第6章 发动机的特性练习题(含答案)
现代汽车发动机原理第1_2 3_6章习题_参考答案
第一章习题 参考答案一、名词解释1.理论循环：将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。
2.示功图：记录相对于不同活塞位置或不同曲轴转角时气缸内工质压力的变化，有Vp -示功图或ϕ-p 示功图两种。
示功图是研究实际循环的依据，一般是由专门示功器在发动机运转条件下直接测出。
3.指示指标：指示指标是以工质对活塞做功为基础的性能指标，主要是衡量发动机工作过程的好坏。
4.有效指标：有效指标是以发动机输出轴上所得到的功率为基础的性能指标。
主要是考虑到发动机自身所消耗的机械能，用来综合评价发动机整机性能的。
5.指示热效率：是实际循环指示功和所消耗的燃料热量之比值。
6.有效热效率：是实际循环有效功和所消耗的燃料热量之比值。
7.升功率：在标定工况下，发动机单位气缸工作容积所发出的有效功率。
8.比质量：发动机的净质量m 和它所发出的额定功率e P 之比。
9.发动机强化系数：发动机平均有效压力me p 和活塞平均速度m v 的乘积称为强化系数，是评价发动机强化程度的指标。
10.机械效率：机械效率是有效功率和指示功率的比值。
是为了比较各种不同的发动机机械损失所占比例的大小，引入机械效率的概念。
11.发动机热平衡：发动机的热平衡，就是给出燃料的总发热量转换为有效功和其他各项热损失的分配比例。
从这些热量分配中，可以了解到热损失的情况，以作为判断发动机零件的热负荷和设计冷却系统的依据，并为改善发动机的性能指标指明了方向。
二、填空题1．示功2. 提高率3. 工质的影响 换气损失 传热损失 时间损失 燃烧损失 （涡流和节流损失、泄漏损失）4. 实际5. 发动机输出轴上所得到的6. 实际循环指示7. 实际循环有效8．9550/n T P tq e =9．平均有效压力me p 活塞平均速度m v10．下降11. 可靠润滑12. 有效功 其他各项热损失三、思考题1．什么是发动机的理论循环？什么是发动机的实际循环？答题要点发动机的理论循环是将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际 循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。
发动机考试题及答案多选
发动机考试题及答案多选一、多选题1. 发动机的基本组成部分包括（）。
A. 曲柄连杆机构B. 配气机构C. 燃料供给系统D. 润滑系统E. 冷却系统答案：ABCDE2. 发动机的燃烧室类型主要有（）。
A. 预燃室式B. 涡流室式C. 直喷式D. 复合式E. 火花塞式答案：ABCD3. 发动机的点火系统主要包括（）。
A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 点火开关E. 点火控制器答案：ABCE4. 发动机润滑系统的组成包括（）。
A. 油底壳B. 机油泵C. 机油滤清器D. 机油散热器E. 机油压力表答案：ABCE5. 发动机冷却系统的主要功能是（）。
A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 降低发动机噪音E. 保护发动机免受过热损害答案：AE6. 发动机的燃料供给系统包括（）。
A. 油箱B. 燃油泵C. 喷油器D. 进气歧管E. 排气歧管答案：ABC7. 发动机的排放控制技术包括（）。
A. 催化转化器B. EGR系统C. PCV系统D. 三元催化器E. 燃油蒸发控制系统答案：ABDE8. 发动机的启动系统包括（）。
A. 启动机B. 蓄电池C. 启动开关D. 点火开关E. 启动继电器答案：ABCE9. 发动机的配气机构包括（）。
A. 凸轮轴B. 气门C. 气门弹簧D. 摇臂E. 气门座答案：ABCDE10. 发动机的曲柄连杆机构包括（）。
A. 曲轴B. 连杆C. 活塞D. 活塞环E. 曲轴轴承答案：ABCDE11. 发动机的压缩比是指（）。
A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 进气门开启时刻与排气门关闭时刻之比D. 进气门关闭时刻与排气门开启时刻之比E. 燃烧室容积与进气门开启时刻之比答案：A12. 发动机的功率是指（）。
A. 发动机单位时间内所做的功B. 发动机每分钟所做的功C. 发动机每小时所做的功D. 发动机每秒钟所做的功E. 发动机每分钟所做的功答案：A13. 发动机的扭矩是指（）。
发动机原理复习题参考答案
第一章发动机的性能三、名词解释1. 平均有效压力：单位气缸工作容积所做的循环有效功称为平均有效压力。
2. 升功率：在标定工况下，每升发动机工作容积发出的有效功率称为升功率。
3. 活塞平均运动速度：发动机在标定转速下工作时，活塞往复运动速度的平均值称为活塞平均运动速度。
4. 机械效率：指示功减去机械损失功后，转为有效输出功的百分比称为机械效率。
5. 有效燃油消耗率：发动机每发出h kW ⋅1的有效功所消耗的燃油量。
6. 燃烧效率：燃料化学能通过燃烧转为热能的百分比称为燃烧效率。
7. 平均指示压力：单位气缸工作容积所做的循环指示功称为平均指示压力。
8.工质定压比热容：单位质量工质在定压过程中温度升高１℃所需的热量称为工质的定压比热容。
四、简答9.简述工质改变对发动机实际循环的影响。
答案要点：1)工质比热容变化的影响：比热容Cp 、Cv 加大，k 值减小，也就是相同加热量下，温升值会相对降低，使得热效率也相对下降。
2)高温热分解：这一效应使燃烧放热的总时间拉长，实质上是降低了循环的等容度而使热效率ηt 有所下降。
3)工质分子变化系数的影响：一般情况下μ＞1时，分子数增多，输出功率和热效率会上升，反之μ＜l 时，会下降。
4)可燃混合气过量空气系数的影响：当过量空气系数φa <1时，部分燃料没有足够空气，或排出缸外，或生成CO ，都会使ηt 下降。
而φa >1时，ηt 值将随φa 上升而有增大。
