抗导体。
36
低压配电系统设备简介
1．低压开关柜
（4）低压开关柜的组成部分
45
低压配电系统设备简介 3．低压配电其他设备
（6）电源配电箱、 电源切换箱 电源配电箱、电源切换箱即动力配电箱，安装于车站各动力用 电设备（如自动扶梯、水泵、 信号设备、 通信设备、自动售检票 设备） 附近， 提供设备所需要的电源。下页图５－９所示为空气 处理机电源箱， 上方各按钮分别控制相关的风机、 风阀等设备。
11
低压配电与照明配电系统概述 2．低压配电与照明配电系统的作用
（3）合理性 保证重点负荷的供电，经 济运行，节约用电。
12
2
低压配电系统
低压配电系统的组成和分布 低压配电负荷的分类 低压配电设备的供电方式 低压配电设备的控制
低压配电系统 1．低压配电系统的组成和分布
（1）低压配电系统的组成 供、配电系统均由三个部分组成，分别为电源（即来源）、输电线路 和负荷。相应的，低压配电系统对应的三个具体的组成分别为低压配电 室开关柜、低压电缆线路和设备配电箱。变电所内设有低压开关柜，各 级设备的负荷电源都从低压开关柜接引，通过低压电缆线路流向各个用 电设备，如下页图５－２所示。
25
低压配电系统 4．低压配电设备的控制
图5-3 自动扶梯的控制按钮
26
低压配电系统 4．低压配电设备的控制
（2）综合控制
综合控制是指在车站综合控制室由 ＢＡＳ 实现对风机、 空调、 水泵等设备的控制与监视， 并将采集的信息送至中 央控制室。
低压配电系统设备简介 1．低压开关柜
图5-5 开关柜的组成示意图
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低压配电系统设备简介 1．低压开关柜
（4）低压开关柜的组成部分
①柜体 柜体包括开关柜的外壳骨架及内部的安装、 支撑件。 ②母线 母线包括一种可与几条电路分别连接的低阻抗导体。
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低压配电系统设备简介
1．低压开关柜
（4）低压开关柜的组成部分
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低压配电系统设备简介 3．低压配电其他设备
（6）电源配电箱、 电源切换箱 电源配电箱、电源切换箱即动力配电箱，安装于车站各动力用 电设备（如自动扶梯、水泵、 信号设备、 通信设备、自动售检票 设备） 附近， 提供设备所需要的电源。下页图５－９所示为空气 处理机电源箱， 上方各按钮分别控制相关的风机、 风阀等设备。
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低压配电与照明配电系统概述 2．低压配电与照明配电系统的作用
（3）合理性 保证重点负荷的供电，经 济运行，节约用电。
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低压配电系统
低压配电系统的组成和分布 低压配电负荷的分类 低压配电设备的供电方式 低压配电设备的控制
低压配电系统 1．低压配电系统的组成和分布
（1）低压配电系统的组成 供、配电系统均由三个部分组成，分别为电源（即来源）、输电线路 和负荷。相应的，低压配电系统对应的三个具体的组成分别为低压配电 室开关柜、低压电缆线路和设备配电箱。变电所内设有低压开关柜，各 级设备的负荷电源都从低压开关柜接引，通过低压电缆线路流向各个用 电设备，如下页图５－２所示。
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低压配电系统 4．低压配电设备的控制
图5-3 自动扶梯的控制按钮
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低压配电系统 4．低压配电设备的控制
（2）综合控制
综合控制是指在车站综合控制室由 ＢＡＳ 实现对风机、 空调、 水泵等设备的控制与监视， 并将采集的信息送至中 央控制室。
