《汽车电控技术(发动机)》复习题(含答案)资料

《汽车电控技术（发动机）》复习题一、填空题1、汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压力计量式（D型）和空气流量计量式（L型）。

2.电子控制汽油喷射系统按喷射的位置分类分为: 缸内喷射和缸外喷射。

3.缸外喷射按喷油器安装部位可分为单点喷射和多点喷射。

4.电控单元对点火的控制包括: 点火提前角控制、闭合角控制和爆震控制。

5.曲轴位置及转速传感器可分为: 磁脉冲式位置及转速传感器、霍尔效应式位置及转速传感器和光电效应式位置及转速传感器三大类。

6.空气流量计有多种型式，常用的主要有叶片式、热线式、热膜式和卡门旋涡式。

7.电控汽油喷射系统按喷射的时序分为：顺序喷射、分组喷射和同时喷射。

8.进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的进气进行控制，以提高发动机的进气效率，从而改善发动机动力性。

9.怠速控制执行机构有两种类型: 节气门直动式和旁通空气式。

10.电控汽油机中,ECU停油控制基于两种情况: 减速断油控制和限速断油控制。

11.发动机燃烧后所排放的废气的有害成份有三种：一氧化碳、HC 、 NOx 。

12.发动机控制系统主要由信号输入装置、_ ECU__、_执行器_等组成。

13. 汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压力计量式（D型）和空气流量计量式（L型）。

14.电子控制汽油喷射系统大致可以分为：__空气供给______系统、_燃油供给_______系统和微机控制系统三个部分。

115.空气流量计主要有：_叶片式、卡门旋涡式、_热线式_______、热膜式四种。

16.目前电控汽油机中使用的曲轴位置传感器主要有三种类型：__电磁感应式______式、__霍尔效应________式和光电式。

17.汽油喷射控制包括__喷油量______控制、___喷油正时____控制和断油控制三个方面。

18.现代轿车上采用的电子控制点火系统主要有两种形式：电子控制有分电器点火系统和___电子控制无分电器式__________点火系统。

19.怠速控制的方式有__旁通空气_______式和节气门直动式两种。

20.废气中的有害成分主要是_CO_____、_HC_____和NOx。

21.、汽车排放废气主要来自___发动机燃烧后的排放______、曲轴箱窜气和_燃油蒸发_______。

22.点火提前角的修正主要包括暖机修正、怠速稳定性修正、过热修正、空燃比修正、爆燃修正、换挡修正等。

23.电控系统由信号输入装置、ECU、执行器三大部分组成。

24.目前，应用在发动机上的电子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电子点火系统和其他辅助控制系统。

25.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为开环控制系统和闭环控制系统。

26.节气门位置传感器可分为线性式和开关式两种。

27.电控点火系统最基本的功能是点火提前角控制。

28.凸轮轴位置传感器一般有磁感应式、霍尔感应式和光电式三种类型。

29.电子控制单元主要是根据进气量确定基本的喷油量。

30.对应发动机每一工况都存在一个最佳点火提前角。

31.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将变小。

32.当ECU检测到的进气压力高于10 MPa_ 时，废气涡轮增压停止工作。

33.氧传感器可分为氧化钛式和氧化锆式两类。

34.三元催化剂是铂（或钯）、铑的混合物。

二、选择题1.采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（ A ）进行。

2A.排气上止点前；B.排气上止点后；C.压缩上止点前；D.压缩上止点后2.以下是发动机信号输入信号的是（ A ）。

A.空气流量计；B.点火模块；C.EGR阀；D.喷油器3.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ B ）。

A.升高；B.降低；C.不受影响；D.先高后低4.对喷油量起决定性作用的是（ A ）。

A.空气流量计； B水温传感器；C.氧传感器；D.节气门位置传感器5.桑塔纳2000Gi型汽车发动机采用以下（ A ）怠速控制执行机构。

A.节气门直动式；B.节气门被动式；C.旁通空气式；D.主气道式6.丰田车步进电机型怠速控制阀的四个线圈的电阻都应在（ C ）A.2～5欧；B.5～10欧；C.10～30欧；D.30～50欧.7.在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（ B ）转速。

A.理论；B.目标；C.实际；D.假想8.OBD-Ⅱ诊断座是（ A ）孔的。

A.16；B.14；C.12；D.109.下面哪个不是活性炭罐电磁阀通电的条件（ C ）。

A．发动机起动已超过规定的时间B．冷却液温度已高于规定值C．怠速触点开关处于闭合状态D．发动机转速高于规定值10.废气再循环的作用是抑制以下哪种气体的产生（ C ）A.CO；B.HC；C.NOx；D.有害气体。