10. S/D （行程/缸径）这一参数对内燃机的转速、结构、气缸散热量以及与整车配套的主要影响有哪些？ 答案要点：活塞平均运动速度30sn m =ν若S ／D 小于1，称为短行程发动机，旋转半径减小，曲柄连杆机构的旋转运动质量的惯性力减小；在保证活塞平均运动速度m ν不变的情况下，发动机转速n 增加，有利于与汽车底盘传动系统的匹配，发动机高度较小，有利于在汽车发动机仓的布置；S ／D 值较小，相对散热面积较大，散热损失增加，燃烧室扁平，不利于合理组织燃烧等。
发动机答案
总论填空题1．JN1181C13汽车属于货车，其总质量为18吨。
2．汽车通常由发动机、底盘、车身、电器与电子设备等四部分组成。
3．发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、供给机构、冷却机构、润滑机构、点火系统、启动系统等部分组成。
4．汽车行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力等组成。
5．汽车的空气阻力与空气阻力系数、迎风面积及行驶速度有关。
6．汽车的爬坡阻力主要取决于车的总质量和路面的坡度。
二、选择题1. 4×2型汽车的驱动轮数为（B）。
A.4B.2C.8D.6 2．BJ1061型汽车属于（ C ）。
A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车第一章汽车发动机的工作原理和总体构造填空题1. 汽车的动力源是发动机。
2. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。
3. 车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。
4. 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、膨胀行程和排气行程。
5. 发动机的主要性能指标有动力性能指标、经济性能指标和运转性能指标。
6. 发动机的动力性指标包括有效转矩、有效功率和曲轴转速等。
7．发动机的经济性指标是指燃油消耗率。
8．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转一周，进、排气门各开启一次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成进气和压缩行程，由上止点向下止点运行时，完成做功和换气行程。
二、判断改错题1．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（错）改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的2．发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能。
（对）改正：3．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
（错）改正：汽油机的压缩比越大，容易产生爆炸，则其动力性变差4．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（错）改正：当压缩比过大时，汽油机都可能产生爆燃。
5．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
汽车发动机试题及答案
汽车发动机试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热力学循环B. 电磁感应C. 机械运动D. 化学反应答案：A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 一个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、一个排气冲程B. 两个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、两个排气冲程C. 两个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、两个排气冲程D. 一个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、一个排气冲程答案：A3. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气门面积之比D. 进气门面积与燃烧室容积之比答案：A4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案：C5. 现代汽车发动机中广泛使用的燃料是：A. 柴油B. 汽油C. 氢气D. 电力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的冷却方式主要有：A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案：AB2. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 驾驶习惯D. 轮胎气压答案：ABC3. 以下哪些是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：ABCD4. 以下哪些是发动机排放控制技术？A. 催化转化器B. 燃油喷射C. 电子点火D. 废气再循环答案：ABD5. 以下哪些是发动机性能的主要指标？A. 功率B. 扭矩C. 压缩比D. 燃油消耗率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5分）1. 发动机的排量越大，其动力性就越好。
（）答案：×2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。
（）答案：√3. 发动机的压缩比越高，燃油消耗率越低。
（）答案：×4. 柴油发动机的点火方式是压燃式。
（）答案：√5. 现代汽车发动机普遍采用电喷技术。
（）答案：√四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述发动机的四冲程工作原理。
发动机基础试题及答案
