填石路堤的施工方法

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2024年填石路基施工的填筑方法(三篇)

2024年填石路基施工的填筑方法1、竖向填筑法（倾填法）主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。

该方法施工路基压实、稳定问题较多。

2、分层压实法（碾压法）是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。

该方法自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。

高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。

填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。

四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5-1.5m 为第2级台阶，1.5-3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶。

四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。

施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长为100m左右。

填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。

石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

3、冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方；强力夯实法用起重机吊起穷锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。

4、强力夯实法填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，各分层厚度的松铺系数，第一层可取1.2，以后各层根据第一层的实际情况调整。

每一分层连续挤密式夯击，穷后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。

由于分层厚度4-5m，填筑作业以堆填法施工，装运须大型装载机和自卸汽车配合作业，铺筑须大型履带式推土机摊铺和平整，夯坑回填也须推土机完成，每层主夯和面层的主夯与满夯由起重机和夯锤实施，路基面须振动压路机进行最后的压实平整作业。

填石路堤施工的填筑方法

填石路堤施工的填筑方法
嘿，朋友们！今天咱来聊聊填石路堤施工的填筑方法，这可太重要啦！
你看啊，就像盖房子得先打好地基一样，填石路堤的填筑那也是有讲究的。

咱先说分层填筑吧。

就好比搭积木，一层一层得稳稳当当的，不能马虎。

比如说在山路上修路堤，那石头就得一层一层认真铺开，不能乱来呀！咱可不能像小孩搭积木似的随随便便堆一堆就完事儿，那能行吗？肯定不行啊！
还有呢，就是要注意填料的粒径。

太大的石头，那就跟个庞然大物似的，不好摆弄啊，得把它破碎成合适的大小。

想象一下，你要是搬个超级大石头去填路堤，那得多费劲呀！比如修一条乡村道路，石头太大了岂不是会把路都堵住啦！
再者就是压实啦！这就跟我们踩实泥土一样，得用力呀！不然那路堤松松垮垮的，以后怎么能经得住车来车往呢？你想想，要是没压好，过段时间路堤陷下去一块，那可麻烦大咯！
“嘿，老张，你那块石头可得摆好咯！”“知道啦，放心吧！”施工现场大家互相提醒着，这就是团队的力量呀！
填石路堤施工的填筑方法真的很关键，大家一定要重视起来呀。

只有认真对待每一个步骤，才能修出坚固耐用的路堤，让我们的道路安全又可靠。

这可不是开玩笑的，这关乎着大家的出行安全和便利呀！所以大家一定要按照正确的方法来做，不要偷懒，不要马虎哟！。

填石路堤施工要点

填石路堤施工要点
填石路堤是指用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。

填石路堤的施工要点包括以下几个方面：
1. 填料要求：填石路堤的石料强度不应小于15MPa，石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。

路床顶面以下500mm范围内，填料最大粒径不得大于100mm。

2. 基底处理：在填筑前，应先清理基地，并对基地进行压实处理。

对于软弱基地，应进行换填或加固处理。

3. 边坡码砌：边坡码砌应与路基填筑同步进行，码砌石料强度应不小于30MPa，码砌石块最小尺寸应不小于300mm，石块应规则，填高小于5m的路堤，边坡码砌厚度不应小于1m；填高5-12m的路堤，边坡码砌厚度不应小于1.5m；填高大于12m的路堤，边坡码砌厚度不应小于2m。

