地下室顶板临时施工道路承重方案word版本
车库顶板堆载及施工道路加固方案最新版
XXXX工程地下室顶板堆载方案编制单位：编制时间：XXXX年XX月XX日目录第一章工程概况 (1)1.1 总体简介 (1)1.2 建筑设计简介 (1)1.3 结构设计简介 (3)1.4 回顶概况 (3)第二章编制说明及依据 (4)2.1 编制说明 (4)2.2 编制的依据 (4)2.3 设计数据 (5)2.4 原设计承载能力计算 (5)第三章施工准备 (5)3.1 技术准备 (5)3.2 劳动力准备 (5)3.3 材料准备 (5)3.4 脚手架材料选择和质量规定 (6)四、车库顶板承载验算 (7)4.1车库顶板行车验算 (7)4.2钢管堆载验算 (13)4.3方木、板堆载验算 (13)4.4钢筋堆载计算 (13)4.5 工字钢堆载验算 (14)4.6 钢笆网堆载验算 (14)4.7 沙、石、砖、水泥堆载验算 (14)4.8 扣件堆载验算 (15)4.9 后浇带行车措施 (15)4.10 车库顶板材料堆载要求 (15)4.11施工洞位置、塔吊洞口周边位置的回顶加固 (16)4.12剪刀撑设置 (18)第五章架体搭设 (19)第六章回顶架搭设规范规定及安全注意事项 (19)第七章安全保证措施 (20)第八章安全应急措施 (21)8.1应急救援小组 (21)8.2医院简介 (22)8.3地址及路径 (22)第一章工程概况1.1 总体简介建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：XXX项目位于XX省XX市XXX，主要包括1#、2#、3#、4#楼工程，总建筑面积为114704.83㎡。
1.2 建筑设计简介1.3 结构设计简介由于本工程地下室外墙边线距离用电红线较近，可用施工场地狭小受限，地下室外没有足够场地用来堆码施工材料，为了满足施工需求，需要将大量模板、木方、钢筋、钢材、钢管、扣件、砌块、水泥、砂浆、机械设备等布置在地下室顶板上，鉴于以上原因，经过验算，为保证结构安全，对于材料堆码区域和行车区域采取回顶措施，回顶采用快速架或者扣件式钢管架。
(word完整版)地库顶板堆载加固施工方案
(word完整版)地库顶板堆载加固施工方案目录1.编制说明及依据................................................. - 1 -1。
1编制说明 ................................................ - 1 -1。
2编制依据 ................................................ - 1 -2.工程概况....................................................... - 1 -2。
1 工程项目各方............................................ - 1 -2。
2 现场施工布置情况........................................ - 2 -2.3设计荷载 ................................................. - 2 -2.4 车库顶板堆载及施工便道荷载分析........................... - 2 -3。
施工方案...................................................... - 3 -3.1施工准备 ................................................. - 3 -3.2 施工工艺及流程........................................... - 4 -3.3安全文明施工措施 ......................................... - 5 -4。
地库顶板施工道路部位板下支撑加固计算书附图：1、地库顶板支撑加固平面布置图2、施工道路平面布置图3、车库顶板车行道及钢筋堆场区域加固详图(word完整版)地库顶板堆载加固施工方案1.编制说明及依据1.1编制说明因号房与地库为同时整体大开挖，按计划在地库顶板浇捣施工完成时，号房仍处于至少5层以上结构施工阶段。
地下室顶板施工道路加固方案(完整资料).doc
地下室顶板施工道路加固方案(完整资料).doc一、项目背景地下室顶板施工是一个复杂且重要的工程环节，为了保证施工质量和安全，需要进行道路加固。
本文档旨在提供一种详细的地下室顶板施工道路加固方案。
二、施工道路加固方案2.1 道路加固方法在地下室顶板施工道路上采用以下加固方法：- 第一步：对道路进行清理，清除杂物和污垢。
- 第二步：修补损坏的路面，包括填补裂缝、修复坑洼等。
- 第三步：使用适当的加固材料，如混凝土、砂石等，进行道路加固。
- 第四步：根据需要，进行碾压或振动处理，以增强道路的稳定性和承载力。
2.2 施工道路加固工具在地下室顶板施工道路加固过程中需要使用以下工具：- 铲子：清理道路上的杂物和污垢。
- 手持工具：用于修复和填补道路损坏部分。
- 振动器：用于加固道路材料和提高道路稳定性。
- 碾压机：在道路加固完成后使用，增加道路的密实度和承载力。
2.3 施工道路加固步骤进行地下室顶板施工道路加固时，需要按照以下步骤进行：1. 清理道路，清除杂物和污垢。
2. 修复道路损坏部位，包括填补裂缝、修补坑洼等。
3. 使用适当的加固材料，如混凝土、砂石等，进行道路加固。
4. 按需使用振动器或碾压机，提高道路的稳定性和承载力。
三、附件本文档涉及的附件包括：施工道路加固方案图纸、加固材料供应商信息等。
四、法律名词及注释1. 土木工程法：指土木工程领域的相关法律法规，包括建设、施工等各个方面的规定。
2. 施工规范：指土木工程施工过程中需要遵循的规范和标准。
一、项目背景地下室顶板施工是一个关键的工程环节，为了确保施工质量和安全，需要进行有效的道路加固。
