天然砂砾底基层方案样本
级配砂砾石底基层施工方案
级配砂砾石底基层施工方案1.前期准备工作1.1完成设计图纸和技术要求的审查，并确保施工方案符合相关标准要求。
1.2对施工地进行勘察，并做好勘察报告，包括地质情况、地下管线等信息。
1.3根据勘察报告确定砂砾石底基层的设计参数，包括砂砾石的级配范围、砂砾石层厚度等。
2.施工材料准备2.1根据设计要求，采购符合标准要求的分级砂砾石。
2.2确保施工现场有足够的空间和设备，用于存放和处理砂砾石。
3.施工流程3.1清理施工现场，确保地面平整和清洁。
3.2根据设计要求划定施工范围，并按照需要进行边坡处理等工作。
3.3根据设计要求，在基础设计标高上设置标线，用于指导砂砾石层的施工高度。
3.4根据设计要求，将砂砾石均匀铺设在标线上，边坡部分应做好夯实或喷涂防护处理。
3.5分层夯实：将砂砾石按照设计要求分层进行夯实，每层夯实完成后进行检测，确保每层夯实效果符合设计要求。
3.6完成砂砾石层的夯实后，进行最后的平整和检查，确保施工质量。
4.施工注意事项4.1在砂砾石底基层施工过程中，应合理控制施工速度，尽量避免太快或太慢的施工进度。
4.2在施工过程中，应根据实际情况调整夯实方式，确保砂砾石层的夯实效果。
4.3施工现场应加强安全管理，确保施工过程中的人员和设备的安全。
4.4施工过程中应注意环保要求，合理处理废弃物，避免对周围环境造成污染。
5.施工质量控制5.1在砂砾石底基层施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保砂砾石层的厚度、级配范围等参数符合要求。
5.2在施工过程中，对每一层砂砾石进行夯实后，应进行检测，确保夯实效果符合设计要求。
5.3施工完成后，进行最终的平整和检查，确保底基层质量符合要求。
总结：以上是级配砂砾石底基层施工的方案，包括前期准备工作、施工材料准备、施工流程、施工注意事项和施工质量控制等内容。
通过合理的施工工艺和质量控制措施，确保砂砾石底基层的施工质量和工程效果。
天然砂砾底基层施工方案
天然砂砾底基层施工方案1、测量放样：在路床顶恢复中线，每10m设一桩，并在两侧路肩边缘处设指示标杆，在两侧指示标杆上用明显标志标出天然砂砾底基层边缘的设计高程及虚铺高程。
2、材料：通过试验选定料场进行集料采集，采集时将表土剥除，提前在料场洒水闷料，确保含水量均匀一致。
根据底基层的厚度、宽度及预定的干密度，计算各段的材料数量。
3、运输和整平（1）用挖掘机在选定的料场装车，装车时，应控制每车料的数量基本相同。
（2）卸料距离应严格控制，按照计算的材料铺筑数量现场划方格，并由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。
采用装载机粗平，平地机及人工辅助精平，对于超粒径粗料采用人工清除。
用平地机均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并且有规定的横坡,同时摊铺路肩用料。
在初步整平后,检测松铺厚度,必要时,应进行减料或补料工作。
然后用压路机稳压一遍,以暴露潜在的不平整,以便于人工找补。
整形过程中严禁车辆通行。
4、碾压（1）整形后,应立即用压路机在全宽范围内进行碾压,含水量低时可适当洒水,接近最佳含水量进行碾压,碾压时,由右侧路肩开始向左侧路肩进行碾压,先稳压一遍,再微振一遍,然后强振,速度控制在1.8-2km/h。
在碾压过程中,适时检测压实度,直到达到规定的压实度以确定压实遍数,最后用压路机光面至表面无明显轮迹。
每次碾压重叠1/2轮宽,路面的两侧要多压2-3遍。
在碾压过程中,若表面水分蒸发过快,应及时补洒适量水。
（2）严禁压路机在已完成的或正在碾压的底基层上调头或急刹车。
5、横缝处理:两作业段衔接处,第一段留5-8m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起整平后进行碾压。
本合同段桥涵较多，自然段落较短，拟每一自然段一次施工完毕，尽量避免横缝接头。
砂砾基层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路砂砾基层施工2. 工程地点：XX市XX道路3. 工程规模：XX公里4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工日期：2023年X月X日至2023年X月X日二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸，了解施工要求和施工工艺。
（2）组织施工技术人员学习相关规范和标准。
（3）编制详细的施工方案和施工组织设计。
2. 材料准备（1）砂砾材料：选择符合规范要求的砂砾，粒径应大于5mm，小于40mm，含泥量不大于3%。
（2）水泥：选用符合规范要求的水泥，强度等级不低于32.5。
（3）砂：选用符合规范要求的砂，粒径应小于5mm。
（4）石屑：选用符合规范要求的石屑，粒径应小于5mm。