4. 分层填筑：填石路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工。

每层填筑厚度应根据压实机具、石料性质及石料粒径确定，不宜超过
500mm。

5. 摊铺整平：填石路堤应采用渐进式摊铺法施工，即先铺填大块石料，大面朝下，小面朝上，摆放平稳，再用小石块、石屑填塞缝隙，然后用重型压路机碾压。

6. 碾压夯实：填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。

压实质量可采用孔隙率进行检测，孔隙率的检测应采用水袋法或灌水法进行。

7. 路床整修：填石路堤填筑完成后，应对路床进行整修。

整修时，应采用人工或机械的方法将路床表面的松散石料清除，并对路床顶面进行整平处理。

填石路堤施工方案及工艺要点

填石路堤施工方案及工艺要点①采用重型振动压路机碾压，本标段采用YZ20及YZTK20型振动压路机。

②填筑前先做试验路段。

试验路段选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段，路段长度不小于50m。

③填石路堤用不易风化的石块填筑。

填筑用的石料最大粒径不大于层厚的2/3。

填石路堤的压实层厚与压实机具要求如下表：填石路堤压实层厚度与压实机具表其上填筑符合路床要求的土，并按填土路堤的压实度标准进行压实。

⑤填石路堤施工顺序边坡码砌运料→堆料→摊铺→大粒径料破碎→人工局部找平→碾压→质量检查→对不合格路段进行整改→下一层施工。

⑥填筑石料的开采与运输在石方开挖时，总结爆破经验，合理选择爆破方案和参数，尽量使爆破后的岩石粒径满足填料要求。

在装料时将超过粒径限制的大粒径块石拨付到一边，集中于挖方区进行二次爆破或人工改小，直至满足填筑要求方可调运，严禁超粒径上路。

装料时还应注意尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。

⑦填筑石料的堆料和摊铺压实层厚大于50cm的填石路堤，采用渐进式摊铺法施工，即填料的堆料和摊铺同步进行，方法为：首先摊铺出一个工作面，工作面面积约40m2左右；摊铺厚度低于最终摊铺厚度10cm以上，随后填石料直接堆入在摊铺初平的表面上，由大功率推土机向前摊铺，形成新的工作面。

自卸汽车在新的工作面上卸料，大功率推土机再向前摊铺，填料向前推移的距离不小于3m。

在推土机摊铺时，其摊铺层厚略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充细料。

小于50cm层厚的填石料在摊铺时，根据层厚和运量在摊铺面上均匀堆料，然后由摊铺机械进行摊铺。

如果粗细料分离严重，表面不易平整，改用渐进式摊铺法。

填筑石料中，细粒径碎石或石屑料含量宜占大粒径料的10%以上。

对细料明显偏少，影响压实的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表面大粒径料间缝隙。

铺洒细料后，摊铺层面应相对平顺，以利压路机碾压施工。

⑧填石路堤的整平与边坡码砌填石料摊铺时平整度对填石料的压实效果影响很大，未达到平整度要求的填石路堤，在表面局部补充细料并加强人工整平，在达到填料平整度要求后，方可进行下一步工序。

公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法

公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法一、填土路堤施工方法路基填筑工程应采用配套的机械化施工。

形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。

1、填土原则：填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑，逐层向上填筑；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度及每层填料铺设的压实度，并且每侧超出路堤的设计宽度40cm，以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度。

每层填料厚度不得超过20cm。

土方路堤填至路订顶面最后一层的压实层厚度不少于10cm。

2、填筑路堤填筑前处理办法：路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除后的土质基底应将表面翻松30cm，然后整平压实使其压实度达到规定要求。

路堤填土高度大于80cm，应将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，压实度达到设计要求。

3、地表起伏较大的填筑处理办法：地面自然横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1M，以满足摊铺和压实设备操作的需要，台阶顶做成3%的内倾斜坡。

地面自然横坡陡于1：2.5时，路基应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

4、土的含水量控制：（1）将取土场土的含水量控制在最佳含水量±2%范围内；（2）将利用方的土精心分出适用材料、不适用材料，禁止不适用材料填筑路堤。

5、试验段及准备工作：开工前进行复测放样，做好路段、土场排水工作，选择代表性地段200M作为试验段，以确定各土质的最佳含水量（实验室获得），适宜的松铺系数，相应的碾压遍数和施工日进度及人、机、料生产要素的配置，选择最佳施工方案。

