物流运输设施与设备
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 2.港口的分类 • (1)依用途区分。港口依照其机能、用途、规模、营运单位、相关法
规区分为不同用途。表5一1是依港口的船舶停靠种类等代表性用途来 区分，但有时会因各国家(地区)之分类方式而有所不同。
上一页 下一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• (2)依地理位置区分。另外，港口也可依地理环境的不同而大致分为 海港和河港。海港是用来处理在海洋行驶船只的港口，河港则是用来 处理河流上交通的地方。
上一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• (二)水路运输的缺点 • (1)水路运输受自然条件的限制与影响较大。即受海洋与河流的地理
分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响。 • (2)水路运输对综合运输的依赖性较大。河流与海洋的地理分布有相
当大的局限性，水运航线无法在广大陆地上任意延伸。
• 二、水路运输设施
• (一)港口 • 1.港口的概念 • 港湾是指具有天然掩护的可供船舶停泊或临时避风之用的水域，通常
是天然形成的。而港口(图5一5)则通常是由人工建筑而成的，具有完 备的船舶航行、靠泊条件和一定的客货运设施的区域，它的范围包括 水域和陆域两部分，一般设有航道、港池、锚地、码头、仓库货场、 后方运输设备、修理设备和必要的管理、服务结构等。
• (3)依其他方式。如根据港口是天然的还是人工的，是冬季结冰还是 不结冰等情况来区分，可分为天然港、人工港和不冻港等。(表5-2)
• 3.港口的功能 • 港口是把内地的货物、旅客运往海外，或船舶靠岸后起卸客货运送至
本地或内陆各地的交汇地。因此港口的功能可以归纳为以下几个方面。 • (1)货物装卸和转运功能:这是港口最基本的功能，即货物通过各种运
上一页 下一页 返回
பைடு நூலகம்
任务一水路运输设施与设备
• 港的中文字义为水边之巷，即大陆对外从水(江、河、海)进出的通道; 港口英文Port一词源出于古拉丁文Port，具有门户的意思，原意为 “位于海岸的门户，除有安全屏障外，并有水、陆接运”的涵义。我 们说的港口，是指具有相应设施，提供船舶靠泊，旅客上下船，货物 装卸、储存、驳运以及相关服务，并按照一定程序划定的具有明确界 限的水域和陆域构成的场所。港口通常位于江、河、湖、海沿岸商业 贸易活动频繁的城镇或临近地区。港口是水陆运输的枢纽，旅客和货 物的集散地，是国内外贸易物资转运的联结点，一也是沟通城乡物资 交流的场所。
输工具转运到船舶或从船舶转运到其他各种运输工具，实现货物在空 间位置的有效转移.
上一页 下一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• (2)商业功能:在商品流通过程中，货物的集散、转运和一部分储存都 发生在港口。港口介于远洋航运业与本港腹地客货的运输机构之间， 便利客货的运送和交接。港口的存在既是商品交流和内外贸易存在的 前提，又促进了它们的发展。
下一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• 港口是一个国家或某地区的大门。最原始的港口是天然港口，有天然 掩护的海湾、水湾、河日等场所供船舶停泊。古代希腊克里特岛南岸 就有古文化时期梅萨拉港遗址(图5一6)。用卡尼基人约于公元前2700 年在地中海东岸兴建了西顿港和提尔港(在今黎巴嫩)。还有非洲北岸 著名的迎太基港(在今突尼斯)。古希腊时代在摩尼契亚半岛西侧兴建 了比雷克斯港。马其顿王亚历山大于公元前332年在埃及北岸兴建了 亚历山大港。罗马时代在台伯河日兴建了奥斯蒂亚港(在今意大利)。 中国在汉代建立了广州港，同东南亚和印度洋沿岸各国通商。后来， 建立了杭州港、温州港、泉州港和登州港等对外贸易港口。到唐代， 还有明州港(今宁波港)和扬州港。由明州港可渡海直达日本;扬州港处 于大运河和长江的交汇点，为当时水陆交通枢纽，出长江东通日本， 或经南海西达阿拉伯。宋元时期，又建立了福州港、厦门港和上海港 等对外贸易港口。鸦片战争后，清政府开放广州、福州、厦门、宁波 和上海五港为通商港口
• (一)水路运输的优点 • (1)水运主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”来进行。水上
航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资小。 • (2)水上运输可以利用天然的有利条件，实现大吨位、长距离的运输。