单元7 低压配电与照明系统共82页文档
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
END
单元7 低压配电与照明系统
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
地铁低压配电系统培训PPT课件
二、系统构成
2.2 构成及分布； 2.2.1低压配电系统的构成
电源——输电线路——负荷 低压配电室开关柜——低压电缆线路——设
备配电箱
二、系统构成
2.2.1主要构成设备；
400V开关柜
二、系统构成
2.2.1主要构成设备；
环控电控柜
水泵控制柜
二、系统构成
2.2.1主要构成设备；
环控电控柜抽屉
二 系统构成
区间动力照明系统为区间所有用电设备提供低压电源，包括区间一般照明、 应急照明，双向指示照明、动力检修箱、通信设备配电箱及废水泵控制箱等。
二、系统构成
2.1.3 按负荷用途及其重要性可分为： 一级负荷：地下站厅站台照明、地下区间照明、 电力监控系统设备、环境与设备监控系统设备、自 动售检票系统设备、屏蔽门、消防泵、车站排水泵、 应急照明、变电所操作电源、火灾自动报警系统设 备、通信系统设备、信号系统设备负荷等。 二级负荷：地上站厅站台照明、附属房间照明、 普通风机、排污泵、电梯、自动扶梯。 三级负荷：空调制冷及水系统设备、锅炉设备、 广告照明、清洁设备、电热设备。
一、 定义
1. 定义 什么叫低压动力照明系统？
一、 定义
1. 定义 什么叫低压动力照明系统？
一、 定义
1. 定义 什么叫低压动力照明系统？
一、 定义
1. 定义 什么叫低压动力照明系统？
一、 定义 1. 定义 什么叫低压动力照明系统？
来自降压变电所的低压220/380V电源通过 低压配电系统供给动力照明设备动能。（1、 2号线工可）
抽屉柜内部接线
二、系统构成
2.2.1主要构成设备；
环控电控柜控制柜
二、系统构成
2.2.1主要构成设备；
低压配电与照明系统-PPT课件
*2、事故照明的配电 *采用交流双电源互为备用供电，
一路失电另一路自投
*当两路电源均失电后，事故照明
由车站两端设备的事故照明电源 装置——蓄电池供电
Page 20
事故照明电源装置 事故照明配电方式图
2、事故照明的配电——疏散诱导设置
*疏散诱导标志照明的设置
* 设置疏散诱导标志照明的位置
* 车站出入口 * 人行通道 * 站厅站台侧墙 * 人行通道拐弯处 * 交叉口 * 安全出口 * 自动扶梯及楼梯口
明、广告照明。②出入口的一般照明、事故照明、广告照明。③设备及 管理用房的一般照明、事故照明、出入口疏散诱导指示照明。④电缆廊 道的一般照明及区间隧道的一般照明、事故照明。隧道照明
按照明属性分类：设备区照明、公共区工作照明、公共区节电照明、电
缆夹层照明、导向标志照明、事故照明、广告照明 、出入口疏散诱导指 示照明。
3、低压开关柜的分类
母联柜：分配母线之间电能的传递。 馈线柜：分配电能。 进线柜：接收电能并传递给水平母线。 电机控制柜：风机、风阀等机电设备的控制。 电容补偿柜：进行无功补偿，提高功率因数。
4、主要组成部分
柜体：开关柜的外壳骨架及内部的安装、支撑件 母线：一种可与几条电路分别连接的低阻抗导体 功能单元：完成同一功能的所有电气设备和机械
8
* 三、低压配电系统设备的供电方式
•一类负荷： 从低压室I、II段母线(即两路引自变电器电源)各引一路电源到设备附近，在设备 末端设双电源自动切换箱(相对集中的小容量 一级负荷为节省投资而共用一个双 电源自动切换箱就近配电，即前述树干式布线) •二类负荷: 从低压室I或II段母线引一路电源，当所在母线故障时母联开关投入，由另一母线 供电。当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除（人工切除）。
一路失电另一路自投
*当两路电源均失电后，事故照明
由车站两端设备的事故照明电源 装置——蓄电池供电
Page 20
