高层电梯基础加固方案
电梯基础加固方案
电梯基础加固方案引言电梯是现代生活中不可或缺的交通工具，用于垂直运送人员和物品。
然而，在长时间使用后，电梯的基础可能会出现问题，例如裂缝、下沉和不稳定等。
这些问题可能会对电梯的正常运行和乘客的安全造成威胁。
因此，电梯基础的加固成为了维护电梯安全的必要步骤。
本文旨在介绍电梯基础加固的必要性，并提供一种可行的电梯基础加固方案。
电梯基础加固的必要性电梯的基础是承载电梯和其荷载的重要结构。
随着时间的推移，基础可能会因为多种原因而受到损坏，例如土壤沉降、地震、水分渗透等。
这些损坏会导致电梯基础的不稳定和可靠性下降，进而影响电梯的运行和乘客的安全。
电梯基础加固的必要性在于恢复和加强基础的稳定性和可靠性。
通过对基础进行维修和加固，可以确保电梯能够在各种条件下安全平稳地运行，减少事故的风险。
电梯基础加固方案电梯基础加固方案需要根据实际情况进行制定，以下是一种常见的电梯基础加固方案：1.评估基础状况：首先，需要对电梯基础进行全面评估。
通过对基础的土壤和结构状况进行检测和分析，可以确定需要加固的部分以及加固的方法。
2.加固基础：根据评估结果，采取适当的加固措施。
常见的加固措施包括：–钢筋混凝土喷射：对于损坏的基础，可以使用钢筋混凝土进行喷射修补。
喷射混凝土可以填补基础中的裂缝和缺损，提高基础的强度和稳定性。
–增加钢筋：在基础中添加额外的钢筋以增加基础的承载能力和抗震能力。
根据需要，可以使用不同类型和规格的钢筋。
–加固地基：如果土壤沉降或不稳定是问题的根源，可以考虑进行地基加固。
常见的地基加固措施包括灌浆和钻孔桩等。
3.监测和维护：加固工作完成后，需要进行定期的监测和维护。
监测基础的变化和问题可以及时发现并采取措施进行修复，以确保基础的长期稳定性。
结论电梯基础加固是确保电梯安全运行的重要步骤。
通过评估基础状况并采取适当的加固措施，可以提高电梯基础的稳定性和可靠性，降低发生事故的风险。
定期监测和维护可以确保加固效果的持久性。
施工电梯基础加固方案
施工电梯基础加固方案施工电梯作为现代建筑施工中不可或缺的重要设备，其安全稳定运行直接关系到工程进度与人员安全。
而电梯基础的稳定性则是确保电梯安全运行的重要前提。
本文将围绕施工电梯基础加固方案展开讨论，主要从地基承载能力评估、基础加固措施选择、加固材料选择与使用、加固施工流程规划、安全监测与应急预案以及后期维护与保养等六个方面进行详细阐述。
一、地基承载能力评估地基承载能力是决定施工电梯基础是否需要进行加固的关键因素。
评估过程中，需要采集地基的土壤报告、地下水位、地质结构等相关资料。
通过对地基进行勘探测试，了解其实际承载能力。
这一步骤可采用载荷试验、地质雷达探测等多种方法进行。
评估结果将为后续加固措施的选择提供重要依据。
二、基础加固措施选择根据地基承载能力评估结果，选择合适的加固措施至关重要。
常见的加固措施包括扩大基础面积、增设桩基、采用地下连续墙等。
在选择加固措施时，需综合考虑地基条件、施工条件、成本等因素。
同时，加固措施的选择还需满足相关标准和规范，确保加固效果达到设计要求。
三、加固材料选择与使用加固材料的质量直接关系到加固效果的好坏。
在选择加固材料时，应优先考虑材料的强度、耐久性、抗腐蚀性等性能。
例如，在选择钢筋时，需确保钢筋的强度和直径符合设计要求；在选择混凝土时，应考虑其强度等级、抗渗性、抗冻性等性能。
此外，材料的来源和价格也是选择时需要考虑的因素。
在使用过程中，应严格按照施工规范进行材料的使用，确保加固效果。
四、加固施工流程规划加固施工流程的规划对于保证施工质量具有重要意义。
在制定加固施工方案时，需综合考虑地基条件、加固措施、施工进度等因素。
施工方案应详细规定施工的各个环节，包括施工前准备、材料运输与储存、施工过程中的质量控制等。
同时，施工方案还应包括安全措施和应急预案，以应对施工过程中可能出现的各种突发情况。
在施工过程中，应严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
同时，还应对施工过程中的关键节点进行监控和记录，以便及时发现问题并采取相应的处理措施。
施工电梯基础加固专项方案
施工电梯基础加固专项方案一、前言电梯是现代城市生活的重要组成部分，而电梯的基础作为其承重和稳定的基石，必须具备足够的强度和稳定性。
然而，随着时间的推移，一些电梯的基础可能变得脆弱或不稳定，这对电梯的安全使用产生了潜在威胁。
因此，有必要对施工电梯的基础进行加固措施，以确保其安全性和可靠性。
二、加固方案1.检测和评估首先需要对施工电梯的基础进行详细的检测和评估。
可以借助非破坏性测试技术，如超声波检测、雷达探测等，来评估基础的强度和稳定性。
同时还要考虑到电梯的使用状况、环境因素等因素的影响。
2.加固设计基于检测和评估结果，制定相应的加固设计方案。
一般来说，加固方案应该从以下几个方面考虑：（1）增加基础的承重能力。
通过增加基础的截面尺寸、深度等方式来提高其承载能力，确保其能够承受电梯及其载荷的重量。
（2）提高基础的稳定性。
采取合适的加固方式，如增加支撑桩的数量、增加桩头的直径、加固土壤等，来提高基础的稳定性，防止其产生沉降或倾斜现象。
（3）加强基础的连接。
对基础和电梯架构之间的连接进行加固，确保连接点的强度和可靠性。
