城市商业布局规划初探

合集下载

市场主导下的快速城市化地区更新规划初探——以深圳市香蜜湖为例

到以城中村、历史街区、老商业区、旧Ｔ似乎对更新各方面有全面的指导，但在深
表１深圳城市更新发展历程表
更新阶段主要应城市对方式展阶段发对象更新特征突出问题
更新萌芽期自发城市萌老旧建筑为主开发单位和Ｉ￣－改造零散混乱，缺乏规划Ｅ，ｔ］（ｔ世纪８年０零星芽期自发性的小规模的控制和引导，忽视对整代初一０代９年式改拆旧建新为主体城市面貌的考虑。
ＵＨｂＡＨＩｊＬＨＩｌＨｊ
０Ａ匕ｊＵＵＹ
市场主导下的快速城市化地区更新规划初探
— —
以深圳市香蜜湖为例
黄卫东唐怡
◎
摘
要：快速城市化背景下，随着经济的快速增长和城市空间的不断拓展，通
过城市更新进行存量土地资源的整合和潜力挖掘，已经成为实现城市社会经济可持续
发展的重要途径。同时，深圳相对成熟的市场化环境也使得当地城市更新面临着更加
复杂的局面。本文试图通过对深圳近年来城市更新规划实践的梳理，基于实证分析总
划分为个阶段（表１见）。经过３年的的改造，到功能性和结构性的调整。内涵０
探索，现阶段深圳城市更新进人全面推进不断扩大，使得更新自身的复杂性增加，的新时期，城市更新已逐步南早期粗放的操作难度加大。因为涉及物质、社会、经散点式改造向整体的专门化改造方向转济、环境、历史文化等多个领域的交叉，变，由追逐个体利益向实现城市整体和谐所以城市更新应从多学科角度对其内涵进发展转变。然而，由于深圳的更新改造工行再认识。作刚刚起步，在更新改造政策的制定、机从技术层面看，既往单一的城市更应对 ”城市更新的制的建立、对开发商的引导以及对改造规新规划编制方法难以 “ 多样性、复杂性和艰巨性。当前更新规划模的调控等方面还处于探索阶段。仍停留在物质规划或空间规划这一初级阶（）当前深圳城市更新发展趋势段，目标和内容单一、可操作性差。改造二及主要问题专项规划是目前深圳城市更新最主要的规

城市公共绿地与地下商业空间复合设计初探——以南京市西流湾公园地下商业为例

图１西流湾公园原始风貌图图２整合后地块用地情况规划图２０１８．０９／住宅科技 09图３场地主入口示意图图４项目地下用地组成图４．２．２　功能的有机整合一方面，在规划设计中，将西流湾公园分为不同的主题区域，包括大型主题活动区、文化游憩区、运动休闲区、科普区以及商演、展览区，将多种活动形式引入绿地中，丰富了公园绿地的使用功能，扩大了绿地使用时间和使用人群范围；另一方面，将公园配套服务设施置于地下，融入到地下商业中。

这样既能增加地上绿色开敞空间的面积，又能促进传统地下商业的转型，从而丰富地下商业的功能，使其成为地下商业综合体。

西流湾公园地下商业空间：主要在地下一二层设置了大量不同业态的商业，如餐饮、超市、会所、零售、展览等；在地下一层及其夹层中设置非机动车停车位；地下三、四层设置了机动车停车位。

通过这些方法来为10住宅科技／２０１８．０９图５地下一层平面图图６地下二层平面图图７地下三层平面图图８下沉广场、中庭平面示意图上临时停车处以及地下停车位。

这种将人流、非机动车流、机动车流严格分开的做法，大大提高了地面交通通行效率（图９）。

地下部分：一方面，人行流线在地下商业内部形成环通。

西流湾公园地下商业与周边的住宅、青少年宫、大唐商业、地铁等都预留出入口接通，实现与周边建筑地下空间及地铁公共交通系统的无缝连接。

另一方面，地下内部主要车行流线也形成环通。

西流湾公园地下车库与大唐商业、青少年宫车库整体连通，实现区域停车整体化，交通流线得到高效组织（图１０、１１）。

４．２．５　开敞空间最大化首先，该项目将场地内原有面向主干道的青少年宫图９地上交通流线组织图图１０地下人行流线组织图图１１地下车行流线组织图２０１８．０９／住宅科技 11（下转第２４页）。

规划导向下的城市商业商务用地价值模拟分析——以武汉市中心城区为例

规划导向下的城市商业商务用地价值模拟分析——以武汉市中心城区为例龚睿;付雄武;陈渝;沈平;张伟铭;吴春【期刊名称】《城乡规划》【年(卷),期】2024()1【摘要】区位条件作为级差地租产生的重要原因,是土地资源在国土空间规划调控和城市选址投资中的主要价值体现。

文章以武汉市中心城区商业、商务用地为研究对象,聚焦土地区位价值,从设施配置、人口分布等方面构建评价指标体系,结合混合衰减模型的空间量化表达方式和遗传算法的全局搜索能力,自适应构建特征价格模型下的商业、商务土地价值反演模型。

研究发现:第一,遗传算法逼近求解,证实土地价值指数评价指标体系的合理性,以及商业、商务土地价值指标体因子选取的差异性。

第二,商业、商务用地现状价值高区具有沿“两江四岸”十字发展轴的分布特征,且二环线附近具有较为清晰的高、低值空间分异。

第三,规划实施对商业、商务用地的土地价值提升效果显著,尤其是商业用地价值的提升更依赖规划要素的实施;在空间上,各区域空间发展潜力具有差异性,汉阳、后湖区域具有较好的商业发展前景,光谷东则应侧重商务。

