(高清版)北京通州新城南部城区城市设计[同济]
北京市地图ppt课件
平谷区
平谷区地图
MAP OF THE PINGGU
平谷区，隶属北京市，位于北京市东北部，总 面积948.24平方公里 。 平谷区地势东北高，西南低 。属海河流域北三河水系，境内有河流32条，泃河 是境内最长河流，平谷区属温带大陆性季风气候， 四季分明，冬季最长、夏季次之，春、秋短促。截 至到2018年，平谷区下辖2个街道、2个乡、14个 镇，2个乡。
北京市
东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、顺义区、通州区、大兴区、房山区、门头沟区、昌平区、 平谷区、密云区、怀柔区、延庆区
可拆分世界地图
MAP OF THE WORLD
欧洲 非洲
亚洲
中国
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北美洲 南美洲
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新疆 西藏
门头沟区
门头沟区地图
MAP OF THE MENTOUGOU
门头沟区是北京市下辖的市辖区，地处北京西 部山区，是具有悠久历史文化和优良革命传统的老 区。早在一万年以前，新石器时代早期的“东胡林 人”就在此繁衍生息。燕昭王二十九年（公元前 283年）设上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东五郡 ，今区境分属上谷、渔阳二郡。此后，区境的隶属 行政建制屡经变迁，直到1958年5月定名为门头沟 区至今。2016年门头沟区重新确认国家卫生区。 2019年，被列为国家知识产权试点城市，第三批 “绿水青山就是金山银山”实践创新基地。
通州区
通州区地图
MAP OF THE TONGZHOU
通州区位于北京市东南部，京杭大运河北端。 西临朝阳区、大兴区，北与顺义区接壤，东隔潮白 河与河北省三河市、大厂回族自治县、香河县相连 ，南和天津市武清区、河北省廊坊市交界。区域面 积906平方公里。2015年7月11日，中共北京市委 十一届七次全会审议通过了《京津冀协同发展规划 纲要》，通州正式成为北京市行政副中心。通州区 辖6个街道、10个镇、1个乡。
北京通州运河城市段景观规划及城市设计
北京通州运河城市段景观规划及城市设计
类别：建筑设计
甲方：北京市规划委员会、通州区政府
规模：13.5平方公里
地点：北京通州
状态：在建
特
开启运河三千里，雄视沃野八万顷；
色：
人文昌盛两千年，百里长安此为端。
内湖界得楼宇处，来往白领偕鹭游；
滨水新城何所在，一支塔影认通州。
独特的历史、交通和水系条件，为通州新城的设计提供了无限的想象空间。
基于绿色城市理念，从营造生态、人文和高效的新城市目标出发，形成本方案的五大特色：
1.1、本方案的第一大特色：一套内河系统，三个滨
水界面
1.2、本方案的第二大特色：两个湿地公园,一条生
态廊道
1.3、本方案的第三大特色：一塔一网络的城市认知
系统
1.4、本方案的第四大特色：十字商业轴为骨架的中心城区
1.5、本方案的第五大特色：两环公交系统，一个绿色交通网络
项目背景
此次运河城市段设计范围属于一期工程，包括运河起始段沿线(北起运河北关闸以北约500米区域，南至六环路约8公里，运河两岸约1000米至2000米范围)共13.5平方公里，重新规划的运河河道宽将达到200米。
设计方案以发掘和弘扬运河文化为主题，兼顾历史与现状，对运河城市段的土地使用功能、空间形态、建筑布局、交通组织、地下空间利用、环境设计等进行综合研究，形成完整规划方案，使通州形成集商业与贸易、旅游与休闲、文化与娱乐、居住于一体的滨水城市，为北京城市东扩、建设国际化大都市起到积极的推动作用。
通州新城东里规划方案
通州新城东里规划方案
