巷道快速掘进技术的研究与应用
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过深。
一
第一 ，打孔质量是保证 效果的关键 。特别是掏槽 眼，三米 多的钎子偏一个小角度就会互相打通 ，影响 爆破质量 ，打孔要平、直、齐 。 第二 ，装药质量 。药卷具有聚能效应 ，因药卷 的 端 为聚 能穴，当药卷 爆破时，爆轰产物在聚能穴的
轴 向方 向汇 聚 ， 并在 这 方 向上 增 强 波 ， 因 此 ，在 生 产 中应 注 意 以 下 事 项 ： 严 禁 垫 药 和 盖 药 ； 连 接 药 卷 在 一
— —
侧 压 系数 ；ａ 应力 波 衰 减 指数 ； 一
Ｐ — 孔 壁 上 的初 始 压 力 ； —
根据掏槽 爆破要 求，装 药爆破 后要将槽腔 内的岩
石 充 分 破 碎 并 抛 出 ，因 此 ， 装 药 量 较 其 它 炮 孔 要 大 ，
掏槽药量 的经验计算公式 ：
Ｑ ｂ ｏ ＝ Ｐ Ｌ
式中：Ｑ —— 单个槽孔装药量 ，ｋ ． ｇ
图 ２无极 绳绞车尾轮 示意 图
１ ．顶 板 ； ．圆木 ； ．尾 轮 ； ．底 板 ； ２ ３ ４
ｑ — 炸 药 单耗 ，ｑ ６ ２ ｇ ｍ； — 一２ ￣３ ｋ ／
Ｌ—— 炮孔长度 ，ｍ ｌ ， ； Ｐ ＿ 炸药密度 ； 。一 『
（ ）装药 结构与装 药密度 。装 药结 构与装药 密 ４ 度是控制每个 炮孔和 炮孔每段爆炸作用力大 小、时间 和方 向的组合 因素和初级参数 。 第一 ，为达到较好 的爆 破效果 ，应选择合适 的装 药爆破 结构 。实践证 明 ，采用反 向装药爆破法可 以克 服正 向装药爆破 法的缺点 ，完全避免掉 由于 带炮而 造 成 的大量残孔残 药现 象，从而可 以提高爆破效率 、降
低消耗 。 第 二 ，掏 槽 孔 、辅 助 孔 采 用 高 密 度 的装 药 结构 。
条轴线 ，严禁连 接药卷之间因夹杂岩粉造成拒爆 ；雷 管应插在药卷 的聚能穴端，并全部插入药卷 内。 第三 ，封孔质量 。炸 药爆 破是复杂而又激烈 的现 象 ，固体炸药变 成高压膨涨气体 ，若封孔强度小 ，将 消弱爆破效 果。因此，封孔质量在很大程度上也影响 了爆破效果的好坏 。 第 四，炮孔联线质量 。放 炮联线是施工操作 中重 要 的环节 ，必须严格操 作。联 线的接 线方法 采用双 蝴
下 ”大量崩碎岩石 ，刷 大断面 的主要炮孔 ，其布置 原 则应能充分利用 掏槽孔所创造 的 自由面和 自由空间 ，
最 大限度 地、最高效率地爆破 岩石 ， 以接近 临界抵 抗 和 临界间距布 置孔位和 孔 向， 以最 高密度装 药使崩 下
的岩块大 小便 于装岩 ，靠近周 边孔 的一圈辅助孔还 应 等于周边光爆的抵抗线 。 根据研究试验和国内外有关经验数据 ，在各种孔径 和岩石条件下，辅助孔的各参数可按下列各式计算： 临界抵抗：Ｗ ｚ＝ ＝ （ ｍ ｍ ）
灰 岩 装 药槽 孔 数 。 （ ）辅助 孔 布 置 与 设计 。辅 助孔 是 “ 上 启 ２ 承
５ ．圆木 ； ．铜 丝 绳 ；．工 字 钢 ６ ７
（ ）可 先在轨道 末端做一 尾轮窝 子 ，使尾 轮低 １
