汽车构造下册概要PPT课件
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学生课后自主学习。采用四步教学法教学过程中，先是老师 讲解理论知识及维修操作要点；然后老师演示检测、维修操 作过程，并通过提问与学生互动；第三步，根据前面所介绍 的内容，由学生动手操作，老师在旁边观察、指导，并提问； 第四步，老师改变部分故障点，由学生独立完成检测、维修 过程，老师检查学生工作成果。通过反复拆装记住发动机零 部件的拆装顺序，再通过实际操作加强记忆，并规范操作、 掌握拆装工艺、拆装方法。
3
传动系统
课
行驶系统
程
内
转向系统
容
制动系统
前
机械基础、汽车构造（上册）
后
续
课 程
汽车构造（下册）
自动变速器、汽车电器
课
程 底盘四大系统的结构及工作原理
重
点
课 程
变速器结构以及原理
难
液压助力转向以及ABS制动原理
点
4 课程实施方法
教学方法应灵活多样:课堂教学结合实 物；实物辅以教学挂图；结合模型为学 生演示；充分利用现代化电化教育的优 势；实训时要求每个学生都动手操作。 多种形式的教学方法,使学生加深影响, 巩固知识,提高教学质量。教学过程更 加注重对学生通过图书馆、互联网及自 主行动中获取知识和经验的能力培养。
3）演示教学法汽车底盘中总成结构比较复杂，原理较 为难懂，学生不易掌握，我们采取了多媒体展示、模 型、实物等多种演示方法，从不同的视角表现电控方 面复杂的结构和工作原理，增强学生的学习兴趣。
4）引导文教学法该法适合一些相对较为简单的内容 的教学。它以引导文（知识的介绍、案例的分析）和 引导问题为内容，在上课前发给学生，利用课后时间， 阅读引导文和引导问题，并通过各种渠道，如读书馆、 网络、维修企业等获取解决引导问题的答案，然后在 课堂上，由同学共同解答并评判问题的正确与否，以 提高学生独立解决问题的能力。
5）每个章节理论知识后增加配套的实训部分， 以便教师更好的实施理论与实践相结合的教学 策略，培养出更多优秀的汽车人才。
说课提纲
第十五章 第一节 变速器变速传动机构
教学目标 教学重点
了解手动变速器的作用、组成、结构，掌握变速 传动机构的工作原理。
变速传动机构的结构、原理。
教学难点
变速传动机构的原理。
课时分配
《汽车构造（下册）》使学生获得常用汽车 底盘的主要构造、工作原理、性能的基本知 识。通过学习，使学生能够掌握科学的操作 和调整方法。因此在教学中将课时分配如下：
总课时为72课时，理论课时为36课时， 实训课为36课时。利用4个课时讲授完每一个 环节的理论知识后，都会提供4个课时进行实 训操作，提出操作要求，给学生自己动手实 训。提高学生的实践能力。
汽车构造（下册）
————汽车工程系 庞小兰
课程目标 课程资源 课程内容 课程实施 课程评价 教学改革
1 课程目标
课程性质
课程类型
课程作 用
课时分配
《汽车构造（下册）》课程为面向汽车检测与维修、汽
课 车营销与服务、汽车电子的专业基础课,培养学生解决底
程
盘结构的认知能力和维修相关技术作业等问题的能力， 加强对底盘维修理论与应用的探讨，促进学生处理实际
新课导入：
传动系统的组成图：
发动机
发动机前置后驱动 ( 俯视图）
半轴
ຫໍສະໝຸດ Baidu 新课讲解
1.变速器传动机构结构：
教学方法
讲授法；多媒体教学；演示模拟法。
教学设计
新课导入：由汽车传动系统的组成以及功用引入正题。 （5分钟）
新课讲解：教师通过课件讲授理论，首先学生对变速器传动机 构的结构认识熟悉，接着通过动画演示
工作原理， 并讲授工作过程。（30分钟）
随堂练习：通过课后练习巩固所学知识（5分钟）
课堂小结及布置作业（5分钟）
性 工作问题能力的提高，同时注重培养创新精神和团队精
质 神。
课
汽车构造（下册）是汽车检测与维修、汽 车营销与服务、汽车电子专业重要的专业
程 基础课，是一门必修的课程。通过该课程
类 的学习，为后续专业课学习打下坚实的专
型 业知识基础
课程作 用 在教学计划中，本课程是汽车系各个专