发动机基础试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 发动机按照能量转换方式分类，下列哪项不是发动机的类型？A. 内燃机B. 外燃机C. 电动机D. 蒸汽机答案：C2. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是对外做功的？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：C3. 发动机的压缩比是指什么？A. 进气量与排气量的比值B. 进气量与燃烧室内燃料量的比值C. 压缩冲程结束时气缸内气体体积与进气冲程结束时体积的比值D. 燃烧室内燃料量与进气量的比值答案：C4. 发动机的点火方式有多种，下列哪种不是常见的点火方式？A. 火花塞点火B. 压燃点火C. 激光点火D. 柴油机的压燃点火答案：C5. 发动机的润滑系统的主要作用是什么？A. 冷却发动机B. 清洁发动机C. 减少发动机内部摩擦D. 增加发动机内部摩擦答案：C6. 发动机的冷却系统的主要作用是什么？A. 润滑发动机B. 清洁发动机C. 保持发动机在适宜的温度下工作D. 增加发动机的压缩比答案：C7. 发动机的排气系统的主要作用是什么？A. 为发动机提供燃料B. 为发动机提供空气C. 排出燃烧后的废气D. 回收利用废气答案：C8. 发动机的燃油供给系统的主要作用是什么？A. 为发动机提供空气B. 为发动机提供润滑油C. 为发动机提供燃料D. 排出燃烧后的废气答案：C9. 发动机的启动系统的主要作用是什么？A. 为发动机提供燃料B. 为发动机提供空气C. 启动发动机D. 排出燃烧后的废气答案：C10. 发动机的点火时间过早或过晚会对发动机产生什么影响？A. 增加油耗B. 减少动力C. 增加发动机磨损D. 所有以上选项答案：D二、填空题（每题2分，共20分）1. 发动机的________冲程是将内能转化为机械能的过程。
答案：功2. 发动机的压缩比越大，其热效率________。
答案：越高3. 发动机的润滑系统通过________来减少发动机内部摩擦。
第6章发动机特性
2.外特性曲线历程分析
1）扭矩Ttq曲线
Ttq
K3
v
m
i
因n供油量(不多)，则有：Ttq
k 3vi m
（在节气门开度一定时，α值基本不随转速而变化）
Ttq的变化取决于 、和
v
i
随 n的变化： m
① v随n的变化关系
v
n1
n
随n气流惯性v；n节流损失 v。
v在某一中间转速n1最大，高于或低于此转速 都v 下降。
标定功率速度特性代表该机在使用中允许达到的 最高性能 。
柴油机部分速度特性曲线
因不同油量调节拉杆位置 时， Δb随n的变化趋势 基本相同（随n而）， 所以其部分速度特性的
Ttq、Pe、be 随转速n的
变化与外特性基本平行。
第三节 发动机负荷特性
——转速n不变，发动机的经济性指标随负荷变
化的关系。
2）1h功率——可连续运转1h的最大有效功率。适用于拖拉 机、工程机械、船舶用发动机功率标定。
3）12h功率——可连续运转12h的最大有效功率。适用于拖 拉机、农业排灌、电站等发动机功率标定。
4）持续功率——允许连续运转的最大有效功率。适用于农业 灌溉、电站、船舶、铁路牵引等发动机功率标定。
大气修正
大气状况是指发动机运行地点的环境大气压力、 大气温度和相对湿度；
同一台发动机由于在不同大气状况下使用，其性 能差别很大，需要规定一种标准大气状况，并且 还应有一种办法，把在不同大气状况下试验所得 的结果，换算成标准大气状况下的数值；
国家标准（GB1105.1－87）规定了一般用途的 往复活塞式柴油机和汽油机的标准环境状况是：
第一节 发动机工况
一、工况
发动机题 附答案
10.二汽生产的6缸缸径为100mm的车用发动机
11．有效功率
12．燃油消耗率
13．发动机特性
14．发动机的速度特性
15．发动机的外特性
16．负荷
四、名词解释题参考答案
1.上止点：活塞在气缸内部运动的上极限位置。
2．下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置。
3．活塞行程：活塞从下止点到上止点之间的距离。
4．曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。
6．发动机的主要性能指标有（）和（）。
7．发动机的动力性指标包括（）、（）和（）等。
8．发动机的经济性指标是指（）。
一、填空题参考答案
1.发动机
2.内燃机、外燃机
3.活塞式往复发动机、转子发动机
4.进气、压缩、做功、排气
5.一周、一次、进气和压缩、做功和排气
6.动力性指标、经济性指标
7.有效功率、有效扭矩、升功率
6.柴油机靠压燃，汽油机采用外源点火（火花塞）。因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气，要使压缩终了空气的温度比柴油的自燃温度高出100K以上，必须采用比汽油机大的压缩比。
7.发动机是指通过在气缸内燃烧燃料，将热能转化为机械能的热机。发动机通常由两大机构，五大系统组成。（功用略）
8.主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。
10．有效转矩：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。
11．有效功率：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。
机械课后习题答案第6章习题及解答
第6章习题6.1机械为什么会产生速度波动？它有何危害？答：实际上，机械原动件的运动规律是由其各构件的质量、转动惯量和作用于其上的驱动力与阻抗力等因素而决定的，因而在一般情况下，原动件的速度和加速度是随时间而变化，机械在运动过程中会出现速度波动。
这种速度波动，会导致在运动副中产生附加的动压力，并一起机械的振动，从而降低机械的寿命、效率和工作质量。
6.2周期性速度波动应如何调节？它能否调节为恒稳定运转？为什么？答：在机械中安装一个具有很大转动惯量的回转构件——飞轮来调节周期性速度波动。
飞轮能够调速，是利用了它的储能作用。
由于飞轮转动惯量不可能为无穷大，而平均转速和最大盈亏功又都是有限值，所以安装飞轮后机械运转的速度仍有周期波动，只是波动的幅度减小而已。