于 路面 ２ ０ ｍ ０ｒ 。 ａ （ ）用 两 根 工 字 钢 横 放 于 巷 道 中 ， 并 保 证 工 字 ２ 钢穿入支架后身不少于２０ｍ ０ｍ ，并 用 卡 子 将 工 字 钢 与 Ｕ 型 钢 支 架 联 锁 ，工 字 钢 上 面 打 两 根 红 木 点 杆 ，其 直 径
回采速 度加快 ，但掘进工作面施工工 艺落 后，机 械化 水平低 ，职工劳动强度大 ，使掘进单进速度 与工作回
采 速 度 失 衡 ， 保 证 不 了采 场 连 续 ，造 成 回采 工作 面 脱
节 。米 村 煤矿 属 “ 三软 ”煤 田，现属 于矿 井 回采 后
期 ， 工 作 面 多 为 边 角 煤 柱 、孤 岛工 作 面 ， 地质 条 件 复 杂 ，老 空 、 老 巷 繁 多 ，无 法 使 用 联 合 掘 进 机 ， 必 须 在
的 辅 助 自 由面 ， 又 能 为 破 碎 岩 石 提 供 更 多 的 补 偿
图 １巷 道 机 轨 合 一 及 无 极 绳 绞 车硐 室 的设 计 与 安 装
空间。
３ ．无 极绳牵 引绞车尾轮 固定设计 。随着巷 道 的 掘进 ，尾轮要 随着推移 ，因此无极绳牵 引尾轮不 能浇 灌 ，但尾轮 的固定必须确保无极绳牵 引绞车运行可靠
硐 室 采 用 １ｍＵ 钢 支 护 ，净 宽４ ２ ，净 高３ ０ 。 ２ 。型 ．ｍ ．ｍ ２ 巷 道 机 轨 合 一 的 设 计 。根 据 巷 道 的 断 面 、铺 ． 设 设 备 的尺 寸 和 用 途 ， 设计 机 轨合 一 。胶 带运 输 机 、
增 加了劳动强度 ，制约 了掘进单进 。另外 ，工作面地 质 条件 极为复杂 ，巷道多起伏 、变 向，若采用 小绞车
对 拉运 输 ，需 投 入 大 量 设 备 和 操 作 人 员 ， 安全 管 理 难 度大 。
２ ．爆破技 术落后 。传 统的钻爆 法 由于掘进速度
慢 ，机 械程度低 ，工程质量和安全情况较 差，不能满
足矿井高产高效的需要 。 ３ ．掘进装备落后 。落后的掘进装备不仅不能满足 新技术的投入实践，而且也极大浪费 了人力和物力。 ４ ．外运系 统复杂 。工作 面地质 条件 复杂多变 ， 需要投 入大量 的运输设备 ，那么 同时也需要配备 大量
巷 道快 速掘进 技术 的研究 与应用
张建 强 何 鑫 张 飞 龙 周 永 超
（ 州煤炭 ． Ａ 集 团米村 煤 矿 ， 南 新 密 ４ ２ ９ ） 郑 Ｙ ｋ －， 河 ５ ３ ４
摘要 ： 文章 结合 米村 矿 的 实际 ，重点 分析 了影 响巷 道快 速掘 进 的原 因，提 出 了采 用合 理 的机 械 化作 业线 ，改 进 和提 高钻 爆技 术 ，投入 新 型装 备 ，设备 集 中化控 制 的方 法 ，在 安 全的 前提 下 实现 了巷 道 快速掘 进 ，确 保 了 矿 井采掘 正常接 替 。 关 键词 ：快速掘 进 ； 机轨 合一 ； 面爆破 ； 中化 控 制 光 集 中图分 类号 ： Ｄ２ ５ Ｔ ３ 文 献标 识码 ： Ａ 文章 编 号 ：１０ — ３ ４（ ０ １） ７ ０ ７ — ４ ０９ ２ ７ ２１ ２ — ０ １ ０
临界 间距 ： 石＝ １ １ ） （— ． ｗ石 ５ ＝
