奥迪公司的管理模式
奥迪工装管理制度内容
奥迪工装管理制度内容一、总则为了规范和统一奥迪公司员工的工装管理，提高公司形象，增强员工的企业归属感和凝聚力，特制订本制度。
二、适用范围本制度适用于奥迪公司所有员工，包括办公人员、生产人员等所有在职员工。
三、工装种类1.办公人员工装：男士着装为西服、衬衫、领带和正装裤，女士着装为套装、衬衫、裙子或西裤。
2.生产人员工装：男士着装为工作服、工作鞋，女士着装为工作服、工作鞋。
四、工装管理1.新员工入职时，公司将根据其工种和职位发放相应的工装。
2.员工领取工装后需仔细核对工装的尺寸、数量等信息，如有问题及时向人力资源部门反映并更换。
3.员工需妥善保管工装，并按规定使用，不得私自修改、更换工装。
4.员工在离职时需将工装交还公司，如有损坏需按照公司规定进行赔偿。
五、工装要求1.员工在工作期间必须穿着整洁、干净的工装，严禁穿着破旧、不整洁的工装上岗。
2.员工在使用工装时需注意保护，避免工装受到损坏，如有破损需及时向人力资源部门换领新的工装。
3.员工在工作时需根据工作内容选择适合的工装，不得穿着不符合工作要求的工装上岗。
六、工装管理规范1.公司将组织定期检查员工的工装使用情况，对不符合要求的工装进行调整和更换。
2.员工需严格遵守公司关于工装使用的规定，如有违规行为将受到相应的处罚。
3.员工在工作期间如有特殊情况需要换装，需提前向主管领导请假并得到批准。
4.公司将定期对工装进行更新，确保员工穿着工装的整洁、新颖度。
七、工装使用宣传1.公司将通过会议、内部通知等方式对员工进行工装使用宣传，提高员工对工装使用规范的认识和重视。
2.公司将加强员工对工装使用的培训，提高员工对工装管理制度的认知和遵守程度。
3.公司将通过各种渠道宣传公司的工装标准，树立公司的良好形象。
八、工装奖惩1.员工对工装的使用不规范、不注意保护等行为将受到相应的处罚。
2.公司将对员工在工装管理方面表现优秀的员工进行表彰和奖励。
奥迪工装管理制度对于规范员工的着装行为，提高公司形象具有重要意义。
一汽大众奥迪总装车间质量管理问题与对策
一汽大众奥迪总装车间质量管理问题与对策第 2 章一汽 - 大众奥迪总装质量管理现状2.1一汽 -大众质量管理体系简介一汽 -大众汽车有限公司（本文简称一汽-大众）是中、德合资的大型乘用车生产企业。
目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地，大众和奥迪两大品牌。
其中，大众品牌有新捷达、宝来、高尔夫、高尔夫 GTI 、速腾、速腾 GLI 、迈腾、 CC 8个系列，奥迪有奥迪 A3、A4L、Q3、Q5、A6L 等5个系列。
2014年一汽 - 大众在市场上表现了强劲的势头：全年终端销量1,821,965 辆，包含奥迪进口车型 79177辆）以及国产车型 1,742,788辆。
与 2013 年相比，一汽 -大众在市场上的终端销量增长了 14%。
在如此庞大的规模下，质量管理体系就变得尤为重要。
作为中德合资企业，一汽 -大众在制造工艺、质量控制方面均保持着原滋原味的德国血统。
依据GB/T 19001-2008 、 GJB9001B-2009 、VDA 6.1 和有关法规的要求，建立产品质量形成全过程的质量管理体系并于 2011 年 10 月 15 日颁布实施《一汽 -大众质量手册》。
手册中对公司质量管理体系做了规定，描述了公司质量管理体系结构、质量方针、质量目标、组织机构以及职责、权限和流程，其质量方针与质量目标为：一汽-大众向社会提供具有竞争力的乘用车产品——以用户的满意和期望，作为对质量始终不渝的追求；以先进的技术、科学的管理及优良的服务，作为质量不断提高的保证；以产品安全、能源节约和环境保护，作为对社会的责任。
公司业务流程分为四个部分，即：管理流程、产品诞生流程、生产和采购流程、市场营销流程。
质量管理体系中明确了在保证质量目标实现过程中的相互管理和职责。
覆盖范围包括公司提供的大众品牌轿车和奥迪品牌轿车系列产 6 品。
同时该体系提供了持续改进的框架，帮助一汽-大众公司增强顾客满意并向公司和顾客提供信任。
本文根据奥迪总装车间质量管理特点，对批量生产阶段进行问题分析与对策研究。
一汽-大众奥迪售后服务管理手册
第25条在奥迪经销商所在地的报纸上刊登“停止奥迪经销商售后服务业务"的广告;
第26条报一汽－大众销售有限责任公司相关部门，取消奥迪特许经销商的资格；
第27条停止访问R／3系统(售后服务功能）使用权限1个月。
编写说明
一、适用范围
本手册适用于一汽－大众奥迪特许经销商（三位一体和单项服务）。
1．3－1／05－01 1.3一汽—大众销售有限责任公司组织机构图
1。 4－1／05－01 1。4一汽—大众销售公司奥迪售后服务部组织机构图
1．5－1／05－011。5一汽－大众销售公司备件部组织机构图
1．6－1／05－01 1.6一汽-大众奥迪特许经销商网络分布图
三位一体奥迪经销商101家 其中：正式开业78家
一汽－大众汽车有限公司位于长春市西南部,占地182万平方米。一厂116万平方米，二厂66万平方米。
一汽－大众汽车有限公司采用先进的技术和设备，制造当今世界名牌汽车-捷达、宝来、高尔夫、奥迪系列轿车.一汽－大众汽车有限公司的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期.
