海航发展史4
海航制服发展史
海航制服发展史
海南航空的制服发展史可以追溯到上个世纪。
其第一代制服是西装搭配百褶裙，这种设计现在看来仍然不过时，艳丽的色彩中透露出青春的气息。
第二代制服则更加注重海南的民族特色。
夏装制服采用了筒裙设计，这是黎族妇女非常喜欢的民族服装。
这种裙子的特点是裙桶和裙角一样宽窄，没有折痕和缝隙，形状像布筒。
海航的筒裙制服以蓝白为底色，白色代表白云，蓝色代表蓝天和大海，具有鲜明的民族特色和寓意。
而冬装制服则采用了当年流行的英国特工风格，短装上衣和及踝长裙的组合既突出了空乘人员的柔美线条，又展现了海航年轻人的勃勃英气。
2000年，海航推出了第三代制服，这也是其历史上使用时间最长的一套经典制服。
这套制服夏季款以纯蓝色为底色，胸前两列花团锦簇的牡丹花与飞机尾翼的牡丹喷绘相互呼应，与空乘人员的美丽笑靥相得益彰，成为海航空乘制服历史上的经典之作。
2010年，海航推出了第四代制服，并在贺岁影片《非诚勿扰》中由舒淇穿着初次亮相。
自此，“国际灰”的形象成功走进公众视线。
以上是海南航空制服的发展历程，供您参考。
如需更多信息，可以关注相关新闻资讯或海航官网。
航海技术的演进历程
航海技术的演进历程航海技术是人类历史上一项重要的技术，它的发展和演进经历了漫长的历程。
从最初的简单工具到现代的先进技术，航海技术已经发生了翻天覆地的变化。
本文将介绍航海技术的演进历程，包括早期的航海工具、航海技术的发展、现代航海技术的现状以及未来的发展趋势。
一、早期的航海工具早期的航海工具非常简单，主要是以人力和简单的船只为主。
人们使用木船和竹筏进行海上航行，但是由于缺乏导航设备和气象知识，航行非常危险。
早期的航海家们只能依靠太阳、星星和海流等自然因素进行航行，这种航行方式被称为“看天吃饭”。
此外，他们还使用简单的罗盘、望远镜等工具进行航行，但是这些工具的准确性和可靠性都很低。
二、航海技术的发展随着科技的发展，航海技术也得到了不断的改进。
船只的设计和制造得到了很大的改进，船只的承载力和航行速度都有了很大的提高。
同时，导航设备和气象知识的进步也使得航海更加安全和可靠。
现代的航海技术已经不再是简单的看天吃饭，而是利用卫星定位、气象卫星、海洋监测等多种手段进行航行。
此外，现代航海技术还包括了船舶自动化、电子海图、船舶通信等多种先进技术。
这些技术的应用使得现代航海更加安全、高效和可靠。
三、现代航海技术的现状现代航海技术已经成为了全球贸易和航运的重要组成部分。
船舶自动化、电子海图、船舶通信等技术的应用使得船舶的运营更加高效和安全。
同时，现代航海技术还在环保方面发挥着重要作用。
随着环保意识的提高，现代船舶采用了更多的环保技术和设备，如废气处理设备、燃油效率更高的发动机等，这不仅有利于保护环境，还有助于提高船舶的运营效率和竞争力。
此外，现代航海技术还在救援方面发挥着重要作用。
随着海洋面积的不断扩大，海上救援工作变得越来越重要。
现代船舶配备了先进的救援设备和人员，可以在紧急情况下迅速采取救援行动，保障人员的生命安全。
四、未来的发展趋势随着科技的不断发展，未来的航海技术也将不断进步。
首先，随着卫星导航技术的不断发展和完善，未来的航海技术将更加依赖卫星导航系统。
[精选]海航发展史
![[精选]海航发展史](https://img.taocdn.com/s3/m/f6457837f56527d3240c844769eae009581ba2bd.png)
[精选]海航发展史海航的发展史是一部充满挑战与机遇，同时也展现出坚韧不拔和持续创新精神的历史。
以下是对海航发展历程的详细梳理。
1984年，海南航空在改革开放的大潮中成立，成为当时中国民航业的一股新生力量。
初期，海航以单一的波音737机队起家，通过租用土地和自主建设办公设施，逐渐建立起自己的运营体系。
海航的创始人和董事长陈峰是一个富有远见的企业家，他倡导“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学管理”的企业文化，为海航注入了独特的企业精神。
1990年代，海航通过引进先进的空客机型，实现了机队的更新换代和规模扩张。
同时，公司也逐步建立起覆盖全国的航线网络，提供从海南出发的国内航班服务。
这个时期，海航开始实施国际化战略，与国际知名航空企业展开合作，学习国际先进的航空管理经验和技术。
2000年代，海航进入了一个快速发展的阶段。
通过并购、重组等手段，实现了资产规模的迅速扩大。
同时，海航开始拓展国际航线，提供全球化的航空服务。
这个时期，海航提出了“大众化、国际化、人性化”的品牌战略，致力于为旅客提供更优质的服务体验。
2010年代，全球经济危机给航空业带来了巨大的冲击。
然而，海航凭借其稳健的财务管理和灵活的市场策略，成功地应对了危机。
在此期间，海航积极拓展海外市场，加强与国际航空企业的合作。
同时，海航还通过投资、参股等方式，涉足了机场、酒店、旅游等多个领域，实现了多元化发展。
2020年，新冠疫情全球爆发，对航空业造成了前所未有的冲击。
面对这一严峻的挑战，海航采取了一系列创新措施来应对。