７ ｏ 中 靳 扣 ２ １ ９ ２ 圆高 姣 ＇ ０ ０ 业 １
装药系数：Ｋ 昔 ＝ ． ｏ ５ Ｂ ＝ ｏ ～ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ． ６ ７
（ ）周边 孔 布 置 与 参 数 。周 边 孔 的布 置 与 参 ３
管 ，且满足 总延续 时间不超过 １０ ｓ ３ ｍ ；按 此 选 定 的 间
（ 图２ 示 ） 。 如 所
第二，楔形掏槽炮孔间距和装药量 的合理选择。掏 槽爆破主要是利用爆药能量爆破的破裂作用，使槽腔 内 的岩破坏，用此掏槽孔应布置破裂区内，掏孔孔间距小 于破裂半径Ｒ，ａ 为槽孔间距，Ｒ ｋ 为破裂区半径 ：
Ｒ ｒ ｆＰ１ ｋ ｈ一ｒ ＝ ２
式 中 ：ｒ— — 炮 孔 半径 ； 岩 石抗 拉 强 度 ； ｂ ｓ
隔时间进 行爆破 ，得到了 良好的爆破效果 ，大大减少 崩倒支架的次数和消灭崩坏 设备 的事故。
（ ）施工 技 术 要 点 ： ５
数 是决 定光 面效 果 的关键 ，根据 光爆 标准 要求 ，孔
口应 布 置 在 设 计 的 掘 进 断 面 轮 廓 线 上 ， 避 开 大 的 裂
隙和 孔 洞 ，孔 底 应 稍 向外 偏 斜 ，但 最 大 不 得 超 过 １ ０ ５ ｍ ，既便于下循环打 眼，又 要尽量 减少超挖 ｏ ～１ ０ ｍ 和 两茬 间 的 台阶 ，如果确 有 困难 ，周 边 孔 的装 药 直 径 降不 到光 爆要 求 时 ，则应 视岩 石情 况 ，将 周边 孔 位置移 到轮廓线 内５ ～１ ０ ｍ 以免超挖 过多和爆 裂 Ｏ ５ｍ ，
一
、
概 况
随着 国内外采煤 机械化水平 的提高 ，采煤工 作面
三 、技术 方案 与实施
结合米村矿 的实 际，我们重 点分析影 响巷道快速 掘进 的原 因，提 出了采用合理 的机械 化作业 线，改进 和提高钻爆技术 ，投入 新型装 备，设备集 中化控制 等
方 法 ，在 安全 的前 提 下 实现 了巷 道 快速 掘 进 。 （） 一 推行 应 用 无极 绳 牵 引运 输 ， 现 巷 道机 轨 合一 实 采用无极绳牵 引运输 ，很好地解 决了工 作面地 质
条件复杂 ，多起伏 的问题 ，一 部设备 即可满足 生产 需 要 ，而且它还具有随巷道掘进而延伸的功能 。 １ ．无极绳绞 车硐室 的设计及 绞车张 紧装置 的安 装 。根据 工作面 的设计 的不同，在选 择出煤 系统，确
破 岩、装岩、支护 、运输等方面开创 新的途径，才能
实现 巷 道 快 速 掘进 ，保 证 采 掘 正 常接 替 。
（ ｍ ｍ ）
不少于３０ ｍ ０ ｍ ，点柱必须背牢背实。
（ ）用ｏ １ ５ ｍ ３ ３ ． ｍ 的钢丝绳将工字钢与尾轮砸绕 ，
并用５ 个绳 卡 将 钢 丝绳 固定 ，将螺 母 上 紧 。
（ ）在尾轮 上打一根压 柱与项 板呈锐 角，防止 ４ 尾轮起伏。 Ｃ 中深孔光面爆破技术 ） 炮 孔布 置 和 炮 孔 问距 ： （ ）掏槽孔 的布置 与设计 。采用 中深 孔爆破 技 １
其 它巷 道 可采 用 １ ｍｕ ２ 型钢 支护 ，净 宽４ ２ 、净 高 ．ｍ
