桥梁加固工程实施性施工组织设计
桥加固工程施工方案
桥加固工程施工方案一、项目概况本项目为某市XX桥梁加固工程，该桥梁位于某市市区，是一座重要的交通枢纽，承载着日常的交通运输任务。
由于桥梁年代较久远，加之日常维护不力，存在一定的结构疲劳和腐蚀现象，为确保桥梁的安全运行，需进行加固维修工程。
二、施工内容1. 桥梁结构检测：对桥梁的结构进行全面检测，了解其现状及存在问题，为后续加固工程提供准确的数据支持。
2. 桥梁加固设计：根据检测结果，设计专业的加固方案，包括局部维修、加固及加固材料的选择等。
3. 施工准备：准备相关设备、人员和材料，组织施工队伍，确定施工方案和进度计划。
4. 施工实施：按照设计方案，对桥梁结构进行加固维修，确保施工质量和工期。
5. 施工验收：对加固后的桥梁进行全面验收，确认加固效果和安全性。
三、施工方案1. 检测工作（1）检测范围：对桥梁的主要结构部位进行全面检测，包括桥梁的支座、墩台、梁体等部位。
（2）检测方法：采用无损检测技术、超声波探伤技术等方式，全面检测桥梁结构的腐蚀、开裂、变形等情况。
（3）检测结果：根据检测结果，编制桥梁结构详细的检测报告，分析问题所在及加固方向。
2. 加固设计（1）结构加固：根据检测结果，设计结构加固方案，包括加固材料的选择、加固方式的确定等。
（2）局部维修：对桥梁的局部损坏部位进行维修补强，确保结构的完整性和安全性。
（3）加固材料：选用高强度、高耐久性的加固材料，确保加固效果持久稳定。
3. 施工准备（1）人员准备：确定施工队伍和技术人员，熟悉施工方案和要求，确保施工顺利进行。
（2）设备准备：采购必要的施工设备和工具，确保施工的高效进行。
（3）材料准备：采购所需的加固材料和辅助材料，按照设计要求进行配送和储存。
4. 施工实施（1）施工流程：按照设计方案，组织施工队伍进行加固维修施工，按照工程进度计划把控施工进度。
（2）质量控制：严格按照施工标准和要求进行施工，确保每个环节的质量达标。
（3）安全防护：加强施工现场的安全管理，防止施工人员和设备的安全事故发生。
沪杭甬高速公路桥梁加固施工组织技术方案
浙江省沪杭甬高速公路2011年杭州段桥梁加固工程（2标段）施工组织设计杭州岩土工程有限公司浙江省沪杭甬高速公路2011年杭州段桥梁加固工程工程部二0一一年九月目录第一部分工程简况第二部分施工组织和劳动力组合第三部分施工进度计划安排第四部分主要分项工程施工方案方法及技术措施第五部分工程质量管理体系及保证措施第六部分工期保证体系及保证措施第七部分安全生产管理体系及保证措施第八部分文明施工、文物保护保证体系及保证措施第九部分环境保护、水土保持保证体系及保证措施第十部分工程风险预测与防范及事故应急预案第十一部分交通组织措施实施性施工组织设计第一部分工程简况1、工程位置与工程规模沪杭甬高速公路全长248公里，是浙江省的重要公路干线。
本工程位于沪杭高速公路K153+195~K167+722和杭甬高速公路K0+000~K33+148公里处。
桥梁下部桥墩主要为柱式桥墩，桥台为薄壁台和桩柱式台，墩台基础均为钻孔灌注桩基础。
本次加固桥梁3座，通道五道共46跨。
加固桥梁结构形式为：3M,4.5M,6M箱通,8M跨空心板桥,10M,20M跨空心板桥,16M跨现浇箱梁独柱墩匝道桥。
2、综合管理目标施工中，我公司按照ISO9001质量体系、GB/T28001职业健康安全体系和ISO14001环境管理体系认证标准及公司“诚信守约、顾客满意、节能降耗、保护环境、以人为本、安全健康、持续改进、行业领先”的整合型管理体系要求，建立综合管理责任制，明确各部门、各责任人的责任，明确施工过程中的控制点，制定相应的控制措施。
（1）质量管理目标：全部工程达到国家现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%，确保达到优良工程。
（2）安全管理目标：各类重、特大事故为零；工伤死亡事故为零；轻伤、重伤、负伤事故率控制在1‰以下。
（3）文明施工目标：全面开展文明工地创建活动；严格执行文明施工的各项规章制度。
（3）环境保护目标：施工中废水、废液、扬尘、噪音符合国家及施工现场地方政府规定；无爆炸、火灾、泄漏等影响环境的事故发生，节能降耗，降低废弃物污染；施工弃渣按要求堆放处理，自行处理时要符合国家及施工现场地方政府规定。
大桥维修加固(实施方案)
大桥维修加固(实施方案)本文档旨在介绍《大桥维修加固(实施方案)》的目的和背景。
本文档对大桥维修加固方案进行概述，包括目标、方法和时间规划等方面。
本文将详细介绍用于大桥维修加固的具体措施，包括使用的材料和施工方法。
1.材料选择在大桥维修加固过程中，选择合适的材料非常重要。
我们将采用以下材料进行维修加固：高强度钢材：使用高强度钢材进行桥墩和桥梁的加固，确保其承载力和稳定性。
高性能混凝土：使用高性能混凝土进行新的修建和修补，以提高桥梁的耐久性和抗震性。
防腐涂料：在维修加固完成后，对桥梁进行防腐处理，延长其使用寿命。
2.施工方法我们将按照以下步骤进行大桥的维修加固：桥梁检查：首先对大桥进行全面的检查，确定需要维修加固的部分。
桥墩加固：使用高强度钢材对受损或老化的桥墩进行加固。
加固方法可以采用加固筋、套筒加固等方式，确保桥墩的稳定性。
桥梁修建和修补：使用高性能混凝土对需要修建或修补的部分进行施工。
采用适当的模板和施工工艺确保施工质量。
防腐处理：在维修加固完成后，对桥梁进行防腐涂料处理，以防止湿气、盐分等对桥梁的腐蚀。
以上是大桥维修加固的具体措施和施工方法。
通过采用高强度钢材、高性能混凝土和防腐涂料，我们可以提高大桥的稳定性、耐久性和抗震性，延长其使用寿命。
说明对维修加固方案进行的安全评估措施和结果，以确保工程安全。
在进行大桥维修加固的实施方案前，我们将进行全面的安全评估，以确保工程的安全性和可持续性。
以下是我们采取的安全评估措施和评估结果：工程安全性评估：我们将委托专业的工程师团队对大桥的结构和维修加固方案进行安全性评估。
他们将对大桥的结构材料、设计参数、损坏程度等进行详细分析，并评估维修加固方案的可行性和安全性。
风险评估：我们将对维修加固过程中存在的风险进行评估。
包括施工期间可能发生的不良天气、材料供应延迟、人员伤亡等风险。