可以采用钢筋混凝土结构、钢结构等加固方式。
3.实施加固在进行基础加固前，需要确保施工电梯的安全卸载，并做好相应的防护措施。
具体的加固施工步骤包括：（1）清理基础表面和周边区域，确保施工环境清洁。
（2）按照加固设计方案的要求，进行打桩、加固土壤等工作。
（3）在加固基础的过程中，需要注意施工质量，确保加固材料的质量和连接点的稳固。
（4）加固完成后，进行质量检验和验收，并进行相应的记录和档案管理。
4.相关法规和标准在进行施工电梯基础加固时，还需要遵守相关的法规和标准，确保加固工作的质量和安全。
例如，根据《电梯安全技术规范》等法规，对施工电梯的基础加固工作进行规范和管理。
三、施工前的准备工作在进行施工电梯基础加固前，需要做好以下准备工作：1.相关部门的沟通和协调。
与相关建设、安全监管等部门进行沟通和协调，确保加固工作的合法性和顺利进行。
施工电梯安装方案及基础位于地下室顶板上的安全加固方案
施工电梯安装方案及基础位于地下室顶板上的安全加固方案1.1施工电梯安装方案本工程高层采用6台SC200/200施工电梯。
负责高层主体及粗装饰阶段的垂直运输工作.一、准备工作1、人员准备:为保证安拆工作安全顺利进行，特成立安拆领导小组：2、部件检查：对各零部件进行检查，发现部件在运输贮藏,装卸过程中受到损伤的，必须进行更换，电梯要进行维修,保养，恢复电梯的良好性能并将导轨井架的插口，连接螺栓清除锈皮，适量涂抹润滑油，准备好各种安装工具.二、基本要求1、施工人员要求持证上岗,必须熟悉电梯性能，结构特点及操作方法，能及时处理作业中发生的问题.2、施工人员要明确分工，确定指挥联系信号,由专人统一指挥.3、遵守相关保证安全作业纪律，进入施工现场必须带好安全帽。
4、安装(拆除)时操作人员限额三人（平台上两人，操作室一人），同时其他重物不得超过250kg。
5、操作人员操作时必须系好安全带，穿防滑鞋，高空作业人员的身体情况要符合国家劳动局的有关规定，严禁酒后作业.6、施工现场应在施工电梯配电箱右方不超过5米处设置60A刀闸，闸箱内设置漏电保护器，加设安装电压要求380V±5％.7、大雨天、雾天及五级风以上的天气，不得进行安装和拆除工作.8、明确安装流程:底座→梯笼→放平衡重→第一节（4～6节）导轨架→上限位及上极限行程开关碰铁→第一道附着(校正）→电缆导线护线装置→第二节导轨架→……→最后一道附着→最后部分导轨架安装→上限位及上极限行程开关碰铁→天轮→平衡重安装→搭设料台→防护门安装→自检验收→正式报验三、底座、梯笼的安装1、基础(见下图）砼强度达到设计要求的C15标号后方可进行安装工作，安装前将基础清扫干净。
3、用水准仪抄平后，将地脚螺栓插入基础预留孔内，并浇筑C30素砼，待砼强度达到50%时，将螺母锁紧。
4、将平衡重吊入,平衡重下方垫适当高度的木方。
5、梯笼偏差调整1）、齿轮与齿条啮合侧隙调整:啮合侧隙用靠背轮进行调整,松开靠背螺母转动偏心套，就可以改变啮合侧隙，用塞尺测量啮合侧隙，当侧隙达到设计要求时（0。
施工电梯基础加固方案
施工电梯根底加固方案施工电梯根底加固施工方案一、编制依据1、《XX施工图纸》、设计变更及会审纪要；2、《建筑施工平安检查标准》JGJ59-99；3、《建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准》JGJ130-20XX二、工程概况1、XX位于XX。
本工程建设单位为XX公司，设计单位为XX，监理单位为XX 公司，由福州XX公司承建。
本标段由9#楼、10#楼、11#楼组成，地下一层建筑面积5237.7㎡，9#楼地上三十层，10#楼地上二十八层，11#楼地上三十二层。
2、结构设计概况本工程为钢筋混凝土剪力墙结构，抗震设防烈度为七度，结构抗震等级为剪力墙二级。
三、施工部署根据施工部署，需安装三台,型号为SCD200/200TD型施工升降机，分别安装在地下室顶板上。
具体位置如下：9＃楼施工升降机安装在9-G轴交〔9-1轴～9-3轴〕处，10＃楼施工升降机安装在10-A轴交〔10-5轴～10-7轴〕处，11＃楼施工升降机安装在11-A轴交〔11-5轴～11-7轴〕处。
本工程地下室顶板加固采用扣件式钢管脚手架，在地下室顶板底部采用三六板侧放，上用U型顶托，下用可旋底座，以钢管支撑，步高按计算确定，在相应荷载区域满堂设置。
附地下室顶板加固示意图。
特编制本方案对该局部地下室顶板进行验算加固。
四、原材料质量1、采用国标〔GB/700〕中Q235A级钢，直径48*3.5高频焊接钢管。
说明平整光滑、无裂缝、无疵点和变形，严禁打孔。
2、钢管两端面应平整，切斜偏差﹤1.7㎜，外外表锈蚀度≤0.5㎜。
3、采用可锻铸铁制作的扣件，符合现行国家标准〔GB15831〕的规定，无裂痕、变形、缩松、滑丝。
扣件与钢管贴面必须严格整形，扣紧时接触良好，扣件外表有防锈处理，扣件螺栓拧紧扭力矩达65N.m时不破坏，应经实验证明其质量符合国家标准的规定。
五、地下室顶板钢管脚手架搭设方法施工升降机区：立杆纵距0.9米，横距0.9米，步距0.9米。
六、钢管脚手架搭设考前须知及构造要求1、纵向水平杆宜用对接扣件连接，对接接头应交错布置，其长度不宜少于3跨，相邻接头水平距离不应小于0.5米，不应设在同步同跨内，接头中心至最近主节点不宜大于纵距1/3。
地下室顶板上-电梯基础加固施工方案#(精选.)
