回头沟大桥桩基施工技术方案
桥梁桩基施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路、铁路、桥梁等基础设施建设规模不断扩大，桩基础作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体质量和使用寿命。
为了保证桥梁桩基施工的顺利进行，提高施工效率和质量，本方案针对桥梁桩基施工进行详细规划。
二、工程概况1. 项目名称：某高速公路桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，引桥跨径100米4. 桥梁类型：预应力混凝土连续梁桥5. 桩基础类型：钻孔灌注桩三、施工组织1. 施工单位：某集团有限公司2. 施工队伍：由具有丰富经验的桩基础施工团队组成3. 施工设备：钻孔灌注桩成孔设备、钢筋笼制作设备、混凝土输送泵、振动锤等4. 施工进度：按照工程设计要求，确保工程按时完成四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）钻孔灌注桩施工工艺：钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土灌注、成桩（2）桩基础检测：桩身完整性检测、桩基承载力检测2. 施工流程（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保场地满足施工要求（2）桩位放样：根据设计图纸，确定桩位，进行放样（3）钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔深度满足设计要求（4）清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物（5）钢筋笼制作：根据设计要求，制作钢筋笼，并进行焊接、防腐处理（6）混凝土灌注：采用混凝土输送泵将混凝土送至孔内，进行灌注（7）成桩：混凝土凝固后，形成桩身（8）桩基础检测：对桩身完整性、桩基承载力进行检测五、施工质量控制1. 施工材料质量控制：选用符合设计要求的优质材料，如钢筋、混凝土等，确保材料质量满足施工要求2. 施工过程质量控制：严格按照施工工艺和流程进行施工，确保施工过程符合规范要求3. 施工检测质量控制：对桩身完整性、桩基承载力进行检测，确保桩基础质量满足设计要求六、施工安全措施1. 施工人员安全：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员生命安全2. 施工设备安全：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备安全可靠3. 施工现场安全：设置安全警示标志，加强施工现场安全管理，防止安全事故发生七、环境保护措施1. 施工废水处理：对施工废水进行处理，达到排放标准2. 施工噪声控制：采取隔音、降噪措施，降低施工噪声3. 施工扬尘控制：采用洒水、覆盖等措施，降低施工扬尘八、施工进度安排1. 施工准备阶段：15天2. 钻孔灌注桩施工阶段：60天3. 桩基础检测阶段：15天4. 总工期：90天九、施工成本控制1. 材料成本控制：合理采购材料，降低材料成本2. 人工成本控制：合理安排施工人员，提高施工效率，降低人工成本3. 设备成本控制：合理使用设备，降低设备损耗，降低设备成本4. 其他成本控制：加强施工现场管理，降低其他成本十、施工总结本方案针对某高速公路桥梁工程桩基础施工进行了详细规划，从施工组织、施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护、施工进度、成本控制等方面进行了详细阐述。
回头弯施工方案
一、编制依据二、工程概况三、施工准备1、人员计划2、材料计划3、机械设备计划四、施工部署1、质量计划2、安全计划3、工期计划五、施工方案1、施工工序2、施工准备2.1挡水墙施工根据拟施工掉头车道平面布置图，民俗公园内水渠垂直穿过掉头车道，为保证施工期间民俗公园内景观不受施工影响。
需在掉头车道内侧边3m位置砌筑挡水墙一道，保证施工区外水渠不受施工影响。
具体做法详见沿水渠横断面方向砌筑两道12墙，墙体间距20cm，墙体采用240mm×115mm×53mm页岩砖和1:2.5防水砂浆砌筑。
砌筑高度同景观地面高。
砌筑完毕后墙体之间填筑粘土至墙体顶面以下5cm，面层使用水泥砂浆抹面。
完成后，在挡水墙表面张贴青灰色面砖。
挡土墙施工完毕后，采用污水泵将施工区水渠内的水抽干，挡水墙做法图详见附图-1。
2.2临时交通组织2.2.1.PVC围挡施工PVC围挡沿施工区外围2m范围进行安装。
（1）安装工艺流程测量放线→钻孔→安装膨胀螺丝→安装围挡立柱→安装上下檩条→安装下挡板→安装扣板→检测验收箭头PVC防护→砌筑挡水墙。
（2）围挡材料规格图 1 PVC围挡安装示意图序号构件名称材料名称产品规格序号构件名称材料名称产品规格1 膨胀螺栓 6 斜撑2 立柱7 扣板3 立柱外壳8 挡水墙4 横梁9 下挡板5 横梁外壳（2）围挡施工根据围挡平面布置图（附图-2），用钢卷尺放样，将围挡中性线用石灰粉标记。
然后沿标记线每3m钻设膨胀螺栓孔，然后进行膨胀螺栓和立柱的安装，立柱安装完毕后，拧紧膨胀螺栓使立柱稳固，膨胀螺栓安装平面示意图如图 2所示：图 2 膨胀螺栓布置示意图立柱安装完毕后安装斜撑，斜撑与立柱采用螺栓连接，并与立杆夹角控制在30°~45°之间，斜撑安装完成后，应做适当调整，使立柱垂直于地面。
并开始安装上下横梁、下扣板和扣板。
PVC围挡安装完毕后，在来车方向的立柱侧面张贴红白反光膜以及在立柱顶部安装警示灯。
k62+325碑垭沟大桥桩基施工方案
第一章编制依据一、编制依据1、《桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20112、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20113、《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-20124、《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-20045、《混凝土质量控制标准》GB50164-20116、《建设工程项目管理规范》GB∕T50326--20067、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202--20028、《建筑地基桩检测技术规范》JGJ1069、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ14610、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-200111、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46--200512、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ10713、《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-201214、《旋挖钻机施工工艺通用规程》QSY11200115、本工程施工图纸、设计变更及工程合同。
