乡村地区公路技术规范标准表
六安市农村道路修路标准规范
六安市农村道路修路标准规范
1、水泥混凝土路面:
面层:二、三、四级公路水泥混凝土面板厚度分别不少于24cm、22cm、20cm，村道不小于18cm。
设计抗折强度二、三级公路不小于4.5MPa,四级公路不小于4MPa。
基基:县乡公路二、三级路应采用水泥稳定碎石基层，四级路也可采用石灰水泥二灰稳定碎石、砂砾等粗骨料类基层,度不于18cm;村道除上述结构外，也可采用不小于18cm的石灰稳定土基层。
底基层:除可采用上述基层结构外，也可采用石灰稳定土或原骨料类路面冷再生结构,厚度由计算确定，村道水泥砼路面可以不设底基层。
2、沥青混凝面层:
层:二、三级为3.5cm+4cm沥青混凝土,四级为4cm沥青混凝土;基基:县乡公路只能采用水泥稳定碎石结构，厚度不小于18cm;底基层:采用水泥或二灰稳定碎石或石灰稳定士或原骨料类路面冷再生结构,度由计算确定。
二级公路,一般情况下路基宽度不低于12米，路面宽度不低于9米;受地形、资金条件限制时:路基宽度应不低于8.5米，路面宽度应不低于7.5米。
三级公路,一般情况下路基宽度不低于8.5米，路面宽度不低于7米;受地形、资金条件限制时:路基宽度应不低于7.5米，路面宽度
应不低于6.5米。
四级公路，一般情况下路基宽度不低于6.5米，路面宽度不低于5米。
村道，一般情况下路基宽度不低于5.5米，路面宽度不低于4.5米。
农村公路技术标准表
60
40
30
20
15
平曲线半径(m)
≥400
≥200
≥150
≥150
≥100
纵坡（%）
≤3
≤3.5
≤4
≤4
≤4
沥青混凝土、水泥混凝土、沥青碎石、沥青贯入、沥青表面处治、碾压混凝土路面、水泥混凝土预制砌块、不整齐块石路面、半整齐块石路面、整齐块石路面、级配碎石路面、级配砾石路面、泥结碎石路面、水结碎石路面
基本级公路
沥青混凝土、水泥混凝土、沥青碎石、沥青贯入、沥青表面处治、碾压混凝土路面、水泥混凝土预制砌块、砖石路面、不整齐块石路面、半整齐块石路面、整齐块石路面、级配碎石路面、级配砾石路面、泥结碎石路面、水结碎石路面
2.2
2.5
2
8
0.6
0.7
0.9
1.2
1.5
2.0
—
—
—
3
5.2+8.8
0.8
1.0
1.5
2.0
2.5
—
—
—
—
最大纵坡
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
最大纵坡（%）
6
7
8
9
10
最小坡长
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
最小坡长
150
100
80
60
40
不同纵坡的最大坡长
设计速度(km/h)
设计速度（km/h）
60
40
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20
15
最大超高（%）
最大超高（%）
最大超高（%）
农村公路技术标准表word精品
（km/ h）
60
40
30
20
15
最大超冋（
%)
最大超冋（
%)
最大超冋（
%)
最大超冋（
%)
最大超冋
（%）
8
6
4
8
6
4
8
6
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8
6
4
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4
<6
<3
<3
<1
<15
<15
<15
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<3
<1
<1
00(
00(
00(
00(
00(
0(8
50(
50(
50(
50(
50(
50(
<90
(12
<90
(12
80
45
25
20
15
超高横坡（%）
6
6
6
6
6
路面加宽值（m）
2.50（双车 道）
1.25（单车 道）
2.50（双车 道）
1.25（单车
道）