6、土方摊铺：摊铺前，应在路堤中心边缘处设置松铺厚度控制桩，在桩上挂线，以控制摊铺厚度。

采用人工配合推土机、平地机摊铺整平。

直线段由两侧向中心刮平，曲线段由内向外侧刮平。

摊铺路堤横坡度不小于3%（但也不宜过大），以利横向排水。

7、碾压：摊铺后及时碾压，碾压时土方含水量应处于最佳含水量近邻范围。

填石路堤施工工艺

填石路堤施工工艺1、填料要求（1）膨胀性岩石、易溶性岩石不宜用于路基填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

（2）填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。

路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于15cm。

路床填料粒径应小于100mm。

2、填石路堤施工工艺流程图1 填石路堤施工工艺流程图3、填石路堤施工规定（1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足规范规定的相应孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

（2）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。

严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

（3）中硬、坚硬石料填筑的路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求，边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。

（4）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

（5）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

4、施工注意事项（1）填石路基宜用自卸汽车从一头上料向前推进，大型推土机按试验路确定的松铺厚度摊铺，边上料，边推铺，既能控制松铺厚度、又能使大小不同料都能找到最佳位置，达到粗细颗粒分布均匀，易于剔除超粒径石料，避免出现粗细颗粒离析现象。

（2）边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求，石块抗压强度不小于30MPa，最小尺寸不小于300mm，石块应规则，边坡码砌与路基填筑应基本同步。

（3）应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径应满足规范要求。

当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。

（4）填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑，不得混填。

（5）填石路堤顶面应设置过渡层，过渡层厚小于40cm，用小于15cm粒径的碎石填筑。

（6）填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。

(完整版)填石路堤施工工艺

填石路堤施工工艺一、施工准备（1）、技术准备1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书，做好图纸会审记录。

2. 编制施工方案，制定质量、安全等技术保证措施，并经有关单位审定批复。

对施工人员进行详细的技术、安全交底。

3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR 值，并进行其他土工试验项目检测。

4. 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。

在距中线一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m ；在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控制桩5. 开工前选择长度不小于200m 的全幅路基作为试验路段，以确定填石路基工方法，即压实设备的机组类型和施工工序，得出压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。

编制试验段总结报告并上报审批，根据试验数据制定填石路基施工措施，从而指导大面积填石路基施工。

（2）、材料要求和准备1. 填石路堤的主要材料为石料，石料强度不小于15MPa ，护坡的石料强度不小于20MPa ，石料最大粒径不宜超过层厚的 2 ／3 。

2. 路床顶面以下0.5m 范围的填土，其强度CBR 值应符合设计和技术规范要求，填料最大粒径不得大于100mm 。

3. 根据试验检测数据确定，本合同关坡段路基挖石方的材料检测数据满足设计要求，可作为填石路堤的施工材料，平均运距为 4.5 公里，采用挖掘机配自卸汽车装运。

不满足粒径要求的材料运至填筑现场人工辅助破碎机破碎，满足要求后填筑。

（3）、机具设备1. 工程机械：履带式液压挖掘机配破碎锤、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。

2. 施工测量仪器和试验检验设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m 靠尺、钢尺等。

（4）、作业条件1. 填石路堤施工工前检查路基土壤与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符，有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象，在核查各项无误后，检验确定路基承载力满足设计和规范要求。

公路工程填石路堤施工技术要点

公路工程填石路堤施工技术要点摘要：公路路基施工中，石料是很好的路堤填料，因而填石路堤应用广泛，尤其在山岭重丘区，开山挖方和隧道较多，可利用石方多，因此填石路堤不失为一种经济实惠的路堤填筑形式。

本文首先对公路工程填实路基施工技术进行了概述，然后从施工前的准备、填筑和压实三大方面详细探讨了公路工程填石路堤的施工技术要点，最后对其质量控制进行了简要说明。

关键词：填石路堤；填筑；压实；沉降量；石料路堤施工前的准备（一）填料的准备石料是属于透水性好的筑路材料，因此在正常施工条件下，不做最佳含水量的限制，一般天然含水量即可，施工时主要以石料的最大粒径及强度加以控制。