（5）其他材料：沥青、矿粉、粉煤灰等。
3. 机械设备准备（1）推土机：用于平整场地。
（2）压路机：用于碾压砂砾基层。
（3）洒水车：用于洒水养护。
（4）摊铺机：用于摊铺砂砾基层。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 人员准备（1）成立施工项目部，明确各岗位职责。
（2）组织施工人员进行技术培训和安全教育。
（3）配备足够的施工人员，确保施工进度。
三、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：使用推土机对场地进行平整，确保场地表面平整度满足要求。
（2）砂砾材料运输：将砂砾材料运输至施工现场，堆放整齐。
（3）砂砾基层摊铺：使用摊铺机将砂砾材料均匀摊铺在场地表面。
（4）碾压：使用压路机对砂砾基层进行碾压，确保压实度满足要求。
（5）养护：洒水养护，保持砂砾基层湿润。
（6）检测：对砂砾基层进行检测，确保质量满足要求。
2. 施工要点（1）场地平整：确保场地表面平整度满足要求，避免出现凹凸不平的情况。
（2）砂砾材料运输：确保砂砾材料运输过程中不发生洒落，避免污染环境。
（3）砂砾基层摊铺：确保砂砾材料均匀摊铺，厚度满足设计要求。
（4）碾压：采用先轻型后重型压路机进行碾压，确保压实度满足要求。
（5）养护：保持砂砾基层湿润，避免出现裂缝和松散现象。
级配砂砾底基层施工方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版级配砂砾路面底基层施工方案一、工程概况本工程为平顺县红色旅游公路（县城-西沟-消军岭)，施工工程为第三标段，起点位于龙镇（k17+000），终点过消军岭止于县界（K21+688）。
是在原路基础上进行升级改造。
全线二级公路标准，设计时速40KM/h,其中龙镇村过村段（k17+440—k18+080）路基宽度14m、（ k18+080~K18+500）段路基宽12m, 其余路段路基宽均为8.5m。
路面结构为沥青砼，路基路面排水形式为浆砌片石边沟、急流槽。
路基防护主要为挡土墙和护面墙。
路面底基层为砂砾石垫层，下基层为5%水泥稳定碎石20cm厚，上基层为5.5%水泥稳定碎石18cm厚；沥青砼面层不属于本标段。
二、施工进度计划计划2014年9月1日开工，2014年9月6日完工。
三、人员机械配置1、人员组织：技术负责人1人、技术员3人，试验2人，质检旁站1人，施工人15人，以满足该工程施工需要。
2、技术准备：我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸，并由项目总工程师向所有将参与试验段的技术人员作了砂砾底基层施工技术交底会，确定了施工方案。
3、机械配备：装载机4台，振动压路机1台，轮式单轮振动压路机1台，自卸汽车4辆、洒水车1台、平地机、刮平面1台等。
四、施工准备1、土方路基验收:已形成路基的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、弯沉等技术指标经自检合格后报监理工程师抽查,经抽检各项指标符合规范要求。
2、级配砂砾底面基层各项试验按照试验规程已完成，附试验资料。
3、施工放样：在达到标准的路基上恢复中线，直线段每25m设一桩，曲线段每20m 设一桩，并在两侧边缘外设指示桩。
在两侧指示桩上用明显标记标出级配砂砾底基层的设计标高。
五、级配砂砾底面层施工工序1．施工工艺路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量检查—洒水养生。
2．施工方案通过自卸汽车运输,机械摊铺，2个施工作业队交替配合装载机粗平、平地机精平、机械压实。
天然砂砾石底基层施工方案
20Cm厚天然砂砾石底基层施工方安案及措施（一）、路面底基层施工方案：本工程系上两绕镇新线工程，k499+489.5～k499+570.5为上两绕镇新线新建梁桥，k498+606.633～k498+730由于2007年下雨造成山体大面积滑坡，目前设计院、业主等正在积极选定方案中，又由于2008年3月28日省专家组一行对南台路进行现场考察，应业主要求把k498+940处的竖曲线外距值调高2米，从而造成k498+845.3～k499+034.7这段路基从原挖方成型，又再次填高0～2米。
上两绕镇新线砂砾石底基层厚度为20cm，安排技工14人施工，装载机50E1台，汽车2辆，压路机1台、挖掘机1台（挖、备砂砾石）进行施工作业；以机械为主，人工为辅，在20天内完成。
（二）、施工措施：砂砾石要求质地坚硬、耐用；有机质、粘土和其它有害物质的含量应符合规定。
最大粒径不应超过53mm（方孔筛），颗粒中针片状含量不应超过20%，且压碎值不应大于30%，压实度应达到96%，平整度不大于15mm，纵断面高程应控制在+5mm～-20mm之间，厚度控制在-12mm以内，横坡允许偏差为-0.5%～+0.5%，要求外观表面平整密实，边线整齐，无松散现象。