【总页数】9页(P43-51)【作者】龚睿;付雄武;陈渝;沈平;张伟铭;吴春【作者单位】武汉市自然资源保护利用中心【正文语种】中文【中图分类】TU984【相关文献】1.小城市中心城区城市风貌规划初探——以广东省阳江市中心城区城市风貌规划为例2.城市中心城区滨水空间景观规划设计分析——以都江堰市中心城区滨水空间景观设计为例3.城市低效用地的再利用及城市的有机更新\r——以北海市中心城区低效用地规划为例4.大城市生态保护与经济发展的矛盾及规划应对——成都市中心城区非城市建设用地规划探讨5.规划导向下的城市住宅用地价值评估--以武汉市中心城区为例因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

大型商业综合体建筑规划设计疑难浅析

大型商业综合体建筑规划设计疑难浅析摘要: 随着商业模式的不断发展，商业建筑已经不局限于传统的沿街店面及室外步行街的模式，不断涌现出越来越多的商业模式，大型复杂的现代化城市综合体已经成为目前主流的商业建筑。

综合体建筑从功能布局，流线设计，业态分布上均与传统模式商业有所不同。

关键词: 城市综合体、流线设计、功能布局、步行街、消防疏散背景:随着商业模式的不断发展，商业建筑已经不局限于传统的沿街店面及室外步行街的模式，不断涌现出越来越多的商业模式，大型复杂的现代化城市综合体已经成为目前主流的商业建筑。

综合体建筑从功能布局，流线设计，业态分布上均与传统模式商业有所不同，在商业综合体中更讲究的是各个业态的分布及相互联系，不同业态的所需建筑面积及所在区域均有所不同，要使不同业态既能统一经营，又能独立经营。

迁安天洋城4代商业广场设计有百货，超市，电影院，电器城，休闲娱乐设施，精品店等。

做到吃喝玩乐购一条龙服务[1]。

规划设计难点1)、单层商业面积体量较大，需同时照顾到不同区位的商业价值，使整体商业价值最大化，不留死角。

2)，商业业态对所在区位，沿街展示，楼层位置要求均有所差异，涉及到如何最合理的安排业态的分布及将来的可改造性。

3)、综合体建筑涉及到消防部分尤其重要，步行街中庭两侧和各主力店单体建筑内部分疏散楼梯在首层的出口设在步行街内，人员需通过步行街公共区域到达室外，导致最不利点人员疏散距离大于30m，不能满足规范规定。

解决方案:1.总图规划1.人流分析:迁安天洋城4代商业广场用地西侧及北侧为主干道，主要人流方向为西侧和北侧，南侧与二期用地相连接。

1.总体业态布局分析:从整个地块分析，西侧为项目主要城市立面，故规划商业布局时，把百货等主力店的展示面往西侧分布，而室内步行街则布局在地块东侧，入口可从西侧及北侧进入。

1.总平规划设计思路:所有主力店围绕步行街展开;突出百货店的位置，将百货楼设置在临主要城市道路侧，尽可能与大型城市广场区相连;影城、KTV、电玩等娱乐业态共同形成娱乐楼，采用竖向布置的方式，在总平面中临次要道路或步行街入口广场;大型酒楼布置在时尚楼中或独立设置，大型超市布置在地下一层独立设置，总平面布置时应考虑其和百货楼之间的联系。

新时期城市商业步行街设计要点分析

新时期城市商业步行街设计要点分析商业步行街作为城市中一个浓缩社会历史文化的场所，始终处于多层面、全方位的动态平衡空间体系之中。

文章从现代商业步行街设计理念出发，从多角度分析了城市商业步行街的设计要点。

标签：城市；商业步行街；设计要点一、商业步行街的设计理念（1）营造趣味化的购物场所商业氛围与购物环境关系密切。

单调和缺乏可达性的商业必将导致环境冷清。

规划尽量扩大商业沿街面，步行路网相互贯通，这既增加了临街店面数，又提升了整个商业街的均好性，避免了不同地段商业价值的差异。

在特色构思方面，一方面可以构思以“专”为特色的购物模式，将某类商品集中于一起，以形成聚集效应，增加步行街的吸引力；另一方面可以引入文化娱乐等功能，比如在步行街中规划“城市舞台”，精心布置小剧场、铺地景观等，以烘托热烈的场所效应。

（2）铺装与绿化相得宜章商业步行街建设的主要目的是给人民群众提供一个休闲、娱乐、交往的地方，而不是为了改善城市的绿化环境。

所以商业步行街在建造的时候主要考虑硬质景观，其次采取一些软质景观来辅助。

但是，在设计一些商业步行街的时候，有些设计者却不能抓住建设步行街的关键，他们使用了很多草坪来作为硬质铺装。

在我们国家草坪主要用于增加绿化面积，它阻碍人民群众向外活动的空间。

经过了这样的设计，商业步行街便不能发挥其应有的作用。

商业步行街的绿化要统筹兼顾，全面考虑，依托周围环境，大胆创新，为大家营造一个融洽、方便、轻松的购物环境。

在规划商业步行街的设计时，要把地面铺装和步行街绿化有机的结合起来，只有这样才能形成很好的视觉效果，让人们置身其中能够感到和谐、统一。

（3）组织交通流线、车流人流宜到达有一些设计师在设计现代商业步行街环境的时候，总是有意的把步行和车行两种方式孤立起来使用，这就使到达步行街的可能性被人为的降低了。