目录一、编制依据二、工程概况三、施工升降机的选型四、施工电梯位置选择的原则五、计算书六、注意事项一、编制依据1、施工现场平面图2、工程施工图纸3、SC型施工升降机使用手册4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范二、工程概况本工程位于天津市南开区卫津南路与红旗南路交汇处西北角，紧邻天津市奥体中心体育馆。
总建筑面积72674m2，其中地上42层，层高3.15m，地下2层，檐口高度139.5m，其结构形式为剪力墙结构。
地上由16#楼、17#楼两栋相互独立的主楼组成，两栋楼的外立面和各层平面基本相同。
三、施工升降机的选型根据卫津南路项目一期高层住宅工程砌筑结构和装修装饰工程量，该工程选择2台SCD型200×200施工电梯，部署在零层楼板(4-A)～(4-C)/(4-2)和(5-A) ～(5-C)/(5-2)具体位置详见施工电梯基础位置图。
施工升降机基础作用在地下室顶板上，施工升降机基础所在地下室顶板下部需要用脚手架加固，其脚手架搭设的间距、步距均由计算确定。
施工电梯基础与地下室顶板之间做好防水及保护层。
四、施工电梯位置选择的原则满足使用功能及砌筑阶段装修阶段工程量。
满足施工电梯的各种性能，确保施工电梯安装和拆除方便。
降低费用，使施工电梯安装和拆除费用尽量降低。
五、计算书1 基础受力计算⑴基础受压计算基础为轴心受压，计算简图如下：基础自重：w=3.6×4.0×0.3×25=108KN则静荷载：W=108KN×1.2/（3.6×4）=9KN/m2基础压力设计值设为P，电梯架设高度约为135.6m。
则：P＝（吊笼重+外笼重+导轨架总重量+对重重+载重量）×1.4 根据SC型施工电梯使用手册查的施工电梯的各种参数：吊笼重——1200×2＝2400kg；外笼重——1480kg；配重重——1200×2＝2400 kg；载重量——2000×2＝4000 kg；导轨架总重：标准节长度：1508mm；标准节重量：150kg；电梯安装高度：135.6m；标准节数量：135.6÷1.508＝89.92；取90节标准节总重量＝150×90＝13500kgP＝（2400+1480+2400+4000+13500）×1.4＝23780×1.4＝33292kg ∵1kg＝9.8N∴33292kg＝326.26KN地基净反力pn=P/A=326.26÷（3.60×4.00）＝22.66KN/m2则地基总静反力为W+pn＝31.66 KN/m2基础验算：基础砼强度等级为C30，轴心抗压强度fc =14.3N/mm2,轴心抗拉强度ft=1.43N/mm2,底面积S=4.0×3.6=14.4m2。
9#楼施工电梯基座施工加固方案
9#楼施工电梯基座施工方案一：升降机总自重计算：根据山东大汉SC200/200施工升降机使用说明书,施工升降机性能参数整机自重20T（H=150m）。
升降机自重: 20000-140×（100-58）=14120Kg 额定载重量: 2000×2=4000Kg 施工升降机总自重：G=14120+4000=18120Kg=181.2KN二、基础承载P计算：考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2。
基础承载P=G×2=181.2×2=362.4KN 施工升降机基础由山东大汉单独设计计算。
三：满堂钢管顶架立柱验算1、设梁板下Ф48×3.0mm钢管@800mm×800mm支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：施工升降机1.2×P/5.7×3.8=1.2×362.4/21.7=20.4kN/m2 ，假定活荷载1.4×2.5=3.5 kN/m2 。
总荷载：3.5+20.4=23.9 kN/m2 。
2、假定以0.8×0.8为一个立杆计算单元：23.9×0.8×0.8=15.3 KN 钢管支设步距为1500mm h/la=1500/800=1.875 h/lb=1500/800=1.875 经查表，μ的取值为：1.325 计算长度：L01=k ×μ×h=1.155×1.325×1.5=2.296m L02=h+2a=1.5+2×0.2=1.9m 取：L0=2.296m λ=L0/i=2295.562/15.9=144 由此得：φ=0.332 [N]=φ×A×f=0.332×424.115mm2×210N/mm2=29.569kN>15.3 KN 满足要求。
10#楼施工电梯基础加固方案
10#楼施工电梯基础方案一、实施方案选用的人货电梯基础为板式钢筋砼基础，基础尺寸为4400×3800×300，基础内配筋HRB400 12@200双层双向，混凝土标号为C35。
基础落在回填土地基上，地基为粘性土分层回填压实，并采用松木桩挤密加固处理，松木桩、桩间土及碎石挤密层（含褥垫层）构成复合地基,松木桩按梅花性布置，桩长度5米，桩基间距为60㎝，松木桩梢径取直径15㎝，并从路趾加打松木桩加固周边的土体（按路面设计高程坡比计算），为了提高路基结构整体稳定性，松木桩顶铺设20cm 在桩顶面铺设20cm厚稳定层石屑或碎石，加以夯实，然后再做基础。
地基承载力为100KPa。
通过计算(详见计算书)，确定电梯可以安装在此基础上。
