关于大型变压器铁芯和夹件接地方式的建议

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有效解决变压器铁芯多点接地故障的途径

有效解决变压器铁芯多点接地故障的途径摘要：在发电厂的电力系统中，变压器是重要的组成部分，而铁芯作为主要的构件，容易出现多点接地的问题。

正常运行过程中，一般都考虑一点接地的问题，而一旦发生多点接地现象，就会出现故障，严重时会影响变压器的安全稳定运行。

下面对变压器铁芯多点接地故障的检测技术进行探究，并提出有效解决故障的策略与预防措施，以保证发电厂电力系统的正常运行。

关键词：变压器；铁芯接地；多点接地故障；检测技术引言：变压器主要包括一次绕组、二次绕组与铁芯等，其中铁芯由软磁材料制成，通常是0.35mm冷轧硅钢片，具备起始导磁率高、损耗低、磁性能稳定等特征。

而变压器铁芯多点接地故障形成的感应环流会导致铁芯局部过热，从而分解与之接触的绝缘油生成可燃性气体，严重时甚至可熔断接地片或烧坏铁芯，使铁芯点位悬浮并放电，导致变压器无法继续安全正常运行。

因此，有效解决该故障至关重要。

1 变压器铁芯多点接地故障检测技术第一种，带电检测技术，即在变压器运行时检测，通常是以测量变压器铁芯接地下引线电流为主。

如果铁芯多点接地，就会在电路上出现环流。

电流经过铁芯接地会有反射性的增加，此时直接测量电流就可确定变压器铁芯多点接地故障。

第二种，断电检测技术。

先对变压器铁芯的各级绕组直流电阻进行测量，确定是否出现铁芯多点接地现象，然后将变压器铁芯接地线断开，用绝缘电阻测试仪测量铁芯对地绝缘电阻。

如果电阻阻值太低，就可判定变压器出现铁芯多点接地故障。

第三种，对油浸式变压器可采用抽油样进行气相色谱的分析。

（1）色谱分析中会出现较高的甲烷（CH4）及烯烃含量，但相比之前，一氧化碳（CO）和二氧化碳（CO2）变化很小，基本正常，也就表示铁芯本身过热，这估计是因为多点接地引发的；（2）谱分析中有乙炔（C2H2）出现，表示存在间歇性多点接地。

2 变压器铁芯多点接地故障的解决措施2.1查找并消除铁芯接地故障点通常，比较容易发现外部直观可见的接地点并及时给予处理，但是很多接地点是外观看不见的，可能在铁芯底部或内部，常用直流法、交流法以及铁芯加压法、加大电流法、空载试验法等进行查找。

变压器铁芯多点接地故障及处理方法探讨

变压器铁芯多点接地故障及处理方法探讨摘要：变压器作为电力供应中最为重要的电气设备，直接影响着整个供电线路的稳定性和安全性。

铁芯多点接地作为变压器运行中极其常见的故障之一，会严重影响变压器的运行，使铁芯严重发热，进而造成跳闸、元器件烧毁等多种问题。

因此文章就对变压器铁芯多点接地故障的危害以及原因进行了分析和研究，并总结了故障判断和处理的方法，以供参考。

关键词：变压器铁芯；多点接地；原因；处理方法1变压器铁芯多点接地的危害变压器在运行中所处于的电场属于不均匀电场，所以内部铁芯和金属夹件会在其表面存在感应电动势，并且因为二者位置不同，这就会导致电势差的产生。

如果电视差超过变压器所能承受的最大界限点，就会产生电压击穿现象，使变压器铁芯被破坏。

在一点接地状态下，变压器的感应电压及电流会沿着接地点导入地下，从而起到保护变压器的作用[1]。

然后在多点接地状况下，接地点之间会因为电势差的不同而产生回路环流，在环流影响下，变压器铁芯会出现较为严重的发热，一旦超过一定限制，就会导致瓦斯误动而跳闸。

与此同时在多点接地情况下，接地点与大地所产生的回路还会与绕组磁通发生交链，使铁芯内也出现环流，使通过电流值增加，变压器电损提高，同时还会出现油色谱异常。

2变压器铁芯多点接地的故障类型现阶段变压器铁芯多点接地故障具体分为下述几类:第一，变压器安装中铁芯与金属外壳或者夹件产生接触，安装质量存在问题；第二，穿芯螺栓钢座套和硅钢片产生接触，出现短路；第三，铁芯绝缘体出现破损，绝缘性能下降，将引起高阻多点接地；第四，潜硅轴承在使用中因摩擦产生金属屑，散落到变压器内部，产生桥路，进而造成箱底、铁轭接地；第五，变压器油箱内存在金属物，这就会导致铁芯叠片和箱体之间产生通路，进而造成多点接地；第六，铁轭与下夹件间隔木板潮湿度过高或者存在油污，丧失了原有的绝缘保护效果；第七，变压器在运行维护中，因为管理质量较差，及时对多点接地问题进行排查和处理，最终导致故障影响扩大。