因此，水运的主要特点是运量大、成本低，非常适合于大宗货物的运 输。 • (3)水运是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要 交通工具
• (3)工业功能:随着港口的发展，临江工业、临海工业随之发展。通过 港口，由船舶运人供应工业的原料，再由船舶输出加工制造的产品， 前者使工业生产得以进行，后者使工业产品的价值得以实现。港口的 存在是工业存在和发展的前提，在许多地方，港口和工业已融为一体。 港口还具有其他的一些功能，譬如城市功能、旅游功能、信息功能、 服务功能等。港口的作用和功能是在不断发展变化的:联合国贸发会 在《港口的发展和改善港口的现代化管理和组织原则》中将港口在功 能上的发展分为3个阶段。20世纪50年代以前，港口的功能主要是进 行货物的集散，完成货物在海上运输与公路、铁路、航空或江河等运 输方式之间的换装，港口的主要业务就是货物的装卸和储存。
上一页 下一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• (二)航道 • 航道，广义上指在海洋、江河、湖泊、水库、运河、港湾内，船舶、
排筏赖以通航的水域。狭义上是指供某种标准尺度的船舶、排筏航行 的通道。 • 在《中华人民共和国航道管理条例》中，航道是指中华人民共和国沿 海、江河、湖泊、运河内船舶、排筏可以通航的水域 • 在《水运技术词典》中，航道是指在江河、湖泊、水库、渠道及港湾 等水域中，供一定标准尺度的船舶航行的通道。
项目五 物流运输设施与设备
• 任务一水路运输设施与设备 • 任务二铁路运输设施与设备 • 任务三道路运输设施与设备 • 任务四航空运输设施与设备 • 任务五管道运输设施与设备
返回
任务一水路运输设施与设备
• 一、水路运输的优缺点
• 水路运输占全球总运输量的70%以上。水运主要承担大数量、长距离 的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水 运一也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的 任务。
规区分为不同用途。表5一1是依港口的船舶停靠种类等代表性用途来 区分，但有时会因各国家(地区)之分类方式而有所不同。
上一页 下一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• (2)依地理位置区分。另外，港口也可依地理环境的不同而大致分为 海港和河港。海港是用来处理在海洋行驶船只的港口，河港则是用来 处理河流上交通的地方。
上一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• (二)水路运输的缺点 • (1)水路运输受自然条件的限制与影响较大。即受海洋与河流的地理
分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响。 • (2)水路运输对综合运输的依赖性较大。河流与海洋的地理分布有相
当大的局限性，水运航线无法在广大陆地上任意延伸。
• 二、水路运输设施
• (一)港口 • 1.港口的概念 • 港湾是指具有天然掩护的可供船舶停泊或临时避风之用的水域，通常
是天然形成的。而港口(图5一5)则通常是由人工建筑而成的，具有完 备的船舶航行、靠泊条件和一定的客货运设施的区域，它的范围包括 水域和陆域两部分，一般设有航道、港池、锚地、码头、仓库货场、 后方运输设备、修理设备和必要的管理、服务结构等。
• (3)依其他方式。如根据港口是天然的还是人工的，是冬季结冰还是 不结冰等情况来区分，可分为天然港、人工港和不冻港等。(表5-2)
• 3.港口的功能 • 港口是把内地的货物、旅客运往海外，或船舶靠岸后起卸客货运送至
本地或内陆各地的交汇地。因此港口的功能可以归纳为以下几个方面。 • (1)货物装卸和转运功能:这是港口最基本的功能，即货物通过各种运
上一页 下一页 返回
பைடு நூலகம்
任务一水路运输设施与设备
• 港的中文字义为水边之巷，即大陆对外从水(江、河、海)进出的通道; 港口英文Port一词源出于古拉丁文Port，具有门户的意思，原意为 “位于海岸的门户，除有安全屏障外，并有水、陆接运”的涵义。我 们说的港口，是指具有相应设施，提供船舶靠泊，旅客上下船，货物 装卸、储存、驳运以及相关服务，并按照一定程序划定的具有明确界 限的水域和陆域构成的场所。港口通常位于江、河、湖、海沿岸商业 贸易活动频繁的城镇或临近地区。港口是水陆运输的枢纽，旅客和货 物的集散地，是国内外贸易物资转运的联结点，一也是沟通城乡物资 交流的场所。
输工具转运到船舶或从船舶转运到其他各种运输工具，实现货物在空 间位置的有效转移.