通州新城东里拆迁后未来规划的155平方公里，城区48平方公里，先期发展运河核心区是16平方公里，也是北京建设现代化国际新城发展的战略引擎区，是疏解中心区商务功能，提升消费功能，聚集文化功能的重要的空间载体。
五大区域包括：宋庄文化创意产业聚集区，将打造成为北京市面积最大的文化产业聚集区整个区域规划了一到两个综合性的国际医院和八到十个专科的国际医院；通州环渤海高端总部基地致力于打造全生态高端总部聚集区；而国际组织聚集区，也正在进行前期规划研究工作。
此外，还有通州文化旅游区，规划面积12平方公里，目前这个区域，多个项目相继落户，其中环球国际影城已经开始动工，2018年将开门营业。
一些新的产业功能要往通州转移，今后要限制城六区的高端积聚，更多的资源要在通州承接，未来国家在国际化过程中，有很多企业做大做强走向世界、文化等。
总的来说，有两大特色，一个是商务，一个是文化。
八通轻轨、地铁亦庄线直达通州；M6线地铁东西横贯北京城区延伸至通州新城；规划中的R1、S3、S5、S6、M6支等线路将覆盖通州新城，未来整个轨道交通建成以后，将有十条轨道交通在通州境内建成，建成以后将会是北京轨道交通路网最密集的新城之一。
此外，还有通顺路、壁富路、六环路3条通向首都机场的快速通道。
北京市政府搬迁至副中心对通州土地利用影响
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规划建设北京城市副中心,是以习近平总书记为
核心的党中央作 出 的 重 大 决 策 部 署。 这 不 仅 是 优 化
城市空间结构,有序 疏 解 非 首 都 功 能 的 需 要,也 是 推
动城乡统筹协调发展、探索构建新型城镇化空间体系
的需要
第 29 卷
水 土 保 持 研 究
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通州规划-- 千氏地产(二手房经纪人必看)
运营部 程军炎
通州近期发展与建设
• 依据新城规划中提出的发展目标，明确近期 的建设重点和建设时序，主要任务是在2010 年前，实施100项左右的重大工程，完成政府 和社会投资500亿元左右，着重完善交通市政 基础设施，提升公共服务设施水平，改善生 态环境，打造新城框架，为落实新城功能定 位、全面提升城市建设水平、积蓄经济社会 发展后劲、实现后奥运跨跃式发展奠定坚实 基础。 （1）建成一批带动能力强体现新城标准的重 大功能性项目（ 投资100亿元，建设实施主 题公园项目，带动南部新城快速发展。投资3 亿元，完成欧洲名品直销折扣店---东方狐狸 城项目建设） （2）实施第二产业拓展战略。 （3）加快交通市政基础设施建设。（高标准 建设两广路延长线，提升朝阳北路的通行能 力，进一步改善通州新城进京线路。启动M6 线和S6线，加快中心城和新城之间的轨道交 通建设。）
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• •
通州国际新城
• 通州国际化新城建设规模将达数千亿元，标准也瞄准“世界级”，其 所蕴含的商业能量将媲美北京CBD，未来，在其带动下，通州将迎来 持续利好。另一方面，高品质产业将吸引大量高素质人群涌入，由此 势必衍生巨大置业需求。通州巨大的市场空间人尽皆知。 • 在通州新城的建设中，珠江地产已默默深耕10年，在运河核心区 的土地持有面积已达3000亩左右，挥写出珠江地产特有的“全系产业” 布局的大手笔——形成“珠江国际金融中心、珠江万福广场、珠江国 际城”黄金三角带，构筑起15分钟全资源生活圈！其中珠江国际城， 更是领衔整个通州新城高端住区的宜居板块的代表，目前已形成由珠 江国际城、珠江拉维小镇、珠江悦公馆、珠江东都国际 (论坛 相册 户 型 样板间 点评 地图搜索)、珠江Family Mall，以及珠江储备项目共同 构建的“国际城宜居板块”，成为通州新城真正的新区，配套齐全， 交通便利，建筑及人口密度低，新城宜居的高端住区板块。