摊铺成型的砂砾底基层要尽快碾压密实，在砂砾石处于等于或大于最佳含水量时碾压完成，碾压程序按施工规范的方法进行，应做到“每轮宽要重叠1/2”的原则。
处于最佳含水量时间铺筑，如果含水量过低可以人工补洒水份，加强成型后的碾压，边缘或死角地带采用打夯机夯实处理，对个别超厚地点要先进行补填并压实，缺水碾压过程中，天然砂砾石底基层的表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，应及时补洒水，进行滚浆碾压，使粒料要均匀，无粗、细颗粒离析和松散现象；表面平整密实、无坑洼、软弹现象。
从而使其具有足够的强度和稳定性；表面平整、密实，路拱度与设计面层一致，高程符合要求。
（三）、安全措施：1、在施工地段两端设立好警线、警示标牌等，防止车辆和行人进入机械作业范围内；2、未碾压的砂砾层不得放行车辆通过；。
天然砂砾石垫层施工方案
天然砂砾石垫层施工方案一、工程概况本工程位于--------------------生产服务中心，拟建综合办公区道路，全长598米。
该建设对于改善厂区与沿线道路的连接提供了方便的条件，具有非常重要的意义。
主要技术指标路基宽度：7.8米行车道宽度： 7.0米路面结构：上面层为水泥混凝土路面；基层为水泥稳定砂砾；垫层为砂砾。
路线最大纵坡： 0.33转弯半径：9.0米道路做法及标准：1. 22cm厚混凝土面层，抗弯拉强度不小于4.5mpa。
2. 20cm厚水泥稳定砂砾基层，水泥含量为集料重量比的10%，大于5mm砾石含量60-70%，从拌和到养生时间不超过3小时，应满足道路施工验收规范。
3. 20cm厚天然砂砾底垫层。
4. 基地土夯实（压实系数0.96）二、施工组织机构为了统一指挥，便于协调，强化施工管理，在施工现场设置工程项目经理部作为常设组织机构，组织专业的技术管理人员常驻现场，装备优良的机械设备投入施工，坚持“统筹兼顾，重点突出，强化施工管理，狠抓工程质量”的原则，做到机构严密，现场指挥有力，施工方案合理，检测手段可靠，工期安排紧凑，质量把关严格。
根据业主和招标文件对本合同段的施工要求，以及工程规模、工期、质量等方面的要求和本合同段的特点，结合我公司施工能力和经验，我单位将为本合同段的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
本合同段项目部设项目经理：李//、技术负责人：张//、工程部成员：王/ 、材料员：刘//等职员。
1、项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工队顺利完成分项工程施工生产，如工程进度、工程计划、对外关系等工作。
技术负责人负责工程质量与工程施工技术。
2、工程部的职能是协助技术负责人解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。
砂砾石底基层专项施工方案OK范文
砂砾石底基层专项施工方案OK眉山交通中心周边道路市政工程3标段工程砂砾石底基层专项施工方案编制人：审核人：淮安市市政建设工程有限公司二○一二年六月眉山交通中心周边道路市政工程3标段工程砂砾石底基层专项施工方案一、工程概况本工程建设规模：眉山交通中心周边道路市政工程3标段包括以下工程内容：（1）紫竹西街起点接铁环路，终点接规划二环西路全线总长872.305米(含崇义七组道路62.48m) ，K0+000~K0+357.728 段红线宽24米，K0+357.728~K0+553.502 段红线宽40米，K0+553.502~K0+809.825 段红线宽25米，城市次干道Ⅱ级；（2）秋岚东街起点接铁环东路，终点接规划二环西路全线总长468.321米(含崇义七组道路56.335m)，红线宽30米，城市次干道Ⅱ级；（3）岷江大道西延段起点接铁环路，终点接已建岷江大道，全线长785.54 米，红线宽40米，城市次干道Ⅱ级。
均为橡胶沥青混凝土路面。
本道路底基层采用天然级配砂砾石，厚度30cm，设计压实度（重型击实标准）要求不低于96%，抗压回弹模量≥170Mpa，弯沉值≤140（0.01mm）。
二、编制依据1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1- ）；2）《公路路基施工技术规范》（JTG F10- ）；3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—）；4）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）；5）《固化类路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T 80-98）；6）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40- ）。
