隧道火灾报警系统
隧道火灾报警系统
隧道火灾报警系统Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】隧道火灾报警系统1系统组成隧道火灾报警系统主要包括分布式光纤测温火灾报警系统和双波长火灾探测报警系统。
2 一般施工要求(1)系统应能够无间隙、不间断、全方位地监测隧道内发生的火灾。
(2)施工安装完成后火灾报警系统应能实时、准确地检测出隧道内火灾,并将火灾发生的地点、编号、报警信号经火灾报警控制主机传至监控分中心。
(3)分中心火灾报警系统管理软件安装于火灾报警管理工作站,并应实现下列功能: 火灾、设备故障等重大事件发生时,弹出火灾报警提示界面,正确显示事件位置,并产生声光报警。
3设备材料和人员准备设备材料主要如下。
(1)分布式光纤测温火灾报警系统设备:火灾报警控制主机、感温光缆、光缆测温主机,以及施工所需的相关辅材。
(2)双波长火灾探测报警系统设备:火灾自动探测器、手动报警按钮、红外报警探测器、转换中继器、报警主机,以及施工所需的相关辅材。
根据施工计划合理安排施工班组,施工人员应在现场负责人和技术人员的指导下依据规范及图纸进行施工。
4施工安装界面条件(1)隧道土建施工基本完成,管道和洞室的预留预埋满足系统安装的相关界面要求。
(2)要求调试开通前设备的供电电源已到位,以满足设备的上电测试和参数设置的需求。
(3)要求调试开通前通信缆线敷设到位,通信链路已开通,以满足设备调试及与分中心联调的需求。
5施工安装程序1)分布式光纤测温火灾报警系统安全防护措施―感温光电缆安装—缆线敷设—火灾控制主机安装与接线—场地恢复。
(1)安全防护措施。
按照规定摆放安全标志,准备现场照明灯具、发电机等设备,确保安全后组织施工人员进场。
(2)感温光电缆安装。
①感温光缆安装。
为了保证良好的通风与快速响应时间,感温光缆必须安装在隧道的最高点上,离吊顶的距离不宜小于,且其最低部位与路面(或轨面)的间距应至少大于隧道的营运限高,感温光缆的安装净高应不大于8m,隧道光纤安装截面图见图2-4,Z形支架和探测器安装简图见图2-5。
隧道火灾报警系统运行报告
隧道火灾报警系统运行报告一、引言隧道火灾是目前世界范围内得不到有效控制的重大灾害之一,为了提高隧道火灾事故的应急处理和扑救能力,保护广大民众生命财产安全,各国纷纷投入大量资金研发隧道火灾报警系统。
本文将针对某个具体隧道火灾报警系统进行运行报告,并详细介绍其组成结构、传输方式及性能特点。
二、系统概述1. 系统组成结构该隧道火灾报警系统主要由监测子系统、通信子系统和控制中心三部分组成。
其中,监测子系统包括烟雾传感器、温度传感器等设备,用于实时监测隧道内的温度和烟雾情况;通信子系统通过有线网络或无线网络将监测数据传输给控制中心;控制中心则根据接收到的数据判断是否存在火灾,并启动相应的应急处理措施。
2. 传输方式该系统采用双重传输方式,即有线网络和无线网络相结合。
有线网络采用光纤通信技术,具有信息容量大、传输速度快、抗干扰能力强等优点,适用于近距离传输。
而无线网络则利用无线通信技术,可以实现远程传输,并且可以覆盖更广的范围。
三、系统性能特点1. 实时监测性能该隧道火灾报警系统具有高精度的实时监测能力。
监测子系统中的烟雾传感器和温度传感器可以准确地捕捉到隧道内部的燃烧产物和温度变化情况,并能够及时将数据传输给控制中心。
这样一来,即使在火灾初期,系统也能够快速发出报警信息,提醒人们做好防范措施或紧急撤离,从而有效避免造成人员伤亡和财产损失。
2. 环境适应性该系统具备良好的环境适应性。
隧道作为一个封闭且复杂的空间,其气象环境是非常苛刻的。
然而,在不同气象条件下,该系统仍然能够正常工作并保持稳定性。
例如,在强风、大雨甚至恶劣天气等情况下,监测设备能够准确地传输数据,并且不会因环境原因而发生故障。
3. 扩展性和可靠性该系统具有良好的扩展性和可靠性。
隧道火灾报警系统通信子系统支持多节点连接,可以根据实际需求进行扩展。
在监测节点增加或网络参数调整后,系统仍然能够正常工作。
此外,该系统还采用了冗余设计,保证了数据传输的可靠性。
隧道火灾报警系统安装细则
隧道火灾报警系统安装细则
隧道火灾报警系统是为了及时发现和报警隧道内的火灾事故而设计的系统。
以下是一些隧道火灾报警系统的安装细则:
1. 技术要求:隧道火灾报警系统应符合国家相关技术标准和规范要求,如GB23252-2009《城市道路隧道内部照明与照明控制技术标准》等。
2. 火灾探测器:火灾报警系统需要安装各类火灾探测器,如烟感探测器、温度探测器等。
这些探测器应按照标准布置,以实现对整个隧道范围内的火灾监测。
3. 报警装置:火灾报警系统应配备声光报警装置,通过声音和光线的报警方式,提醒人员及时撤离。
4. 灭火设备:隧道火灾报警系统需与消防设备联动,如消防水泵、喷淋系统等,以实现隧道内火灾的自动报警和自动灭火。
5. 监控中心:隧道火灾报警系统需配备监控中心,中心人员可对隧道内的火灾情况进行实时监测,并进行相应的处置。
6. 供电和备用电源:隧道火灾报警系统需有可靠的供电,并备有备用电源以应对断电或电源故障等情况。
7. 维护和检测:隧道火灾报警系统需要定期进行维护和检测,以确保其正常运行状态。
8. 相关培训:安装隧道火灾报警系统后,相关人员应接受培训,熟悉该系统的操作和维护,提高应急响应能力。
以上是一些关于隧道火灾报警系统安装细则的内容,具体的安装方案应根据隧道的具体情况和相关法规进行设计和实施。
隧道火灾报警系统安装细则
隧道火灾报警系统安装细则
隧道火灾报警系统的安装细则需要遵循相关的国家、地方的法律法规、标准及规范。
以下为一般性的安装细则:
1. 设计阶段要求:在隧道设计阶段,需要将火灾报警系统的安装需求纳入设计考虑,包括报警设备的布局、接线方式、电源需求等。
2. 报警设备选择:根据隧道的实际情况和设计要求,选择合适的火灾报警设备,包括烟感探测器、热感探测器、手动火灾报警按钮、声光报警设备等。