2.50（双车 道）
1.25（单车
道）
3.00（双车 道）
1.50（单车 道）
3.00（双车 道）
2.50（单车
道）
最大纵坡（%）
3.5
3.5
3.5
4.5
5.5
路基设计洪水频率
3
0~5
0~5
0~2
~3
~2
~13
〜1
〜1
~6
~9
0~
乡村公路标准
吉林省乡村公路工程技术标准（征求意见稿）第一章总则第1.0.1条为适应我省乡村公路的规划和发展需要，加快我省乡村公路的建设，特制定本标准。
第1.0.2条乡村公路为通行人、兽力车、农用机械、农用车和少量汽车，主要是为乡村内部经济、文化、行政服务和乡村与外部联系的公路。
一般为乡、村通往邻近乡、村、集镇和衔接公路支、干线的短途运输线。
第1.0.3条本标准适用于我省新、改建四级标准以上乡村公路中级以上路面，满足晴雨通车要求。
第1.0.4条执行本标准时，应根据当地自然、地理条件，并考虑近期发展规划，采用适当的技术指标，既要节省工程造价，又能发挥公路的使用效益，并使将来提高公路技术等级时，原有工程能得到最大的利用。
第1.0.5条标准中各项指标，主要参照每小时20公里的行车速度计算，并结合我省乡村各类运输工具构成和地形条件选定的。
第1.0.6条本标准适用于按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为200辆以下。
主要技术指标表1.0.5第二章路线第2.0.1条路线设计的基本要求路线设计应合理利用地形，正确运用标准，公路的平、纵、横三方面进行综合设计，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，在条件许可时，应尽量选用较高的技术指标。
路线设计要统筹兼顾，维护生态平衡，注重环境保护，注意与当地环境和景观相协调，并少占农田少拆房屋，不损坏历史文物。
线路选择要方便群众，便利群众，通过沿线村镇和较大居民点时，应遵循“靠村不进村，便民不扰民”的原则，尽量不径直穿过。
第2.0.2条行车道宽度行车道宽度，一般至少为3.5米单车道，当条件允许和经过较大村镇时，应采用6米双车道。
第2.0.3条路肩与行车道连接部分应设路肩。
路肩宽度为0.5米或1.5米。
第2.0.4条错车道当采用4.5米单车道路基时，应要适当的距离内高，设置错车道。
错车道的设置应根据路线地形条件和会车视距的需要设置，每公里设置错车道不应少于二处。
错车道应设在有利地点，最好能使驾驶员看到相邻两错车道驶来的车辆。
城乡乡村地区公路建设规范标准
农村公路建设标准指导意见1 总则2 控制要素3 路线4 路基路面5 桥涵6 路线交叉7交通工程及沿线设施8村镇路段附录1 新建及改建农村公路路面典型结构1 总则1.0.1 为加强我省农村公路建设的技术指导，确保建设质量，提高投资效益，根据《公路工程技术标准》（JTG B01－2003），结合农村公路建设实际，特制定《农村公路建设标准指导意见》（以下简称《指导意见》）。
1.0.2 本《指导意见》所指的农村公路，是指通乡（镇）、通行政村的公路。
通乡（镇）公路是指县城通达乡（镇），以及连接乡（镇）与乡（镇）之间的公路；通行政村公路是指由乡（镇）通达行政村的公路。
1.0.3 农村公路一般应当在原有道路基础上进行建设，着重提高路面等级，完善防护排水设施，增强晴雨通车能力。
要因地制宜，量力而行，合理利用土地资源，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。
农村公路建设应优先考虑危桥、险涵的改造。
1.0.4 农村公路建设标准原则上按《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）执行。
各地应根据各地区公路网的规划以及经济发展状况，按照公路的使用功能和远景交通量综合确定农村公路的等级。
一般采用二级、三级和四级公路三个技术等级。
县城通达乡（镇）公路采用二级或二级以上公路；连接乡（镇）与乡（镇）的公路采用三级或三级以上公路；乡（镇）通达行政村的公路采用四级或四级以上公路。