３ Ｏ ，具 体布 置 见 （ ）。 ．ｍ 图１
２ １ ．９ ｏ中闯 新煞 企 ０ ０ １ 高 术 ７ １
术 时掏 槽 的好 坏 是 中深 孔 光 面爆 破 成 败 的关键 。
第一，掏槽方式的选择原则主要为 ：
在深孔光爆 中，掏槽 孔和辅助孔主要起深爆作用 ， 由 于 孔深 大 ，岩石 抗爆 强度 和 夹制 力 高， 除应采 用 威 力较高 的炸药 品种外 ，还必须 同时采用平均密度较 高
的装 药 结构 ，使 装 药 段 内单 位 炮 孔 容 积 的平 均 装 药 量
的人 员 ，这 就 大大 制 约 了巷 道 的掘 进 工 效 。
无极绳索车设备最 宽１ １ ，索车与皮带机 身的间距 不 ．ｍ 小于０ ３ ，行人 帮间距 不小于０ ８ ，非行人 帮宽间距 ．ｍ ．ｍ
不 小 于 ０ ３ ，考 虑 巷 道 支 架 变 形 （ ０ ｍ ）确 定 皮 带 ．ｍ ４ ０ｍ 机 头 处 采 用 １ ．ｍＵ ２ ５ 型钢 支 护 ， 净 高３ ２ ，净 宽６ ０ ， ．ｍ ．ｍ
二 、影响巷道 快速 掘进 的原 因分 析
１ ．轨道运 输系 统落后 。 由于 工作面掘 进期 间，
运 输 路 线 尚未 形 成 ，掘 进 材 料 、设 备 需要 人 工运 输 ，
定好胶带 、刮板 输送机铺 设位 置后，合理选 择无极绳 绞 车安装位置 （ 图１ 如 ）。例如米村矿２ ０ ５ 工作 面 ６０ ｌ 上付 巷无极绳 绞车硐 室设计， 皮带机 头对面沿巷 道 在 中心线做无极绳 绞车硐 室，在 无极绳 绞车硐 室与上 车 场之 间埋６ 时管子 ，使其构成通 风系统 ，无极绳绞 车
一
掏槽形式越简单越好 。巷道断面大时，可优先楔形 掏槽，巷道 断面小时可采用直孔掏槽中的菱形 ，三角柱 和 四角柱掏槽，虽然在理论上不及螺旋掏槽 ，但其结构
简单，易掌握，不易穿孔 ，且只用 ｌ 段雷管。 ～２
要 能获得 较 大 的槽 腔 表面 积和 较 高 的炮 孔 利用 率 。这样才 能为爆炮孔创造更为充分 的 自由面 ，楔形 炮孔掏槽具有此优点。 爆炮孔应有较多 的空孔辅助 自由面 。空孔越 多， 空孔直 径越 大 ，对掏槽 效 果越有 利 ，既 能提供 更 多
一
第一 ，打孔质量是保证 效果的关键 。特别是掏槽 眼，三米 多的钎子偏一个小角度就会互相打通 ，影响 爆破质量 ，打孔要平、直、齐 。 第二 ，装药质量 。药卷具有聚能效应 ，因药卷 的 端 为聚 能穴，当药卷 爆破时，爆轰产物在聚能穴的
轴 向方 向汇 聚 ， 并在 这 方 向上 增 强 波 ， 因 此 ，在 生 产 中应 注 意 以 下 事 项 ： 严 禁 垫 药 和 盖 药 ； 连 接 药 卷 在 一
— —
侧 压 系数 ；ａ 应力 波 衰 减 指数 ； 一
Ｐ — 孔 壁 上 的初 始 压 力 ； —
根据掏槽 爆破要 求，装 药爆破 后要将槽腔 内的岩
石 充 分 破 碎 并 抛 出 ，因 此 ， 装 药 量 较 其 它 炮 孔 要 大 ，
掏槽药量 的经验计算公式 ：
Ｑ ｂ ｏ ＝ Ｐ Ｌ
式中：Ｑ —— 单个槽孔装药量 ，ｋ ． ｇ
图 ２无极 绳绞车尾轮 示意 图