3. 布线:根据设计要求,进行报警设备的布线,保证设备之间的联动和正常工作。
布线要符合相关的电气安全标准和规范,采用防火、防水、抗干扰等安全措施。
4. 安装位置选择:根据隧道的特点,选择合适的安装位置,安装烟感探测器时要注意距离天花板不得小于2米,避免过低或者过高的安装位置。
5. 电源供应:火灾报警系统需要稳定可靠的电源供应,可以选择备用电源或者应急电源。
电源系统的安装需要符合相关的电气安全要求。
6. 联动控制:火灾报警系统需要联动其他安全设备,如烟排风系统、喷水系统等。
在安装过程中,要确保联动控制的可靠性和及时性。
7. 系统测试与调试:在完成火灾报警系统的安装后,需要进行系统测试和调试,确保各个报警设备的正常工作,同时还要进行系统的整体测试,验证报警联动等功能是否正常。
8. 维护与保养:安装完成后,需要定期进行设备的维护与保养,包括定期清洁、检查设备的工作状态、更换故障设备等。
请注意,以上仅为一般性的安装细则,具体的安装细节和要求还需要根据具体的隧道情况和相关法规进行调整和制定。
因此,在进行隧道火灾报警系统的安装前,最好咨询相关专业人员并遵循相关法规和标准。
常见隧道火灾报警系统比较
光谱 效应 . 纤 所处 空 间各 点温 度 场调 制 了光纤 中传输 的光 载波 光
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信 息 实 时 传 送 给 主 机 并 显 示 出 来 。 此 外 它 又 是 一 个 消 防
分布 式 光纤 温 度探 测报 警 系统
分 布 式 光 纤 温 度 探 测 报 警 系 统 是 一 种 集 传 感 器 测 量 技 术 光 通 讯 技 术
、
消 防 报 警 技 术 为 一
体 的 综 合 性 系 统 。 首 先 ,它 是 ~ 种 用 于 实 时 测 量 、监 视 空 间 温 度 场 分 布 的 传 感 器 系 统 其 次 它 又 是 一 个 特 殊 的 光 纤 通 讯 系 统 , 系 统 中 光 纤 既 是 传 输 媒 体 也 是 传 感 媒 体 利 用 光 纤 的 喇 曼 在
并延长 报 警 时间 。
因 此 隧 道 火 灾 自 动 报 警 系 统 的 选 择 应 充 分 考 虑 隧 道 的 以上 特 性 采 用 成 熟 稳 定 的 技 术 与 产 品 综 合 考 虑 系 统 的 可 靠 性 、 经 济 性 与 稳 定 性 。 目前 常用 的隧道 火 灾 自动 探测 器按 检 测原 理可 分 为 以下两 类 : 线 性 感 温 探 测 器 ,其 主 要 产 品 有 :线 性 定 温 电 缆 线 性 差 定 温 电 缆 ( 敏 合 金 线 ) 分 布 热
探 测 器 一 般 采 用 热 敏 合 金 线 制 成 通 过 探 测 回 路 的 阻 抗 变 化 探 测 区域 内的 升温 速率 变化 重 报警 功 能 。 线 性差 定温 火 灾监 测报 警 系统 能及 时 、 确 地 反 映 出隧道 内火 灾发 生 的地 点 准
2024年隧道火灾报警系统安装细则
2024年隧道火灾报警系统安装细则第一章: 引言隧道火灾是现代城市中不可忽视的公共安全问题。
为了提高隧道火灾的预防和应急救援能力,隧道火灾报警系统的安装和维护至关重要。
本细则旨在规范____年隧道火灾报警系统的安装和使用,确保系统的稳定性和可靠性。
第二章: 规划与设计2.1 火警规划在进行隧道火灾报警系统的安装之前,需要进行详细的火警规划。
火警规划应包括隧道的结构、长度、通风条件、灭火设施等相关信息。
根据这些信息,确定报警设备的布设位置和数量,确保报警系统能够覆盖到每一个可能发生火灾的区域。
2.2 设计指标隧道火灾报警系统的设计指标应符合国家相关技术标准和规范要求。
包括但不限于以下内容:(1) 确定火警报警区域和报警级别。
(2) 确定隧道内每个位置的报警装置类型和数量。
(3) 确定报警设备的灵敏度和报警响应时间。
(4) 确定报警设备的防护等级和耐用性。
第三章: 设备选型与采购3.1 设备选型根据火警规划和设计指标,进行隧道火灾报警设备的选型。
选型应综合考虑设备的性能、稳定性、可维护性、成本等因素。
3.2 供应商选择选择具有良好声誉和经验丰富的供应商进行设备采购。
供应商应具备相关的资质和认证,并提供产品质量保证和售后服务。
3.3 采购程序按照相关法律法规和采购程序,进行设备的采购。
采购程序应遵循公开、公平、公正的原则,确保设备的质量和性能。
第四章: 设备安装与调试4.1 安装筹备在设备安装之前,需要进行安装筹备工作。
包括但不限于以下内容:(1) 制定安装方案和施工计划。
(2) 配置所需的安装工具和设备。
(3) 培训安装人员,确保其具备相应的技术能力。
4.2 安装过程根据安装方案和施工计划,进行设备的安装工作。
安装应按照相关的安全和技术要求进行,确保设备的稳定性和可靠性。
4.3 调试与验收在完成设备安装后,进行设备的调试和验收工作。
包括但不限于以下内容:(1) 对设备进行功能性测试和性能验证。
(2) 进行系统的整体调试和联动测试。
隧道火灾报警系统安装办法
隧道火灾报警系统安装办法概述隧道作为人们通行的重要交通线路,一旦发生火灾事故,不仅会造成财产损失,还会威胁人民的生命安全。
为了保障隧道安全,必须采取有效的防火措施。
而其中,安装隧道火灾报警系统是防火措施的重要组成部分。
本文档将介绍隧道火灾报警系统的安装办法。
硬件设备准备在安装隧道火灾报警系统之前,我们需要做好充分的硬件设备准备,例如:1.火灾探测器:用于探测隧道内是否发生火灾。
2.报警控制器:接受火灾探测器的信号,并触发报警。
3.消防喷淋系统:安装在隧道内,在探测到火灾时,能够自动喷射灭火剂,扑灭火灾。
4.报警指示灯和声响警报器:在探测到火灾时,发出声响警报和灯光提示。
安装具体步骤步骤一:确定安装位置在安装隧道火灾报警系统之前,需要先确定各个设备的安装位置。
一般来讲,需要根据隧道的长度和建设用途,合理地布置火灾探测器、报警控制器、消防喷淋系统和报警指示灯等设备。