石料的最大粒径国外填筑石料的粒径不作限制，关健要选择与施工层厚度相适合的大型压实机械。

但从施工性能方面考虑，日本的最大粒径以1m以下为宜，但从考虑薄层施工以提高填方稳定性出发，应尽可能使用粒径小的石料。

我国的路基设计及施工规范，对填石路堤的石料粒径未做明细规定，但要求其最大粒径不宜超过层厚的2/3，在路床范围内填筑石料最大粒径不超过10cm。

当利用开山石料和隧道爆破的废碴为填料时，施工人员在进行开山和隧道爆破施工过程中就应当考虑到填方路堤对石料的粒径要求，进行适当的爆破试验，总结经验，使爆破后的石料满足填方要求。

对超粒径的石料应集中起来，进行二次爆破或人工砸碎，严禁超粒径材料上路。

石料的强度石料的强度是指饱水试件的极限抗压强度。

我国公路路基施工技术规范中明确规定填石路堤的石料强度不应小于15MPa(用于护坡的不应小于20MPa）。

（二）施工机械的准备填石路堤由于填料粒径大，填层厚度一般控制在40～50cm。

填石路堤施工的压实必须选用大吨位振动压路机。

（三）施工放样及现场清理进行施工放样，然后清除表土和树根草皮或腐殖土。

地基填筑前应进行压实，基底压实度不小于85％。

填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不小于路床的标准。

基底松散层厚度大于30cm时，要翻挖后再分层回填压实。

填石路堤试验路施工方案

填石路堤试验路施工方案
一、前言
填石路堤试验路施工是道路工程中的一项重要环节，设计合理的施工方案对于提高工程质量和效率至关重要。

本文将基于填石路堤试验路施工的特点和要求，提出一个详细的施工方案。

二、施工准备
1. 设计方案
填石路堤试验路的设计应充分考虑路基、排水、材料等因素，确保设计合理且符合规范要求。

2. 施工人员和设备
确保施工人员熟悉填石路堤试验路施工工艺，并配置好必要的施工设备如推土机、压路机等。

3. 材料准备
准备好符合设计要求的填料石料和其他辅助材料，确保施工顺利进行。

三、施工步骤
1. 清理坡面
在施工前，清理路基表面的杂物和积水，确保路基干净平整。

2. 铺设填料
依据设计要求，将填料均匀铺设在路基表面，厚度要符合设计要求。

3. 夹实填料
使用压路机对填料进行夹实，确保填料之间紧密结合，提高填石路堤的承载能力。

4. 铺设表层
在填料夹实后，铺设一层表层材料，确保路面平整且符合规范要求。

5. 压实表层
使用压路机对表层材料进行压实，保证路面的平整度和耐久性。

四、验收和保养
1. 验收
完成填石路堤试验路施工后，进行验收工作，确保施工质量符合设计要求。

2. 保养
定期对填石路堤试验路进行保养和维护，延长路面的使用寿命。

五、总结
填石路堤试验路施工是一项复杂的工程，需要施工人员严格按照设计要求进行操作，确保施工质量和安全。

通过合理的施工方案和细致的施工管理，填石路堤试验路可以达到预期的使用效果，提高道路工程的整体水平。

填石路堤试验段施工方案1

填石路堤试验段施工方案1一、项目背景填石路堤是指利用石块填充土体构筑而成的护堤工程，主要用于防止河道、河岸等地带发生决堤、泥石流等自然灾害。

本文针对填石路堤试验段的施工方案进行详细规划和说明。

二、项目概况2.1 项目名称填石路堤试验段2.2 项目位置位于XX省XX市XX县XX河流河岸2.3 项目范围本次填石路堤试验段施工范围为XX米长，XX米宽，XX米高。

2.4 项目目的1.评估填石路堤的护堤效果和稳定性；2.检验填石路堤施工工艺的可行性和合理性；3.提供实施填石路堤工程的施工经验。

三、施工方案3.1 剖面设计填石路堤试验段的剖面设计应符合规范要求，包括上部干滩、石子层、填石层等构造，确保结构稳定性和护堤效果。

3.2 施工工艺1.清理场地：清除施工区域内的草坪、杂草等植被；2.基础处理：对路堤基础进行平整、夯实处理；3.石子层铺设：按设计要求将石子层铺设在基础上；4.填石层施工：采用适量石块填充填石层，保证填充均匀、密实；5.防护措施：加固路堤表面，设置护坡、防渗等措施。

