租船实务与法规知识点整理与总结

○1租船合同的基本形式及其法律定性

⑴定期租船合同（TC）：服务合同

⑵航次租船合同（VC）：运输合同

⑶航次期租合同（TCT）

光船租赁

沿海运输

远洋运输

⑷包运合同（Contract Of Affreightment，COA）又称大合同，即只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式【属于特殊的程租】

⑸光船租赁合同（Bareboat Charter Party）：财产租赁合同

关于定期租船合同

我国《海商法》T129：定期租船合同是船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配置船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。

英国法下，定期租船合同是出租人向承租人提供服务的合同，承租人根据租船合同的约定，有权就货物的装载和航次的行驶，指示出租人雇佣的船长船员，使用合同。

○区○分《合同法》T212：租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。

○2BDI指数

BDI指数构成最初的BDI指数由三部分组成，

1、BCI(Baltic Capesize Index)，波罗的海海岬型指数，吨位：8万吨以上，主要运输货物：焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料，占BDI权重：1/3；

2、BPI(Baltic Panamax Index)，波罗的海巴拿马指数，吨位：5~8万吨，主要运输货物：民生物资及谷物等大宗物资，占BDI权重：1/3；

3、BHMI(Baltic Handymax Index)，波罗的海轻便型指数，吨位：5万吨以下，主要运输货物：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥，占BDI权重：1/3。

2005年7月1日，波罗的海航交所公布了Baltic Supramax Index(BSI)，该指数反映了超级大灵便型船（52454载重吨/10年或以下船龄/4x30吨吊杆）的市场租金变化情况，以取代目前反映大灵便型船（45496载重吨/15年或以下船龄/4x25吨吊杆）的BHMI指数。

2006年1月1日BSI指数正式取代BHMI指数。

BDI=((BCI+BPI+BSI)/3)*0.99800799

今天的BDI是一个由四个分指数BCI、BPI、BHSI和BSI构成的综合指数，四个分航线指数权重相等。其中BCI的全称为波罗的海·海岬型船指数（BALTIC EXCHANGE CAPESIZE INDEX）、BPI的全称为波罗的海·巴拿马型船指数（BALTIC EXCHANGE PANAMAX INDEX）、BHSI的全称为波罗的海·灵便型船指数（BALTIC EXCHANGE HANDYSIZE INDEX）、BSI的全称为波罗的海·大灵便型指数（BALTIC EXCHANGE SUPRAMAX INDEX）。

○3TCE"日均期租租约对等比率"，或称为"等价期租租金"计算

以相关期间的总航程收益（扣除航程开支后）除以总航程日数。航程开支主要包括某一航程独有港口费用及燃料成本（由承租人根据期租租约支付）以及佣金。

TCE是反映国际运费价格水的一个参数，也用于参考DEM/DES费率

可以理解成船东在轮船正常出租的情况下赚取的日平均租金。

○注租船合同中的佣金主要包括两类，即承租人佣金（Address Commotions）和经纪人

佣金（Brokerage）。

I承租人佣金，又称“回扣佣金”，指的是船舶出租人为了拉拢客户，鼓励承租人租用更多的舱位或达成更多的租船合同，而给予承租人的一种习惯上让步或减低运费或租金的金额。

而经纪人佣金，则是指舶出租人或承租人向租船经纪人支付的一种劳务报酬，它是租船经纪人付出劳务而应得的报酬。

II承租人佣金一般按实付运费或租金的2.5%～3.75%计算。租船经纪人佣金，定期租船合同一般以实付租金1.25%计付；航次租船合同，一般以实付运费、空舱费和滞期费的l.25%计付。

III佣金中是否包括空舱费和滞期费的规定也不一样。承租人佣金是否包括空舱费和滞期费一并计算，要根据航次租船合同规定办理；而经纪人佣金是否包括空舱费和滞期费，虽然也要看合同中的规定，但是通常情况下，经纪人佣金不包括空舱费和滞期费。