通常来说，商人和人民群众对车行和步行的关系看法不一样，商人认为让车通行可以提高人流量，增加收入；顾客认为，还是步行好，要是车辆太多就会影响安全。

现代商业建筑入口空间设计

初探现代商业建筑入口空间设计摘要：本文首先介绍商业建筑入口空间的功能及构成形式，然后分析了现代商业建筑入口空间设计存在的问题，最后阐述了现代商业建筑入口空间的设计策略。

关键词：商业建筑；入口空间；设计；策略中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：1商业建筑入口空间的功能1.1商业功能。

商业建筑以最大限度地吸引消费者为最终目的，其入口空间首先承担商业功能，其空间形式也应充分体现商业建筑的特点。

商业建筑内部商品琳琅满目，一些顾客为了节约时间，并不愿在众多商品中穿梭，因此入口空间就成为备受欢迎的场地，商家充分利用这部分空间，为顾客整理出不同类别商品，举行一些促销活动，从而达到吸引顾客的目的，进而促进商业活动的顺利进行。

1.2过渡功能。

建筑的本质是为人提供舒适的活动空间，“人”成为空间设计的关键所在。

随着生活水平的不断提高，人的精神需求也随之提高，商业建筑入口空间作为商业空间和社会街道的过渡空间，为消费者进入商业建筑提供过渡与转换的心理需求，使得购物活动愉快进行。

这种过渡空间可以通过入口广场、入口顶面处理、构架设计等手段起到过渡作用。

1.3交通功能。

商业建筑是人流车流需求量很大的一类建筑类型，交通组织尤为重要。

入口空间的合理设计，不仅能够提供足够的集散空间和缓冲空间，还可以缓解交通压力。

1.4景观与文化功能。

入口空间除满足基本功能之外，也承担着一定的景观与文化功能。

比如雕塑、喷泉等艺术小品的设置，不仅可以增加商业氛围，还可以增添商业建筑的艺术品质，凸显其文化特质，同时也能体现城市的文化底蕴。

这一功能充分迎合现代人的消费趋向，在悠闲的逛街过程中愉快的消费。

2商业建筑入口空间的构成形式2.1入口广场。

设置入口广场形成开放性入口空间，不仅解决了疏散问题，还为消费者提供了休闲娱乐的活动场所，很大程度上增加了商业氛围。

这是大型商业建筑出入口空间的基本构成形式。

2.2檐廊。

檐廊空间是一种由建筑外檐出挑加列柱所形成的半开敞式自由空间。

城市综合体设计规划r——上海某南方商务区项目设计管理

城市综合体设计规划r——上海某南方商务区项目设计管理周奕
【期刊名称】《建材与装饰》
【年(卷),期】2018(000)022
【摘要】城市综合体是城市发展的必然结果,结合南方商务区项目设计、建造到招商过程中管理体会,探讨如何将商业规划布局有效落实在项目中,通过空间及业态布局打造适宜的综合体项目.
【总页数】2页(P91-92)
【作者】周奕
【作者单位】上海临港新业坊商业经营管理有限公司上海 201900
【正文语种】中文
【中图分类】TU247
【相关文献】
1.商业综合体中介空间设计探析——记上海梅陇南方商务区建筑设计 [J], 王建
2.商业运营规划与建筑空间布局的互动融合--上海梅陇南方商务区项目创作方法初探 [J], 徐抒
3.浅谈上海迪斯尼乐园主入口和花园片区项目深化设计管理经验 [J], 王德华;朱正宇
4.上海现代设计集团中标外滩风貌保护区超大型城市综合体项目 [J],
5.上海现代设计集团中标外滩风貌保护区超大型城市综合体项目 [J], ;
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

城市中商业街区立体化设计初探

ｏＤｅｎｐｕｉｐａｃ：Ｓｅｅｃ［ｅｅｎｂｌｓｃｅｔｏ￥ｏＤｃｇｒｒ
现代的城市交通本身Ｂ经形成一个立体
２２．商业街中的交通体累商业街中的交通体系主要是以步行为主，车行为。我们将各种变通流线在不同层辅面上进行分离，彻底达到人车分离车行与人行置于不同高，标通过街中竖向交通的连接．
要求自于商业街往往处Байду номын сангаас城市中心人流密集和建筑集聚化加剧了交通组织的复杂性
因此．商业街交通与城市交通呈现出多度、维
多样化的发展，而立体化的交通网络则是必然倾向。
ｇｅ￣ｖｄ￥：Ｓｅｅｏｓｐｉｓｏｔｏｒ￣ｆｃｏｃＩｒｐｏｔｉｏｎｒｏｎ
＾性设
＾ｂｓｔｍ
闻．体姆
为枢纽．面以蚩行衡区为纽带，中空中地空步道为基础．在功能兼容的情况下．形成办公、
居住、业、娱乐及文化为一体的商城市综合商
业街区间体系。空
ｔＴＩａｒｉｌｘｐｏｒｓｈｗｏＵｅ：ｈｃｅｅｌｓｏｔＳｓｔ
模日益增长，城市人口的膨胀带来了一系列的城问题。文通情况日益糟糕，交通压力也日市益太，环境条件逐渐恶化。类的生存活动增人日盗增多．每种活动方式的存在郡向城市索取空间资源如建筑需要空间、绿需要空间、公地
共活动场所学要空间、道路需要空间等等・这
通工具的同特性进行组织分流－由于城市地面交通的车行系统主要是由公共汽车、小汽车、