6.3为什么在机械中安装飞轮就可以调节周期性速度波动？通常都将飞轮安装在高速轴上是什么原因？答：由于飞轮具有很大的转动惯量，因而要使其转速发生变化，就需要较大的能量，当机械出现盈功时，飞轮的角速度只作微小上升，即可将多余的能量吸收储存起来；当机械出现亏功时，机械运转速度减慢，飞轮又可将其储存的能量释放，以弥补能量的不足，而其角速度只作小幅度的下降。
当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时，飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成反比，所以为减少飞轮的转动惯量，最好将飞轮安装在机械的高速轴上。
6.4非周期性速度波动应如何调节？为什么利用飞轮不能调节非周期性速度波动？答：机械运转的速度出现非周期性的波动，若长时间内驱动力矩大于阻抗力矩，机械将越转越快，甚至可能出现“飞车”现象，从而使机械遭到破坏；反之，若驱动力矩小于阻抗力矩，则机械会越转越慢，最后将停止不动。
飞轮只能延缓机械遭到破坏或停止不动，不能使驱动力矩和阻抗力矩恢复平衡关系。
对非周期性的速度波动进行调节，方法必须可以使机械重新回复稳定运转。
主要采取的方法是安装调速器。
6.5在什么条件下需要进行转动构件的静平衡？使转动构件达到静平衡的条件是什么？答：对于轴向尺寸很小的回转件(D/b>5,圆盘直径为D，其宽度为b)，其质量的分布可以近似地认为在同一回转面内。
汽车发动机原理习题 (含答案)
发动机原理 习题第一章 发动机工作循环及性能指标[1]说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因。
答：由混合加热循环热效率公式：知提高压缩比可以提高发动机热效率。
[2] 为什么汽油机的压缩比不宜过高？答：汽油机压缩比的增加受到结构强度、机械效率和燃烧条件的限制。
1、增高将Pz 使急剧上升，对承载零件的强度要求更高，增加发动机的质量，降低发动机的使用寿命和可靠性2、增高导致运动摩擦副之间的摩擦力增加，及运动件惯性力的增大，从而导致机械效率下降3、增高导致压缩终点的压力和温度升高，易使汽油机产生不正常燃烧即爆震[3]做出四冲程非增压柴油机理想循环和实际循环p-V 图，并标明各项损失。
[4]何为指示指标？何为有效指标？答：指示指标：以工质在气缸内对活塞做功为基础，评价工作循环的质量。
有效指标：以曲轴上得到的净功率为基础，评价整机性能。
[5] 发动机机械损失有哪几部分组成？答： 发动机机械损由摩擦损失、驱动附件损失、泵气损失组成。
[6] 写出机械效率的定义式，并分析影响机械效率的因素。
影响机械效率的因素：1、转速ηm 与n 似呈二次方关系，随n 增大而迅速下降；2、负荷 负荷¯时，发动机燃烧剧烈程度¯，平均指示压力¯；而由于转速不变，平均机械损失压力基本保持不变。
则由 ，机械效率下降 当发动机怠速运转时 ，机械效率=0；3、润滑油品质和冷却水温度 冷却水、润滑油温度通过润滑油粘度间接影响润滑效果。
[7] 试述机械损失的测定方法。
机械损失的测试方法只有通过实际内燃机的试验来测定。
常用的方法有：倒拖法灭缸法、油耗线法和示功图法。
)1()1(1111-+--⋅-=-ρλλρλεηk k k t im m p p -=1ηimi m i e i e m p p N N p p N N -=-===11η（1）倒拖法步骤：1.让内燃机在给定工况下稳定运转，是冷却水和机油温度达到给定值；2.切断燃油供应或停止点火，同时将电力测功器转换为电动机，以原给定速度倒拖内燃机空转，并尽可能使冷却水、机油温度保持不变。
发动机试题及答案
发动机试题及答案本文将提供一些关于发动机的试题及相应的答案，帮助读者加深对发动机的理解。
以下是各种类型的试题和相应的答案，希望能对读者有所帮助。
一、选择题1. 发动机是指（）。
A. 驱动整车行驶的装置B. 提供动力的装置C. 控制整车行驶的装置D. 控制发动机工作的装置答案：B. 提供动力的装置2. 内燃机按照燃烧方式可以分为（）。
A. 汽油机和柴油机B. 汽油机和电动机C. 吸气发动机和涡轮增压发动机D. 自然吸气发动机和增压发动机答案：A. 汽油机和柴油机3. 发动机最基本的工作循环是（）。
A. 吸气、压缩、燃烧、排气B. 燃烧、排气、压缩、吸气C. 吸气、燃烧、排气、压缩D. 排气、吸气、压缩、燃烧答案：A. 吸气、压缩、燃烧、排气二、填空题1. 发动机的工作原理是通过（）实现。
答案：燃烧空气燃料混合物2. 发动机的最高效率通常出现在（）负荷时。
答案：75%3. 发动机的冷却系统通常采用（）进行冷却。
答案：循环水三、简答题1. 请简述发动机的主要组成部分及其功能。
答案：发动机由进气系统、排气系统、燃油系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。
进气系统负责将空气引入发动机内；排气系统负责将燃烧产生的废气排出；燃油系统负责燃油的供给；点火系统负责产生火花点燃燃料；冷却系统负责降低发动机温度；润滑系统负责减少各运动部件的磨擦。
2. 请简要描述四冲程发动机的工作循环。
答案：四冲程发动机的工作循环包括吸气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。
在吸气冲程中，活塞向下运动，气门打开，汽缸内的空气燃料混合物被吸入；在压缩冲程中，活塞向上运动，气门关闭，将空气燃料混合物压缩；在燃烧冲程中，点火系统产生火花点燃空气燃料混合物，产生爆炸燃烧，推动活塞向下运动；在排气冲程中，活塞再次向上运动，气门打开，将燃烧产生的废气排出。
四、应用题1. 一台发动机的排量为2.0L，每个缸的行程为80mm，缸径为70mm，请计算该发动机的气缸数量。
汽车发动机考试题及答案讲解
汽车发动机考试题及答案讲解一、单项选择题1. 汽车发动机按照燃料类型分类，下列哪一项不属于汽油发动机？A. 直列四缸发动机B. V型六缸发动机C. 水平对置发动机D. 柴油发动机答案：D解析：柴油发动机使用的是柴油作为燃料，而汽油发动机使用的是汽油作为燃料。
因此，柴油发动机不属于汽油发动机。