二、施工电梯加固设计验算1、计算荷载（SCD200/200型）二、施工电梯加固设计验算1、计算荷载（SCD200/200型）（1）、导轨架+附墙架重：111890N（2）、吊笼重:2×1460Kg=29200N（3）、外笼重:1480Kg=14800N（4）、载重重:2×2000Kg=40000N（5）、对重重：1000×0Kg=0（6）、其他配件重：200Kg=2000N施工升降机自重标准值：P k=((1460×2+1480+0×2+200+11189)+2000×2)×10/1000=197.89kN；施工升降机自重：P=(1.2×(1460×2+1480+0×2+200+11189)+1.4×2000×2)×10/1000=245.4 7kN；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1×P=2.1×245.47=515.48kN三、地基承载力验算承台自重标准值：G k=25×4.40×3.80×0.30=125.40kN承台自重设计值：G＝125.40×1.2＝150.48kN作用在地基上的竖向力设计值：F＝515.48+150.48=665.96kN基础下地基承载力为：f a= 100.00×4.40×3.80×0.50＝836.00kN > F=665.96kN 该基础符合施工升降机的要求。
施工电梯基础加固方案
施工电梯基础加固方案一、引言在建筑工程中，施工电梯是垂直运输的关键设备，对于高层建筑的施工尤为重要。
为确保施工电梯的稳定性和安全性，其基础加固方案的制定与执行至关重要。
本文将详细介绍施工电梯基础加固的方案，包括加固原则、加固方法、施工步骤及注意事项，以确保加固工程的有效实施。
二、加固原则安全性原则：加固方案必须确保施工电梯在运行过程中的安全性，避免因基础不稳导致的安全事故。
经济性原则：在满足安全性的前提下，应尽量考虑加固方案的经济性，降低工程成本。
可行性原则：加固方案应结合实际工程条件，确保加固施工的可行性和便利性。
环保性原则：在加固施工过程中，应尽量减少对环境的影响，遵循绿色施工的理念。
三、加固方法根据施工电梯基础的实际情况，可以采用以下几种加固方法：增大基础底面积：通过扩大基础底面积，提高基础的承载能力。
适用于基础承载力不足的情况。
增设桩基：在基础周围增设桩基，通过桩基的承载能力提升整体基础的稳定性。
适用于地质条件较差或基础承载力严重不足的情况。
采用加固材料：如使用高性能混凝土、钢筋等材料对基础进行加固。
适用于基础存在裂缝、破损等局部问题的情况。
地基加固：如采用注浆加固、地基换填等方法，提高地基的承载能力。
适用于地基土质松软或承载力不足的情况。
四、施工步骤以增大基础底面积为例，具体施工步骤如下：现场勘查与评估：对施工电梯基础进行现场勘查，评估基础的承载力、变形情况等，确定加固方案。
制定施工方案：根据现场勘查结果，制定详细的施工方案，包括施工顺序、材料选用、施工设备等。
基础处理：清除基础表面的杂物、积水等，确保基础表面干燥、清洁。
对基础进行必要的修补和加固处理，确保基础表面平整。
扩大基础底面积：根据施工方案，在原基础周围挖掘基坑，按照设计要求铺设新的基础底面积。
确保新旧基础之间的连接牢固、密实。
浇筑混凝土：在新铺设的基础底面积上浇筑高性能混凝土，确保混凝土质量符合设计要求。
在浇筑过程中注意振捣密实，避免出现空鼓、裂缝等质量问题。
施工电梯基础加固方案
施工电梯基础加固方案_工程__公司日期一、工程概况工程名称_工程地点_建设单位_设计单位_勘察单位_监理单位_施工单位_监督机构_本工程总建筑面积约为116899平方米，其中地下室建筑面积为15000平方米，1#楼建筑面积约为29671平方米，2#楼建筑面积约为47710平方米，3#楼建筑面积约为24815平方米。
本工程在设计考虑的环境类别的结构设计使用年限为50年（即在这一时期内,只需进行正常维护和管理,不需进行大修就能按预期目的的使用,完成预期功能。
）本工程建筑抗震设防类别为标准设防类（简称丙类），地基基础设计等级为甲级，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.15g，设计地震分组：第二组；场地类别：类；特征周期Tg=0.55sec，建筑类别调整后用于结构抗震验算的烈度7度；按建筑类别及场地调整后用确定抗震等级的烈度8度；建筑结构的阴尼比取0.05；10年一遇的基本风压：0.5K2；50年一遇的基本风压：0.8K2，地面粗糙度：A类；100年一遇的基本风压；0.95K2，地面粗糙度：A类本项目施工电梯安装在地下室顶板上（标高-1.3m），地下室高5.5m，1#楼施工电梯安装在顶板厚250mm厚，混凝土强度等级为C35P8，配筋双层双向16150，3#楼施工电梯安装在顶板厚250mm厚，配筋双层双向16150。
2-1#楼施工电梯安装在顶板厚180mm厚，混凝土强度级为C35P8,配筋双层双向14150,，2-2#楼施工电梯安装在顶板厚180mm厚，混凝土强度级为C35P8,配筋双层双向14150。
二、电梯安装方案(一)施工电梯位置(1)1#楼电梯安装位置见附图(2)2-1#楼电梯安装位置见附图(3)2-2#楼电梯安装位置见附图(3)2-2#楼电梯安装位置见附图(二)电梯型号的选定1、本项目共计4台施工电梯均选用SC型施工升降机。
2、性能参数表额定载重员数：K6人额定提升速度：30in最大提升高度：150m吊笼内尺寸（长宽高）：2.95m____器型号：SAJ30-1.2SAJ40-1.2电机功率：2211KW(三)施工电梯基础：电梯基础设置于地下室顶板上，楼电梯基础支撑加固及电梯基础平图：1、1#、3#楼电梯基础支撑加固及电梯基础平图：2、2-1#、2-2#楼电梯基础支撑加固及电梯基础平图：施工电梯基础具体做法详见_公司提供的基础图基础技术要求(1)基础砼为C(2)基础下的地下室顶板应设置防水层(3)在基础中部22M范围内配二层加强钢筋网格，网格布置钢筋按厂家说明书及施工电梯基础施工图配置。
施工电梯基础加固施工方案
施工电梯基础加固施工方案
一、施工前准备工作
1.确认电梯基础的材质、强度等参数；
2.查看电梯基础的实际情况，包括底坑的尺寸、结构等；
3.进行相关的测量和勘察，确定具体的加固方案。
二、加固方案设计
1.根据基础的实际情况，设计加固方案，包括使用何种材料、采用何种加固方法等；
2.根据电梯的负荷和使用情况，合理确定加固的强度和方案；