评估结果将帮助我们制定相应的安全措施，并减少潜在风险的发生。
安全措施：基于安全评估结果，我们将采取一系列安全措施来确保工程安全。
桥梁加固工程施工组织设计方案
桥梁加固工程施工组织设计方案一、工程背景及目标本次桥梁加固工程施工旨在提高桥梁的承载能力和结构稳定性,确保桥梁的安全运行。
具体工程目标如下：1.提高桥梁的荷载承载能力，满足未来交通运输的需求；2.修复和加固桥梁受损部位，确保桥梁结构的完整性；3.保证施工过程安全，防止事故发生。
二、施工组织方案1.施工前期准备1.1 开展现场勘测：通过对桥梁现场的勘测，了解桥梁结构、材料和损坏情况，为后续方案制定提供依据。
1.2 制定施工计划：根据现场调查结果，制定详细的施工计划，包括各项施工任务、施工时间和施工顺序等。
1.3 确保施工材料供应：根据施工需要，保证所需材料及设备及时供应，以避免施工进度延误。
2.加固方案设计2.1 结构分析及评估：对桥梁结构进行全面的力学计算和结构分析，评估桥梁强度和稳定性，为加固方案设计提供技术支持。
2.2 加固方案设计：根据桥梁结构分析结果，设计合理有效的加固方案，包括加固构造、材料选择和施工方法等。
2.3 安全预警措施规划：针对可能出现的风险和问题制定相应安全预警措施，确保施工过程中的人员和设备安全。
3.施工方案确定3.1 施工工艺流程：根据加固方案，制定详细的施工工艺流程，包括施工工序、工艺参数和环境保护措施等。
3.2 施工进度计划：根据工艺流程，制定具体的施工进度计划，明确各个施工阶段的时间节点和施工工序的顺序关系。
3.3 施工人员组织：确定施工人员数量和职责划分，并安排培训，确保施工人员具备必要的技能和专业知识。
4.施工实施4.1 施工现场布置：按照施工计划，在施工现场进行临时设施搭建和材料存放区域规划，并设置合理的安全警示标志。
4.2 施工质量控制：建立质量控制体系，严格把控施工过程中的质量，确保工程符合相关标准和规范要求。
4.3 安全管理与监督：制定安全管理制度，加强施工现场的安全监督，确保施工过程中的安全问题及时发现和解决。
5. 施工结束及验收5.1 工程竣工：在完成施工任务后，进行现场清理和设备撤离，并组织施工方进行验收。
市政施工组织设计市政桥梁加固工程实施方案
市政施工组织设计市政桥梁加固工程实施方案一、项目概述市政桥梁在使用过程中，由于长时间的自然风化和交通载荷等原因，会出现不同程度的病害和结构损伤。
为了确保桥梁的安全稳定运行，本次施工计划针对市政桥梁的加固工程进行组织设计，保障桥梁的使用寿命和承载能力，同时提升市民交通出行的便利性。
二、技术方案1. 桥梁检测与评估在施工前，对市政桥梁进行全面的检测与评估，以确定桥梁受损程度和需要加固的具体位置。
同时，根据评估结果制定针对性的加固措施，确保施工方案的科学性和可行性。
2. 加固材料的选择根据桥梁的实际情况，选用合适的加固材料。
常见的加固材料包括钢筋混凝土、炭纤维布和碳纤维板等，这些材料具有高强度、耐久性好等特点，能够有效提升桥梁的承载能力和抗震性能。
3. 加固措施的设计根据加固材料的选择和桥梁的具体损伤情况，设计有效的加固措施。
常用的加固措施包括增加梁柱的截面尺寸、设置加固钢板、加固衬砌等。
通过这些措施，能够增加桥梁的受力面积和刚度，提高桥梁的承载能力和整体稳定性。
4. 施工流程安排根据桥梁的具体情况和加固措施的设计，合理安排施工流程。
施工过程中，应注重施工方法的合理性和安全性，确保施工人员的安全，并且不对交通产生过大的影响。
5. 施工质量控制在施工过程中，严格按照设计要求进行操作，确保施工质量。
对加固材料和施工工艺进行检测和监控，及时发现和解决问题，避免施工过程中出现差错，确保加固工程的质量和稳定性。
三、施工组织1. 组织架构建立施工组织架构，明确各个层级的职责和权限，确保施工过程的有序进行。
同时，根据工程的规模和复杂程度，合理配置施工人员和设备，保障施工的高效性和质量。
2. 安全保障制定安全施工规范，加强安全管理和监督，确保施工过程中的安全。
设立安全警示标志，设置警示线，严格执行安全操作要求，确保施工人员的人身安全。
3. 环境保护在施工过程中，注重环境保护，合理处理废弃材料和废水，减少对环境的污染。
桥梁加固施工方案
第六节施工组织设计欧阳学文目录第六节施工组织设计I第一章编制依据与原则3一、编制依据3二、编制原则4第二章工程概况4一、大桥概况4二、本工程概况5三、工程特点、重点、难点6四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法7第三章施工方案和技术措施8一、主要改造加固施工顺序8二、高填路段加固方案和措施8三、其它部位加固工程施工方法10四、桥梁病害及结构问题加固处理措施24五、脚手架搭拆方案26六、肋墙、挡墙及外横梁施工方案34七、张拉钢绞线施工工艺39八、桥面铺装加固45九、桥底加固措施的施工工艺及检验要点49第四章、质量管理体系与措施58第五章、安全管理体系与措施86第六章、文明及环境保护管理体系与措施114第七章、工程进度计划与措施120第八章、拟投入资源配备计划126第九章、劳动力计划134第十、章主要的施工机械需用量计划137第十一章、施工现场环境污染的治理措施142第十二章、施工总进度表或施工网络图154第十三章、施工总平面布置图158第一章编制依据与原则一、编制依据1.《鹤壁市山城区泗河桥检测报告》（编号：S031）；2、《城市桥梁设计规范》（CJJ11）；3、《城市桥梁检测技术规程》；4、《公路桥梁承载力检测评定规程》（JTG/TJ21）；5、《公路桥涵养护规范》（ＪＴＧＤ６０－２００４）６、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ９９20０３）７、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40）８、《公路养护技术技术规范》（JTG H10）９、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50）１０、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60）１１、《公路钢筋砼及预应力钢筋砼桥涵设计规范》（JTGD62）１２、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23）１３、《公路桥涵施工技术规范》（JTGF50）１４、春雷路泗河桥加固方案专家评审意见。