2. 发动机的压缩比是指什么？A. 进气量与排气量之比B. 气缸总容积与燃烧室容积之比C. 进气量与燃烧室容积之比D. 排气量与燃烧室容积之比答案：B解析：发动机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比，这个比值影响发动机的功率和效率。
3. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 活塞答案：C解析：变速器是汽车传动系统的一部分，而不是发动机的组成部分。
二、多项选择题1. 发动机的四个冲程包括哪些？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程E. 点火冲程答案：A, B, C, D解析：发动机的四个冲程包括进气冲程、压缩冲程、功冲程和排气冲程。
点火冲程并不是一个独立的冲程，而是在功冲程中发生的一个过程。
2. 发动机的冷却系统的作用是什么？A. 保持发动机温度在适宜范围内B. 防止发动机过热C. 提高发动机效率D. 降低发动机噪音答案：A, B, C解析：发动机的冷却系统主要作用是保持发动机温度在适宜范围内，防止发动机过热，以及提高发动机效率。
降低发动机噪音并不是冷却系统的主要作用。
三、判断题1. 发动机的点火顺序对于四缸发动机来说是1-3-4-2。
答案：错误解析：对于四缸发动机，点火顺序通常是1-3-4-2或者1-2-4-3，具体取决于发动机的设计。
2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率输出。
答案：正确解析：涡轮增压器通过增加进气量，可以提高发动机的功率输出。
四、简答题1. 请简述发动机的工作原理。
答案：发动机的工作原理基于内燃机的四个冲程：进气冲程、压缩冲程、功冲程和排气冲程。
发动机原理试题以及答案
一、单项选择题1、高速柴油机的实际循环接近于（ D ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环2、增加排气提前角会导致（ C ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加3、汽油机早燃的原因是混和气（ C ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃4、对自然吸气的四冲程内燃机，提高充气效率的措施中有（ D ）A、提高进气气流速度B、加大进气迟闭角C、提高进气管内压力D、合理选择进气迟闭角5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸，在活塞运动到上止点之前就打开气门。
从气门开启到上止点之间的角度称为（ B ）A、排气门提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的（ C ）A、火焰速度B、点火速度C、燃烧速度D、混合速度7、柴油机混合气形成的过程中，不使用的辅助手段是（ D ）A、大压缩比B、高压喷射C、进气运动D、加热进气道8、压力升高率用于评价（ B ）A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度（ C ）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的（ A ）A、运转情况B、功率情况C、速度情况D、传动情况11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（ C ）A、高压油管过细B、油管壁面过厚C、喷油压力过高D、喷油数量过多12、描述发动机负荷特性时，不能代表负荷的参数是（ A ）A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置13、汽油机的燃烧过程人为地分为（ C ）A、5个阶段B、4个阶段C、3个阶段D、2个阶段14、实际发动机的膨胀过程是（ C ）A、定压过程B、定温过程C、多变过程D、绝热过程15、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ）A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（ A ）A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、机械损失17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（ D ）A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、统一室燃烧室D、预燃室燃烧室18、发动机的外特性是一种（ B ）A、负荷特性B、速度特性C、调整特性D、万有特性19、柴油机的理想喷油规律是（ B ）A、均匀喷油B、先慢后快C、先快后慢D、先快后慢再快20、汽油机燃烧特点中包括（ A ）A、有时缺氧B、空气过量C、扩散燃烧D、喷雾燃烧21、汽油机的实际循环接近于（ B ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环22、减小排气提前角会导致（ B ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加23、汽油机爆震的原因是混和气（ A ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃24、提高柴油机混合气质量的措施中有（ C ）A、提高进气气流速度B、加大喷油嘴油孔直径C、加强缸内空气运动D、合理选择喷油提前角25、为了增加流入气缸的新鲜工质数量，在活塞运动到上止点之后才关闭气门。
发动机试题及答案
发动机试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是对外做功的？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 变速器D. 活塞答案：C二、填空题1. 发动机的工作原理基于______循环。