上一页 下一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• (2)商业功能:在商品流通过程中，货物的集散、转运和一部分储存都 发生在港口。港口介于远洋航运业与本港腹地客货的运输机构之间， 便利客货的运送和交接。港口的存在既是商品交流和内外贸易存在的 前提，又促进了它们的发展。
下一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• 港口是一个国家或某地区的大门。最原始的港口是天然港口，有天然 掩护的海湾、水湾、河日等场所供船舶停泊。古代希腊克里特岛南岸 就有古文化时期梅萨拉港遗址(图5一6)。用卡尼基人约于公元前2700 年在地中海东岸兴建了西顿港和提尔港(在今黎巴嫩)。还有非洲北岸 著名的迎太基港(在今突尼斯)。古希腊时代在摩尼契亚半岛西侧兴建 了比雷克斯港。马其顿王亚历山大于公元前332年在埃及北岸兴建了 亚历山大港。罗马时代在台伯河日兴建了奥斯蒂亚港(在今意大利)。 中国在汉代建立了广州港，同东南亚和印度洋沿岸各国通商。后来， 建立了杭州港、温州港、泉州港和登州港等对外贸易港口。到唐代， 还有明州港(今宁波港)和扬州港。由明州港可渡海直达日本;扬州港处 于大运河和长江的交汇点，为当时水陆交通枢纽，出长江东通日本， 或经南海西达阿拉伯。宋元时期，又建立了福州港、厦门港和上海港 等对外贸易港口。鸦片战争后，清政府开放广州、福州、厦门、宁波 和上海五港为通商港口
• (一)水路运输的优点 • (1)水运主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”来进行。水上
航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资小。 • (2)水上运输可以利用天然的有利条件，实现大吨位、长距离的运输。
因此，水运的主要特点是运量大、成本低，非常适合于大宗货物的运 输。 • (3)水运是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要 交通工具
• (3)工业功能:随着港口的发展，临江工业、临海工业随之发展。通过 港口，由船舶运人供应工业的原料，再由船舶输出加工制造的产品， 前者使工业生产得以进行，后者使工业产品的价值得以实现。港口的 存在是工业存在和发展的前提，在许多地方，港口和工业已融为一体。 港口还具有其他的一些功能，譬如城市功能、旅游功能、信息功能、 服务功能等。港口的作用和功能是在不断发展变化的:联合国贸发会 在《港口的发展和改善港口的现代化管理和组织原则》中将港口在功 能上的发展分为3个阶段。20世纪50年代以前，港口的功能主要是进 行货物的集散，完成货物在海上运输与公路、铁路、航空或江河等运 输方式之间的换装，港口的主要业务就是货物的装卸和储存。
上一页 下一页 返回
任务一水路运输设施与设备
• (二)航道 • 航道，广义上指在海洋、江河、湖泊、水库、运河、港湾内，船舶、
排筏赖以通航的水域。狭义上是指供某种标准尺度的船舶、排筏航行 的通道。 • 在《中华人民共和国航道管理条例》中，航道是指中华人民共和国沿 海、江河、湖泊、运河内船舶、排筏可以通航的水域 • 在《水运技术词典》中，航道是指在江河、湖泊、水库、渠道及港湾 等水域中，供一定标准尺度的船舶航行的通道。
项目五 物流运输设施与设备
• 任务一水路运输设施与设备 • 任务二铁路运输设施与设备 • 任务三道路运输设施与设备 • 任务四航空运输设施与设备 • 任务五管道运输设施与设备
返回
任务一水路运输设施与设备
• 一、水路运输的优缺点
• 水路运输占全球总运输量的70%以上。水运主要承担大数量、长距离 的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水 运一也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的 任务。