现阶段商业综合体建筑设计的要点初探

现阶段商业综合体建筑设计的要点初探随着城市化的进程，商业综合体的建设越来越受到人们的关注和重视。

商业综合体不仅仅是传统意义上的商业建筑，它更是以商业为主体，集商业购物、休闲娱乐、餐饮、文化艺术等多种功能于一体的综合性建筑。

在现代社会，商业综合体已经成为城市的重要地标和文化符号。

商业综合体的设计和建筑不仅要满足商业运营的需求，更要兼顾城市形象和人文环境的塑造。

本文将探讨现阶段商业综合体建筑设计的要点，并对其进行初步梳理和总结。

一、定位与功能规划二、建筑形态与空间布局商业综合体的建筑形态和空间布局应当符合城市的整体风貌和人文环境。

在建筑形态设计上，可以采用现代化的建筑风格，也可以融入当地的传统文化元素。

在空间布局上，商业综合体应当注重人流线路的设计和引导，使得人们在其中能够便捷、舒适地进行购物和休闲。

商业综合体的空间还应当充分融合自然元素，如绿化、水景等，营造出舒适宜人的氛围，提升人们的购物体验和生活品质。

三、交通与停车设计商业综合体作为城市中心的重要设施，其交通和停车设计至关重要。

商业综合体的位置应当方便市内交通，靠近地铁、公交站等公共交通枢纽，同时车辆进出要方便畅通。

而商业综合体内的停车设施也应当充足和便捷，满足人们的停车需求。

要合理规划和布局停车场，提高停车位的利用率，减少交通拥堵和停车难的问题。

四、绿色环保设计在现代社会，绿色环保已经成为建筑设计的重要趋势和要求。

商业综合体作为城市中心的重要建筑，其设计要充分考虑绿色环保理念。

可以在建筑外立面设计中采用节能材料和技术，增加纳米材料的运用，提高建筑的能源利用效率。

商业综合体的屋顶和外立面可以设置绿色植被，建立绿色生态系统，改善城市的空气质量和生态环境。

五、科技智能化设计随着科技的不断进步和应用，商业综合体的设计也需要充分融合科技智能化的理念。

可以在商业综合体的设计中增加智能化系统，如智能照明、智能安防、智能建筑管理系统等，提高建筑的智能化水平，提升人们的使用体验。

现代城市步行商业街设计初探

现代城市步行商业街设计初探摘要：本文结合笔者实际工作经验，以淮安市富士园商住区为实际案例，对现代城市步行商业街的设计思路、设计原则、设计要点等问题进行分析与探讨。

关键词：城市；步行商业街；设计abstract: combining with the actual work experience, the author analyzes and discusses the design idea, design principles and design points of modern urban commercial street in the paper by the example of fushi park residential and commercial area of huaian city.key words: urban; commercial street; design中图分类号：tu984文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）1、工程概述富士园商住区位于淮安市经济技术开发区东部，深圳东路以南，淮杨中心路以西，紧邻富士康工业园。

项目总占地28.379ha,规划建筑面积52.147万m2，本次规划设计内容为首期开发项目，占据商住区的东南角，隔淮杨中心路与富士康工业园相望，规划占地面积59958.60平方米（约合90亩），规划总建筑面积17.0688万平米。

首期项目又分为三期，一二期用地38702.00平方米（合58亩），容积率2.2；三期用地21256.60平方米（合32亩），容积率2.5.本项目用地均为商住用地，规划低、多层商业，高层酒店、办公、公寓等内容，建成后不但成为富士康工业园的生活配套中心，同时也是淮安经济开发区的商业中心。

2、城市步行商业街设计要点2.1 便捷的交通体系保障步行街作为一个人流量较为集中的地方，首要条件就是交通通畅。

因此在设计过程中，需注意处理以下几方面问题:其一，实现步行街交通与公路交通的相互补充，在步行街口位置，设置便捷的公交站点；如果步行街比较长，则可考虑实行内部公交路线，以满足不同人群需要；其二，考虑机动车的停车场问题，需要在步行街的街口位置设置停车场，如果街区用地相对紧张，就可考虑地下停车场或者立体停车场；其三，优化步行街周边的交通网密度，合理计算不同道路中人流量与负载量的关系；由于步行街是一个购物、消费、娱乐等集合场所，因此人流量相对较大，必须通过合理的定位和布局，才能更好地发挥功能配套作用。