步骤二:安装消防喷淋系统消防喷淋系统是防火措施的核心之一,采用先进的灭火技术,能够快速扑灭火灾。
在隧道内,消防喷淋系统的布置应根据隧道的长度和形状进行设计。
安装消防喷淋系统需要注意以下几点:1.消防喷淋系统安装的管道必须是耐腐蚀的材质,并且应该经过耐火试验。
2.消防喷淋系统的喷头必须安装在合适的位置,根据隧道的形状和长度来选择合适的喷头位置。
3.消防喷淋系统的水源应该具备足够的水压和流量,以保证灭火效果。
步骤三:安装火灾探测器火灾探测器是检测隧道内是否出现火灾的关键设备,可大大缩短火灾被发现的时间,提高灭火效率。
在安装火灾探测器时,需要注意以下几点:1.火灾探测器的种类和数量应该根据隧道的长度和形状进行选择和布置。
2.火灾探测器的安装位置应该根据火灾的可能性进行选择,一般来讲,应该安装在显著的位置或可能产生火灾的区域,比如电气设备旁边、易燃物品区域等。
步骤四:安装报警控制器报警控制器负责接收火灾探测器发出的信号,并触发报警指示灯和声响警报器,提醒相应的人员进行灭火。
常见隧道火灾报警系统比较
常见隧道火灾报警系统比较隧道火灾是城市公共交通、矿山、隧道等公共设施中的重大安全隐患,采取适当的防范措施,能够有效保障人身安全和财产安全。
隧道火灾报警系统是最基本的防范措施之一,目前市面上常见的隧道火灾报警系统有许多种,如何选择适合的报警系统是十分重要的。
本文将介绍几种常见的隧道火灾报警系统,对其功能、使用、优缺点进行细致比较和分析,为读者提供参考。
一、带红外线探测器隧道火灾报警系统带红外线探测器隧道火灾报警系统是一种非常常见的隧道火灾报警系统。
它主要通过红外线探测技术,实现对隧道中火灾的检测和报警。
其核心部件是红外线探测器,可以实现对烟雾、火焰等火灾源信号的检测,一旦检测到火灾信号,即会自动触发报警。
此系统上还有智能分区漏报监控功能,即对于发现报警的分区,在漏报的情况下会自动设置警报条件。
除此之外,这种报警系统的设备成本低,维护也比较简单。
不过,请注意:红外线辐射源的探测范围受到环境光干扰,只能在相对特定的环境下才能应用。
二、带红外线和紫外线探测器隧道火灾报警系统带红外线和紫外线探测器隧道火灾报警系统和带红外线探测器的隧道火灾报警系统最大的不同就是多了一个紫外线探测器。
紫外线探测器是一种专门检测光度或辐射度的仪器,可以检测出兴奋态、单原子分子等产生紫外辐射的物质。
所以,这种隧道火灾报警系统可以检测到更多种火源。
一旦检测到火灾信号,机器会自动出警。
此系统有良好的联动思想,每个扫描区域都可单独控制,报警条件也更为高级。
不过,请注意:紫外探测器的灵敏度较高,对车灯等其他光源的干扰相对也比较大,一些不必要的警报可能会出现。
三、光学式隧道火灾报警系统光学式隧道火灾报警系统主要是通过检测隧道内空气中烟雾的光学特性来实现对火灾的检测和报警。
其核心部件是光学式烟感探测器,它可以感觉到烟雾的光学特征,一旦检测到烟雾,系统便会触发报警。
此系统的特点是高精度、高灵敏度、免维护,可以进行智能分区漏报监控。
不过,请注意:一般情况下,这种系统的成本相对比较高。
隧道火灾报警系统安装细则范本
隧道火灾报警系统安装细则范本一、引言隧道火灾事故对人员的安全和财产造成了巨大损失。
为保障隧道内人员的生命安全和财产安全,我们决定在隧道内安装火灾报警系统。
该系统旨在及时发现和报警隧道内的火灾情况,以便进行紧急救援和火灾扑救工作。
本文将详细介绍隧道火灾报警系统的安装细则。
二、系统构成隧道火灾报警系统由以下几个部分组成:1. 烟雾探测器:安装在隧道内部,用于检测隧道内的烟雾情况。
2. 火光探测器:安装在隧道内部,用于检测隧道内的火焰情况。
3. 温度传感器:安装在隧道内部,用于检测隧道内的温度情况。
4. 报警控制器:安装在隧道内部,接收烟雾、火光和温度传感器的信号,并触发警报。
5. 声光报警器:安装在隧道内、隧道口和相关出口处,用于发出警报声音和闪光灯提示。
6. 远程监控系统:安装在隧道管理中心,用于对隧道内火灾报警系统的运行情况进行监控和管理。
三、系统安装要求1. 安装位置选择:(1)烟雾探测器、火光探测器和温度传感器应选择在隧道内离地距离合适的位置,以保证能够有效检测到火灾情况。
(2)报警控制器应安装在离隧道入口处较近的位置,方便触发警报。
(3)声光报警器应均匀分布在隧道内、隧道口和相关出口处,以提醒人员逃生。
(4)远程监控系统设备应安装在隧道管理中心,方便对整个火灾报警系统进行监控和管理。
2. 安装方式:(1)烟雾探测器、火光探测器、温度传感器和报警控制器应采用固定式安装方式,确保稳固和可靠。
(2)声光报警器应采用吊装式安装方式,以便在需要时进行维护和更换。
(3)远程监控系统设备应采用台式安装方式,以便操作人员进行监控和管理工作。
3. 线路布置:(1)烟雾探测器、火光探测器、温度传感器和报警控制器之间的连接线路应采用防火电缆,以提高系统的安全性。
(2)声光报警器之间的连接线路应采用耐高温线缆,以保证其正常运行。
(3)远程监控系统设备与火灾报警系统之间的连接线路应采用网络线缆,以实现数据传输和远程监控功能。
浅谈高速公路隧道火灾报警系统的应用
浅谈高速公路隧道火灾报警系统的应用摘要:随着国家高速公路建设的迅猛发展,目前通往山区及偏僻旅游景点的高速公路越来越多,与此同时高速公路中长隧道及特长隧道的数量也逐年增加。
隧道环境一般相对密闭,一旦发生火灾由于热量不易散发,火灾时温度较高,再加上浓烟不易扩散,消防人员扑救火灾非常困难,往往造成巨大的财产损失和人员伤亡事故。
火灾检测与报警系统的设置,其宗旨在于及时发现隧道内异常状态的发生,快速组织施救,最大限度的地减少损失。
下面就目前高速公路隧道中常用的几种火灾报警系统的优缺点进行分析,并结合青海省小大路海拔3500米的巴哈达坂隧道实际案例,介绍高速公路隧道火灾报警系统的建设、设备功能以及运行效果。
关键词:火灾报警双波长线型感温光纤报警1.背景介绍随着中国经济的快速发展,城市化进程不断加快,截至2021年9月,全国机动车保有量达3.90亿辆,其中汽车2.97亿辆。