首先，公司积极调整航线网络，优化运力布局。
通过加大远程国际航班的运力投入，海航在满足疫情防控要求的前提下，尽力保障国际旅客的出行需求。
此外，海航还加强了与地方政府、企业之间的合作，共同应对疫情带来的挑战。
其次，海航加强了数字化转型和科技创新。
利用大数据、人工智能等先进技术手段，对航班运营、市场营销等方面进行精细化管理。
例如，通过优化航班编排、提高机组的利用效率等方式，海航成功降低了运营成本。
海航集团的发展历程
海航集团的发展历程海航集团的发展历程如下：1989年09月海南省人民政府批准成立海南省航空公司1992年10月海南省航空公司召开创立大会，中国民航第一家经过规范化改造的股份制企业宣告成立；1993年05月海南省航空公司正式开航运营，首航北京；1995年04月海航从美国引进中国第一家VIP公务包机Learjet-55飞机；1997年02月海南省航空公司正式更名为海南航空股份有限公司；1997年06月海南航空股份有限公司B股正式在上海证券交易所挂牌上市；1999年11月海南航空股份有限公司A股在上海证券交易所正式挂牌交易；2000年01月海航集团有限公司正式成立并实体运作；2000年08月海航控股海口美兰机场，成为中国第一家控股机场的航空公司；2000年08月海航酒店集团成立；2000年08月海南航空股份有限公司、海航控股（集团）有限公司与长安航空公司合作组建长安航空有限责公司；2001年02月海航集团、神华集团重组中国新华航空公司；2001年07月海航集团、长安航空有限责任公司、山西航空公司合作组建山西航空有限责任公司；2002年10月海航集团旗下海南航空、新华航空、长安航空、陕西航空统一以HU代码合并运营；2002年11月海南美兰机场股份有限公司在香港联合交易所上市；2003年01月扬子江快运航空有限公司正式取得开航运营资格；2003年05月海航集团与西安民生集团进行股权重组合作；2004年11月海航旅客运输量突破1000万人次；2006年02月云南祥鹏航空首航成功；2006年10月金鹿航空成为中国首家同时具有CCAR121、CCAR135、CCAR91运行资质的航空公司；2007年03月大新华快运航空首航成功，后于2009年更名为天津航空；2007年06月西部航空开航；2009年06月海航集团重组金海湾船业有限公司，后更名为金海重工股份有限公司；2010年05月首都航空启航；2011年01月海南航空荣膺世界第七家SKYTRAX五星航空公司，此后连续五年保持这一荣誉；2011年12月三亚凤凰国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次；2012年11月海航旅业游轮游艇管理有限公司正式成立，成为中国内地首家拥有豪华游轮的公司；2014年10月北京优联耳鼻喉医院落成；2015年2月乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空启航；2015年7月海航集团首次登榜《财富》世界500强；2015年11月海航旅游集团战略投资途牛旅游网，持有途牛的24.1%的股份，成为其第一大股东；2015年12月海航集团获大公国际资信评估有限公司“AAA”最高信用评级；2016年5月长安航空全新亮相，桂林航空成功首航；2016年7月海航集团荣膺2016《财富》世界500强第353位；2016年12月海航集团隆重推出——海航科技集团有限公司。
海航——精选推荐
海航摘要中国企业与国际接轨步伐的⽇益加速，西⽅现代先进管理体制因其被成功运⽤于各⼤世界级企业⽽被⼴泛推崇，其管理模式中强调的程序化、数字化、规范化，让中国的企业体验到了追求利益的速度感，但在企业过度追求利润的极⼤化的同时，却也滋⽣出社会中更多的不和谐因素。
越来越多的企业发展危机的显现使企业开始探索危机的解决之道。
海航集团缔造的“海航模式”选择了集中国传统⽂化之⼤成的儒家⽂化，寻求⼀个与西⽅管理学中和的契合点。
本⽂从海航集团以儒家思想制定企业⽂化的⾓度进⾏分析，探讨儒家⽂化对现代中国企业管理的影响与作⽤。
第⼀部分，从海航的发展史、品牌现状及未来规划、海航集团经营模式等⽅⾯介绍海航集团；第⼆部分结合企业管理的实例论述海航的核⼼价值观受儒家⽂化影响的体现；第三部通过对海航集团儒家思想治企的论述得出海航在企业管理⽅⾯的启⽰。
第四部分提炼得出海航企业管理模式并探讨对其它企业管理⽅式的启⽰。
通过论述海航集团如何引进儒家⽂化助⼒企业管理，以期对现代企业管理⽅式探索有所启⽰。
【关键词】：儒家⽂化企业⽂化海航模式⽬录1．海航集团介绍1.1海航集团公司发展史 (3)1.2海航集团的品牌现状及未来规划 (3)1.3 海航集团董事长陈峰——儒家⽂化理念的践⾏者 (5)1.4.儒家⽂化与西⽅管理模式融合于海航集团 (6)2、儒家⽂化在海航集团管理模式中的运⽤——海航的核⼼价值观2.1“三以”之说——以德养⾝、以诚养⼼、以义制利 (7)2.1.1以德养⾝，学会做⼈的道理 (7)2.1.2以诚养⼼，打造诚信企业 (8)2.1.3以义制利，实现双赢 (9)2.2 和⽽不同 (9)3．海航儒家⽂化治企的启⽰3.1切实融⼊企业的企业⽂化，塑造海航品牌 (10)3.2 以⼈为本，以员⼯个⼈素质为企业管理之基 (11)3.3“中和西学”和谐共处，使企业的管理更趋⼈性化 (11)4结论4.1民⽆信不⽴，修筑道德作为企业的第⼀道防线 (12)4.2 厚德载物，创造中国式管理 (13)参考⽂献 (15)致谢................................. (错误！未定义书签。