邛崃市商业网点发展规划初探

文章编号：６４０８（０８１（）０５－ｌ１７ — ９ｘ２０）２ｃ－２６０
３商业发展战略重点商业生存发展的合法权益。抓好居民生活社３１建设一个具有Ｉ崃特色的现代化商贸体系区商业设施的配套与完善，社区商业健康．Ｂ促进１１流通业在全市经济中的地位日益提高．保障市场机制作用的充近年来，邛崃市流通业得到了长足的发从空间结构和服务功能的角度规划，括发展。加快法制建设，包分发挥。加强法制宣传教育工作，促进商业规展，流通规模和从业队伍不断扩大，通业在三个系统：流（）结合临邛古城改造，１重点改造提升旧范、有序、持续发展，继续做好整顿和规范市场国民经济中的地位和作用更加明显。从类型建立看：批发零售业仍居主导。食品加工业稳步城区传统商业，打造为全市的市级商业中心和经济秩序工作。加大安全设施投入，应对确保商业运营安全、发展，市食品加工业以开发 “ 色食品 ” 古城商贸旅游区，全绿并使之成为方便城乡人民生突发事件的快速反应机制，具有商业发展辐射力的现代化城市中高效。为目标，积极调整产业结构。商品交易市场活消费，４２加快城市基础设施建设，．优化商贸发展的外运转活跃，由于其面向大众，并经营灵活，均处心商业区系统。部环境于运转活跃的成熟期。特殊行业得到进一步（）２新城区新型商贸服务系统。进一步改善交通系统，建立完善的道路交规范，在力度逐步加大的市场监管下，其营销（）筹城乡，３统为城乡协调发展服务，并具通网络，客能非常方便地进得来，使顾出得去，方式和营销行为正在逐步规范。备发展辐射力的镇和农村商贸系统。．商业网点要有足够的配套停车场地，建设各级１２流通业的市场化，现代化水平逐步提高３２建设一个可持续发展的市级商业中心．随着社会经济的战略性调整和非公有制临邛古城区是邛崃市商业最为繁华、历商业区与主要商业网点的联通线路。加强对加快基础经济的迅速发展，个体私营经济大量进入流通史最为悠久、人流最为密集、商机最为旺盛商业功能和交通功能的协调性研究，提供充裕的基础设施，解决交通运输业，并在商贸流通业中居主导地位。据统计，的传统商业区域，目前该区域聚集了邛崃市绝设施建设，目前个体私营经济零售额约占全市零售额总大部分大中型零售商业网点。该商业中心着和环境的瓶颈制约。结合城市环境综合治理和城市更新，解决额的９％以上ｌ０】】。商业业态发展迅速，一批大重突出休闲游憩特色，古城观光特色和商旅互店、名店壮大崛起，锁经营得到发展，费动特色。结合Ｉ城改造，该区域打造为以交通、安全、卫生、标识、经营场地绿化连消Ｅｌ把配套和完善包括商务、交领域不断拓宽。生活消费扩大到多种服务消 “ 体现地域文化特色、展示古城风貌、塑造邛崃等重点、难点问题，费，由单纯的吃穿用消费拓展到精神文化消繁华商业氛围、营造优美休闲环境” 目标，为人易、会议、博览、信息、金融、购物、旅游等为经营者和商费，餐饮服务、休闲娱乐、旅游健身、文化教性化、舒适化的集精品购物、旅游和休闲娱乐功能配套的商务区和专业市场，务客人、游客提供一个安全、有序、祥和、文育、交通通讯、网络信息、卫生保健、保险等为一体的综合商业中心。明的商贸商务环境。增加城市公共空间、绿色消费市场日成熟，趋市场份额逐年扩大。电子３３建设和完善三个片区商业中心．空间建设，体现出历史风貌和文化特色，形成浓商务开始起步，发展现代化流通方式，实行企（）１城北片区商业中心。郁的文化氛围，使消费者在购物的同时，还可以业内部管理电子化，成趋势。已形（）２东虹片区商业中心。进行休闲、文化娱乐活动。（）３鹤鸣片区商业中心。３４构建四类富有特色的商业街．２邛崃商业发展模式紧密结合邛崃市历史文化资源，配合旅游５结语２１错位发展．实施名牌战略，整合和构建四类富有错位发展是指商业网点在市场细分、细业的发展，邛崃市商业网点发展模式和发展战略规划充分体现以人为本的思想，注重经营城市的理化的前提下，依据各自的实力和发展特点，找特色的商业街：（商业步行街。１）到各自的市场定位，瞄准和锁定各自的消费群念，将过去以行政手段为主的计划型规划转变（）餐饮街。２特色为以价值手段为主的市场发展战略策划型规体，从而在商品结构、经营策略、服务方式上（）专卖服装街。３高档划，力图将以往缺乏与时俱进理念的刚性规划加强针对性和适用性，满足消费群体的不同需（）观光历史文化街区。４旅游求，使之既可满足白领阶层消费群体，可满又转变为灵活适应市场发展变化的弹性规划。在３５建设两大物流配送站．足讲究实惠的工薪阶层。发展模式与战略探讨中紧密结合邛崃市的市（）１邛崃物流配送站：选址在邛新路旁，主要情，充分体现商业发展战略策划的内涵；出建突２２特色发展．建成集运输、仓储、装设 “ 成都西南部的旅游、商贸门户城市”的战作为一个商业中心，果仅是千篇一律、为邛崃市工业园区服务。如毫无特色的商品堆砌，是难以引起人们购物欲卸、包装、流通加工、信息诸多功能为一体的略重点和地方特色。综合性配送体系，并辅助发展蔬菜、邛酒、茶望的。邛崃市应突出自己的特点，出了一营造个富有特色的购物环境。经营特色的多样性叶、农副产品、食品、特色产品等配送。参考文献（２）羊安物流配送站：选址在邛新路的北侧［】邛崃市统计局．不断创新拓展，圈氛围长盛不衰。商１邛崃市统计年鉴［］０６Ｚ．０．２羊安工业园区内，该配送站的建设要与羊安工【］建明．２３综合发展．２苏阳泉市商业网点发展模式与战略初相互协调，主要为羊安镇工业邛崃市商业发展的购物消费、商务办业园区统—规划，探．山西建筑，０６３（５：６３．２０，２１）３－７公、文化旅游三大功能，为服务型消费增长，园区服务。［谢涤湘．经济体制下城市商业网点研究３】市场商业综合功能的开发提供基础和条件，根据现［．Ｊ现代城市研究，０８０）１．】２０（３：４代人们的消费心理、消费方式和消费趋势，地４商业网点发展战略措施【沈向阳．时期城市商业网点规划建设的４］对新域文化的包装，更体现了它的综合性。集商业４１优化商业网点布局，整产业结构。．调规范流探讨——以安庆市为例【．Ｊ安徽建筑工业学］营销、文化休闲娱乐于一体的购物大氛围，让通秩序院学报（自然科学版）２０，４４：０４．，０６ｔ（）４— ２人们在感受浓郁的现代都市文化气息的同时，注意发挥规划对�

