基层模量对沥青路面结构的力学响应

较普 遍 的情 况下 ， 议 水 泥 厂 除 提供 水 泥 物 理 性 能 建 报告 外 ， 还应 提供 水 泥化 学分 析报 告 ， 以便施 工单 位
［］ ３ 郭延辉． 混凝土外加剂及其应用技术 ［ ． Ｍ］机械工业 出版社，０ ４ ２０ ．
Ｄｉｃ ｓｉｎ ｏ ａ ｔｂｌｔ ｅｗｅ ｎ Ｃｅ ｎ ｎ ｍｉｔ ｒ ｓ ｕ ｓｏ ｎ Ａｄ ｐ ａ ｉ ｙ ｂ ｔ ｅ ｍｅ ｔａ ｄ Ａｄ ｘｕ ｅ ｉ
现 以半 刚性 基 层 沥 青路 面 结 构 为例 ， 用 壳 牌 应
设计 软件 ＢＳ Ｒ ． 析半 刚 性材 料 基层 模 量 参 数 ＩＡ ３ ０分 的变 化对 路面结 构 内部应 力应 变 的影 响并 总结其 变 化规 律 （ 面结 构如 表 １ 示 ） 路 所 。
表 １ 半 刚 性 沥 青 路 面 结 构 及 材 料 参数
０ ７ ａ 轮压半 径 ｒ为 １ ． ５ ｃ 双 圆 中心 距 Ｒ为 ． ＭＰ ， ０ ６ ｍ，
与外 加 剂 的适应 性 问题 。
适 时 调整生 产工 艺 ， 外 加 剂 与水 泥合 理 组 配 满 足 使
现场施 工要 求 。 参 考文 献
［］ １ 冯乃谦． 高性能混凝 土［ ． Ｍ］ 机械工业出版社 ， ０ ． ２ ４ ０
摘
要 ： 沥青路 面结构参数 均不变的情况 下， 于 ＢＳ Ｒ ． 件 ， 在 基 ＩＡ ３ ０软 通过 调整路 面基层 的模 量来研 究整个路
面结构 内部 应力、 变和 弯沉的分布规律 ， 应 分析 了沥青路 面基层模 量的变化对沥青路 面结构层 的影响 ， 对合理选择
路 面结构参数 ， 作好路 面结构组合设计工作具有重要意 义。 关键词 ： 沥青路 面 ； 基层模量 ； 力学响应
第１ ２期
北 方 交 通
・１ ３・
基层 模 量 对 沥青 路 面 结 构 的 力 学 响 应
张 中华 武书华 解 江浩 晏双龙 施春 宁 ， ， ， ，
（． １ 长安大学工程机械学 院 ， 西安 ７ ０ ６ ；． １０ ４ ２ 长安大学公 路学院 ， 西安 ７ ０６ ） １０ ４ ７ ０６ １０４； ３ 长安 大学信息工程学院 ， ． 西安
使用性能有很大 的影响 ， 是造成沥青路面损坏 的内 在因素 ， 因而有必要要对路面结构基层模 量变化 时
的结 构 内部 力学 响应 变化 趋 势进行 分 析 。 １ 沥 青路 面结 构方 案及 计算 模式
１ １ 路 面结构 方案 ．
１２ 计 算说 明 ．
计 算 荷 载 采 用 标 准 双 轮 轴 载 １０ ｋ 胎 压 ０ Ｎ，
中图分类号 ：４６ Ｕ １ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６ ３—６５ （ ０ １ １ ０ １ ０ １７ ０ ２ ２ １ ） ２— ０ ３— ３