航海事业从帆船到海航的历史过程
航海事业从帆船到海航的历史过程公元15世纪是东西方航海事业大发展时期。
1405～1433年，中国航海家郑和率船队七下西洋，历经30多个国家和地区，远航至非洲东岸的现索马里和肯尼亚一带，成为中国航海史上的创举。
1420年葡萄牙创办了航海学校；船长迪亚士在1487年航海到非洲最南端，命名该地为好望角；1497年伽马率船队从里斯本出发绕好望角到印度。
此后葡萄牙人又到达中国、日本。
1492年10月意大利航海家哥伦布发现了美洲大陆。
1499～1500年，意大利航海家亚美利哥2次登上美洲大陆考察，证实这片陆地是一片新发现的陆地，而不是哥伦布当年认为的印度岛屿，故命名新大陆为亚美利加洲，简称美洲。
16世纪始，航海技术迅速发展。
1569年地理学家墨卡托发明的投影成为现代海图绘制的基础。
进入20世纪后，现代航海技术取得重大成就，60年代出现奥米加导航系统，随后又出现和应用了卫星导航系统、自动标绘雷达等。
航海要求船舶迅速而安全地行驶，在现代条件下，需采用现代导航设备，了解国际水运法规，世界各国海上交通管理制度。
为保证人身、船舶、货物和海洋环境的安全，船舶上还需设置救生、防火、防污染设备和航海仪表及通信设备等。
海南航空公司资料简介
海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。
公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。
公司法人代表为董事长陈峰，现任总裁朱益民。
海航开航运营13年来保持了良好的安全纪录，累计安全飞行140余万飞行小时，运输旅客超过6000万人次，多次创下事故征候万时率为零的优秀安全业绩，2000年、2003年夺取中国民航安全生产最高奖项——“金鹰杯”，2001年海航旗下新华航空夺得中国民航安全生产最高奖项——“金雁杯”；服务质量在业界和旅客中创造了良好口碑，7次获得“旅客话民航”用户满意优质奖；多次获得全民航航班正常率评比第一名、连续六年航班正常率超过80%，成功塑造了中国民航航班正点率第一的优秀服务品牌。
2006年，海航鲲鹏标示被国家工商总局认定为中国驰名商标，成为中国民航企业中第一个也是唯一一个中国驰名商标。
海南航空荣誉2006年5月，海南省创建青年文明号活动组委会下发文件，总结2004—2005年度全省开展创建青年岗位能手活动情况，并对全省63名获得“海南省青年岗位能手”的优秀青年进行表彰，其中海航的武海刚、巨俊轩、李静三名员工获得“海南省2005年度青年岗位能手”荣誉称号2006年3月29日，在“关于2005年海南省用户满意服务明星、明星班组和杰出管理者”表彰大会上，海航飞鹿乘务组荣获“2005年海南省用户满意服务明星班组”荣誉称号，乘务员曲丽娜荣获“2005年海南省用户满意服务明星”荣誉称号2006年2月23日，在海南省金融贷款“诚信企业”表彰大会上，海南航空股份有限公司第四次蝉联“诚信企业”荣誉奖项2006年根据总局公布数据，海航获2005年航班正点率第一名③目的：团结革命力量。
④政治纲领：，，，。
（后阐发为）⑤机关报：。
⑥性质：第一个的的资产阶级革命政党。
⑦作用：大大推动了全国的运动。
5、指导思想：（即民族、民权、民生三大主义）。
航海技术的发展
• 早期帆船定位手段误差太大，因
此出现了西方的首次跨洋航行是 由于风吹偏航发现不了和舵工操 舵失误造成的一说。图示为该故 事主角－Viking号。
其它帆船实例：
中国
希腊
埃及
（3）近代气轮机船
• 动力采用以木材或煤炭等为燃料产生的蒸汽，
导木板船的时间。据史书记载的足够大到能够 进行货物运输的木船是大约公元前3500 年。 • 人类最初的跨洋航行始于公元前221－220年， 即中国秦代徐福船队远航日本以及西汉远洋船 队驶出马六甲海峡到达印度半岛南端的航海壮 举。 • 鉴于时间只对航海技术有关几方面的发展介绍 如下：
1. 船舶技术发展简介
（3）电子定位导航系统的产生 与发展
• 电子定位与导航系统的出现，开创了精
•
• • •
确航行的新时代： 最早出现的具有导航功能的电子系统是 测向系统。 其次是雷达； 排在第三位的是双曲线导航系统； 第四是卫星导航系统。
三 航海技术的未来
1. 组合数字导航系统：以电子海图为基础，将
雷达、GPS、AIS、罗经等数据组合在一起， 作出适当的判断，助航最终实现自动航行。 2. 航海资料的数据化、即时化：首先使各种航 海资料实现数据化利用无线电传送，然后实 现传播界软上数据系统自动的随时调用。 3. 数字船舶与数字地球联为一体，实现船舶管 理、资料共享等的即时性。 ……………..
