道路软土地基施工工艺图片【最新】
公路施工软土地基处理工艺样本
软土地基解决工艺研究摘要：概述了国内外在软基解决工艺方面发展过程和最新进展。
通过查阅、分析大量国内外资料，总结了不同软基解决办法对淤泥质土、人工填土、黏性土、湿陷性黄土等不同土质软基本合用性。
核心词：软土地基；解决工艺；土质；合用性前言软土地基加固工程是当前许多工程建设中都会遇到问题。
通过几十年不断发展，软土地基解决办法已有各种，并且新办法、新材料、新工艺还在不断涌现。
对一种详细工程来说，如何选用适本地基解决办法就成了人们关注问题。
1 国内软基解决办法当前，国内常用软土地基解决办法各种各样，涉及如下几种：排水固结法、注浆加固法、加筋法、置换法、挤密法以及强夯法等[1]。
此外尚有某些不常用办法如热加固法、冻结法、爆破法等。
1.1 排水固结法在国内沿海地区和内陆谷地分布着大量软基，其特点为含水量大、压缩型高、透水性差和强度低，而排水固结法则是一种有效解决办法。
排水固结法是指在地基中打入沙井或塑料排水板，然后在上部采用堆载预压或真空预压，使黏土中水排出，从而提高土质固结度及地基承载力。
依照排水和加压系统不同排水固结法详细又可分为：堆载法、砂井法、袋装砂井法、电渗法、超载预压法、真空堆载联合预压法及真空预压法等。
堆载预压法在塑料排水板与其结合共同解决地基后，由于施工简朴、工效高、费用省、对土层扰动小、适应地基变形性能好等长处在国内发展不久，特别在青岛前湾港地基解决中得到广泛应用。
该办法依照土质状况分为单级加荷和多极加荷。
真空预压法是将不透气薄膜铺设在需要加固软基表面砂垫层上，借助射流泵和埋设在垫层中管道，将膜下土体间空气抽出，形成真空，使土体排水而压密，从而可以在短时间内达到地基强度设计规定。
排水固结法普通合用于解决厚度较大饱和软土和冲填土地基，对于厚泥炭层则要慎重对待。
1.2 注浆加固法所谓注浆就是用压送设备将具备冲填和胶结性能浆液材料注入地层中土颗粒间隙、土层界面或岩层裂隙内，使其扩散、胶凝或固化，以增强地层强度、减少地层渗入性、防止地层变形和进行托换技术地基解决技术。
道路工程软土地基处理方法
道路工程软土地基处理方法在我们的日常生活中，路上行驶的每一辆车、每一步脚印，都得归功于那些默默无闻的道路工程师们。
他们就像是建筑界的“超级英雄”，总是要面对各种各样的挑战，尤其是那些软软的、难搞的土壤。
今天就跟大家聊聊“软土地基”的那些事儿，以及如何将这些“软”变得“硬朗”起来，让我们的道路更加稳妥、安心。
1. 软土地基的“前世今生”1.1 先说说什么是软土地基吧。
简单来说，软土地基就是指那些土壤松软、承载力差的地段。
像是那种被雨水浸泡过后，踩上去像是在泡沫上行走的感觉，心里不禁想：这地方能承载得了车子吗？其实，软土在自然界中是非常常见的，尤其是一些湿地、河边等地方，别看它看起来不起眼，但一旦修路上去，可就成了“千斤顶”了。
1.2 那么，为什么软土地基会成为工程师们的“心头病”呢？想象一下，如果你的家里地板松松垮垮的，走两步就嘎吱嘎吱响，那你敢在上面放个大沙发吗？同样的道理，软土地基承载力低，易变形，特别是遇到雨水，根本就不可靠。
这可是关系到道路安全的大问题，容不得半点马虎。
2. 软土地基处理的方法面对这种“软得像棉花”的土壤，工程师们可不是束手无策。
他们有一整套的“武器库”，来应对这些顽固的土壤。
下面就来看看，究竟有哪些妙招。
2.1 换土法：这个名字听起来有点儿简单，但实际操作可不简单。
就像是在换衣服，把原来的软土挖掉，换上坚硬的填土。
听起来很直接，但挖土、运输、再填土，简直是个大工程。
不过，结果却常常让人惊喜，因为一旦完成，这个地方的承载力就大大提高了，简直可以打造成“金刚不坏之身”。
2.2 排水法：再来就是排水法，工程师们像是给土壤“喝水”，帮助它们排掉多余的水分。
想象一下，你去健身房，做完一场激烈的有氧运动，汗水淋漓，这时候如果有人给你递上一瓶水，那感觉就像是“重生”一样。
排水可以通过设置排水管道、铺设排水层等方式，让土壤恢复干燥，增强稳定性。