事故照明电源装置 事故照明配电方式图
2、事故照明的配电——疏散诱导设置
*疏散诱导标志照明的设置
* 设置疏散诱导标志照明的位置
* 车站出入口 * 人行通道 * 站厅站台侧墙 * 人行通道拐弯处 * 交叉口 * 安全出口 * 自动扶梯及楼梯口
明、广告照明。②出入口的一般照明、事故照明、广告照明。③设备及 管理用房的一般照明、事故照明、出入口疏散诱导指示照明。④电缆廊 道的一般照明及区间隧道的一般照明、事故照明。隧道照明
按照明属性分类：设备区照明、公共区工作照明、公共区节电照明、电
缆夹层照明、导向标志照明、事故照明、广告照明 、出入口疏散诱导指 示照明。
3、低压开关柜的分类
母联柜：分配母线之间电能的传递。 馈线柜：分配电能。 进线柜：接收电能并传递给水平母线。 电机控制柜：风机、风阀等机电设备的控制。 电容补偿柜：进行无功补偿，提高功率因数。
4、主要组成部分
柜体：开关柜的外壳骨架及内部的安装、支撑件 母线：一种可与几条电路分别连接的低阻抗导体 功能单元：完成同一功能的所有电气设备和机械
8
* 三、低压配电系统设备的供电方式
•一类负荷： 从低压室I、II段母线(即两路引自变电器电源)各引一路电源到设备附近，在设备 末端设双电源自动切换箱(相对集中的小容量 一级负荷为节省投资而共用一个双 电源自动切换箱就近配电，即前述树干式布线) •二类负荷: 从低压室I或II段母线引一路电源，当所在母线故障时母联开关投入，由另一母线 供电。当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除（人工切除）。
低压三相四线制及三相五线制供配电系统PPT课件
变压器 M 10/0.4kv
200m
负荷60kw
1
40m 40m
30m N
负荷110KW
3
2
负荷25KW
解：总有功负荷为: P总=负荷①+负荷②+负荷③×K =60+25+110×0.6=117KW 故由S=PL/C△U=117×200/50×5=93.6 mm² 或由S=4M=4117×0.2=93.6 mm² 故可选YJLV-95,而实际中应选大于95一级规格的线应 为120 mm²,而N线、PE应为S/2即60mm²,故选70 mm² 如果三相负载基本对称,则N取70 mm²,若不对称应取 120 mm².所以按上述分析MN段干线采用组合电缆即五芯 电缆：YJLV-0.6/1KV-3×120+2×70 或YJLV-0.6/1KV-4×120+70
MEB-总等电位连接；LEB-局部等电位连接
3．等电位连接导线的选择
1总等电位连接主母线的截面积,应不小于其中最大PE线 截面积的一半,但不小于6平方毫米.采用铜导线,其截面积 可不超过25 平方毫米.
2连接两个外露可导电部分的局部等电位线,其截面积不 应小于接至该两个外露可导电部分的较小PE线的截面积.
三相四线制和三相五线制配电系统
工作接地与保护接地
1．工作接地
为保证电力系统和电气设备在正常和事故情况 下可靠地运行,人为地将电力系统的中性点及电气设 备的某一部分直接或经消弧线圈与大地作金属连接, 称为工作接地.
2．保护接地
将在故障情况下可能呈现危险的对地电压的设 备外露可导电部分进行接地称为保护接地.
故此N线、PE线、PEN线应遵守以下规定来选截面： 1、变压器低压母线,低压开关柜中性母线N及保护
《照明配电系统》课件
照明配电系统设计案例
实际照明配电系统设计案例分析
通过具体的案例分析，探讨照明配电系统设计过程中的问题和解决方法，帮助大家更好地理解实践应用。
设计过程中的问题及解决方法
讨论在照明配电系统设计过程中可能遇到的一些常见问题，并提供相应的解决方法重点
总结照明配电系统设计的重点，确保在实践中注重关键细节，保证系统的性能和安全。
不同类型灯具的优缺点比较
LED灯、荧光灯、卤素灯等不同类型的灯具各有 优缺点，根据实际需求选择最适合的灯具是设 计的关键。
照明系统的能耗分析
对照明系统的能耗进行分析，找到节能降耗的 有效方法，是建设绿色照明系统的必要步骤。