１ ．顶 板 ； ．圆木 ； ．尾 轮 ； ．底 板 ； ２ ３ ４
ｑ — 炸 药 单耗 ，ｑ ６ ２ ｇ ｍ； — 一２ ￣３ ｋ ／
Ｌ—— 炮孔长度 ，ｍ ｌ ， ； Ｐ ＿ 炸药密度 ； 。一 『
（ ）装药 结构与装 药密度 。装 药结 构与装药 密 ４ 度是控制每个 炮孔和 炮孔每段爆炸作用力大 小、时间 和方 向的组合 因素和初级参数 。 第一 ，为达到较好 的爆 破效果 ，应选择合适 的装 药爆破 结构 。实践证 明 ，采用反 向装药爆破法可 以克 服正 向装药爆破 法的缺点 ，完全避免掉 由于 带炮而 造 成 的大量残孔残 药现 象，从而可 以提高爆破效率 、降
低消耗 。 第 二 ，掏 槽 孔 、辅 助 孔 采 用 高 密 度 的装 药 结构 。
条轴线 ，严禁连 接药卷之间因夹杂岩粉造成拒爆 ；雷 管应插在药卷 的聚能穴端，并全部插入药卷 内。 第三 ，封孔质量 。炸 药爆 破是复杂而又激烈 的现 象 ，固体炸药变 成高压膨涨气体 ，若封孔强度小 ，将 消弱爆破效 果。因此，封孔质量在很大程度上也影响 了爆破效果的好坏 。 第 四，炮孔联线质量 。放 炮联线是施工操作 中重 要 的环节 ，必须严格操 作。联 线的接 线方法 采用双 蝴
下 ”大量崩碎岩石 ，刷 大断面 的主要炮孔 ，其布置 原 则应能充分利用 掏槽孔所创造 的 自由面和 自由空间 ，
最 大限度 地、最高效率地爆破 岩石 ， 以接近 临界抵 抗 和 临界间距布 置孔位和 孔 向， 以最 高密度装 药使崩 下
的岩块大 小便 于装岩 ，靠近周 边孔 的一圈辅助孔还 应 等于周边光爆的抵抗线 。 根据研究试验和国内外有关经验数据 ，在各种孔径 和岩石条件下，辅助孔的各参数可按下列各式计算： 临界抵抗：Ｗ ｚ＝ ＝ （ ｍ ｍ ）
灰 岩 装 药槽 孔 数 。 （ ）辅助 孔 布 置 与 设计 。辅 助孔 是 “ 上 启 ２ 承
５ ．圆木 ； ．铜 丝 绳 ；．工 字 钢 ６ ７
（ ）可 先在轨道 末端做一 尾轮窝 子 ，使尾 轮低 １
于 路面 ２ ０ ｍ ０ｒ 。 ａ （ ）用 两 根 工 字 钢 横 放 于 巷 道 中 ， 并 保 证 工 字 ２ 钢穿入支架后身不少于２０ｍ ０ｍ ，并 用 卡 子 将 工 字 钢 与 Ｕ 型 钢 支 架 联 锁 ，工 字 钢 上 面 打 两 根 红 木 点 杆 ，其 直 径
回采速 度加快 ，但掘进工作面施工工 艺落 后，机 械化 水平低 ，职工劳动强度大 ，使掘进单进速度 与工作回
采 速 度 失 衡 ， 保 证 不 了采 场 连 续 ，造 成 回采 工作 面 脱
节 。米 村 煤矿 属 “ 三软 ”煤 田，现属 于矿 井 回采 后
期 ， 工 作 面 多 为 边 角 煤 柱 、孤 岛工 作 面 ， 地质 条 件 复 杂 ，老 空 、 老 巷 繁 多 ，无 法 使 用 联 合 掘 进 机 ， 必 须 在
的 辅 助 自 由面 ， 又 能 为 破 碎 岩 石 提 供 更 多 的 补 偿
图 １巷 道 机 轨 合 一 及 无 极 绳 绞 车硐 室 的设 计 与 安 装
空间。