3.3 施工工序1.基础处理工序–地面清理；–夯实基础。

2.石子层铺设工序–铺设石子层；–夯实石子。

3.填石层施工工序–石块填充；–梳平填石层。

4.防护措施工序–设置护坡；–防渗处理。

3.4 施工要点1.施工前应调查场地地质情况，保证施工安全；2.施工过程中应根据实际情况调整工艺流程；3.施工现场应配备足够的施工人员和机械设备。

四、安全保障措施4.1 施工安全措施1.严格遵守施工现场安全规定；2.加强对施工人员的安全教育和培训；3.配备必要的安全设备和急救物资。

4.2 施工质量控制1.设立质量监督点，进行施工过程的质量检验；2.保证施工材料的质量符合标准要求；3.定期对施工现场进行检查和巡查。

五、施工进度计划5.1 施工周期本次填石路堤试验段的施工周期预计为XX天。

5.2 施工进度安排1.第一阶段：基础处理及石子层铺设，预计耗时XX天；2.第二阶段：填石层施工及防护措施，预计耗时XX天；3.第三阶段：完善整体施工并验收，预计耗时XX天。

公路建设中填石路堤的施工措施

公路建设中填石路堤的施工措施【摘要】本文详细阐述了填石路堤的施工步骤、质量控制、压实标准以及施工中应注意的问题，以期提高填石路堤施工水平，确保工程质量。

【关键词】公路工程；填石路堤；施工工艺在陇南山区修筑公路，往往要进行大方量的山体开挖，以取得较好的平竖曲线。

在土源缺乏，石方比例大的情况下，利用山体开挖的石方来填筑路堤，可以降低工程造价，节约用地，保护生态环境。

因此如何提高填石路堤的施工工艺水平和质量控制水平，具有重要的现实意义。

1. 填石路堤的施工（1）测量放样：地表清理后进行基底高程测量，恢复中、边桩和挖标志。

地基填筑前应进行压实，基地压实度不小于85％。

填土高度小于路床厚度日寸，基底的压实度不小于路床的标准。

基地松散层厚度大于30cm时，要翻挖后再分层回填压实。

边坡码砌。

在填石路堤倾填前，要进行边坡码砌，石块粒径应大于30cm，并尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象。

砌块间承力接触面稍微向内倾斜。

填高小于6.0m时，码砌厚度为1.0m；当高度大于6.0m时，码砌厚度为2.0m。

边坡坡面可进行台阶式的码砌。

运料与摊铺。

石料采用石质均匀、未风化、无裂纹的硬质材料。

石料强度不小于15mpa。

运料采用挖掘机配合自卸汽车进行，装料时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径集中。

同时安排好石料运输路线。

按水平分层、先低后高，先两侧后中间卸料填筑区段的实际摊铺宽度应大于设计宽度0.3m，填筑区段按100m分段，每卸料100m后，在前方继续填筑的同时，后方用推土机进行摊铺初平，当一个区段填筑、初平全部完成后再用人工配合平地机进行精平，尤其是大粒径的石块，人工摆平时要石块贴近地面，且大面朝下，在同一位置，大粒径石块不能重叠堆放。

做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，拱度合理。

保证压路基能均匀地接触填料表面进行碾压，达到良好的压实效果。

在摊铺平整的同时，用推土机对路肩进行初步压实，使压路机进行碾压时，路肩不发生滑坍并保证压路机的安全。

填石路堤施工工艺及方法

填石路堤施工工艺及方法
1.填石路堤施工工艺
填石路堤施工工艺框
2.填石路堤施工方法（1）填料的选择
填料选择：选择符合规范要求、级配良好的硬质岩块做填料，要求其粒径、强度满足设计及规范要求。