本文档旨在提供一种全面且详细的地下室顶板施工道路加固方案。
二、施工道路加固方案2.1 施工道路加固方法在地下室顶板施工道路上采用以下加固方法：- 步骤一：进行道路清理工作，清除杂物和污垢。
- 步骤二：修复和维护道路损坏部分，包括填补裂缝、修复坑洼等。
- 步骤三：选择适当的加固材料，如混凝土、砂石等，进行道路加固。
地下室顶板临时施工道路具体方案
地下室顶板临时施工道路具体方案关键信息项1、施工道路的位置和范围位置描述：＿___________________________范围界定：＿___________________________2、施工道路的使用期限开始时间：＿___________________________结束时间：＿___________________________3、施工道路的承载能力要求最大允许荷载：＿___________________________车辆类型限制：＿___________________________4、施工道路的维护责任日常维护责任方：＿___________________________重大维修责任方：＿___________________________5、安全保障措施防护设施要求：＿___________________________警示标识设置：＿___________________________6、费用承担建设费用承担方：＿___________________________维护费用承担方：＿___________________________1、引言11 本协议旨在明确地下室顶板临时施工道路的具体方案，确保施工过程中的安全、高效，并保障相关各方的权益。
2、施工道路位置和范围21 施工道路位于地下室顶板的具体方位，其范围涵盖详细的区域描述。
211 为确保施工道路的准确性和可操作性，应在现场进行明确的标识和划线。
212 任何对施工道路位置和范围的变更，必须经过相关各方的书面同意。
3、施工道路使用期限31 施工道路的使用自开始日期起，至结束日期止。
311 在使用期限内，各方应严格按照协议规定使用施工道路，不得擅自延长使用时间。
312 若因特殊情况需要延长使用期限，应提前具体提前时间向相关各方提出申请，并获得书面批准。
4、施工道路承载能力要求41 施工道路的最大允许荷载为具体数值，严禁超过此荷载的车辆通行。
高层住宅项目地下室顶板临时道路加固方案
高层住宅项目地下室顶板临时道路加固方案随着城市化进程的加快，高层住宅项目越来越常见。
在高层住宅项目建设中，地下室作为停车场和储藏室的重要部分，承载着大量的车辆和物品。
为了确保地下室顶板的稳定性和安全性，在一些特殊情况下，需要进行临时道路的加固。
一、问题分析地下室顶板的加固是为了增加其承载能力和稳定性，防止地下室顶板发生开裂、下沉等安全隐患。
根据地下室的使用情况，临时道路的加固应具备以下特点：1.承载能力强：临时道路需要能够承受车辆和行人的重量，因此加固方案需要确保道路能够承受相应的载荷。
2.稳定性好：道路加固后需要能够在外力作用下保持稳定，防止地面出现破损或下沉。
3.施工便捷：由于临时道路加固是一个临时性的处理措施，所以施工需要简单、快捷，并且不对地下室本体结构造成损坏。
二、加固方案针对上述问题，我们可以采取以下方案来加固地下室顶板的临时道路：1.增加材料厚度：可以在原有地下室顶板的基础上增加一层混凝土或钢板，增加顶板的厚度和承载能力。
2.加强基础支撑：加固顶板需要通过合理的基础支撑来增加其稳定性。
可以在地下室顶板下方的地基进行加固，例如使用钢筋混凝土桩等。
3.铺设钢板：可以在地下室顶板上铺设钢板，增加地面的承载能力和稳定性。
钢板可以相互连接，形成一个稳定的路面。
4.加固土层：在地下室顶板表面铺设一层厚度适当的加固土层，可以增加道路的承载能力。
加固土层可以选用砂、砾石等材料，通过压实来提高地面的稳定性。
5.使用临时支撑结构：在地下室顶板表面搭建临时支撑结构，通过支撑结构的支撑来分散载荷，增加道路的承载能力。
可以使用钢管或钢板搭建临时支撑结构。
三、施工注意事项在进行地下室顶板临时道路加固的施工过程中，需要注意以下事项：1.施工前要进行充分的勘测和设计，确保加固方案的可行性和安全性。
2.施工过程中要小心操作，保证加固材料的质量和施工质量。
3.加固材料和道路的施工过程要符合相关的建筑法规和规范，确保施工质量和安全性。
地下室顶板临时施工道路承重方案
地下室顶板临时施工道路承重方案Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】统建农民拆迁安置小区龙池西锦二期临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案编制人：李发俊审核人：苗珍琴审批人：伍俊辉日期： 2016年12月目录第一节、一、荷载取值.................................................................... . (3)二、结构验算.................................................................... . (4)一、工艺流程.................................................................... . (7)二、构造要求.................................................................... . (7)三、脚手架拆除.................................................................... . (10)第八节、地下室顶板保护措施 (14)第九节、地下室临时支撑设计计算书（一） (16)第十节、地下室临时支撑设计计算书（二） (21)附件：B区施工平面布置图第一节、编制说明为了保证龙池西锦二期工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程施工场地有限无法满足装饰装修阶段使用，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。