车辆行驶距离也有了一定程度的提高,在中国交通运输行业中公路隧道占据了非常大的比重。
截止2020年止中国公路隧道数量达到了21316处同比增长11.8%。
在今后的几年内还会以相近或更高的速度发展。
于此同时带来的就是隧道车流程大,交通拥堵,特别是主干交通网隧道。
一旦发生火灾事故后果将不堪设想,并且由于缺乏逃生设施及救护人员,加之司机与乘客惊慌失措,很可能造成重大伤亡。
例如2014年3月1日发生在山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内,两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞,两车追尾碰撞后,甲醇形成流淌火迅速引燃了两辆事故车辆(后车罐体没有泄漏燃烧)和附近的4辆运煤车、货车及面包车,由于事发时受气象和地势影响,甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速向隧道内南出口蔓延,并导致其他车辆被引燃引爆,共造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁,直接经济损失8197万元。
造成隧道的火灾特点:发生在隧道中的火灾,多数是开放性火灾,它带有浓烟,其热辐射率为数兆瓦级,在数分钟内便可形成火灾。
隧道工程火灾报警系统技术规程
隧道工程火灾报警系统技术规程一、前言隧道工程是一个充满危险的环境,对于隧道工程的安全管理需要采取一系列措施来保障人员及设施的安全。
其中,隧道工程火灾报警系统是一项非常重要的技术规程,其目的是在火灾发生时及时报警,防止火灾扩大,保障人员生命财产安全。
本文将详细介绍隧道工程火灾报警系统的技术规程。
二、火灾报警系统的组成隧道工程火灾报警系统主要由控制中心、火灾探测器、声光报警器、手动报警按钮、电源等部分组成。
1.控制中心控制中心是整个火灾报警系统的核心部分,其作用是对隧道内的火灾报警设备进行集中控制。
控制中心应设有人员值守,确保在火灾发生时能够及时响应。
2.火灾探测器火灾探测器是监测隧道内是否发生火灾的重要设备,其种类包括光电式、烟感式、温度感应式等。
在隧道中应根据实际情况进行选择,确保能够快速准确地检测到火灾。
3.声光报警器声光报警器是火灾报警系统中重要的报警设备,其作用是在火灾发生时发出声光信号,提醒人员及时逃生。
4.手动报警按钮手动报警按钮是在紧急情况下人工操作的设备,其作用是触发火灾报警系统进行报警。
5.电源电源是整个火灾报警系统的动力保障,其稳定性和可靠性对于系统的正常运行至关重要。
三、火灾报警系统的安装1.火灾探测器的安装火灾探测器应安装在隧道内高风险区域,并保证能够准确感知到火灾。
在安装时应注意防水、防尘等问题,并按照生产厂家提供的安装说明进行操作。
2.声光报警器的安装声光报警器应安装在隧道内显著位置,以便于人员及时发现。
在安装时应注意防水、防尘等问题,并按照生产厂家提供的安装说明进行操作。
3.手动报警按钮的安装手动报警按钮应安装在隧道内易于操作的位置,以便于人员在发现火灾时能够及时报警。
在安装时应注意可靠性和易操作性,并按照生产厂家提供的安装说明进行操作。
4.电源的安装电源应安装在隧道内安全可靠的位置,并应保证其稳定性和可靠性。
在安装时应注意防水、防尘等问题,并按照生产厂家提供的安装说明进行操作。
高速公路隧道消防报警系统
高速公路隧道消防报警系统摘要:随着社会的进一步发展,高速公路在我国各地越来越普遍,对于其隧道消防报警系统的要求也进一步提高,本文介绍了高速隧道消防报警系统的总体设计方法,说明了高速隧道消防报警系统要达到的功能与特点,并阐述了主要设备产品特性与技术参数。
关键字:中国高速隧道消防报警系统;设计方案;产品特性引言公路隧道作为一类独特的建筑材料,地质条件复杂,构造封闭,交通量大。
在其高速公路建设运营流程中,如果出现了大火将会导致高速公路隧道项目主体建筑物损毁,并可能对产生巨大的影响。
近些年来,高速公路隧道内部的火灾,经常是因为两辆机动车碰撞,机动车所运载的物体自燃,或者是电器电路短路而造成的,这些火灾具有火速大快,火势强等特点。
高速公路隧道起火后,因其内部为密闭环境,隧道内又有许多车辆加之救火施工人员稠密,因此撤离和营救的各项工作都非常艰难,如果一旦出现起火事件后,没有迅速告警并尽快处置,将造成严重路面拥堵、也将造成对人身安全的严重伤害和经济的大量损失。
针对于此,必须加强火灾事件监控和应急报警控制系统的设定,其主旨就是在于及早发觉隧道内非正常情况的出现;并迅速进行人力救助,以最大限制地减少损失。
隧道内火灾事故监视与自动报警管理产品上应当实现安全、领先和具有较高集成化性与扩展的特点,如此就可以设立于防范未然和早期的抢救。
建议选择美国通用电气EST三体系的火灾自动报警管理系统,和GE双波段着火事件自行检测子系统的相配套技术方式。
在隧道内的火灾报警控制系统,通过自动检测与自动报警相结合的方法,对隧道内的火险状态进行实时监控,除此之外,还可以使用区域监控器以及智能计算机检测隧道内部的火势状态。
并利用隧道风机,灯光控制和探测照明器等系统,力求达到监控与警报联动。
再加之以现场的控制措施和救援,力求达到隧道内监控火情的相关要求。
一、总体设计方案1.1在隧道内设有自动报警按钮和双波长火焰检测器。
高速公路的隧道火情检测系统主要是由火情警报主机,隧道专用双波长火灾检测仪以及自动警报装置等构成。
隧道火灾报警系统安装细则模版
隧道火灾报警系统安装细则模版一、引言隧道作为一种具有特殊环境的交通运输设施,对于安全防范措施的要求极高。
隧道火灾是隧道安全管理中最为关键的问题之一,因此,安装一套完善的隧道火灾报警系统尤为重要。
本文将介绍隧道火灾报警系统的安装细则,以便确保在火灾事件发生时能够及时、准确地报警,为人员疏散和事故处理提供有力支持。
