制动系统设计计算报告

制动系统设计计算

报告

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目录

1 系统概述 .......................................................................... 错误!未定义书签。

1.1 系统设计说明......................................................... 错误!未定义书签。

1.2 系统结构及组成 ..................................................... 错误!未定义书签。

1.3 系统设计原理及规范 ............................................. 错误!未定义书签。

2 输入条件 .......................................................................... 错误!未定义书签。

2.1 整车基本参数......................................................... 错误!未定义书签。

2.2 制动器参数............................................................. 错误!未定义书签。

2.3 制动踏板及传动装置参数 ..................................... 错误!未定义书签。

2.4 驻车手柄参数......................................................... 错误!未定义书签。

3 系统计算及验证 .............................................................. 错误!未定义书签。

3.1 理想制动力分配与实际制动力分配...................... 错误!未定义书签。

3.2 附着系数、制动强度及附着系数利用率 .............. 错误!未定义书签。

3.3 管路压强计算......................................................... 错误!未定义书签。

3.4 制动效能计算......................................................... 错误!未定义书签。

3.5 制动踏板及传动装置校核 ..................................... 错误!未定义书签。

3.6 驻车制动计算......................................................... 错误!未定义书签。

3.7 衬片磨损特性计算 ................................................. 错误!未定义书签。

4 总结.................................................................................. 错误!未定义书签。

5 制动踏板与地毯距离....................................................... 错误!未定义书签。参考文献 ........................................................................... 错误!未定义书签。

1 系统概述

1.1 系统设计说明

只有制动性能良好、制动系统工作可靠的汽车才能充分发挥其动力性能。因此，在整车新产品开发设计中制动系统的匹配计算尤为重要。

LF7133是在标杆车的基础上设计开发的一款全新车型，其制动系统是在标杆车制动系统为依托的前提下进行设计开发。根据项目要求，需要对制动系统各参数进行计算与校核，以确保制动系统的正常使用，使系统中各零部件之间参数匹配合理，而且确保其满足国家相关法律法规的要求。

1.2 系统结构及组成

经双方确认的设计依据和要求，LF7133制动系统采用同国内外大量A级三厢轿车一致的液压制动系统。制动系统包含以下装置：行车制动系统：根据车辆配置选择前后盘式或前盘后鼓制动器，制动踏板为吊挂式踏板，带真空助力器，管路布置采用相互独立的X型双管路系统；

驻车制动系统：为机械式手动后鼓式制动，采用远距离棘轮拉索操纵机构；

应急制动系统：行车制动系统具有应急特性，应保证在行车制动只有一处管路失效的情况下，满足应急制动性能要求。

LF7133制动系统主要由如下部件组成。结构简图如图1所示：

图1 制动系统结构简图

1. 真空助力器带制动主缸总成

2.制动踏板

3.车轮

4.轮速传感器

5. 制动管路

6. 制动轮缸

7.ABS控制器

1.3 系统设计原理及规范

本计算报告根据总布置提供的整车参数、制动器与总泵及真空助力器厂家提供的数据、制动踏板、驻车操纵机构选型进行匹配计算，校核前/后制动力、制动效能、制动踏板力、驻车制动手柄力及驻坡极限倾角等，用以验证制动系统设计的合理性。本报告基于ABS不介入制动作用的前提下进行计算。

制动系统设计规范

1)基本要求：车辆应具备行车制动、应急制动、驻车制动功能。

2)法规要求：

①行车制动性能要求

表1 行车制动性能要求

法规名称车辆类型制动初速度（Km/h）制动距离（m）减速度（m/s2）GB7528 乘用车50 ≤20 ≥5.9 GB21670 乘用车100 ≤70 ≥6.43