三、施工部署及要求为确保下基层大面积施工，使工程质量达到设计要求（底基层采用天然砂砾石，液限值小于28％，最大粒径不能大于60.0mm，塑性指数小于6，石料压碎值不大于35％，压实度不低于96％，在实际施工过程中采用分两层15cm压实），在路基完成95％以上合理安排施工人员、机械和所需各种填筑材料试验准备工作，要求试验部门同监理试验室提前安排做好填筑材料(砂砾石)各项试验指标检测，达合格后经经理工程师同意后方允许进行施工填筑材料。
天然砂砾石下基层专项施工方案
天然砂砾石下基层专项施工方案天然砂砾石下基层专项施工方案天然砂砾石下基层施工采用一次摊铺而成。
施工程序：施工准备→摊铺→碾压→压实度检验→报监理验收。
一、准备工作1、准备下承层（1）、底基层的下承层是路基及其以下部分。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱。
没有任何松散的材料和软弱地点。
（2）、下承层的平整度和压实度经检验合格。
（3）、对于下承层，凡不符合要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填材料、挖开晾晒等措施，使之达到标准。
（4）、逐一断面检查下承层的标高是否符合设计要求,下承层标高误差应符合规范要求。
（5）、新完成的土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取相应措施，达到标准后，方能在上铺筑下基层。
（6）、在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定的距离（5-10米）应交错开挖泄水沟。
2、材料用量及选用和处理：根据试验段技术数据备足料。
选用天然砂砾石做到级配均匀。
3、机具运输车辆、洒水车洒水或利用就近水源洒水、压路机、其它夯实机械（用于小范围处理压实）。
4、施工放样在路基上恢复中线桩，直线段15-20米设一桩，平曲线段每10-15米设一桩，标出砂、砾石层边缘的松铺厚度和设计高程。
5、掺配集料本工程级配砂砾石底基层拌和采用拌和站拌合方式。
（1）、集料过于干应事先洒水闷料，使集料中的含水量接进最佳值（最佳含水量1%左右）。
（2）、在拌和过程中，含水量必须满足所需水份，拌和结束，集料含水量均匀，没有粗细颗粒离析现象。
二、运输、摊铺1、运输（1）、集料装车时，应控制每车集料的数量基本相当。
（2）、同一料场供料的路段，由远到近将集料按试验数据要求的间距卸置于下承层上。
卸料间距应严格掌握，避免集料过多或不够，并且要求集料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
（3）、集料在下承层上的堆置时间不宜过长。
运送集料较摊铺集料工序只宜提前1至2天。
2、摊铺天然砂砾石填筑采用水平分层法，即填土时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑，松铺厚度不宜大于20cm。
天然砂砾石垫层或底基层能施工方案
天然砂砾石垫层或底基层能施工方案1、施工准备（1）组织技术、管理人员、质量检验人员认真学习施工技术规范，踏勘施工现场，使每个参加施工的人员明白设计意图和质量标准，掌握施工要点、工序要求，确保工程施工质量达到优良。
（2）按照主要机械设备、试验设备、劳动力计划，调集参与施工的人员、车辆、机械及试验设备等，保证工程施工需要。
（3）材料准备天然级配砂砾石经检验能满足以下要求，可以作为级配砂砾石直接使用，如果级配、塑性指数不符合要求，则通过掺配其他材料等方法来满足有关技术要求。
级配砂砾的级配要求：级配砂砾的集料还需满足的要求：石料的压碎值不大于30％；石料中细长和扁平状颗粒含量不得超过20％，如超过此限，则进行掺配；塑性指数与0.5mm以下颗粒含量的乘积不得大于120；当级配砂砾试件的干密度（最佳含水量下制件）与施工规定达到的干密度相同时，浸水4天的承载比值不应小于60％。
2、施工方法土方作业完成后，经监理单位检查合格后方可进行砂砾石底基层填方作业。
在填方的过程中保证“四度达标”，即在填方施工中做到虚铺厚度、平整度、压实度、高程都要达到设计和规范要求。
（1）填方顺序填方作业由低到高分段分层进行。
两个作业段的接茬部位，一般同时铺筑，分层交错搭接，接茬长度不小于3米；不能同时填筑时，先填者分层留出台阶，预留台阶的宽度不小于5米。
上料前必须用白灰标出预留台阶的边线每层填方经平整、碾压达到压实度标准，并经监理工程师验收合格后方可填筑上层，每层填方表面与设计表面基本平行。
（2）填方厚度填方厚度要合适，每层填方的虚铺厚度根据振动压路机的压实功能，通过现场试验确定，为30cm。
（3）填方含水量回填砂砾石的含水量是影响压实度的重要因素回填碾压时应适量洒水增湿，水量根据现场实验控制，以能达到最佳压实效果为准。
（4）平整平整是施工中经常性的作业，其目的是消除明显的起伏，本工程采用人工配合平地机平整。
（5）碾压碾压时遵循以下几点：a.由低到高，从边到中，适当重叠；b.先轻后重，先慢后快，时速控制在2～3公里；c.碾压遍数在达到压实度要求的前提下，根据土方的性质、含水量、虚铺厚度、压实系数、碾压机械等情况现场确定。