第二章工程概况一、工程项目位置及基本特征本桥上跨旱沟，桥下地形较为平缓，桥中水田区域覆盖粘土层厚度较大，约为4～6m，两侧土地覆盖粘土层较薄，厚约0.5～1m。
下伏基岩为砂泥岩，产状近水平，完整性较好，地基整体稳定，不良地质不发育，适宜建桥。
起点桥台处纵坡稍大，而横坡斜坡地形较陡，斜坡处基岩裸露，松散堆积层厚度较小，止点桥台处纵横坡较缓。
本桥采用左右分幅式构造，桥型方案布置为左幅18×20m预应力砼简支小箱梁，桥梁全长368m；右幅16×20m预应力砼简支小箱梁，桥梁全长328m。
下部结构采用双圆柱式墩，钻孔和挖孔桩基础，两岸桥台采用重力式桥台，桩基础和扩大式基础。
由于目前施工滞后于计划工期，为了不影响施工总体进度我部拟定全桥桩基均采用旋挖钻机施工工艺进行施工，从而提高施工进度，避免影响总体进度计划工期。
第三章施工准备1、技术准备⑴、开工前熟悉岩土工程勘察报告，桩基工程施工图设计文件及图纸会审资料。
桥梁桩基础施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座城市快速路桥梁工程。
桥梁全长1000米，主桥跨径为100米，采用预应力混凝土结构。
本方案主要针对桥梁桩基础施工进行阐述。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立桥梁桩基础施工领导小组，负责施工过程中的技术、质量、安全等管理工作。
（2）明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。
2. 施工材料（1）桩基础材料：钢筋、混凝土、预制桩等。
（2）施工设备：桩机、振动锤、吊车、混凝土搅拌站、输送泵等。
3. 施工场地（1）施工现场平整、排水畅通。
（2）施工区域内的地下管线、电缆等设施已进行搬迁或保护。
（3）施工现场设置安全警示标志、围挡等。
4. 施工技术（1）桩基础设计参数：桩长、桩径、桩间距、桩型等。
（2）桩基础施工工艺：桩基础施工分为预制桩施工、现场桩施工和桩基础检测三个阶段。
三、预制桩施工1. 预制桩制作（1）预制场地：选择适宜的场地进行预制桩制作，确保场地平整、排水畅通。
（2）预制桩模具：根据设计要求制作模具，确保模具尺寸准确、质量可靠。
（3）预制桩钢筋：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
（4）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌站生产的混凝土，按照设计配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度等符合规范要求。
2. 预制桩运输（1）预制桩运输：采用吊车将预制桩吊装至运输车上，确保运输过程中桩身完好。
（2）预制桩堆放：在施工现场设置预制桩堆放场地，确保堆放整齐、安全。
四、现场桩施工1. 桩基础施工顺序（1）先进行预制桩施工，后进行现场桩施工。
（2）按照设计要求，从一侧开始，逐排、逐桩进行施工。
2. 桩基础施工方法（1）桩机就位：将桩机准确就位，确保桩机稳定。
（2）桩基础钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，确保钻孔深度、直径等符合设计要求。
（3）清孔：采用清孔设备清除钻孔内的泥浆、杂物等。
（4）钢筋笼制作：按照设计要求制作钢筋笼，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
桥梁桩基首件工程施工方案
一、工程概况本工程为XX桥梁工程，位于XX市XX区，全长XX公里。
本桥梁工程共分为XX座桥墩，其中桩基数量为XX根。
桩基设计采用C30混凝土，桩径为XX米，桩长为XX米。
本次施工方案针对首件桩基施工进行编制，确保后续桩基施工顺利进行。
二、施工准备1. 人员组织（1）成立桩基施工领导小组，负责施工过程中的组织协调、技术指导和质量监控。
（2）配备专业施工队伍，包括技术负责人、施工员、测量员、质量员、安全员等。
2. 材料设备（1）桩基材料：C30混凝土、钢筋、水泥、砂、石子等。
（2）施工设备：钻机、搅拌机、运输车辆、测量仪器、安全防护用品等。
3. 施工图纸及规范（1）熟悉施工图纸，明确桩基设计参数。
（2）掌握相关施工规范和标准，确保施工质量。
三、施工工艺1. 钻孔施工（1）根据设计要求，选择合适的钻孔设备，确保钻孔精度。
（2）钻孔过程中，严格控制钻孔深度、直径和垂直度。
（3）及时清理钻孔过程中的泥浆，保证钻孔质量。
2. 钢筋笼制作与安装（1）根据设计要求，制作钢筋笼，确保尺寸准确、焊接牢固。
（2）将钢筋笼吊装至孔内，确保位置准确。
3. 混凝土灌注（1）根据设计要求，选择合适的混凝土配合比，确保混凝土强度。
（2）混凝土搅拌、运输、浇筑过程中，严格控制温度、坍落度等指标。
（3）采用连续灌注方式，确保混凝土密实度。
四、质量控制1. 钻孔质量（1）严格控制钻孔深度、直径和垂直度，确保符合设计要求。
（2）对钻孔过程进行全程监控，发现问题及时处理。
2. 钢筋笼质量（1）确保钢筋笼尺寸准确、焊接牢固。
（2）对钢筋笼进行检测，确保质量符合要求。
3. 混凝土质量（1）严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度。
（2）对混凝土进行取样检测，确保质量符合要求。
五、安全措施1. 严格执行安全生产责任制，确保施工安全。
2. 加强施工现场安全管理，防止意外事故发生。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 配备必要的安全防护用品，确保施工人员安全。
(整理)大沟大桥施工技术方案.