11.采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（ C ）A、动力性有所提高B、经济性有所提高C、有害物排放量有所提高D、加速性能有所提高312.以下是燃油喷射发动机执行器的是（D ）A、曲轴位置传感器B、节气门位置传感器C、空气流量计D、活性碳罐电磁阀13.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ D ）A、针阀升程B、喷孔大小C、内外压力差D、针阀开启的持续时间14.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ B ）A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低15.传统点火系与电子点火系统最大的区别是（ B ）A、点火能量的提高B、断电器触点被点火控制器取代C、曲轴位置传感器的应用D、点火线圈的改进16.点火闭合角主要是通过（ B ）加以控制的。

A、通电电流B、通电时间C、通电电压D、通电速度17.丰田车步进电机型怠速控制阀可有（ B）种不同的开启位置。

A、64B、125C、128D、25618.行驶时（ A ）排放量最多，（）排放量最少。

A、NOx…HCB、NOx…COC、HC…COD、CO…HC19.进入进气歧管的废气量一般控制在（ D ）范围内。

A、1%～2%B、2%～5%C、5%～10%D、6%～15%20.OBD-Ⅱ诊断座是（ A ）孔的。

A、16B、14C、12D、1021.桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为（ D）A、进气歧管绝对压力传感器B、叶片式C、卡门旋涡式D、热膜式22. Ne信号指发动机（ C ）信号。

A．凸轮轴转角 B．车速传感器 C．曲轴转角 D．空调开关23.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( D )。

A．—曲轴皮带轮之后； B．曲轴皮带轮之前；C．曲轴靠近飞轮处； D．分电器内部24.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( B )。

4A．升高 B．降低 C．不受影响 D．先高后低25.丰田皇冠3.0型轿车的步进电动机的步进角为（ C ）。

A.30°B.15°C.11.25°D.7.5°26.如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( D )。

A．频率高 B．增加 C．没有 D．缓慢27.废气再循环的作用是抑制( C )的产生。

A．HC B．CO C．NOx D．有害气体28.进气惯性增压系统通过改变( B )达到进气增压效果。

A．进气通道截面积 B．压力波传播路线长度C．废气流动路线 D．进气管长度29.发动机工作时若燃烧浓混合气，则氧传感器的信号电压将（B ）A变小 B变大 C 不变 D不确定30.对喷油量起决定性作用的是( A )。

A．空气流量计 B．水温传感器 C．氧传感器D．节气门位置传感器三、判断题1.喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。

（ V ）2.电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用,当油压过高时能自动减压。

（ X ）3.发动机负荷增大,最佳点火提前角也应增大。

（ X ）4.任何步进电机型怠速控制阀可有125种不同的开启位置。

（ X ）5.怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。

（ V ）6.活性炭罐受ECU控制，在各种工况下都工作。

（ X ）7.没有故障码，传感器信号不一定正常。

（ V ）8.多点喷射系统是在节气门体上安装一个或两个喷油器。

（ X ）9.桑塔纳2000GSi的发动机怠速控制采用的是步进电机控制。

（ V ）10.翼片式空气流量计上表面有一调整螺钉是调整怠速的高低。

（ X ）11.空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发动机电脑的信号输入装置。

（ X ）512.电控发动机喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两次油。

（ V ）13.通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。

（ V ）14.当电控发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。

（ V ）15.在发动机电控系统故障诊断时，可采用一般普通指针式万用表进行测量。

（ X ）16.发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。

（ X ）17.怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。

（ V ）18.曲轴箱窜气的主要成分是HC和CO。

（ X ）19.绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。

（ X ）20.有故障码，传感器信号不一定正常。

（ V ）21.EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。

（V ）22.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。

（V）23.发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。

（X ）24.点火提前角随着发动机转速升高而增大。

（V ）25.怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。

（V ）26.进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。

（X）27.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。

（V ）28.发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障（V）29.电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高（V ）30.压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。

（V ）四、简答题1.简述汽油机电子控制技术的优点有哪些?P32.简述电控汽油发动机油路动态油压的检查步骤是怎么样的?P8163.简述氧化锆式氧传感器的工作原理？P574.简述发动机点火过早及过迟对发动机分别有什么影响?P1005.简述一般常用的故障码显示方法有哪些?P2176.简述电子控制单元（ECU）的功能。

（P9）五、看图标注：请把下面压力型(D型)电控汽油喷射系统图中未标的名称写在规定的地方。

（每空1分，共10分）P161、主喷油器；2、冷起动喷油器；3、油压调节器；4、ECU ；5、节气门位置传感器；6、怠速控制阀；7、进气压力传感器；8、燃油泵；9、燃油滤清器；10、冷却水温度传感器；11、热时间开关。

2﹑请把下面流量型（L型）电控汽油喷射系统图中1～10的名称写在规定的地方。