具有灵魂的规划设计初探

Ｃｉｔｙ・城市
ｌ７
面的骊山宫，再结合原有的秦甬道系统，形成以阿房宫为核心的辐射状的交通网络，也是天体形象的模拟，气魄之大无与伦比。秦咸阳城的规划立意是以己喻天，将规划不仅仅局限在这片土地上，而是放开视野，将天地均纳入规划的范畴，是秦始皇大统的气魄的集中体现。这份胸襟与气势完全打破以往固守的都城规划思路，即使是在后来的历史中也没有可与其比肩者。虽然由于资料的缺乏，那时的宫苑的具体样貌我们无法洞悉，但从这些许的文字的描述中我们仍然能够感受到作为主要规划设计者的秦始皇当时的那种 “ 普天之下、唯我独尊”的风发意气，也无法不对这样的帝都规划产生神往之情。暂不提以当时的技术条件这些宫殿是否能造的美轮美奂，单是这样的规划立意已经使这个都城规划极具活力与魅力。２．安徽祈云山太素宫。祈云山是典型的丹霞地貌景观，也是江南的道教名山之一，太素宫是齐云山上规模较大的一所道观，在文革中被毁，后重新修建。太素宫的建筑平面布局在寺观建筑中并无特别之处，它的独特之处在于其选址的绝佳及其在风水学上的特殊性。太素宫建筑群的左、右、后三面环山，山势前低后高，前缓后陡，是堪舆家所谓 “ 交背椅” 的上好风水；而道观的
具有灵魂的规划设计初探
● 文／唐乐乐
＞摘要：
现今浮躁的社会大环境在无形之中对规划设计产生的潜移默化的影响，设计师很难静下心来也没有足够的时间去思索设计的本质，规划的成果往往过于商业化并且易于浮于表面，愈趋于形式化模式化，无法恰当深入地体现其内涵与本质，似具骨架而缺灵魂。一个优秀的设计也许哪怕只是某一个细节能够引起人们情感上的共鸣，越是激烈越能给人留下深刻的体会而

城市游憩商业区RBD建设初探——以古都徐州户部山步行街为例

古都徐州户部山商业步行街是徐州市重点工
程之一，是徐州市第一条也是惟一的一条步行街，个方面人手着力进行塑造。地处徐州市中心商业圈， 800 米，全长以劳动巷为 ( 一) 交通功能的人性化界，南北各长400 米。北段建筑面积为 18000 平方商业步行街中，交通功能是首要功能。步行活米，座单体建筑， 15 以王陵路广场、挂剑台广场为中动是商业步行街中最自由、最基本的活动。在步行心，初步形成了以购物、餐饮、休闲、娱乐为主的浪街道空间中，人们希望没有来往车辆的干扰，在慢漫时尚小街。现已引进香港雅兰寝室用品专卖、杭速的步行活动中通过丰富而生动的心理体验来实州天德坊、台湾天裕泰茶园、三温暖洗浴等大型商现精神上的满足，在亲切的尺度中进行交流与接户人驻;南段为剪子股步行街，旧时亦为商贾云集触。徐州户部山步行街在交通功能上还存在不少问之地，前其建筑面积为 19673.74 平方米， 11 题，目共有如缺少专人对交通进行管制，前尚有一些机目座单体建筑相辅相联，发展前景广阔。动车辆穿梭在步行街上，对行人的安全行走造成了当前随着全国旅游业的飞速发展，各地的旅游很大隐患。除此之外，由于步行街一般处在交通交竞争日趋激烈，作为城市游憩商业区的户部山步行汇点的附近，或者和主要交通要道平行，在步行街街的完善，可以使其作为徐州这座古城的标志性建附近就需要配备一定量的停车场，解决行人的车
吴必虎首次系统地分析了城市游憩产业[](P- )， [ 1 保继 2 6
刚首次研究了城市 RBD 的概念、研究进展、类型功能等问题。[]近几年不少学者也开始注重从商业步 3 行街景观的设计方法和步行街周围的环境设计等
方面入手来介绍步行街的发展，但综合来看，很少有结合某一地区进行针对性地全面研究。