1991年，国家对外经济贸易部确认一汽－大众为“技术先进企业”。1995年,国家统计局授予一汽－大众为“中国汽车制造名优企业”。1998年，一汽－大众汽车有限公司十五万辆轿车项目获“1998年度汽车工业科技进步一等奖”。2001年、2002年，公司连续被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”。2002年，公司荣获“中国机械工业核心竞争力100强”之首的荣誉称号.
八、生效日期
二零零五年一月
九、本手册的最终解释权
本手册的最终解释权归一汽－大众销售有限责任公司所有.
第一部分：概述
奥迪大客户潜客管理工作手册
操作时间
► 每月月底最后5个工作日内 ► 每周一
大用户潜客管理工作手册
奥迪西部区
目录
介绍 目标——从销售导向到客户导向 总览——客户关系管理 大用户潜客管理流程 大用户潜客管理KPI及考核体系 1 年度订单-AAK-系统提报规划 2 X+Y订单-AAK-系统提报滚动规划 3 当月订单-AAK-系统提报目标分解 4 当月集客目标规划 5 留档 6 C\B\A\H\O客户转化
操作时间
负责人
► 大用户经理 ► 市场总监 ► 培训经理
配合人
工具
► 《热点客户管理表》 ► 《战败客户分析表》
29
6、C/B/A/H/O客户转化
►热点客户管理表
►战败客户分析表
30
附录
PPT中所示工具表单请详见附件《大用户潜客管理——工具包》 附件1 ——大用户销量\订单目标年度规划表 P9
附件2 ——大用户销量\订单目标X+Y滚动计划表 P12
附件3 ——AAK+订单目标月度分解表
附件4 ——个人目标确认书 附件5 ——月度基盘客户盘点表 附件6 ——月度集客规划表
P15
P15 P18 P18
附件7 ——集客进度周盘点表
附件8 ——大用户走访跟踪表 附件9 ——月度集客规划表 附件10——潜客判定和跟踪标准 附件11—— 基盘客户分级录入及盘点办法 附件12——客服部检核反馈表 附件13——热点客户管理表 附件14——战败客户分析表
奥迪4s店现场管理制度
奥迪4s店现场管理制度第一章总则第一条为加强奥迪4S店现场管理，维护店内秩序，提升服务质量，规范管理行为，制定本制度。
第二条本制度适用于奥迪4S店的所有员工和管理人员，对于店内所有的管理活动具有约束力。
第三条奥迪4S店现场管理制度遵循奥迪集团的相关管理规定，并结合具体情况进行制定和完善。
第四条奥迪4S店的现场管理目标是提供优质的服务，创造舒适的购车体验，让客户满意，并维护店内正常秩序。
第五条违反本制度的行为将受到相应的处罚和调整，严重者将给予解雇处理。
第二章现场管理第六条员工在工作期间严格遵守店内的工作时间，不得迟到早退。
第七条员工在工作期间严格遵守纪律，服从店内管理人员的工作安排和要求，不得擅自离岗。
第八条员工在工作期间维护店内的秩序，不得进行打闹、辱骂或者损坏店内设施和物品的行为。
第九条员工在与客户接触时，应礼貌待人，热情服务，耐心解答客户的问题。
第十条员工在工作期间严格遵守相关规定，不得接受客户的私下交易或者收取不正当费用。
第十一条员工在处理客户投诉时应及时，有效，客观，妥善处理，不得推诿责任或者擅自与客户承诺损失赔偿。
第十二条员工在工作期间应保守店内的商业秘密，不得擅自泄露相关信息。
第十三条员工在工作期间应对店内设备和工具进行妥善保管，做到节约用电，用水等。
第十四条员工在工作期间应遵守安全操作规程，不得在店内进行危险行为。
第三章管理监督第十五条奥迪4S店将建立完善的管理监督体系，包括定期的巡店检查，随机抽查等监督手段。
第十六条奥迪4S店将建立不同层级的管理人员，形成管理层、中层管理人员和一线员工的完善管理体系。
第十七条奥迪4S店将定期举行员工培训活动，提高员工的服务技能和管理意识。
第十八条奥迪4S店将建立员工绩效考核机制，对表现优秀的员工给予奖励，对表现不佳的员工进行相应的处罚和调整。
第十九条奥迪4S店将建立员工投诉处理机制，对员工的投诉进行严肃、公正、及时的处理。
第四章处罚和调整第二十条奥迪4S店将根据员工违纪行为的轻重，给予相应的处罚，包括扣发工资，降低评定等。
浙江大学管理学院奥迪管理教学案例开发项目实施方案
浙江大学管理学院“奥迪管理教学案例开发项目”实施方案一、目的基于奥迪的管理实践，合作开发“奥迪管理教学案例”，是浙江大学管理学院——奥迪战略合作的重要内容之一。
为切实落实“奥迪管理教学案例”开发任务，确保按规定要求圆满完成相关工作，特设立“奥迪管理教学案例开发项目”，支持学院教师以项目团队的方式开展相关工作。
二、“奥迪管理教学案例开发项目”方向根据双方协商，首批“奥迪管理教学案例开发项目”立项主要包括以下几个方向：1.营销生产链的在地耕耘；2.经销网点分部规划及区域管理；3.用户关系管理（与大数据分析结合）；4.A6到A6L（市场开拓、产品创新、或营销策略设计与比较的视角）；5.A1、A3、Q3——奥迪的年轻力量（市场开拓、产品创新、或营销策略设计与比较的视角）。
三、申报条件1、浙江大学管理学院所有在编教师。
鼓励和优先资助以团队方式组织“奥迪管理教学案例开发”。
2、申请人具有一定的相关项目方向的教学/研究基础。
3、项目的期限为半年。
四、申报程序填写《浙江大学管理学院奥迪管理教学案例开发项目申报表》，并在2015年12月07日前以电子邮件方式提交至案例中心。
五、项目的评审学院案例中心负责委托相关专家对申报项目进行评审。
六、资助强度及经费管理1、“奥迪管理教学案例开发项目”的资助强度为每项5万元。
2、项目经费由学院设立专项经费卡使用。