3.设计施工过程中的安全措施，确保施工过程中的安全性。
三、材料准备
1.购买所需的材料，包括钢筋、混凝土、钢板等；
2.材料验收，确保材料的质量合格。
四、施工工序
1.清理底坑内部的杂物，确保施工环境的清洁；
2.根据设计方案，按照一定的顺序进行加固工作；
3.钢筋加固：按照设计要求，在电梯基础内部设置钢筋骨架，使用焊接等方式将钢筋固定在基础内壁；
4.混凝土浇筑：将准备好的混凝土倒入电梯基础内部，使用振捣机进行振捣，确保混凝土的密实；
5.钢板加固：根据设计要求，在电梯基础上方进行钢板加固，使用膨胀螺栓等方式将钢板固定在基础上方；
6.后续工序：根据需要进行后续的砌筑、抹灰等工序。
五、安全措施
1.施工过程中，必须严格按照相关的施工安全规范进行操作，穿戴好安全防护用品；
2.在施工现场设置警示标志，确保周围人员的安全；
3.加固工程完成后，进行验收和测试，确保加固效果符合设计要求。
六、施工后清理
1.清理施工现场的杂物，保持施工环境干净整洁；
2.对施工中损坏的地面、墙面等进行修复。
以上是一份施工电梯基础加固的施工方案，方案设计的具体细节应根据实际情况进行调整和完善。
在施工过程中，需严格按照相关规范操作，确保施工的安全性和质量。
施工电梯基础加固专项方案
银泰大厦工程施工电梯基础加固专项方案一、概述本工程位于北京市广安门内大街东侧大方胡同,根据工程需要和现场实际情况,拟在西侧和北侧各采用一台SCD 200/200型施工电梯。
其中北侧施工电梯，搭设高度为61M（40节），根据结构情况和原总包室外电梯基础情况，此室外电梯基础部分区域设置在地下室的结构顶板上，部分区域设置在室外地基上，但作用重心非常接近地下室外墙（作用中心距外墙中心约50cm）具体位置见下图：北侧施工电梯基础位置按照电梯使用说明书中，地耐力要求导轨高度小于100m时不低于100KPa(100kN/㎡)的使用要求，为确保安全，需要对室外地基基础和地下室结构顶板承载力进行复核，必要时采取措施以保证施工电梯及结构安全。
二、电梯荷载计算SCD200/200施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数）吊笼形式：双吊笼；架设总高度：60m；标准节长度：1.508m；吊笼内空尺寸：（3.0*1.3*2.5）m外笼尺寸：（3.6*5.0*2.1）m导轨架截面尺寸为(0.65×0.65 )m电梯基础（5.8*3.6）m吊笼重量： 1400×2=2800 kg对重重量（双对重）：1200×2=2400 kg导轨架总重（供需40节，每节重174㎏）:40x174=6960㎏附墙架、电缆、紧固件约占电梯总重30%为4848kg，其中传给基础的按60%计，即为2909kg。
电梯恒载P1=2800+2400+6960+2909=15069kg (即147.68kN)电梯活载P2=吊笼载重（双笼、活载）：2000×2=4000 kg(即39.2kN) ∑P=1.2*P1+1.4*P2=232.10kN三、对室外地基承载力的复核本项目主体结构于2006年施工完成并通过验收，于2008年进行结构加固，期间停工至今，室外地基没有扰动，沉降稳定。
此次施工所用的室外电梯位置沿用原总包单位在主体施工阶段的室外电梯基础位置，为检查地基是否密实，对于室外地基基础及其周边进行了钻孔探测，未发现虚土或塌陷的情况，电梯混凝土基础厚度为300mm，尺寸为5400mm*3600mm，实际板底地基反力远小于100KPa，满足施工电梯对承载力的要求。
施工电梯基础加固方案
天伦明珠大厦 2#楼施工电梯基础加固方案中国广厦西安公司天伦项目部二00二年十一月五日施工组织设计审批表（或施工方案）建设单位：陕西东方天伦房地产开发有限公司施工单位：中国广厦西安公司设计单位：西安市建筑设计研究院工程名称：天伦明珠大厦2#楼编制人：殷占峰编制日期： 2002年8月5日主题内容：施工电梯基础加固方案西安公司（）审批意见：审批人：施工电梯基础加固方案一、工程概况天伦明珠大厦2#楼由陕西东方天伦房地产开发有限公司开发投资兴建，西安市建筑设计研究院设计，陕西三秦工程质量咨询有限责任公司监理的高层住宅楼。
本工程建筑面积22625m2，平面基本呈一字型，建筑物长46.3 m，宽19 m，高度为85.825 m；层数为二十八层，其中地下一层，地上二十七层，室内外高差0.3 m。
地下室为人防等级六级，平战结合，平时为住户储藏室，战时为二等人员掩护所。
人员掩护面积为640m2，分为2个抗爆单元。
其中地下室面积874m2。
地下室结构形式为剪力墙结构，建筑物抗震设防列度为8度，其抗震等级为二级，建筑类别为丙类；基础采用桩筏基础，桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径600mm，桩长为31.00，混凝土强度等级C30，筏板标高为－6.50米。
为有梁式，筏板厚为600mm、梁高为1000mm、混凝土强度等级为C30，为抗渗混凝土。
等级为P6，剪力墙地下室墙厚为300mm，地下室顶板厚度为250 mm；墙、顶板混凝土强度等级为C35；外墙为抗渗混凝土，等级为P6。
该高层建筑原计划在施工至十二层时，施工电梯在指定位置安装完毕，便于工作人员上下楼及施工材料的垂直运输，为主体填充墙的砌筑及后面的抹灰创造条件。
二、施工电梯位置的确定按照开工前的总施工组织设计，考虑到该建筑物东、北侧有裙房，裙房在1#楼竣工后立即开始动工，而该楼届时正处于装饰安装阶段，施工电梯不能在东、北侧安放，与甲方协商并经过同意，确定将施工电梯安放在○A～○D 与○12～○14轴处的地下室消防水箱顶板上，下部进行电梯基础加固，具体位置见附图。
施工电梯基础顶板加固方案