大沟大桥施工技术方案一、桥梁各分项工程施工方案该大桥基础为钻孔灌注桩，桩径为1.5m、1.3m两种，ф1.3m桩208m，ф1.5m桩4328m。
拟采用人工挖孔和机械钻孔两种施工方案，开钻前将准备采用的施工方法、各种原材料试验、配合比及所用设备的说明等报监理工程师审批，经监理工程师批准后方可进行施工。
（一）施工方案选择1.机械钻孔施工方案1.1准备工作：首先要成立钻孔班组，以及配备所用的机械设备；开工前须对施工地点的地形、地质和水文等情况作详细调查，然后根据施工水位决定护筒和灌注水下砼的高度，选择合适的钻孔机具和方法，做好一切必要的准备工作。
1.2桩位测量放样：采用坐标定位，中线偏角法进行校核，同时埋设相应的护桩，护桩要坚固，并埋在车辆及行人不以碰撞的地方，施工中定期对护桩进行复测。
放样根据设计图纸认真进行实地放样。
1.3埋设护筒：护筒采用钢护筒，每节长1.5m，护筒顶端的高度视地质情况、水位情况按设计规范的要求设置。
一般要高出施工水位或地下水位1.0－2.0m，并高出施工地面至少0.3m，护筒有足够的埋置深度，并且坚固、不漏水。
护筒埋设后校正孔位，护筒平面位置偏差不大于5cm，与桩轴线偏差不大于1%，周围用粘土回填密实，钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。
设置施工泥浆循环系统：包括供水系统、泥浆池、制备泥浆的原材料等。
泥浆的性能指标要符合技术规范要求和监理工程师的要求，钻孔泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积8m3,并设容积6m3的沉淀池两个，串联并用。
开钻前进行技术交底，技术人员书面通知各机组，交待该机组所钻墩号桩位、孔径、孔深、钢筋笼种类、地面标高等。
1.4上述准备工作做好后，钻机就位，准备开钻。
①钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置于钻机坐落处的平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位及水电供应的接通等。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳。
2m及以上桩径桩基施工方案
太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部2m及以上桩径桩基施工方案编制：审核：批准：中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部六分部二零一六年十月五日目录1 编制依据 (1)1.1 相关规范、规程及技术标准 (1)1.2 其他相关依据 (1)2 工程概况 (1)2.1 工程概况 (1)2.2 主要工程数量 (3)3 施工总体安排 (6)3.1 施工准备 (6)3.2 施工进度计划 (7)4 施工工艺流程 (8)4.1 测量定位 (8)4.2 护筒埋设 (9)4.3 钻机就位 (9)4.4 泥浆制备 (9)4.5 钻进成孔 (10)4.6 检查及清孔 (11)4.7 钢筋工程 (12)4.8 导管安装 (15)4.9 混凝土灌注 (15)4.10 桩头处理 (17)4.11 检验 (18)5 桩基溶洞处理措施 (18)6 质量控制 (18)6.1 坍孔 (18)6.2 钻孔漏浆 (19)6.3 成孔偏斜 (19)6.4 缩孔 (20)6.5 孔深不足 (20)6.6 钢筋笼变形 (20)6.7 钢筋笼位置偏差 (20)6.8 钢筋笼上浮 (21)6.9 断桩 (21)7 质量保证措施 (22)7.1 质量保证体系 (22)7.2 质量保证措施 (22)8 工期保证措施 (24)9 安全保证措施 (24)9.1 安全保证体系框图 (24)9.2 安全措施 (25)9.3 操作安全注意事项 (26)10 环境保护措施 (29)11 文明施工措施 (29)12 季节性施工措施 (30)12.1 夏季施工措施 (30)12.2 雨季施工措施 (30)1 编制依据1.1 相关规范、规程及技术标准1 《公路工程技术标准》JTGB01-20142 《工程测量规范》GB50026—20073 《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-20114 《公路工程施工安全技术规程》JTGF90—20155 《公路工程质量检验评定标准》JTGF801—20126 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-20077 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30—2005）8 《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18—2003）9 《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27—2001）10《混凝土质量控制标准》（GB50164—92）11《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）12《城市桥梁工程质量检验标准》（DB29-51-2003）1.2 其他相关依据1 施工现场勘查资料2 我公司类似工程施工经验3 《平山至赞皇高速公路中建六分部：K23+305~K31+613（全长8.308公里）两阶段施工图设计》2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速路线全长106.059km。