基于旅游视角的兰州市张掖路商业街打造初探

量可以满足商业街的整体需求，长椅及垃圾箱较为均
享受到其它服务产品。二，传力度不够。现代市场，其宣在
“ 香不怕巷子深 ” 的历史已不复存在。酒香也怕巷子酒 “
匀地分布在步行街上，为人们提供了良好的休息及购
存在“ 览” 游一事，而代之的是走马观花地 “ ” 取逛。这样一
汇胜购物
、／
表３张掖路商业街主要商厦消费分档统计表
根据表３中数据可以发现：于商业街的１位０家商场、商厦，１家的消费档次属于高档消费。１家的消费档有有次是中高档消费，３家处于中档消费．４家处于中低有有档消费。在调查中发现，不论商场、商厦的消费档处于哪一个层次，它们所面对的消费群体大部分是当地居民。
大。张掖路商业街目前只有３家茶馆、楼，只有１家茶且是在步行街主道上。其二，民日常生活服务设施如美容居
美发、饰、服眼镜店与旅游服务设施土特产品店、馆等宾
于支柱产业地位，游市场发展尚未完备，客人数不是旅游该处消费群体的主力军，游服务设施类型齐全、量众旅数
４０
进人的商业组织，分经营成本高居不下，不存在竞争部并优势。出现这种情况，了经营者对参与到旅游活动中的除意识不强外．存在着商业街规划和运作方面诸多问题。还其一。业街形式相对单一。仅餐馆小吃店就占全部店铺商

商业综合体的城市化发展初探

商业综合体的城市化发展初探摘要：城市商业综合体是近年来商业建筑发展的一个重要趋势，作为商业与城市关系复杂结合的一种新型建筑表现形式而存在，在当今社会生活中承担着重要的角色，已成为国际性城市的重要组成部分。

基于城市发展、社会与生活需求的变化，论文从当今商业综合体与城市发展的复合性关系方面出发，探究其城市化的发展特点。

关键词：商业综合体；城市化；城市空间；整合中图分类号：f291.1文献标识码：a文章编号：引言：时代的发展和社会的变迁促进了商业建筑的时代转向，从物质空间到社会文化空间，从单纯的购物空间到复合了包括零售、餐饮、娱乐、文化、酒店等在内多种商业职能，从单一大空间到具有中心辐射效应的商业聚集，商业建筑已经发展为一个与城市发展息息相关的同构体。

现代商业综合体的城市化特点城市商业综合体将城市中的商业、办公、会所、广场、公寓、酒店等生活空间在服务功能上进行了有机整合，并建立了一种有序有机、互助互益、具有能动关系的新商业地产模式，这种多元、高效的综合体具有城市化的特点，有效的推动了城市的快速发展。

1.1效应集聚化所谓的聚集效应是指为了克服单个功能自身的局限性而将多种功能在相互依存的基础上进行的系统化组合，从而创造更为广泛和优越的整体功能，同时使系统的整体功效与各单一功能、系统与外部环境等矛盾相互作用，促使其向最优化的方向发展。

产生聚集效应的前提是事物内部在使用功能上具有一定的逻辑性和共生性。

从系统论的观点来看，商业综合体产生的哲学基础是：通过建立一种有机的复合结构体系，使商业综合体成为区域空间系统的开放子系统，并且根据不同的社会需求，该系统表现出不用的功能，从而最大的发挥各种效益。

因此，商业综合体模式带动的有效聚集可以产生良性循环的长远效益，建筑功能呈现的多样化的互补效应也会得到体现。

在集聚效应的指导下，不同业种、业态的商业设施聚集在一起而形成了为消费者提供服务最大化、消费最优化的区域，这商业综合体的空间形态源于街道和广场，在经历了统一的开发和整合后形成了具有集聚效应的空间载体。

半城市化地区的商业网点规划思路初探——以广州市萝岗区商业网点规划为例

摘要：以广州市萝岗区为例，交通区位、从区域发展、乡统筹等角度探讨了半城市化地区开展商业网点规划的基城
本思路，总结了半城市化地区商业规划中关于规模增长、网点类型、等级结构、服务半径以及乡村商业需求等方面的几点经验，认为进一步深入研究本课题对构建城乡统筹的商业网点体系具有重要意义．关键词：半城市化地区；商业网点；划规
华南师范大学学报（自然科学版）
２１００年５月
Ｍａ０１ｖ２０
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＣＨＩＮＡＮＯＲＭＡＬＵＮＩＶＥＲＳＹｎＴ
２１第２期００年
Ｎｏ２，２０．０１
（ＡＵＡＬＳＩＮＥＥＩＩＮ）ＮＴＲＣＥＣＤＴＯ
探— — 以广州萝岗区为例
商业网点规划一般由政府主导，目的是通过其
作者简介：孙钦毅（９１）男，１８一，山东临沂人，广州市科城规划勘测技术有限公司工程师，Ｅｉ：０３５３ｑｔｍｍｌ１５２２＠ｑ．ｏ
１２２
华南师范大学学报（然科学版）自
半城市化地区多位于城乡结合部，与城市的商业
中心和公共服务中心有一定距离，一般有１条以上
高等级道路（快速路或城市主干路）系市区或高联其他城市，并配套有公共交通设施，与城区的距离约０５～１５ｈ车程，．．随着城市化进程的推进，该类地区
中图分类号：９２Ｋ０文献标志码：Ａ