定位手段为推算、天文及早期无线电定位系统； 航区已经比较全面。但船舶种类较少。由于缺 少适当的探测设备，出现了最有名的邮轮“泰 坦尼克”的悲剧。
(4) 现代船舶－内燃机船
• 动力为内燃机；船舶种类多；吨位大，
海南航空出埃及记
品牌企业务赢得了广大乘客和社会各界的好评，连年获得来自民航局的各项荣誉称号。
海航人珍惜这份荣誉，但他们并不满足，要向世界级的企业目标冲刺，就一定要夺下世界级的评级荣誉——业界权威的SKYTRAX评级标准成为海航的下一个目标。
对标国际，海航派出大量学员向兄弟单位和国外同行虚心讨教，吸取先进经验，结合自身实际加以完善，终于形成了海航独具特色的企业文化和服务理念。
“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”，民航业起源于西方，中国民航在这个竞技场上是后起追赶者。
面对由西方制定的行业评级标准，中国民航怎样才能后来居上，创造佳绩？经过苦苦的探索与琢磨，海航人创新性地提出以“东方待客之道”，寻找差异化优势，进而打造海航服务品牌软实力的进阶步骤。
海航集团董事长陈峰曾说：“中国有句话，运用之妙，存乎一心。
运用、创新，再加上度的把握，那是心的把握。
它指导着我们事业的发展，所以艺术的境界是靠心的把握，这是一个非常重要的现实理论和实践的问题。
”民航强国梦 争当排头兵中国民用航空局李家祥局长在2010年全国民航工作会议上曾指示，在建设民航强国的过程中，民航各企事业单位都发挥着各自的重要作用，其中，航空运输体系中的航空公司、机场、空管、服务保障等运行主体是主力军，航空公司又是其中的排头兵。
在民航强国的战略指引下，海南航空书写了“SKYTRAX五星”传奇，在打造中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌的征程上，海航以争当排头兵的豪迈情怀，为中国民航事业的发展添砖加瓦。
正如海航集团董事长陈峰在“SKYTRAX五星航空公司”颁奖仪式上的发言所说：“海航荣膺SKYTRAX五星航空公司，成功跻身世界级的航空运输品牌之列，实现了海航创建世界级品牌的目标，更圆了中国人实现世界级航空品牌的百年梦想。
”海南航空出埃及记2架A330-200型的宽体客机，35吨自筹的应急救援物资，72个小时的紧张驰援，433名滞留埃及人员安全返回国内。
无须华丽的辞藻，一串简单的数字就足以说明海航在这场撤离埃及滞留人员的救援行动中所作的贡献，对于海航来说，在国家和人民需要的时候挺身而出，这不是第一次，当然，更不会是最后一次。
海航基础发展历史总结汇报
海航基础发展历史总结汇报海航基础发展历史是指海南航空基础发展的历程。
海南航空成立于1993年，是中国第四大航空公司，也是中国第一家私营航空公司，总部位于海南省海口市。
以下是对海航基础发展历史的总结汇报。
首先，海南航空成立初期面临着众多困难和挑战。
由于缺乏资金和资源，海南航空在初期只能租用飞机进行包机业务，无法开展自营航线。
然而，公司通过不断勤奋努力，逐渐发展起来。
在1995年，海南航空开始购买自有飞机，并开通第一条自营航线，连接海口和北京。
这是海航基础发展的重要里程碑，标志着海南航空正式进入运营阶段。
随后几年里，海南航空陆续开通了多条国内和国际航线，丰富了航空运输网络。
2005年，海南航空成功上市，成为中国第一家上市的航空公司。
上市给海航基础发展带来了更多的资金和资源支持，使得公司得以加快扩张和发展。
此后几年里，海南航空不断引进新飞机，拓展航线网络，提升服务品质。
2010年，海南航空宣布成立全新品牌“海航集团”，并开始多元化发展。
海航集团涉及航空、地产、金融、物流等多个领域，形成了较为完整的产业链，为海航基础发展提供了更大的平台和机会。
2011年，海南航空成为中国加入星空联盟的首家航空公司。
加入星空联盟使得海南航空与国际知名航空公司合作，共享资源和优势，提升全球市场竞争力。
近年来，海南航空持续创新发展，推出了多项创新举措。
其中最为知名的是成立了旅游子公司——海南航空旅游集团，以航空运输为核心，整合旅游资源，打造航空+旅游产业。
这一举措为海航基础发展带来了新的商机和增长点。
此外，海南航空还积极探索国际市场，开通了多条国际航线。
目前，海南航空已经开通了超过80条国内和国际航线，航班执飞城市达到了100多个。
总的来说，海航基础发展历经了近30年的时间，从最初的租用飞机到如今拥有自有飞机的航空巨头，海南航空取得了巨大的成就。
通过不断创新和发展，海航已经成为中国最大的民营航空公司之一，为促进航空事业的发展做出了重要贡献。
历史九年级下册人教部编版 第15课 探寻新航路(共21张PPT)
人教版九年级上册
第五单元 步入近代
第15课 探寻新航路
学习目标
1. 掌握新航路开辟的基本史实。 2. 能够绘制海航路线示意图，
并能归纳比较。 3. 学习航海家们的不怕吃苦，
勇于探索的精神。
一、梦想之旅 —新航路开辟过程
迪亚士
哥伦布
达伽马
麦哲伦
一、实现梦想之旅的条件
1、造船技术（多桅船的制造） 2、航海技术的进步(罗盘、指南针的使用) 3、地理知识提高 （“地圆说”的提出和地图的绘制） 4、统治者的支持（人力、财力等）
从美洲掠夺回来的白银 大约有一半直接流入欧 洲，还有一半被欧洲人 用于交换亚洲商品。
美洲
哥伦布把欧洲文明传到美洲，使落后的美洲走向 文明。与之相伴随的，却是美洲两大文明中心的悲歌。 到1570年，战争屠杀和欧洲传来的流行病，使墨西哥 地区的人口从2500万下降到265万，秘鲁的人口由 900万下降到了13万，美洲大陆的原住民从那以后急 剧减少了90%。
西王室
1497--1498 达伽马 葡萄牙证明葡萄了牙地-圆好望学角说-的非正洲东确海岸度-印度 葡王室