地下室顶板施工道路加固方案
地下室顶板施工道路加固方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的办公桌上，一纸空白的文档仿佛在催促我。
地下室顶板施工道路加固，这个问题困扰了我一段时间，现在，是时候把它梳理出来了。
一、项目背景想起那天甲方过来的电话，声音中透露着焦虑：“地下室顶板要施工，但是道路承受力不够，你给想想办法。
”我放下电话，开始思考。
这个项目，地处闹市区，周边建筑密集，施工难度系数较高。
二、加固目标我们要明确加固目标。
道路加固，主要是为了确保地下室顶板施工过程中的安全，防止因为道路承载能力不足导致的意外事故。
这个目标，既要满足施工需求，又要考虑到周边环境。
三、加固方案1.道路检测加固前，先对道路进行检测。
我拿起电话，联系了检测公司：“把你们最先进的检测设备都给我带上，我要知道这条路的情况。
”检测结果显示，道路确实存在承载能力不足的问题。
2.加固材料加固材料的选择至关重要。
我翻阅了大量的资料，决定采用高强度混凝土和高性能钢材。
这两种材料，强度高、韧性好，非常适合用于道路加固。
3.加固方法（1）对道路进行清理，确保施工环境整洁。
（2）采用高强度混凝土对道路基层进行加固，提高道路的承载能力。
（3）然后，在道路表面铺设高性能钢材，增强道路的耐磨性和抗冲击性。
（4）对道路进行养护，确保加固效果。
四、施工安排1.施工队伍我联系了施工队伍，要求他们派出经验丰富的工程师和技术人员。
这支队伍，曾经参与过多个类似项目，具备丰富的施工经验。
2.施工时间考虑到周边居民的出行，我们决定在夜间进行施工。
这样，既保证了施工进度，又减少了白天对居民出行的影响。
3.施工流程（1）施工队伍进场，对道路进行清理。
（2）检测公司对道路进行检测，确定加固方案。
（3）施工队伍按照加固方案进行施工。
（4）施工完成后，对道路进行验收。
五、质量保障1.施工过程监督我决定亲自监督施工过程，确保每一个环节都符合要求。
同时，我还要求施工队伍定期向我汇报施工进度和质量情况。
2.质量验收施工完成后，组织专家对道路进行验收。
地下室顶板临时施工道路具体方案
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案编制人：编制单位：日期：目录目录 (1)一、编制说明 (2)二、编制依据 (2)三、工程概况 (3)四、荷载计算 (3)五、钢管加固搭设及拆除 (7)六、钢管加固支撑的检查 (9)七、施工安全注意措施 (10)临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案一、编制说明为了保证时代·水岸康城二期B标工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板及负一层现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。
此方案应经监理、甲方审核批准后生效。
二、编制依据1、本公司依据质量（GB/T19001-2000）、环境（GB/T24001-2004）、职业健康健康安全（GB/T28001-2001）管理手册。
2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。
3、《建筑结构荷载规范》GB50009-20014、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20015、建筑施工计算手册6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；10、施工组织设计及施工图纸。
11、公路桥函设计通用规范JTJ021-8912、本工程的实际情况三、工程概况本工程位于成都市郫县红光镇，由成都市西源投资有限公司开发，成都中锦建筑工程有限公司承建，由成都交大工程建设监理有限公司监理。
该工程为地下两层，地上由5#楼、6#楼、10#楼组成，其中10#楼局部18层，高度为56.35米，其余均为25层，高度为77.35米。
地下室顶板临时施工道路方案
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案编制人：编制单位：日期：目录目录......................................................................... 错误!未指定书签。
一、编制说明............................................................. 错误!未指定书签。
二、编制依据............................................................. 错误!未指定书签。
三、工程概况............................................................. 错误!未指定书签。
四、荷载计算............................................................. 错误!未指定书签。
五、钢管加固搭设及拆除 ........................................ 错误!未指定书签。
六、钢管加固支撑的检查 ........................................ 错误!未指定书签。
七、施工安全注意措施 ............................................ 错误!未指定书签。