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理
多点接地是指电气设备在两个或更多点同时接地。

在750kV变压器夹件中，多点接地可能会导致电气线路的故障，甚至对设备造成永久性损坏。

因此，对于750kV变压器夹件的多点接地问题，需要进行分析和处理。

首先，需要分析多点接地对电气系统造成的影响。

多点接地会使电气系统中的环线电流增大，导致设备发热、烧毁或者引起重要设备的保护动作。

此外，在多点接地情况下，地下部分的电位差也会增大，这可能对人体构成危害。

因此，对于750kV变压器夹件，多点接地问题的分析和处理是十分重要的。

接下来，可以采取以下措施降低多点接地对750kV变压器夹件的不利影响：
1. 加强变压器夹件的绝缘性能。

为了降低变压器夹件的漏电和互感损耗，可以采用合理的绝缘材料和结构，并定期对其进行绝缘测试。

2. 增加变压器夹件的接地电极。

在变压器的四角或中部增加接地电极，可以有效降低电气系统中的环线电流。

3. 确保变压器夹件的接地线路良好连接。

为了减少电气系统中的接地电阻，需要确保变压器夹件的接地线路连接牢靠可靠。

4. 定期对变压器夹件进行维护。

定期对变压器进行检修和保养，可以及早发现和处理多点接地问题，降低电气系统的风险。

因此，对于750kV变压器夹件的多点接地问题，需要采取合理的措施加以处理。

只有如此，才能保证电气系统的安全、稳定运行。

整流变压器铁芯多点接地的原因分析及处理

整流变压器铁芯多点接地的原因分析及处理摘要：本文详细论述了变压器铁芯多点接地的故障类型、原因、处理方法及注意事项。

关键词：铁芯多点接地油样色谱分析三比值法罗杰斯比值计算1、变压器铁芯多点接地故障的危害变压器正常运行时，是不允许铁芯多点接地的。

因为变压器正常运行中，绕组周围存在着交变的磁场，由于电磁感应的作用，高压绕组与低压绕组之间，低压绕组与铁芯之间，铁芯与外壳之间都存在着寄生电容，带电绕组将通过寄生电容的耦合作用，使铁芯对地产生悬浮电位，由于铁芯及其它金属构件与绕组的距离不相等，使各构件之间存在着电位差，当两点之间的电位差达到能够击穿其间的绝缘时，便产生火花放电。

这种放电是断续的，长期下去，对变压器油和固体绝缘都有不良影响。

为了消除这种现象，把铁芯与外壳可靠地连接起来，使它与外壳等电位。

但当铁芯或其他金属构件有两点或多点接地时，接地点就会形成闭合回路，造成环流，引起局部过热，导致变压器油分解，绝缘性能下降。

严重时，会使铁芯硅钢片烧坏，造成主变重大事故，所以变压器铁芯只能一点接地。

2、某铝厂整流变压器调变侧铁芯多点接地的处理过程2.1故障分析该变压器自1991年投运后，每季度对其取油样色谱分析均正常。

2003年春节前对其取油样进行了色谱分析，油色谱分析结果显示甲烷和乙烯含量较高。

色谱试验数据列下表1：表1色谱试验分析数据分析：从2003年1月20日到2003年6月18日的八次油样分析中（甲烷+乙烯）/总烃的比值均为100%。

这充分说明了它是低温过热引起的油过热现象。

2003年7月30日的比值不是100%而是93.95%，而且氢气比值也较高，相对于甲烷和乙烯的量乙烷几乎没有。

2003年9月23日和29日取样分析，通过对试验结果的分析甲烷和乙烯的成分还是占主要的，根据《变压器油中溶解气体的分析和判断》充分说明它还是低温过热引起的油过热现象。

用罗杰斯比值计算法对气体结果进行判断：表2 根据罗杰斯比值法计算气体比值表3 罗杰斯比值法诊断标准表2与表3对比，得出结论：1.0≤甲烷/氢气＜3、乙烷/甲烷＜1.0、乙烯/乙烷≥3、乙炔/乙烯＜0.5 故障类型为：铁芯和箱壳有环流或接头过负荷。

变压器铁芯正确接地方式

变压器铁芯正确接地方式变压器是电力系统中的核心设备之一，在发供电企业中起着重要作用，一旦变压器出现故障，将大大的影响系统的安全稳定运行，本文将从变压器常见的一项故障——铁芯多点接地谈起从诊断、分析和消除三方面详细的予以阐述，最终让读者从中了解一点变压器知识。

变压器铁芯多点接地故障将会直接导致变压器铁芯过热，烧毁线圈。

因为铁芯多点接地，在这些点上就会形成环流，产生局部过热，长时间运行引发铁芯发热，因此变压器只能一点接地。

而铁芯多点接地分为两种，一种是铁芯不稳定性多点接地，一种是铁芯稳定性多点接地。

对变压器铁芯多点接地的研究是十分必要的。

从哈尔滨电业局近几年来变压器内部故障和发现的缺陷来看，基本上表现为两方面：一是变压器线圈直流电阻不合格，一是变压器铁芯多点接地。

如此多的隐患给系统稳定运行带来不安全因素，这就要求我们对此故障进行全面检测、诊断、发现并及时处理。

变压器铁芯正确接地方式在变压器正常运行时中，带电的绕组及引线与油箱间构成的电场为不均匀电场，铁芯和其他金属构件就处于该电场中。

高压绕组与低压绕组之间、低压绕组与铁芯之间、铁芯与大地(变压器油箱)之间都存在着寄生电容，带电绕组将通过寄生电容的耦合作用使铁芯对地产生一定的电位，通常称为悬浮电位。