3. 其他处理技术当然，除了以上两种常见的方法，还有许多其他高科技的处理手段，比如地基加固、土壤固化等等，听起来就像是高大上的“魔法”。
公路软土地基处理的方法-PPT课件
Prestressed Concrete Pile Prestressed concrete piles have commonly closed-ended tubular sections of 400 mm to 600 mm diameter with maximum allowable axial loads up to about 2 700 kN. Normal pile elements can be up to about 20 m long and are usually welded together using steel end plates. Prestressing concrete piles has several benefits. Tensile stresses, which can be set up in a pile during driving, can be better resisted, and the pile is less likely to be damaged during handling. Bending stresses, which can occur during driving, are also less likely to produce cracking. However, the ultimate strength in axial compression is decreased as the level of prestressing is increased. Therefore, prestressed piles are more vulnerable to damage from striking obstructions during driving. They are also difficult to cut after installation, and special techniques have to be employed. As a result they are most suitable for applications where the pile length is predictable and constant.
软土地基处理的施工工艺和施工方法_secret
软基处理的几种方法1.1.碎石桩1.1概述以碎石（或卵石）为主要材料制成的复合地基加固桩，选用一定级配且未风化的碎石或砾石，粒径以20～50mm为宜，含泥量不大于5%。
1.2 振冲密实法的施工工艺（1）施工机械主要施工机械包括振冲器、升降振冲器的起重机、自行井架式施工平车、水泵及其他配套机具设备。
振冲器可用功率为30kw、75kw或其他较大功率的振冲器。
（2）施工准备：施工现场达到三通一平；即:水通、电通、路通和场地平整。
平整场地后，测量地面高程。
加固区的高程宜为设计桩顶高程以上1.0m，最后按桩位设计图在现场用小木桩标出桩位，桩位水平偏差不得大于3cm。
（3）碎石桩施工方法详见图7《振冲碎石桩施工工艺框图》。
试桩的制作：进行现场制桩试验，用以确定水压、水量、成孔速度、每延米填料方法和电流控制值、每延米填料量等施工参数，来正确指导施工。
制桩顺序：由里往外，利于挤走部分地基软土。
（4）施工工艺：①施工机具就位，在振冲点上安放钢护筒，使振冲器对准护筒的轴心；开通水电，并检查水压、电压和振冲器的空载电流值是否正常。
图7振冲碎石桩施工工艺框图下一个循环②启动施工车或吊机的卷扬机，使振冲器以1～2m/min的速度在土层中徐徐下沉。
在开孔过程中，要记录振冲器经各深度的电流值和时间，电流值的变化定性地反映出土的强度变化。
③振冲器达设计深度后，将水压和水量降至孔口有一定量回水，但无大量细颗粒带出的程度，将填料堆于护筒周围；④填料在振冲器振动下依靠自重沿护筒周壁下沉至孔底，在电流升高到规定的控制值后，将振冲器上提0.3～0.5m；借循环水使孔内泥浆变稀即清孔。