路堤填筑施工方案报批
施工阶段
准备阶段整修验收阶段
填筑区段
平整区
压实区段
检测区段
分层填筑
碾压密实
检测签证
路基整修
施工测量 N
摊铺整平
基底处理
边坡码砌
（2）划分区段
在验收合格的地基上划分作业区段，各区段依次循环作业。

（3）边坡码砌
填筑前首先人工分层码砌边坡，每填层码砌宽度垂直路基中线方向不小于0.5m，码砌时边坡每侧加宽0.2m。

（4）分层填筑
边坡码砌好后，填筑应先低后高，先两侧后中央。

半填半挖地段及帮填石质路堤要先挖台阶，分层搭接，形成整体再填筑。

（5）检查铺填厚度
沿纵向每20m（曲线段可加密）设一断面，每断面布设3～5个测点，用水准仪测出各点高程，相对下层标高检查其铺填厚度。

（6）摊铺平整
卸下的石质填料采用大型推土机整平初压，使石块间大致水平，局部不平地段人工用细颗粒料找平。

（7）振动碾压
碾压时先外侧后中央，行与行之间重叠0.5m左右，以压实速度和遍数控制均匀压实，做好压实记录。

（8）质量检测
主要包括：a.填料、填筑层厚度；b.路基填筑断面尺寸；c.填筑层在纵向和横向的均匀度和平整度；d.压实度。

填石路堤中重型压路机施工工法(2)

填石路堤中重型压路机施工工法填石路堤中重型压路机施工工法一、前言填石路堤是一种常见的路基结构，其施工工法决定了路堤的稳定性和耐久性。

重型压路机作为一种重要的施工机械，在填石路堤中起到关键作用。

本文将详细介绍填石路堤中重型压路机施工工法的特点、应用范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以帮助读者更好地了解和应用该工法。

二、工法特点填石路堤中重型压路机施工工法具有以下特点：1. 适用性广：适用于各种类型和规模的填石路堤工程，能够满足不同路基要求。

2. 高效快速：借助重型压路机的强大压实力和高速作业能力，能够迅速完成路堤填筑，并达到设计要求的密实度。

3. 压实效果好：重型压路机通过振动和静压作用，能够有效压实填石料，提高路堤的稳定性和承载能力。

4. 操作简单：重型压路机操作相对简单，经验要求较低，操作人员容易掌握。

5. 对不同石料适应性强：重型压路机能够适应不同粒径和类型的填石料，具有较强的适应性。

三、适应范围填石路堤中重型压路机施工工法适用于各种填石路堤工程，包括公路、铁路、机场、码头等路基项目。

同时，重型压路机也适用于各种填石料，包括砾石、碎石、沙石等不同类型的填料。

四、工艺原理在填石路堤中，重型压路机施工工法的实际工程应用与施工工法之间存在紧密联系。

在施工中，采取以下技术措施来保障路堤的质量和稳定性：1. 填料选择：根据工程要求和地质条件，选择合适的填石料。

2. 施工面积控制：根据压实效果和施工进度要求，合理控制施工面积。

3. 压实方式选择：根据填石料的特点，选择合适的压实方式，包括静压和振动压实等。

4. 压实次数和速度控制：根据填石料的压实特性，合理控制压实次数和速度，以达到最佳的压实效果。

5. 压实路线规划：根据路堤的形状和大小，制定合理的压实路线，确保覆盖均匀。

6. 补充填料和调整层厚度：根据压实效果和实际需要，及时补充填料和调整填料层的厚度，以保证压实质量。

60m超高填方填石路堤施工工法(2)