表1.0.4列出农村公路的一般适宜等级。
表1.0.4农村公路的等级及适应情况注：适应的交通量是指对应等级的公路在预测年限所能适应的各种车辆折合成小客车的年平均昼夜交通量。
农村公路中未达到《公路工程技术标准（JTG B01－2003）》规定的等级标准的路段不应纳入等级公路统计。
1.0.5 农村公路设计交通量的预测应符合《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）的有关规定，其中四级公路的设计交通量推荐按10年预测。
1.0.6 农村公路建设要贯彻环境保护，充分利用旧路资源的原则，尽量减少占地，保护基本农田；工程设计要合理选用具体技术指标，尤其是路线平、纵、横设计，在满足交通要求的情况下，尽量选用中、低值。
乡村公路工程技术标准
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农村道路 相关标准
农村道路相关标准如下：
•县乡公路。
二级公路，一般情况下路基宽度不低于12米，路面宽度不低于9米；受地形、资金条件限制时，路基宽度应不低于8.5米，路面宽度应不低于7.5米。
三级公路，一般情况下路基宽度不低于8.5米，路面宽
度不低于7米；受地形、资金条件限制时，路基宽度应
不低于7.5米，路面宽度应不低于6.5米。
四级公路，一般情况下路基宽度不低于6.5米，路面宽度不低于5
米。
•村道。
一般情况下路基宽度不低于5.5米，路面宽度不低于4.5米。
•村间、田间道路（含机耕道）。
公路用地以外的南方宽度≥1.0米、北方宽度≥2.0米。
201-农村公路技术要求一公路等级与技术标准【统计学经典】
2
1 (单 ) 1×3.5 = 3.5(单) 4.5 (单) 15 30 150
四级公路的主要技术指标二 《公路工程技术标准（JTG B01-2003）》 设计速度 (km/h) 竖曲线最小半径（m） 凸形(米) 极限 一般 凹型(米) 极限 100 20 100 200
《农村公路建设管理办法》 第二章 标准与设计 第八条
农村公路的县道和乡道一般应当按照等级公路建设标准建设； 村道的建设标准，特别是路基、路面宽度，应当根据当地实际需要和经济条件确定。
《农村公路建设管理办法》 第二章 标准与设计 第九条
农村公路建设的技术指标应当根据实际情况合理确定。对于工程艰巨、地质复杂路段， 在确保安全的前提下，平纵指标可适当降低，路基宽度可适当减窄。
农村公路如何选用公路等级?应该根据地区的路网规划以及这条路的功能以及交通量 来确定。
选择农村公路等级
交通量是选择农村公路等级的一个重要的因素。 一般情况下，县、乡级公路选用三级、四级公路。
《农村公路建设管理办法》
交通部2006年第3号令《农村公路建设管理办法》中对农村公路的等级标准作了如下 的规定： 第八条 各级人民政府交通主管部门应当按照因地制宜、实事求是的原则，合理确定 农村公路的建设标准。
2000 400 1000 250 1500 400 25 75 30 6 8 50 25
四级公路的主要技术指标 《公路工程技术标准（JTG B01-2003）》 设计速度（km/h） 20 车道数 行车道宽度(m) 2×3.0=6.0 路基宽度(m)一般 6.50 平曲线最小半径（m） 极限值 一般 不设超高
《农村公路建设暂行技术要求》 第十一条 第十一条 农村公路采用水泥或沥青路面的，其路基压实度应符合表2的要求；路基 压实度达不到表2要求的路段，宜采用砂石等其它路面结构类型。
农村修乡村公路新标准
农村修乡村公路新标准一、道路建设标准1.路线走向：应符合乡村规划，保证连接性和交通便利。
2.道路宽度：四级公路宜为4.5米至7.5米，五级公路宜为3米至6米。
3.平曲线半径：四级公路应不小于15米，五级公路应不小于10米。
4.纵坡：四级公路不大于9%，五级公路不大于6%。
二、路基路面宽度1.路基宽度：四级公路应不小于6.5米，五级公路应不小于4.5米。