桥桩基 钢筋工程方案
桥桩基钢筋工程方案一、工程概况本工程为某跨河大桥的钢筋桩基工程，桥梁全长300m，跨度为50m，总宽度为20m，共设置6根桥墩。
桥墩高度为10m，其中桥墩基础深度大约为15m，岩层为坚硬砂岩层。
由于地质条件较好，采用钢筋桩基是合适的选择。
二、桩基类型选择考虑到桩基的承载能力和施工难度，我们选择了钢筋桩基。
钢筋桩基的特点是承载能力大，施工快速，对地质条件的要求不高，适用于本工程的场地条件。
三、钢筋桩基材料选择1.钢筋：选择直径为25mm的级高拉力钢筋，拉伸强度≥500MPa，抗拉强度大于一般的普通钢筋，可以满足桥梁的承载需求。
2.混凝土：选择C40级以上的混凝土，具有足够的强度和韧性，以满足桩基的承载要求。
四、桩基设计1.钢筋桩的类型：选择了钢筋混凝土桩，由于其组成成分差异和密度不同时混凝土分层的问题，所以不利于保持混凝土的密实性，引起混凝土桩中的孔洞百多可能引起的钢筋锈蚀或混凝土受压同的崩溃，降低了桩的承载能力和使用寿命。
而钢筋混凝土桩则是以钢筋筋环一用以提高桩体的受拉能。
2.桩基直接性选择：由于本工程的地质条件较好，且桩基为承台式桩基，桩的顶部直接传力到桥墩上，采用直接桩基，既简化了工程施工，又保证了承载性能。
3.桩基埋设深度：考虑到岩层深度和桩基的承载能力，确定桩基埋设深度为15m，以保证桩基稳定性和承载能力。
五、桩基施工工艺1.桩基预处理：先进行地表土层的挖掘和清理，保持桩基周围的地表平整。
2.桩基测量布设：按照设计要求，在地面上做好桩位的标示，并进行测量和布设。
3.钻孔：使用钻孔机进行桩孔的钻取，力求孔壁光滑，孔底干净。
桩孔直径略大于钢筋直径5-10mm，以便于混凝土的浇筑。
4.钢筋安装：将钢筋依据设计要求安装到桩孔中。
钢筋长度要留有1.5m以上的伸出部分，以便于与桥梁底部的连接。
5. 混凝土浇筑：在钢筋桩孔中浇筑C40以上的混凝土，确保桩基的整体性和强度。
6.钢筋桩基验收：进行桩基验收，检查桩基的质量和工程是否符合设计要求。
桥梁桩基专项施工方案
桥梁桩基专项施工方案单位：中交一公局四公司万达三分部二○一二年七月二十五日目录１编制依据ﻩ错误!未定义书签。
2 工程概况ﻩ错误!未定义书签。
2。
1工程简介............................................................................ 错误!未定义书签。
2。
2气象.................................................................................... 错误!未定义书签。
2。
3水文.................................................................................... 错误!未定义书签。
３总体施工技术方案ﻩ错误!未定义书签。
3.1人工挖孔灌注桩施工ﻩ错误!未定义书签。
３。
１.１测量放样及定桩位ﻩ错误!未定义书签。
3。
1。
２孔口护圈浇筑或砌筑ﻩ错误!未定义书签。
3。
1.３开挖桩孔土方 ............................................................ 错误!未定义书签。
3。
1.４桩基中心位置检测 .................................................... 错误!未定义书签。
3.1。
５放置附加钢筋、支护壁模板ﻩ错误!未定义书签。
3。
1。
6浇筑第一节段护壁混凝土ﻩ错误!未定义书签。
3。
1。
7安装垂直运输架 ...................................................... 错误!未定义书签。
3.1。
8安装电动葫芦或卷扬机ﻩ错误!未定义书签。
3.１。
9安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机ﻩ错误!未定义书签。
3。
１。
10开挖、吊运第二节段桩孔土方 .......................... 错误!未定义书签。
沟桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况沟桥位于我国某地区，是一座连接两村的重要桥梁。
该桥全长80米，桥面宽度8米，净跨径50米。
桥梁设计为单跨预应力混凝土结构，采用现浇梁板结构。
桥梁设计荷载为汽车-20级，设计车速为30公里/小时。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构施工项目经理：全面负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
技术负责人：负责施工技术指导和质量控制。
安全负责人：负责施工过程中的安全管理和事故预防。
质量负责人：负责施工过程中的质量控制。
材料负责人：负责施工材料的采购、储存和发放。
机械设备负责人：负责施工机械设备的选型、配置和维修。
2. 施工管理建立健全施工管理制度，确保施工过程规范化、标准化。
加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