砂砾基层施工方案
砂砾基层施工方案砂砾基层施工方案一、工程概况：本工程为XXX工程，基础设施建设项目，砂砾基层施工为保证道路基层的稳定性和承载能力的重要环节。
二、施工准备：1. 施工材料准备：选用密实度较高、颗粒均匀、含土量低的优质天然砂砾作为基层材料。
2. 施工工具准备：挖掘机、推土机、水车、压路机等。
3. 施工人员准备：具备相关施工经验且持有相应工作证书的施工人员。
三、施工流程：1. 清理现场：清除基础设施建设工程遗留的杂物，保持施工区域整洁。
2. 基床打底：使用挖掘机清理基坑，确保基层无明显障碍物。
然后使用挖掘机进行地面修整，确保基床平整均匀。
3. 砂砾铺设：在基床上先铺设一层砂砾，然后用水车加水淋湿，再进行挖机夯实，确保基层密实度高。
4. 压实处理：采用压路机对铺设的砂砾进行多遍压实，确保砂砾层与地面紧密结合。
5. 检查验收：对压实后的基层进行检查验收，防止开裂或沉降等问题。
四、施工注意事项：1. 施工过程中，应加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
2. 在砂砾铺设过程中，要避免砂砾混凝土回填过程中出现空隙，应保持砂砾铺设均匀紧密。
3. 使用挖掘机进行压实时，应注意控制挖掘机的速度，防止挖掘机过快或过慢导致基层松散或硬化不均匀。
4. 在压实处理过程中，要根据具体情况选择合适的压路机型号和行驶速度，确保砂砾层在压实过程中不产生开裂或变形。
5. 检查验收时，要严格按照相关规范进行验收，确保基层施工质量符合要求。
五、施工质量控制：1. 施工前应由专业质量检测机构对施工材料进行检测，确保符合相关标准。
2. 施工过程中需定期进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 检测压实密实度和厚度，确保达到设计要求。
4. 完工后进行终检，并进行验收，保证施工质量符合规定。
六、施工安全措施：1. 严格遵守施工现场安全操作规程，确保施工安全。
2. 配备必要的防护设施，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，并对施工人员进行安全培训。
3. 在施工现场设置警示标志，确保周围人员的安全。
天然砂砾底基层方案范文
天然砂砾底基层方案在路面铺设中，道路基层承载着整个道路的重量和压力。
为了确保道路的平坦度和使用寿命，需要在道路基层铺设一层厚度适宜的表面层。
天然砂砾作为一种常见的道路基材，其物理特性和机械性能更好，且造价低廉，便于施工。
因此，本文将介绍如何使用天然砂砾铺设道路基层，并提出优化方案。
1. 天然砂砾基材介绍天然砂砾作为一种常用的路面铺设材料，具有以下优点：1.1 物理特性•天然砂砾材料具有粒度分布均匀，大小适中，密实度高的特点；•具有良好的耐久性，抗冻融性能；•材料平整度高，可满足道路对平整度和舒适性的要求1.2 机械性能•天然砂砾具有较高的压缩强度，不易受到车流和重载的影响；•重载因素对于砂砾基层的压实和支撑作用有助于延长道路的使用寿命；•砂砾基材可以让水分自由渗透，有助于泄洪及排水2. 天然砂砾基材施工方案对于天然砂砾铺设道路基层，具体的施工方案可以根据实际情况调整，不过下面的基本流程可以提供一个参考：2.1 基层土方整理将道路基层上的松散或不平整的土层清理干净，确保基层土壤的稳定性，去除浮土和其他碎石，保证基层工作面平整。
2.2 道路基层的分层将清理后的基层土地分层铺设，可根据道路的设计要求和路面荷载等级进行相应的分层，保证道路稳定性和使用安全。
2.3 天然砂砾铺设在道路基层上铺一层良好的砂砾底层，厚度一般在15~20cm 之间，将工作面打平、压缩。
在设计路面纵横坡时，要考虑路面排水。
2.4 压实对铺好的天然砂砾进行压实，提高砂砾基材的密实度和承载能力。
在压实过程中，适当加水，以保证压实效果。
3. 优化方案尽管天然砂砾具有优良的物理和机械性能，但在使用过程中，难免会出现一些问题。
因此，下面提出一些优化方案，以提高天然砂砾的使用寿命和性能：3.1 优化胶结剂的使用在天然砂砾施工中，胶结剂很重要。
优化胶结剂的使用，不仅可以提高砂砾底层和上层之间的粘结力，还可以加强砂砾的机械性能和防止砂石流失。
3.2 保持路基平整度路面平整度是保证道路使用寿命和行车舒适性的关键指标之一。
天然砂砾基层施工方案
天然砂砾基层施工一、路缘石检查对运到施工现场的路缘石再次进行检查，色泽不一致、外观尺寸误差5mm、存在明显的表观缺陷（指有缺棱、角、坑窝、裂纹、颜色不一致等现象）的不使用。
二、测量放样上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应恢复道路中线，测设路缘石安装控制桩，单幅每10m设一处。
按照设计高程进行放样测量。
三、路缘石安装1、砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，砂浆采用细砂。