现代步行街区规划初探

化环境。步行街区内没有或只有少
量汽车行驶，从而减少了汽车排出的废气对该地区的空气污染。由于
般可以从对车辆的管制程度或其功能性质来分类。
汽车干扰的街道。现今随着私人小汽车的增多，城市交通问题日严趋
由于城市中心常常缺乏供人活
动的公关键词：步行街
规划设计
可提供散步、息、物、交聚会休购社的场所，进人与人之间的交流。同增时它也代表着一个城市的社会形象，别是市中心的广场和购物街，特
为ＰｄｔｉｎａｌＰｄｓｒａｅｓｒａＭｌ，ｅｅｔｉｎ原
３步行街区的分类
步行街区有很多种类型，根据
不同的方法可分成不同的类型。一
２２环境方面．
可以减少空气和视觉污染，美
意是 “ｎＦｏ ” 亦即走路的意思，Ｏｏｔ，Ｍｌａｌ则是指一种宽敞而供步行的大道，合起来意思为供人步行而不受
１步行街区的定义
步行街区源于德国、麦、兰丹荷最早推行的 “ 交通区 ”（ｒｆｉ无Ｔａｆｃ
的设置，以改善交通环境、通人可疏流，证行人安全，定程度上鼓励保一
公交系统发展。
Ｆｅｏｅ概念，思为都市里没ｒｅＺｎ）意有汽车行走的区域。在英文中也称

初探地级市单体商业房地产项目业态组合

初探地级市单体商业房地产项目业态组合初探地级市单体商业房地产项目业态组合提要：项目开发前期明确业态组合的定位，还对项目的规划设计和建筑设计具有指导意义。

那么，什么是商业业态?什么是商业业态组合初探地级市单体商业房地产项目业态组合商业规划是商业房地产项目开发流程中的重要环节，而业态组合又是商业规划中极为重要的内容。

如若业态组合定位科学合理，可使楼盘营销增加靓丽的卖点，有力促进楼盘的销售，如大连万达在全国抢滩推出的万达购物广场模式；也可为项目建成运营后真正实现长期繁荣奠定坚实的基础，如广州天河城项目。

反之，如果业态组合定位不符合项目所在城市商业发展现状的实际需要，将导致项目投入运营后必定不能做旺而最终归于失败。

这种案例在全国许多城市可谓比比皆是。

项目开发前期明确业态组合的定位，还对项目的规划设计和建筑设计具有指导意义。

那么，什么是商业业态?什么是商业业态组合？业态组合定位需要考虑哪些因素？单体商业房地产项目的业态组合有哪几种常用方式？试图以地级市为例对上述问题进行探讨。

商业业态指的是经营者为满足不同的消费需求而形成的经营模式或经营形态，其分类主要依据经营主体的多少（是一个还是多个）、目标市场、经营理念、服务功能、立店规模、选址、目标顾客、商品结构、店堂设施和装修标准、商品进货渠道（从厂家还是分销商处进货）和募集方式（是中央采购还是单店进货）、商品的宽度和深度、价格政策（毛利率大小）、销售方式等诸方面。

目前，我国现有的商业业态主要有：百货店（有传统百货和现代百货之分，现阶段地级市百货店大都为传统百货，但已开始向现代百货过渡）、专业店、专卖店、商业步行街、超市、大型综合超市、仓储式商场、购物中心（shoppingmall）以及便利店、折扣店、专业市场、农贸市场等。

其中，由于仓储式商场强调储销一体和非中心商圈选址，便利店强调社区便利性服务，专业市场强调运输、仓储、配送等物流概念，农贸市场强调农副产品销售，这些业态和作为建筑群形态的商业步行街均不在讨论的范畴。

高容积率小地块商业综合体设计策略初探——以沈阳灵浠金融科技创新中心为例

建筑设计 Architectural Design高容积率小地块商业综合体设计策略初探——以沈阳灵浠金融科技创新中心为例文/张滕悦沈阳灵浠置业有限公司辽宁沈阳 110000【摘要】本文介绍了沈阳灵浠金融科技创新中心项目概况和面临的设计挑战，阐述了在此条件下本项目的设计策略，简要总结了高容积率小地块商业项目的设计思路。

【关键词】高容积率；小地块；商业建筑【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 18.0391、项目概况该项目用地位于沈阳市和平区青年大街与文化路交汇口西南角，沈阳电视台南侧。

文化路及青年大街均属于沈阳城市交通型主干道，尤其青年大街是沈阳市“金廊、银带”的核心城市空间规划骨架，其沿线现已建成恒隆广场、华润中心、茂业中心、佳兆业广场等多个超高层项目，同时宝能环球金融中心、华强金廊城市广场等超高层项目均在施工中。

项目用地较小，地块面积仅13670㎡，容积率11，且地块并不规整。

拟建银行总部、甲级写字楼、五星级酒店、品牌酒店式公寓等多种业态，总计容建筑面积约15万㎡。

这样环境条件下的高容积率小地块商业项目，有以下几方面设计挑战。

1.1用地条件为高容积率小面积地块。

项目用地仅一万平方米有余，容积率高达11，项目将以何种建筑总体布局及形态关系来应对高容积率且地块面积极小的挑战？1.2地块本身形态并不规整，整体用地接近于直角梯形，东侧青年大街沿线用地边长141米，北侧临304巷用地边长74米，南侧临周边住宅用地边长124米，西侧临周边党校社区用地，为锯齿形不规则边界。

怎样处理建筑的具体体量，才能在不规则用地条件下满足功能合理性、建筑经济性，同时实现场所空间的营造？1.3沈阳市位于东北平原南部，背倚长白山麓，三江东流到海，富饶的黑土地上孕育了白山黑水的历史文化。

而现代城市规划将其定位于东北金融中心、综合性枢纽城市；项目所在“金廊”又是沈阳市重点规划区域，周边超高层建筑林立。