⑤重复上一步骤，直至完成全孔处理，往孔内倒碎石填料，将振动器沉至填料中振实；孔内每次填料高度不大于1m，每次填料即进行振密，记录深度、填料量、振密时间和电流量。
⑥关闭振冲器和水泵。
（5）表层处理：桩顶部约1m范围内，由于该处地基土的覆压力小，施工时桩体的密实程度很难达到要求，为此必须另行处理。
30-软土地基路堤填筑施工工艺(完成排版)
软土地基路堤填筑施工工艺软土地基是指压缩层主要由淤泥及淤泥质土、吹填土、杂填土或其他高压缩性土层组成的地基。
在软土地基上施工路堤与一般路堤施工区别在于，如何控制路堤填筑速度，匀速加载，使软土地基排水固结（结合软土地基处理措施），避免出现路基盆型沉陷、失稳和路桥沉降差问题。
1工艺特点1.1地基处理软土地基处理按加固机理分为排水加固、挤密加固、压实加固、换填加固和改善地基受力加固五种。
1.1.1排水加固在软弱的地基中，设置竖向排水体，在堆土加载的情况下，使土体中的水沿竖向排水体排出，从而加速土壤固结和地基的沉降，因而使地基强度增加。
它可以在较短时间内解决以下问题：1）软土地基的沉降问题使地基在加载预压期间，基本完成沉降，克服结构物在使用中产生沉降或差异沉降；2）稳定问题竖向排水体在预压过程中，地基的抗剪能力增强，从而提高地基的承载力和稳定性。
竖向排水体一般有短密砂井、长砂井、袋装砂井和塑料排水板等。
该种软土地基处理方式先在地表上铺筑砂垫层，以增加水平排水面，提高软土的承载能力，以便机械摊铺砂垫层及造孔。
这层砂垫层在外荷载的作用下，能加速排水进程，缩短固结时间。
它的厚度视软土表面的情况以及造孔设备所需承载强度而定。
在竖向排水体形成后，堆载预压是排水固结的最后一道工序。
能否达到预期的固结效果，有赖于正确的预压措施。
采用堆载预压，堆载的面积要足够，其底面积也应适当扩大，以保证建筑范围内的地基得到均匀的加固。
其次要严格控制加载重量及速率，以保证在各级荷载下，地基不产生滑动的剪切变形。
同时也要避免部分堆载过高而引起地基的局部破坏，影响地基的稳定性。
因此在堆载预压中，要随时观测预压下沉情况以及侧向位移情况，以便根据观测资料，加以研究以及采取措施。
但堆载第一次加载绝不允许超过软土的极限填筑高度。
堆载预压是在竖向排水体上填筑不超过软土极限填土高程的填土，待其沉降稳定之后，再行填筑，如此反复的进行。
真空预压法是堆载预压法的改进，特点是取消堆土及固结完成之后的弃土。
第六节软土路基施工
∩型塑料板 梗透水膜塑料板 无纺布螺旋孔塑料板
• 与袋装砂井相比，它的优缺点： • 插板机械轻，效率高、对土的扰动小、
造价低
反压护道法与土工合成材料加固
化学加固法
• 搅拌桩法：利用水泥、石灰或其他材料作 为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机 械，在地基深处将软土和固化剂强制搅拌， 利用固化剂和软土之间所产生的一系列物 理—化学反映，形成坚硬拌和柱体，与原 地层共同起复合地基的作用。
• 灌浆胶结法：用气压、液压或电化学原理， 把某些能固化的浆液注入各种介质的裂缝 或空隙中，以改善地基的物理力学性质。
再见
袋装砂井法处理公路软土地基
• 排水砂井的作用
• 排水系统就是在地基中设置一些排水通 道，改变原有地基的边界条件，增加空 隙水的排出途径．
• 袋装砂井
• 袋装砂井是近年来竖向排水井工艺发展， 是砂并排法的延续．是将散体的砂装入 用化纤纺织物做成的细长袋子（7~12cm) 作为竖向排水体的一种方法
塑料排水板法处理公路软土地基
挤密压实法
• 1、原理：采用一定的手段，通过振动、 挤压使地基土体孔隙比减小，从而提高 强度。
• 2、方法： • 土（灰土）挤密桩处理软土地基 • 碎石挤密桩处理软土地基 • 强夯法处理软土地基
土（灰土）挤密桩处理软土地基
原理：生石灰吸水消解经化学反应后膨胀， 桩间土脱水，桩周围的土被挤压后土壤 密实度逐渐增强，使地基强度提高，从 而达到满足工程要求的地基承载力（成 桩挤密、吸水挤密、膨胀挤密）。
土（灰土）挤密桩处理软土地基