业的先修课程，它是汽车电气、汽车检测等 专业课的基础，在从专业基础课向专业课过 渡中起桥梁作用，为学生的后续课程做一个 良好的铺垫。
2、对学生就业能力的培养在课堂教学中的体现； 3、与学生职业技术等级证书挂钩，使课程的教学效
果评价更具职业导向性和实效性； “以学论教”--- 一切教学设计、一切标准和教师
的一切劳动都是为学生课堂教学目标达成并有所 发展服务的，如果违背这一点，再完美的课程也 没有价值，对师生来说都是浪费时间。所以教学 效果的评价要以学生的情绪状态、思想状态、目 标达成状态为重点，消除课堂教学中“表面繁荣” 现象，真正体现教学水平。
1）带领学生到企业现场参观实习。 作为高职院校，主要是培养具有高等技能
的学生。所以必须加大书本理论知识与工作实 践相结合的力度，除了实训教学外，如果有可 能的话，带领学生到企业现场参观实习，这将 大大提高学生在汽车方面的工作能力、应变能 力和适应社会的能力。
2)通过实训室进行授课，能提高学生实践操作能力，并促进
2 课程资源 教学场地及仪器 教材建设
教学场地及仪器
多媒体教室 实训室
教材建设
汽车构造的相关实物
本课程采用人民交通大学出版社的陈家瑞主编的 《汽车构造（下册）》教材，属专业教材，实用 性强，专业性强。该教材通过典型的实例分析， 能帮助学生系统地学习和掌握汽车构造的知识， 提高学生在底盘实践中能力。
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/31
6 教学改革
根据本课程的特点，将理论知识的选取 围绕项目展 开，以“够用，实用”为原则， 强调能力体系的完整性，打破传统教学方 法对理论知识体系完整性的要求。达到工 学结合的要求。 教，学，做一体化
倡导的“在学中做，在做中学”的 教育理论，以具体的底盘部件，总成维修 任务为学习动力或动机，以完成维修任务 的过程为学习过程。
课程评价
5
《汽车构造（下册）》这门课程，它不仅需要 学生掌握理论知识，更重要的是汽车底盘的结
考 构理论知识的应用以及实际操作的能力。 核 依 总成绩=平时考核（作业成绩、测验成绩和出勤） 据 ＋期末考试
考
核
书面测试
方
平时表现、平时测验
法
实际操作测试
1、教学方法的创新性
教 学 效 果 的 评 价 方 式
3
传动系统
课
行驶系统
程
内
转向系统
容
制动系统
前
机械基础、汽车构造（上册）
后
续
课 程
汽车构造（下册）
自动变速器、汽车电器
课
程 底盘四大系统的结构及工作原理
重
点
课 程
变速器结构以及原理
难
液压助力转向以及ABS制动原理
点
4 课程实施方法
教学方法应灵活多样:课堂教学结合实 物；实物辅以教学挂图；结合模型为学 生演示；充分利用现代化电化教育的优 势；实训时要求每个学生都动手操作。 多种形式的教学方法,使学生加深影响, 巩固知识,提高教学质量。教学过程更 加注重对学生通过图书馆、互联网及自 主行动中获取知识和经验的能力培养。
3）演示教学法汽车底盘中总成结构比较复杂，原理较 为难懂，学生不易掌握，我们采取了多媒体展示、模 型、实物等多种演示方法，从不同的视角表现电控方 面复杂的结构和工作原理，增强学生的学习兴趣。
4）引导文教学法该法适合一些相对较为简单的内容 的教学。它以引导文（知识的介绍、案例的分析）和 引导问题为内容，在上课前发给学生，利用课后时间， 阅读引导文和引导问题，并通过各种渠道，如读书馆、 网络、维修企业等获取解决引导问题的答案，然后在 课堂上，由同学共同解答并评判问题的正确与否，以 提高学生独立解决问题的能力。
5）每个章节理论知识后增加配套的实训部分， 以便教师更好的实施理论与实践相结合的教学 策略，培养出更多优秀的汽车人才。
说课提纲
第十五章 第一节 变速器变速传动机构
教学目标 教学重点
了解手动变速器的作用、组成、结构，掌握变速 传动机构的工作原理。
变速传动机构的结构、原理。
教学难点
变速传动机构的原理。
课时分配