项目经费按照“一次核定，分期拨付，专项使用”的原则，首次拨款为批准经费的50％，其余经费在项目结项后2个星期内拨付。
3、经费的使用及管理办法，参照学院行政业务费的管理办法执行。
七、项目的结项1、申请人必须完成至少一篇收录至学院案例库的管理教学案例，并在授课班级中使用。
2、申请人应在规定时限完成项目，对逾期2个月仍无法完成者，将予以撤项处理，不再拨付剩余经费。
3、入库案例按管理学院管理案例管理办法进行成果考核及奖励。
八、附则本方案由管理学院案例中心负责解释和项目的日常管理工作。
德国企业管理的三大特点
德国企业管理的三大特点在世界三大企业管理模式中(美国、日本、德国),德国的企业管理模式是近年来受到世界企业界广泛推崇和学习的，就连美国的企业界也普遍认为，德国的企业管理比美国更富有活力和有效。
其特点主要有三.一、完善的职业培训机制和职工广泛参与管理。
德国是世界上进行职业培训教育最好的国家之一，其法律规定的有三项：一是带职到高等学校学习;二是企业内部进修；三是由劳动总署组织并付费的专项职业技能培训。
第三项主要是针对失业人员。
在德国，要想找到一份工作，除了必备的文凭外，没有经过三年专业职业教育是不可能的，即便是一个传统经营农业生产的家庭，如果其子女没有经过专业农业训练教育，也不可能继承家业来从事农业生产。
除了成年人在上岗前必须经过专业培训，就是对口学校毕业出来的高中学生，被企业录为学徒，首先得进行三年的双轨制教育培训：每周三天半到四天在企业学习实际操作技巧，一天到两天去职业学校学习理论知识，这三年的培训费用和学徒工资全部由企业负担。
例如德国的大型客货车生产厂家慢营车辆股份公司是个有100多年历史的老企业，1999年年营业收入100多亿马克，其成功的重要因素之一就是把各级各层人员的培训当作系统工程来抓。
培训部经理麦希先生说,该公司1988年以前,80%的领导人是由外面培训的，或者是招聘来的,而现在80％是由公司自己培训出来的.由于德国企业员工队伍的整体素质十分优良，这就为职工参与企业管理奠定了坚实的基础。
德国《职丁参与管理法》明确规定，大型企业要按对等原则由劳资双方共同组成监事会，然后再挑选一位中立人士担任主席。
《企业法》规定，凡职工在5人以卜的企业，都要成立职工委员会，由全厂职工选举产生,每3年改选一次，职工委员会人数的多少由企业人数多少决定。
职委会的主要任务是在工资、福利、安全、劳动时间、劳动条件、合理化建议等方面维护职工利益,资方在涉及到职工前述利益等重大问题作出决定前，必须征得职委会同意.这种由劳资双方共同治理企业的方法优点和好处很多，其一是这种决策方式能更多的考虑企业的长期发展，避免短期行为；二是劳资关系融洽，减少了工人与管理层之间的矛盾和冲突（在德国已有20多年没有发生工人罢工）；三是劳动生产率大大提高。
奥迪经销商总经理助理质量管理
名言： 质量是一种合用性，即产品在使用期间能满足使用者的要求。 每个企业、每种产品和服务，要想在国际市场上占有一席之地，都要面对超严格的 质量要求，都要努力使自己达到世界级的质量水平。
► 本次培训课程共2天 ► 上课时间：早9：00—12：00，下午14：00—17：30
学习守则： ► 空杯接纳 ► 延缓评论 ► 尊师重友 ► 参与分享
自我介绍
姓名？来自哪家经销商？ 工作简历以及何时加入奥迪？ 结合质量管理主题，谈谈对总经理助理
工作的三点关键体会（以小组为单位）
培训目标
《经销商的质量管理》（总经理助理）课程开发调研报告
► 调研对象：奥迪体系内具有代表性的经销商12家的总经理助理 ► 调研报告
•在贵店的质量管理工作中，您平时都会采用哪些工作措施？（可多选）
课程开发调研报告
《经销商的质量管理》（总经理助理）课程开发调研报告 ► 调研报告 •在您的质量管理工作中，感觉在下面哪些关键节点困难较大？（可多选）
忠诚顾客
60
40
20
顾客投诉
1 非常不满意
顾客再次购买
顾客停止购买
不确定
2 不太满意
3 一般
4 满意
顾客满意度
顾客满意度和顾客忠诚度的关系
5 非常满意
质量管理的核心内容
质量成本的涵义
► 质量成本又称质量费用。根据ISO9000系列国际标准质量成本的定义是 ：将产品质量保持在规定的质量水平上所需的有关费用。
► 它是企业生产总成本的一个组成部分。质量成本由两部分构成，即运行 质量成本和外部质量保证成本。
服务管理暨奥迪服务核心流程
用户
服务顾问
主动问候用户，自我介 绍，询问需求
服务前台
透明车间系统通知车辆 进厂，主动迎接，引领 用户停车，并通知服务
顾问
陪同服务顾问试车， 并告知故障现象
提供维修需求
带领用户按标准试车 路线试车
Y 是否需要路试
N 按“六位绕车法”进行环车 检查，并说明直接接车。
详见《六位绕车法》
N 是否需要直接接车
并带领用户回接待区
涉及KPI指标
内部流程
5 Audi AG, SM and ASCP Training
外部流程
服务管理监控点
日期：11/2011
备件部
车间协调
管理层
管理节点：透明车间管 理系统使用情况
管理节点：环车检查标 准执行情况
管理节点：直接接车标 准执行情况与服务顾问
营销能力的提升
接车/制单流程（二）
2 Audi AG, SM and ASCP Training
外部流程
推荐或安排服务顾问 再次确定维修项目
缺件到货通知用户
N
是否同意
Y 总结预约内容，感谢道别
服务管理监控点
日期：11/2011
备件部
车间协调
管理层
管理节点：用户信息与 车辆信息准确性与完整性
检查所需备件的可用性
配合服务顾问解决技术 或维修人员问题
KPI指标
1、一分钟接待率= 一分钟接待数/总入厂台数