配电系统
配电系统的组 成
配电系统由配电箱、 电缆、保护设备等组 成。了解各个组成部 分的功能和特点，能 够保证系统的正常运 行。
低压电源的选 择与配电箱的 设计
选择合适的低压电源 和设计配电箱时需要 考虑负荷容量、供电 方式等因素，确保照 明系统的供电稳定性。
电缆的敷设方 法与规格选定
电缆敷设方法和规格 选定直接影响到系统 的可靠性和安全性， 合理选择和布置电缆 是关键。
配电系统的安 全保证
配电系统的安全性是 设计过程中的重要考 虑因素，了解相关的 安全保护措施和规范 要求是必要的。
《照明配电系统》PPT课件
简介
什么是照明配电系统？照明配电系统是指将电能转换为可供照明用途的电力分配系统。了解并掌握照明配电系 统的原理和设计是非常重要的。
照明系统
照明系统的组成
照明系统由灯具、电源、控制装置和配电线路 组成。各个组成部分的功能和配合关系将被详 细介绍。
照明系统设计原则
照明系统的设计需要考虑照度、光色、均匀性 等因素。掌握设计原则可以确保照明效果的优 化。
城市轨道交通车站设备 项目5 低压配电与照明系统
图5-4 事故照明电源装置
5.1 车站低压配电系统
5.1.3 低压配电系统的主要设备及其功能
图5-5 照明配电箱
12. 照明配电箱和照明控制盘 照明配电箱和照明控制盘安装 于各车站照明配电室、站控室和部 分设备房内，用于集中控制相应场 所的照明，实现照明配电室集中控 制操作和站控室集中控制操作。照 明配电箱如图5-5所示。
（2）对冷水机组、FAS相关设备以及FAS、BAS等由环控电控室直接供配电的设备， 低压配电系统提供电源至各设备附近的配电箱或电源切换箱，工作人员可在环控电控室或 设备附近的配电箱或电源切换箱上对各设备做电源通断或切换操作控制。
（3）对由环控电控室直接控制的环控设备（如空调机、风机等）采用三地控制方式。 （4）自动扶梯正常时由现场控制。
5.1 车站低压配电系统
5.1.1 低压配电系统的特点和组成
2. 低压配电系 统的组成
（2）低压电缆线路。电缆应用于低压开关柜馈出至配 电箱、双电源箱、控制柜回路，配电箱馈出至设备的连接， 绝缘电压等级为1 000 V。
（3）设备配电箱。设备配电箱作为配电系统的终端设 备，被广泛应用于低压配电和照明系统。设备配电箱一般引 入两路电源，且具备自投、自切功能。
（1）低压开关柜。低压开关柜的功能是为除城市轨道 交通车辆以外的所有低压用电设备供电。其主要种类及功 能如表5-1所示。
从结构上来看，低压开关柜由柜体、母线和功能单元 三大部分组成。
5.1 车站低压配电系统
5.1.1 低压配电系统的特点和组成
2. 低压配电系 统的组成
表5-1 低压开关柜的主要种类及功能
5.2 车站照明系统
5.2.2 照明系统的设备
2. 电光源
（3）
低压配电柜培训PPT课件
L1
N
L2
L3
N
PE
三相
单相
PE 单相
设备 U V W N PE 设备 L N
插座 N
PE
L
RN
R E1
R E2
.
7
1.2 .2 IT系统 要点：电源不接地，设备外壳直接接地。
L1
N
L2
L3
三相
单相
设备 U V W PE 设备 L L PE
R E1
.
R E2
8
1.2 .3 TN系统
1）TN-S系统。要点：设备与电源共地；N 线与PE线自中性点后再无电气连接。
隔室分类：
电缆 出线室
母线室：包括水平母线室与垂直母线室
功能单元室(开关隔室) 电缆出线室：包括电缆室
功能单元 室
二次设备室
.
母线室
二次室
17
2.1.5 低压配电柜的主要组 柜体 成部分
柜体：开关柜的外壳骨架及内部的安装、支撑件
母线：一种可与几条电路分别连接的低阻抗导体
功能单元：完成同一功能的所有电气设备和机械 部件（包括进线单元和出线单元）
等，按一定的接线方案安装
在金属柜内构成的一种组合
式电气设备，用以进行控制、
保护、计量、分配和监视等。
适用于发电厂、变电所、厂
矿企业中作为额定工作电压
不超过380V低压配电系统
中的动力、配电、照明配电
之用。
.