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案一、编制说明为了保证时代·水岸康城二期B标工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板及负一层现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。
地下室顶板临时施工道路承重方案
统建农民拆迁安置小区龙池西锦二期临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案编制人：李发俊审核人：苗珍琴审批人：伍俊辉日期：年月目录目录...................................................................... 错误！未指定书签。
第一节、编制说明.................................................. 错误！未指定书签。
第二节、编制依据.................................................. 错误！未指定书签。
第三节、工程概况.................................................. 错误！未指定书签。
第四节、荷载计算.................................................. 错误！未指定书签。
一、荷载取值二、结构验算第五节、钢管加固搭设及拆除 ............................. 错误！未指定书签。
一、工艺流程二、构造要求三、脚手架拆除第六节、钢管加固支撑的检查 ............................. 错误！未指定书签。
第七节、施工安全注意措施 ................................. 错误！未指定书签。
第八节、地下室顶板保护措施第九节、地下室临时支撑设计计算书（一）第十节、地下室临时支撑设计计算书（二）附件：区施工平面布置图第一节、编制说明为了保证龙池西锦二期工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程施工场地有限无法满足装饰装修阶段使用，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。
利用地库顶板作为施工道路技术措施
利用地库顶板作为施工道路技术措施本工程为地下3层，且与其它标段有连接，2A-2期建筑面积约192411.03平方米，基坑占地面积大，在主体施工阶段需用到地下室顶板做为临时道路及堆场。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板及负一至三层现浇板进行顶撑加固。
此方案应经上级技术部门审核批准后生效。
一、荷载计算（一）荷载取值1、吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33×1.1，总计37吨。
2、砂车按装15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计45×1.1，总计50吨考虑。
（考虑动荷载）3、混凝土罐车及泵车按装10立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按22吨计，合计37×1.1，总计41吨。
4、钢筋加工房及材料堆场按60KN/m2考虑。
（二）结构验算1、吊车、砂车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定因砂车最重，以下按砂车作用下验算楼面等效均布活荷载。
按《建筑结构荷载规范》附录BB.0.2：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。
但计算内力时，仍应按连续考虑。
按《建筑结构荷载规范》附录BB.0.4：单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中 L——板的跨度，取最大轴线间距7700mm；b——板上荷载的有效分布宽度，按本附录BB.0.5确定；Mmax——简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。
按砂车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为0.6m×0.2m，后车轮作用荷载取50T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）。
300KN汽车的平面布置图如下所示：Mmax=500KN×7.7m/4=962.5KN.m （偏安全考虑取L=7.7m）按《建筑结构荷载规范》附录BB.0.5：1bcx、bcy取值为：bcx=1.4＋0.6=2m，bcy=1.8＋0.2=2mbcx≥bcy ，bcy≤0.6L ，bcx≤L时b=bcy+0.7L，（偏安全考虑取L=5m）b=2+0.7×5=5.5qe=8Mmax/bL2=（8×962.5）/（5.5×52）=56KN/m2施工道路两侧满辅6000×1260×12钢板，分布汽车轮对板的集中荷载。
地下室顶板临时施工道路方案
地下室顶板临时施工道路方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、工程背景与要求 (4)2.1 工程背景简介 (5)2.2 施工要求及目标 (6)三、临时施工道路设计原则与要求 (8)3.1 设计原则 (9)3.2 道路结构设计 (10)3.3 安全性要求 (11)3.4 经济性考虑 (12)四、施工道路布置方案 (13)4.1 布置原则 (14)4.2 道路横断面设计 (15)4.3 道路纵断面设计 (15)4.4 桥梁与通道设置 (16)五、施工道路施工方法 (17)5.1 土方开挖与回填 (18)5.2 道路基层施工 (19)5.3 道路面层施工 (20)5.4 桥梁与通道施工 (21)六、施工道路维护与管理 (22)6.1 维护计划 (23)6.2 维护内容与标准 (24)6.3 应急预案 (25)七、风险评估与应对措施 (27)7.1 风险因素识别 (28)7.2 风险评估方法 (29)7.3 应对措施 (30)一、前言随着城市建设的不断发展和人民生活水平的提高，越来越多的地下工程需要穿越地表进行施工。