二、编制原则遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。
桥梁改造工程施工组织设计(完整版)
桥梁改造工程施工组织设计(完整版)1. 项目概述本文档旨在对桥梁改造工程的施工组织设计进行详细说明。
桥梁改造工程位于XX市某区域，跨越XX河，总长度约XX米。
该工程的目标是对现有桥梁进行改造和加固，以提升其承载能力和安全性。
2. 施工组织原则2.1 安全原则安全是施工组织设计的首要原则。
在施工过程中，必须严格遵守相关法律法规和安全操作规程，确保施工人员的人身安全和工程的质量安全。
2.2 进度控制原则在施工组织设计中，需要制定合理的工期计划，合理安排施工顺序和工序，确保项目按时完成。
2.3 资源优化原则为了提高施工效率和降低成本，需要合理配置施工资源，包括人力资源、物资设备、财务资源等，以达到优化资源利用的目的。
3. 施工组织设计内容3.1 施工方案根据桥梁改造工程的具体情况，制定施工方案，包括施工顺序、工序安排、施工方法等。
施工方案应充分考虑工程的技术要求、安全要求和环境要求。
3.2 施工组织机构建立合理的施工组织机构，明确各部门职责和责任，确保施工过程的协调和顺利进行。
施工组织机构应包括项目经理、技术负责人、安全负责人等职位。
3.3 施工计划制定详细的施工计划，包括各施工工序的时间安排、资源需求、工作量分配等。
施工计划应合理安排施工进度，确保项目按计划进行。
3.4 安全管理建立完善的安全管理制度，包括安全教育培训、安全事故预防、安全巡查等措施。
确保施工过程中的安全风险得到有效控制，保障施工人员的安全。
3.5 质量管理制定严格的质量管理措施，包括施工工艺要求、质量检验方法、检测设备要求等。
确保施工工程达到设计要求和标准要求。
3.6 成本控制制定合理的成本控制措施，包括材料采购管理、施工进度控制、人力资源投入等。
确保施工过程中成本的有效控制，提高经济效益。
4. 施工组织设计的实施根据施工组织设计，在实际施工过程中，项目经理和相关负责人应负责组织施工，并严格按照设计要求和施工计划进行操作。
同时，应不断进行质量检查和安全巡查，及时解决施工中的问题，确保工程质量和施工安全。
巴中梁永大桥工程施工组织设计 (1)
巴中市梁永大桥维修加工工程实施性施工组织设计编制人：审核人：审核时间：施工单位：2014年10月目录一、编制依据及原则 (4)1.1编制依据 (4)1.2编制原则 (4)二、工程概况 (6)2.1桥梁概况 (6)2.2桥梁运营概况 (6)2.3桥梁主要病害概况 (7)2.4桥梁加固设计概况 (8)三、施工部署 (9)3.1施工总体目标 (9)3.2项目部组织机构 (10)3.3临时便道 (12)3.4临时用水用电 (12)3.5技术准备 (12)四、施工方案 (13)4.1施工期间临时交通组织 (13)4.2维修加固前裂缝修补方案 (13)4.3原桥附属结构拆除施工方案 (14)4.4钻孔植筋施工方案 (14)4.5桥拱填料换填施工方案 (15)4.6 桥面整体悬臂板施工方案 (16)4.7桥面防水施工方案 (16)五、质量保证措施 (20)5.1工程总体质量目标 (20)5.2质量保证体系 (20)5.3质量管理组织机构 (20)5.4具体质量控制措施 (21)六、施工安全保证措施 (24)七、安全文明施工 (25)八、工期保证措施 (26)九、夜间施工安排 (28)9.1夜间施工安排 (28)9.2夜间施工措施 (29)十、环境保护措施 (29)10.1环境保护目标 (29)10.2建立健全环保体系 (30)10.3施工区、居民区防尘措施 (30)10.4营造良好环境 (30)巴中市梁永大桥维修加固施工组织设计一、编制依据及原则1.1编制依据1、《公路工程技术标准》（JTG01-2003）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、《公路工程基础施工技术标准》（JTGF10-2006）4、《公路水泥混凝土路面施工技术规程》（JTGF30-2003）5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）6、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）7、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）8、《梁永大桥加固加宽改造工程施工图设计》2013年10月9、本工程招标文件及补遗、招标施工图以及现场情况。
桥加固工程施工方案
一、工程概况本工程为某桥梁加固工程，桥梁位于我国某城市，全长500米，共有5跨，单跨长度100米。
桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁桥，设计荷载为公路-I级。
由于桥梁建设时间较早，部分构件存在裂缝、钢筋锈蚀、混凝土碳化等问题，为确保桥梁安全使用，现对其进行加固处理。
二、施工准备1. 施工组织成立桥梁加固工程项目部，负责工程的组织、协调、管理和监督工作。
项目部下设施工技术组、安全质量组、材料设备组、财务组等。
2. 施工人员组织具备桥梁加固工程施工经验的施工队伍，包括技术人员、施工人员、质量检验人员等。
3. 施工材料根据设计要求，采购合格的材料，包括钢筋、水泥、砂石、混凝土外加剂等。
4. 施工设备配置施工所需设备，如钢筋切割机、焊接机、混凝土搅拌机、振动棒、泵车等。
三、施工工艺1. 钢筋锈蚀处理（1）对锈蚀钢筋进行清理，去除锈蚀层；（2）对清理后的钢筋进行除锈处理，可采用喷砂、酸洗、电化学等方法；（3）对处理后的钢筋进行防腐处理，涂刷防锈漆。
2. 混凝土碳化处理（1）对碳化混凝土进行清理，去除碳化层；（2）对清理后的混凝土进行修复，采用喷射混凝土、灌浆等方法；（3）对修复后的混凝土进行防腐处理，涂刷防碳化涂料。