典型项目设计技术方案—河道景观提升及生态修复
1 典型项目技术方案—萧太后河景观提升及生态修复1.1 基础条件分析1.1.1上位规划解读通州围绕北京城市副中心建设总体要求，将大力度开展中小河道和黑臭水体治理，恢复多个湿地，以北运河、潮白河、凉水河为主脉，构建“三网、四带、多水面、多湿地”的水环境格局，着力形成 “北方水城”的通州特色生态环境。
通州水环境格局图萧太后河处在连接首都功能核心区和北京城市副中心的廊道上，功能定位为城市活力段，反映城市的现代化进程，和城市整体建设一起反映通州的现代都市生活场景，其风格体现出现代感和都市感。
1.1.2项目区及其周边概况萧太后河属于凉水河支流，发源于北京市左安门，经朝阳、通州与张家湾注入凉水河。
1958年修建通惠引水干渠时将萧太后河截断，现形成两个水系排涝系统。
上段在马家湾村北改入通惠排干；下段起点为通惠排干，向东流经小鲁店村，过通马路进入通州区，于张家湾镇南汇入凉水河。
主要支流有南大沟、大稿沟、玉带河。
河道总长度为22.49km，流域面积为102km2。
其中通州境内河道长为10.25km。
此次萧太后河景观提升及生态修复是位于通州区通马路至京哈高速段，全长约3公里。
（1）现状交通分析现状交通以3-4米宽的水泥路及土路为主，雨天土路泥泞难行，交通可达性差，同时部分沿河路作为进出周边村庄的通道，经常发生交通拥堵，村庄周围道路随意停车的现象也较为常见。
（2）植被分析现状植被条件较好，有生长较好的白杨、垂柳等高大乔木，景观设计可加以保留利用，但地被及灌木较为单一，以杂草为主，设计时需加以强化。
（3）文化资源分析设计范围内有已经建成的萧太后河码头遗址公园，公园有景亭、萧太后雕塑、栈桥等设施，有一定景观基础，本次景观提升可在此基础上进一步挖掘萧太后河的文化资源，将景观与文化充分融合。
（4）景观资源分析场地内有较大面积的荷塘，河道水量及水质条件较好，同时有已经建成的部分景观设施，如亲水木平台等，这些都为创造优质的滨河景观提供了有利的条件，也是萧太后河独特的景观资源。
北京首都城市区域规划ppt课件
精选课件ppt
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（3）城市发展新区
❖ 包括通州、顺义、大兴、昌平、房山5个区和亦庄 开发区。该区域涵盖通州、顺义、亦庄三个重点 新城，平原面积广阔，具有良好的自然环境、资 源条件和得天独厚的区位优势，是北京发展制造 业和现代农业的主要载体，也是北京疏散城市中 心区产业与人口的重要区域，是未来北京经济重 心所在。
❖ 1、注重涵养生态，保护水资源，转移影响生态和 水源涵养功能的产业，严格控制并逐步淘汰资源 开采型产业。
❖ 2、发展生态农业、特色林果业、农副产品加工业， 提高农业总体效益。
❖ 3、发展服装加工、食品饮料、包装印刷等都市型 工业，发展消耗低、污染少的现代制造业和物流 业。
❖ 4、发挥山区自然资源优势，发展生态旅游业、民 俗旅游业，合理拓展观光休闲功能。
市政府统筹协调，依照
北京城市总体规划关于
“两轴－两带－多中心”
和城市次区域划分设想，
遵循“优化城区、强化
郊区”的原则，将全市
从总体上划分为首都功
能核心区、城市功能拓
展区、城市发展新区和
生态涵养发展区四类区
域
。
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17
北京城市总体规划
两轴
北京传统中轴线和长安街沿线构成十字轴
总体规划
两带
“东部发展带” “西部生态带”
❖ 2）高科技产业资本市场 中心；
❖ 3）高科技产品专业销售
市场的集散中心。ຫໍສະໝຸດ 精选课件ppt27
中关村
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城市功能拓展区功能定位
❖ 1、服务全国、面向世界，大力发展科技、教育、 文化等各项社会事业。