2、直接接车比率= 直接接车数/总入厂台数
3、预估时间准确率= 预估维修时间/实际维修时间
4、预估费用准确率= 预估维修费用/实际维修费用
5、用户档案准确率= 准确档案数/总用户档案数
7、工单规范化率= 符合标准工单数/总工单数
奥迪大客户潜客管理工作手册ppt课件
补充集客目标
主动 ⑤新增潜客目标
主动
5.外展/展厅活动集客跟踪表
⑥留档目标
6.热点客户管理表
⑦H/A转化率
常规集客目标
4.大用户走访跟踪表 基盘B+C转化率 新增H/A占比
注： O-已签订未交车 H-1月内 A-1-3月内 B-3月以上 C-1年内 W-到店未留档 D-推迟购车客户 F-战败客户
7.个人目标跟进表
大用户潜客管理工作手册
奥迪西部区
目录
介绍 目标——从销售导向到客户导向
总览——客户关系管理 大用户潜客管理流程 大用户潜客管理KPI 及考核体系
1 年度订单-AAK-系统提报规划 2 X+Y订单-AAK-系统提报滚动规划 3 当月订单-AAK-系统提报目标分解
4 当月集客目标规划 5 留档 6 C\B\A\H\O客户转化
5
预期
围绕潜客管理清晰的设置各部门、各岗位 KPI，每项工作的负责人、配合人分工明确； 客户实施分级管理，不同级别客户制定不同 频次、形式的跟踪计划，集客转化率提升； 定期总结战败经验，并据此制定培训、演练 计划，团队能力在实战中快速提升； 有指导的进行目标制定和分解，并通过过程 指标的设置和跟踪，目标达成风险减低； 基盘客户信息完整，客户资源得以保持和传 承
大用户部
年度AAK目标分解
大用户部 销售总监\总经理
9
年度系统提报目标分解
NO
审核
YES
结束
备注
订单深度季节指数设定 订单转化率设定 当月上牌率设定 月度目标能否支撑年度 目标达成
1、年度订单-AAK-系统提报规划
流程步骤
► 订单 ► AAK ► 系统提报
负责人
奥迪品牌的管理制度范文
奥迪品牌的管理制度范文奥迪品牌的管理制度范围广泛，包括组织结构、决策权责任、人员管理、质量管理、市场营销、供应链管理等众多方面。
本文将就奥迪品牌的管理制度范围进行详细阐述，以及对其管理制度的优势和挑战进行分析。
一、组织结构：奥迪品牌的组织结构包括总公司和分公司，以及各个部门和组织单位。
总公司为奥迪总部，负责整体战略规划和决策；分公司负责具体地区的销售和服务工作。
各个部门和组织单位按照任务和职责划分，实行垂直、水平的组织分工，形成科学高效的管理体系。
奥迪品牌采用分权管理制度，通过明确的权责划分和流程设计，实现高效决策和协同工作。
总公司与分公司之间形成强有力的协同机制，总公司为分公司提供支持和指导，分公司则向总公司汇报工作进展和问题反馈。
二、决策权责任：奥迪品牌的决策权责任分为战略决策和运营决策两个层面。
战略决策由奥迪总部负责，包括品牌发展战略、产品研发战略、市场拓展战略等；运营决策由各个分公司和部门负责，包括销售计划、生产计划、人力资源管理等。
奥迪品牌的决策过程严格遵循科学决策原则，充分考虑利益相关方的意见和建议。
在战略决策过程中，奥迪总部会召开专门会议，邀请各个部门和分公司的代表参与，并征求客户和合作伙伴的意见。
在运营决策过程中，各个部门和分公司也会召开会议，讨论问题并做出决策。
三、人员管理：奥迪品牌的人员管理涉及人员招聘、培训、绩效管理、激励机制等方面。
奥迪注重人才的选拔和培养，通过招聘优秀的人才和培训内部员工，不断提高员工的专业素质和能力水平。
奥迪品牌重视绩效管理，通过设定明确的目标和指标，定期进行绩效评估和考核。
根据员工的绩效表现，奥迪采取激励措施，如薪资调整、晋升机会、奖励制度等，激发员工的积极性和创造力。
四、质量管理：奥迪品牌的质量管理体系覆盖了产品质量和服务质量两个方面。
奥迪注重产品的设计、制造和测试过程，采用先进的生产设备和技术，确保产品的质量符合国际标准和客户需求。
奥迪品牌重视服务质量，建立了完善的售后服务网络和体系。
一汽大众奥迪总装车间质量管理问题与对策
一汽大众奥迪总装车间质量管理问题与对策第2章一汽-大众奥迪总装质量管理现状2.1一汽-大众质量管理体系简介一汽-大众汽车有限公司（本文简称一汽-大众）是中、德合资的大型乘用车生产企业。
目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地，大众和奥迪两大品牌。
其中，大众品牌有新捷达、宝来、高尔夫、高尔夫GTI、速腾、速腾GLI、迈腾、CC 8个系列，奥迪有奥迪A3、A4L、Q3、Q5、A6L等5个系列。
2014年一汽- 大众在市场上表现了强劲的势头：全年终端销量1,821,965辆，包含奥迪进口车型79177辆）以及国产车型1,742,788辆。
与2013年相比，一汽-大众在市场上的终端销量增长了14%。
在如此庞大的规模下，质量管理体系就变得尤为重要。
作为中德合资企业，一汽-大众在制造工艺、质量控制方面均保持着原滋原味的德国血统。
依据GB/T 19001-2008、GJB9001B-2009、VDA 6.1和有关法规的要求，建立产品质量形成全过程的质量管理体系并于2011年10月15日颁布实施《一汽-大众质量手册》。
手册中对公司质量管理体系做了规定，描述了公司质量管理体系结构、质量方针、质量目标、组织机构以及职责、权限和流程，其质量方针与质量目标为：一汽-大众向社会提供具有竞争力的乘用车产品——以用户的满意和期望，作为对质量始终不渝的追求；以先进的技术、科学的管理及优良的服务，作为质量不断提高的保证；以产品安全、能源节约和环境保护，作为对社会的责任。
公司业务流程分为四个部分，即：管理流程、产品诞生流程、生产和采购流程、市场营销流程。