2.路面宽度：四级公路宜为4米至6.5米，五级公路宜为3米至4.5米。
三、路面材料及结构1.路面材料：可采用水泥混凝土、沥青混凝土或沥青碎石等材料。
2.路面结构：应包括基层、面层等结构层。
四、道路安全设施1.标志：应设置必要的交通标志，如警告、禁令、指示等。
2.标线：应设置车行道边缘线、车道分界线等。
3.安全设施：应设置护栏、标牌、警示灯等。
五、道路排水设施1.排水系统：应设置完善的排水系统，包括边沟、截水沟、排水沟等。
2.排水设施：应采用符合规定的材料，确保排水畅通。
六、道路养护及管理1.养护措施：应定期对道路进行养护，保持路况良好。
2.管理措施：应制定道路管理制度，确保道路安全畅通。
七、道路绿化及景观1.绿化措施：可在道路两侧种植树木、花草等，美化环境。
2.景观设计：可根据当地特色设计景观节点，提升道路观赏性。
八、道路与村庄连接1.连接方式：应合理规划道路与村庄的连接方式，方便村民出行。
2.交通组织：应优化交通组织设计，提高道路通行效率。
九、道路建设时序与规模1.时序安排：应根据乡村经济发展需求和实际情况，合理安排道路建设时序。
2.规模确定：应根据村庄人口数量、交通量等因素确定道路建设规模。
十、其他相关要求1.环保要求：应采取环保措施，减少施工对环境的影响。
2.成本控制：应合理控制道路建设成本，提高投资效益。
3.技术标准：应遵循国家相关技术标准进行道路建设，确保工程质量。
修乡村路国家规定标准
修乡村路国家规定标准乡村路是连接农村地区和城市的重要交通线路，对于促进农村经济发展、改善农村居民出行条件具有重要意义。
为了规范乡村路的建设和管理，我国制定了相关的国家标准，以下是这些标准的要点。
首先，乡村路的线形设计应符合国家标准 GB 50204《公路工程规划设计通用规范》和 GB 50201《公路工程地基与基础设计规范》的要求。
这些要求包括乡村路的线路选择、纵断面设计、横断面设计等内容，以确保乡村路在技术上符合安全、舒适、经济的要求。
其次，乡村路的路基、路面和边坡工程应符合 GB/T 50974.1-2013《公路工程施工与验收规范第1部分：路基工程》、GB/T 50974.2-2013《公路工程施工与验收规范第2部分：路面工程》和GB/T 50974.3-2013《公路工程施工与验收规范第3部分：边坡工程》等规范的要求。
这些规范要求乡村路的路基要能承受车辆荷载、解决路基变形，路面要具有良好的平整度和抗滑性能，边坡要具有一定的稳定性和排水能力。
再次，乡村路的交通标志、标线和交通设施应符合 GB 5768《道路交通安全设施设置规范》和 GB 20043《道路交通标识规范》的要求。
这些要求包括乡村路上应设置的交通标志、标线的种类和设置要点，以及需要设置的交通信号灯和交通管控设施等内容。
这样可以最大限度地提高乡村路的交通安全性，减少交通事故的发生。
此外，乡村路的绿化与环保要求也是国家标准所关注的重点。
乡村路两侧的绿化带应按照当地的气候条件和土壤条件来选择，并且应植种具有地方特色和抗逆性强的树种。
乡村路的排水系统应设置合理、畅通，保证雨水和道路排水能及时排出，不会对乡村路的使用产生不利影响。
此外，对于一些特殊区域，应采取防火、防滑等措施，确保乡村路的安全性和环保性。
综上所述，国家标准中对于乡村路的规定和要求非常重要，它们直接关系到乡村路的使用安全性、舒适性和环境保护性。
因此，在乡村路的修建和管理过程中，地方政府和各相关部门要严格按照国家标准来进行，确保乡村路的质量和功能。
吉林省乡村公路工程技术标准
吉林省乡村公路工程技术标准第一章总则第１.０.１条为适应我省乡村公路的规划和发展需要，加快我省农村公路的建设，特制定本标准。
第１.０.２条乡村公路为通行人、兽力车、农用机械、农用车和少量汽车，主要是为乡村内部经济、文化、行政服务和乡村与外部联系的公路。
一般为乡、村通往邻近乡村、集镇和衔接公路支、干线的短途运输线。
第１.０.３条本标准适用于我省新、改建四级标准以上乡村公路中级以上路面，满足晴雨通车要求。
