模具毕业设计80汽车备轮架加固板落料冲孔复合模设计
盖板零件的复合模具设计(冲孔落料弯曲)毕业论文
1.1
冲压是通过模具对板材施加压力或拉力,使板材塑性成型,有时对板材施加剪切力而使板材分离,从而获得一定尺寸、形状和性能的一种零件加工方法。由于冲压加工经常在材料冷状态下进行,因此也称冷冲压。冲压加工的原材料一般为板材或带材,故也称板材冲压。冲压加工需要研究冲压工艺与模具两个方面的问题。冲压工艺可以分为分离工序和成形工序。而分离工序又有落料、冲孔、切断、切边、剖切等工序;成型工序又包括卷圆、扭曲、拉深、变薄拉深、翻孔、翻边、拉弯、胀形、起伏、扩口、缩口、旋压、校形等。
关键字:冲压,落料冲孔弯曲,复合模,模具结构
ABSTRACT
The working process and the structural design of blanking,piercing and the bending compound die are expounded, By the technics analysis, Adopting working process of the piercing,bending and blanking ,Through the calulation of punching force,kickingforce,blank - holder force,discharging force and bending force , we determine the Type of Die. this mold uses the bevel pillars die set from backside,blanking die uses inlay and splice structure,waste materials is unloaded from the Slot of convex and concavedie.This Mould is compact, and it is convenience to install , dismantle and regrind,also it is very safe,Comparing with the traditional technology which uses conventional Mould,the production efficiencyis will be improved more than 20 times .
连接板冲孔落料复合模的设计与制造毕业设计
毕业设计题目:连接板冲孔落料复合模的设计与制造毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
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涉密论文按学校规定处理。
作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。
固定板落料冲孔复合膜毕业设计
固定板落料冲孔复合模毕业设计系别:专业:姓名:学号:指导老师:2012年5月内容提要这次设计的是一次成型的落料-冲孔-弯曲及翻边复合模。
本次设计的目的不是检验产品是否能够使用,而是掌握如何来设计模具,了解模具设计的关键所在,因为本人是第一次设计模具,所以这次论文是基于我的经验和基础和在指导老师以及同学的帮助下完成的,从零件工艺的分析到确定工艺方按,然后到模具设计步骤,最后装配成一套模具。
针对凸凹模,复合模的结构特点,采用基于参数化的自动和交互设计相结合的方法对凸凹模进行了设计。
为实现凸凹模结构的CAD系统商品化、适用化奠定了基础。