定期召开施工例会，协调解决施工过程中遇到的问题。
加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
三、施工准备1. 现场调查对施工现场进行详细勘察，了解地形、地质、水文等条件。
确定施工道路、施工场地、临时设施等。
制定施工用水、用电、排水、通风等方案。
2. 施工图纸审核施工图纸，确保图纸的准确性和完整性。
对施工图纸进行技术交底，使施工人员充分了解设计意图。
3. 材料、设备采购符合设计要求的混凝土、钢筋、水泥等原材料。
配置施工机械设备，如混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支架等。
4. 人员组建施工队伍，包括施工管理人员、技术人员、施工人员等。
对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的技能和素质。
四、施工工艺1. 基础施工钻孔灌注桩施工：采用旋挖钻机进行钻孔，成孔后进行清孔、钢筋笼制作和混凝土浇筑。
承台施工：采用现场浇筑混凝土，确保承台结构稳定。
2. 上部结构施工钢筋加工：根据设计要求加工钢筋，确保钢筋规格、尺寸准确。
模板支架施工：根据设计图纸和施工要求，搭设模板支架，确保模板支架的稳定性和安全性。
混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
沟桥工程施工方案
沟桥工程施工方案一、施工前准备工作1.1组织设计和施工人员，制定施工计划和方案根据设计要求，制定施工详细计划，确定施工分部工程、工程量、施工程序、施工工艺和组织措施。
1.2调度施工机具和设备根据施工计划的要求，调度足够的施工机具和设备，并保证其正常运转。
1.3人员培训对施工人员进行相关技术培训，使其熟悉施工要求、工作程序和操作规程。
1.4安全检查对施工现场进行安全检查，排除安全隐患，确保施工安全。
1.5环境保护措施制定环境保护措施，对施工现场附近的环境进行保护，减少对环境的影响。
1.6仓库和材料准备组织材料的采购和仓储工作，保证足够的材料供应，并按照施工计划准备好所需的施工材料。
二、施工方案2.1分部工程的施工根据施工计划，按顺序进行分部工程的施工。
首先进行土方开挖，清理开挖面，然后进行基础的施工，包括基础底板和基础柱的浇筑。
同时进行桥墩和桥台的施工。
2.2预应力构件的施工预应力构件的施工主要包括梁体的浇筑、张拉预应力筋、浇筑翼缘和墙肢等工作。
2.3支座和伸缩装置的安装支座和伸缩装置是桥梁的重要组成部分，施工时要严格按照相关规范要求进行安装，确保其性能和使用寿命。
2.4桥面铺装桥面铺装包括沥青混凝土、水泥混凝土等，要根据设计要求进行施工，确保桥面的平整和牢固。
2.5桥梁的防护和美化对桥梁的防护和美化工作，包括桥墩和桥台的防护、防腐、喷涂等，以及景观绿化等工作。
2.6桥梁的通行设施包括护栏、人行道、照明等，满足桥梁通行的要求和安全性。
三、施工工艺和施工控制措施3.1土方开挖土方开挖工程采用机械开挖和人工清理的方式，对地基进行清理和整平处理，确保开挖面的平整和安全。
3.2基础和支座的施工基础和支座的施工要按照设计要求和规范进行，严格控制混凝土的配合比和浇筑质量，确保基础和支座的性能和稳定。
3.3预应力构件的施工预应力构件的施工包括梁体的浇筑、张拉预应力筋和浇筑翼缘等，要严格按照相关规范要求控制施工过程。
重庆某大桥挖孔桩桩基施工方案
挖孔桩施工组织设计一、编制依据及原则（一）、编制依据1、苏家河大桥两阶段施工图设计2、武水高速公路技术规范3、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）4、公路工程质检验评定标准（JTG F80/1-2004）5、现场实地勘察资料（二）、编制原则１、严格遵照技术规范２、严格按照施工设计文件３、坚持先进的施工方法，科学的管理和有效的管理措施，高质量的施工标准。
二、工程概况苏家河大桥位于重庆市武隆县巷口镇白杨村,斜跨苏家河,重庆岸有一武仙公路,交通便利.本桥为两幅分离式大桥,本桥左线桥平面位于R=2500m左偏圆曲线上;纵面ZK7+679.226-ZK7+822.503。
本桥桩基础共36根，其中挖孔桩12根，直径：2.2米，嵌入弱风化深度不得小于桩基直径的3倍，且必须保证基岩天然湿度单轴极限抗压强度不小于8.0Mpa。
三、自然条件1、地形、地貌桥址地形总体呈桥台区高,桥墩区底,自然坡度角为25-60°形成一“V”字型地形：重庆岸苏家河岸由于人工填土厚度大,使得原来平缓岸坡变陡,坡度角为40-55°,地面高程为221.00-303.77m,相对高差为82.77m,地势起伏较大。
场地属褶皱抬升中山地貌。
2、水文、气象本项目路线所经过的武隆县，气候属亚热带湿润季风气候，冬暖夏热、湿度大，气侯温和,雨量充分,具有云雾多,日照少,绵雨多,无霜期达11个月等特点。
境内四季分明，冻寒期短，且春夏之交多暴雨，7至9月时有伏旱、秋旱出现。
最冷月为1～2月，最热月为7～8月，多年平均气温17.9℃，极端最高气温41.7℃，极端最低气温－3.5℃。
多年平均降雨量在1082.2～1181.5mm之间，雨季降雨（5～8月）约为全年降雨的40%。