二、隧道火灾报警系统安装位置选择1. 火灾报警控制室:负责监控和控制整个火灾报警系统的运行,应设在离隧道入口较近且易于管理的地方。
2. 隧道出口和入口:以便及时报警并疏散人员。
3. 隧道内部:按照一定的间距设置火灾报警设备,确保能够全方位监测和报警。
三、隧道火灾报警系统设备安装要求1. 报警探测器安装要求:a) 烟感探测器:应安装在隧道顶部且距离墙壁一定间距,每隔一定距离设置一个,以便能够及时发现烟雾和火焰。
b) 温度探测器:应安装在隧道顶部和侧壁上,每隔一定距离设置一个,以便能够及时发现温度异常。
c) 燃气探测器:应根据隧道内气体种类和浓度情况进行布置,每隔一定距离设置一个。
2. 报警按钮安装要求:a) 应设置在隧道出口、入口和紧急出口处,方便人员在发现火情时迅速报警。
b) 应保证报警按钮易于寻找和操作,并设置在显眼位置。
3. 声光报警器安装要求:a) 应设置在隧道内部各个分区的适当位置,确保在火灾发生时能够及时发出警报。
b) 声光报警器的音量应能够在火灾发生时能够在噪音环境中清晰听到。
c) 声光报警器的闪烁频率应当满足国家标准要求。
4. 火灾报警装置布线要求:a) 布线应严格按照设计方案进行,避免交叉干扰。
b) 布线应趋于简单,便于维护检修。
c) 布线所使用的线缆应符合国家标准并具有良好的绝缘性能。
d) 布线应在防火材料保护下进行,以免发生火灾或人为破坏。
四、隧道火灾报警系统工程安装管控要求1. 施工管理要求:a) 应具有相关资质的施工单位进行安装,施工人员应持有相关证书。
b) 施工过程中应按照设计要求进行,不得擅自修改设计方案。
隧道消防安全知识内容
隧道消防安全知识内容隧道消防安全知识隧道是一种特殊的道路工程,通常用于连接两地,方便人们的交通。
然而,由于隧道内的空间狭窄、通风不良等特点,隧道火灾发生后的蔓延速度非常快,也极易导致人员伤亡和财产损失。
因此,隧道消防安全非常重要。
本文将重点介绍隧道消防安全的相关知识,以提高人们对隧道火灾的防范意识和应急处理能力。
一、隧道消防系统的构成隧道消防系统是指在隧道中设置的一系列消防设施和措施,用于预防和扑灭隧道火灾。
隧道消防系统主要包括以下几个方面:1.自动火灾报警系统:包括烟雾探测器、温度探测器等,能够在火灾发生时自动报警,提醒人们及时撤离。
2.自动喷水灭火系统:通过设置喷头和水源,能够在火灾发生时自动启动灭火,迅速控制火势的蔓延。
3.自动喷剂灭火系统:通过喷射特殊灭火剂,在瞬间抑制火焰的燃烧,有效控制火灾。
4.气体灭火系统:通过喷射特殊灭火气体,剥夺火焰所需的氧气,迅速扑灭火灾。
5.疏散通道标识系统:通过设置标识、指示牌等,指导人们迅速、有序地撤离隧道。
6.应急照明系统:通过设置应急照明灯具,确保人们在停电情况下能够正常疏散。
7.疏散通道:隧道中应设置足够数量的疏散通道,确保人们能够迅速撤离隧道。
二、隧道消防安全的主要问题1.火灾蔓延速度快:由于隧道内空间狭小、通风不畅,一旦发生火灾,火势蔓延速度非常快,很容易导致人员无法及时逃生,增加伤亡和财产损失。
2.烟雾密度高:隧道火灾产生大量烟雾,烟雾密度高会导致能见度降低,使人们无法判断方向和距离,加剧逃生困难。
3.光照不足:隧道内的照明设施通常较为有限,一旦发生火灾停电,会导致隧道内的光照更加不足,阻碍人们的逃生和灭火工作。
4.通风不畅:隧道中的通风设施通常较为有限,当发生火灾时,很难及时排除隧道内的烟雾和热气,给逃生和灭火造成困难。
5.应急救援困难:隧道中的空间狭小,对于消防车辆和救援人员的进入和操作都会极具困难,增加了应急救援的难度。
三、提高隧道消防安全的措施为了提高隧道消防安全,我们可以采取以下措施:1.加强火灾预防工作:严格控制隧道内禁止火源,定期检查和维护隧道内的消防设施,确保其正常运行。
2023年隧道火灾报警系统安装细则
2023年隧道火灾报警系统安装细则一、引言为确保道路交通安全,保障人民群众的生命财产安全,防范和减少隧道火灾事故的发生,根据相关法规和标准,制定本细则,规范2023年隧道火灾报警系统的安装工作。
二、适用范围本细则适用于2023年新建的隧道火灾报警系统的安装工作。
三、基本要求1. 隧道火灾报警系统应具备灵敏、可靠、稳定的性能,能够及时、准确地发现并报警火灾事故。
2. 隧道火灾报警系统的安装应符合国家相关法规和标准,确保施工质量,提高系统的可靠性和稳定性。
3. 隧道火灾报警系统的设计应满足消防部门的监管要求,并与隧道的其他设施和系统协调配合。
四、安装工作流程1. 设计阶段(1) 设计单位应了解隧道的布设情况、建筑结构特点和消防要求,综合考虑隧道长度、通风情况、火灾风险等因素,确定火灾报警系统的类型和数量。
(2) 设计单位应根据隧道的布设特点和消防要求,制定详细的设计方案,并提交给隧道管理单位和相关部门进行审查和批准。
(3) 设计单位应按照批准的设计方案,编制施工图纸和资料,明确各个设备的型号、规格、材质等技术参数。
2. 施工准备(1) 施工单位应根据设计方案,编制详细的施工组织设计和实施方案,明确施工流程和要求。
(2) 施工单位应购买符合国家标准的隧道火灾报警系统设备,并按照设备规格和数量进行验收。
(3) 施工单位应组织技术人员对设备进行调试和运行测试,确保设备性能良好。
3. 施工过程(1) 施工单位应按照施工图纸和资料进行现场施工,确保设备的正确布置和连接。
(2) 施工单位应按照相关规范对设备进行安装、调试和运行测试,并记录相关数据。
(3) 施工单位应检查隧道火灾报警系统的接地和防雷设施,确保设备的安全可靠。
4. 完工验收(1) 施工单位应提交完工报告和相关资料,由隧道管理单位和消防部门进行验收。
(2) 验收单位应对隧道火灾报警系统的运行情况进行检查,检测设备的性能和功能是否符合设计要求和相关标准。
两种隧道光纤火灾报警系统的应用差异