• 适用条件： • 处理加固地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和
杂填土以及含水量较大的软土 • 优点： • 横向挤密 • 缩短工期 • 处理深度可达15米 • 就地取材
市政道路工程软土地基处理施工技术
在准专业人员确定了具体的施工方案之后，施工人员需要按照具体的施工步骤开展桩基的安装工作，在这个过程中主要包括三项内容，分别是确定桩基的位置，安装桩基以及下桩操作。在实际的市政道路软土地基施工过程中，可以利用一次性的承台完成上述操作，通过此种方法可以为接下来的下桩操作提供便利，创建良好的灌注环境，有利于提升工程的整体质量。需要注意的是，建设承台的材料要符合工程质量的施工标准。把成本与施工时间结合在一起考虑后，可以得出市政道路软土地基施工的首选材料有两种，一种是木制的单桩承台，另一种是可以重复使用的钢筋混凝土承台。
3.5加筋路基
土工合成材料是土木工程中合成材料的总称，在城市道路施工中的应用也比较广泛。将地层比较薄的软土地基挖去一部分，铺设土工合成材料混合砂石等组成的加筋垫层。只要土工合成材料的埋设方式和数量合理，可提高软土地层的承载能力，使自然沉降量降低为零。
3.6预压法
预压法主要是用于高速公路的地基当中，而且这种方法的优点很多，比如：成本较低，获得的经济效益很高，具有很强的加固性能。在施工的过程中，我们可以利用软土所具有的透水性能，利用工程中的排水设施进行排水，与此同时还需要预压一定的荷载来加速排水，这样可以进一步提高软土地基的密实程度。但是，由于这种方法的可操作性不足，常常会延长工期，所以我们一定要提高材料的使用量，这样就会增加成本。如果在施工中操作不得当的话，还会影响施工后续工程的开展。
2市政道路工程软基处理常见的质量问题
2.பைடு நூலகம்路面沉降
在市政道路工程软土路基处理的过程中，如果没有严格按照施工规范进行施工，不仅会影响整个市政道路工程项目建设的整体质量，而且在后期的使用过程中也无法满足日常的通车要求。另外，在过渡地段软土路基基础结构处理的过程中，如果材料选择不符合要求或者是软土路基处理效果不理想，将严重影响整个路基的承载性能，很容易在汽车通行的过程中发生变形，造成车辆受损，甚至还会造成严重的事故和财产的损失。
市政路桥工程施工之中软土地基处理技术
市政路桥工程施工之中软土地基处理技术不同的路桥项目工程所遇到的软土地基本身内部结构也有所不同，因此需得采取差别性的处理方法。
软土地基施工处理方案的确定需要在结合施工现场的地质特点、路桥工程材料的供应、工程投资预算设计、工程工期预算以及所处环境情况等各种因素的基础上，建设出经济实用、经久耐用、安全稳固的精品路桥工程。
标签：市政路桥；软土地基；处理技术1、路桥施工中的软土地基概述1.1软土的含义及特点软土是一种特殊的土壤，其含水量较高，并且土壤之间有较大的缝隙，通常位于江河海等地区沉积的土质松散的细粒土。
由于具有较高的含水量，因此在软土表层常常生长有湿润气候下的植物。
总的来说，软土的特点是抗剪强度低、含水量高、透水性差以及压缩性强。
相关数据表明，软土的含水率通常约为36.5%，并且压缩率高达0.006～0.02。
除此之外，由于软土中的孔隙数量较多，由此导致土粒之间的结构特性不够稳定，并且透水性差。
因此在路桥工程施工中，如果遇到软土地基，必须要加强对此的处理，以确保路桥工程质量。
1.2软土地基处理的必要性通常情况下，软土地基所处位置的地下水位都较高，在进行工程施工的时候，容易对填土以及施工材料的稳定性产生破坏，不但会对路桥工程的质量产生影响，情况严重的还可能导致沉降问题的发生。
出于我国社会经济发展的需求，大量路桥工程施工建设。
因此，在进行路桥工程设计的时候，需要施工人员根据设计规范来进行设计。
在一项路桥工程中，地基虽不构成建筑物的可见部分，却有着极其重要的作用。
没有稳固可靠的地基，想要建设牢固可用的工程是天方夜谭。
施工中能否正确处理地基的问题，决定了相应工程的质量，决定了其能否成功建成，不仅如此，地基的处理还影响着建筑工程的造价。
总的来说，地基与工程的投资、施工进度与工程质量等之间都有着密切的联系。
