第6章 发动机的特性练习题(含答案)

第六章练习题

一、选择题

1. 下列哪个指标一般不用于表示发动机输出的有效指标（）

A 有效转矩

B 有效功率C有效燃油消耗率D升功率

2. 汽油机负荷特性测取实验中不变的参数是（）

A转矩B转速C负荷D燃油消耗

3. 国V排放法规对汽油机排放物的要求不包括下列哪一项（）

A CO

B 颗粒物

C 烟度

D HC

4. 下列措施哪项不能有效改善发动机动力性（）

A 增压

B 多气门结构

C 汽油喷射D无级变速

5. （多选）常用的测功机有哪几种（）

A 水力

B 电力C机械D电涡流

6.（多选）国家标准定义的功率使用类型有哪几种（）

A持续功率B点功率C超负荷功率D油量限定功率

7.（多选）氮氧化物生成条件包括哪些（）

A高负荷 B 高温 C 一定反应时间D富氧

二、填空题

8. 根据发动机用途，其工况大致可分为四类，分别是、、___ 点工况。

9. 燃油消耗率的两种测量方法是法和法。

10.调速器的工作指标是和。

11.绘制发动机万有特性图以____为横坐标，以为纵坐标。

12.汽车的动力性由、、三方面的指标评价。

13.目前常用的烟度测量仪器有和。

14.万有特性中有很多特性参数曲线的等值线，其中最重要的是曲线

和曲线。

三、判断题

15. 发动机在台架试验中常用测功器来测量发动机的功率。（）

16.发动机负荷特性是指发动机转速不变，其性能指标随负荷变化的关系。（）

17.发动机空转时燃油消耗率无穷大。（）

18.发动机外特性是在转速不变的情况下测得的。（）

19.转矩储备系数是最大转矩时的转速与最大功率时的转速之比。（）

20.汽油机超速对工作过程影响较小，而对柴油机而言超速影响大。（）

四、简答题

21.研究发动机特性的意义是什么？

22.发动机的负荷特性如何测取？在测取过程中应该注意哪些内容？

23.试分析汽油机和柴油机负荷特性的特点。

24.根据实验条件的不同，发动机的外特性有几种形式？

25.什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机各有什么特点？

第六章练习题答案

一选择题

1. D （解析：升功率用于评价发动机整机动力性）

2. B （解析：测负荷特性时转速不变）

3. C （解析：规定的排放污染物包括HC、CO、NO X、颗粒物，不含烟度。）

4. D （解析：无级变速可以有效改善经济性。）

5. A、B、D （解析：常用测功机包括电力测功机、水力测功机、电涡流测功机。）

6. A、C、D （解析：点功率不是国家规定的功率使用类型。）

7. B、C、D （解析：氮氧化物的生成条件是高温、富氧、一定的反应时间。）二填空题

8. 恒速工况、螺旋桨工况、面工况

9. 质量、容积

10. 调速率、不灵敏度

11. 转速、转矩

12. 最高车速、加速时间、最大爬坡

13.不透光烟度计、滤纸式烟度计

14. 等燃油消耗率、等功率

三判断题

15.错（解析：测功机测量的是发动机的输出转矩。）

16.对（解析：这是负荷特性的定义。）

17.对（解析：燃油消耗率与热效率成反比，当负荷为0时热效率趋近于0，所以燃油消耗率趋于无穷大。）

18.错（解析：外特性是在油量调节机构位置不变的情况下测得的。）

19.错（解析：转矩储备系数是最大功率时的转速与最大转矩时的转速之比）

20.对（解析：汽油机超速时转矩迅速下降，转速不会过高，对工作影响较小。柴油机由于转矩曲线平坦，转速会大幅上升，导致一系列恶性循环，影响正常工作。）

四简答题

21. 答：发动机的特性是发动机性能的综合反映，在一定条件下，发动机性能指标或特性参数随各种可变因素的变化规律就是发动机的特性。研究发动机的特性是为了分析发动机在不同工况下运行的动力性能指标、经济性能指标、排放指标以及反映工作过程进行的完善程度指标等。

22. 答：负荷特性是指当转速不变时，发动机的性能指标随负荷而变化的关系。

用曲线的形式表示，就是负荷特性曲线。发动机的负荷特性曲线是在发动机试验台架上测取的。测取前，将发动机冷却液温度、润滑油温度保持在最佳值；调节测功器负荷并改变循环供油量，使发动机的转速稳定在某一常数。

23. 答：（1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。（2）汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。3）汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。

24. 答：外特性根据试验条件不同有两种：（1）发动机仅装备维持运转所必需的附件时所输出的校正有效功率称总功率。（2）试验时发动机带全套附件时所输出的校正有效功率称净功率或使用外特性。

25. 答：使用多参数特性曲线在一张图上全面的表示发动机的性能，称为万有特性。汽油机万有特性的特点包括：1）最低耗油率偏高，并且经济区域偏小。2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛。3）汽油机的等功率线随着转速升高而斜穿等耗油率线，转速愈高愈费油。柴油机的万有特性的特点包括：1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽。2）等耗油率曲线在高低速均不收敛，变化比较平坦。3）相对汽车变速工况的适应性好。