3. 裂缝处理（1）对裂缝进行清理，去除杂质；（2）采用灌浆、粘贴碳纤维布、粘贴钢板等方法进行加固；（3）对加固后的裂缝进行封闭处理。
4. 桥梁防撞加固（1）对桥梁防撞设施进行修复，更换损坏的构件；（2）对桥梁防撞设施进行加固，提高其抗撞能力。
四、施工进度安排1. 施工前期准备：1个月；2. 钢筋锈蚀处理：2个月；3. 混凝土碳化处理：2个月；4. 裂缝处理：2个月；5. 桥梁防撞加固：1个月；6. 工程验收：1个月。
五、施工安全与质量控制1. 施工安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工安全。
2. 质量控制：严格按照设计要求和质量标准进行施工，确保工程质量。
六、施工环境保护1. 施工现场垃圾及时清理，做到文明施工；2. 施工过程中产生的废水、废气、噪音等污染物，采取有效措施进行处理。
桥梁加固施工组织设计
桥梁加固工程施工组织设计目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 . 4四、主要工程的施工方案、施工方法 (6)五、确保工程质量和工期的措施 (10)六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 (13)七、雨季施工施工安排 (16)八、质量、安全保证体系 (17)九、安全、文明生产措施 (21)十、交通组织方案 (24)一、编制依据《桥梁结构用碳纤维片材》（JTT 532－2004）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034－2000）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30－2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801－2004）《公路土工试验规程》（JTJ 051－93）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ 073.1－2001）《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041－2000）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTGT B07－01－2006）《混凝土结构加固技术规范》（CECS 25:90）《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECS 146：2003）有关安全作业规程及法律、法规二、工程概况1.概况：**********桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁，桥梁横断面分配为：4m（人行道）+16m（车行道）+14m（观江平台）=34m（由北向南）。
该桥于2004年8月施工结束，由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。
桥梁与河道正交，桥梁上部结构为3×16m钢筋混凝土空心板梁，梁高85cm，中板宽99cm，全桥共93片中板；边板宽149.5cm，悬臂长50cm，全桥共6片，预制梁设2cm的预拱度。
简支连续桥面，下部结构采用柱桩式墩台，桩基采用直径1.2m的钻孔灌注桩，桥墩桩柱同径，并设80*100cm的横系梁，桥墩桩长37m，立柱高4m，桩间距4.25m，每个墩共有8根桩；桥台桩长31m，桩间距4.25m，每个墩共有8根桩。
施工方案桥梁加固工程设计与施工
施工方案桥梁加固工程设计与施工桥梁是现代交通基础设施的重要组成部分，其在经历多年的使用后，可能会出现各种安全隐患和结构老化问题。
为了确保桥梁的安全性和使用寿命，进行桥梁加固工程设计与施工是必不可少的步骤。
本文将对施工方案桥梁加固工程的设计与施工过程进行详细介绍。
一、工程背景在施工方案桥梁加固工程设计与施工之前，需要对工程背景进行充分了解。
工程背景主要包括桥梁的使用年限、结构现状和存在的问题等方面的信息。
通过对工程背景的了解，可以为后续的设计与施工提供基本的参考依据。
二、结构评估在进行桥梁加固工程设计之前，需要对桥梁的结构进行评估。
结构评估的目的是确定桥梁的结构安全性和承载能力是否满足设计要求。
结构评估包括结构力学分析、材料性能测试和损伤检测等。
通过结构评估的结果，可以明确桥梁的强度、刚度和稳定性等方面的参数，为后续的设计提供依据。
三、设计方案在进行桥梁加固工程设计之前，需要根据结构评估的结果制定加固设计方案。
设计方案主要包括加固材料的选择、加固结构形式和施工方法等。
加固材料的选择应考虑材料的强度、耐久性和施工易性等因素。
加固结构形式主要包括加设加固构件、提高桥梁整体刚度和增加桥梁的自重等。
施工方法应该结合具体情况，确保施工过程的安全性和施工质量。
四、施工过程在进行桥梁加固工程施工之前，需要明确施工过程中的各项措施。
施工过程中的措施主要包括施工安全措施、施工工序和施工要求等。
施工安全措施应遵守相关规定，确保施工人员的人身安全。
施工工序应按照设计方案的要求有序进行，确保施工质量。
施工要求主要包括施工材料的质量要求和施工工艺的要求等。
通过明确施工过程中的各项措施，可以提高施工效率和施工质量。
五、施工验收桥梁加固工程的施工结束后，需要进行施工验收。
施工验收的目的是对施工质量进行检查和评估，确保施工结果与设计方案的要求相符。
施工验收主要包括结构性能测试、材料试验和施工图纸的修改等。
通过施工验收，可以评估施工过程中的质量问题和技术问题，并提出改进建议。
富春江二桥加固施工组织设计(图文)
桐庐富春江二桥维修加固工程老桥立柱加固施工施工组织设计第一章编制说明一、编制目的本施工组织设计体现了我公司对富春江二桥老桥立柱加固施工的总体构思和部署，为工程施工提供完整的技术性指导文件，用以指导工程施工，确保优质、高速、安全完成本工程的建设任务。
二、编制依据桐庐富春江二桥维修加固工程——招标文件桐庐富春江二桥老桥立柱加固施工图国家现行建筑设计施工验收规范、规定及工艺标准我公司施工类似工程积累的技术和管理经验三、编制说明针对本工程目前所编制的施工组织设计是依据业主所提供的施工图及设计说明所编制，所以本施工组织设计仅作为工程施工和施工管理的宏观性指导技术文件，在施工过程中将编制详细的施工方案和作业指导书，使工程处于全方位、全过程的监控之下。