答案：热力学2. 柴油机与汽油机的主要区别在于，柴油机采用的是______点火方式。
答案：压缩三、判断题1. 发动机的压缩比越高，其热效率也越高。
（）答案：正确2. 所有发动机都需要使用火花塞来点火。
（）答案：错误四、简答题1. 简述发动机的工作原理。
答案：发动机的工作原理基于热力学循环，通过进气、压缩、功和排气四个冲程，将燃料的化学能转化为机械能，从而驱动汽车或其他设备运动。
2. 请列举发动机的主要组成部分。
答案：发动机的主要组成部分包括曲轴、连杆、活塞、气缸、进排气阀、燃油喷射系统、点火系统等。
五、计算题1. 已知某发动机的压缩比为10:1，燃料的热值为42MJ/kg，求该发动机的理论热效率。
答案：首先计算燃料完全燃烧释放的能量，然后根据压缩比和热力学原理计算理论热效率。
公式为：η = 1 - (1/压缩比)。
代入数值，η = 1 - (1/10) = 0.9，即90%。
六、论述题1. 论述现代发动机技术在提高燃油经济性和减少环境污染方面的发展趋势。
答案：现代发动机技术正朝着提高燃油经济性和减少环境污染的方向发展。
这包括采用更高效的燃烧技术、优化发动机结构、使用轻质材料减轻重量、开发混合动力和电动动力系统、以及应用先进的排放控制技术等。
这些技术的应用有助于提高发动机的能效，减少有害排放，符合日益严格的环保标准。
自考《汽车发动机原理与汽车理论》复习题(汽车发动机原理部分)(含答案)
第二章发动机工作循环及性能指标一、选择题：1、在机械损失中，占比例最大的的是_____D__。
A.驱动附属机构的损失B.排气损失C.进气损失D.摩擦损失2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为____A_____。
A.升功率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力3、当发动机油门位置固定，转速增加时____A______。
A.平均机械损失压力增加，机械效率减小B.平均机械损失压力减小，机械效率增加C.平均机械损失压力减小，机械效率减小D.平均机械损失压力增加，机械效率增加4、发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值称之为_____B_____。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力5、关于发动机性能指标的描述不正确的是______B____。
Ａ.指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标。
Ｂ.指示指标是考虑到机械损失的指标。
]Ｃ.有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标。
D.有效指标用来评定发动机性能的好坏。
6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为______A____。
A.平均指示压力B.循环指示功C.有效功率D.平均有效压力7、评价发动机经济性的指标是_____D_____。
A.平均有效压力B.有效扭矩C.有效功率D.有效热效率8、评价发动机动力性的指标是____D______。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.每小时的油耗量D.平均有效压力9、发动机负荷一定，当转速增加时，则______A____。
A.机械效率下降B.平均机械损失压力下降C.指示功率增加D.平均指示压力增加第三章发动机的换气过程一、选择题：1、发动机的整个换气过程约占曲轴转角的______D______CA。
Ａ.180~270 Ｂ.300~360 Ｃ.340~400 Ｄ.410~480(2、关于发动机换气过程的描述不正确的是_______A______。
Ａ.强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。
国开形成性考核《★汽车发动机构造与维修》 (03996)
国开形成性考核《★汽车发动机构造与维修》（课程 ID：03996）章节作业(1-12)试题及答案第 1 章（1 讲）作业题目：1、（下面所列的①②③④个选项，至少有 2 项是正确的。
点击你认为正确的选项组合）汽车组成部分包括：（C）。
①发动机②底盘③车身④电器设备A：②、③ B：①、④ C：①、②、③、④ D：①、②题目：2、目前，汽车动力源主要有内燃机、电动机、内燃机与电动机混合动力装置三种。
（√）题目：3、国家标准中，关于汽车的定义中，汽车的特征不包括：（B）。
A：用来载运人员或货物B：依靠轨道行驶C：具有 4 个或 4 个以上车轮D：自带动力装置第 2 章（1 讲）作业题目：1、关于压力的描述，不正确的是：（A）。
A：1MPa=105Pa»1 大气压B：当绝对压力小于当地大气压力时，真空计测出的相对压力叫做真空度，又称负压力C：当容器内绝对压力大于当地大气压力时，压力表测出的相对压力叫做表压力，又称正压D：在国际单位制中，压力的单位为帕斯卡，简称帕，以 Pa 表示， 1Pa=1N/m2 题目：2、关于混合气浓度及其描述参数正确的是：（B）。
（下面所列的①②③④个选项，至少有 2 项是正确的。
点击你认为正确的选项组合）关于混合气浓度及其描述参数正确的是：①空燃比 A/F 是指混合气中空气与燃油的质量比。
②过量空气系数 fa 是“燃烧 1kg 燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg 燃油需要的空气质量之比。
③fa<1 的混合气称为浓混合气，又称富油混合气。
④fa>1 的混合气称为稀混合气，又称贫油混合气A：①、④ B：①、②、③、④ C：②、③ D：①、②、④题目：3、内燃机在所有热机中热效率最高。
（V）第 3 章（第 1 讲）作业题目：1、气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。
（√）题目：2、下列描述正确的是：（D）。
（下面所列的①②③④个选项，至少有 2 项是正确的。
汽车发动机试题及答案