❖ 2、以中关村科技园区为主体，大力发展高新技术 产业，构建高新技术研发、创新与产业基地。
《2024年基于TOD模式的市域(郊)铁路站区城市设计——以北京通州西站枢纽地区城市设计为例》范文
《基于TOD模式的市域(郊)铁路站区城市设计——以北京通州西站枢纽地区城市设计为例》篇一基于TOD模式的市域（郊）铁路站区城市设计——以北京通州西站枢纽地区城市设计为例一、引言随着城市化进程的加速，市域（郊）铁路作为连接城市中心与周边区域的重要交通方式，其站区城市设计对于提升城市交通效率、促进区域经济发展具有重要意义。
本文以北京通州西站枢纽地区城市设计为例，探讨基于TOD（交通导向型开发）模式的市域（郊）铁路站区城市设计策略。
二、TOD模式概述TOD模式是一种以公共交通为导向的城市发展模式，通过优化土地利用和交通规划，实现城市发展与交通出行的良性循环。
该模式强调以轨道交通站点为核心，进行高密度、混合用途的开发，从而吸引人们选择公共交通出行，减少私家车使用，缓解城市交通压力。
三、北京通州西站枢纽地区概况北京通州西站位于北京市通州区，是市域（郊）铁路的重要枢纽。
该地区周边土地利用以居住、商业、工业等为主，人口密集，交通压力较大。
因此，对通州西站枢纽地区进行城市设计，对于提升区域交通效率、促进经济发展具有重要意义。
四、基于TOD模式的市域（郊）铁路站区城市设计策略1. 土地利用规划：以通州西站为核心，进行高密度、混合用途的土地利用规划。
在站点周边规划居住、商业、文化、休闲等多种功能区域，形成功能完善的城市节点。
2. 交通组织优化：构建便捷的交通网络，实现站点与城市道路、其他交通方式的无缝衔接。
通过优化交通流线，提高站点周边道路的通行能力，缓解交通拥堵。
3. 公共空间设计：在站点周边设置足够的公共空间，如广场、公园、绿化带等，为市民提供休闲、娱乐的场所，同时也有助于改善城市环境，提升城市形象。
4. 建筑风格与景观设计：建筑风格应与周边环境相协调，体现现代城市的特色。
同时，应注重景观设计，打造宜人的城市空间，提高市民的生活质量。
5. 绿色交通设施：在站点周边设置自行车停放区、步行道等绿色交通设施，鼓励市民选择步行、自行车等绿色出行方式，减少对环境的污染。
北京市地图ppt
门头沟区 房山区延庆区 怀ຫໍສະໝຸດ 区密云区昌平区 A
顺义区
B DE
C
F 通州区
平谷区
A 海淀区 B 石景山区 C 丰台区 D 西城区 E 东城区 F 朝阳区
MAP OF BEIJING CITY
北京市 地图PPT
大兴区
下辖16个市辖区
行政区划 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
黑龙江
吉林
甘肃 青海
四川 云南
辽宁
内蒙古
北京
天津
河北
宁 夏
山西
山东
陕西
河南
江苏
重庆
湖北
安徽
上海
浙江
贵州
湖南
江西 福建
广西
广东
钓鱼岛
台 湾
海南
香港 澳门
中华人民共和国地图
中国地图PPT
MAP OF THE CHINA
【选中地图】-【右键】-【组合】-【取消组合】，可对地图进行任意的拆分
南海诸岛
东城区
大兴区
大兴区地图
MAP OF THE DAXING
大兴区，隶属北京市，位于北京市南郊，介于 北纬39°26'～39°50' ，东经116°13'～116°43'之 间，地处华北平原东北部，总面积1030.57平方千 米。大兴区气候属暖温带半湿润大陆性季风气候， 春、夏、秋、冬四季分明。截至2018年，大兴区辖 8个街道、5个地区、9个镇，另辖3个乡级单位，区 政府驻兴丰街道。大兴区是1984年国务院批准建设 的首都第一批重点发展的卫星城之一，中国（河北） 自由贸易试验区大兴机场片区组成部分；北京新城 亦庄，即北京经济技术开发区。
北京城市总体规划
工业发展过大过多造成能源、水源、用地、交通的全面紧张，影响政治、
文化中心功能的正常发挥，因此，城市性质中不再提经济中心，而是强