第二章工程概况一、工程概况及现状工程名称：桐庐富春江二桥维修加固工程。
桥梁总长804米，主桥采用跨径为60m的钢筋混凝土系杆拱桥，共计四跨，其中一跨位于江北老城区侧，另外三跨位于靠近南岸的主航道上。
引桥以25m为主的预制简支空心板梁，共计20跨，全桥共计28跨，设计荷载等级为汽-15，挂-80，桥上机动车道为双向两车道。
本工程主要为富春江二桥老桥立柱加固施工。
二、工程施工特点1、桥梁主墩位于富春江航道上，为了确保对周边环境的保护，本工程环保措施须加大人力及物力的投入；2、本工程围堰宜采用钢板桩围堰，但要加强止水措施，施工难度增加的同时，需要加大人力、物力及资金的投入。
三、主要工程内容1、围堰施工2、老桥立柱加固3、桥墩系梁加固第三章施工总体规划一、总体施工目标本工程的总体施工目标为：1、工期目标：按业主要求的工期（40天）按时完成；2、质量目标：合格3、安全目标：杜绝因工亡人及重伤事故，创“安全文明工地”；4、环保目标：“两不破坏”—不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”—不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染；5、文明施工：建标准化工地，现场整洁、有序，地方关系良好。
桥梁加固工程施工方案
桥梁加固工程施工方案1. 工程简介本工程旨在加固已存在的桥梁以确保其安全性和稳定性。
加固工作将涵盖桥梁的结构和基础部分，以提高其承载能力和抗震能力。
2. 施工策略本施工方案将采取以下简单且无法律纠纷的策略来完成桥梁加固工程。
2.1 结构加固- 对桥梁结构进行全面检查，确定存在的损坏或腐蚀问题。
- 根据检查结果，采取适当的加固措施，包括但不限于：- 更换受损部件- 加固薄弱连接点- 补强结构框架2.2 基础加固- 对桥梁基础进行评估，确定需加固的部分。
- 根据评估结果，采取合适的基础加固方法，如：- 扩大基础面积- 混凝土加固2.3 抗震设计- 考虑到地震风险，采取相应的抗震措施。
- 根据地震工程规范，进行结构和基础加固，确保桥梁在地震时的安全性。
3. 施工流程以下是本工程的基本施工流程：1. 桥梁检查：对现有桥梁进行全面检查，记录损坏和腐蚀情况。
2. 结构加固：根据检查结果，进行结构加固工作。
3. 基础加固：评估桥梁基础并进行相应的加固。
4. 抗震设计：根据地震风险，设计并执行抗震措施。
5. 施工监测：定期监测施工过程中的质量和安全问题。
6. 完工验收：经过施工的桥梁进行最终验收。
4. 安全保障在施工过程中，我们将严格遵守以下安全措施：- 为工人提供个人防护装备，包括安全帽、安全鞋等。
- 实施合理的工作平台和防护措施，确保工人的安全。
- 定期进行安全检查和培训，提高工人的安全意识。
5. 预算和资源详细的预算和资源分配将在进一步的规划过程中确定。
6. 风险评估与管理在施工过程中，将进行风险评估并采取相应的管理措施，以确保施工过程的安全性和顺利进行。
以上为桥梁加固工程施工方案的基本内容。
具体实施细节将在进一步研究和规划后确定。
桥梁加固补强工程设计方案
桥梁加固补强工程设计方案1. 项目背景随着我国交通运输事业的快速发展，桥梁作为交通运输的重要组成部分，其安全运行显得尤为重要。
然而，随着使用年限的增加和交通荷载的不断作用，许多桥梁出现了不同程度的老化、损伤和安全隐患。
为了确保桥梁的安全运行，提高其使用寿命，对现有桥梁进行加固补强已成为迫切需要解决的问题。
本方案旨在对某既有桥梁进行加固补强设计，以提高其结构安全性和耐久性。
2. 桥梁现状调查与分析2.1 桥梁基本信息桥梁名称：某既有桥梁桥梁位置：城市主干道桥梁类型：梁桥跨径布置：主跨径为50m，两侧各设15m辅助跨径建设年份：1990年2.2 桥梁现状调查通过对桥梁进行详细的现场检查，发现以下主要病害：（1）主梁底板出现多条裂缝，最大裂缝宽度达到0.5mm；（2）桥面板出现局部混凝土剥落，钢筋外露；（3）墩柱出现混凝土剥落、钢筋锈蚀现象；（4）墩台基础出现沉降，导致桥梁整体变形；（5）支座存在老化、磨损等问题。
2.3 病害原因分析（1）主梁底板裂缝：由于荷载作用、混凝土收缩徐变以及施工质量等因素导致；（2）桥面板混凝土剥落：由于荷载作用、雨水侵蚀、混凝土老化等因素导致；（3）墩柱混凝土剥落、钢筋锈蚀：由于荷载作用、雨水侵蚀、混凝土老化、钢筋保护层不足等因素导致；（4）墩台基础沉降：由于地基不均匀沉降、荷载作用等因素导致；（5）支座老化、磨损：由于使用年限较长、荷载作用等因素导致。
3. 加固补强设计方案针对上述病害，本方案提出以下加固补强措施：3.1 主梁底板加固（1）采用粘贴碳纤维布对主梁底板裂缝进行加固，提高梁体的抗弯承载力；（2）在主梁底板增设预应力碳纤维板，通过预应力作用改善梁体的受力状态。
3.2 桥面板加固（1）采用超高性能混凝土（UHPC）对桥面板进行修复，提高桥面板的抗压、抗弯承载力；（2）重新铺设桥面铺装层，改善桥面使用性能。
3.3 墩柱加固（1）采用外包钢管混凝土对墩柱进行加固，提高墩柱的截面刚度和承载力；（2）对墩柱混凝土剥落部位进行修复，并涂抹防水剂，防止雨水侵蚀。
桥梁维修加固工程施工方案
桥梁维修加固工程施工方案一、工程概述本工程旨在对XX桥梁进行维修加固，以确保其结构安全可靠，延长使用寿命，保障通行安全。
二、工程内容1.桥梁结构检测：通过对桥梁结构进行全面检测，确定存在的问题及加固需求。
2.加固设计方案制定：根据检测结果，制定详细的加固设计方案，包括加固材料、方法、工艺等。
3.施工准备工作：确定施工方案，准备必要的设备、材料及人员。
4.加固施工：按照设计方案进行加固施工，确保质量可控。
5.验收及保养：完成施工后，进行验收，同时制定桥梁的保养计划，确保桥梁长期安全可靠。
三、施工方案1.桥梁检测：–外观检测：对桥面、桥墩、栏杆等部位进行外观检测，发现裂缝、变形等情况。
–结构探测：使用无损检测仪器对桥梁结构进行探测，确定隐患。
2.加固设计：–材料选择：根据设计要求选择合适的加固材料，如碳纤维、钢筋等。
