民航运输实务复习资料

民航运输实务复习资料第一部分：选择填空1、Sale:LON Ticketing:BJSRouting: LON--BJS判断方向性代号GI：PA _SHA--HNL--NYC2、CNY523.3~(H1)(保留2位小数),进位后应表示成CNY 524.003、国际客票销售中，航线没有运输规则，则在RULE处填写NIL4、F舱位的免费行李的限额是40 kg。

5、客票销售时，5-12周岁的无人陪伴儿童，其姓名后应该注明UM6、在实行计件制行李的航线上，Y舱可以免费交运2件行李。

7、距离航班规定时间30分钟时，登机口开放，旅客开始登机。

8、误机的常用缩写语是 NOSH9、判断航程类型OW单程：MNL--HKG。

10、判断国际客票销售代号ISI：11、TPM<MPM时，里程附加率是 AA.0，可以使用公布直达运价B.5MC.10MD.15M12、宽体机机身宽度不小于 _4.72_米，客舱内有两条通道，下货舱可以装载集装货物和散装货物。

13、装机站应在航班离港后15分钟内向目的地站和经停站拍发特种货物载重电报。

14、国内货物运输，客机每个航班所装载的贵重物品价值不得超过500万元人民币。

15、一件货物计算体积重量后的结果为88.34KG，实际过磅重量为50.1KG，其计费重量是贵重货物的最低运费按公布最低运费的88.34 %收取。

16、行李每公斤运价是经济舱运价的200%。

17、某成人旅客所带未满2周岁的婴儿，航空公司为其免费托运一辆婴儿车18、工商界重要旅客在航空客运中的缩写是CIP19、计算直达航程运价，可以先查出公布的NUC运价，计算LCF=NUC×ROR20、宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250 KG。

21.国内客票号码由13位数字组成，其中前三位数字代表航空公司运输凭证代码22、客货混装飞机一般称为客货混用机，其飞机代号后面有字母”M"，如B737B。

23、一级航空货运代理企业注册资本限额，其中空运不少于300万元。

24、下列B不能以集中托运形式运输。

A.鲜橙B.活体动物C.服装D.橡胶25、NUC和各个国家货币之间都有一个比率，这就是IAEA 兑换率。

26、国内货物运输中，每张货运单的申明价值不得超过50万元人民币。

27、货物的重量可以分为实际重量、体积重量和计费重量28、在TACT手册中，45代表29、二类空运销售代理不能销售下列国际航线的客票。

30、每个座位装载物品重量不得超过 kg。

31、客票销售时，按50%付费的儿童旅客，在其姓名后应该注明 CHD32、在国内航线上，旅客托运的行李价值每公斤超过（）元人民币时，可以办理申明价值。

33、目前我国国内航班赔偿责任限额是（ 40）万元人民币。

34、候补名单的常用缩写语是WL。

35、判断航程类型RT：BJS-SIN-BKK-HKG--BJS。

36、判断国际客票销售代号ISI：37、判断方向性代号GI：_______CAN--BKK38、CNY1282.3-（H10）（保留2位小数），进位后应表示成LNY1290.0039、EMS表示超里程附加40、BGO→GVA,Y EH OW MPM EH 1172km，此航程的EMA是43，则此航程的收费里程是797.841.下列属于窄体机的是AA.B737B.B747C.B767D.B77742、宽体飞机载运的货物，每件货物的重量一般不超过250 KG。

43、在货物卸机完毕后，根据货运单将货物送往市区货主提取应尽量在当日送，最迟不超过_ 24 _小时。

44、关于货物运输包装，下列说法错误的是 A oA.液体类货物包装时要求容器内至少留有5%的空B.精密仪器可采用多层次包装；悬吊式包装；加底盘等几种方式C.水产品的外包装应坚固、严密，保证其中的液体不会渗漏、溅出或污染其他货物D.木质包装或垫板表面应清洁、光滑，不携带任何种类的植物害虫45、每份国际货运单货物的声明价值不得超过10万美元。

46、下列可以作为无人押运的行李是A。

A.客票B.文件C.手表D.香水47、实际重量的计算单位是 Kg48、航空货运参阅手册是PAT。

49、2001年11月5日起，对国内航线实施燃油加价政策。

50、未满_ 12周岁的儿童乘机，须有成人陪伴而行。

51、座位再证实以后，在订座记录相关航段组内将航班代码有HK改为RR52、NUC--只保留到小数点后 2位，其余的全部舍去。

53、无需签证旅客特殊服务在航空客运中的代码是TWOV54、无运价规则在RULE处填写 NIL55、B737下货舱散货舱的机舱地板最大承受力是732 kg/m2。

56、托运货物毛重每公斤价值在人民币100 元以上的，可以办理货物声明价值。

57、作为货物交运的行李的运价按普通货物45KG以下运价的50%收取，但计费重量不可以小于10KG。

58.贵重货物只每公斤申报价值大于或等于1000 美元的任何货物。

第二部分：名词解释1、运价：运价就是运输产品的价格，是运输产品价值的货币表现，是单位货物一定运输距离的价格，是经批准的民航运输产品价格的总称。

2、座位证实：旅客购买座位的联程或来回程客票，应在航空公司规定的时限内进行座位再证实，航空公司根据提供的客票内容与电脑记录进行核对，完成座位再证实程序。

3、PAT：是由IATA和S1TA联合出版发行的，是世界上应用最广的一套航空运价查询手册。

这套资料共分为4册：《一般规则手册GR》、《运价手册》、《运价规则手册》、《最大允许里程手册》。

4、乘机手续：是始发或转机旅客到达机场后，在登机前需办理的各项手续，如行李安全检查、查验客票、领取登机牌、托运行李、人身安全检查等一系列与乘坐飞机有关的手续。

5、鲜活运输物品：是指由于温度、湿度发生变化或运输时间过长，易于变质腐烂或死亡的物品。

6、民用航空运输销售代理人：民用航空运输销售代理人，是指受民用航空运输企业委托在约定的授权范围内，以委托人名义代为航空客货运输销售及其相关业务的盈利性行业。

7、非自愿退票：由于气象、机务或承运人等其他原因而引起航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失或承运人不能提供座位，旅客要求退票，称为非自愿退票。