调发展适合首都特点的经济，强调除工业外的多种经济事业的发展。
第二，鉴于“文化大革命”中对历史文物的空前破坏，同时随着
建筑技术发展高层建筑对旧城平缓开阔空间造成严重威胁，以及在旧城
“方案”的规划草图中，行政中心区以南还规划了一个商务区， 大致位于今天的北京西站及周边地区。这样一来，北京将拥有三 个相互联系又功能区分的中心区域，行政、商务、文化功能区分 离，各自组团式发展。
苏联专家方案：天安门广场为行政中心
梁陈提出方案前后，在两个突出问 题上遇到了对立面。一是有关行政中心的 确立。1949年，在聂荣臻主持的城市规 划会议上，苏联专家巴兰尼克夫提出一份 《关于北京市将来发展计划的问题的报 告》。该报告提出，要以天安门广场为行 政中心。
中心和石景山综合服务中心等。
在“两轴-两带-多中心”城市空间结构的基础文化等核心职能和重要经济功能集中体现的
地区。其范围是上版总体规划市区范围加上回龙观与北苑北地区，面积
约1085平方公里。
新城是在原有卫星城基础上，承担疏解中心城人口和功能、集聚
展带”和包括大兴、房山、昌平、延庆、门头沟的“西部发展带”。
多中心：指在市域范围内建设多个服务全国、面向世界的城市职
能中心，提高城市的核心功能和综合竞争力，包括中关村高科技园区核
心区、奥林匹克中心区、中央商务区(CBD)、海淀山后地区科技创新中
心、顺义现代制造业基地、通州综合服务中心、亦庄高新技术产业发展
务加以坚持。按照法律严格保护国家公布的文物保护单位，整治历史文
化街区，并从宏观环境、城市设计角度提出整体保护要求，以延续文脉，
北京通州最新规划方案
2.产业发展
-积极发展高技术产业、现代服务业和文化创意产业，推动产业结构优化升级。
-依托通州区交通和地理优势，加强与京津冀地区的产业协作，实现互利共赢。
-引导企业加大研发投入，培育创新主体，打造科技创新引领区。
3.基础设施建设
-完善交通网络，提高公共交通服务水平，构建高效便捷的区域交通体系。
二、规划目标
1.建设国际化、高端化、人文宜居的城市副中心。
2.优化产业结构，发展创新经济，打造京津冀协同发展的高地。
3.提升基础设施水平，构建高效便捷的交通网络。
4.改善生态环境，提高城市绿化水平，实现可持续发展。
三、规划内容
1.空间布局优化
-按照功能分区原则，合理划分居住、商务、文化、教育、科研、生态等空间布局。
-推进新一代信息基础设施建设，提升城市智能化水平。
4.生态环境保护
-严格保护生态空间，构建生态安全格局。
-加强水环境治理，提升水系景观品质。
-提高城市绿化覆盖率，打造生态宜居环境。
5.公共服务设施完善
-优化教育、医疗、文化、体育等公共服务设施布局，提高服务水平。
-加强社会保障体系建设，提高居民生活质量。
-加强社会保障体系建设，提升居民生活质量。
四、实施措施
1.政策支持
-制定支持通州区发展的政策措施，提供政策保障。
-加强与上级政府及相关部门的沟通协调，争取政策和资金支持。
2.组织协调
-成立专门的组织机构，负责规划的实施与协调。
-建立健全工作机制，确保规划顺利推进。
3.资金保障
-争取国家和市级财政支持，确保规划实施资金需求。
北京通州梨园城规划方案
北京通州梨园城规划方案背景介绍梨园城位于北京市通州区，是新城区的核心区域。
该地区位于通州区南部，是京津冀城际交通枢纽，是北京城市副中心的组成部分。
通州区政府将其规划为“特色城区”，要在城市建设中发挥独特的作用。
为了实现这一目标，通州区政府制定了梨园城规划方案。
规划目标梨园城的规划目标是：打造一个文化特色鲜明、生态环境优美、交通便捷、配套设施齐全的全新城市空间。
具有以下特点：•强调文化特色：传承并发展梨园文化，将艺术和人文融入城市建设中。
•建立生态环境：创造良好的生态环境，使城市中的居民能够享受到健康和放松的环境。
•建设交通网络：建立现代快捷的交通网络，使居民的出行更加方便、快捷。
•配套设施齐全：建设高品质的社区设施，使居民能够享受高品质的生活。