关键词:冷冲压模具,固定板,复合模,冲孔落料,模具设计制造目录第一章绪论 (04)第二章任务书 (05)第三章零件工艺分析及确定工艺方案3.1 材料冲压性能系数 (06)3.2 落料时零件结构分析 (07)3.3 尺寸精度 (09)第四章拟定零件的冲压工艺方案及模具结构(10)第五章排样、裁板 (11)第六章计算工序冲压力、选用压力机及确定压力中心6.1 计算工序的冲压力、选用压力 (13)6.2 压力中心计算 (14)第七章冷冲刃口尺寸及公差计算 (16)第八章确定各主要零件结构尺寸8.1 凹模外形尺寸的确定 (18)8.2 落料凸模长度L的确定 (19)8.3 凹凸模内外刃壁校核 (19)8.4 其他零部件结构 (20)第九章压力机的校核9.1 模具闭合高度的校核 (20)9.2 模具安装尺寸的校核 (20)第十章确定模具结构、选取标准件 (21)第十一章模具总装配图和非标准零件图11.1模具总装配图 (22)11.2非标准零件图 (23)总结 (30)参考文献 (31)第一章绪论冷冲压工艺规程是模具设计的依据,通常可以采用几种不同的方法,工艺过程设计的中心就是依据技术上先进,经济上合理,生产高效,使用上安全可靠的原则,使零件的生产在保证符合零件的各项技术要求的前提下达到最佳的技术效果和经济效益。
2024汽车备轮架加固板冲压模设计
2024汽车备轮架加固板冲压模设计2024年,汽车备胎架加固板冲压模的设计是一项重要的任务。
这个备胎架加固板是用于支撑汽车备胎的架子,以确保在发生紧急情况时,驾驶员可以快速更换轮胎。
这个备胎架加固板的设计需要考虑到结构的强度、可靠性和成本效益。
首先,我们需要对备胎架加固板的结构进行分析。
这个加固板通常由一块厚度较小的钢板制成,可以承受汽车的重量,同时具有足够的强度和刚度以确保稳定性。
加固板的形状通常是矩形或L型,这取决于汽车厂商的要求和设计。
在设计过程中,需要进行材料选择和计算,以确定适当的材料和尺寸。
接下来,我们需要设计冲压模具来制造备胎架加固板。
冲压模具是用于将金属材料加工成特定形状的工具。
在设计模具之前,需要考虑到冲压工艺的要求和效率,以便实现高效的生产。
设计模具需要考虑到以下几个方面:1.模具结构:模具采用开口式结构,使得加工过程中易于装料和卸料。
同时,还需要考虑模具的耐用性和刚度,以保证长期使用效果。
2.冲头和冲模:冲头和冲模是模具的核心组成部分,它们决定了最终产品的形状。
冲头和冲模的设计需要考虑到材料和加工过程的特点,并确保产品的质量和精度。
3.自动化:在设计过程中,可以考虑使用自动化设备来提高制造效率。
例如,可以添加自动装料和卸料系统,以减少人工操作,提高生产效率。
4.模具调试:在设计完成后,需要进行模具的调试和测试。
这包括模具的装配、运行测试和产品的检验。
在调试过程中,需要根据实际情况进行调整和优化,以确保模具的正常运行和产品的质量。
总结起来,2024年汽车备胎架加固板冲压模的设计是一个复杂的过程,需要考虑到结构强度、成本效益和工艺要求。
通过合理选择材料、设计模具和加工工艺,可以实现高效的生产,并提供稳定和可靠的备胎架加固板。
落料、拉深、冲孔复合模的课程设计
摘要自行车中轴碗在生产中需要用到多种冲压工艺,包括落料、拉深、冲孔、修边,在冲压生产中比较具有代表性。
在生产中,为保证生产效率,其冲压模具结构应采纳复合模或级进模。
通过零件图,分析零件的结构工艺性,从而选择压力机,设计模具结构,并通过选用标准模架等标准件,提高生产模具的效率。
关键词:复合模;落料;拉深;冲孔;凸凹模;模架。
目录引言 (4)1. 零件冲压工艺分析 (5)1.1 制件介绍 (5)1.2 产品结构形状分析 (5)1.3 产品尺寸精度、粗糙度、断面质量分析 (5)2. 零件冲压工艺方案的确信 (6)2.1 冲压方案 (6)2.2 各工艺方案特点分析 (6)2.3 工艺方案的确信 (6)3. 冲模结构的确信 (6)3.1 模具的结构形式 (6)3.2 模具结构的选择 (7)4. 零件冲压工艺计算 (7)4.1零件毛坯尺寸计算 (7)4.2 排样 (7)4.3 拉深工序的拉深次数和拉深系数的确信 (8)4.4 冲裁力、拉深力的计算 (8)4.5 拉深间隙的计算 (10)4.6 拉深凸、凹模圆角半径的计算 (10)4.7 计算模具刃口尺寸 (10)4.8 计算模具其它尺寸 (11)4.9 校核凸模强度、刚度 (14)5. 选用标准模架 (14)5.1 模架的类型 (14)5.2 模架的尺寸 (14)6. 选用辅助结构零件 (15)6.1 导向零件的选用 (15)6.2 模柄的选用 (16)6.3 卸料装置 (16)6.4 推件、顶件装置 (16)6.5 定位装置 (16)7. 编制冲压工作零件工艺卡 (17)7.1 落料凹模的选材、加工及热处置工艺进程 (17)7.2 上凸凹模的选材、热处置及加工工艺进程 (17)7.3 下凸凹模的选材、热处置及加工工艺进程 (18)7.4凸模的选材、热处置及加工工艺进程 (18)8. 编制制件冲压工艺卡 (19)9. 总结 (20)参考文献 (22)引言在现代工业生产中,模具是生产各类产品的重要工艺装备。