1 光 纤光 栅有 多种 ,应用 的是布拉 格光 栅 ( 文简称 . 下 “ 光纤光栅”) ,其感温原理可定性解释如下 : ( )对 于光 纤布拉格 光栅 ,其光谱特 征是 :入 射进光 1 纤光栅 的宽 带光 ,只有满足一定条件 的波长的光能被反射 回 来 ,其余的光都被透射 出去 。 ( )光纤光 栅对应力 与温度 变化具敏 感特性 。当温度 2 变化 时 ,其反射波长也随之产生变 化 ,且实验证明两者呈线
设备 生产公 司不下3 ,以分布式光 纤为系统 核心 的设 备公 个
司则 更多 ;都 有遵 守 中华人 民共和 国国家标准 《 线型光纤感
温火 灾 探 测 器 》GB T 2 7 2 0 并 通 过 中 国 消 防 电子 产 / 19 - 0 7 1
品质量监 督检 验 中心的型式检验 的产 品。因此 ,这两种检 测技术在工程应用上都是广泛成熟的 。 由于 目前为国 内高速公路建设处 于高峰期 ,且建设项 目 多位 于山区 ,新建公路 的长 、特 长隧道分 布较多 ,使得火灾 探测报警 系统的需求增大 ,从而 构成设备 生产厂家激烈竞争 的局面。本文 旨在通过讨论光纤光栅 感温火灾探测系统与分
传雷
两种隧道光纤火灾报警 系统 的应用差异
广东新粤交通投 资有 限公司 许莹
的产 品 。
引言
我 国交通行业 标准 公路隧道火灾报警系统设备 技术要 求和试验 方法 第 4 3 1 规定 : “ 灾报警 系统传感器 宜 . .条 火
选择线缆 式感温传感器 ”。根据该要求及 目前火灾 报警 系统
温传感器 。
光 栅位 置成一一对应 关系 。对该 组光纤布拉格光栅 的反射光 波 长作周期性检测 ,当检 测得 某发射波长较原来产生相对变 化 时 ,则可判断该反射波 长对 应的光纤布拉格光栅处有 温度
隧道火灾报警系统安装细则(2篇)
隧道火灾报警系统安装细则隧道光纤光栅感温火灾探测报警系统由光纤光栅感温火灾探测系统和手动报警按钮、火灾报警控制器组成。
具有实时显示检测区域最高温度、温度超限报警、差定温报警、标准信号输出和运行自检等功能,自检功能可实时监测自身运行情况并输出故障报警声光信号。
同时将报警信号传入消防报警控制系统,并与消防主控室计算机系统联网,由中心计算机进行显示、并根据情况控制各相应系统的动作。
该产品的安装工作主要包括隧道顶钢绞线的安装、火灾探测器的安装、光缆敷设、火灾探测信号处理器的安装和仪表调试等工作。
现将隧道光纤光栅感温火灾探测报警系统的安装细则介绍如下:1.隧道顶钢绞线的安装____支架固定:沿隧道中轴线采用膨胀螺栓将多个专用支架固定在隧道顶部,支架间距视钢绞线重量而定,以保证钢绞线垂度(小于10CM)为原则,一般说来支架间距为30M。
在隧道转弯处须加密安装支架。
1.2钢绞线固定:施工人员在移动升降平台上作业,将钢绞线沿隧道中轴线安装在支架上,张紧并逐段固定。
1.3钢绞线的安装后的检验:在支架上吊____千克重物不松动;在钢绞线最低点____千克重物后最大垂度(小于10CM)。
2.感温火灾探测器的安装2.1探测器的检查将装有探测器光缆的转盘打开外包装板,取出探测器光缆引线端头,与信号处理器相连接;将信号处理器接上24V直流电源;将信号处理器外接显示器,通过用显示器可查看探测器四个分区内每个分区光栅探头的最大波长值及最尾部自检探头的波长值。
如果上述参数完整说明该段探测器是完好的。
2.2展开探测器光缆将检查后的探测器光缆转盘放置在施放电缆的专用转轮上,该转轮固定在工程车上。
从隧道口算起,第一个支架后布置第一个探头,由此来确定探测器施放的起始位置。
然后沿着隧道前进方向缓慢开动工程车,同时用专人缓慢转动探测器光缆转盘,按原成盘方向反向盘旋展开,不得造成光缆扭曲和探测器受扭力。
展开后的探测器光缆放在隧道路面上。
整个展开过程须用信号处理器全程观察。
隧道火灾报警系统安装细则
隧道火灾报警系统安装细则
隧道火灾报警系统的安装细则应根据当地的法规和标准进行设计和执行。
以下是一般情况下的安装细则:
1. 设定安装标准:参考国家、地区、行业相关的安全标准和规范,确定隧道火灾报警系统的安装标准。
2. 设计方案:根据隧道的特点、尺寸和使用情况,制定详细的设计方案。
设计方案应包括报警器、控制器、传感器、电源等组成部分,以及其位置和布置。
3. 选择合适的设备:根据设计方案选择符合要求的设备。
设备应具备灵敏度高、反应迅速、稳定可靠等特点。
4. 安装位置和密度:应根据隧道的布局和火灾风险分析,确定报警器和传感器的安装位置和密度。
一般应在隧道入口、出口、主要交叉口和隧道内部等关键位置进行安装。
5. 火灾报警系统布线:安装时应合理布置系统的布线,保证信号的传输效果。
同时,应保证布线的防火性能。
6. 电源供应:为隧道火灾报警系统提供稳定的电源供应。
应采用备用电源或者UPS(不间断电源)等设备,确保系统在电源故障或断电情况下仍能正常工作一定时间。
7. 合理联动:隧道火灾报警系统应与其他安全设备进行合理联动,如流量控制系统、照明系统、风机系统等,以确保火灾报警和处理的高效性。
8. 安装检验和调试:安装完成后,应进行设备的检验和调试,确保系统能够正常工作,并按照相关的法规和标准进行验收。
以上是隧道火灾报警系统的一般安装细则,实际安装过程中应结合具体情况和相关法规进行设计与执行。
如果您有具体的需求,建议向专业的安全工程师或消防安全专家咨询,以确保安全性能和合规性。
某高速公路隧道火灾自动检测报警系统
某高速公路隧道火灾自动检测报警系统摘要:本文对比常用隧道火灾自动检测报警系统的工作原理、性能及优缺点,结合某高速公路隧道群的工程实际,选择相应的隧道火灾自动检测报警系统。
关键词:隧道火灾;自动检测报警系统;设计方案火灾自动检测报警系统主要是通过火灾探测器对物质燃烧过程中产生的各种物理、化学变化进行检测,从而能够尽早发现火情、减少火灾损失,保护人民生命财产安全。
本文主要根据某高速公路隧道的特点,分别设计光纤分布式测温系统(以下简称DTS系统)和双波长火焰探测系统方案进行对比分析。
1 DTS系统1.1 工作原理光纤用作温度探测器的主要依据是光纤的光时域反射(OTDR)原理以及光纤的背向拉曼散射(Raman Scatforing)温度效应。