3、工程地质与水文地质苏家河桥桥位区地质构造位于武隆凹褶束由一系列北北东向城垛状褶皱组成,场区位于期间的武隆向斜之南翼,岩层呈单斜状产出,岩层产状为:120°<26°.经地表工程地质测绘及钻探成果表明：桥位区被第四系人工填筑土（Qml）、第四系软石层（Qal）以及第四系残坡积层粘土（Qel+dl）覆盖：下伏基岩三叠系上统须家河组（T3xj）砂岩和侏罗系下统珍珠冲组（Jz）泥岩。
N匝道大桥桩基施工方案
目录第一章编制说明 (2)一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)第二章工程概况 (3)一、工程概况 (3)二、自然特征 (3)三、主要工程数量 (4)第三章施工组织安排及说明 (5)一、劳动力组织计划劳动力计划表 (5)二、主要施工机械设备配置 (5)三、施工工期计划 (6)第四章施工方案 (7)一、钻孔桩施工 (7)二、人工挖孔桩施工 (8)三、桩基施工 (11)第五章工程保证措施 (14)一、质量保证措施 (14)二、安全保证措施 (15)三、环境保证措施 (16)N匝道大桥桩基施工方案第一章编制说明一、编制依据1、内江新入城线玉王庙互通立交工程施工图设计所规定的内容，并严格遵循施工技术规范和质量验收标准；2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。
4、利用先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案；5、高度重视环境保护、水土保持、安全生产和文明施工。
6、项目部技术人员对施工现场的勘查以及项目部人员状况、设备能力；7、类似工程施工和管理经验；8、国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。
二、编制原则1、遵循设计文件的原则，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制技术文件，满足设计标准和要求。
2、资源合理配置原则，采用网络计划技术和相关软件编制工期计划，以工期计划为主线，进行相关施工要素的配备。
3、施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。
4、施工方案的确定充分考虑了玉王庙互通立交工程的工程地质、水文、气象条件。
5、坚持永临结合既满足施工需要，在进行临时工程建设时充分利用现场条件，同时要兼顾方便群众的原则，合理安排施工部署，最大限度地减少对当地交通生产及生活带来的影响。
第二章工程概况一、工程概况内江市新入城线玉王庙互通立交工程位于内江市市中区四合乡及靖民镇石谷村境内，互通区有已建的成渝高速公路和内遂高速公路以及乡村水泥公路相通，该工程是在已建的成渝高速公路和内遂高速公路交叉处玉王庙互通的基础上增设和改建匝道，共有10条匝道。
回头沟大桥桩基施工技术方案-24页文档资料
目录一、工程概况： (1)1.1、工程概述 (1)1.2、主要工程数量 (1)1.3、水文、地质条件.................. 错误！未定义书签。
二、编制依据 (3)三、施工准备 (3)3.1、技术准备 (3)3.2、现场准备 (3)四、人员、设备计划及进度安排 (3)4.1、管理及劳动力人员安排 (3)4.2、桩基施工设备投入计划 (5)4.3、进度计划 (5)五、施工工艺及方法 (5)5.1、冲击钻孔桩工艺 (5)5.2、施工方法 (5)5.2.1、施工准备 (5)5.2.2、埋设护筒 (6)5.2.3、钻孔 (6)5.2.4、成孔检测 (8)5.2.5、钢筋骨架的制作和安装 (9)5.2.6、下放导管 (12)5.2.7、二次清孔 (13)5.2.8、灌注混凝土 (13)5.2.9、破桩头 (15)六、质量保证措施及主要技术指标 (16)6.1、质量保证措施 (16)6.2、主要技术指标 (16)七、雨季施工措施 (17)八、安全环保措施及安全环保体系 (18)8.1、冲击钻孔桩安全措施 (18)8.2、环境保护措施 (19)8.2.1、对水资源等地方资源的保护及污染防护 (19)8.2.2、泥浆的处理 (20)8.2.3、大气污染及噪音的防治 (20)回头沟大桥桩基施工方案一、工程概况：1.1、工程概述回头沟大桥桥位位于白山北互通范围内，桥位受长白公路高程及桥下净空限制，桥位处纵断较高，左幅最大桥高15.6m，右幅最大桥高17.7m，平均桥高13.2m。
回头沟大桥平面位于R=3000 m的左偏圆曲线、桥面横坡为单向-2%，纵断面纵坡-1.19%；墩台径向布置。
左幅中心桩号LK316+527.5，右幅中心桩号RK316+514.5,交角90度，跨越S103线（长春至白山第 1 页二级公路），孔跨布置为：左幅10×25m，分三联，桥全长257m；右幅12×25m分三联，桥全长307m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、工程概况： (1)1.1、工程概述 (1)1.2、主要工程数量 (1)1.3、水文、地质条件 (2)二、编制依据 (3)三、施工准备 (3)3.1、技术准备 (3)3.2、现场准备 (3)四、人员、设备计划及进度安排 (3)4.1、管理及劳动力人员安排 (3)4.2、桩基施工设备投入计划 (5)4.3、进度计划 (5)五、施工工艺及方法 (5)5.1、冲击钻孔桩工艺 (5)5.2、施工方法 (5)5.2.1、施工准备 (5)5.2.2、埋设护筒 (6)5.2.3、钻孔 (6)5.2.4、成孔检测 (8)5.2.5、钢筋骨架的制作和安装 (9)5.2.6、下放导管 (12)5.2.7、二次清孔 (13)5.2.8、灌注混凝土 (13)5.2.9、破桩头 (15)六、质量保证措施及主要技术指标 (16)6.1、质量保证措施 (16)6.2、主要技术指标 (16)七、雨季施工措施 (17)八、安全环保措施及安全环保体系 (18)8.1、冲击钻孔桩安全措施 (18)8.2、环境保护措施 (19)8.2.1、对水资源等地方资源的保护及污染防护 (19)8.2.2、泥浆的处理 (20)8.2.3、大气污染及噪音的防治 (20)回头沟大桥桩基施工方案一、工程概况：1.1、工程概述回头沟大桥桥位位于白山北互通范围内，桥位受长白公路高程及桥下净空限制，桥位处纵断较高，左幅最大桥高15.6m，右幅最大桥高17.7m，平均桥高13.2m。