毕业设计落料冲孔复合模设计
毕业设计说明书课题:落料冲孔复合模设计系部:机械工程系专业:模具设计与制造班级:071221姓名:张哲学号:0指导教师:吴燕华江苏省无锡交通高等职业技术学校2021年03月序言毕业设计是我校的全数基础课、技术基础课以后进行的,这是咱们在对所学课程的深切综合性的总温习,也是一次理论联系实际的训练,突出综合素养的培育,并注意增强专业知识的广度,踊跃吸纳新技术,表现了应用性、有效性、综合性和先进性。
因此,它在咱们的大学生活中占有重要的地位。
在这次毕业设计之我通过在毕业工作前的这次综合性训练,使我在下面几方面中取得了专门好的锻炼:(1)通过本次设计课程的学习,我把握了冲压弯曲工艺进程设计及模具设计进程的大体方式,合理选择、利用和保护冲压设备,具有设计中等复杂程度冲压见的冲压工艺及模具的能力。
(2)分析零件工艺了解并运用冷冲模课程中的大体理论知识和在冷冲压生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的工艺尺寸确信等问题。
(3)提高了结构设计能力。
通过设计冷冲模的训练,依照被加工零件的加工要求,能设计出高效,经济合理且能保证加工质量的模具的能力。
(4)把握大体技术训练取得提高,如分析计算,画图和合理的选择符合零件加工要求好的方式。
(5)提高了我在模具设计中如何解决问题、如何分析问题的能力。
对我个人而言,我希望通过学校这次毕业设计对我四年来所学是专业课程进行一次适应性训练,从中锻炼自己发觉问题、分析问题和解决问题的能力,为尔后参加祖国的建设打一个良好的基础。
由于个人能力有限,设计尚有许多不足的地方,恳请列位教师给予指教,本人将表示真诚的感激!目录垫片落料冲孔复合模一、冲压件工艺分析 (4)二、冲裁工艺方案的确信 (4)三、零件的工艺计算 (5)⑴工作零件刃口尺寸计算 (5)⑵排样方式的确信及其计算 (6)⑶冲压力的计算 (7)⑷压力中心的确信及计算 (7)四、冲压设备的选用 (8)五、模具零部件结构的确信 (8)⑴标准模架的选用 (8)⑵卸料装置中弹性元件的计算 (8)⑶其他零部件结构 (9)六、模具装配图 (10)七、小结 (11)八、致谢 (12)设计题目:垫片的冲孔落料复合模设计一、零件工艺性分析工件为图1所示的落料冲孔件,材料为Q235钢,材料厚度2mm ,生产批量为大量量。
落料冲孔翻边复合模具设计的 毕业设计论文(DOC)
前言冲压加工技术是工业的一项基础技术,在机械、电子、航空、航天、汽车、轻工等制造行业中应用广泛。
同时也对模具制造业提出了应用信息技术将先进的设计理论、方法与制造技术加以系统的集成创新的要求,促进了冲压模具设计、制造的信息化与智能化的快速发展。
进入21世纪,制造技术在中国发展更加迅速,作为制造业大国,培养数以万计的应用性、技能型人才必须采用现代教育技术手段,以实现国家的人才培养战略的需求。
概论1.1引言日常生产、生活中所使用到的各种工具和产品,大到机床的底座、机身外壳,小到一个胚头螺丝、纽扣以及各种家用电器的外壳,无不与模具有着密切的关系。
模具的形状决定着这些产品的外形,模具的加工质量与精度也就决定着这些产品的质量。
因为各种产品的材质、外观、规格及用途的不同,模具分为了铸造模、锻造模、压铸模、冲压模等非塑胶模具,以及塑胶模具。
随着科学技术的进步和工业生产的迅速发展,冲压加工技术的应用愈来愈广泛,模具成形已成为当代工业生产的重要手段。
1.2冲压模地位及我国冲压技术1.2.1冲压模相关介绍冷冲压:是在常温下利用冲模在压力机上对材料施加压力,使其产生分离或变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件的加工方法。
冲压可分为五个基本工序:冲裁、弯曲、拉深、成形和立体压制。
冲压模具:在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。
冲压模按照工序组合分为三类:单工序模、复合模和级进模。
复合模与单工序模相比减少了冲压工艺,其结构紧凑,面积较小;冲出的制件精度高,工件表面较平直,特别是孔与制件的外形同步精度容易保证;适于冲薄料,可充分利用短料和边角余料;适合大批量生产,生产率高,所以得到广泛应用,但模具结构复杂,制造困难。
冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备,是技术密集型产品。
冲压件的质量、生产效率以及生产成本等,与模具设计和制造有直接关系。
模具设计与制造技术水平的高低,是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一,在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。
冲孔落料复合模毕业设计论文
冲孔落料复合模毕业设计论文
一、工艺背景
模具冲压是指采用机械力学和冲制原理,在模具中采用冲床压力将金
属材料冲压成所需形状的一种加工方式。
本次设计的冲孔落料复合模,所
产出的件型为小型管材。
模具冲压工艺被广泛应用于汽车、家电、航空航天、钢结构、制冷和制造等多个行业,其中最主要的应用是汽车整车行业。
二、模具结构
1.模具基座:本模具的基座为焊接结构,基座下端采用W18Cr4V材料
加工而成,具有良好的硬度和耐磨性能,基座上端采用45#钢材加工而成,用于装配其他部件,且具有足够的硬度。
2.模芯:模芯采用45#钢加工而成,采用数控机床加工,其形状根据
产品图样设计而成。
3.模腔:模腔采用45#钢加工而成,采用数控机床加工,其形状根据
产品图样设计而成,为模具落料做准备。
4.模架:模架采用优质冷锻钢加工而成,具有良好的硬度和强度,用
于支撑模具,防止冲压过程中模具发生变形。
5.冲压模头:冲压模头采用38CrMoAlA优质钢材加工而成,具有良好
的硬度和抗冲性能,用于提供冲压力,保证冲压准确性。
三、模具制造工艺
1.基座焊接:本模具的基座采用焊接工艺制作,采用W18Cr4V材料加
工而成。
汽车备轮架加固板冲压模设计
1 绪论1.1我国模具发展的过程振兴和发展我国的模具工业,日益受到人们的重视和关注。
“模具是工业生产的基础工艺装备”也已经取得了共识。
在电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电和通信等产品中,60%~80%的零部件都要依靠模具成形。
用模具生产制件所具备的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗,是其他加工制造方法所不能比拟的。
模具又是“效益放大器”,用模具生产的最终产品的价值,往往是模具自身价值的几十倍、上百倍。
目前全世界模具年产值约为600亿美元,日、美等工业发达国家的模具工业产值已超过机床工业,从1997年开始,我国模具工业产值也超过了机床工业产值。
模具生产技术水平的高低,已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志,因为模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。
鉴于模具工业的重要性,在1989年3月国务院颁布的《关于当前产业政策要点的决定》中,把模具列为机械工业技术改造序列的第一位、生产和基本建设序列的第二位。
1997年以来,又相继把模具及其加工技术和设备列入了《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》和《鼓励外商投资产业目录》。
经国务院批准,从1997年到2000年,对80多家国有专业模具厂实行增值税返还70%的优惠政策,以扶植模具工业的发展。
现在,应该引起我们特别注意的是,1999年8月20日党中央和国务院发布的《关于加强技术创新发展高科技实现产业化的决定》中,明确提出了高新技术产业领域。
《决定》指出:要在电子信息特别是集成电路设计与制造、网络及通信、计算机及软件、数字化电子产品等方面,加强技术创新,形成一大批拥有自主知识产权、具有竞争优势的高新技术产业。
《决定》还指出:要加强传统产业的技术升级,注重电子信息等技术与传统产业的嫁接,大幅度提高国产技术装备的水平。
1999年7月,国家计委和科学技术部发布了《当前国家优先发展的高新技术产业化重点领域指南(目录)》,《指南》中列入了电子专用工模具、塑料成形新技术与新设备、快速原型制造工艺及成套设备、激光加工技术及成套设备、汽车关键零部件等。
冲孔落料复合模毕业设计