60m超高填方填石路堤施工工法60m超高填方填石路堤施工工法一、前言60m超高填方填石路堤是一种在地质复杂区域、特别是在高海拔山区进行路基填方工程的常用方法。

该工法利用填方填石的方式，有效地支撑道路，并解决了土质松软或坚硬的地质条件下的路堤稳定问题。

二、工法特点该工法的特点主要有：1. 高度适应性强：适用于高海拔山区等填方路堤。

2. 施工效率高：随着机械化设备的应用，施工效率大大提高。

3. 工程质量可靠：采用填方填石的方式，增加了路基的稳定性和承载能力。

4. 经济性好：相对于其他工法，该工法具有较低的成本。

三、适应范围60m超高填方填石路堤适用于以下情况：1. 高海拔山区：解决了高海拔山区填方路堤稳定的难题。

2. 地质条件复杂的区域：对于土质松软或坚硬的地质条件，具有更好的适应性。

四、工艺原理该工法主要通过填方填石的方式，提高路堤的稳定性和承载能力。

施工过程中，首先根据设计要求，进行现场勘察和钻探，确定地质条件。

然后采取措施，如排水、加固，以解决地方条件不良的问题。

接下来进行边坡设计和挖方作业，形成路堤基础。

最后进行填方填石、压实、检测等工作，确保路堤稳定。

五、施工工艺施工工艺的每一个阶段都需要精细安排和严格执行，包括现场布置、材料准备、基础处理、边坡设计、挖方、填方填石、压实、检测等。

六、劳动组织为了保证施工进度和质量，需要制定详细的劳动组织方案，明确各个工序的人员、设备和材料需求，并进行合理安排。

七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括挖掘机、装载机、推土机、压路机等。

这些机具设备具有一定的特点和性能，并在施工过程中起到关键作用。

八、质量控制为了确保施工过程中的质量，需要制定详细的质量控制措施，包括材料的选择和检验、工艺参数的控制、工艺过程的监控等。

九、安全措施施工中需要严格遵守安全规范，特别是对施工工法的安全要求。

需要对施工现场进行安全隐患排查，并采取相应的安全措施，以确保施工过程中的安全。

填石路堤施工方法

填石路堤施工方法一、施工工艺流程选运料→包边土堆料→石方堆料→摊铺→大粒径填料破碎或运弃→补充细料人工局部整平→碾压→质量检测→对不合格路段进行整改→下一层施工。

二、路基填筑施工方法1、路基填筑采用“卸上推下”的方法进行施工，采用大功率推土机和重型振动压路机分层填筑、压实。

2、每次卸车都应堆积到该平整的工作面边缘并随卸随向前推铺，保证大粒径材料的稳定填充，严禁大面积推卸后平整作业。

3、每层填筑宽度应超出设计宽度500cm。

每层松铺厚度对于下路堤不大于500mm，对于上路堤不大于400mm，对于路床不大于300mm。

4、压实时用小石块或石屑填缝，直到20t以上压路机振压两遍无明显标高差异沉降差在2mm以内，压实顶面稳定，不再下沉（无轮迹），石块紧密、表面平整。

三、准备工作1、施工前，准备足够的运输车辆，以便集中上料，料源处有专人控制填石的质量，同时在现场设专人检查填石质量，严禁不合格的填料和超大粒径的石块进入施工现场。

基底经监理检测合格后，测量人员进行测量放样，每20米一个断面，每个断面测量5个点，测量填前标高，并放样出路基边桩，用白灰撒出边线。

2、对填筑用地范围内的表土、有机物等不良材料进行清理，对坑槽、低洼处回填合格土，并对基底进行填前碾压，直到压实度符合规定要求止。

3、填筑高度小于80cm时，对清理后的路基基底表面开挖到路面结构层+80厘米以下位置，然后回填50cm原土压实，再填筑30cm 砂砾或石渣至路床顶。

4、在石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒经填料集中装运。

线路经过自然坡度陡于1：5时须设置台阶，台阶宽度不小于2m，台阶底设3%向内倾斜坡度。

四、填石路堤材料1、填石路堤的石料采用石质均匀、不易风化、无裂纹的硬质岩石，石料强度不小于15Mpa。

2、用强风化石料或软质岩石填筑路堤时按土质路堤的技术要求施工。

3、强风化岩石及浸水后容易崩解的岩石不宜作路堤浸水段落的填料。

4、当用一种以上不同性质的岩石填筑路堤时，将不同的石料分层摊铺，不能混杂填筑。