–施工方法：采用粘结、包裹等方法进行加固，保证加固效果。
3.施工准备：–人员调配：确定施工人员及岗位职责，确保施工进度。
–设备准备：准备起重机、打孔机等必要设备，以保证施工质量。
4.加固施工：–清理表面：清理桥梁表面，确保加固材料粘结牢固。
–加固操作：按照设计要求进行加固操作，保证加固效果。
5.验收及保养：–验收标准：按照加固设计要求进行验收，合格后方可通行。
–定期保养：制定桥梁保养计划，定期检查维护，延长桥梁使用寿命。
四、总结本文档对桥梁维修加固工程施工方案进行了详细的介绍和规划，旨在确保施工过程科学、安全、高效，保障桥梁使用安全。
通过严格执行施工方案，可使桥梁获得有效的加固维护，延长其使用寿命，为通行安全提供保障。
桥梁加固工程施工方案
一、工程概况本项目为某城市一座桥梁加固工程，桥梁建于上世纪90年代，由于运行年限较长，部分结构存在老化、裂缝、渗漏等问题，为确保桥梁安全运行，提高桥梁使用寿命，决定对该桥梁进行加固改造。
二、加固目标1. 提高桥梁结构整体承载能力，确保桥梁安全运行；2. 消除桥梁裂缝、渗漏等问题，延长桥梁使用寿命；3. 改善桥梁外观，提高桥梁美观度。
三、施工方法1. 裂缝处理（1）对裂缝进行清理，去除松动混凝土、钢筋锈蚀等；（2）采用环氧树脂或改性环氧树脂进行裂缝注浆；（3）对裂缝表面进行抹面处理，确保注浆材料与原混凝土结合紧密。
2. 钢筋加固（1）对钢筋锈蚀部分进行除锈处理；（2）采用高强钢丝、钢绞线等材料进行钢筋加固；（3）采用粘钢或灌浆套筒等方式进行加固。
3. 混凝土加固（1）对混凝土表面进行凿毛处理，增加粘结强度；（2）采用高性能混凝土进行混凝土加固；（3）对加固后的混凝土表面进行抹面处理。
4. 防水处理（1）对渗漏部位进行凿毛处理，去除松动混凝土；（2）采用防水涂料或防水砂浆进行防水处理；（3）对防水层表面进行抹面处理。
四、施工工艺1. 施工准备（1）对桥梁进行详细勘察，了解桥梁结构、病害情况；（2）制定详细的施工方案，明确施工工艺、材料、施工顺序等；（3）组织施工人员培训，确保施工质量。
2. 施工顺序（1）裂缝处理；（2）钢筋加固；（3）混凝土加固；（4）防水处理。
3. 施工要求（1）施工过程中，注意保护桥梁结构，避免对桥梁造成二次损伤；（2）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量；（3）施工过程中，做好安全防护措施，确保施工人员安全。
五、质量保证措施1. 选用优质材料，确保材料质量；2. 严格按照施工规范和工艺要求进行施工；3. 施工过程中，加强质量检查，确保施工质量；4. 对施工过程中发现的质量问题，及时整改，确保工程质量。
六、安全保证措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育，提高安全意识；2. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工人员安全；3. 设置安全警示标志，提醒过往行人、车辆注意安全；4. 施工现场配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
桥梁加固工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某桥梁加固工程，桥梁全长为X米，桥面宽度为Y米，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁。
桥梁建于20世纪80年代，经过多年的使用，桥梁结构出现了不同程度的病害，如裂缝、混凝土剥落、钢筋锈蚀等。
为确保桥梁安全运行，特进行本次桥梁加固工程。
二、工程目标1. 消除桥梁现有病害，提高桥梁承载能力；2. 延长桥梁使用寿命，确保桥梁安全运行；3. 确保加固工程质量和施工安全。
三、施工准备1. 技术准备（1）编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工顺序、施工方法等；（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和质量要求；（3）对施工设备进行检查、调试，确保设备完好、运行正常。
2. 材料准备（1）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，确保强度、耐久性等指标满足要求；（2）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保强度、延性等指标满足要求；（3）水泥：选用符合设计要求的水泥，确保强度、抗裂性等指标满足要求；（4）砂石：选用符合设计要求的砂石，确保强度、级配等指标满足要求；（5）外加剂：选用符合设计要求的外加剂，确保混凝土性能满足要求。
3. 人员准备（1）组建施工队伍，明确各岗位人员职责；（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识；（3）对施工人员进行技能培训，提高施工技能。
四、施工方案1. 施工顺序（1）病害调查与评估：对桥梁进行全面检查，了解桥梁病害情况，评估病害对桥梁安全的影响；（2）施工方案设计：根据病害情况，制定合理的加固方案，确保加固效果；（3）施工准备：完成材料、设备、人员等准备工作；（4）施工实施：按照施工方案，分阶段进行加固施工；（5）施工验收：对加固工程进行检查，确保质量符合要求；（6）后期养护：对加固后的桥梁进行养护，确保桥梁长期稳定运行。
2. 施工工艺（1）裂缝处理：采用灌浆法对裂缝进行处理，选用合适的灌浆材料，确保灌浆饱满、密实；（2）混凝土剥落处理：采用喷砂法对混凝土剥落进行处理，清除松散混凝土，露出新鲜混凝土表面；（3）钢筋锈蚀处理：采用除锈法对钢筋锈蚀进行处理，清除锈蚀层，露出新鲜钢筋表面；（4）加固混凝土施工：采用浇筑法对加固混凝土进行施工，确保混凝土质量；（5）加固钢筋施工：采用焊接法对加固钢筋进行施工，确保钢筋焊接质量。
桥梁加固改造补强工程施工方案
一、工程概况本工程为某市某座桥梁的加固改造补强工程，桥梁全长约500米，横跨某河流，始建于上世纪80年代，现存在部分结构老化、承载能力不足等问题。