1519--1522 麦哲伦 葡萄牙 向西：大西洋-太平洋-印度洋
西王室
二、梦想之源 新航路开辟原因
材材料料12：1东50方0年是左金右瓦，盖随顶着，欧金洲砖商铺品地经，济门的窗日都益是发黄展金和装资饰本， 主连义河生道产里的都萌有芽滚，动货的币矿日石益，取东代方土简地直成是为一社个会灿财烂富辉的煌主的要黄 标金志世，界货，币冒成险为家普的遍乐的园交。换手段。
经济根源：西欧商品经济的发展和资本主义萌芽的出现。 社会根源：西欧掀起的“寻金热”。
商业危机：奥斯曼土耳其控制了传统的商路。
5.15+探寻新航路+课件+2024~2025学年统编版九年级历史上册
(1)经济根源：欧 开洲辟商新品的经贸济易和市资场本。主义萌芽的发展，新生资产阶级渴求 材料一： 15世纪末期的欧洲，社会根分本工原不因断扩大，资
本主义萌芽出现，城镇迅速增多，商品经济日益发展
租地农场
，货币的需要量大大增加。——王斯德《世界通史》
手工工场
(2)社会根源： 马可 ∙ 波罗激起了欧洲人对东方的无限想象和向往，欧洲 社会出现了关注东方的热潮（寻金热）。
——《世界通史资料选辑》
⑤还带来了新物种，促进了物种交流。
对美洲印第安人血腥屠杀和奴役
贩卖黑人奴隶造成了非洲经济与 文化极大程度的毁灭
消极：新航路开辟后，欧洲国家相继走上了殖民扩张的道路，造成 了亚、非、拉国家和地区的贫穷和落后。
知识拓展：中西远航之比较
公元1405至1433年，郑和（1371—1433）率领庞大的远洋船队七次远航西洋， 历经印度洋、波斯湾、红海和阿拉伯海沿岸，最远到达非洲东海岸，遍访亚、非 30余个国家和地区，堪称人类航海史上的空前壮举。
葡萄牙 亨利王子
西班牙女王伊莎贝拉一世为支持远洋航行，不仅掏净了国
库，甚至卖掉了自己王冠上的珠宝。在王后的鼎力支持下，
哥伦布率领三艘帆船开始了远航。
西班牙 伊莎贝拉一世
水手们因患败血症而虚弱了，只有一点淡水可喝，少量劣质腐烂的饼干
可吃。他们渴望能抓着些老鼠，啃牛皮和吞食锯末以暂时平息饥饿的阵
阵剧痛。
时间 人物 支持者
航线
成就
1487-1488
迪亚士
葡萄牙 王室
葡萄牙-沿非洲 西海岸南下-好 望角
发现好望角，实际上打开绕
道非洲南端通往东方的航路
1492
1497-1498
1519-1522
作业：关于中国民航业的PEST分析
关于中国民航业的PEST分析一、我国民用航空公司四大航----国航、东航、南航、海航二、中国民航业发展经历的四个阶段第一阶段（1949年~1978年）筹建时期第二阶段（1978年~1987年）稳步发展时期第三阶段（1987年~2002年）重组扩张时期第四阶段（2002年----）迅猛壮大时期三、对民航业2002年至今的宏观外部环境分析一、政治、法律环境（Political-legal）：1. 民航局表示支持国内民营企业投资民航业，国内航空运输市场的进入管制正逐步放松。
四大航将越来越受到新进入的航空公司挑战而不得不对现有策略做相应调整，或延续现有的差异化趋势，或效法民营航空公司采取低价战略。
民航业可能打破寡头垄断的现状，竞争性的新行业结构逐渐形成。
2.航空运输价格管制进一步放松。
《民航国内航空运输价格改革方案》,允许国内航线票价在基准价(每人公里0175 元) 基础上上浮不超过25 %、下浮不超过45 % ,对价格管制进行了一定的松动;同时对垄断订价行为实行限制。
这一价格管制政策的实施,使中国航空运输业进入有史以来最为宽松的价格政策时期。
3、对外开放与国际关系。
以上海自由贸易区建设为契机的新一轮对外开放政策，在影响服务贸易进出口的同时，也会直接影响到其中的商务流动与货物流动。
4、空域管制、流量控制、飞机晚点。
就航班准时起飞和抵达而言，中国内地机场和航空公司的表现最差。
其中，6月从北京首都国际机场起飞的22019个航班中，仅有18.3%准时起飞。
晚点的问题并非仅限于北京。
在接受调查的上海、广州、昆明、南京、成都、长沙和乌鲁木齐等机场中，没有哪家机场能做到让半数航班准时起飞。
晚点原因：航空公司自身原因占40%，如航空公司服务不到位，信息不畅通等问题；极端天气增多21.6%。
；流量控制。
我国民用航路仅占20%~27%，其余73%~80%的航路为非民用所占据。
由于我国空域管制的范围太大，航路受影响的因素太多，导致空管给运控的预计起飞时间总在变动。
中国民航发展史复习题
中国民航发展史复习题库中国民航早期的发展（1903-1949）单选1、1903-12-17 ,在北卡罗兰娜州首次实现动力驱动、可操纵、持续的、重于空气的载人飞行，这次飞行标志着飞机的研制成功开辟了人类航空的新纪元的是（A）A、莱特兄弟；B、布尔列奥；C、龙；D;秦国铺2、1911年4月，北京南苑机场实现了中国人在中国领空上的首次飞行的人是（A）。
A、秦国铺；B、布尔列奥；C、龙；D、宝废3、1903年10月，出现了航空科幻小说，译著〈〈月球旅行》（中国教育普及社）的是（B）。
A、海天独啸子；B、鲁迅；C、高鲁；D、宝废4、被称为中国航空之父，首次驾驶白制飞机飞行，中国始创飞行大家是（C）。
A、宝废；B、龙；C、冯如；D、谭根5、倡导“航空救国”的是A）A、；B、袁世凯；C、大钊；D、冯国璋6、1923年7月，乐士文号试飞，与宋庆龄亲临现场，与试飞员黄光锐一起试飞的是（B）。
A、；B、宋庆龄；C、蒋介石；D、黄兴7、1920年开通我国的第一条航线是（D）。
A、北京一库伦；B、北京一上海；C、北京一；D、北京一天津简述1、中国航空公司（中航）的成立1930年8月，国民政府交通部与美商经营的中国飞运公司签订新的合同，组建新的中国航空公司（中航），中航股份：中55%美45% 中美合资的“中航”在上海成立，“中航”归交通部管辖，飞行基地设在上海机场，中航以运载为主。