冲孔落料复合模毕业设计目录第一章设计任务————————————————3零件设计任务———————————————3-分析比较和确定工艺方案——————————3第二章计算冲裁压力、压力中心和选用压力机———5排样方式的确定及材料利用率计算——————5计算冲裁力、卸料力————————————5确定模具压力中心—————————————6)第三章模具工作部分尺寸及公差—————————7冲孔部分—————————————————7落料部分—————————————————7第四章确定各主要零件结构尺寸—————————9凹模外形尺寸确定—————————————9~其他尺寸的确定——————————————9合模高度计算———————————————9第五章模具零件的加工—————————————9第六章模具的装配———————————————10第七章压力机的安全技术措施——————————12参考文献————————————————————14#第一章设计任务[、零件设计任务零件简图:如图1 所示生产批量:小批量材料:Q235材料厚度:0.5mm—未标注尺寸按照IT10级处理, 未注圆角R2.、分析比较和确定工艺方案(一)加工方案的分析.由零件图可知,该零件包含冲孔和落料两个工序。
形状较为规则,尺寸较小,精度要求IT10。
材料低硬度,强度极限为40MPa.《根据镶片(如图1)包括冲孔、落料两道冲压工序。
模具形状较为规则即可以在一个工位完成所有工序。
可采用以下两种方案可采用以下几个方案:(1)方案一(级进模)夹头镶片包括冲孔、落料两道冲压工序在内。
形状较为规则,尺寸较小,精度要求IT10。
可采用级进模。
(2)方案二(倒装复合模)将冲孔、落料两道冲压工序用一副模具直接完成冲孔、落料两道工序。
采用冲孔、落料倒装复合模(弹性卸料)。
模具结构参看所附装配图。
(3)方案三(正装复合模)正装复合模方案完成工序和倒装复合模完成的工序一样。
落料、冲孔、拉深复合模的设计
CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY毕 业 设 计 说 明 书 题目:落料、冲孔、拉深复合模的设计二级学院(直属学部):专业:班级: 学生姓名:学号: 指导教师姓名:职称: 评阅教师姓名:职称:2014 年03月常州工学院毕业设计摘要本设计进行了落料、冲孔、拉深复合模的设计。
文中简要概述了冲压模具目前的发展状况和趋势。
对产品进行了详细工艺分析和工艺方案的确定。
按照冲压模具设计的一般步骤,计算并设计了本套模具上的主要零部件,如:凸模、凹模、凸模固定板、垫板、凹模固定板、卸料板、导尺、挡料销、导正销等。
模架采用标准模架,选用了合适的冲压设备。
设计中对工作零件和压力机规格均进行了必要的校核计算。
此外,本模具采用始用挡料销和钩形挡料销挡料。
模具的冲孔和落料凸模分别用不同的固定板固定,便于调整间隙;冲孔凹模和落料凹模则采用整体固定板固定。
落料凸模内装有导正销,保证了工件上孔和外形的相对位置准确,提高了加工精度。
如此设计出的结构可确保模具工作运行可靠和冲压产品大批量生产的要求。
关键词:复合模校核冲孔落料拉深落料、冲孔、拉深复合模的设计目录第1章绪论 (1)1.1冲压技术概论 (1)1.2我国模具技术的发展趋势 (2)1.3复合模的主要特点 (5)1.4模具CAD技术 (5)1.5本课题的来源及主要任务 (6)第2章冲压件的工艺性分析 (7)2.1工艺方案的分析和确定 (7)2.1.1毛坯直径D的计算 (7)2.1.2拉深次数n的计算 (7)2.2工艺方案的确定 (7)2.3计算各工序压力、压力中心、初选压力机 (8)2.3.1冲裁力的计算 (8)2.3.2初选压力机 (9)2.3.4确定压力中心 (9)2.4冲压工序 (10)2.5模具结构设计 (10)2.5.1模具结构选择 (10)2.5.2模具工作部分的尺寸和公差的确定 (10)2.5.3模具结构设计 (11)2.6整修工序 (12)2.6.1外缘整修 (12)2.6.2内孔整修 (13)2.6.3叠料整修 (13)2.6.4振动整修 (13)结论 (14)致谢 (15)参考文献 (16)常州工学院毕业设计第1章绪论1.1 冲压技术概论冲压是利用安装在冲压设备(主要是压力机)上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形从而获得所需零件(俗称冲压件或冲件)的一种压力加工方法。