在施工中，人们对地基问题向来都给予很大关注。
路桥工程施工中，经常性地遇到软土地基，该类型的地层易于引发沉降，影响工程质量，严重时带来极坏的后果。
市政道路工程软土地基处理施工技术
市政道路工程软土地基处理施工技术发表时间：2020-05-26T08:06:03.465Z 来源：《建筑细部》2020年第4期作者：孙松杰杨文明[导读] 由于市政道路工程对软土地基的要求越来越高，软土地基处理技术也在不断的调整和优化，只有全面掌握软土地基的处理技术，科学研究含水率等参数，才能更好的因地制宜，提高技术应用效果。
新乡市市政工程处有限公司河南省新乡市 453000摘要：由于市政道路工程对软土地基的要求越来越高，软土地基处理技术也在不断的调整和优化，只有全面掌握软土地基的处理技术，科学研究含水率等参数，才能更好的因地制宜，提高技术应用效果。
关键词：市政道路软土地基；处理技术前言我国经济不断发展，科学技术不断进步，各方面都在迅速发展，道路状况也有了一定程度的改善，我国疆域广阔，土地面积大，情况复杂多样，在进行市政道路建设时，会遇到一系列的问题，因此，解决市政道路建设中的软土地基问题就显得尤为重要。
1市政道路工程软土地基的应用特征及意义分析地基是市政道路建设的重要基础保障，地基处理不到位，将直接影响市政道路工程的功能发挥。
市政道路工程建设环境复杂，软土地基的组成成分也比较复杂，受环境及自身结构性能等因素的影响，软土地基有很大的流变性，易产生变形甚至固结沉降，因此需要加强技术攻关，以切实减轻市政道路工程中基层、面层等受力不良的影响，提高抗荷载能力，全面提高市政道路工程的效益。
强化软土地基处理技术在市政道路工程中的应用，结合当前市政道路工程施工的特点及周边环境，运用科学的技术进行处理，有利于全面提高对市政道路工程施工环境和施工项目的认识程度，全面掌握市政道路软土地基的结构特点，有针对性地夯实基础施工基础，提高市政道路工程的施工质量，同时也有利于采取有效措施，尽量减少对市政道路结构等方面带来的不良影响。
2处理软土路基常见问题2.1处理方法的合理性市政道路施工过程中，如果对道路出现的问题处理不及时、不得当，就会引起一系列的问题，再整理也会耗费大量的时间、金钱、人力、物力等，严重的还会造成安全隐患，最终演变为安全问题。
公路桥梁施工中软土地基施工技术
公路桥梁施工中软土地基施工技术摘要：公路桥梁施工难度大、结构复杂、造价高，工程地质及水文情况复杂。
软土地基桥梁施工中，难度较大，为了确保施工顺利进行，应采取最佳措施对施工进行合理处理。
若不能对软土地基施工进行妥善处理，势必会对公路桥梁施工产生影响，最终影响桥梁使用寿命。
基于此，文章针对公路桥梁施工中软土地基施工技术展开详细分析，希望能对桥梁软土地基施工带来一定帮助。
关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术1 引言软土地基是公路桥梁工程施工中的重难点工程，与普通的地基相比，其天然孔隙大，而且渗透性小、含水较多，如果施工不当则会引起路面开裂、路堤不稳定等问题，因此在施工中需要科学地选择施工技术和施工方式，才能确保工程施工的质量。
公路桥梁施工中，要确保整体工程的质量，需要借助科学的技术对软土地基进行恰当的处理，从而提升公路桥梁的整体性能。
2 公路桥梁建设中软土地基处理原则市政工程在处理软土地基时，必须遵循以下原则，这样才能保证各项施工都按照既定效果完成。
（1）科学安排施工时间。
软土地基一般含有大量水分，施工技术人员一定要时刻关注气候变化，施工过程尽可能避开雨水天气，在天气晴朗时进行细致的软土地基施工，这样才能满足有效保护水土的要求。
（2）采取措施强化软土地基的抗剪性与抗压性，保证地基的高稳定性，进一步优化软土地基动力性能，避免出现地基震裂或坍塌情况。
（3）进一步强化地基抗扰动性，避免出现地基开裂或者沉降问题，有效降低地基压缩性与渗透性。
（4）保证施工过程的科学性与紧密型。
在具体施工过程中利用机械设备进行施工，有效提高施工效率，保证施工能够在规定时间内完成。