8、错乘：旅客未按客票的登机牌上注明的航班乘坐飞机旅行称为错乘。

9、环球指示代号：是准确计算国际客运运价的重要依据。

因为从一个城市到另一个城市在不同的方向之下旅行便有不同的运价，所以在计算运价时，首先要确定旅客选择的路线是属于哪一种旅行方向，才能确定最终选取的运价。

10、超大货物：是指需占用两块或两块以上标准集装板位置的货物或需特殊装卸设施的货物。

第三部分：简答题一、旅客非自愿签转的规定1.由于航班延误、天气恶劣、飞机故障等非旅客主观原因，旅客向原承运人提出改变承运人的要求，称为旅客非自愿签转。

2.原承运人有责任和义务保障旅客及时到达原客票标明的目的地，应积极协调相关部门尽快协助旅客处理，在征得有关承运人的同意后，办理签转手续。

3.由于原承运人原因造成的旅客非自愿签转，票款的差额多退少不补。

4.除此之外，一些特殊票价客票的签转在没有特殊规定外，其签转规定和处理与正常票价客票相同。

二、国内航班取消的处理方法1、值机前获知航班取消的信息，应停止办理乘机手续；在值机过程中获知航班取消的信息，应继续办理乘机手续。

2、在值机柜台摆放信息通告牌，通告信息应当包含航班取消原因、航班预计补班时间、为旅客提供信息跟踪查询方式。

3、向旅客通报航班取消后的食宿安排情况；安排值机人员在原定值机柜台答复旅客的问讯。

4、了解相同航段后续航班的座位可利用情况，协助旅客进行改签。

5、已办理值机手续的航班重新登机，需告知安检部门旅客使用原先的登机牌，重新核对旅客人数及行李件数，向登机引导部门通报航班旅客人数。

三、中间较高点的类型1.始发站中间较高点即从始发站至某一中间点到运价高于始发地到目的地的运价。

2.终点站中间较高点即从某一中间点到终点站的运价高于始发地到目的地的运价。

3.中间点较高点即某两个中间点之间的运价高于始发地到目的地的运价。

四、航空公司货物出港业务流程航空公司的货物出港是指货运代理将货物交给航空公司，直到货物装上飞机的操作过程。

1.预审国际货物订舱单2.整理单据3.过磅和入库4.货物出港5.货物出仓装载五、客票的主要内容1.承运人名称2.出票人名称、时间、地点3.旅客姓名4.航班始发地点、经停地点和目的地点5.航班号、舱位等级、日期和离站时间6.票价和付款方式7.客票号填空题：国内客票的号码由13位数字组成，前三位为航空公司运输凭证代码；第四位为客票乘机联的联数；后九位为客票序号；客票序号最后有一位是检查号（0-6）8.运输说明事项六、判断航线是否为环球程环球程是属于环程的一种特殊类型，只从始发地出发后向东或向西环绕地球旅行，然后回到原始发地的旅行。

判断航程是否属于环球程需同时具备以下特征：1.向东（西）连续飞行2.航程中既经过太平洋，又经过大西洋；3.始发地和目的地是同一地点4.全航程需经过1、2、3区七、超里程的优惠条件1.超里程优惠只有在发生超里程时才使用优惠2.不超里程无需优惠3.优惠适用于航程的正反两个方向。

4.全航程必须在指定的旅行范围之内5.航程必须经过指定的经停点6.每一个运价计算区只能允许一次里程优惠。

八、货运代理人从发货人手中接过货物之后的检查内容航空货运代理从发货人手中接过货物，并运送到自己的仓库。

1.检查货物的件数和过磅2.检查货物的包装3.检查货物的品名4.检查货物的标记和标签九、特殊旅客代码盲人旅客代码：BLND糖尿病人餐食代码：DBML亚洲素食代码：AVML轮椅旅客代码：WCHS常旅客代码：FQTV逾重行李代码：XBAG十、误机旅客处理的方法1.旅客如发生误机，必须到原指定机场办理误机手续。

2.旅客误机后，如要求改乘后续航班，在后续航班有空余座位的情况下，不收误机费；如旅客原乘航班的票价与后续航班的票价有差额时，向旅客补收差额。

3.旅客误机或误机变更后，按自愿退票的规定办理，应交付50%的误机费。

4.旅客误机或误机退票后，按自愿退票的规定办理，应交付50%的退票费。

5.持特种票价客票的旅客误机后，按该特种票价的规定办理。

行李运价为相应经济客票价的1.5%；货物运价45kg以下货物每公斤运价为相应客票价的0.8%，45kg以上货物每公斤运价为相应客票价的0.6%。

头等舱（F）为经济舱的150%，公务舱（C）为经济舱的130%儿童（2-12岁）按成人票价50%收费。

婴儿（14天-2周岁）按成人票的10%收取。

儿童免机场建设费（CN），燃油税（YQ）收一半。

婴儿免CN;YQ.客票价以人民币（CNY）10元为计算单位误机退票收取50%退票费，变更航班收取50%误机费。