规划布局建筑规划梨园城规划面积约为20平方公里，规划总人口约为50万人。
规划主要分为两部分：住宅区和商业区。
住宅区住宅区的建筑分为四种类型：高层住宅、多层住宅、别墅和老年公寓。
住宅区的主要特点是人性化、漂亮、便利。
商业区商业区包括购物中心、酒店、办公楼、公园、文化设施等。
此外，壁画和雕塑将被用于商业区的装饰。
交通规划公路系统公路系统将建设一条通往北京城市中心的高速公路，同时还将建设城市快速路，以缓解城市交通压力。
此外，计划在周围的内环和外环建设快速交通环路，以满足人们出行的需求。
公共交通系统公共交通系统将主要依靠地铁和公共汽车。
预计将建设四条地铁线路，其中一号线将直接与北京地铁连接。
公共汽车系统将覆盖梨园城区的各个角落。
生态环境规划梨园城的生态环境将建立在创造性的环境规划和绿色发展的基础上。
生态城市的设计师将借鉴国际先进的理论，结合中国的自然条件和文化传统，打造一个集自然、艺术和科技于一体的城市。
社区设施规划梨园城的社区设施将包括卫生保健、社会保障、公共安全、文化教育、体育娱乐、商业和餐饮等配套设施。
建设高品质的社区设施，使梨园城的居民享受到高品质的生活。
北京城市总体规划(2004年-2020年)
资料：北京城市总体规划(2004年-2020年)北京城市总体规划概要解读■城市性质北京是中华人民共和国的首都,是全国的政治中心、文化中心,是世界著名古都和现代国际城市。
■城市定位国家首都:按照中央对北京做好“四个服务”的工作要求,强化首都职能。
国际城市:以建设世界城市为努力目标,不断提高北京在世界城市体系中的地位和作用。
历史名城:弘扬历史文化,保护历史文化名城风貌,形成传统文化与现代文明交相辉映、具有高度包容性、多元化的世界文化名城。
宜居城市:创造充分的就业和创业机会,建设空气清新、环境优美、生态良好的宜居城市。
■城市职能中央党政军领导机关所在地。
邦交国家使馆所在地,国际组织驻华机构主要所在地,国家最高层次对外交往活动的主要发生地。
国家主要文化、新闻、出版、影视等机构所在地,国家大型文化和体育活动举办地,国家级高等院校及科研院所聚集地。
国家经济决策、管理,国家市场准入和监管机构,国家级国有企业总部,国家主要金融、保险机构和相关社会团体等机构所在地,高新技术创新、研发与生产基地。
国际著名旅游地、古都文化旅游,国际旅游门户与服务基地。
重要的洲际航空门户和国际航空枢纽,国家铁路、公路枢纽。
人口规模■总人口控制在1800万人2020年,北京市总人口规模规划控制在1800万人左右,年均增长率控制在1.4%以内。
其中户籍人口1350万人左右,居住半年以上外来人口450万人左右。
■农业人口再减118万2003年农业人口为318万人,到2020年将下降到200万人左右,占全市人口的10%左右。
■中心城人口850万人积极引导人口的合理分布,通过疏散中心城的产业和人口,大力推进城市化进程,促进人口向新城和小城镇集聚。
2020年,中心城人口规划控制在850万人以内,新城人口约570万人,小城镇及城镇组团人口约180万人。
■中心城中心地区迁出110万人严格控制中心城人口规模,进一步疏解旧城人口,合理调整中心城的人口分布。
2021年通州新城规划(-2020年)
通州新城规划 2005-2020欧阳光明（2021.03.07）目录第一章总则1第二章新城发展定位与策略5第三章区域协调与城乡统筹9第四章新城规模34第五章空间布局与分区指引35第六章产业发展与就业39第七章住宅与社区43第八章社会事业发展及公共服务设施46第九章生态环境建设与保护50第十章资源节约、保护与利用58第十一章综合交通体系64第十二章市政基础设施73第十三章城市公共安全78第十四章城市设计引导87第十五章近期发展与建设92第十六章实施政策与机制96第一章总则第1条背景为落实《北京城市总体规划（2004年-2020年）》以及国务院关于北京城市总体规划的批复，北京市以新城规划为重点开展后续规划的编制工作，作为全面落实北京城市总体规划、构建社会主义和谐社会、实现新北京、新奥运战略构想的契机和重要内容。