由于铁芯及其他金属构件所处的位置不同，具有的悬浮电位也不同，当两点之间的电位差达到能够击穿其间的绝缘时，便产生火花放电。

这种放电是断续的，放电后两点电位相同;但放电立刻停止，然后再产生电位差，再放电……。

断续放电的结果使变压器油分解，长期下去，逐渐使变压器固体绝缘损坏，导致事故发生，显然是不允许的。

为避免上述情况发生，国标规定，变压器铁芯和较大金属零件均应通过油箱可靠接地，20000kVA及以上的变压器，其铁芯应通过套管从油箱上部引出并可靠接地。

具体做法是将变压器铁芯与变电站的主网系统可靠连接。

这样，铁芯与大地之间的寄生电容被短接，使铁芯处于零电位，这时在地线中流过的只是带电绕组对铁芯的寄生电容电流。

大型变压器铁芯多点接地故障的检测及处理方法

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武尝君曹字鹏
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大型变压器铁芯多点接地故障的检测及处理方法
（黑龙江省哈尔滨电业局，黑龙江哈尔滨１００）５０９摘要：变压器铁芯多点接地故障占变压器故障的比例很大，因铁芯多点接地造成的事故占变压器总事故的第三位，中介绍在现场分析和处文
理多点接地故障的方法。
Байду номын сангаас
关键词：铁芯多点接地故障；加装电阻限制电流；低压交流冲击法硅钢片、废料等金属杂物。２３清除铁芯或绝缘垫片上的铁锈或油泥，１对筑芯底部看不到的地方用铁丝进行清理。２．．２４对各间隙进行油冲洗或氮气冲吹清理。２５用榔头敲击振动夹件，同时用摇表监／测，看绝缘是否发生变化，查找并消除动态接地点。２３放电冲击法由于受变压器身在空气中暴露时间不宜太以及变压器本身装配形式的制约，现场铁芯多接地后，一方面会造成铁芯局部短路过长的限制，热，严重时，会造成铁芯局部烧损，酿成更换铁芯很多情况下无法找到其具体确切接地点。特别是硅钢片的重大故障。另一方面由于铁芯的正常接铁锈焊渣悬浮、油泥沉积造成的多点接地，更是难这种方法要地线产生环流，引起变压器局部过热，也可能产生于查找。此类故障可采用放电冲击法，放电性故障。有关统计资料表明，因铁芯多点接地根据现场具体隋况、接地方式和接地程度，在吊芯造成的事故占变压器总事故的第三位。通过对某或不吊＿太下可进行。抗供电局ＴＥ３Ｙ１００２ＮＲＣ／５ｏ００型三卷变压器现场现场应用时，主要有电容直流电压法和电焊吊芯检修实例，对变压器铁芯多点接地的分析判机交流电流法。电焊机交流电流法只适用于金属断和处理方法逐—介绍。性接地故障，但电流不好控制，而现场这种情况极少，接地电阻大都几百欧以上。电容直流电压法现ｌ铁芯多接地故障的判断１．１测量铁芯绝缘电阻：铁芯绝缘电阻为零场取材较困难，操作不便且不安全，也不宜推广。或很低，则表明可能存在铁芯接地故障。根据检修实例和现场经验，介绍一种安全可靠、操而且利于快速就地取材的方法。这种方法ｌ监视接地线中环流：对铁芯或夹件通过作简便，２小套管引起接地的变压器，应监视接地线中是否就是利用高压电气武验用升压变压器进行放电冲有环流，，如有则要使变压器停运，测量铁芯的绝击。现场应用时注意换算好二次电压，由于铁芯对缘电阻。地绝缘垫片很薄，ｔ￣电压不能高于２０Ｖｇ－－５ｏ。１．３气相色酱分析：利用气相色谱分析法，对３现场实例油中含气量进行分析，也是发现变压器铁芯接地某供电局工作人员对２号三卷变最有效自方法。ｇ发现铣芯接地故障的变压器，其油（ＮＲＣ，００／２）进行吊芯大修时发现铁ＴＥ３Ｙ１０００５２色谱分析数据通常有以下特征：总烃含量超过“ 变芯积铁锈很多，铁芯对夹件绝缘为０５Ｑ（．Ｍ１用压器油中溶解气体和判断导则”Ｇ－２２．）（Ｂ７５－７规５０８０Ｖ摇表摇测），用数字万用表测得电阻值约为９ｋ故判定铁芯出现非金属性多点接地故障，２定的注意值（５＆／，中乙烯（：４甲烷９０１，１０Ｌ）其Ｌｃ｝）ｌ、（３ｃ｝）含量低或不出现，即未达到规定注意值处理步骤如下：ｌ（￣Ｌ。若出现乙炔也超过注意值时，５Ｕ）则可能是３．１对各绝缘薄弱重点部分进行外观检查，动态接地故障。气相色谱分析法可与前两种方法未发现有明显接地和放电痕迹。３．２分部摇测两分半铁芯对夹件绝缘，其中综合起来，共同判定铁芯是否多点接地。２现场简易处理方法半绝缘为５００Ｍｎ，另一半为０１Ｍｆ，．５￣说明是一侧铁芯多接地。２不吊芯ｌ时串接限流电阻．１临运行中发现变压器铁芯多点接地故障后，为３以接地—侧为重点，３对铁芯和绝缘垫片保证设备的安全，均需停电进行吊芯检查和处理。但对于系统暂不允许停电检查的，可采用在外引（上接２５页）础，４促进教师向“ 双师型 ” 发铁芯接地回路上串接电阻的临时应急措施，以限展，真正实现产学研结合、校企双赢。．３６改革课程制铁芯接地回路的环流，防止故障ｊ步恶化。的考核方式。本课程的成绩由过程性考核和终结在串接电阻前，分别对铁芯接地回路的环流性考核综合形成，其中过程性考核占６７，００终结性和开路电压进行测量，｛应串电阻阻值。然尉算注考核占４ｏ过程性考核成绩主要由提交的作业、０￣／９。意所串电阻不宜太大，以保护铁芯基本处于地电出勤情况、个人对小组任务完成情况的贡献综合位；也不宜太小，以能将环流限制在１０Ａ以下。给出。０ｍ终绪ｌ考核形式为机考，生布置具体的任务由同时还需注意所串电阻的热容量，以防烧坏电阻学生在系统中独立完成，根据完成情况进行评分。造成铁芯开路。结束语２．芷２吊：检查《Ｒ原理及应用》ＥＰ课程是物流管理、信息管２．．１分部测量各夹件或穿心螺杆对铁芯（２两理专业的主干课程，课程根据企业对人才的要求，分半式铁芯可将中间连片打开）的绝缘以逐步缩围绕提高学生信息化实施与应用能力的目标，实小故障查找范围。施课程综合化改革，应用现代化教育技术，加大课２／检查各间隙、槽部重点部位有无螺帽、程优质教学资源与建设的力度；／通过项目、导任务目前，我国制造的大中型变压器的铁芯都经只套管引至油箱体外部接地。这是因为电力变压器在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁芯和夹件等金属构件处于该电场之中，且场强各异。若铁芯不可靠接地，则产生充放电现象，损坏其固体和油绝缘。因此，铁芯必须有一点可靠接地。如果铁芯由于某种原因在某位置出现另一点接地时，形成闭合回，路则正常接地的引线上就会有环流，这就是人们常说的铁芯多点接地故障。变压器的