施工电梯基础顶板加固方案一、工程概况1.1 工程名称：XX项目施工电梯基础顶板加固工程1.2 工程地点：XX项目现场1.3 工程简介：XX项目施工电梯基础顶板加固工程是为了提高施工电梯基础顶板的承载能力和稳定性，确保施工电梯的安全运行。
工程主要包括施工电梯基础顶板的检查、加固设计、施工等。
二、施工电梯基础顶板加固目标2.1 总体目标：确保施工电梯基础顶板加固过程中的安全、高效、质量满足要求，提高顶板的承载能力和稳定性。
2.2 具体目标：（1）施工电梯基础顶板加固符合设计要求和规范标准；（2）施工电梯基础顶板加固过程中安全无事故；（3）施工电梯基础顶板加固质量满足使用要求；（4）施工过程中的安全、环保、文明施工等达到相关规定；（5）按时完成施工电梯基础顶板加固，满足后续施工进度需求。
三、施工电梯基础顶板加固原则3.1 安全性：确保施工过程中的安全，预防事故的发生。
3.2 科学性：根据施工现场条件、电梯性能等因素，选择合适的加固方法和技术。
3.3 质量控制：严格把控施工质量，确保施工符合设计要求。
3.4 环境保护：施工过程中应采取措施，减少对环境的影响。
四、施工电梯基础顶板加固内容4.1 施工电梯基础顶板检查：对顶板进行检查，了解其现状，包括混凝土强度、裂缝情况等。
4.2 加固设计：根据检查结果，进行加固设计，包括加固方案、加固材料等。
4.3 施工电梯基础顶板加固施工：按照加固设计进行施工，包括支撑体系安装、加固材料施工等。
五、施工电梯基础顶板加固施工实施与调整5.1 施工前，应根据实际情况制定详细的施工方案，并经相关部门审批。
5.2 施工过程中，应严格按照施工方案进行，确保施工质量。
5.3 施工过程中，如遇到特殊情况，应立即停止施工，重新制定施工方案。
六、施工电梯基础顶板加固施工总结6.1 工程结束后，对施工电梯基础顶板加固质量进行评估，总结成功经验和不足之处。
6.2 撰写施工电梯基础顶板加固施工总结报告，为今后类似工程提供借鉴和改进方向。
4#楼施工电梯基础加固支撑方案 最终版
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工电梯技术要求 (2)四、结构支撑措施 (3)五、顶板加固支撑计算书 (4)六、钢构架顶撑技术要求 (7)七、注意事项 (7)一、编制依据1、施工现场平面图2、鹏润原著地下车库图纸3、SCD型施工升降机使用手册4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范5、《建筑结构荷载规范》GB50009-20126、《钢结构设计规范》GB50017-20037、《混凝土结构设计规范》GB50010-20108、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011二、工程概况4#住宅楼为地下2层，地上18层，主体高度为52.4m。
屋面防水I级，设计使用年限50年。
住楼±0.000相当于绝对标高21.5m。
4#楼总建筑面积为12228.30㎡。
住宅楼为剪力墙结构，抗震等级为二级，建筑抗震设防按7度设防。
三、施工电梯技术要求本项目施工电梯采用建筑机械公司生产的SCD200/200施工电梯，电梯使用说明书中，承载力要求不低于0.13Mpa（130kn/㎡）根据设计单位提供的地下车库顶板承载力为30kn/㎡。
地下室顶板不能满足承载力要求。
根据鹏润原著高层住宅工程砌筑结构和装修装饰工程量，本工程选择1台SCD型200×200施工电梯放置在A/01轴交13-16轴南侧车库顶板上，其中13-16轴之间墙体上没有水电管线穿过。
具体位置见附图1四、结构支撑措施1.为确保地下车库顶板结构安全及施工电梯正常运行，在地下室顶板底部采用十字卡扣件顶撑对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑，使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。
十字卡扣件顶撑采用架管（48*3.0）搭设满堂脚手架（支撑面积6.3m×8.1m），钢管立杆双向间距900mm×900mm，底部垫木脚手板。
按施工电梯基础范围设置，双向水平布距间距 1.5m，立杆四周45°角设置剪刀撑连续设置到顶，上下水平杆端部不大于200mm，为确保施工电梯荷载能有效的传递至地下车库顶板，可调顶托必须旋紧，立杆保证上下同心，可调顶托与顶板之间用100mm×100mm木方，调节顶托使木方与顶板顶紧。
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郑东新区祭城拆迁安置小区东六3#楼施工电梯地下室基础加固方案编制单位：河南航天建筑工程有限公司编制日期：二O一三年五月二日编制：审核：审批：施工电梯基础地下室加固方案一、工程概况本工程为郑州市郑东新区祭城拆迁安置小区东六3#楼工程，本工程位于郑东新区心怡路西侧，畅和街南侧，陈庄街东侧盛和街北侧。
框架剪力墙结构，建筑结构安全等级二级，建筑物设计使用年限50年。
总建筑面积15067.98平方米，建筑高度78.1米，地下二层，地下一层层高5.2米，地下二层层高3.6米。
地上25层，商业一层5.1米，商业二层3.9米，商业三层4.85米，四层3.12米，5-25层2.9米；根据本工程需要拟安装一台施工升降机，在地下室顶板6-25~6~26/6-K~6-J轴线位置。
我公司计划将施工电梯安装在地下室顶板上（标高:-1.40m），地下室顶板厚250mm，混凝土强度等级为C40，配筋为Φ12@170双层双向。
施工电梯为广州市京龙工程机械有限公司制造的SC200/200，架设高度5#楼施工电梯为85米。