地下室顶板作为连接地上与地下的关键部分，在施工过程中往往需要进行临时的道路铺设以满足施工材料和设备的运输需求。
为了确保施工顺利进行，保障施工人员安全及维护周边环境，特制定本地下室顶板临时施工道路方案。
本方案旨在明确地下室顶板临时施工道路的设计、施工、验收及使用等各个环节的要求和措施，为后续施工提供明确的指导。
该方案将充分考虑施工现场的具体条件，合理利用现有资源，降低成本、缩短工期，为项目的顺利实施提供有力保障。
在实施本方案过程中，我们将严格遵循国家相关法律法规和行业标准，确保施工质量和安全。
我们将注重环境保护和文明施工，努力减少对周边环境的影响。
通过科学的规划和有效的管理，我们相信能够顺利完成地下室顶板临时施工道路的搭建工作，为项目的成功实施奠定坚实基础。
地下室顶板临时施工道路承重方案
xxx有限公司地下室顶板暂时施工道路承重方案文件编号：受控状态：散发号：订正次数：第 1.0次改正拥有者：同意审察拟订统建农民拆迁部署小区龙池西锦二期暂时施工道路及资料堆场处地下室顶板加固方案编制人：李发俊审察人：苗珍琴审批人：伍俊辉日期：2016年12月目录目录. ................................... 错误!不决义书签。
第一节、编制说明 . ......................... 错误!不决义书签。
第二节、编制依照 . ......................... 错误!不决义书签。
第三节、工程概略 . ......................... 错误!不决义书签。
第四节、荷载计算 . ......................... 错误!不决义书签。
一、荷载取值 .....................................................................................................................3二、结构验算 .....................................................................................................................4第五节、钢管加固搭设及拆掉................ 错误!不决义书签。
一、工艺流程 .....................................................................................................................7二、构造要求 .....................................................................................................................7三、脚手架拆除 ........................................................................ (10)第六节、钢管加固支撑的检查................ 错误!不决义书签。
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案
XXX项目地下室顶板加固方案（临时施工道路及材料堆场处）（效果图）编制：审核：审批：日期：年月日目录第一节、编制说明 (1)第二节、编制依据 (1)第三节、工程概况 (1)第四节、荷载计算 (1)一、荷载取值 (1)二、结构验算 (2)第五节、钢管加固搭设及拆除 (5)一、工艺流程 (5)二、构造要求 (5)三、脚手架拆除 (6)第六节、钢管加固支撑的检查 (7)第七节、施工安全注意措施 (7)第八节、地下室顶板保护措施 (8)一、管理措施 (8)二、材料堆放 (9)第九节、地下室临时支撑设计计算书（一） (10)第十节、地下室临时支撑设计计算书（二） (13)第一节、编制说明为了保证XXX工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程施工场地有限无法满足装饰装修阶段使用，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板进行顶撑加固。
第二节、编制依据1、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及云南省、昆明市关于建筑施工管理的有关规定。
2、《建筑结构荷载规范》GB50009-20123、建筑施工计算手册4、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20116、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20117、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-20138、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20169、施工组织设计及施工图纸10、本工程的实际情况第三节、工程概况本工程位于云南省昆明市。
工程造价12803万元，合同工期为385日历天，总建筑面积约123218.16m2，其中地下室建筑面积33225.46m2，地下室一层、主楼地下有一层设备夹层。