一起500kV变压器夹件多点接地的分析处理

第２５卷第５期
贵州水力发电ＧＩＨ０ ‘ＴＲＰＷ＿ＵＺＵＷＡＥ０ＥＲ
２１年１０１０月
・
水电站运行・
一
起５０ｋ０Ｖ变压器夹件多点接地的分析处理
熊前刚，李开相，霍凌
（州黔源电力股份有限公司，贵州贵阳贵５００）５０２
芯接地造成的危害大。该变压器空载运行时 “ 芯 ” 接地电流接近铁为０，带额定负载时高达２６Ａ，去磁现象非常明３
风冷户外升压变压器（号为ＳＰ０—３００／型Ｆ１００５０自２００）０８年１份投运以来，按规定每月对变２月压器铁芯、夹件的接地电流进行监测。２１００年８月１０日，机组满负荷运行，变压器负荷２０ＭＡ，８Ｖ检测发现 “ 铁芯”接地电流为２６３ “ Ａ，夹件 ”接地电流基本为０ “ ，铁芯”接地电流与机组负荷基
摘要：根据变压器铁芯多点接地与夹件多点接地的特点，介绍了一起５０ｋ０Ｖ变压器夹件多点接地故障的现场处
理情况，提出在无条件及时排除或者不适合停电处理的情况下，串入适当电阻来限制接地电流从而降低变压器运行风险的方法。关键词：变压器；铁芯；夹件；多点接地；分析处理
质沉积。
（）２铁芯上部与变压器箱盖处存在夹件和箱盖
的接触。
流比较稳定，变压器油色谱分析也没有明显变化。持续１个月后按正常监测周期开展变压器油色谱分
析，维持变压器运行近８个月，各指标值正常，变压器运行正常。

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理随着电力行业的发展，变压器在输电系统中扮演着重要的角色。

而750kV变压器夹件多点接地问题一直是电力系统运行中的一个难题，如果处理不当会对系统安全稳定运行造成严重的影响。

本文将对750kV变压器夹件多点接地问题进行分析，并提出相应的处理方法。

1. 问题的出现750kV变压器作为输电系统中重要的设备，在正常运行中往往会出现夹件多点接地的问题。

这种情况通常是由于夹件与大地之间的绝缘失效或者绝缘层受损导致的。

操作人员在对设备进行维护保养时，也可能会不慎引起夹件多点接地。

2. 问题的影响夹件多点接地问题一旦出现，会对变压器及整个输电系统造成以下影响：（1）增大设备的绝缘沿面积，提高了绝缘电阻，在高压一侧减小了电场强度，使电压分布不均匀。

（2）夹件多点接地会使变压器运行过程中产生电弧光阴，导致设备的过电压，会影响变压器的正常运行。

（3）在夹件多点接地问题出现时，变压器内部将会有较大的漏电流产生，增大了绝缘介质的损耗，加速了设备的老化。

（4）夹件多点接地问题还会给设备运维和管理带来额外的挑战，增加了设备的维护成本。

夹件多点接地问题一旦出现，将不仅仅是设备本身的问题，还会对整个输电系统造成严重的影响，影响系统的安全稳定运行。

1. 加强预防措施预防夹件多点接地问题的发生，首先要加强设备的检修和维护管理，定期对变压器的夹件进行检查、清洁和绝缘检测。

及时排查夹件绝缘层的问题，对于绝缘层受损的及时更换。

加强对操作人员的培训，提高操作人员的安全意识和技能水平，确保在维护保养过程中能够正确操作，避免对设备造成不必要的损坏。

2. 根据实际情况合理设计接地系统在变压器的设计阶段，应结合实际情况合理设计变压器的接地系统，采用可靠的接地装置，确保接地系统的有效接地。

在安装和运行时，还需要定期检查并维护接地系统，确保其良好的接地效果。

3. 建立健全的监测系统为了及时发现夹件多点接地的问题，可以在设备上安装相应的监测装置，对夹件的接地情况进行实时监测。

关于大型变压器铁芯和夹件接地方式的建议Word版

关于大型变压器铁芯和夹件接地方式的建议一、建议内容到某站#1主变进行预试与铁芯接地电流缺陷查找时，发现该主变铁芯、夹件接地方式不合理，提议对此进行改造。

经了解，在此之前，该主变进行了铁芯接地引下线改造，其示意图如图1。

经分析，这种改造会使一些缺陷漏判，从而威胁主变安全运行。

建议按如图2进行改造，只有这样才能使铁芯、夹件发生接触、接地的缺陷不致漏判，从而确保主变安全运行。

同时，也建议类似情况都要进行整改，整改后，运行中铁芯、夹件接地电流都要测试。

图1：目前不正确的方式。

图2：建议改造的正确方式二、分析目前，许多变电站主变的铁芯和夹件接地方式为分别通过小套管引出主变外壳后，再通过引线接地，但引出小套管后接地情况有以下两种：1、铁芯和夹件分别由小套管引出外壳，然后通过连接片连接到一起接地；2、铁芯和夹件分别由小套管引出外壳，然后分别接地。

当主变正常运行时，两种接地情况没有什么不同；但是，当主变内部出现夹件和铁芯短接、铁芯多点接地情况时，这两种接地方式的优劣就显现出来了。

分析如下：第一种接地方式（如图1）：当主变发生铁芯和夹件通过金属丝或高阻短接后，由于主变在运行时有漏磁，会在“铁芯—夹件—外部铁芯与夹件连接片”回路里形成环流I，而这一环流并没有通过外接引线流入大地。

因此，在外接引线监测处不能测量到接地电流增大的缺陷。

图1、铁芯和夹件由连接片连在一起后接地第二种情况（如图2）：当发生铁芯和夹件通过金属丝或高阻短接后，会在“铁芯—铁芯接地点—大地—夹件接地点—夹件”回路里形成环流I。