垫层采用C15素混凝土；1:3水泥砂浆卧底，配比控制，现场设磅秤，按每袋水泥重量，称砂石水的重量，砂石水各设标准桶计量。
2、统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚3cm，不允许污染路缘石和路面。
人工按放线位臵安装路缘石。
安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。
安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，安装合格后及时采用C15素混凝土进行后背浇筑和水泥砂浆勾缝。
路缘石砌筑应平顺，相邻花岗岩路缘石缝用4mm厚铁板或塑料板控制，相邻混凝土路缘石缝用8mm厚铁板或塑料板控制，相邻路缘石的缝隙应均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。
3、事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。
路缘石安装时要与开口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。
4、路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在下面层施工之前安装好。
5、路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。
6、路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。
7、场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。
8、已完工的路缘石用塑料薄膜覆盖，进行成品保护，防止损害及表面污染。
四、勾缝1、路缘石的直顺度合格后采用M15的砂浆进行勾缝，使相邻路缘石的缝隙应均匀密实，路缘石与路面无缝隙、不漏水。
2、勾缝前先将路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。
天然砂砾底基层级配碎石基层施工方案和技术措施
天然砂砾底基层级配碎石基层施工方案和技术措施1.项目背景和目标：该项目旨在建设一条具有较好承载力和稳定性的道路基础层，以支撑上层的交通流量。
为了达到这一目标，选择了天然砂砾底作为基层材料。
2.材料选用：为了确保基层的稳定性，选择优质的天然砂砾作为材料。
砂砾应具备一定的压实性、承载力和排水性能。
3.设备准备：准备好必要的施工设备，例如挖掘机、推土机、压路机等。
4.施工步骤：4.1.地面清理：首先对施工区域进行清理，移除杂草、垃圾等。
4.2.土方开挖：根据设计要求，进行基底开挖工作，确保基层的设计标高。
4.3.填料铺设：将天然砂砾材料均匀地铺设在基层上，并根据设计要求进行压实。
4.4.平整处理：使用推土机对填料进行平整处理，确保基层的平整度。
5.技术措施：5.1.填料压实：采用压路机对填料进行压实，提高基层材料的密实度和承载能力。
5.2.湿润施工：在填料铺设前，可适当浇水湿润填料，以提高填料密实度。
5.3.加固处理：在填料层中加入适量的水泥进行加固处理，以提高基层的稳定性和承载力。
5.4.合理调配材料：根据设计要求，合理调配填料的比例和级配，以满足基层的承载力和排水性能要求。
6.质量控制：在施工过程中，应严格按照相关规范和要求进行质量控制，对填料的原材料、填料压实度等进行检测和监控。
同时，应定期进行材料试验，确保填料的质量符合设计要求。
级配碎石基层施工方案：1.项目背景和目标：该项目旨在建设一条具有较好承载力和稳定性的道路基础层，以支撑上层的交通流量。
为了达到这一目标，选择了级配碎石作为基层材料。
2.材料选用：为了确保基层的稳定性，选择优质的级配碎石作为材料。
级配碎石应具备一定的压实性、承载力和排水性能。
3.设备准备：准备好必要的施工设备，例如挖掘机、推土机、压路机等。
4.施工步骤：4.1.地面清理：首先对施工区域进行清理，移除杂草、垃圾等。
4.2.土方开挖：根据设计要求，进行基底开挖工作，确保基层的设计标高。
天然砂砾石底基层施工方案
天然砂砾石底基层施工方案-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1天然砂砾石底基层施工方案一、工程概况本合同段15cm厚天然砂砾石底基层工程量为：18160m2，主要是对原路损坏、沉陷、软弱路段的底基层进行修补换填工作，底基层的施工进度影响到路面基层工程的施工进度，从而影响到路面沥青砼工程的施工进度。
我段计划从2009年7月2日开始进行水稳基层的施工，用一个专业班组配合小挖掘机进行作业，至2009年9月13日完成。
二、天然砂砾石底基层的施工方案施工工序：选择取料场—备料—现场放线—原路开挖清理基坑—砂砾石运输—现场摊铺—人工修整—碾压—养护—清理场地。
天然砂砾石底基层采用人工摊铺找平，18吨振动压路机碾压密实。