此外，在进行软土地基施工过程中，必须事先进行地基特征勘察和地基特征分析工作，充分了解土地薄厚程度，按照软土地基具体情况合理选择建筑垃圾进行填充施工，必须全方位把握软土地基各种特点，才能够确保市政工程施工质量和施工安全。
3 软土地基施工问题3.1 未能做好地质的全面勘察工作在进行软土地基的施工开展之前，并没有到施工现场进行实地勘察，所以在这种情况下，无法对施工现场的地质条件有一个全面的了解和掌握，再加上缺少对软土地基的正确认识，使得所设计出的施工方案无法满足工程施工的实际需求。
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道路软土地基施工工艺图片软土地基处理（一）软土地基施工工艺流程图1 道路工程中软土地基处理工序流程图（二）施工规定1、表层处理法（1）挖砂沟堆载预压1）本工法适用于软土存在硬壳层、软土底部埋深普遍不超过3m、填高不大于6m的路段。
2）砂垫层及砂沟采用无杂物中、粗砂，其含泥量不大于3%，细度模数不小于2.7。
3）砂垫层应设置至坡脚外50～100cm ，两侧用30cm厚的粘土封层，坡脚位置处的泄水管入水口设置土工布包裹碎石反滤层。
4）施工宜采用先横向砂沟、后纵向砂沟，逐段开挖、逐段填筑的原则。
5）砂垫层及基底的压实度按不小于90%控制。
（2）砂垫层堆载预压1）本工法适用于软土直接裸露于地表且软土底部埋深普遍不超过3m、填高不大于6m的路段，或者软土底部埋深普遍不超过3m，但不适合换填处治的路段。
2）按设计要求，在清理的基底上铺筑符合要求的水稳定性材料，分层铺筑、压实。
并宽出路基边脚50～100cm ，两侧用30cm厚的粘土封层，坡脚位置处的泄水管入水口设置土工布包裹碎石反滤层。
3）砂垫层采用无杂质的中、粗砂，其含泥量不大于3%，细度模数不小于2.7。
施工中应避免砂受到污染，严重污染的应换料重填。
4）砂垫层及基底的压实度按不小于90%控制。
5）具体见图2砂垫层断面图和图3图砂垫层加土工布断面图。
图2 砂垫层断面图图3 图砂垫层加土工布断面图（3）反压护道1）施工前应对原地面进行清理。
2）反压护道应与路堤同时填筑，如分开填筑时，必须在路堤达到临界高度前筑好。
施工工艺要求与路堤填筑要求基本相同。
3）反压复道方施工示意图见4。
图4 反压护道施工示意图（4）土工合成材料1）土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。
土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间曝晒或暴露。
与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。
2）土工合成材料施工应符合以下规定①下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。
在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。
②铺设土工合成材料，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。
③土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为300～600mm；采用缝接时，缝接宽度应不小于50mm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；采用粘结时，粘合宽度应不小于50mm，粘合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。
④施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。
⑤双层土工合成材料上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm。
⑥当铺设两层以上时，层与层之间要夹10～20cm的砂或砂砾垫层，以提高基底透水性。