14
2.1.2 低压配电柜的三大重要标准：
GB7251.1 《低压成套开关设备和控制设备》 第一部分：型式试验和部分型式试验成套设备
T——电源一点（通常为中性点）直接接地；
低压配电及电气照明43页PPT
46、我们若已ห้องสมุดไป่ตู้受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
低压配电及电气照明
16、人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。— —爱献 生
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·三类负荷：
由三级负荷总开关引来一路单电源，一路总进线电源故障时自动被切除，人工复 位。在火灾情况下，FAS系统直接切断三级负荷总电源。
9
* 四、低压配电系统设备的控制
*就地控制指在设备附近，便于直接控制的控制方式 *综合控制是指在车站综合控制室有EMCS系统实现对风机、
空调、水泵等设备的控制与监视，并将采集的信息送至中 央控制室。
10
*7.3 低压配电设备简介
*一、低压开关柜 *二、电缆线路介绍 *三、低压配电其他设备
1、低压开关柜定义：
一个或多个低压开关设备和与之相关的控制、测量、信号、保护、调节等设备，由制造厂家负责完成 所有内部的电气和机械的连接，用结构部件完整地组装在一起的一种组合体。
2、特点
结构紧凑、易于维护；预防/避免事故发生；减少设备维护和检修时间；实现数据资源共享；智能化
照明系统设计原则 1.避免使出入地铁的人员感受过大的亮度差别 2.保障停留在地 铁内人员的安全和感觉的舒适 3.光源的光色和灯具的安装位置 都不能导致和信号图象相混淆 照明系统设计要求
*照明方式按照视觉工作程度、照度、显色性、配光及布置方法等
因素选择
*照明光源按照发光的机理等因素选择 *光源选择1.地下铁道的车站照明以荧光灯为主 2.事故照明采用
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* 7.4、地铁照明系统
*一、照明系统的功能及设计原则 *二丶照明系统的分类 *三丶照明系统的配电方式 *四丶照明系统的控制 *五丶车站照明常用灯具的选择
* 一、照明系统的功能及设计原则
①照明系统的功能
*1.站内环境的舒适2.特殊、危险时刻的安全和疏散3.文化内涵
2、照明系统的设计原则及要求
白炽灯 3.区间照明及站台下、折返线查坑、车辆段检查坑内的 安全照明采用白炽灯
*灯具布置
* 照度充足均匀 * 维修方便、安全 * 灯泡安装容量小 * 布置整齐美观 * 与建筑空间相协调 * 光线射向适当、无眩光、无阴影
Page 3
二、低压配电与照明系统的作用 将低压电力安全、可靠、合理地配置给各个 用电负荷。具体要求如下： 安全性 可靠性 合理性
Page 4
* 7.2 低压配电系统
*一、低压配电的构成和分布 *二、低压配电负荷的分类 *三、低压配电设备的供电方式 *四、低压配电设备的控制
* 一、低压配电系统的构成及分布
1、低压配电系统的构成
*电源（来源介绍）——输电线路——负荷 *低压配电室开关柜——低压电缆线路——设备配电箱
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2、低压配电系统的分布
*变电所低压室、低压配电室各一座分别布置在站台层两端，各
负责半个车站及区间的负荷；
*环控电控室两座布置在站厅层两端，各负责半个车站的环控负
荷；
*照明配电室四座分别在站台和站厅层两端； *蓄电池室两座，位于站台层两端；
低压配电与照明系统
*目录
* 7.1低压配电和照明系统概述 * 7.2低压配电系统 * 7.3低压配电系统设备简介 * 7.4地铁照明系统 * 7.5低压配电和照明系统日常维护
Page 2
*7.1、低压配电和照明系统概述
一地铁供电系统概述 提供地铁运营的动力能源--电能 地铁供电电源一般取自城市电网 通过输送或变换，以适当电压等级供给设备 根据用电性质不同，地铁供电系统分为两部分 由牵引变电所为主组成的牵引供电系统 以降压变电所为主组成的动力照明供电系统
3、低压开关柜的分类
母联柜：分配母线之间电能的传递。 馈线柜：分配电能。 进线柜：接收电能并传递给水平母线。 电机控制柜：风机、风阀等机电设备的控制。 电容补偿柜：进行无功补偿，提高功率因数。
4、主要组成部分
柜体：开关柜的外壳骨架及内部的安装、支撑件 母线：一种可与几条电路分别连接的低阻抗导体 功能单元：完成同一功能的所有电气设备和机械
部件（包括进线单元和出线单元
一丶低压开关柜
* 二、电缆电线介绍
*电缆、电线的区别