汽车发动机试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 将电能转化为机械能B. 将热能转化为机械能C. 将机械能转化为电能D. 将化学能转化为电能答案：B2. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是对外做功的？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C3. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构？A. 气门B. 曲轴C. 气门弹簧D. 气门推杆答案：B4. 什么是发动机的压缩比？A. 进气量与排气量之比B. 燃烧室内的气体压缩程度C. 活塞行程与气缸直径之比D. 气缸容积与燃烧室容积之比答案：D5. 以下哪个因素会影响发动机的燃油消耗？A. 点火时间B. 发动机排量C. 发动机温度D. 所有以上选项答案：D二、判断题1. 柴油机和汽油机的主要区别在于压缩比。
（错误）2. 发动机的点火顺序对发动机的性能没有影响。
（错误）3. 发动机的润滑系统可以减少摩擦和磨损，延长发动机寿命。
（正确）4. 发动机的冷却系统只负责在发动机过热时进行冷却。
（错误）5. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。
（正确）三、简答题1. 请简述发动机的工作原理。
答：发动机的工作原理基于内燃机的四个冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中，空气和燃料混合进入气缸；压缩冲程中，混合气体被压缩；做功冲程中，混合气体被点燃产生高温高压气体，推动活塞向下运动，对外做功；排气冲程中，废气被排出气缸。
2. 什么是发动机的点火顺序，它对发动机有何影响？答：点火顺序是指多缸发动机中各气缸点火的顺序。
正确的点火顺序可以平衡发动机的运转，减少振动，提高发动机的效率和性能。
四、计算题1. 已知某发动机的排量为2000cc，求其单缸排量（假设该发动机为四缸发动机）。
答：单缸排量 = 总排量 / 气缸数 = 2000cc / 4 = 500cc2. 如果发动机的压缩比为10:1，燃烧室内的气体体积为100cc，求燃烧前的总体积。
汽车发动机原理课后习题答案
第一章发动机的性能1.简述发动机的实际工作循环过程。
1）进气过程：为了使发动机连续运转，必须不断吸入新鲜工质，即是进气过程。
此时进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动。
2）压缩过程：此时进排气门关闭，活塞由下止点向上止点移动，缸内工质受到压缩、温度。
压力不断上升，工质受压缩的程度用压缩比表示。
3）燃烧过程：期间进排气门关闭，活塞在上止点前后。
作用是将燃料的化学能转化为热能，使工质的压力和温度升高，燃烧放热多，靠近上止点，热效率越高。
4)膨胀过程：此时，进排气门均关闭，高温高压的工质推动活塞，由上止点向下至点移动而膨胀做功，气体的压力、温度也随之迅速下降。
（5）排气过程：当膨胀过程接近终了时，排气门打开，废气开始靠自身压力自由排气，膨胀过程结束时，活塞由下止点返回上止点，将气缸内废气移除。
3.提高发动机实际工作循环热效率的基本途径是什么？可采取哪些基本措施？提高实际循环热效率的基本途径是：减小工质传热损失、燃烧损失、换气损失、不完全燃烧损失、工质流动损失、工质泄漏损失。
提高工质的绝热指数κ。
可采取的基本措施是：⑴减小燃烧室面积，缩短后燃期能减小传热损失。
⑵. 采用最佳的点火提前角和供油提前角能减小提前燃烧损失或后燃损失。
⑶采用多气门、最佳配气相位和最优的进排气系统能减小换气损失。
⑷加强燃烧室气流运动，改善混合气均匀性，优化混合气浓度能减少不完全燃烧损失。
⑸优化燃烧室结构减少缸内流动损失。
⑹采用合理的配缸间隙，提高各密封面的密封性减少工质泄漏损失。
4.什么是发动机的指示指标？主要有哪些？答：以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标。
它主要有：指示功和平均指示压力.指示功率.指示热效率和指示燃油消耗率。
5.什么是发动机的有效指标？主要有哪些？答:以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标。
主要有：1）发动机动力性指标，包括有效功和有效功率.有效转矩.平均有效压力.转速n和活塞平均速度；2）发动机经济性指标，包括有效热效率.有效燃油消耗率；3）发动机强化指标，包括升功率PL.比质量me。
发动机试题及答案
发动机试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指什么？A. 气缸总容积与燃烧室容积的比值B. 燃烧室容积与气缸总容积的比值C. 进气门与排气门的面积比D. 气缸总容积与进气门面积的比值答案：A3. 柴油发动机与汽油发动机的主要区别是什么？A. 燃料类型B. 点火方式C. 气缸数量D. 冷却方式答案：B4. 多气门技术的主要优点是什么？A. 提高燃油经济性B. 提高发动机功率C. 减少排放D. 以上都是答案：D5. 涡轮增压器的作用是什么？A. 提高发动机的燃油消耗率B. 提高发动机的进气量C. 减少发动机的排放D. 减少发动机的噪音答案：B6. 发动机的点火提前角是指什么？A. 点火时刻与活塞到达上止点时刻的夹角B. 活塞到达上止点时刻与点火时刻的夹角C. 进气门开启时刻与点火时刻的夹角D. 排气门关闭时刻与点火时刻的夹角答案：A7. 发动机的润滑系统主要作用是什么？A. 冷却发动机B. 清洁发动机C. 减少发动机内部摩擦D. 增加发动机的功率答案：C8. 发动机的冷却系统主要使用哪种液体？A. 汽油B. 柴油C. 润滑油D. 冷却液答案：D9. 发动机的排放控制装置通常包括哪些？A. 催化转化器B. 燃油喷射器C. 点火线圈D. 以上都不是答案：A10. 发动机的排量是指什么？A. 发动机的总功率B. 发动机的总质量C. 单个气缸的容积D. 发动机所有气缸容积的总和答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗？A. 发动机排量B. 发动机负荷C. 发动机转速D. 发动机温度答案：ABC2. 发动机的排放污染物主要包括哪些？A. 一氧化碳B. 二氧化碳C. 氮氧化物D. 颗粒物答案：ACD3. 发动机的润滑方式主要有哪几种？A. 飞溅润滑B. 压力润滑C. 混合润滑D. 干摩擦润滑答案：ABC4. 以下哪些是发动机的启动方式？A. 电启动B. 手摇启动C. 压缩启动D. 惯性启动答案：AB5. 发动机的冷却方式主要有哪几种？A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 混合冷却答案：AB三、判断题（每题2分，共10分）1. 汽油发动机的压缩比通常比柴油发动机的高。