《汽车构造（下册）》使学生获得常用汽车 底盘的主要构造、工作原理、性能的基本知 识。通过学习，使学生能够掌握科学的操作 和调整方法。因此在教学中将课时分配如下：
总课时为72课时，理论课时为36课时， 实训课为36课时。利用4个课时讲授完每一个 环节的理论知识后，都会提供4个课时进行实 训操作，提出操作要求，给学生自己动手实 训。提高学生的实践能力。
汽车构造（下册）
————汽车工程系 庞小兰
课程目标 课程资源 课程内容 课程实施 课程评价 教学改革
1 课程目标
课程性质
课程类型
课程作 用
课时分配
《汽车构造（下册）》课程为面向汽车检测与维修、汽
课 车营销与服务、汽车电子的专业基础课,培养学生解决底
程
盘结构的认知能力和维修相关技术作业等问题的能力， 加强对底盘维修理论与应用的探讨，促进学生处理实际
新课导入：
传动系统的组成图：
发动机
发动机前置后驱动 ( 俯视图）
半轴
ຫໍສະໝຸດ Baidu 新课讲解
1.变速器传动机构结构：
教学方法
讲授法；多媒体教学；演示模拟法。
教学设计
新课导入：由汽车传动系统的组成以及功用引入正题。 （5分钟）
新课讲解：教师通过课件讲授理论，首先学生对变速器传动机 构的结构认识熟悉，接着通过动画演示
工作原理， 并讲授工作过程。（30分钟）
随堂练习：通过课后练习巩固所学知识（5分钟）
课堂小结及布置作业（5分钟）
性 工作问题能力的提高，同时注重培养创新精神和团队精
质 神。
课
汽车构造（下册）是汽车检测与维修、汽 车营销与服务、汽车电子专业重要的专业
程 基础课，是一门必修的课程。通过该课程
类 的学习，为后续专业课学习打下坚实的专
型 业知识基础
课程作 用 在教学计划中，本课程是汽车系各个专
业的先修课程，它是汽车电气、汽车检测等 专业课的基础，在从专业基础课向专业课过 渡中起桥梁作用，为学生的后续课程做一个 良好的铺垫。
2、对学生就业能力的培养在课堂教学中的体现； 3、与学生职业技术等级证书挂钩，使课程的教学效
果评价更具职业导向性和实效性； “以学论教”--- 一切教学设计、一切标准和教师
的一切劳动都是为学生课堂教学目标达成并有所 发展服务的，如果违背这一点，再完美的课程也 没有价值，对师生来说都是浪费时间。所以教学 效果的评价要以学生的情绪状态、思想状态、目 标达成状态为重点，消除课堂教学中“表面繁荣” 现象，真正体现教学水平。
1）带领学生到企业现场参观实习。 作为高职院校，主要是培养具有高等技能
的学生。所以必须加大书本理论知识与工作实 践相结合的力度，除了实训教学外，如果有可 能的话，带领学生到企业现场参观实习，这将 大大提高学生在汽车方面的工作能力、应变能 力和适应社会的能力。
2)通过实训室进行授课，能提高学生实践操作能力，并促进
2 课程资源 教学场地及仪器 教材建设
教学场地及仪器
多媒体教室 实训室
教材建设
汽车构造的相关实物
本课程采用人民交通大学出版社的陈家瑞主编的 《汽车构造（下册）》教材，属专业教材，实用 性强，专业性强。该教材通过典型的实例分析， 能帮助学生系统地学习和掌握汽车构造的知识， 提高学生在底盘实践中能力。
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/31
6 教学改革
根据本课程的特点，将理论知识的选取 围绕项目展 开，以“够用，实用”为原则， 强调能力体系的完整性，打破传统教学方 法对理论知识体系完整性的要求。达到工 学结合的要求。 教，学，做一体化
倡导的“在学中做，在做中学”的 教育理论，以具体的底盘部件，总成维修 任务为学习动力或动机，以完成维修任务 的过程为学习过程。
课程评价
5
《汽车构造（下册）》这门课程，它不仅需要 学生掌握理论知识，更重要的是汽车底盘的结
考 构理论知识的应用以及实际操作的能力。 核 依 总成绩=平时考核（作业成绩、测验成绩和出勤） 据 ＋期末考试
考
核
书面测试
方
平时表现、平时测验
法
实际操作测试
1、教学方法的创新性
教 学 效 果 的 评 价 方 式