回头沟大桥平面位于R=3000 m的左偏圆曲线、桥面横坡为单向-2%，纵断面纵坡-1.19%；墩台径向布置。
左幅中心桩号LK316+527.5，右幅中心桩号RK316+514.5,交角90度，跨越S103线（长春至白山二级公路），孔跨布置为：左幅10×25m，分三联，桥全长257m；右幅12×25m分三联，桥全长307m。
上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁结构。
下部采用柱式桥墩，柱式、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
本桥在桥台处设置Z80型伸缩缝，过渡墩处设置MZL-160型伸缩缝。
桥内外侧均采用SA级四横梁护栏。
1.2、主要工程数量回头沟大桥桩基主要工程数量：回头沟大桥共有桩基52根，详细如下：1.3、水文、地质条件沿路线经过地区属于湿带大陆性气候，冬季漫长寒冷，夏季短暂温热，降水量随季节变化明显，雨季为七、八月份占年降水量的70%。
区域内多偏南风，最大风速可达9级以上。
无霜期约115～145天，最大冻结深度1.45m。
年平均降雨量800～900mm左右，蒸发量1030mm，年平均气温为5℃左右。
回头沟大桥桥下地形较简单，两侧山坡较陡，沟中部地形平坦。
山坡两侧为人工林地，夹有少量灌水。
桥位上游汇水面积3.4k㎡，由于路线纵断较高，本桥不受水文控制。
终点岸表层为3.9m左右的碎石土，表层以下为23.0m左右的强风化混合花岗岩，再以下为中风化混合花岗岩；其他表层为2.0m～4.8m的角砾土，表层以下为0.6m～5.0m的强风化混合花岗岩，再以下为中风化混合花岗岩。
路线左右50Km范围内地震与浑江两岸断裂活动关系较为密切，据统计25年中共发生地震15次，震级最高为里氏4.0级。
本区没有Ⅶ级以上地震历史记载，根据《中国地震动参数区划图》GB18306－2001，本区设防标准为50年超越概率10%的地震峰值加速度为＜0.05g，地震基本列度小于Ⅵ度，地震反应谱特征周期0.35S。
二、编制依据(1) 吉林省交通规划设计院提供的相关图纸。
(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。
(3)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。
(4) 通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料及信息(5) 我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备、技术实力。
三、施工准备3.1、技术准备（1）掌握场地的工程地质和水文地质资料。
（2）读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检。
（3）准备施工用的各种报表、规范。
3.2、现场准备（1）对桩位进行测量定位自检，监理复核；（2）场地平整、测量复核；（3）现场临建、文明施工标识牌制作安装。
四、人员、设备计划及进度安排4.1、管理及劳动力人员安排回头沟大桥严格按照标准化建设要求，配备专业技术人员9人，其中工区长1名、技术主管1名，技术员2名，安全员2名，测量员1名，试验员1名，质检员1名。
现场作业班组配备33人，其中钢筋班10人，混凝土班9人，钻孔班12人，杂工2人。
组织机构模式详见组织机构图:项目组织机构图4.2、桩基施工设备投入计划见附表:4.3、进度计划本分项工程计划于2014年5月1日开工，预计于2014年6月30日完工。
五、施工工艺及方法回头沟大桥桩基地质条件较好，结合本单位投入情况和整体工期，本桥桩基采用冲击钻孔的方式成孔。
5.1、冲击钻孔桩工艺流程冲击钻孔桩工艺流程图5.2、施工方法5.2.1、施工准备修筑施工场内临时便道，使施工机具顺利进出。
配备500kw变压器一台，提供试桩前期用电，200kw柴油发电机一台备用。
施工用水取自附近水渠。
清除桩基位置的杂物和淤泥夯实后整平，保证钻机在施工中平稳。
就近两桥墩之间开挖一处基坑，作为泥浆制备循环池。
然后根据复测合格，并上报批复的导线点及水准点用全站仪及水准仪定出桩位。
放样结束后用钢尺对所放桩位进行相对位置的校核，并做好十字护桩措施。
5.2.2、护筒埋设(1)护筒内径宜比桩径大200～400mm,采用不小于8mm厚的钢板制作。
护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许偏差不大于50mm，竖直线倾斜不大于l%。
旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。