复合模具(冲孔、落料、拉伸)毕业设计正文
摘要本毕业设计的题目是落料、拉深、冲孔模具设计,叙述了冲压的概念、特点、基本工序及应用,分析了冲压技术的现状和发展方向,说明了冲压模具的重要性。
本文先对冲压件进行工艺分析,确定工艺方案,以工序少,模具结构简单,生产周期短,经济效益高为原则,选取最佳工艺方案,采用落料、拉深、冲孔复合模。
确定了冲压模具总体结构设计方案,进行了工艺分析与相关设计计算,包括拉深次数,排样,利用率,冲压力,拉深力等;还进行了压力机的选择及模具零件主要工作部分尺寸及公差的计算。
最后,采用CAD绘制了这一套模具的装配总图和全部非标准件的零件图。
关键词:落料;拉深;冲孔目录摘要 (I)1 绪论 (1)1.1冲压的概念、特点及应用 (1)1.2冲压的基本工序及模具分类 (2)1.3 冲压技术的现状及发展方向 (3)2 冲压件的工艺性分析 (5)2.1冲压件的工艺性分析 (5)2.2 端盖冲压工艺方案的确定 (6)3 主要工艺参数计算 (7)3.1 毛坯尺寸计算 (7)3.1.1确定修边余量 (7)3.1.2计算毛坯直径 (7)3.1.3确定是否需要压边圈 (7)3.2 确定拉深次数 (7)3.3 排样及材料的利用率 (8)3.4 计算工序冲压力 (9)3.5 冲压设备的选择 (10)3.6 模具零件主要工作部分尺寸计算 (11)3.7 弹性元件的设计计算 (13)4 落料、拉深和冲孔复合模结构设计 (14)4.1 落料凹模设计 (14)4.2 冲孔凸模长度及强度校核 (14)4.3 落料拉深凸凹模设计 (18)4.3.1拉深部分凹模圆角半径的确定 (18)4.3.2 凹模拉深部分高度的确定 (19)4.4 拉深冲孔凸凹模设计 (19)4.5 压边及顶件装置类型设计 (20)4.6 压边圈的形式设计 (21)4.7 推件块设计 (21)4.8 卸料板设计 (22)5 标准件的选择 (23)5.1 卸料螺钉的选用 (23)5.2 模柄的选用 (23)5.3 模座的选用 (23)6 结论 (24)致谢 (25)参考文献 (26)1 绪论1.1冲压的概念、特点及应用冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。
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届毕业设计汽车备轮架加固板,落料冲孔复合模设计系、部:机械工程系学生姓名:指导教师:职称:讲师专业:材料成型班级:材料成型学号:6 月摘要板料冲压加工是机械加工的一个重要组成部分,广泛应用与汽车、电器,电机和仪表等行业。
冲压工艺方案和模具是实现加工工艺和保证冲压件质量、降低冲压件成本的重要手段。
随着冲压技术的不断进步和冲压生产的迅速发展,对冲压设计工作提出了愈来愈高的要求本次设计是针对汽车备轮架加固板的落料、冲孔的模具设计。
设计中应用AutoCAD对其结构进行设计。
本次设计一道工序完成,即落料、冲孔复合模的设计。
设计集中考虑了模具的加工、装配量产以及冲压件的生产效率等因素并对其进行了详细的设计计算,以保证冲压加的精度。
关键词:落料;冲孔;冲压技术AbstractThe sheet metal stamping is an important part of engineering industries, which is now widely used in many fields including automobiles, electric machineries, electric equipments and instruments. The stamping technology and die are an important means to achieve stamping, to ensure the quality of the stampings and to lower the cost of the workpiece. The development of stamping technology and increasingly demand on stamping products poses a severe requirement