1. 施工准备⑴向驻施工现场监理单位报送“底基层开工报告单”，经同意后方可进行底基层施工。
⑵土基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑底基层。
⑶各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。
材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。
⑷天然砂砾石底基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：确定集料的配合比例；确定材料的松铺系数；确定标准施工方法；①集料数量的控制②集料摊铺方法和适用机具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；④集料含水量的控制方法；⑤整平和整型的合适机具和方法；⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；⑧压实后的检查方法；确定每天作业段的长度；确定一次铺筑的合适厚度；培训管干优化劳动组合。
2. 施工放样⑴恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出底基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数⑵中心线两侧宜按路面设计标桩，测底基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使底基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
天然砂砾底基层施工方案
G3012阿克苏至喀什高速公路工程第AK-1合同段K1025+415～K1108+000天然砂砾底基层施工组织设计浙江省交通工程建设集团有限公司G3012阿克苏至喀什高速公路第AK-1标项目经理部二0一一年九月目录第一章工程概况 (3)第二章施工内容及工程量 (3)第三章工程质量标准 (3)第四章施工前准备工作 (4)第五章详细的施工工法及施工工艺 (7)第六章施工进度计划安排 (17)第七章质量保证措施 (17)第八章施工安全保证措施 (22)第九章环境保护和水土保持体系及措施 (24)K1025+415～K1108+000天然砂砾底基层施工组织设计第一章工程概况本标段位于新疆维吾尔自治区阿克苏市和柯坪县境内。
路线总体走向由东向西，起点位于阿克苏建化厂附近，终点K1176+326.91位于喀什地区一间房附近：沿线经沙井子镇、农一师一团、农一师二团、农一师三团、启浪乡、阿恰乡等主要控制点。
路线全长151.172km。
目前路基土石方工程正处在大规模施工中，其中K1055+000～K1056+000段路基已填筑到位，并与2011年9月15日通过监理工程师验收，各项指标均符合规范要求，具备天然砂砾底基层的施工条件。
第二章施工内容及工程量K1056+140～K1056+400段天然砂砾底基层施工内容及工程量如下：第三章工程质量标准1、压实后底基层表面应平整无轮迹、无隆起出现。
2 、底基层在施工结束后检测其压实度、弯沉值、平整度、纵段高程、宽度、厚度和横坡，要符合图纸设计要求及JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》。
3、实测项目如下表天然砂砾底基层实测项目外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散。
第四章施工前准备工作1、技术准备（1）在底基层正式开工之前，首先对路床顶进行验收，其各项技术指标均需符合《公路工程质量检验评定标准》要求；（2）组织技术人员熟悉并审核图纸，熟悉底基层填料等，重点复核路床顶设计高程与实测高程是否在允许误差范围之内。
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天然砂砾底基层施工方案
一、工程概况：
本工程为舒城县主城区市政道路工程，西起于万佛路，东止于高峰路，全长697.792m，设计道路红线宽26米。
道路构造：22cm厚混凝土路面，15cm水泥稳定碎石层，60cm天然砂砾基层，路面总厚度为97cm。
二、天然砂砾底基层施工准备工作
1．下承层准备
（1）验收下承层，在监理工程师承认后方可进行基层施工。
（2）清理下承层：在底基层施工前，应将路基表面浮土、杂物清除。
若表层过干过散，应恰当洒水润湿。
2．复压
在基层施工前，应对路基进行复压，用21t振动式压路机复压3—4遍。
3．测量放样
（1）在下承层完毕后应在10m断面准备放样，在准备施工半幅示出中心桩和垫层边沿桩三点桩。
用铁钉带红布标出，并分别测出各点标高，做好记录。
（2）计算出各点位置上应铺底基层松铺厚度。
4．在下承层测量基本铁钉布处铁钎子，规定钉入下承层10cm左右，做到稳定不晃动。