新城作为首都未来的发展重点，是提升首都核心竞争力的重要地区。
新城规划以总体规划层面为基本技术平台，以控制性详细规划、城市设计、规划标准研究、重点问题研究、节点设计等为支撑。
落实新定位，促进新城产业结构的调整和增长方式的转变；贯彻新理念，促进新城的可持续、集约、协调发展；实施新标准，促进新城的理性增长；建设新城区，把新城建设成为高起点、高水平、高标准的现代化城市。
第2条指导思想和原则以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以全面建设小康社会和实现现代化为目标。
贯彻落实以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，牢固树立抓住机遇、加快发展的战略思想，建立完善的社会主义市场经济体制，促进经济社会和人的全面发展，不断提高构建首都和谐社会的能力。
（1）坚持以人为本，建设宜居城市的典范。
进行人性化的细节设计，构建良好的人居环境，提升经济活力和保障就业，切实解决好交通、上学、看病等关系人民群众切身利益的问题。
切实保障和合理配置各级各类公共服务设施。
（2）坚持可持续发展，建设资源节约型和生态保护型城市。
大力发展循环经济，重视生态环境的保护与建设，确立“节约优先”的思想，实施节水、节地、节能和节约材料的建设标准，解决好城市长期发展的保障问题。
通州港湾新城规划方案-更新版
通州港湾新城规划方案项目背景随着中国经济的快速发展和人口数量的增加，北京市吸引了许多人口涌入，并使其城市的人口和经济发展水平快速增加。
鉴于北京市的城市规模限制和生态环境保护需要，北京市政府开始将拓展城市规模的重点转向了周边地区。
通州港湾新城是其中的一个区域，其地处于通州区东南部，位于北京的核心发展轴上，规划面积达到了300平方公里，是首都生态功能核心区的重要组成部分，也是未来北京的主要发展方向之一。
通州港湾新城计划成为首都的第七个中心城区，以“生态、文化、科技、智慧”为核心推进建设，将包含高端商务、行政、文化、科研、教育、医疗、生活等多个领域的项目。
规划目标及建设内容通州港湾新城规划面积为300平方公里，按照“主城–副中心–新城”的城市发展格局，计划成为首都的第七个中心城区。
同时，通州港湾新城规划总体目标为：设置全国重要的高频交通节点，创建首都新的城市中心，推动首都高效便捷的区域协调发展。
具体而言，规划包括以下重要建设内容：交通建设通州港湾新城作为首都大型综合交通枢纽，计划设置地铁、城际高速铁路以及高速公路等多个交通网络。
其中包括了轨道交通14号线和6号线将贯穿新城中心区，两条高速公路将加快首都城市与周边区县的联系。
建筑规划针对未来的现代城市时代，通州港湾新城规划建筑将高度标准化和智能化。
建筑高度将按照现行的规范进行设定，大型地标性建筑将会出现在新城的核心区域，通过总体的规划来为新城注入更多的文化色彩。
产业规划作为未来北京的重要发展区域，通州港湾新城定位于北京重要的新兴产业高地，将针对以下三大领域展开产业开发：•计算机、通讯和其他电子设备的制造•航天系统设计和制造•电子商务、物流和国际贸易同时，通州港湾新城将大力发展节能环保产业，鼓励科技企业落地，并打造全国面向国际的生态农业示范区。
发展优势与挑战通州港湾新城的发展面临着优势和挑战。
优势在于首都集聚的产业资源、人才资源和资金资源以及北京大量的市场需求。
通州新城规划
通州新城规划通州新城规划是指北京市通州区为适应城市快速发展和优化城市功能布局，将通州打造成北京城市副中心的重要组成部分，提出的新一轮城市规划。
通州新城规划的目标是通过合理规划，建设一个繁荣、宜居、宜业的现代化城市。
通州新城规划将重点发展的区域划分为四个板块：中心城区、园区片区、住宅片区和城市设计片区。