二、施工电梯加固设计验算1、计算荷载（SC200/200型）（1）导轨架+附墙架重：66×170×2=224400N（2）吊笼重:2×2000kg=40000N（3）外笼重:1480kg=14800N（4）载重重:2×2000kg=40000N（5）对重重：1000×2kg=20000N（6）基础重：20000kg=200000N合计总自重:G=224400+40000+14800+40000+20000+200000=539.2KN2、基础受力计算（取系数n=2）基础承载P=G×2=539.2×2=1078.4KN地下二层高（至地下室顶板）：3.6米地下一层高3.83米3、支撑受力计算，按最大受力考虑三、支撑搭设方案结构设计的平时静荷载为30 KN/m2，平时活荷载为20 KN/m2，即结构设计的平时荷载为50 KN/m2。
根据施工电梯厂家提供的使用说明书，经基础受力计算基础承载P=G×2=539.2×2=1078.4KN施工电梯基础设计面积尺寸平面为5800×4000mm，1078.4÷（5.8×4）=46.5KN/m2，小于结构设计的平时荷载为50 KN/m2。
施工电梯在此处安装是安全的，但考虑到施工使用的重要性，为了保证施工电梯使用安全，在范围为8100×5500mm，钢管支撑采用螺栓底座（钢定托）顶紧，按600mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距600mm。
四、实施方案因施工电梯基础设置在地下室顶板上，人货梯安装高度大，使用时间长，结构、装修时使用频繁，综合分析，决定在地下室顶板6-25,6-26/6-P，6-Q轴线即人货梯基础部位进行加固。
在人货梯基础位置下设置Φ48，壁厚3.5mm钢管支撑，在负一层地面后浇带位置设置16以上的工字钢，立杆架设在工字钢上。
立杆的面积为8.1m×5.5m（基础面积6m×4m）立杆间距为0.6m，从筏板上10cm 设置纵横向扫地杆，其间距为0.6m，水平杆步距1.2米。
立杆上部设置顶托，架设方木；立杆下部设置底座。
为加强整体刚度，在架体上、下及中间部位水平拉杆处设置水平剪刀撑，架体四面连续设置纵向剪刀撑，主基础梁底部设置纵向剪刀撑。
五、模板(扣件钢管高架)计算书本工程为郑州市郑东新区祭城拆迁安置小区东六5#楼工程，本工程位于郑东新区心怡路西侧，畅和街南侧，陈庄街东侧盛和街北侧。
框架剪力墙结构，建筑结构安全等级二级，建筑物设计使用年限50年。
总建筑面积15067.98平方米（含商业面积），建筑高度78.1米，地下二层，地下一层层高5.2米，地下二层层高3.6米。
地上25层，商业一层5.1米，商业二层3.9米，商业三层4.85米，四层3.12米，5-21层2.9米；高支撑架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。
（一）、参数信息1.模板支架参数横向间距或排距(m):0.60；纵距(m):0.60；步距(m):1.20；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):3.83（3.6）；采用的钢管(mm):Φ48×3.5；板底支撑连接方式:方木支撑；立杆承重连接方式:可调托座；2.荷载参数模板与木板自重(kN/m2):0.500；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.500；施工均布荷载标准值(kN/m2):10.000；3.材料参数木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):250.000；木方弹性模量E(N/mm2):9000.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000；木方的截面宽度(mm):50.00；木方的截面高度(mm):100.00；4.楼板参数楼板的计算厚度(mm):250；支架立面图（二）、模板面板计算模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W = 80×1.82/6 = 43.2 cm3；I = 80×1.83/12 = 38.88 cm4；模板面板的按照三跨连续梁计算。
面板计算简图1、荷载计算(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m)：= 25.5×0.02×0.8+0.5×0.8 = 0.808 kN/m；q1(2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)：= 10×0.8= 8 kN/m；q22、强度计算计算公式如下:M=0.1ql2其中：q=1.2×0.808+1.4×8= 12.17kN/m最大弯矩 M=0.1×12.17×2502= 76060 N·m；面板最大应力计算值σ =M/W= 76060/43200 = 1.761 N/mm2；面板的抗弯强度设计值 [f]=13 N/mm2；面板的最大应力计算值为 1.761 N/mm2小于面板的抗弯强度设计值 13 N/mm2,满足要求!3、挠度计算挠度计算公式为ν=0.677ql4/(100EI)≤[ν]=l/250其中q =q=0.808kN/m1面板最大挠度计算值ν = 0.677×0.808×2504/(100×9500×38.88×104)=0.006 mm；面板最大允许挠度 [ν]=250/ 250=1 mm；面板的最大挠度计算值 0.006 mm 小于面板的最大允许挠度 1 mm,满足要求!（三）、模板支撑方木的计算方木按照三跨连续梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=b×h2/6=5×10×10/6 = 83.33 cm3；I=b×h3/12=5×10×10×10/12 = 416.67 cm4；1.