机航组主任由美方派任——美国人实质上操纵机务航行管理权和航线经营权。
中航成立后，得到国民政府大力支持，在技术设施和业务经营上都处于领先地位，首先，获得了国民政府交通部特准的航空专营权，其次，3条航线都在长江流域和东部沿海经济文化较发达地区，旅客往来频繁（到1936年底，中航航线里程已达5151公里，旅客运量、货物运量和运量分别比1931年开办初期增加近7.3倍、3.8倍和2.3倍，营运收入也成倍增长），另外，还多次担负特殊航班和专机的飞行任务2、中德合办欧亚航空公司（央航前身）1930年2月，汉莎航空公司与国民政府交通部签订〈〈欧亚航空邮运合同》和合资经营欧亚航空公司的协议，组建一家经营欧亚两航空邮运的欧亚航空公司（欧亚），资本总额为300万美元，中方股份2/3, 德方1/3。
海航发展历程
科学发展：海航15年第一阶段创业起步阶段（1991－1994年）1. 1986年06月10日，海南行政区人民政府给广东省政府上报《关于成立海南航空公司的请示》，并请求省政府转报中国民航局。
2. 1988年09月01日海南省政府召开常务会议，其中讨论了成立海南省航空公司的问题，会议决定著手组建海南航空。
3. 1989年04月25日海南省人民政府办公厅下发《关于成立海南省地方航空公司筹备办公室的通知》，决定组建海南省地方航空公司筹备办公室，该办公室由省政府直接领导，业务上接受省交通运输厅的指导，筹备办公室主任由报执勇兼任，工作人员由省交通运输厅、省建设厅、南航部队等单位派人组成。
办公地点在海口机场场站内。
4. 1989年09月07日，海南省人民政府办公厅下发《关于成立海南省航空公司的批复》，同意成立海南省航空公司。
5. 1989年10月18日海南省航空公司在省工商行政管理局登记注册。
6. 1990年06月04日，海南省人民政府常务会议原则同意省航空公司提出的《海南省航空公司近期发展和组建的实施方案》，会议提出由省财政对航空公司的初期建设尽量给予支持，决定由陈峰同志助理主管省长处理有关航空事务。
7. 1991年09月30日海南省航空公司候机楼装修完毕。
8. 1991年11月01日，中国民航局颁发海南省航空公司航空运输企业《经营许可证》。
9. 1991年12月06日，公司办公地址由海府路105号搬到机场路原南航候机楼。
10. 1992年10月09日，经省工商行政管理局审查，公司护准进行了股份制规范化改组后的变更登记手续。
11. 1992年10月15日，海南省航空公司创立大会在海口泰华宾馆召开。
经营机制灵活、管理体制全新的中国民航第一家经过规范化改造的股份制企业海南省航空公司宣告成立。
12. 1992年10月16日，经股东大会选举成立的海南省航空公司董事会举行第一次会议，经全体董事审议表决，同意陈峰兼任海南省航空公司总裁，王健担任海南省航空公司常务副总裁，李清担任海南省航空公司副总裁兼财务总监，同意肖增力、蔡新会、王进波为董事长高级助理。
部编版历史九年级上册第16课探寻新航路课件-课件
7、1497年，达__·__伽__马_从葡萄牙出发，绕过好望角，溯非洲东海 岸北上，横渡__印__度__洋____，1498年到达印__度__西__海__岸。 8、1492年_哥__伦__布___受西班牙王室的资助，从西班牙出发，横 渡___大_西__洋____。10月到达巴哈马群岛中的圣萨尔瓦多岛。此后 又发现了__古__巴__和___海__地____。他把当地人称为“_印__第__安__人”。
客观条件： 西欧生产力的发展、知识的进步和科学技术的发展。
15
“
帆船的改进
罗
盘 针
世 纪 时
运 用
的 罗 盘
葡萄牙大帆船
地
圆 说
世 界 最
” 传
早 的 地
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球 仪
探究二 新航路的开辟过程
新航路：指15世纪末16世纪初开辟的不经过地 中海，而是绕过非洲或美洲到达亚洲的航路。
哥伦布 1492
达·伽马 1497
达·伽马到达非洲好望角
达·伽马在船舰上指挥的画像
斐尔南·德·麦哲伦
Fernando de Magallanes 约1480～1521.4.27 葡萄牙人
麦哲伦环球探险船队
1519年9月，麦哲伦受西班牙国王查 理一世派遣，率船队由大西洋西行，准备 实现人类第一次环球航行。
1866年在麦哲伦殉难地点建造的纪念物（1521年 菲律宾）
“好望角”的意思是“美好希望的海角”，但最初却 称“风暴角”。“好望角”一名的由来有着多种说法， 其中一种说法是：达·伽马自印度满载而归后，当时的 葡王就将“风暴角”易名为“好望角”，以示绕过此海 角就带来了好运。
瓦斯科·达·伽马
Vasco da Gama 1469～1524.12.24
第15课 探寻新航路-2021-2022学年九年级历史上册精讲优质课件
航行路线
“玩命”证明地球是圆的
开辟新航路的过程
时间
人物
国别
航线
支持者
1487--1488 迪亚士 葡萄牙 欧洲—非洲好望角 葡萄牙
谐弟14音弟92（记迪忆亚（哥士按伦）时布间到非先意洲后大；排利 ）欧洲—美洲
王室 西班牙
王室
149哥7-哥-14（98哥伦布）去美洲； 欧洲—非洲好望 大家嘛（达达伽·马伽马）到葡印萄度牙 ；角—印度洋—印度 卖着轮船（麦哲伦）环球走。
文艺复兴——人的发现
新航路开辟——世界的发现
都促进了资本 共同
主义发展
作用
文艺复兴
新航路 的开辟
反宗教神学 反封建制度
anlw）
世界走向整体 资本原始积累
促 进 生资 和本 发主 展义 的 产
讨论
文艺复兴和新航路开辟与资本主义的关系？
1) 两者都是在资本主义萌芽推动下出现的. 2) 都促进了西欧新兴资本主义的发展. 3) 从精神和物质两方面为资本主义战胜封建旧