（二）换填法（挖出换填）1、本工法适用于软土埋深普遍不大于3m的一般路段以及局部埋深不大于6m的山间洼地、半填半挖路段路段。
2、按设计要求，将原地面以下的一定深度和范围内的不良地基土挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。
填料分层松铺厚度不大于50cm，压实度90%以上。
3、换填材料：在当换填区底部50cm范围内换填透水性材料，透水性材料可选用碎石、砂砾等，当采用隧道出渣或路堑边坡开挖土石方时，应保证石料风化不严重，无崩解、可溶性等不良特性，其余部分可采用一般填料等。
4、施工应用逐段开挖、逐段填筑的原则，及时对开挖基坑进行回填，逐层碾压。
挖除的软土和泥炭将用于绿化用土、中央分隔带用土和复耕，闲置时需弃于指定的临时弃土场。
5、回填的压实度确认应与不同填料相适应。
（1）石渣填料由碾压遍数进行控制，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机振动碾压2～6遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。
（2）回填碎石土或强风化石渣时，均采用灌砂法检测。
（3）回填中粗砂时，以碾压遍数控制（不少于3遍）6、每填筑一层都进行测量定线，回填完成后应对最终标高、顶面范围等进行量测，测点布置应与基坑量测时的测点相对应，并提交依据测量资料所绘制的纵断、横断面图（其中原地面线、基坑底线和填后地面线）。
（三）垂直排水固结法1、一般规定（1）本工法适用于填土高度不超过8m、软基底部埋深普遍超过3m的一般软基路段。
（2）排水体的间距一般在0.9～1.2m。
（3）竖向排水体要求穿透软土层进入硬土层，当软土埋深超过25m 时,改用塑料排水板，塑料排水板最大打设深度不大于30m。
竖向排水体横向应打至路基坡脚范围外一定距离，砂垫层也要相应超宽填筑。
（4）路基稳定性不足时，可考虑铺砌1～3层土工格栅作为路堤加筋措施。
（5）排水体的打入深度不得小于设计，处理深度通过试打确定。
试打时每50m一个断面，每个断面三个点，业主、设计、监理及施工单位参加。
（6）排水体应在白天施工，监理必须全过程旁站，每个作业区必须配备一名施工员。
排水体施工长度必须采用自动记录仪进行记录，当天记录的原始数据必须在业主、监理、施工单位代表三方见证下倒出，并现场签认。
（7）容许工后沉降：一般路基不大于30cm，涵洞、通道不大于20cm，桥台与路堤连接处不大于10cm。
（8）路基填筑控制时间为6～12个月，预压期为6～24个月，对于复合地基及沉降很小的路段可根据监测情况减少。
（9）填土速率控制标准：路基中心沉降量≤15mm/昼夜，反开挖控制标准：路基中心沉降量≤3cm/月（连续三个月），卸载标准：路基中心沉降量≤3mm/月（连续三个月）。
2、袋装沙井（1）施工工艺流程图5 袋装砂井施工工艺流程图（2）施工规定1）砂装砂井施工前，现场监理应检查砂袋灌砂量、砂袋长度，并作记录；施工时应确保灌砂量、砂袋露出砂垫层高度和灌砂密实；砂袋必须采用机械振动灌入。
2）中、粗砂中大于0.6mm颗粒的含量宜占总重的50%以上，含泥量小于3%，渗透系数大于5×10-2mm/s。
砂袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数。
3）砂袋露天堆放时应有遮盖，不得长时间曝晒。
4）砂袋应垂直下井，不得扭结、缩颈、断裂、磨损。
5）拔钢套管时如将砂袋带出或损坏，应在原孔位边缘重打；连续两次将砂袋带出时，应停止施工，查明原因并处理后方可施工。
6）砂袋在孔口外的长度，应能顺直伸入砂垫层至少300mm。
（3）施工质量控制标准见表2.4.1表2.4.1 袋装砂井施工质量标准3、塑料排水板（1）施工工艺流程图6 塑料排水板施工工艺流程图（2）施工规定1）塑料排水板技术、质量指标应符合设计要求。
露天堆放应有遮盖，不得长时间曝晒。
2）现场堆放的塑料排水板，应采取措施防止损坏滤膜。
3）塑料排水板超过孔口的长度应能伸入砂垫层不小于500mm，预留段应及时弯折埋设于砂垫层中，与砂垫层贯通，并采取保护措施。