我 国当前 的沥青 路 面结 构设计 方 法是 建立 在弹 性层 状 体 系理论 基 础 上 ， 据 车 辆 荷 载反 复作 用 而 依 发 生结 构层 材料 疲 劳破坏 决定 使用 年 限 的耐久 性设 计 方法 ， 主要包 括 路 面结 构 组 合 设 计 与 路 面结 构 层 厚 度计 算 。本文 主要 是在 厚度 和其 它参 数 不变 的情 况下 ， 改变 基层 模量 来 研 究 整 个 路 面 结 构 的受 力 状 态 ， 构层模 量 是 沥青 路 面 结 构 设 计 中的 重要 参 数 结 之一 ， 以往 针对 此方 面 的研究 大都 局 限在 面层 ， 而对 基层 的研究 较少 ， 层 模 量 的选 取 对 于 沥 青路 面 的 基
Ｋ ｙ ｗｏ ｄ Ｃ ｍｅ ｔ ｅ ｒｓ ｅ ｎ ；Ａｄ ｘ ｕ ｅ ｒ ｄ ｃ ｉｎ ｔｃ ｎ ｌｇ ｍｉｔ ｒ ；Ｐ ｏ ｕ ｔ ｅ ｈ ｏｏ ｏ ｙ
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１ ４・
北 方 交 通
２ １ ０１
１．７ ｃ ５ ９ ５ ｍ。采 用壳 牌 设 计 软 件 Ｂ Ｓ Ｒ ３ ０， 间假 ＩＡ ． 层 定完 全 连续 。在 计算 中假 定 ｘ 向为 道 路 行 车方 向 ， Ｙ 向为道路 横 断面 方 向 ， ｚ向为道 路 深 度 方 向 ， 在双
［ ］ 英） ． Ａ Ｎ Ｓ等． ２ （ ＰＢ Ｒ Ｅ 水泥的结 构和性 能［ ． Ｍ］ 中国建筑 ： 业 出版 ｒ ＝
社 ，９ １ １９ ．
（） ２ 所有混凝土原材料的性能都应 以满足混凝
土 的性 能 为 目的 ， 则 ， 否 即使都 是合 格 材料也 会 产生
不合 格 的混 凝土 。 （ ） 当前市 场 上水 泥 与 外 加剂 的适 应性 问题 ３在
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔｈ ａ ｔｂｉ ｔ ｅ ｗｅ ｎ ｃ ｍｅ ｔ ａ ｄ ＦＤＮ ｓ ｄ ｓ ｕｓｅ ｒ ｍ ｈｅ ａ ｐ ｃｓ ｏ ｅ ｎ ｏ ｏ ｅ ｔ ｓ ｒｃ ｅ Ａｄ ｐ ａ ｌ ｙ ｂ ｔ ｅ ｅ ｎ ｎ ｉ ｉ ｉｃ ｓ ｄ ｆｏ ｔ ｓ ｅ ｔ ｆ ｃ ｍｅ ｔ ｃ ｍｐ ｎ ｎ ， ｐｒ ｄ ｃ ｉｎ ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｒ ｄ ｃｉ ｎ ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｆ ｃ ｎ ｒ ｔ ｎ ｐｅ ｉ ｃ ｍｅ ｓ ｒ ｓ ｔ ｏ ｖ ｔｉ ｏ ｌ ｍ ｒ ｒ － ｏ ｕ ｔ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ａ ｄ ｐ ｏ ｕ ｔｏ ｅ ｈ ｏ ｏ ｏ ｏ ｃ ｅｅ ａ ｄ ｓ ｃｆ ａ ｕ ｅ ｏ ｓ ｌｅ ｈ ｓ ｐｒｂ ｅ ａ ｅ ｐ ｏ ｏ ｙ ｉ ｐ ｓ ｄ． ｏｅ
层模 量 带来较 大 的 压 应力 ， 这使 得 面层 内形 成 车 辙
的可能 性增Байду номын сангаас大 。
表 ２ 不 同基 层 模量 下 的 面 层 层 底 应 力 值
基层 量 模
０４ ． ／Ｐ ＧＡ ０６ ． ０８ ． ｌ １２ ． １４ ． １６ ． １８ ． ２