DTS根据OTDR原理进行分布式温度探测和跟踪。
系统向光纤发射一束脉冲光,通过测量发入射光和反射光之间的时间差,可以得出发射散射光的位置和入射端的距离。
反射光中有一种称作Raman散射光,其含有两种成份光,一种光与温度无关,而另一种光的强度则随温度变化,根据实测两种成份光之比便可计算出温度值。
光纤测温方式,直接测量的是Raman反射光中两种成分之比,与绝对值无关,因此即使光纤随时间老化,沿程光损失增加,仍可消除光损失的影响,从而可一直保证测温精度。
1.2 系统基本构成的主要部分1)DTS主机;2)探测光纤及光纤接线盒;3)火灾报警计算机。
1.3 DTS系统功能1)温度的实时监控以图形或者温度数字筐的形式实时显示隧道内环境温度,可根据用户要求按任意长度、不同或相同报警温度划分防火分区,发生报警时可自动弹开软件界面。
2)准确性DTS温度分辨率达到±1 ℃,温度精度±2 ℃。
根据由用户设定的每个防火分区的平均温度值、最高温度值、温升速率报警,并且每次报警都有预报警,在预报警后可以由人工手动确认报警。
系统也可以自动在预报警后3S再次核实温度而自动报警。
3)先进性通过采用不同的外护套材料,DTS系统可适应各种复杂的环境。
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1系统组成隧道火灾报警系统主要包括分布式光纤测温火灾报警系统和双波长火灾探测报警系统。
2 一般施工要求(1)系统应能够无间隙、不间断、全方位地监测隧道内发生的火灾。
(2)施工安装完成后火灾报警系统应能实时、准确地检测出隧道内火灾,并将火灾发生的地点、编号、报警信号经火灾报警控制主机传至监控分中心。
(3 )分中心火灾报警系统管理软件安装于火灾报警管理工作站,并应实现下列功能:火灾、设备故障等重大事件发生时,弹出火灾报警提示界面,正确显示事件位置,并产生声光报警。
3设备材料和人员准备设备材料主要如下。
(1)分布式光纤测温火灾报警系统设备:火灾报警控制主机、感温光缆、光缆测温主机,以及施工所需的相关辅材。
(2)双波长火灾探测报警系统设备:火灾自动探测器、手动报警按钮、红外报警探测器、转换中继器、报警主机,以及施工所需的相关辅材。
根据施工计划合理安排施工班组,施工人员应在现场负责人和技术人员的指导下依据规范及图纸进行施工。
4施工安装界面条件(1)隧道土建施工基本完成,管道和洞室的预留预埋满足系统安装的相关界面要求。
(2 )要求调试开通前设备的供电电源已到位,以满足设备的上电测试和参数设置的需求。
(3)要求调试开通前通信缆线敷设到位,通信链路已开通,以满足设备调试及与分中心联调的需求。
5施工安装程序1)分布式光纤测温火灾报警系统安全防护措施一感温光电缆安装一缆线敷设一火灾控制主机安装与接线■—场地恢复。
—按照规定摆放安全标志,准备现场照明灯具、发电机等设备,确保安全后组织施工人员进场。
①感温光缆安装。
为了保证良好的通风与快速响应时间,感温光缆必须安装在隧道的最高点上,离吊顶的距离不宜小于,且其最低部位与路面(或轨面)的间距应至少大于隧道的营运限高,感温光缆的安装净高应不大于8m隧道光纤安装截面图见图2-4,Z形支架和探测器安装简图见图2-5。
单孔不超过2车道的隧道可在顶部中间位置敷设1条感温光缆;单孔超过2车道时,应在顶部均匀敷设数量不少于车道数减1条的感温光缆。
感温光缆在隧道内安装时,宜采用以下两种方式进行安装。
a.支架吊装方式,如图2-6所示。
支架间距宜为〜。
b.张紧钢丝吊装方式。
感温光缆与钢丝的固定点间距宜为〜,固定钢丝用的支架间距宜为5〜10m如图2-7所示。
②安装感温光缆的工艺流程。
a.依据隧道情况,制订光缆铺设方案。
b.安装固定感温光缆用支架,依据选用的安装方式确定支架的安装间距。
c.依据选用的安装方式确定是否在支架上安装钢丝绳。
d.架设光缆,并以〜爪的间隔将感温光缆与支架或钢丝绳固定。
e.熔接光缆,记录熔接点的光缆标记及其对应的隧道桩号。
f.将每个分区光缆标记及对应的桩号、隧道头尾部光缆标记及对应的桩号记录下来,以备主机设置分区查用。
感温光缆安装示意图见图2-8。
③安装感温光缆的注意事项a.光缆牵引至主机控制柜一端需预留至少10m以便光缆与尾纤的熔接。
b.隧道内的光缆接头处(或断点处)的两头需各预留至少10m以便光缆在地面上正常熔接。
c.光缆铺设路径上预留的光缆环展开长度应大于5m并盘好固定,盘绕环的半径应大于150mrad.光缆的弯曲半径不得小于150mme.光缆安装前,应核对光缆的长度,并根据光缆长度及连接的距离来选配光缆。
光缆及其接头应避开交通要道和其他障碍物。
f.敷设光缆前后,应对光纤外观进行检查,确保无破损。
g.光缆接续盒必须固定。
h.从汽车上卸载光缆最好使用叉车或吊葫芦,把光缆从车上轻轻放置于地上。
光缆从汽车上卸载时,宜使用平直木板放置在汽车平台与地面之间,形成一个小于45。
的斜坡,并用一绳子穿过光缆盘的中间孔,人在车上拉住绳子的两端,使光缆盘顺着木板斜坡匀速下滑。
卸载光缆时,严禁堆放、平放,严禁直接将光缆从高处垂直滚落下来,防止强烈冲击造成光缆损坏。
i.光缆施工和布放定位时,不得弯折及形成90°直角弯。
光缆的弯曲半径应至少大于100mm切忌光缆严重弯曲导致打“死扣”。
j.光缆布置参照振东光电提供的018光纤技术方案或布置系统图,施工应在指定的工程师指导下进行。
k.以放线注意事项:感温光纤探测器的放线工艺如图2-9所示,在轮盘支架部位必须有一放线人员,按图中光缆轮盘放线方向均衡放线,另有一拖线人员按光缆移动方向并对照施工图要求合理布线敷设。
严禁杜绝在无放线人员、只有拖线人员的情况下采用以感温光缆来带动光缆轮盘转动的方式进行放线施工,造成光缆内纤芯的损耗或破坏。
严禁杜绝如图2-10所示的放线现象,造成光缆内纤芯的损耗或破坏。
火灾自动报警系统中常用的线缆为耐压300/500V聚氯乙烯的铜芯线等。