第１.０.４条执行本标准时，应根据当地自然、地理条件，并考虑近期发展规划，采用适当的技术指标，既要节省工程造价，又能发挥公路的使用效益，并使将来提高公路技术等级时，原有工程能得到最大的利用。
第１.０.５条标准中各项指标，主要参照每小时２０公里的行车速度计算。
主要技术指标表１.０.５项目指标平原微丘区山岭重丘区计算行车速度（ｋｍ／ｈ）4020行车道宽度（ｍ）6 3.5路基宽度（ｍ）一般值7 6.5变化值7.5 4.5极限最小平曲线半径（ｍ）6015停车视距（ｍ）4015最大纵坡（％）68极限最大纵坡（％）9极限最小竖曲线半径（ｍ）100大、中型桥梁设计车辆荷载汽车—超２０级、挂车—１００小桥涵设计荷载汽车—２０级第１.０.６条本标准适用于按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为１５００辆以下。
第二章路线第２.０.１条路线设计的基本要求路线设计应合理利用地形，正确运用标准，公路的平、纵、横三方面进行综合设计，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，在条件许可时，应尽量选用较高的技术指标。
路线设计要统筹兼顾，维护生态平衡，注重环境保护，注意与当地环境和景观相协调，并少占农田少拆房屋，不损坏历史文物。
通过沿线村镇和较大居民点时，应遵循“靠村不进村，便民不扰民”的原则，尽量不径直穿过。
第２.０.２条行车道宽度行车道宽度，一般应采用６ｍ双车道。
特殊情况下至少为３．５ｍ单车道。
第２.０.３条路肩与行车道连接部分应设路肩。
乡村公路建设标准(一)
乡村公路建设标准(一)
乡村公路建设标准
引言
•乡村公路的建设是农村发展的重要组成部分
•乡村公路的质量和标准直接关系到农民出行和农村经济发展基础设施建设
•应根据当地的地理和气候条件，制定合理的设计标准
•保证乡村公路的安全和稳定，考虑年降水量、土壤类型等因素•要注重环境保护，避免对农田和生态环境造成破坏
车行道设计
•车行道宽度应以保证交通安全为前提，能容纳双向车辆通行•根据道路通行量和交通组织需求，合理划分车道
•沿线设立合理的路标和交通标志，提高道路的可识别性
边坡设计
•边坡设计应根据土质条件合理设置边坡坡度和坡高
•在边坡设计中考虑景观美化和环境保护因素
•防止土壤水分过多或过少引起的边坡滑坡或塌方
排水设计
•合理设置雨水收集设施，保证道路排水畅通
•考虑路基排水和路面排水的配套措施，防止积水产生
•确保排水设施可靠并易于维护
其他要求
•注意非机动车和行人的出行需求，设置合适的人行道和自行车道•尽量减少乡村公路与民居之间的距离，方便农民出行
•建设乡村公路要充分考虑经济效益和社会效益的平衡
结论
•乡村公路建设标准应根据当地实际情况制定
•考虑交通安全、环境保护和农民出行需求
•通过合理的建设标准，推动农村经济的发展和社会的进步。
农村公路工程技术标准(2021)
目次1总则 (1)2术语 (3)3基本规定 (5)4 路线 (14)5 路基 (33)6 路面 (42)7 排水 (47)8 桥涵 (50)9 隧道 (55)10路线交叉 (62)11交通安全设施 (67)12沿线设施 (76)附录A 典型路段安全保障方案 (79)附录B 经济型交通安全设施 (80)附录C 路面典型结构 (81)附录D 路面宽4.5m 单车道隧道衬砌内轮廓图 (84)附录E 路面宽7.0m 双车道隧道衬砌内轮廓图 (85)本规范用词说明 (86)附件《农村公路工程技术标准》条文说明 (86)1 总则1.0.1为规范农村公路工程建设，改善农村交通条件，提高路网服务水平，制定本标准。
1.0.2本标准适用于新建、改扩建农村公路，是对现行《公路工程技术标准》四级公路标准的延伸和细化。
1.0.3农村公路建设应贯彻“安全至上、环保优先、节约土地、经济适用、利于养护”的原则，坚持统筹规划、因地制宜。
1.0.4新建农村公路建设应注重对沿线生态环境和文物古迹保护。
农村公路改扩建应充分利用旧路资源，鼓励可再生资源循环利用。