5．在铁钎子上用红铅笔或线绳标出松铺厚度。
施工时用线绳挂出三
条纵向高度线，并严格与红铅笔线或线绳标出高度相一致。
6．实验段施工
（1）底基层施工前，进行实验段施工。
对其进行分析评价，从中选出最佳方案指引全线施工。
（2）实验段位置应选取在地质条件、断面形式均具备代表性路段，路段长度不适当不大于100m。
（3）实验段施工应解决如下问题：
1）原材料合用性及最佳含水量控制办法。
2）拟定每作业段铺筑长度及铺筑成型所用时间。
3）集料摊铺办法，松铺系数。
4）整平和整形办法、程序。
5）压路机选取和适当数量、碾压顺序、速度以及遍数
6）运送、摊铺和碾压机具协调与配合
7）人员配备合理性。
8）施工工艺修正和确认。
9）其她各种技术指标测定。
7．施工办法
（1）自卸车运料
1）有专人指挥车辆卸料。
2）人工配合铲车进行摊铺。
3）做好接受记录和交接手续。
设专职材料员把关。
（2）摊铺
1）先用铲车沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推动，再采用平地机精平，防止摊铺时低于挂线。
2）两侧及中线处人工配合摊铺。
3）摊铺时要注意：不得压线和碰钎子。
4）摊铺时人力要配备充分且摊铺人员要固定不变，规定20人，工长、测量员认真负责，现场巡逻时发现问题，及时解决。
（3）人工找平
1）紧随摊铺之后及时进行找平。
2）找平前要挂出“米”格线。
3）找平规定如下：
A、指定专门一组人员进行。
B、严格按挂线进行找平，一方面应把所有线下某些找平至和线平齐，之后再进行其他部位找平。
C、找平注意不能有比线低或比线低地方。
D、找平多余料应由手推车运至前面摊铺处，局限性料处补足。
E、找平时注意挑除杂物，对于有明显离析现象，应用细集料嵌缝解决。
F、工长、测工认真负责，现场巡逻发现问题及时解决。
（4）稳压
1）在找平结束后及时撤掉铁钎和线绳进行稳压。
2）使用振动压路机静压进行。
3）稳压注意事项：
A、顺序由低处向高处。
B、速度不适当太快。
C、碾压轮迹要重叠1/3以上，所有布满后为一遍。
D、稳压需2遍，路中心和两边部挂线处附近应压1—2遍。
E、稳压时按前述测量规定，及时进行找补，使所有点标高均在规定内。
（5）刮平
1）在稳压结束后及时进行刮平。
2）刮平时做到：
A、顺序由中心至边沿。
B、每次刮平时下铲必要由已压实成型段开始。
C、每次刮平应让大铲重叠至少1/3以上。
D、平地机必要听从工长和测工指挥，按测量数据进行刮平。
E、刮平时按前述测量规定及时进行找补，使所有点标点均在规定内。
F、平地机刮3遍均应刮到垫层边沿为止。
（6）碾压
1）碾压前准备1台洒水车，对碾压层浇水，保证砂砾含水量满足设计规定，并较最佳含水量在1%左右。
2）碾压时由低处（侧）向高处开始碾压。
先用振动式压路机静压2遍，之后用振动式压路机振压4遍，最后启动强行振动，碾压直至设计规定压实度。
3）碾压注意：
A、碾压速度：前两遍采用1.54km/h —1.7km/h为宜，后来用2.0km/h —2.5km/h。
B、错1/3—1/2轮宽碾压，后轮碾压完路面全宽时为一遍。
C、两侧边沿多压3—4遍。
D、碾压应从已经压实路段上开始。
E、碾压时应平行中线方向进行。
F、两段作业衔接处，第一段留下5—8cm不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压某些与第二段一起碾压。
G、碾压快结束时测定密度，如不合格则还要继续碾压，直至合格为止。
H、碾压结束表面平整密实、无松散、轮迹现象。
I、碾压时禁止调头，刹车或在一种地方振压。
J、凡压路机不能作业地方，应采用机夯进行压实，直至达到规定压实度为止。
（7）过程控制
1）有负责施工工长、技术人员、测量人员、实验人员及项目领导。
2）有指挥车辆人员和验收集料质量和数量人员。
3）有充分力工和相应配套工具、用品。
4）有配套机械设备并应完好和满足相应功能。
5）配有测量、实验、检查仪器。
6）具备图纸、资料、数据、规范、原则等齐全技术资料。
7）具备通讯设备随时能与驻地及料场保持联系。
8）刚竣工路段内应禁止一切车辆通行。
9）及时恢复中线。
10）适时进行自检及验收。
（8）施工规定
1）级配规定，最大粒径不应超过53毫米，集料构成如下表：
2）施工中，砾石颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%，底基层集料塑性指数与0.5毫米如下细土含量乘积不应不不大于100，混合料必要拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象。
且石料压碎值不不不大于40%
3）底基层表面平整密实，边线整洁，无松散现象。
路面宽度不不大于设计值,高程为+5,-10mm,平整度15mm,厚度-30mm,横坡±0.5%,压实度95%，弯沉值157.9Mpa。
4）施工时集料粒径级配取中值控制,级配曲线必要圆滑,不大于0.5mm细集料不适当不不大于20%。