荷载的计算(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m)：q1= 25.5×0.25×0.02+0.5×0.25 = 0.252 kN/m ；(2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)：q2= 10×0.25 = 2.5 kN/m；2.强度验算计算公式如下:M=0.1ql2均布荷载 q = 1.2 × q1 + 1.4 ×q2= 1.2×0.252+1.4×2.5 = 3.803kN/m；最大弯矩 M = 0.1ql2 = 0.1×3.803×0.82 = 0.243 kN·m；方木最大应力计算值σ= M /W = 0.243×106/83333.33 = 2.921 N/mm2；方木的抗弯强度设计值 [f]=13.000 N/mm2；方木的最大应力计算值为 2.921 N/mm2小于方木的抗弯强度设计值 13N/mm2,满足要求!3.抗剪验算截面抗剪强度必须满足:τ = 3V/2bh n < [τ]其中最大剪力: V = 0.6×3.803×0.8 = 1.825 kN；方木受剪应力计算值τ = 3 ×1.825×103/(2 ×50×100) = 0.548 N/mm2；方木抗剪强度设计值 [τ] = 1.4 N/mm2；方木的受剪应力计算值 0.548 N/mm2小于方木的抗剪强度设计值 1.4N/mm2，满足要求!4.挠度验算计算公式如下:ν=0.677ql4/(100EI)≤[ν]=l/250均布荷载 q = q1= 0.252 kN/m；最大挠度计算值ν= 0.677×0.252×8004 /(100×9000×4166666.667)= 0.019 mm；最大允许挠度 [ν]=800/ 250=3.2 mm；方木的最大挠度计算值 0.019 mm 小于方木的最大允许挠度 3.2 mm,满足要求!（四)、模板支架立杆荷载设计值(轴力)作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容(1)脚手架的自重(kN)：NG1= 0.158×6 = 0.949 kN；钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A。
(2)模板的自重(kN)：NG2= 0.5×0.8×0.8 = 0.32 kN；(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：NG3= 25.5×0.02×0.8×0.8 = 0.326 kN；经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3= 1.595 kN；2.活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载经计算得到，活荷载标准值 NQ= (10+0 ) ×0.8×0.8 = 6.4 kN；3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算N = 1.2NG + 1.4NQ= 10.874 kN；(五)、立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式:σ =N/(υA)≤[f]其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 10.874 kN；υ---- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到；i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.6 cm；A ---- 立杆净截面面积(cm2)：A = 3.98 cm2；W ---- 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.25 cm3；σ-------- 钢管立杆最大应力计算值 (N/mm2)；[f]---- 钢管立杆抗压强度设计值：[f] =205 N/mm2；L---- 计算长度 (m)；按下式计算:l= h+2a = 1.2+0.1×2 = 1.4 m；a ---- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.1 m；l/i = 1400 / 16 = 88 ；由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数υ= 0.673 ；钢管立杆的最大应力计算值；σ=10874/(0.673×398) = 40.597 N/mm2；钢管立杆的最大应力计算值σ= 40.597 N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值 [f] = 205 N/mm2，满足要求！如果考虑到高支撑架的安全因素，建议按下式计算l 0 = k1k2(h+2a)= 1.185×1.013×(1.2+0.1×2) = 1.681 m；k1-- 计算长度附加系数按照表1取值1.185；k2-- 计算长度附加系数，h+2a = 1.4 按照表2取值1.013 ；Lo/i = 1680.567 / 16 = 105 ；由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数υ= 0.551 ；钢管立杆的最大应力计算值；σ=10874/(0.551×398) = 49.585 N/mm2；钢管立杆的最大应力计算值σ= 49.585 N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值 [f] = 205 N/mm2，满足要求！。