10栋（1#至11#楼）11层小高层住宅：精装交付；3栋（12#、13#、15#楼）5层叠拼住宅及1栋（16#楼）三层幼儿园：毛坯交付。
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统建农民拆迁安置小区龙池西锦二期临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案编制人：李发俊审核人：苗珍琴审批人：伍俊辉日期：2016年12月目录目录 (1)第一节、编制说明 (2)第二节、编制依据 (2)第三节、工程概况 (3)第四节、荷载计算 (3)一、荷载取值 (3)二、结构验算 (4)第五节、钢管加固搭设及拆除 (8)一、工艺流程 (7)二、构造要求 (7)三、脚手架拆除 (10)第六节、钢管加固支撑的检查 (11)第七节、施工安全注意措施 (12)第八节、地下室顶板保护措施 (14)第九节、地下室临时支撑设计计算书（一） (16)第十节、地下室临时支撑设计计算书（二） (21)附件：B区施工平面布置图第一节、编制说明为了保证龙池西锦二期工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程施工场地有限无法满足装饰装修阶段使用，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。
此方案应经监理、甲方审核批准后生效。
第二节、编制依据1、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。
2、《建筑结构荷载规范》GB50009-20123、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20114、建筑施工计算手册5、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20117、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20118、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-20139、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201610、施工组织设计及施工图纸11、本工程的实际情况第三节、工程概况本工程位于成都市双流九江街道，由成都天府新区三怡新农村投资有限公司开发，中国华西企业股份有限公司承建，由四川省城市建设工程监理有限公司监理。
该工程为地下一层，地上由A区1#-9#楼，B区1#-12#楼组成。
第四节、荷载计算（一）荷载取值1、吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计3 3×1.1，总计37吨。
2、砂车按装15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计45×1.1，总计50吨考虑。
（考虑动荷载）3、干拌砂浆运输车辆车辆自重10吨，载货40吨，共计50吨。
4、混凝土罐车及泵车按装12立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，12立方米混凝土按30吨计，合计45×1.1=49.5，总计50吨。
5、钢筋加工房及材料堆场按60KN/m2考虑。
（二）结构验算1、吊车、砂车、混凝土罐车、干拌砂浆罐运输车作用下楼面等效均布活荷载的确定因罐车最重，以下按罐车作用下验算楼面等效均布活荷载。
按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录CC.0.2：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。
但计算内力时，仍应按连续考虑。
按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录CC.0.4：单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中L——板的跨度，考虑车型状况，出于安全考虑，取车轮外边各1000mm；b——板上荷载的有效分布宽度；Mmax——简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。
按罐车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为0.6m×0.2m，后车轮作用单侧荷载取25T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）：（1）按荷载作用长边平行于板跨时L=1.4+0.6+2=4Mmax=250KN×4m/4=250KN.m按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001附录BB.0.5：1 bcx、bcy取值为：bcx=1.4＋0.6+0.16=2.16m，bcy=0.4＋0.2+0.16=0.76m bcx>bcy,bcy≤0.6L，bcx≤L时b=bcy+0.7Lb=0.76+0.7×4=3.56qe=8Mmax/b L2=(8×250)/(3.56×4×4)=35.1KN/m2（2）按荷载作用长边垂直于板跨时N＝62kN×2.25m2÷9＝15.5kN<[N]＝26.8kN，满足要求。
计算支撑架的受压应力及稳定性：1、根据荷载62kN/m2，每根立杆承受的荷载为N=0.5×0.5×62000N/m2=15500N2、钢管面积：A=424mm23、立杆的受压应力为：σ=N/Aσ=15500/424=35.55 N/mm24、立杆受压稳定性：σ=N/фA≤f长细比λ=L/i钢管回转半径查表i=15.8《建筑施工手册1》表5-17λ=1500/15.8≈94.94按λ=95查轴心受压杆的稳定系数ф=0.626《建筑施工手册1》表5-18σ=15500/0.626×424=58.4 N/mm2 ＜205N/mm2满足要求。