质量管理体系中明确了在保证质量目标实现过程中的相互管理和职责。
覆盖范围包括公司提供的大众品牌轿车和奥迪品牌轿车系列产6 品。
同时该体系提供了持续改进的框架，帮助一汽-大众公司增强顾客满意并向公司和顾客提供信任。
本文根据奥迪总装车间质量管理特点，对批量生产阶段进行问题分析与对策研究。
批量生产阶段设计的质量管理体系内容为：理论及标准操作实践培训考核；设备/工装夹具验收；管线能力验证；国产化试装；CP7奥迪特；A-Check；FAT；产品奥迪特；过程审核；Cubing/AMB；KAF；验证零件到货状态。
我对人力资源管理个经典案例的分析与解答
我对人力资源管理个经典案例的分析与解答人力资源管理是企业管理中的重要部分，对于企业发展有着关键性的作用。
在企业经营中，不同的人力资源管理方式会直接影响到企业的发展方向和利润增长。
在本文中，我们将深入分析和解答两个经典的人力资源管理案例。
案例一：奥迪汽车人力资源管理奥迪汽车作为德国汽车制造商，不仅在汽车制造水平上享有盛誉，同时在人力资源管理方面的成功经验也值得我们借鉴。
奥迪汽车的经典人力资源管理案例主要包括以下四点：1. 开发优秀人才在奥迪汽车企业中，人才是非常重要的资产，他们提供了企业内部技术和管理方面的竞争力。
因此，奥迪汽车在招聘过程中，注重挖掘和选拔在技术和专业方面优秀的人才。
鼓励并给予奖励和培训，以便员工能够拓展其技术和管理能力。
2. 建立交流机制奥迪汽车重视员工之间的良好沟通机制。
他们创建了许多员工沟通的平台，以促进沟通和交流。
例如：企业内部创新论坛、技术交流和汽车行业论坛等等。
这为员工之间交流和思想的碰撞提供了重要机会。
3. 建立员工培训与发展机制奥迪汽车注重人才的业务水平和发展能力，因此，他们建立了一个完善的培训计划。
在奥迪汽车，员工在企业内部可以参加各种课程，并能够利用自己的技能和经验拓宽他们的工作范围并互相交流。
4. 开展优秀员工评选计划奥迪汽车在企业内部建立了一套优秀员工评选程序，每年都会举行表彰活动，奖励那些业绩突出的员工，以此来充分肯定和鼓励这些员工的工作表现。
通过奥迪汽车的人力资源管理经验，我们可以得到一个重要的启示：企业需要以人为本，这意味着人才是企业的关键资产之一，在适当的情况下应该进行培训和发展。
案例二：谷歌人力资源管理谷歌是世界上最成功的科技企业之一，敢于充分利用自己的人力资源优势，带领团队共同创造出了一个独特的谷歌文化。
谷歌的经典人力资源管理案例主要包括以下五点：1. 关注员工各种需要谷歌致力于为员工创造一个愉悦和舒适的工作环境。
除了提供高薪外，还给员工提供了工作和娱乐的多种方式。
奥迪备件经理岗位职责
奥迪备件经理岗位职责岗位背景随着汽车市场的不断发展，奥迪作为国际知名汽车品牌，在中国市场也取得了显著的成绩。
作为奥迪的备件经理，主要负责管理奥迪汽车的备件供应链，确保备件供应充足、质量可靠，以支持售后服务和维修业务的顺利进行。
主要职责1.备件供应链管理作为奥迪备件经理，需要负责整个备件供应链的管理。
这包括与供应商的沟通协调，确保备件的及时供应；跟踪备件库存情况，及时进行补充；监控备件质量，确保备件符合奥迪的技术标准。
2.备件采购与合同管理奥迪备件经理需要参与备件的采购工作。
通过与供应商的谈判与合作，获取最佳的备件采购价格和交货期。
同时，制定备件采购计划，确保备件供应的稳定性。
此外，奥迪备件经理还需要负责备件合同的管理和执行。
3.备件质量管理奥迪备件经理负责备件的质量管理工作。
这包括建立备件质量控制体系，制定备件质量标准和检测流程，确保备件质量符合奥迪的要求。
当备件出现质量问题时，奥迪备件经理需要及时处理并与供应商进行沟通协商，以确保质量问题得到解决并防止类似问题再次发生。
4.备件售后服务支持备件经理需要与售后服务团队紧密合作，提供备件供应支持。
这包括及时供应备件、提供备件技术支持和培训、解答售后服务团队的备件问题等。
通过良好的配合和协调，确保售后服务的顺利进行，提高客户满意度。
5.备件库存管理为了提高备件供应的灵活性和效率，奥迪备件经理需要负责备件库存的管理。
这包括制定合理的库存策略，确保备件库存水平的合理控制；监控和分析备件库存情况，及时调整备件的采购计划和库存管理方式，以保证备件的及时供应和降低库存成本。
6.团队管理与发展作为奥迪备件经理，需要领导备件团队进行工作。
这包括人员招聘与培养、目标管理、工作分配和绩效考核等。
同时，还要进行团队建设和激励，提升团队的整体素质和合作能力，以确保备件供应链的高效运行。
能力要求- 具备良好的沟通协调能力，能够与供应商和内部团队进行有效的合作与沟通；- 具备较强的谈判能力，能够与供应商进行有效的价格和交货期谈判；- 具备一定的技术背景和备件知识，能够理解和判断备件的质量和技术要求；- 具备良好的分析和解决问题的能力，能够迅速解决备件相关的质量问题和供应问题；- 具备较强的团队管理能力，能够有效领导和管理备件团队，实现团队的目标。
奥迪培训计划管理
奥迪培训计划管理引言培训计划管理是一个组织内非常重要的部分，尤其对于像奥迪这样的汽车制造公司来说。
在竞争激烈的市场环境下，培训计划管理能够帮助提高员工的技能、知识和绩效，从而提升整体组织的竞争力。
在本文中，我们将探讨奥迪的培训计划管理，包括培训需求分析、培训计划设计和实施、培训效果评估等方面。
一、培训需求分析在奥迪内部，对员工的培训需求分析是培训计划管理的第一步。
通过对员工的工作职责、业务流程和业务目标进行分析，可以确定员工所需的技能、知识和能力。
因此，奥迪可以利用各种内部和外部数据来进行培训需求分析，比如员工的绩效评估、员工反馈、客户满意度调查等。