由于此电流通过了外部引线，因此，我们很容易在外接引线监测处测量到增大的接地电流，且A、B监测点的电流一样大。

另外，当主变为铁芯多点接地情况时，因为夹件与大地不能形成导电回路，故在A监测点测量不到电流增大情况；而铁芯则能在“铁芯—接地引线—大地—铁芯另一接地点”形成回路，故在B监测点能测量到增大的接地电流。

因此，采用这种接地方式还能进一步区分主变内部接地缺陷部位，为我们判断缺陷提供可靠依据。

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理750kV变压器是电力系统中重要的设备，其安全运行关乎着整个电网的稳定性和可靠性。

夹件多点接地是750kV变压器运行中常见的问题之一，如果处理不当可能会导致设备损坏或者安全事故的发生。

对于夹件多点接地的分析与处理显得尤为重要。

一、夹件多点接地的原因分析夹件多点接地是指变压器设备的夹件与设备本身或其他夹件接地产生的接地故障。

其主要原因可能来自以下几个方面：1. 设备本身缺陷：变压器夹件在制造或者运输过程中可能存在老化、磨损或者材料缺陷等问题，导致夹件接地故障的出现。

2. 操作不当：在维修、清洁或者安装过程中，操作人员未能严格按照操作规程进行操作，导致夹件与设备接地。

3. 环境因素：周围环境温度、湿度、风沙等因素可能导致夹件表面绝缘层受损，从而出现接地故障。

4. 设备老化：变压器设备长期运行会导致设备内部零部件老化，一些绝缘层可能会出现破损，引发夹件多点接地。

夹件多点接地对750kV变压器运行造成了严重的危害，主要表现在以下几个方面：2. 安全事故：如果夹件多点接地未及时处理，可能会引发设备短路、火灾等严重的安全事故，危及人员生命和财产安全。

3. 影响电网稳定性：750kV变压器是电网中的重要设备，其运行稳定与否直接关系到电网的整体稳定性，夹件多点接地可能导致设备无法正常运行，从而影响整个电网的稳定性。

针对夹件多点接地的问题，我们可以采取以下几种处理方法：1. 检测：定期对750kV变压器进行夹件绝缘电阻的检测，及时发现夹件多点接地的故障。

2. 绝缘处理：对于夹件多点接地的情况，可以采用覆盖绝缘材料、绝缘漆进行绝缘处理，增强夹件的绝缘性能。

3. 设备更换：对于老化严重的夹件，及时进行更换，保障设备的正常运行。

5. 环境保护：对变压器周围环境进行保护，加强维护和清洁工作，减少环境因素对夹件绝缘性能的影响。

在750kV变压器运行过程中，夹件多点接地是一个常见的故障现象。

电力变压器接地

变压器铁芯接地有两种方式，即直接接地和套管引出接地。

直接接地是把镀锡铜片一端伸进铁轭的迭片之间，当铁轭压紧后，成为死端，另一端用螺栓拧固到上、下铁轭的夹铁上面，因为通常铁轭夹件与油箱直接接触，而油箱是接地的。

在吊罩（吊芯）情况下，可以随时拆开测量铁芯的绝缘。

套管引出接地是为了大型电力变压器带电测量线圈介质损失角的需要，其铁轭夹件与油箱是绝缘的，把铁芯用铜片连接到铁轭夹件后，再用绝缘引线从安装在油箱下部的绝缘小套管引出，而后在油箱外面接地。

此时，电力变压器的铁芯部分与油箱是绝缘的。

大型电力变压器铁芯正确接地方式2003-2-17为了确保铁芯一点接地，对铁芯间无油道的变压器，其铁芯的正确接地方式有四种。

如图1－27所示.a b c d图1-27 铁芯的正确接地方式（a）上下夹件间不绝缘而有吊螺杆时；（b）上下夹件间不绝缘时；（c）上下夹件间绝缘时；（d）上下夹件间绝缘而有接地套管时（1）当上下夹件间有拉杆或拉板且不绝缘时，接地铜片连接到上夹件上，再由上夹件经吊螺杆接地，如图1－27（a）所示。

（2）若上下夹件间不绝缘，接地铜片从下夹件经地脚螺丝接地。

如图1-27（b）所示。

（3）当上下夹件间绝缘时，在上下铁轭的对称位置上各括一接地铜片连接夹件，由上夹件经铁芯片至下夹件再接地，如图1-27（c）所示。

要求接地片位置对称的目的，是为了避免铁芯两点接地。

（4）当采用接地套管时，铁芯经接地片至上夹件与接地套管连接接地。

如图1－27（d）所示。

电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范来源：发布时间：2004-5-21 11:21:25电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范主编部门：中华人民共和国原水利电力部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1991年10月1日关于发布国家标准《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》等三项规范的通知（90）建标字第698号根据原国家计委计综〔1986〕2630号文的要求，由原水利电力部组织修订的《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》等三项规范，已经有关部门会审，现批准《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ147—90；《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148—90；《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范GBJ149—90为国家标准。

变压器夹件多点接地缺陷问题分析及对策

变压器夹件多点接地缺陷问题分析及对策摘要：夹件是大型变压器的主要部件，夹件多点接地缺陷问题解决是变压器能否可靠运行的关键。

本文对于相关领域科研工作者和同行业工作人员具有十分重要的参考意义。

关键词：变压器夹件；多点接地缺陷；分析及对策1引言电力变压器夹件是用来夹紧铁心硅钢片，位置在铁心上下铁轭的两侧，与铁心绝缘，同时夹件上可以安装支板和固定引线的木件，对引线起支撑固定作用。