①信号总线:总线长度为2 000m左右时,建议选用直径不小于的屏蔽线缆;当现场总线长度有所增加时,应适当增加线缆的截面面积。
应保证信号总线回路电阻不小于40Q。
②强电与弱电应严格分开走线,并注意区分交流电的零线、系统地线和端子上的GND线。
在接人系统前,检査各种输出线路相互之间是否存在短路,除地线外其余各线路的绝缘阻抗应达至20MQ以上。
③通信线由于易受干扰,应单独穿管。
④消防控制主机必须严格接地,以防止静电对消防系统的破坏。
系统中设置的专用接地干线应采用铜芯绝缘导线,其线芯截面面积应不小于6mm 此外,还应满足以下要求:采用专用接地装置,接地电阻值应不大于4Q;采用共用接地装置时,接地电阻值应不大于1Q。
消防电子设备凡采用交流供电时,设备金属外壳和金属支架等应做保护接地,接地线应与电气保护接地干线(线)相连接。
(4)火灾控制主机安装与接线。
①机柜安装(以下为设备安装示例),见图2-11机柜正面示意图A。
②光纤测温主机安装,见图2-11机柜正面示意图B及图2-12。
A-19in标准机柜;B-光纤测温主机;C-键盘、鼠标、显示器;D-UPS电源;E-光纤保护盒;F-报警监视模块箱;G-网络集线器③其他设备安装,见图2-11机柜正面示意图C、D E、F、G其他设备包括显示器、UPS电原、光纤接线昨屡*强拙迪盒、"虑报警监视模块箱、网络集线器等,具体以设备合同供货清单为准。
设备的安装原则:a.设备的安装应按批准的设计施工图和有关技术文件进行,不得随意变动。
b.根据现场具体情况,施工单位对设计图纸可提出完善、改进意见和建议,对认为有较大改动的设计,在征得设计部门书面同意后按修改后的图纸进行安装。
c.设备的安装必须可靠、整齐、美观。
d.设备的固定位置必须适当,如有问题须通知设计部门,经确认后方可继续安装。
设备的安装要求:a.设备的安装位置在设计图纸、供货清单上无标准机柜设计和供货时,其放置安装需与使用方和供货方技术协调,做到系统(主机与其他设备)安装合理、科学。
b.设备的安装位置在设计图纸、供货清单上有标准机柜设计和供货时,其固定位置应按施工设计图技术要求安装或参考机柜内设备的接线示意图固定安装。
c.安装位置应符合设计和环境条件要求。
d.设备在放进机柜时一定要注意设备上连带的线缆,避免造成拆、压损坏。
e.设备在放进机柜时必须与机柜内的托台平面保持平稳,固定位置螺栓固定、可靠。
f.附件完整、无损伤、螺栓紧固,台面整洁、无划痕。
(5)场地恢复。
①进行柜内和柜外四周的施工垃圾清理工作,包括缆线头、缆线外皮、剪除的多余扎带等施工垃圾,以及工人施工期间产生的生活垃圾。
②进行检查柜外缆线的标牌编写是否完善齐全,做好整理补充工作。
③进行进线孔洞的封堵工作,整理并固定缆线,将已使用的进线孔完好封堵,检査预留的进线孔是否密封完好,并做进一步封堵工作。
2)双波长火灾探测报警系统安全防护措施一手动报警设备安装一自动探测报警设备安装一火灾报警主机安装一线缆布设及接线一场地恢复。
(1!安全防护措施r照规定摆放安全标志,准备现场照明灯具、发电机等设备,确保安全后组织施工人员进场(2)手动报警设备安装。
I根据施工安装图将手动报警设备安装至相应的预留洞室,并完成缆线的接线工作。
(3)自动探测报警综合盘安装(附录附图5)1。
根据施工安装图将自动报警设备和手动报警设备安装至相应的预留洞室,并完成缆线的接线工作;探测器探测角度水平方向的监视范围:受光窗口的正面左右各90°,宽25m及半径30m包围的范围;垂直方向的监视范围:受光窗口正面左右各60 °,宽10m 及半径30m包围的范围0(4)火灾报警主机安装(附录附图—隧道口机房或横洞变电所内安装火灾报警主机,该火灾报警主机将对隧道内的手动火灾报警设备及综合报警盘设备的报警进行记录、反馈,并通过通信设备上传至分中心。
(5)缆线布设及接线。
布设各种电源线、信号线、控制线等线缆,并完成各类线缆的接线工作。
(6)场地恢复。
①进行柜内和柜外四周的施工垃圾清理工作,包括缆线头、缆线外皮、剪除的多余扎带等施工垃圾,以及工人施工期间产生的生活垃圾。
②检查柜外缆线的标牌编写是否完善齐全,做好整理补充工作。
③进行进线孔洞的封堵工作,整理并固定缆线,将已使用的进线孔完好封堵,检查预留的进线孔是否密封完好,并做进一步封堵工作。
6设备调试(1)火灾探测及报警系统调试前应具备完整的技术资料及调试必需的其他文档。
(2)调试负责人必须由专业技术人员担任,所有参加调试的人员应职责明确,并应按照调试程序工作。
(3)检査系统线路的敷设,对于错线、断线、拆线、开路和短路等应进行处理。
(4)火灾探测及报警系统调试,应先单机逐个通电检査,正常后系统方可正式通电。
系统应能正常工作,其工作及故障状态应能在信号处理主机显示器上显示。
(5 )火灾探测及报警系统运行功能参数设置正常后,应按下列有关内容对信号处理主机进行功能检查:①信号处理主机自检功能(包括开始、结束、退出功能)。
②报警功能(包括多级温度报警自动、手动、解除、消音功能③故障报警功能(包括光纤断裂、设备故障功能)。
④报警记忆、显示、查询功能。
⑤电源自动转换和备用电源的自动充电功能。
⑥备用电源的欠压和过压报警功能。
(6)信号处理主机应根据探测场所的环境实际温度设置多级温度报警值,并进行修正。
(7)信号处理主机模拟故障时,应输出故障信号和故障位置。
(8)信号处理主机连接其他辅助设备(如远程确认灯、控制继电器等) 时,模拟辅助设备与系统之间的连接线开路和短路情况,应不影响火灾探测器的正常工作。
(9)模拟被监视区域温度参数达到报警条件时,火灾探测器应输出火灾报警信号和显示报警定位信息,并保持至复位。
(10 )信号处理主机电源应满足以下要求:①具有主、备电源转换功能,主、备电源有工作状态指示。
②当主电源断电或恢复时,能自动转换到备用电源或主电源。
③主、备电源的转换不能使探测器输出火灾报警信号。
④自备备用电源自动充电功能符合要求。
(11)对信号处理主机手动报警和声、光信号指示部件功能进行试验,应符合下列要求:①声光信号应能手动消除。