此外，奥迪还可以在行业内搜集信息，包括竞争公司的培训计划、新技术的发展趋势等。
通过这些分析，奥迪可以确定员工的培训需求，然后制定相应的培训计划。
二、培训计划设计在确定员工的培训需求后，奥迪需要设计相应的培训计划。
首先，奥迪需要确定培训目标，包括培训的内容、培训的方式、培训的时间和地点等。
然后，奥迪可以利用各种培训方法，比如课堂培训、在线培训、实习培训等，来满足员工的培训需求。
此外，奥迪还可以设计培训教材、培训课程表等，以帮助员工提高技能和知识水平。
在培训计划设计的过程中，奥迪可以利用现代科技手段，比如虚拟现实技术、大数据分析等，来提高培训效果。
三、培训计划实施一旦培训计划设计完成，奥迪就可以开始培训计划的实施。
在培训计划实施的过程中，奥迪需要提供员工所需的培训资源，比如培训设备、培训师资等。
此外，奥迪还需要确保培训的质量，包括培训过程的监督、培训内容的更新等。
在培训计划实施的过程中，奥迪可以利用各种评估工具，比如问卷调查、考试测验等，来检查员工的培训效果。
通过不断的实施和评估，奥迪可以提高培训的效果，从而提升员工的技能和知识水平。
四、培训效果评估培训效果评估是培训计划管理的最后一步。
通过对员工的绩效、客户满意度等指标进行评估，可以帮助奥迪了解培训计划的效果。
奥迪公司内部员工管理制度
第一章总则第一条为加强公司内部管理，提高员工工作效率，保障公司各项业务的顺利开展，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工，包括正式员工、临时工、实习生等。
第三条本制度旨在建立科学、规范、高效的管理体系，促进公司和谐发展。
第二章员工招聘与培训第四条公司招聘员工应遵循公开、公平、公正的原则，严格按照岗位需求选拔优秀人才。
第五条新员工入职前需参加公司组织的入职培训，培训内容包括公司文化、规章制度、岗位职责等。
第六条公司为员工提供定期和不定期的培训，提高员工的专业技能和综合素质。
第三章工作时间与休息第七条公司实行标准工作时间制度，员工每日工作时间不超过8小时，每周工作时间不超过40小时。
第八条员工享有国家法定节假日、带薪年假、婚假、产假、丧假等休假待遇。
第九条公司根据工作需要，合理安排加班，加班工资按国家相关规定支付。
第四章岗位职责与考核第十条员工应按照岗位说明书要求，认真履行岗位职责，确保工作质量。
第十一条公司建立完善的绩效考核制度，对员工的工作绩效进行定期评估。
第十二条考核内容包括工作质量、工作效率、团队合作、创新能力等方面。
第五章奖励与惩罚第十三条公司对表现优秀的员工给予物质和精神奖励，包括晋升、加薪、表彰等。
第十四条公司对违反公司规章制度、损害公司利益的行为，给予相应的处罚，包括警告、记过、降职、解除劳动合同等。
第六章员工关系与沟通第十五条公司建立和谐的员工关系，鼓励员工积极参与公司管理。
第十六条公司设立员工意见箱，畅通员工沟通渠道，及时了解员工诉求。
第十七条公司定期组织员工座谈会，听取员工意见和建议，改进工作。
第七章职业健康与安全第十八条公司关注员工职业健康，提供必要的安全防护措施。
第十九条员工应遵守公司安全规定，确保自身和他人的安全。
第八章附则第二十条本制度由公司人力资源部负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起实施，原有规定与本制度不一致的，以本制度为准。
第二十二条本制度如有未尽事宜，由公司另行规定。
一汽奥迪系统使用简介-
售后IT系统简介 EKTA系统
► ETKA，是大众集团的标准的电子目录查询信息系统，通过ETKA系统经销商备件人员和服 务顾问可以查询备件的零件号码备件号等信息。
► ETKA系统包含奥迪品牌所有的进口车（FBU）车辆（如Q7、TT、A8、Q5、A5...........）， 国产的A4L（B8）、国产Q5、国产A6L(C7)、国产Q3，及以后所有的国产的新车型。
奥迪用户圆桌会议 CKST：Chinese Kundentisch Support Tools
系统功能 经销商内部可以针对待解决问题进行内部会议沟通，给出解决措施； 如果经销商内部不能解决，则升级到奥迪销售事业部，奥迪销售事业部可以针对问 题进行内部会议沟通，回复给经销商解决方案，经销商对方案给予反馈。
务总监的用户名）； ► 下载方式一：在主页左上角选择“信息浏览-文档”，进入文档界面，可选择“服务运营部”
进行筛选，寻找所需课件，并下载即可。
选择“服务运营部”
奥迪服务信息网 售后IT系统培训课件下载
►下载方式二：在左侧目录树依次选择：服务网络与系统-售后IT系统-售后IT系统培训 ►选择所需课程的名称，查看最新版本的课件内容，点击下载即可
Portal系统应用 技术信息反馈系统-奥迪
► 技术信息反馈系统-奥迪 ► 涉及质量信息反馈单、车辆信息 反馈Feedback（技术经理）、 车辆信息反馈Feedback（服务 顾问）、车辆技术升级系统、服 务站基本信息
Portal系统应用 诊断报告分析平台
► 诊断报告分析平台 ► 经销商(技术经理账号登陆)登陆 Portal诊断报告分析平台可以查 看诊断仪上传成功的诊断报告；
服务总监IT系统培训
售后IT系统简介 目录
一汽-大众奥迪特许经销商信息数据管理规定
一汽-大众奥迪特许经销商信息数据管理规定一、目的帮助一汽-大众奥迪特许经销商（以下简称经销商）客户服务部对经销商信息数据进行管理，协助经销商针对不同用户开展各项营销、服务、关怀活动，提高用户满意度，实现Audi Top Service战略。