电力变压器在正常运行时，绕组周围存在电场，铁心和夹件等金属构件处于电场中，对地产生悬浮电位，会产生放电现象，损坏绝缘。

因此，铁心和夹件各自应保持有且仅有一点可靠接地。

如果铁心和夹件由于某种原因出现另一个接地点，形成闭合回路，环流会造成铁心或夹件局部短路过热，同时接地部位也可能产生放电性故障。

DL/T573—2010《电力变压器检修导则》和DL/T596—1996《电力设备预防性试验规程》中对变压器铁心和夹件接地电流都做了限制和规定，正常运行电流应在100mA以下。

2 多点接地缺陷分析与处理2.1单点接地的必要性在变压器的正常工作状态下，带电绕组，其引线和油箱形成不均匀的电场，其中存在铁心和金属成分。

高低压绕组，低压绕组与铁芯和金属组件之间存在寄生电容。

由于寄生电容的耦合效应，带电绕组可能导致铁芯和金属构件产生电位，即浮动电位。

其位置随铁芯和金属构件的位置而变化。

当两点之间的电位差破坏了绝缘层时，就会产生火花。

电势下降并逐渐收敛，放电停止。

电位差再次出现，循环如此重复。

间歇放电现象会导致变压器油分解，固体绝缘层损坏，并最终导致电气事故。

因此，在实际安装过程中，有必要确保铁芯和夹具可靠地接地，并且寄生电容被短路以使其处于零电位状态。

此时，当三相电压对称时，铁芯和金属构件的电容电流之和接近零。

如果铁芯和金属部件接地超过一个点，则在它们之间形成闭环。

主磁体通过闭环后，将出现明显的电蠕变痕迹，这些痕迹在显示为米粒孔。

2.2缺陷分析2.2.1变压器运行夹件的多点接地与铁芯的多点接地之间存在很大差异。

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理
750kV 变压器夹件多点接地是一个常见的工程问题，它会影响变压器的性能和安全，因此需要进行分析和处理。

本文将对这个问题进行详细介绍。

变压器的夹件是连接变压器本体和附属设备的重要组件，其中夹紧杆是连接器件的主要手段。

在某些情况下，由于夹件松动或安装不当等原因，夹紧杆可能会导致多点接地的情况发生。

夹件多点接地的原因主要是：
1.夹件的紧固力不足，导致连接不牢固，松动后与其他金属接触，形成多点接地。

2.由于夹件和附件材料的不同，两者之间的系数膨胀一样，当温度变化时，两者的距离可能发生变化，造成夹件松动或接触不良。

3.不良的设计或加工不当。

如开口处设计不当、夹持杆则较细且圆等。

接下来，我们将对夹件多点接地的影响进行分析：
1.变压器油中的气体会随着电弧的形成而增加，而多点接地的情况下，电弧的能量更容易造成变压器的爆炸或仪表的故障。

2.变压器的接地电阻会变高，在故障电流通过时，会使接地电位上升，造成电气设备的损坏。

1.对夹件进行定期检查，并加强夹紧力。

2.在夹紧杆上加一层绝缘塑料套管，防止不同材料之间的接触。

3.采用新型夹件，设计更加合理、加工更精细，以便降低夹件多点接地的风险。

最后总结：
变压器夹件多点接地是一个影响变压器性能和安全的重要问题，需要进行定期检查和处理。

在处理过程中，我们需要采取一些措施，如加强夹紧力、添加绝缘材料等，以降低这种问题的风险。

同时，我们也需要关注变压器夹件的设计和加工质量，以预防这种问题的发生。

一起变压器铁芯夹件接地电流过大的分析及处理

内部出现问题的可能性并不大，新建电厂两台主变
同时出现铁芯、夹件多点接地的可能性实在是太小。
之前有过类似案例，处理方法是串接限流电阻，不
过治标不治本。咨询厂家后得知，主变铁芯及夹件
设计是通过主变外壳接地，但现场铁芯及夹件与主
变外壳连接处，还连接有一根接地扁铁直接接地，
且一般主变铁芯、夹件都是分别从主变内部引出一
铁芯及夹件接地方式改为由主变外壳直接接地，再
进行测量。与此同时，抽取 1 号主变油样送检，并
测量 1 号主变铁芯对地、夹件对地、铁芯对夹件的
绝缘电阻，测量数据见表 2。
表2 1号主变铁芯对地、夹件对地、铁芯对
夹件的绝缘电阻
GΩ
部件铁芯对地夹件对地铁芯对夹件
绝缘电阻 18.20 5.53
5.30/2.40
3) 电容放电冲击法：若变压器铁芯或夹件是由于器身内部焊渣等导致的不稳定接地，则适用于该方法。用高压将焊渣等毛刺烧掉，以消除接地点。随着冲击次数的增加，耐压值会逐渐升高；但如果多点接地为稳定接地的情况，则随着冲击次数的增加，耐压值会逐步降低。所以运用此方法时，一定要慎重，防止损伤绝缘。
4) 串接限流电阻：在接地回路中串接限流电阻以限制接地电流。该方法不用停运变压器，但须注意一点，安装限流电阻时，需用接地线将铁芯或夹件可靠接地，防止形成悬浮电位。
3) 油色谱分析，如果变压器内部存在多点接
地情况，则油色谱中总烃含量会超过 150μL/L，而且 C H4 与 C2H4 占比会很大，但在多点接地故障发生初期，油色谱变化不是很明显。
3 变压器铁芯或夹件接地故障的处理办法
1) 排油后进入内部检查，但人员进入变压器内部，需考虑通风防止人员窒息，且空间狭小不利于检查。