中心城区是通州新城的核心区域，将建设成集商务、文化、休闲等多功能于一体的城市中心。
中心城区将建设一批高品质的办公楼、商业综合体和文化设施，提供优质的商务、文化与休闲娱乐服务，吸引人才聚集和商务活动的集聚。
园区片区主要用于发展高科技产业，建设科技园区和产业园区，培育高新技术企业。
园区片区将提供先进的科研设施和服务设施，为企业提供良好的创新环境和支持。
住宅片区是通州新城规划的重点，将建设多样化的住宅区，满足不同人口的住房需求。
住宅片区将提供各类公寓、别墅和社区设施，打造宜居的居住环境，提供良好的生活配套服务。
城市设计片区将通过精心的规划和设计，打造美丽宜人的城市景观。
城市设计片区将注重建筑与绿化的结合，提供优美的公园和休闲空间，改善城市环境。
同时，城市设计片区还将注重交通规划，建设便捷的交通网络，提供高效的交通服务。
通州新城规划提出的发展思路是“多点支撑、全面发展、高质量发展”。
多点支撑意味着以中心城区为核心，辐射带动周边区域的发展。
全面发展意味着要注重各个方面的平衡发展，包括经济、社会、环境等各个方面的协调发展。
高质量发展意味着要注重建设的品质和效果，提高城市的品位和形象。
通州新城规划的实施将带来巨大的机遇和挑战。
通过合理规划和科学建设，通州新城将成为京津冀协同发展战略中的重要支撑点，对促进经济发展、改善人居环境等方面都将起到积极的作用。
但同时也需要重视环境保护和生态建设，避免出现资源浪费和生态破坏等问题。
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中共北京市委员会、北京市人民政府印发促进城市南部地区加快发展行动计划（2018—2020年）的通知
中共北京市委员会、北京市人民政府印发促进城市南部地区加快发展行动计划（2018—2020年）的通知文章属性•【制定机关】中共北京市委员会,北京市人民政府•【公布日期】2018.08.30•【字号】•【施行日期】2018.08.30•【效力等级】党内规范性文件,地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】发展规划正文中共北京市委员会、北京市人民政府印发促进城市南部地区加快发展行动计划（2018—2020年）的通知各区委、区政府，市委、市政府各部委办局，各总公司，各人民团体，各高等院校：现将《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018—2020年)》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
中共北京市委员会北京市人民政府2018年8月30日促进城市南部地区加快发展行动计划(2018—2020年)城市南部地区紧邻首都功能核心区，居于北京城市副中心和河北雄安新区中间，是“一核两翼”的腹地，是京津冀协同发展的重要战略门户。
为充分发挥城市南部地区优势和特色，搭好人才、技术、信息、资金等要素流动的阶梯和桥梁，构筑符合首都城市战略定位、城市服务品质优良、高质量发展的腹地，促进首都全面协调可持续发展，特制定新一轮促进城市南部地区加快发展行动计划。
一、总体要求(一)指导思想全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻习近平总书记对北京重要讲话精神，深入落实《北京城市总体规划(2016年—2035年)》，按照高质量发展的要求，以疏解北京非首都功能为“牛鼻子”，充分发挥“一核两翼”腹地作用，坚持减量集约、功能引领、重点推进、合作共赢的原则，聚焦“一轴、两廊、两带、多点”，优化城市服务功能组织，不断强化首都功能，全面提升承载能力，加快培育功能和产业，促进城乡融合发展和区域协同发展，构筑科技成果转化、改革创新、扩大开放新优势，持续用力、久久为功，逐步将城市南部地区打造成为首都功能梯度转移的承接区、高质量发展的试验区、和谐宜居的示范区。