for stamping design which consists of structure design and process design .The present paper describes the design process of punching - blanking die of reinforced plate of car spare wheel carrier, which design the die framework by Auto CAD. It can be finished by one forming process. To ensure the precision of the stampings, the designer includes a good many influencing factors such as die machining, die assembly and the production efficiency of the stampings and so on, also carry out detailed calculations.Key words: punching blanking stamping technology目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1模具工业在国民经济中的地位 (1)1.2冲压技术的现状及发展方向 (1)1.2.1冲压成形理论及冲压工艺方面 (2)1.2.2冲模设计与制造方面 (2)1.2.3冲压设备和冲压生产自动化方面 (4)1.3冲压工艺过程的制定 (4)1.3.1拟定冲压工艺过程的原始资料 (4)1.3.2确定冲压工艺过程的步骤及方法 (5)1.4本课题的主要研究内容 (6)2 冲压工艺设计和冲压力的计算 (7)2.1冲压件(汽车备轮架加固板)简介 (7)2.2冲压工艺分析和工艺方案分析 (8)2.2.1冲压的工艺分析 (8)2.2.2冲压工艺方案的确定 (8)2.3工件的毛坯尺寸计算 (8)2.4确定其搭边值 (9)2.5确定排样图 (10)2.5.1利用率的计算 (10)2.5.2确定排样图 (10)2.6计算各工序冲压力 (11)2.7本章小结 (12)3 落料、冲孔复合模的设计 (13)3.1模具零件刃口尺寸计算 (13)3.1.1尺寸计算原则 (13)3.1.2模具间隙的选择 (13)3.1.3尺寸分类 (14)3.1.4凸、凹模尺寸计算 (15)3.2冲模工作零件的设计与计算 (16)3.2.1凸模的计算和校核 (16)3.2.2凹模的计算和校核 (17)3.2.3凸凹模的计算和校核 (17)3.3本章小结 (19)4 模具结构零件设计 (20)4.1确定模具的结构形式 (20)4.1.1正、倒装结构的选择 (20)4.1.2定位方式的选择 (20)4.1.3卸料、出件方式的选择 (21)4.1.4导向方式的选择 (21)4.2冲模零件的设计 (21)4.2.1导向零件的设计 (21)4.2.2卸料装置 (22)4.2.3承料装置 (23)4.2.4挡料和导正装置 (23)4.2.5定位装置 (24)4.2.6出件装 (24)4.2.7固定板 (25)4.2.8垫板 (25)4.2.9模柄 (26)4.3螺钉的选择 (26)4.4上下模板(模座) (26)4.5本章小结 (27)5 设备的选择 (28)5.1模具的压力中心 (28)5.2模具闭合高度的确定 (29)5.3压力机的选取 (30)5.3.1设备类型的选取 (30)5.3.2设备规格的选择 (30)5.4本章小结 (31)6 结论 (32)参考文献 (33)致谢 (34)1 绪论冲压是机械制造中先进的加工方法之一,它利用压力机通过模具对板料加压,使其产生塑性变形或分离,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件。
冲压主要用于加工板料零件,所以也叫板料冲压。
冲压加工的范围十分广泛,在电子工业产品的生产中,已成为不可缺少的加工方法之一,据概率统计,在电子产品中,冲压件的数量约占85%以上。
冲压加工的汽车、电机、电器、仪器仪表等机械工业和国防工业以及日常生活用品方面,也占据着十分重要的地位。