立杆顶撑采用U型托与梁板顶紧，，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mm，架体按道路5m宽度往道路两边各加宽1 m搭设支撑钢管。
第五节、钢管加固搭设及拆除一、工艺流程铺底部垫木→逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧→装第一步小横杆并与立杆扣紧→安第一步大横杆与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二小小横杆→第三、四小大横杆和小横杆→加设剪刀撑。
二、构造要求1、脚手架构架从安全性的角度考虑，钢筋原材堆放区、干拌砂浆罐区现浇板底及梁底的立杆纵横向间距为500×500，水平杆步距均为不大于1500；施工道路的现浇梁、板底的立杆纵横向间距均500×500，水平杆步距均为不大于1500，实际搭设时根据搭设高度进行选择，以上搭设间距为立杆中到中间距。
2、纵横向水平杆纵向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置；纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。
搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm；纵向水平杆应采用直角扣件固定在立杆上。
应等间距设置间距不大于400mm的中间纵向水平杆，并用直角扣件固定在横向水平杆上。
3、立杆每根立杆底部应设置厚度不小于50mm的木垫板。
脚手架立杆必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
地下室顶板的顶撑加固立杆与负一层现浇板顶撑加固的立杆必须在同一立面位置，保证上、下层的立杆同心。
钢管立杆顶部应采可调节U型托，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mm，安装时应保证上下同心，U型托上部增设5×10木方以分散上部荷载。
4、剪刀撑与横向斜撑钢筋加工房及施工通道的顶撑加固的架体纵横向均设置剪刀撑，横向每隔一行设置剪刀撑，纵向则只设置两侧剪刀撑。
斜杆与地面的倾角宜在45°～60°之间。
其搭设示意如下图所示：地下室顶板地下室底板剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
严禁将外径A 48与A 51的钢管混合使用。
扣件规格必须与钢管外径（A48或A51）相同；螺栓拧紧扭力距不应小于40N·m；且不应大于65N·m；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
三、脚手架拆除1、脚手架拆除前应全面检查脚手架道扣件连接、支撑体系等是否符合要求。
2、拆除程序事先报项目部安全主管审查通过。
3、作业主管负责人出据作业安全交底，详细将拆除顺序、临时拉结加固措施等交代给每名作业工人。
4、架体必须由上至下逐层拆除，严禁上下同时作业。
5、架体分段拆除高度不得超过两步。
6、拆除中注意事项：①拆除的物件应轻拿轻放,严禁抛掷。
②拆除的物件应随拆随运，避免堆至楼面，造成吊运困难。
③拆除的物件及时清理、分类集中堆放。
第六节、钢管加固支撑的检查一、在下列情况下，必须对钢管加固支撑脚手架进行检查：1、脚手架搭设前；2、作业层施加荷载前；3、达到设计高度后；4、停用超过一个月，复工前。
二、进行钢管加固支撑脚手架检查、验收时应根据下列技术文件：1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的相关规定；2、施工组织设计设计（专项方案）及变更文件；3、技术交底文件。
三、脚手架使用中，应定期检查下列项目：1、杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；2、底座是否松动，立杆是否悬空；3、扣件螺栓是否松动；4、安全防护措施是否符合要求；5、是否超载。
第七节、施工安全注意措施1、施工荷载应符合本方案设计要求，不得超载，不得将缆风绳、混凝土泵管固定在脚手架上，禁止悬挂起重设备。
2、设专人负责对脚手架进行经常检查和保养，检查项目主要包括主节点处杆件的安装，特殊构造是否符合设计要求。
底座是否松动、扣件螺栓是否松动、安全措施是否符合要求。
3、脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆、连墙杆、支撑、栏杆、挡脚板等。
4、拆除脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。
5、杆连接必须使用十字扣件，且连接牢固。
钢管、扣件规格材质必须符合要求。
无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹。
6、施工人员必须经过培训，有上岗证。
无证人员禁止进入现场作业。
搭设时按照操作规程施工，搭设时有专人在上部负责看护。
7、使用期间严禁任意拆除杆、配件；严禁任意改变构架结构及其尺寸；严禁任意改变连墙件位置、减少其数量；严禁任意减少其铺板数量、防护杆件和设施；严禁随意增加荷载；严禁任意拆除安全防护设施。
8、应遵循相应的安全交底，不能上下同时作业；拆除时设警戒区，设置明显标志，并有专人警戒；拆下的扣件和配件应及时运至地面，严禁高空抛掷。
9、各种规格的钢材应分开堆放，不得混合堆放，钢筋原材的重叠堆放的高度不得超过两捆原材的重叠高度。
10、临时施工道路及材料堆场具体位置分布见附图。
11、砂石堆场及实心砖等材料的堆放高不得超过1.5m，多孔砖的高度不得超过1.8m，空心砖不得超过2.0m，钢筋原材堆码高度不得超过50cm。