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第六章练习题
一、选择题
1. 下列哪个指标一般不用于表示发动机输出的有效指标（）
A 有效转矩
B 有效功率C有效燃油消耗率D升功率
2. 汽油机负荷特性测取实验中不变的参数是（）
A转矩B转速C负荷D燃油消耗
3. 国V排放法规对汽油机排放物的要求不包括下列哪一项（）
A CO
B 颗粒物
C 烟度
D HC
4. 下列措施哪项不能有效改善发动机动力性（）
A 增压
B 多气门结构
C 汽油喷射D无级变速
5. （多选）常用的测功机有哪几种（）
A 水力
B 电力C机械D电涡流
6.（多选）国家标准定义的功率使用类型有哪几种（）
A持续功率B点功率C超负荷功率D油量限定功率
7.（多选）氮氧化物生成条件包括哪些（）
A高负荷 B 高温 C 一定反应时间D富氧
二、填空题
8. 根据发动机用途，其工况大致可分为四类，分别是、、___ 点工况。
9. 燃油消耗率的两种测量方法是法和法。
10.调速器的工作指标是和。
11.绘制发动机万有特性图以____为横坐标，以为纵坐标。
12.汽车的动力性由、、三方面的指标评价。
13.目前常用的烟度测量仪器有和。
14.万有特性中有很多特性参数曲线的等值线，其中最重要的是曲线
和曲线。
三、判断题
15. 发动机在台架试验中常用测功器来测量发动机的功率。
（）
16.发动机负荷特性是指发动机转速不变，其性能指标随负荷变化的关系。
（）
17.发动机空转时燃油消耗率无穷大。
（）
18.发动机外特性是在转速不变的情况下测得的。
（）
19.转矩储备系数是最大转矩时的转速与最大功率时的转速之比。
（）
20.汽油机超速对工作过程影响较小，而对柴油机而言超速影响大。
（）
四、简答题
21.研究发动机特性的意义是什么？
22.发动机的负荷特性如何测取？在测取过程中应该注意哪些内容？
23.试分析汽油机和柴油机负荷特性的特点。
24.根据实验条件的不同，发动机的外特性有几种形式？
25.什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机各有什么特点？
第六章练习题答案
一选择题
1. D （解析：升功率用于评价发动机整机动力性）
2. B （解析：测负荷特性时转速不变）
3. C （解析：规定的排放污染物包括HC、CO、NO X、颗粒物，不含烟度。
）
4. D （解析：无级变速可以有效改善经济性。
）
5. A、B、D （解析：常用测功机包括电力测功机、水力测功机、电涡流测功机。
）
6. A、C、D （解析：点功率不是国家规定的功率使用类型。
）
7. B、C、D （解析：氮氧化物的生成条件是高温、富氧、一定的反应时间。
）二填空题
8. 恒速工况、螺旋桨工况、面工况
9. 质量、容积
10. 调速率、不灵敏度
11. 转速、转矩
12. 最高车速、加速时间、最大爬坡
13.不透光烟度计、滤纸式烟度计
14. 等燃油消耗率、等功率
三判断题
15.错（解析：测功机测量的是发动机的输出转矩。
）
16.对（解析：这是负荷特性的定义。
）
17.对（解析：燃油消耗率与热效率成反比，当负荷为0时热效率趋近于0，所以燃油消耗率趋于无穷大。
）
18.错（解析：外特性是在油量调节机构位置不变的情况下测得的。
）
19.错（解析：转矩储备系数是最大功率时的转速与最大转矩时的转速之比）
20.对（解析：汽油机超速时转矩迅速下降，转速不会过高，对工作影响较小。
柴油机由于转矩曲线平坦，转速会大幅上升，导致一系列恶性循环，影响正常工作。
）
四简答题
21. 答：发动机的特性是发动机性能的综合反映，在一定条件下，发动机性能指标或特性参数随各种可变因素的变化规律就是发动机的特性。
研究发动机的特性是为了分析发动机在不同工况下运行的动力性能指标、经济性能指标、排放指标以及反映工作过程进行的完善程度指标等。
22. 答：负荷特性是指当转速不变时，发动机的性能指标随负荷而变化的关系。
用曲线的形式表示，就是负荷特性曲线。
发动机的负荷特性曲线是在发动机试验台架上测取的。
测取前，将发动机冷却液温度、润滑油温度保持在最佳值；调节测功器负荷并改变循环供油量，使发动机的转速稳定在某一常数。
23. 答：（1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。
（2）汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。
3）汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。
24. 答：外特性根据试验条件不同有两种：（1）发动机仅装备维持运转所必需的附件时所输出的校正有效功率称总功率。
（2）试验时发动机带全套附件时所输出的校正有效功率称净功率或使用外特性。
25. 答：使用多参数特性曲线在一张图上全面的表示发动机的性能，称为万有特性。
汽油机万有特性的特点包括：1）最低耗油率偏高，并且经济区域偏小。
2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛。
3）汽油机的等功率线随着转速升高而斜穿等耗油率线，转速愈高愈费油。
柴油机的万有特性的特点包括：1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽。
2）等耗油率曲线在高低速均不收敛，变化比较平坦。
3）相对汽车变速工况的适应性好。