护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。
当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。
护筒埋置深度一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。
护筒埋深尽量进入不透水层，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。
(2)钢护筒测量就位后，四周用粘土回填夯实，回填时注意保持筒体垂直，并测量其标高，以便检查孔底高程。
5.2.3、钻孔钻机就位后，立好钻架，对准桩位中心、调平钻机，拉好缆风绳。
钻头直径比桩径小1～2cm。
冲击钻一般适用于碎石类土、卵石、漂石、岩层中，采用实心钻头；在黏性土和砂类土层中一般选用管形空心钻锤。
其工作原理为用冲击式装置或转扬机提升钻锥，上下往复冲击，将土石劈裂、劈碎，部分被挤入井壁之内。
由泥浆悬浮钻渣，使钻锥每次都能冲击到孔底新土。
泥浆一方面起悬浮钻渣作用，另一方面起护壁作用。
（1）开钻前注意事项孔壁，但比护筒顶面低0.3m左右，防止泥浆溢出。
⑥冲击过程中要勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层；勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况。
抽渣后应及时向孔内补浆或补水，如向孔内投放粘土自行造浆，在抽渣后随着冲击投放粘土，不宜一次倒进很多，防止粘结；不能满足冲击要求的钢丝绳应尽快更换，以免发生掉锤及其它安全质量事故。
钻头直径磨损严重（超过1.5cm）时应及时更换、修补，确保钻孔直径符合设计要求。
⑦冲击钻进过程中，也应严格控制泥浆的比重。
泥浆比重过大容易粘锤糊锤，进尺缓慢；过小宜坍孔或者磨损钻头。
5.2.4、成孔检测、清孔钻孔深度达到设计要求后，对孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等进行检查，填写终孔检查证，经监理工程师签证认可后，进行孔底清渣工作。
为准确判定孔底渣是否清完，用一个带钎的测锤和平底测锤两次测孔，若两次测孔深度相同并与终孔数值相符时测证明孔渣已清理干净，否则还需继续清至达到要求，沉渣厚度不得大于规范要求的标准。
清孔采取换浆法，清孔应达到以下标准：泥浆比重 1.03～1.10，含砂率＜2%，粘度17～20s，胶体率＞98%，孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度应满足设计施工图纸要求（≯5cm或≯10cm）。
清孔时间不宜过长，注意保持孔内水头在地下水位1.5～2.0m以上，防止坍孔。
检孔：主要检查孔径、孔的垂直度和孔深。
用笼式检孔器检测。
检孔器用ф22的钢筋加工制作，其外径等于设计钢筋笼直径加10cm，长度为桩径的4～6倍。
检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器的长度判断其下放位置。
如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。
5.2.5、钢筋骨架的制作和安装⑴钢筋笼制作①钢筋应存放在高于地面的平台、垫木或其他支承物上。
按不同钢筋种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存、挂牌标识。
②钢筋的质量须经过试验并经监理工程师确认合格后方可使用，使用前先清除钢筋上的油渍、污泥、锈漆等。
③钢筋笼长度较长时，可以分节制作，在加工场内制作时，按设计要求主筋宜采用机械连接接头,在接头长度区段内（35d，不小于500mm）同一根钢筋不得有2个接头。
主筋接头位置错开且在同一截面受拉区不大于50%。
④为保证主筋保护层厚度，在钢筋笼每2米处均匀布置一组（4个）定位钢筋。
采用圆饼形混凝土垫块，中心预留孔穿过焊接在定位筋上，每道沿圆周对称设置不少于4块。
钢筋笼每隔2m在主筋内侧检测管外侧设置“○”型加强筋，以防止钢筋笼存放、转运、吊装时变形（定位钢筋在钢筋笼外侧沿加强筋周边均匀布置）；每节钢筋笼的吊点位置还要设特别加强撑，同时对同一条钢筋笼要逐节增大加强撑的刚度，以防止吊装时吊点处变形。
定位钢筋示意图加强筋示意图⑤加工后的钢筋根据规范和设计要求认真检查验收，必须确保钢筋笼的主筋允许偏差为±10mm,箍筋间距允许偏差为±20mm,钢筋笼长度允许偏差为±10mm,并经监理检验合格后，方可下入孔内。
⑥检测管外径Φ57mm，上端高出桩基顶面不小于20cm，接头用Φ70mm钢管焊接，下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇混凝土前，将其灌满水，用塞子将上端塞死。
检测管在钢筋笼内等距布置，桩径大于等于1.5m布置4根，1.5m以下布置3根。
(2)钢筋笼安装①安装时采用三点吊法，同时使用吊机主副钩，先将钢筋笼水平吊起，离开地面后再一边起主钩、一边松副钩，在空中将整节钢筋笼吊至竖直，严禁单钩吊住钢筋笼一头在地上拖拽升高来吊直钢筋笼，防止骨架变形；钢筋笼竖直后，检查其竖直度，进入孔口时，扶正缓慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。
钢筋笼边下放边拆除内撑。