1.0.5农村公路应重视排水和防护设施，提高防灾抗灾能力。
1.0.6农村公路应结合需求设置客车停靠站、观景台及服务站等相关设施，改善农村的交通和生产生活环境。
1.0.7过村镇路段应与村镇建设规划相结合合理设置停车场和排水设施，提高道路服务水平。
1.0.8农村公路的错车道、排水设施、边坡和路基防护、交通安全设施、绿化设施等必须与路基路面同时设计、同时施工、同时投入使用。
1.0.9农村公路建设应积极推广新材料、新设备、新工艺、新技术。
条文说明：1本次标准编制并不是降低现有标准，而是根据当地自然、地理条件并考虑近期规划及发展，采用适当的技术指标，合理运用，保护生态环境，提高公路服务水平，制定更适应农村公路尤其是村道公路的技术标准。
2农村公路包括县道、乡道和村道，其技术等级应根据地区公路网规划以及经济发展状况，按照公路的服务对象、使用功能和远景交通量综合确定。
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三级公路
40
2
350
—
75
850
30
2
325
—
50
750
四级公路
20
2
300
—
25
650
1
350
—
50
450
基本级公路
15
2
300
—
25
650
1
350
—
50
450
350
25
400
路基压实度
路基部位
路床顶面以下深度（m）
路基压实度（%）
二级公路
三、四级公路
基本级公路
上路床
0~0.3
≥95
≥94
≥93
(m)
设计速度
(km/h)
最大坡长（m）
纵坡坡度（%）
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
60
1200
1000
800
600
—
—
—
—
—
—
40
—
1100
900
700
500
300
—
—
—
—
30
—
1100
900
700
500
300
200
—
—
—
20
—
1200
1000
800
600
400
300
200
—
—
15
—
—
1100
900
700
150
80
60
40
30
超车视距
一般值
350
200
150
100
—
最小值
300
150
100
70
—
圆曲线最小半径
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
圆曲线最小半径（m）
最大超高
8%
125
60
30
15
—
6%
135
60
35
15
15
4%
150
65
40
20
15
不设超高最小半径（m）
路拱≦2%
1500
600
350
1/25
1/10
基本级公路
—
1/50
1/50
1/25
1/10
汽车荷载等级
公路等级
二级公路
三级公路
四级公路
基本级公路
汽车荷载等级
公路—I级
公路—II级
公路—II级
公路—II级
中、短隧道最大纵坡
公路等级
中隧道
短隧道
二级
不宜大于4%
不宜大于5%
三、四级
不宜大于5%
不宜大于6%
基本级
不宜大于5%
不宜大于6%
20
14~16
14~16
最小~最大
16~20
14~18
10~14
16~24
14~22
14~18
顶面长度(cm)
10~18
10~5
10~14
14~22
12~16
12~16
顶面宽度(cm)
7~15
7~13
7~10
10~15
10~12
10~12
底面尺寸(cm)
长宽比顶面尺寸小1~3
不需补强的原有老路代表弯沉值的要求
2.2
2.5
2
8
0.6
0.7
0.9
1.2
1.5
2.0
—
—
—
3
5.2+8.8
0.8
1.0
1.5
2.0
2.5
—
—
—
—
最大纵坡
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
最大纵坡（%）
6
7
8
9
10
最小坡长
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
最小坡长
150
100
80
60
40
不同纵坡的最大坡长