新航路开辟的影响
印第安人：
欧洲人：
哥伦布把欧洲强盗带到了 美洲，破坏我们的文化，掠夺 我们的财富，是一个魔鬼。
哥伦布发现了新大陆，把欧 洲文明传到美洲，把落后的美洲 带入文明时代，是一个有功之臣。
④对亚非美洲而言，带来了沉重的灾难、贫穷和落后， 成为殖民者掠夺的对象，既有破坏性，也有推动性。
新航路开辟的影响：
1420年欧洲人认识的世界范围
1620年欧洲人认识的世界范围
当时，在欧洲人看来，世界就是欧洲、北非以及亚洲的一些地方。 他们不知道太平洋，不知道美洲，不知道大洋洲，更不清楚南极大陆。
第五单元 走向近代
第15课 探寻新航路
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科学发展：海航15年第一阶段创业起步阶段（1991－1994年）1. 1986年06月10日，海南行政区人民政府给广东省政府上报《关于成立海南航空公司的请示》，并请求省政府转报中国民航局。
2. 1988年09月01日海南省政府召开常务会议，其中讨论了成立海南省航空公司的问题，会议决定著手组建海南航空。
3. 1989年04月25日海南省人民政府办公厅下发《关于成立海南省地方航空公司筹备办公室的通知》，决定组建海南省地方航空公司筹备办公室，该办公室由省政府直接领导，业务上接受省交通运输厅的指导，筹备办公室主任由报执勇兼任，工作人员由省交通运输厅、省建设厅、南航部队等单位派人组成。
办公地点在海口机场场站内。
4. 1989年09月07日，海南省人民政府办公厅下发《关于成立海南省航空公司的批复》，同意成立海南省航空公司。
5. 1989年10月18日海南省航空公司在省工商行政管理局登记注册。
6. 1990年06月04日，海南省人民政府常务会议原则同意省航空公司提出的《海南省航空公司近期发展和组建的实施方案》，会议提出由省财政对航空公司的初期建设尽量给予支持，决定由陈峰同志助理主管省长处理有关航空事务。
8. 1991年11月01日，中国民航局颁发海南省航空公司航空运输企业《经营许可证》。
9. 1991年12月06日，公司办公地址由海府路105号搬到机场路原南航候机楼。
10. 1992年10月09日，经省工商行政管理局审查，公司护准进行了股份制规范化改组后的变更登记手续。
11. 1992年10月15日，海南省航空公司创立大会在海口泰华宾馆召开。
经营机制灵活、管理体制全新的中国民航第一家经过规范化改造的股份制企业海南省航空公司宣告成立。
12. 1992年10月16日，经股东大会选举成立的海南省航空公司董事会举行第一次会议，经全体董事审议表决，同意陈峰兼任海南省航空公司总裁，王健担任海南省航空公司常务副总裁，李清担任海南省航空公司副总裁兼财务总监，同意肖增力、蔡新会、王进波为董事长高级助理。
13. 1992年11月08日，公司与澳大利亚Ansett公司在海口正式签订海南省航空公司向Ansett worlwide租购两架737-300飞机的协议。
14. 1992年11月23日，中国民航局局长蒋祝平来我公司视察，这是民航局领导首次视察公司。
15. 1993年4月13日，公司首架客机B2578飞抵海口大英山机场。
16. 1993年5月2日，公司正式开航运营，首航北京。
17. 1993年12月30日，公司从五月二日开航至今日8个月的时间里，累计开通从海口通往北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、重庆、长沙等15条全国各主要大中城市的航线，累计飞行1652个班次，总周转量1744万吨公里，正班平均客座76.4%，载运率60.1，主营销售收入1.173亿元人民币，利润总额为6876万元人民币，在中国民航史上写下了当年营运当年盈利的新篇章。
18. 1994年06月20日，由公司出资兴办的海南航空食品有限公司成立大会上午在海口金海岸大酒店香港举行。
19. 1994年10月21日，新华通讯社第2714期《国内动态清样》刊登了题为“海南省航空公司奋力开拓取得喜人成绩”的报道，介绍了公司营运一年多来，在安全生产、优质服务和经济效益诸多方面取得的成绩。
国务院副总理邹家华亲自批示：请陈光毅局和参阅。
26日陈光毅局长批示：请办公厅转发，供各地参阅，11月5日，中国民用航空总局办公厅以局办发[1994]33号文对该期《国内动态清样》予以全文转发，并要求下属单位“在实际工作中参阅”。
这是党中央和中国民航总局对我公司的深切关怀和深切希望，充分说明我公司全体员工孜孜不懈为之奋斗取得的工作成果，得到了中央领导和中国民航总局领导的肯定。
这是对公司全体员工莫大的鼓励与鞭策，是公司全体员工的光荣。
20. 1994年11月22日，公司总部开始在海航发展大厦办公。
第二阶段品牌创立阶段（1995－1999年）21. 1995年11月2日，中华人民共和国对外贸易经济合作部以[1995]外经贸资一函字第615号文《关于“海南省航空公司”转为中外股份有限公司的批复》批复海南省经济合作要，同意我公司增资扩股，向境外投资者募集股份，改组为中外股份有限公司。
22. 1995年4月21日，海航从美国引进VIP公务机LEARJET-55抵达海口，是中国引进的第一架公务机。
23. 1995年12月29日，公司从中华人民共和国国家工商行政管理局领取到了《中外合资股份有限公司营业执照》，执照注册号:企股琼总字第008368号。
24. 1997年02月24日，海南省航空公司正式更名为“海南航空股份有限公司”。
25. 1997年03月19日，民航总局以《关于同意海南省航空公司扩大经营范围的批复》(民航体函[1997]205号)一文，正式同意我公司扩大经营范围。
经营范围扩大为国内航空客货运输业务。