电缆应用于低压柜馈出至配电箱、双电源箱、控制柜回路、配 电箱馈出至设备的连接，绝缘电压等级1000V。
电线应用于照明、配电箱出线绝缘电压等级500V
*电缆，电线的应用
低烟低卤耐火型电缆或电线应用于FAS、EMCS、隧道风机、 回排风机、风阀、组合空调箱、排烟风机、防火阀、垂直梯等火 灾工况下。
8
* 三、低压配电系统设备的供电方式
•一类负荷： 从低压室I、II段母线(即两路引自变电器电源)各引一路电源到设备附近，在设备 末端设双电源自动切换箱(相对集中的小容量 一级负荷为节省投资而共用一个双 电源自动切换箱就近配电，即前述树干式布线) •二类负荷: 从低压室I或II段母线引一路电源，当所在母线故障时母联开关投入，由另一母线 供电。当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除（人工切除）。
低烟无卤型电缆或电线应用于有人值守场所，保证人生安全。
13
三、低压配电其他相关设备
1.环控设备就地控制箱安装于车站各环控设备附近，用于维修调试各环 控设备时的就地控制操作 2.防淹门控制柜安装于过江隧道两端防淹门控制室及车站站控室，用于 防淹门的操作控制 3.雨水泵控制柜安装于地下隧道入口处雨水泵控制室内，用于地下隧道 入口处雨水泵运行控制 4.废水泵、污水泵、集水泵控制箱 安装于车站废水泵、污水泵、集水 泵用电设备附近，用于废水泵、污水泵、集水泵运行控制 道5内. 设区备间维隧修道作维业修时电所源需箱要安的装电于源正线区间隧道内，约80m设一台，提供隧 6.电源配电箱、电源切换箱安装于车站各动力用电设备（如：自动扶梯、 水泵、信号设备、通信设备、自动售检票设备）附近，提供设备所需电 源 7.防火阀电源配电箱安装于车站防火阀相对集中处附近，提供给防火阀 关闭电磁阀动作所需电源 8.自动扶梯应急停机按钮安装于车站站控制室内，用于在发生紧急情况 时自动扶梯应急停机控制
7
* 二、低压配电系统负荷的分类
*1、按用途分
动力和照明两大类 动力设备负荷主要有通信、防灾报警、信号、FAS、自动票务屏蔽
门、风机、空调器、气体灭火、垂直电梯、污水泵、EMCS；扶 梯检修插座；冷冻机组、空调水泵、冷却塔、清扫插座；
* 按重要程度分：
一级负荷。消防设备、通信、信号设备、自动售检票设备、排风 机、排烟机、废水泵、屏蔽门等。二级负荷。自动扶梯、污水 泵等。三级负荷。空调机检修等设备。
由三级负荷总开关引来一路单电源，一路总进线电源故障时自动被切除，人工复 位。在火灾情况下，FAS系统直接切断三级负荷总电源。
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* 四、低压配电系统设备的控制
*就地控制指在设备附近，便于直接控制的控制方式 *综合控制是指在车站综合控制室有EMCS系统实现对风机、
空调、水泵等设备的控制与监视，并将采集的信息送至中 央控制室。
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*7.3 低压配电设备简介
*一、低压开关柜 *二、电缆线路介绍 *三、低压配电其他设备
1、低压开关柜定义：
一个或多个低压开关设备和与之相关的控制、测量、信号、保护、调节等设备，由制造厂家负责完成 所有内部的电气和机械的连接，用结构部件完整地组装在一起的一种组合体。
2、特点
结构紧凑、易于维护；预防/避免事故发生；减少设备维护和检修时间；实现数据资源共享；智能化
照明系统设计原则 1.避免使出入地铁的人员感受过大的亮度差别 2.保障停留在地 铁内人员的安全和感觉的舒适 3.光源的光色和灯具的安装位置 都不能导致和信号图象相混淆 照明系统设计要求
*照明方式按照视觉工作程度、照度、显色性、配光及布置方法等
因素选择
*照明光源按照发光的机理等因素选择 *光源选择1.地下铁道的车站照明以荧光灯为主 2.事故照明采用
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* 7.4、地铁照明系统
*一、照明系统的功能及设计原则 *二丶照明系统的分类 *三丶照明系统的配电方式 *四丶照明系统的控制 *五丶车站照明常用灯具的选择
* 一、照明系统的功能及设计原则
①照明系统的功能
*1.站内环境的舒适2.特殊、危险时刻的安全和疏散3.文化内涵
2、照明系统的设计原则及要求
白炽灯 3.区间照明及站台下、折返线查坑、车辆段检查坑内的 安全照明采用白炽灯
*灯具布置
* 照度充足均匀 * 维修方便、安全 * 灯泡安装容量小 * 布置整齐美观 * 与建筑空间相协调 * 光线射向适当、无眩光、无阴影