1.1模具工业在国民经济中的地位模具是工业生产的基础工艺装备,被称为“工业之母”。
75%的粗加工工业产品零件、50%的精加工零件由模具成型,绝大部分塑料制品也由模具成型。
作为国民经济的基础工业,模具涉及机械、汽车、轻工、电子、化工、冶金、建材等各个行业,应用范围十分广泛。
中国经济的高速发展对模具工业提出了越来越高的要求,也为其发展提供了巨大的动力。
近10年来,中国模具工业一直以每年15%左右的增长速度快速发展。
有数据显示,我国目前模具总产值已跃居世界第三,仅次于日本和美国,其中,汽车、摩托车、家电行业是模具最大的市场,占整个模具市场份额的80%以上。
当今世界正进行着新一轮的产业调整.一些模具制造逐渐向发展中国家转移,中国正成为世界模具大国。
近年来,外资对我国模具行业投入量增大,工业发达国家将模具向我国转移的趋势进一步明朗化,这代表着我国模具行业迎来新一轮的发展机遇,也代表着面临国外先进技术和高品质制品的挑战[1]。
冲压无论在技术还是经济方面和其它加工方法想比较都有许多独特的优点。
在压力机的简单冲击下,能获得壁薄、重量轻、刚性好、形状复杂的零件,这些零件用其它方法难于加工甚至无法加工,其具体优点如下:所加工的零件精度高、尺寸稳定,具有良好的互换行;冲压加工是无屑加工,材料利用率高;生产率高,生产过程容易实现机械化自动化;操作简单,便于生产。
1.2冲压技术的现状及发展方向近十多年来,随着对发展先进制造技术的重要性获得前所未有的共识,冲压成形技术无论在深度和广度上都取得了前所未有的进展,其特征是与高新技术结合,在方法和体系上开始发生很大变化。
计算机技术、信息技术、现代测控技术等冲压领域的渗透与交叉融合,推动了先进冲压成形技术的形成和发展。
其主要表现和发展方向如下。
1.2.1冲压成形理论及冲压工艺方面冲压成形理论的研究是提高冲压技术的基础。
目前,国内外对冲压成形理论的研究非常重视,在材料冲压性能研究、冲压过程中应力应变分析、板料变形规律研究及坯料与模具之间的相互作用研究方面均取得了较大的进展。
特别是随着计算机技术的飞跃发展和塑性变形理论的进一步完善,近年来国内外已开始应用塑性成形过程的计算机模拟技术,即利用有限元(FEM)等数值分析方法模拟金属的塑性成形过程,根据分析结果,设计人员可预测某一工艺方案成形的质量问题,并通过在计算机上选择修改相关参数,可实现工艺及模具的优化设计。
这样既节省了昂贵的试验费用,也缩短了制模周期[2]。
研究推广能提高劳动生产率及产品质量、降低成本和扩大冲压工艺范围的各种冲压新工艺,也是冲压技术的发展方向之一。
目前,国内外相继涌现出了精密冲压工艺、软模成形工艺、高能高速成形工艺、超塑性成形工艺及无模多点成形工艺等精密、高效、经济的冲压新工艺[3]。
其中,精密冲裁加工零件的厚度可达25mm,精度可达IT6~IT7级;用液体、橡胶、聚氨酯等作柔性凸模或凹模来代替刚性凸模或凹模的软模成形工艺,能加工出用普通加工方法难以加工的材料和复杂形状的零件,在特定生产条件下具有明显的经济效果;采用爆炸等高效成形方法对于加工各种尺寸大、形状复杂、批量小、强度高和精度要求较高的板料零件,具有很重要的使用意义;利用金属材料的超塑性进行超塑性成形,可以用一次成形代替多道普通的冲压成形工序,这对于加工形状复杂和大型板料零件具有突出的一种先进工艺技术,我国已自主设计制造了具有国际领先水平的无模多点的成形设备,解决了多点压机成形法,从而可以随意改变变形路径与受力状态,提高了材料的成形极限,同时利用反复成形技术可消除材料内残余应力,实现无回弹成形。
无模多点成形系统以CAD/CAT技术为主要手段,能快速经济地实现三维曲面的自动化成形[4-6]。
1.2.2冲模设计与制造方面冲模是实现冲压生产的基本条件。
在冲模的设计和制造上,目前正朝着以下两方面发展:一方面,为了适应高速、自动、精密、安全等大批量现代生产的需要,冲模块正向高效率、高精度、精密、高寿命及多功能方向发展,与此相适应的新型模具材料及其热表处理技术,各种高效、精密、数控、自动化的模具加工机床和检测设备以及模具CAD/CAM技术也正在迅速的发展;另一方面,为了适应产品更新和试制或小批量生产的需要,锌基合金冲模、聚氨酯橡胶冲模、薄板冲模、钢带冲模、组合冲模等各种简易冲模及其制造技术也得到了迅速发展[7]。
精密、高效的多工位及多功能级进模和大型复杂的汽车覆盖见冲模代表了现代冲模的技术水平。