变压器铁芯夹件接地故障分析与处理

４变压器铁芯多点接地故障的原因分
析
变压器铁芯及其夹件多点接地是变压器一种比较常见的
匀的电场中，必然会产生感应电压，而由于铁芯各部位在这个
电场中的位置不一样，产生的感应电压大小也不一样当铁芯对地电压或者铁芯不同两点之间的电压差达到绝缘的击穿电压时，就会发生变压器的内部放电现象。断续的放电会使变压
使油纸绝缘逐渐老化，会引起两片析，排除了检测表计及变压器外部接地原因，确定主变内部铁行将导致油及绕组也过热，铁芯叠片间绝缘层老化而脱落，恶性循环，将引起更大的铁芯芯夹件存在多点接地现象。过热，最终将铁芯烧毁。
２变压器正常运行时铁芯一点接地的
下，形成导电小桥，使铁芯与变压器外壳短路接地。
４．１Ｏ变压器油箱盖上的温度计座套过长，与上夹件或铁芯与地间会出现电流。用毫安表沿铁芯各级逐点测量，当毫安
芯、旁柱边沿相碰，构成接地。
４．１１下夹件与铁芯阶梯间的木垫块受潮或表面不清洁，附有较多的油泥，使其绝缘电阻值降低，构成了多点接地。
［关键词】变压器；铁芯夹件；接地
１引言
３．１在变压器铁芯中产生涡流，铁损增加，使铁芯的接地广西沿海某２Ｘ６００ＭＷ电厂在２０１１年７月机组小修试验过程中，检测到１号主变铁芯夹件对地绝缘电阻值大幅降
表ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ中电流为零时，则可判定该处为接地故障点。

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理

750kV变压器夹件多点接地的分析与处理一、问题描述750kV变压器是电力系统中的重要设备，用于将电网中高压电力转变为低压电力，以满足各种电气设备的需求。

在变压器的使用过程中，由于各种原因，夹件可能出现多点接地的情况，这种情况如果不及时处理，可能会给电力系统的安全稳定带来严重的隐患。

二、多点接地原因分析变压器夹件多点接地的原因主要有以下几点：1. 材料问题：夹件材料的质量不过关或者长期使用导致材料老化，都可能导致夹件出现多点接地的情况。

2. 安装不规范：在变压器安装过程中，如果安装人员没有按照要求进行操作，或者使用了不合格的安装工具，都可能导致夹件出现多点接地的情况。

3. 外部环境影响：在变压器使用过程中，受到外部环境的影响，比如潮湿的气候、频繁的雷电天气等，都可能导致夹件出现多点接地。

4. 设备老化：变压器使用时间长了之后，设备本身就会出现老化现象，包括夹件的老化，这也是夹件出现多点接地的一个潜在原因。

以上几点是导致变压器夹件多点接地的主要原因，只有找准了问题的症结所在，才能有针对性地进行解决。

三、多点接地的危害1. 安全隐患：变压器多点接地会导致设备漏电，增加触电风险，严重的话还可能引发火灾等安全事故。

2. 设备故障：多点接地会影响变压器的稳定运行，进而导致设备故障，带来不可估量的损失。

3. 影响供电质量：多点接地会影响电网的供电质量，进而影响用户的用电质量，给用电方带来不便。

4. 设备寿命缩短：多点接地会加速设备的老化，缩短变压器的使用寿命。

变压器夹件多点接地不仅会对设备的安全稳定造成影响，还会带来一系列的经济损失，因此必须及时加以处理。

四、多点接地的处理方式针对变压器夹件多点接地的情况，可采取以下几种处理方式：1. 定期维护检查：定期对变压器夹件进行维护检查，及时发现并处理夹件多点接地的情况，是防止夹件多点接地的有效途径。

2. 替换夹件：对于已经出现多点接地的夹件，及时替换新的夹件，是解决问题的根本途径。

变压器铁芯和夹件接地方式概述.

图3、铁芯和夹件由连接片连在一起后接地
四、变压器铁芯和夹件接地方式分析
第二种情况（如图4）：当发生铁芯和夹件通过金属丝或高阻短接后，会在 “铁芯—铁芯接地点—大地—夹件接地点—夹件”回路里形成环流I。由于此电流通过了外部引线，因此，我们很容易在外接引线监测处测量到增大的接地电流，且A、 B监测点的电流一样大。另外，当主变为铁芯多点接地情况时，因为夹件与大地不能形成导电回路，故在A监测点测量不到电流增大情况；而铁芯则能在“铁芯—接地引线—大地—铁芯另一接地点”形成回路，故在B监测点能测量到增大的接地电流。因此，采用这种接地方式还能进一步区分主变内部接地缺陷部位，为我们判断缺陷提供可靠依据。
变压器铁芯和夹件接地方式
编写人：
2015.10.04/ HZS-CGNWP
一、变压器铁芯
铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯和绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。电源变压器传输功率的大小，取决于铁芯的材料和横截面积。
二、变压器夹件
夹件是用来夹紧铁心硅钢片的，同时夹件上可以焊装小支板，把装固定引线的木件。夹件的位置在铁心下铁轭的两侧。
图1：目前不正确的方式
图2：建议改造的正确方式
四、变压器铁芯和夹件接地方式分析
目前，许多变电站主变的铁芯和夹件接地方式为分别通过小套管引出主变外壳后，再通过引线接地，但引出小套管后接地情况有以下两种： 1、铁芯和夹件分别由小套管引出外壳，然后通过连接片连接到一起接地；
2、铁芯和夹件分别由小套管引出外壳，然后分别接地。
当主变正常运行时，两种接地情况没有什么不同；但是，当主变内部出现夹件和铁芯短接、铁芯多点接地情况时，这两种接地方式的优劣就显现出来了。分析如下：第一种接地方式（如图3）：当主变发生铁芯和夹件通过金属丝或高阻短接后，由于主变在运行时有漏磁，会在“铁芯—夹件—外部铁芯与夹件连接片”回路里形成环流I，而这一环流并没有通过外接引线流入大地。因此，在外接引线监测处不能测量到接地电流增大的缺陷。

变压器的铁芯为什么要接地？

变压器的铁芯为什么要接地？电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。

若没有接地，则铁芯对地的悬浮电压，会造成铁芯对地断续性击穿放电，铁芯一点接地后消除了形成铁芯悬浮电位(悬浮电位可以理解成，设备中的某一部位由于没有接地积累了大量电荷，这些电荷与大地间形成了一个电位差。