二、适用范围本文件适用于经销商客户服务部对经销商信息数据的管理，包括数据质量评价、经济指标分析、客户信息分析、客户价值分析等。
三、经销商信息数据管理中各部门职责（一）业务部门（包括销售部、服务部）：业务总监（销售总监、服务总监）：根据一汽-大众奥迪销售事业部数据质量标准协同总经理助理及客服经理制定经销商各业务部门数据质量标准（等于或高于一汽-大众奥迪销售事业部数据质量标准）。
业务经理（销售经理、服务经理）：负责指导提高业务顾问数据录入质量。
负责监督和审核业务顾问客户档案的填报。
以数据录入质量作为考核业务顾问的标准之一。
与客服经理共同制定数据质量改进措施。
业务顾问（销售顾问、服务顾问）：按照完整、准确、及时的原则填写系统中提供的各项数据内容。
（二）财务部负责向客户服务部提供相关经营性指标数据。
（三）客户服务部：客服经理：负责协助总经理助理根据一汽-大众奥迪销售事业部数据质量标准协同各部门总监制定经销商各业务部门数据质量标准（等于或高于一汽-大众奥迪销售事业部数据质量标准）。
指导客户档案管理员形成经销商数据质量评价报告（月、季、半年、年），上报总经理助理，同时抄送业务部门经理及区域经理。
协同业务部门经理制定改进措施，共同改进数据质量。
负责利用客户价值分析结果为总经理提供销售、服务策略建议。
客户档案管理员：负责档案管理。
在客服经理指导下对经销商系统中的数据进行汇总分析；包括数据质量分析、经营性数据汇总、客户信息分析等。
客户回访员：负责在与客户联系（包括现场调查、电话回访等）过程中对客户信息进行补充及修正，并通知业务顾问在系统中进行更改。
每日记录、汇总错误信息。
四、信息数据管理要求（一）书面形式的用户档案1．经销商应建立一车一档的书面用户档案（包含车辆信息、用户信息、PDI、保养和维修凭证等）。
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• 1899年August Horch创立A Horch汽车公司，后来 与合伙人意见不合另外又创立August Horch汽车公 司，但因公司名称雷同被控告，所以改用 Horch(德文听觉的意思)的拉丁文Audi为公司名称。 奥迪汽车的商标“四环”系源自创立早期的四家 公司（在中国大陆，奥迪汽车也因此被戏称为 “四环素”），即1932年德国四大车厂Audi、 DKW（小奇迹）、Horch（霍希）及Wanderer（漫 游者）合并为"汽车联盟"（Auto Union），并聘请 斐迪南·保时捷设计Auto Union V16赛车(又称银箭 Silver Arrow)，并带领其车队从奔驰车队手中拿下 德国代表权，之后在于欧洲大陆打败天下无敌手。
• 汽车联盟之 霍希公司 汽车联盟之--霍希公司 • 奥古斯特·霍希（august horch）是德国汽车工业的先驱者之 一，也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达 （mittweida）镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔·奔驰 公司的发动机制造部门工作，后来成为汽车制造部的总经理。 1899年，霍希决定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司 （horch & cie）。在德国，霍希是将铸铝技术用于汽车发动机 和变速箱壳制造，以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢 齿轮的第一人。1902年，霍希将公司迁至萨克森州的莱辛巴赫 （reichenbach）， 1903年公司开始生产两缸发动机汽车。随后 在1904年又迁至茨维考。迁至茨维考后，公司又开始生产四缸 发动机汽车。该种汽车性能极佳， 1906年在当时世界上路况最 艰难、距离最长的汽车拉力赛（herkomer run）中赢得冠军。 两年后，霍希公司的年销量第一次突破100辆。
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(A)是奥迪轿车的型号 奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头.数字越大表示价格 越高: (A2)系列是小型旅行车, (A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车, (A4)系列是运动轿车, (A4 Avant)系列是中型旅行车, (A4 Cabriolet)系列是敞蓬车, (A6)(A6L)系列是公务轿车, (A6 Avant)系列是大型旅行车, (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车, (A8)(A8L)系列是大型公务轿车. 除了以(A)打头的轿车和外,奥迪还有: (S)打头的运动车:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车, (RS)打头的高性能运动车:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Байду номын сангаасlus)高 性能运动车, (Q)打头的越野车:(Q7)越野车, (TT)打头的跑车:(TT Coupe)(TT Roadster)跑车, (R)打头的GT跑车:(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车.