为确保桥梁安全运行，提高通行能力，本次工程将对桥梁进行加固改造补强。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍，进行人员培训和技术交底。
（2）备齐施工材料、设备，确保施工顺利进行。
（3）编制详细的施工组织设计和安全措施，报请相关部门审批。
2. 施工内容（1）桥面铺装：对原有桥面铺装进行检测，根据检测结果进行局部或整体更换，确保桥面平整、坚实。
（2）桥墩加固：对桥墩进行检测，对存在裂缝、变形等问题的桥墩进行加固处理，包括灌浆、加固钢筋等。
（3）桥台加固：对桥台进行检测，对存在裂缝、变形等问题的桥台进行加固处理，包括灌浆、加固钢筋等。
（4）梁体加固：对梁体进行检测，对存在裂缝、变形等问题的梁体进行加固处理，包括灌浆、加固钢筋等。
（5）伸缩缝更换：对伸缩缝进行检测，对损坏、老化严重的伸缩缝进行更换。
3. 施工工艺（1）桥面铺装：采用沥青混凝土摊铺机进行施工，确保铺装质量。
（2）桥墩加固：采用化学灌浆、加固钢筋等工艺进行施工。
（3）桥台加固：采用化学灌浆、加固钢筋等工艺进行施工。
（4）梁体加固：采用化学灌浆、加固钢筋等工艺进行施工。
（5）伸缩缝更换：采用机械吊装、焊接等工艺进行施工。
4. 施工顺序（1）桥面铺装施工。
（2）桥墩加固施工。
（3）桥台加固施工。
（4）梁体加固施工。
（5）伸缩缝更换施工。
5. 施工安全措施（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）严格执行操作规程，确保施工质量。
（3）加强施工现场环境保护，减少施工对周边环境的影响。
（4）加强施工过程中的监测，确保桥梁安全运行。
三、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、施工质量保证措施（1）加强施工过程质量控制，严格执行国家相关标准和规范。
（2）对施工材料、设备进行严格检验，确保质量合格。
大桥工程桥梁加固施工施工组织设计
施工组织设计目录第一章编制说明及编制依据第一节编制说明第二节编制依据第二章工程概况第一节工程概况第二节主要病害第三节加固措施第四节设计原则第三章工程目标第一节质量目标第二节安全目标第三节工期目标第四节文明施工目标第四章施工管理机构第一节施工管理体制第二节项目组织机构示意图第三节、工程项目质量、安全、进度、施工管理模式第四节项目经理部主要岗位职责一、项目经理职责二、项目副经理职责三、项目技术负责人职责四、工程技术组职责五、质量安全组职责六、物资设备组职责七、经营计划组职责八、项目办公室职责九、项目质检员职责十、材料员职责第五章临时设施部署第一节施工总体部署第二节施工总体布置安排第六章施工准备第一节施工准备第二节测量前期准备第三节技术工作准备第四节物资、机械设备准备第五节劳动力准备第六节外界联系第七章拟投入本项目的施工机械设备及检测仪器第一节施工机具配备说明及进场计划第二节施工机具配备表第三节试验和检测仪器设备表第八章工种配置及劳动力配置计划第一节劳动力安排情况第二节劳动力安排计划的保证措施第九章施工进度计划第一节施工进度安排第二节施工进度计划横道图第三节工程进度控制说明一、行政方法二、经济方法三、技术管理方法第十章主要施工工艺第一节施工程序第二节各关键工序施工方法一、裂缝采用灌注裂缝封闭胶封闭二、植筋施工工艺三、锚喷砼加固四、路堤挡墙墙身注浆加固五、路堤地基钢花管注浆基础施工六、其它加固要求七、特殊材料基本性能指标、试验方法及标准八、钢筋工程九、模板工程十、混凝土浇筑十一、沥青混凝土桥面十二、浆砌片石挡土墙十三、混凝土挡土墙第十一章季节施工和夜间施工措施第一节雨季施工措施一、雨季施工的准备工作二、主要施工管理措施第二节夜间施工措施第十二章质量目标及质量保证措施第一节质量目标第二节质量保证措施第三节回访与保修措施一、回访措施二、工程保修第十三章安全目标及安全施工保证措施第一节安全目标第二节安全保证措施一、安全管理网络二、安全管理措施三、施工用电措施四、防高空坠落和物体打击措施五、机械设备的使用、维修和保养六、雨季施工措施七、防火安全措施第十四章保证工期措施第十五章现场文明施工措施第十六章减少扰民噪音、降低环境污染措施第十七章环境保护第一节环境规划第二节环境保护、水土保持第三节加强对职工进行环保、水保教育第四节制定并实施各项环保作业制度第五节加强对施工弃渣和固体废弃物的管理第六节废水、废油治理及防止饮用水污染的措施第七节加强环境卫生管理第八节防止和控制粉尘、废气大气污染措施第十八章与业主、监理等相关部门配合措施第十九章降低成本措施第二十章附图、附表附表一：拟投入本项目的主要施工设备表附表二拟配备本项目的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四施工进度横道图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制说明及编制依据第一节编制说明本工程是平武县白草大桥加固工程，位于白草大桥位于S205九寨沟双河至江油段，其中心桩号为K142+328.045。
桥体除险加固工程设计方案
桥体除险加固工程设计方案1. 项目背景随着我国城市化进程的不断推进，桥梁作为城市基础设施的重要组成部分，其安全运行至关重要。
然而，由于桥梁长期承受车辆、行人等荷载作用，以及自然环境等因素的影响，部分桥梁出现不同程度的安全隐患。
为了确保桥梁的安全运行，提高城市交通保障能力，本项目将对某座存在安全隐患的桥梁进行除险加固设计。
2. 设计原则（1）确保桥梁结构安全性和耐久性：结合桥梁现有状况，针对性地制定加固方案，提高桥梁的承载能力、抗风振性能和抗自然灾害能力。
（2）经济合理性：在满足结构安全性的前提下，充分考虑经济因素，选择性价比高的加固材料和施工工艺。
（3）施工便捷性：尽量减少对现有交通的影响，确保施工过程顺利进行。
（4）环保节能：在加固过程中，注重环保，减少资源消耗，降低对周边环境的影响。
3. 设计内容本项目桥梁除险加固工程主要包括以下几个方面：（1）桥梁外观检查与评估：对桥梁外观进行详细检查，评估桥梁现有状况，确定加固部位和加固程度。