26. 1997年6月26日，海航B股正式在上海证券交易所挂牌上市。
27. 1997年11月11日，国家计委正式批复我司海口美兰机场基地项目建议书，同意我司建设海口机场基地，对基地的投资规模和投资来源做了规定。
28. 1998年01月13日，民航总局以民航体函[1998]34号文件正式批复我司，批准我公司使用Learjet公务飞机从事周边国家和地区的公务包机飞行业务。
29. 1998年04月28日，公务机公司首飞香港航线。
30. 1998年05月02日，我公司正式起用新的航徽标志——鲲鹏标志。
31. 1998年08月17日，民航总局函[1998]648号文件《关于同意海南航空股份有限公司投资入股海口美兰机场有限责任公司的批复》，正式同意我公司入股美兰机场有限责任公司2亿员人民币，占海口美兰机场有限责任公司注册资本金总额的25%。
32. 1998年08月29日下午15:05，我司引进的波音737-800型飞机降落在海口机场，我公司举行了隆重的接机活动。
33. 1998年09月08日，新一架波音737-400型飞机於13:00准时抵达海口，我司举行了隆重而简朴的接机仪式，这是我司引进的第十二架波音飞机，至此我司机队规模已达23架。
34.1999年11月8日，海航引进亚洲第一架多尼尔328喷气式客机，在国内率先引入了“喷气支线”概念。
35.1999年11月25日，海航A股在上海证券交易所正式挂牌交易。
第三阶段品牌扩容阶段（2000－2002年）36. 2000年1月1日，海航集团有限公司注册成立；37. 2000年03月12日，公司引进的第三架多尼尔328-300双发喷气客机飞抵海口美兰机场。
38. 2000年05月02日，海航全体乘务员起身穿海航CIS最新款式制服执行空中勤务。
39. 2000年07月25日，我公司引进第6架波音737-800飞机。
至此，我公司波音机队规模扩大到18架。
40. 2000年08月08日，海航控股美兰机场，成为中国第一家控股机场的航空公司。
41. 2000年08月30日17:00，海南航空股份有限公司、海航控股（集团）有限公司与长安航空公司合作组建长安航空有限责任公司签字仪式暨新闻发布会在陕西省会西安市凯悦（阿房宫）大酒店隆重举行。
42. 2000年09月12日，海航顺利通过水上迫降演示验证。
43. 2000年10月28日，我公司引进的首架DASH8-Q400型飞机抵琼。
44. 2000年11月08日，海航第5个运营基地--长沙基地正式投入运营。
45. 2000年11月22日，全国首家引进的冲8－Q400型飞机首航仪式在西安咸阳国际机场隆重举行。
46. 2000年12月07日，经民航总局的批准，民航中南局向海航换发了包括国际运行许可在内的航空承运人运行合格证。
47. 2000年12月22日在国学大师南怀瑾先生的主持下，海航制定了培训中心校训“敬业乐群”及同仁共勉十条：团体以和睦为兴盛精进以持恒为准则健康以慎食为良药争议以宽恕为旨要长幼以慈爱为进德学问以勤习为入门待人以至诚为基石处众以谦恭为有理凡事以预立而不劳接物以谨慎为根本48. 2000年12月29日，长安航举行了“长安航空有限责任公司运行合格正式申请大会”。
49. 2001年02月28日，海航集团、神华集团重组中国新华航空公司签字仪式在北京中国大饭店举行。
50. 2001年04月30日，海南航空股份有限公司安全飞行八周年暨荣获中国民航2000年度安全生产“金鹰杯”表彰大会在省委礼堂隆重举行。
51. 2001年06月14日，中国民航总局以民航政法函[2001]427号文下发《关于对山西航空公司重组问题的批复》。
52. 2001年07月06日16:30，海航集团、长安航空有限责任公司、山西航空公司合作组建山西航空有限责任公司签字仪式在太原迎泽宾馆会议厅隆重举行。
53. 2001年08月03日，民航总局向山西航空有限责任公司颁发了《公共航空运输企业经营许可证》。
54. 2001年8月24日，海南航空股份有限公司顺利通过IATA运行质量标准审核评估。
55. 2001年09月17日，山西航空有限责任公司工商登记顺利完成，山西省工商局为山西航颁发了新营业执照并更换了公章，这标志着山西航改制工作又向前迈进了一步。
56. 2001年09月20日，新华航正式起启用“中国新华航空有限责任公司“名称。
57. 2001年10月05日，中国民航总局正式印发《关于同意扬子江航空快运有限公司开展航空运输企业筹建工作的批复》文件（民航运函[2001738]号）,标志着扬子江筹建申请工作圆满完成。
58. 2001年10月16日，民航华北管理局向山西航空有限责任公司颁发121部运行合格审定证书。
59. 2001年11月01日，获得由国际航协准会员转为正式会员的资格。
60. 2001年11月10日，中国民航质量认证中心宣布海口美兰机场有限责任公司、海南美兰机场股份有限公司通过ISO9001质量管理体系现场认证。
61. 2002年06月24日，民航总局正式同意长安航扩大经营范围，至此，我公司经营许可证经营范围由原来“陕西省内及邻近省际间的航空客货运输业务。
”变更为“由陕西省始发至国内部分城市的航空客、货运输业务”。
62. 2002年10月27日，海航集团四家航空公司正式合并运行，实现了统一航班号、统一安全责任和统一运行标准。
这是中国民航的一件大事，这是海航集团实现“三.七.九”战略最关键的一步。
62. 2002年11月8日，海航集团董事长陈峰作为海南省唯一的企业家代表，光荣地参加了中国共产党第十六次全国代表大会。
63. 2002年11月18日，海南美兰机场股份有限公司在香港联交所挂牌交易。
H股上市后，海口美兰机场成为继北京首都国际机场之后，第二家在香港上市的内地机场。