• 奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造 商。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆， 年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000 多人。至今奥迪仍然在不断的发展着其品 牌与技术。也许就在明天，她将给我们带 来新的惊喜。
奥迪公司成功的管理模式
• 新型的组织模式要求所有奥迪雇员思考“不可想象之 事”。抛开所有关于工作和工作场所的思维定式，激励 经理们彻底从头开始，忘掉所有的文件，无视所有的职 位，踏过所有的墙壁。他坚信，纸张阻碍了效率。如果 期望人们同时在若干项目上与他人共同工作，那么每个 人就必须能够自由地移动。纸张妨碍了这种能力。墙壁 是阻碍人们共同工作的另一个障碍。如果人们要成为一 个大的团队，墙壁就必须被拆掉。要求每一位雇员审视 自己的职位，明确自己最拿手的事情。每位雇员应能从 事若干项任务，有些是他最擅长的，有些是有利于学习 新技能的。奥迪的未来依托于两个概念：对话与行动。 奥迪的所有事情的设计都必须支持这两个理念，以在创 造性、速度和生产率方面实现突破性的成就。
• 奥迪的口号是“突破科技，启迪未来”。不断扩展 网络覆盖整个区域，使客户获得足够的产品信息以 及产品之外的优质服务，随后关心使经销商的形象 更符合高档品牌形象的问题。 • 好的产品、高效的经销商网络、好的品牌定位。在 英国，专门的经销商网络使奥迪能保持优质的客服； 在西班牙，清晰的品牌定位对该市场的成功贡献颇 多；而在东欧，除了好的产品之外，奥迪还有非常 好的合作伙伴，对奥迪总部的工作给予了很大的支 持。总之，在欧洲，奥迪就像在中国一样，从一开 始就建立了一个优秀的网络，从而为我们的持续发 展奠定了坚实的基础。
奥迪公司发展简介
• 二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏 联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前 往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt） 建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继 承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。 • 汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公 司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥 迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环 标志沿用至今。 • 由此可见，奥迪的历史，被二战分成了两部分。第 一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪 发展。
问题
• 1.奥迪公司由哪四家公司联合成立？ • 2.奥迪公司发展历史被分为那两个部分？ • 3.中国一直倡导自主品牌汽车研发，你认为 中国自主品牌和国外优秀品牌汽车的最大 区别有哪些？
•
奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子 公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。 然而，历史悠久而又历经多变的奥迪， 虽然现在为人之下，但是它自身的发展 的确曾经经过了一条曲折辉煌的道路。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。 最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的 奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市 (chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及 zschopau市的dkw（小奇迹)汽车公司，对当时德国汽车工业 的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为 汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽 车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商 品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。 世界上就首次出现了四环标志。
• 二战后的奥迪 • 奥迪在英戈尔斯塔特市新开始 新汽车联盟 奥迪在英戈尔斯塔特市新开始-新汽车联盟 • 1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股 份有限公司（auto union gmbh，以下简称：新汽车联盟），它 是今天的奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟（auto union ag）在萨克森建立的传统基业和品牌。 • 在新汽车联盟创业之时，人们的生活普遍困难，只能使用 经济实用的交通工具。在刚开始的几年中，在英戈尔斯塔特生 产的产品只有两冲程发动机的dkw摩托车和汽车。新汽车联盟 在1949的正式建立实际上已是老汽车联盟战后复兴的第二步。 第一步是在1945年12月19日“零点”事件发生之后，在英戈尔 斯塔特成立了“汽车联盟零部件供应中心”，负责向在过去六 年战乱中幸存下来的所有战前由老汽车联盟生产的车辆供应备 件，在西部被占地区，这类汽车共有6,000多辆。
• ·汽车联盟之 奥迪公司 汽车联盟之---奥迪公司 汽车联盟之 • 1910年，由霍希创办的新公司——奥迪公司生产的第一辆 奥迪牌汽车出现在市场上。在1912年至1914年之间，在世界上 公认的最艰难的长距离汽车拉力赛——国际奥地利阿尔卑斯汽 车拉力赛中，奥迪汽车连连夺冠，赢得特别赞誉。一战以后， 奥迪首创汽车方向盘左置技术，并将排档杆移至汽车中部，使 得驾驶更为方便。从此，奥迪在众多汽车品牌中脱颖而出。 1923年，第一辆六缸奥迪汽车问世。该车有一个空气过滤器， 这在当时是开先河之举。几年后，空气过滤器成为汽车的必备 设施。同时，奥迪在德国汽车制造厂家中率先应用了奥迪独家 设计制造的液压四轮制动系统。1927年，奥迪首席设计师 heinrich schuh将第一辆被称为“imperator”的奥迪八缸汽车推向 市场。不巧的是，这款豪华车推出时正遭遇豪华车市场迅速下 滑。
• ·汽车联盟之 汽车联盟之---dkw公司 汽车联盟之 公司 • 乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森（j?rgen skafte rasmussen）出生 于丹麦，曾在米特韦达（mittweida）学习工程，毕业后在萨克 森设立了他的第一家公司。1904年，他在开姆尼斯建立了一家 设备工程公司。三年后，他来到厄尔士山脉（erzgebirge）地区 的zschopau，并从1916年开始进行蒸汽驱动的汽车实验。尽管 没有通过这些实验制造出一些特别的车型，公司却由此确定其 名称为dkw-蒸汽驱动汽车的德文名称（dampf kraft wagen）的 缩写。1919年，拉斯姆森从hugo ruppe手中获得了两冲程发动 机的设计，这是一个名为“des knaben wunsch”（意为“男孩的 梦想”）的玩具发动机的微型版本。这种微型发动机迎合了高 层次消费者的需求，并作为辅助冲程发动机，于1922年被改进 成“das kleine wunder”（小奇迹）摩托车发动机。在拉斯姆森、 经理carl和首席设计师hermann weber的努力下，dkw成为20世 纪20年代世界上最大的摩托车制造商，同时也成为世界上占据 领先地位的发动机制造商。
• ·汽车联盟的集中管理与研发 汽车联盟的集中管理与研发 • 从某种角度来说，最初汽车联盟只是一些 历史悠久产品的新名词，其管理还沿用原有的 结构。最初，汽车联盟组建于zschopau（dkw 的本部）。1936年，汽车联盟新的办公大楼在 开姆尼斯建成，这标志着在各地独立开发汽车 的时代结束。在开姆尼斯成立了中心设计室和 中心试验部，新的车型都在此进行开发和试验， 然后将汽车的原型和图纸交给各生产工厂。