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二、低压配电与照明系统的作用 将低压电力安全、可靠、合理地配置给各个 用电负荷。具体要求如下： 安全性 可靠性 合理性
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* 7.2 低压配电系统
*一、低压配电的构成和分布 *二、低压配电负荷的分类 *三、低压配电设备的供电方式 *四、低压配电设备的控制
* 一、低压配电系统的构成及分布
1、低压配电系统的构成
*电源（来源介绍）——输电线路——负荷 *低压配电室开关柜——低压电缆线路——设备配电箱
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2、低压配电系统的分布
*变电所低压室、低压配电室各一座分别布置在站台层两端，各
负责半个车站及区间的负荷；
*环控电控室两座布置在站厅层两端，各负责半个车站的环控负
荷；
*照明配电室四座分别在站台和站厅层两端； *蓄电池室两座，位于站台层两端；
低压配电与照明系统
*目录
* 7.1低压配电和照明系统概述 * 7.2低压配电系统 * 7.3低压配电系统设备简介 * 7.4地铁照明系统 * 7.5低压配电和照明系统日常维护
Page 2
*7.1、低压配电和照明系统概述
一地铁供电系统概述 提供地铁运营的动力能源--电能 地铁供电电源一般取自城市电网 通过输送或变换，以适当电压等级供给设备 根据用电性质不同，地铁供电系统分为两部分 由牵引变电所为主组成的牵引供电系统 以降压变电所为主组成的动力照明供电系统
3、低压开关柜的分类
母联柜：分配母线之间电能的传递。 馈线柜：分配电能。 进线柜：接收电能并传递给水平母线。 电机控制柜：风机、风阀等机电设备的控制。 电容补偿柜：进行无功补偿，提高功率因数。
4、主要组成部分
柜体：开关柜的外壳骨架及内部的安装、支撑件 母线：一种可与几条电路分别连接的低阻抗导体 功能单元：完成同一功能的所有电气设备和机械
部件（包括进线单元和出线单元
一丶低压开关柜
* 二、电缆电线介绍
*电缆、电线的区别
电缆应用于低压柜馈出至配电箱、双电源箱、控制柜回路、配 电箱馈出至设备的连接，绝缘电压等级1000V。
电线应用于照明、配电箱出线绝缘电压等级500V
*电缆，电线的应用
低烟低卤耐火型电缆或电线应用于FAS、EMCS、隧道风机、 回排风机、风阀、组合空调箱、排烟风机、防火阀、垂直梯等火 灾工况下。
8
* 三、低压配电系统设备的供电方式
•一类负荷： 从低压室I、II段母线(即两路引自变电器电源)各引一路电源到设备附近，在设备 末端设双电源自动切换箱(相对集中的小容量 一级负荷为节省投资而共用一个双 电源自动切换箱就近配电，即前述树干式布线) •二类负荷: 从低压室I或II段母线引一路电源，当所在母线故障时母联开关投入，由另一母线 供电。当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除（人工切除）。
低烟无卤型电缆或电线应用于有人值守场所，保证人生安全。
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三、低压配电其他相关设备
1.环控设备就地控制箱安装于车站各环控设备附近，用于维修调试各环 控设备时的就地控制操作 2.防淹门控制柜安装于过江隧道两端防淹门控制室及车站站控室，用于 防淹门的操作控制 3.雨水泵控制柜安装于地下隧道入口处雨水泵控制室内，用于地下隧道 入口处雨水泵运行控制 4.废水泵、污水泵、集水泵控制箱 安装于车站废水泵、污水泵、集水 泵用电设备附近，用于废水泵、污水泵、集水泵运行控制 道5内. 设区备间维隧修道作维业修时电所源需箱要安的装电于源正线区间隧道内，约80m设一台，提供隧 6.电源配电箱、电源切换箱安装于车站各动力用电设备（如：自动扶梯、 水泵、信号设备、通信设备、自动售检票设备）附近，提供设备所需电 源 7.防火阀电源配电箱安装于车站防火阀相对集中处附近，提供给防火阀 关闭电磁阀动作所需电源 8.自动扶梯应急停机按钮安装于车站站控制室内，用于在发生紧急情况 时自动扶梯应急停机控制
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* 二、低压配电系统负荷的分类
*1、按用途分
动力和照明两大类 动力设备负荷主要有通信、防灾报警、信号、FAS、自动票务屏蔽
门、风机、空调器、气体灭火、垂直电梯、污水泵、EMCS；扶 梯检修插座；冷冻机组、空调水泵、冷却塔、清扫插座；
* 按重要程度分：
一级负荷。消防设备、通信、信号设备、自动售检票设备、排风 机、排烟机、废水泵、屏蔽门等。二级负荷。自动扶梯、污水 泵等。三级负荷。空调机检修等设备。