当悬浮电位较大时会产生局部放电)的可能。

但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多点接地发热故障。

变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时，铁芯局部温升增加，轻瓦斯动作，甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。

烧熔的局部铁芯形成铁芯片间的短路故障，使铁损变大，严重影响变压器的性能和正常工作，以至必须更换铁芯硅钢片加以修复。

所以变压器不允许多点接地只能有且只有一点接地。

瓦斯保护的保护范围是什么？范围包括：1）变压器内部的多相短路。

2）匝间短路，绕组与铁芯或外壳短路。

3）铁芯故障。

4）油面下将或漏油。

5）分接开关接触不良或导线焊接不牢固。

主变差动与瓦斯保护的作用有哪些区别？1、主变差动保护是按循环电流原理设计制造的，而瓦斯保护是根据变压器内部故障时会产生或分解出气体这一特点设计制造的。

2、差动保护为变压器的主保护，瓦斯保护为变压器内部故障时的主保护。

3、保护范围不同：A差动保护：1）主变引出线及变压器线圈发生多相短路。

2）单相严重的匝间短路。

3）在大电流接地系统中保护线圈及引出线上的接地故障。

B瓦斯保护：1）变压器内部多相短路。

2）匝间短路，匝间与铁芯或外及短路。

3）铁芯故障（发热烧损）。

4）油面下将或漏油。

5）分接开关接触不良或导线焊接不良。

主变冷却器故障如何处理？1、当冷却器I、II段工作电源失去时，发出“#1、#2电源故障“信号，主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即汇报调度，停用该套保护2、运行中发生I、II段工作电源切换失败时，“冷却器全停”亮，这时主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即汇报调度停用该套保护，并迅速进行手动切换，如是KM1、KM2故障，不能强励磁。

大型变压器铁芯多点接地故障的检测与处理

2 变压器铁芯多点接地故障的类型。
变压器在正常运行时，其绕组周围存在电场，由于铁芯、夹件、油箱等金属构件在该电场中所处的位置不同，相互间产生电位差，引起放电。因此，变压器铁芯、夹件等金属结构件必须可靠接地，且只能有一点接地。如果铁芯或夹件由于某种原因出现另一点接地，则形成闭合回路，因为有磁通穿过这一闭合回路，接地线上就会有环流出现，即发生铁芯或夹件多点接地故障。铁芯多点接地可分为动态性多点接地和牢靠性多点接地。
3.4 采用铁芯接地电流测试系统铁芯接地电流测试系统是安装在铁芯接地回路中的实
时监测系统，是近几年新兴的一种测试手段，目前其软件和硬件系统均以基本成熟，能够及时发现多点接地故障并发出报警信息，在系统监测到电流量超过设定的界限时，还可以自动/手动在铁芯接地回路中投入一定的限流电阻，以暂时减小铁芯的接地电流。
4.2 能退出运行者 4.2.1 对于铁芯动态性接地
（3）通过测量找到确切的故障点后，如果无法处理，则可将铁芯的正常工作接地片移至故障点同一位置，这样可使环流减少到很小。如一台 SFSL1-25000/110 变压器，采用此种方法后，地线上的环流由 20A 降至 0.3A，运行一个月，色谱分析总烃含量下降，情况正常。
（ 4 ）如果检测的接地电流不是很大，比如刚刚超过 100mA，也可以不立即处理，但应加强采用色谱分析、铁芯接地电流或投入在线监测系统进行密切监视，防止铁芯接地电流迅猛增不良运行工况而凸显，或者是检修过程中遗留金属物件在器身内造成。此种类型的多点接地会形成闭合回路，使正常接地的引线出现环流，常导致变压器局部短路过热。变压器在这种情况下运行时间过长，可能会造成轻瓦斯频繁动作，影响主变可靠运行；而随着铁芯温度升高，将出现变压器介损值超标，铁芯绝缘下降甚至烧毁的事故。

变压器铁芯接地的介绍

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。

在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗。

安全隔离等。

小容量变压器的接地。

通常小容量变压器的上夹件与小夹件之间不是绝缘的,而是金属拉螺杆或拉板连接。

铁芯接地是在上铁轭的2~3级处插一片镀锡铜片,铜片的另一端则用螺栓固定在上夹件上,再由上夹件通过吊螺杆与接地的箱盖相连接或经地脚螺栓接地。

中型变压器的接地。

当上下夹件之间相互绝缘时,必须在上下铁轭的对称位置上分别插入镀锡铜片,并且上铁轭的接地片与上夹件相连接,下铁轭的接地片与下夹件相连接。

这样上夹件经上铁轭接地片接到铁芯,再由铁芯经下铁轭接地片接至下夹片接地。

大型变压器的接地。

由于大型变压器每匝电压都很高,当发生两点接地时,接地回路感应的电压也就相当高,形成的电流会很大,将引起较严重的后果。

为了对运行中的大容量变压器发生多点接地故障进行监视,检查铁芯是否存在多点接地,接地回路是否有电流通过,须将铁芯先经过绝缘小套管后再进行接地。

这样可以断开接地小套管,测量铁芯是否还有接地点存在或将表计串入接地回路中。

全斜接缝结构变压器铁芯的接地。

在全斜接缝结构的铁芯中,油道不用圆钢隔开,而是用非金属材料隔开(如采用环氧玻璃布板条隔开),以构成纵向散热油道。

采用非金属材料隔开可以减小铁芯的损耗,但油道之间的硅钢片是互相绝缘的。

对于这种结构的变压器在接地时,首先要用接地片将各相邻的经油道相互绝缘的硅钢片之间连接起来,然后再选一点与上夹件连通,最后将上夹件用导线通过接地小套管引出到外面接地。

运行中变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内,如不接地,铁芯及其他附件必然感应一定的电压,在外加电压的作用下,当感应电压超过对地放电电压时,就会产生放电现象。

为了避免变压器的内部放电,所以要将铁芯接地。

变压器的铁心多点接地,接地点之间形成电流回路,会造成铁心局部过热、气体继电器频繁动作。