（2）结构加固设计：针对桥梁存在的安全隐患，制定针对性的加固方案，包括增大截面、粘贴碳纤维布、更换支座等。
（3）加固材料选择：根据桥梁结构和加固要求，选择合适的加固材料，如高强度的碳纤维布、预应力钢束等。
（4）施工工艺设计：针对不同加固部位和材料，制定相应的施工工艺，确保加固效果。
（5）加固后验收与监测：加固完成后，对桥梁进行验收和监测，确保加固效果达到预期目标。
4. 加固方案根据桥梁检查评估结果，本项目拟采用以下加固方案：（1）增大截面：在桥梁受力较小的部位，通过增大截面面积，提高桥梁的承载能力。
（2）粘贴碳纤维布：在桥梁受力较大的部位，粘贴碳纤维布，以增强桥梁的抗弯、抗剪能力。
（3）更换支座：针对桥梁存在的支座安全隐患，更换为性能更好的支座，提高桥梁的稳定性和安全性。
（4）加固施工顺序：先进行桥梁外观检查与评估，然后按照加固方案进行施工，最后进行加固后验收与监测。
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长峰河桥、海滨南路渤海河桥桥梁加固工程
实
施
性
施
工
组
织
设
计
目录
第一章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节、设备、人员动员周期
第二节、设备、人员、材料运到施工现场的方法
第三节、农忙季节人员保障措施
第二章、主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节、工程概况
第二节、施工准备
第三节、施工方案及施工方法
第三章、各分项工程的施工顺序
第四章、确保质量和工期的措施
第一节、确保质量的措施
第二节、确保工期的措施
第五章、冬季和雨季的施工安排
第六章、环保措施及廉政措施
第七章、质量、安全保证体系
第八章、其他应说明的事项
一、应急预案及相应措施
二、卫生防疫
三、宣传工作
四、现场文明施工措施
五、消防治安措施
六、劳务队伍的管理
第一章：设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
第一节：设备、人员动员周期
接到中标通知书后，我单位迅速组建“海滨南路长峰河桥、渤海河桥桥梁加固工程项目经理部”。
投标书中所列的人员、机械设备、仪器等均能及时运送到工地，及时投入生产，组织本项目工程的施工。
1、项目经理、项目总工、各部门负责人在2011年7月15日到达施工现场，着手组建项目经理部、筹建临时设施。
2、其他人员、施工设备按照招标文件要求及我公司投标文件承诺准时进场。
进场后立即进行施工场地建设、施组优化设计、外协单位联系及筛选等施工准备工作，我部在郑州设立中心试验室，全部试验设备调试标定完毕，材料取样，及早进行各种材料试验及砼配合比设计，钢材生产厂家的考察与确定工作已经完成，随时可送至施工现场，确保在业主指定时间内顺利开工。
3、劳动力及施工队伍：根据本工程的工程规模及工程特点，组建五个专业施工队，各施工处根据工程量及特点下设施工作业队，由项目部综合调配施工力量，使各作业班组之间互相协调配合施工，达到各工序实际施工进度与计划一致。
其中空心板底劣化混凝土处二个，泰西互通立交、空心板底裂缝处理各设一个施工处，各施工处拟投入的人数见下表：
第二节、设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、设备到达现场的方法
本工程所需的主要桥梁维修设备，由公司统一采购、调配，并采用自行托运等方式进入施工现场。
2、人员到达现场的方法
项目部管理人员和施工技术人员均乘汽车到达工地。
3、材料运到施工现场的方法
本工程所需的主要材料采用全国统一招标的方式进行采购，部分材料就近采购并符合施工招标文件和技术规范有关规定。
进场后，进行桥梁维修材料取样化验，化验合格后，方可签订进料合同，并定期对材料进行抽检。
材料运输主要以汽车为主，采用自行运输或雇用地方运输车解决供料问题。
第三节、农忙季节人员保障措施
在农忙季节，我公司将采取加薪留人、调配和从劳务市场招聘的方式，确保满足本工程需要的人员数量。
第二章、主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节、工程概况
一、工程概况：
海滨南路长峰河小桥位于威海经济技术开发区海滨南路与海峰路交叉路口处，桥位东侧靠海。
该桥始建于1995年，为3×10m钢筋混凝土简支空心板桥，桥面全宽40m；主桥下部结构采用双柱式墩台、桩基础，西侧人行道段采用重力式墩台、扩大基础；桥面铺装层为沥青铺装，两侧设人行道、石栏杆。
海滨南路渤海河小桥位于威海经济技术开发区海滨南路与渤海路交叉口处，本桥始建于1993年，为1×18米刚架拱桥（16片钢筋混凝土拱肋）；桥面全宽41.5m（车行道宽30m，单侧人行道宽5.75m），下部结构采用重力式桥台，桥面铺装为沥青混凝土，两侧设人行道，石栏杆。
二、维修原则：
1、加固维修方案及实施应尽量减少对原有结构的损伤，并充分利用原有构件，保证原有结构保留部分的安全性与耐久性。
2、桥梁经加固维修后，其结构性能、承载能力及耐久性等都能满足使用要求。
三、桥梁主要病害及施工工期：
（一）桥梁主要病害及设计方案
海滨南路长峰河小桥主要病害：1、空心板板底钢筋锈蚀、混凝土保护层脱落；2、空心板支点剪切斜裂缝；3、空心板板底横向开裂严重。
海滨南路长峰河小桥设计维修加固方案：1、对板底裂缝进行灌缝处置后，用胶封闭裂缝；2、凿除劣化混凝土，对锈蚀钢筋进行除锈工作并涂刷防锈剂；3、采用丙乳砂浆进行结构修复；4、板底粘贴钢板加固；5、空心板两侧设置支撑墩，墩顶采用异型钢骨架，顶面设置与板底密贴的支座。
海滨南路渤海河小桥主要病害：1、15%的纵梁、拱肋和桥面板底部局部出现钢筋锈蚀、混凝土保护层胀裂现象；2、全桥拱肋均出现大量竖向开裂。
海滨南路渤海河小桥设计维修加固方案：1、采用“壁可法”对拱肋裂缝进行封闭处理；2、凿除劣化混凝土，对锈蚀钢筋进行除锈工作，然后采用丙乳砂浆修复并找平后，采用粘贴钢板法提高现有承载能力；3、拱肋侧面及顶梁侧面和底面粘贴碳纤维布；4、拱腿1米范围内采用3cm丙乳砂浆加固，其余砼暴露部分进行防腐涂装。
(二)主要工程施工工期及计划安排
本合同段计划工期为4个月，计划2011年7月15日开工，海滨南路长峰河。