4）塑料排水板不得搭接。
5）施工中防止泥土等杂物进入套管内，一旦发现应及时清除。
6）打设形成的孔洞应用砂回填，不得用土块堵塞。
7）排水板拔管回带长度应小于50cm，若施工中发现回带超标，必须予以补打。
（3）施工质量控制标准表2.4.2塑料排水板施工质量标准查施工记录（四）其他软基处理技术1、粒料桩（1）施工工艺流程见图7。
图7 粒料桩施工工艺流程图（2）施工规定1）砂桩采用中、粗砂，大于0.6mm颗粒含量宜占总重的50%以上，含泥量应小于3%，渗透系数大于5×10-2mm/s。
碎石桩桩体应选用一定级配且未风化的碎石或砾石，粒径宜为19～63mm，含泥量应小于10%。
也可使用砂砾混合料，含泥量应小于5%。
2）提前提供用于工程的砂、碎石材质检验报告、施工设备、施工方法，报监理工程师批准。
3）施工前应进行成桩试验，确定施工工艺和参数。
试桩数量应符合设计要求，且每个工点不得少于5根。
试桩每20m设一个断面，每个断面设三个点，试桩时业主、监理、设计、施工单位代表都应在场。
（3）施工注意事项1）选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程周围建筑物距离相适应。
应配备适用的供水设备，出水口水压应为400～600KPa，流量20～30m3，起重机械起吊能力应大于100～200KN。
2）锤击法施工应根据冲击锤的能量，控制拔管高度、分段填砂量、贯入度，保证桩体质量。
3）施工中应选用适宜的桩尖结构。
当选用活瓣式桩靴时，砂性土地基宜采用尖锥型，黏性土地基宜采用平底型。
4）当实际灌砂(或碎石)量没有达到设计要求时，应在原位将桩打入，补充填灌砂(曳碎石)后复打一次，或在旁边补桩。
5）砂(或碎石)桩施工时，砂性土地基应从外围或两侧向中间进行，以挤密为主的桩宜隔排施工。
软弱黏性土地基宜从中间向外围或隔排施工。
6）质量检测应在施工结束后间隔一定时间进行。
饱和黏性土宜为2周，其它土为3～5天。
7）砂(或碎石)桩处理软弱土地基应检验成桩及复合地基质量，其复合地基的承载力应符合设计要求。
砂(或碎石)桩处理后的可液化土地基，桩间土的加固效果应符合设计要求。
8）砂桩2m深度以下桩身密实度必须大于中密状态(N63.5≥10)，碎石桩桩身密实度应符合设计要求。
图8碎石桩施工图（4）施工质量控制标准表3 砂(或碎石)桩施工允许偏差注：碎石桩密实度抽查要求用重Ⅱ型动力触探测试，贯入量10cm时，击数应大于5次。
2.管桩（1）施工工艺流程图9 静压管桩施工工艺流程图（2）施工规定1）测量放样，平整场地，清除障碍物。
可视工点情况采用静压法或锤击法施工。
2）静压管桩桩机选择。
静压管桩机见图片7。
图10靜压管桩施工图3）按设计要求检验预制桩的质量。
桩头损坏部分应截去，桩顶不平时应修切或修垫（钢筋混凝土桩）平整。
4）试桩按照设计要求及有关规定进行，确定施工工艺和参数，每个工点不得少于5根。
试桩时业主、监理、设计、施工单位代表都应在场。
5）试桩时尽可能选在有地质钻孔的位置进行试打，并进行单桩承载力检测，以确定工艺参数，管桩施工完毕后，管桩顶高差应控制在15cm以内。
6）静压管桩应压至设计标高，其承载力应符合设计要求。
否则将按规定办理加长或减短的变更。
7）桩机按设计桩位就位，接桩应长桩在下，接桩应符合设计要求。
9）焊接接桩①接桩时，上、下节桩的中心线偏差应小于5mm，节点弯曲矢高不得大于桩段长度的0.1%。
②焊接时，应采取措施减小焊接变形，焊缝连续、饱满。
焊接后应自然降温，严禁用水浇降温。
③成桩过程中遇有较难穿透的土层时，接桩宜在桩尖穿过该层土后进行。
10）管桩与托板的连接①对于沉入到设计标高后不需要截桩的薄壁预应力混凝土管桩，与托板连接可用托板连接筋与钢筋板圈焊接后，将桩顶直接埋入托板内。
连接筋和桩顶埋入托板内深度，应根据不同的工程情况，按设计要求确定。
②需要截桩的管桩与托板连接，管桩截断后，将垫块下入管内，并把连接用钢筋笼插入桩内，用与托板相同强度等级的混凝土灌注。
③托板施工时管桩与托板钢筋的连接应符合设计要求。