设计速度(km/h)
公路等级
二级公路
三级公路
四级、基本级公路
双车道
单车道
原有老路改建为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面
不需补强的老路代表弯沉值(mm)
≤5.0
≤6.0
≤8.0
≤10.0
路拱坡度推荐采用值
路面类型
路拱坡度（%）
路面类型
路拱坡度（%）
水泥混凝土路面
1.0~2.0
半整齐块石路面、不整齐块石路面
2.0~3.0
沥青混凝土路面
8.50（受限路段）
8.50（一般地区）
10.00（城镇区域）
7.50
6.50（双车道）
4.50（单车道）
6.50（双车道）
4.50（单车道）
4.00（受限路段）
停车视距、会车视距与超车视距
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
10（受限路段回头曲线）
停车视距（m）
75
40
30
20
15
会车视距（m）
三级公路
四级公路
基本级公路
设计洪水频率
1/50
1/25
1/20
1/10
农村公路各等级的路基标准断面
公路等级
设计速度(km/h)
路基组成
简图
车道数（个）
行车道宽度（cm）
硬路肩宽度（cm）
土路肩宽度（cm）
路基宽度（cm）
二级公路
60
2
350
175
75
1200
2
350
75
75
1000
40
2
350
25
50
各类路面结构层最小厚度值
路面形式
结构层类型
结构层最小厚度值（mm）
水泥路面面层
水泥混凝土
180
沥青路面面层
沥青混凝土
30
沥青碎石
30
沥青贯入
40
沥青表面处治
15
其他路面面层
混凝土预制砌块联锁路面
100
砖块路面
120
不整齐块石路面
160
半整齐块石路面
120
整齐块石路面
100
级配碎石、级配砾石，泥结碎石、水结碎石路面
交叉路口、村镇、学校、视距不良路段、路基变化的路段、连续急弯陡坡路、隧道路段等前方
视觉标线
交叉路口、村镇、学校、视距不良路段、路基变化的路段、连续急弯陡坡路、隧道路段等前方
橡胶弹柱
急弯、悬崖路段路线中心
其他
石材标志
取材方便的为乡路段
凹凸镜
设有急弯的路段
导流标
急弯路段
弹石减速带
长下坡路段、间隔设置
公共汽车停靠站主线平纵线形
500
350
250
200
150
竖曲线最小半径和最小长度
设计速度
60
40
30
20
15
凸型竖曲线最小半径（m）
一般值
2000
700
400
200
150
极限值
1400
450
250
100
80
凹形竖曲线最小半径（m）
一般值
1500
700
400
200
150
极限值
1000
450
250
100
80
竖曲线最小长度（m）
50
车道宽度
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
10(受限路段回头曲线）
车道宽度（m）
3.50
3.50
3.25
3.00(单车道时为3.50）
3.00（单车道时为3.50）
路基宽度
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
10（受限路段回头曲线）
路基宽度（m）
10.00（一般地区）
12.00（城镇区域）
—
—
<40~30
—
—
—
—
8
<170~125
—
—
<80~60
—
—
<40~30
—
—
<30~15
—
—
—
—
平曲线加宽
加宽类别
半径（m）
轴距（m）
250~200
<200~150
<150~100
<100~70
<70~50
<50~30
<30~25
<25~20
<20~15
1
5
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.8
下路床
轻、中及重交通荷载等级
0.3~0.8
≥95
≥94
≥93
特重、极重交通荷载等级
0.3~1.2
≥95
—
—
上路堤
轻、中及重交通荷载等级
0.8~1.5
≥94
≥93