３ ．无 极绳牵 引绞车尾轮 固定设计 。随着巷 道 的 掘进 ，尾轮要 随着推移 ，因此无极绳牵 引尾轮不 能浇 灌 ，但尾轮 的固定必须确保无极绳牵 引绞车运行可靠
硐 室 采 用 １ｍＵ 钢 支 护 ，净 宽４ ２ ，净 高３ ０ 。 ２ 。型 ．ｍ ．ｍ ２ 巷 道 机 轨 合 一 的 设 计 。根 据 巷 道 的 断 面 、铺 ． 设 设 备 的尺 寸 和 用 途 ， 设计 机 轨合 一 。胶 带运 输 机 、
增 加了劳动强度 ，制约 了掘进单进 。另外 ，工作面地 质 条件 极为复杂 ，巷道多起伏 、变 向，若采用 小绞车
对 拉运 输 ，需 投 入 大 量 设 备 和 操 作 人 员 ， 安全 管 理 难 度大 。
２ ．爆破技 术落后 。传 统的钻爆 法 由于掘进速度
慢 ，机 械程度低 ，工程质量和安全情况较 差，不能满
足矿井高产高效的需要 。 ３ ．掘进装备落后 。落后的掘进装备不仅不能满足 新技术的投入实践，而且也极大浪费 了人力和物力。 ４ ．外运系 统复杂 。工作 面地质 条件 复杂多变 ， 需要投 入大量 的运输设备 ，那么 同时也需要配备 大量
巷 道快 速掘进 技术 的研究 与应用
张建 强 何 鑫 张 飞 龙 周 永 超
（ 州煤炭 ． Ａ 集 团米村 煤 矿 ， 南 新 密 ４ ２ ９ ） 郑 Ｙ ｋ －， 河 ５ ３ ４
摘要 ： 文章 结合 米村 矿 的 实际 ，重点 分析 了影 响巷 道快 速掘 进 的原 因，提 出 了采 用合 理 的机 械 化作 业线 ，改 进 和提 高钻 爆技 术 ，投入 新 型装 备 ，设备 集 中化控 制 的方 法 ，在 安 全的 前提 下 实现 了巷 道 快速掘 进 ，确 保 了 矿 井采掘 正常接 替 。 关 键词 ：快速掘 进 ； 机轨 合一 ； 面爆破 ； 中化 控 制 光 集 中图分 类号 ： Ｄ２ ５ Ｔ ３ 文 献标 识码 ： Ａ 文章 编 号 ：１０ — ３ ４（ ０ １） ７ ０ ７ — ４ ０９ ２ ７ ２１ ２ — ０ １ ０
临界 间距 ： 石＝ １ １ ） （— ． ｗ石 ５ ＝
７ ｏ 中 靳 扣 ２ １ ９ ２ 圆高 姣 ＇ ０ ０ 业 １
装药系数：Ｋ 昔 ＝ ． ｏ ５ Ｂ ＝ ｏ ～ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ． ６ ７
（ ）周边 孔 布 置 与 参 数 。周 边 孔 的布 置 与 参 ３
管 ，且满足 总延续 时间不超过 １０ ｓ ３ ｍ ；按 此 选 定 的 间
（ 图２ 示 ） 。 如 所
第二，楔形掏槽炮孔间距和装药量 的合理选择。掏 槽爆破主要是利用爆药能量爆破的破裂作用，使槽腔 内 的岩破坏，用此掏槽孔应布置破裂区内，掏孔孔间距小 于破裂半径Ｒ，ａ 为槽孔间距，Ｒ ｋ 为破裂区半径 ：
Ｒ ｒ ｆＰ１ ｋ ｈ一ｒ ＝ ２
式 中 ：ｒ— — 炮 孔 半径 ； 岩 石抗 拉 强 度 ； ｂ ｓ
隔时间进 行爆破 ，得到了 良好的爆破效果 ，大大减少 崩倒支架的次数和消灭崩坏 设备 的事故。
（ ）施工 技 术 要 点 ： ５
数 是决 定光 面效 果 的关键 ，根据 光爆 标准 要求 ，孔
口应 布 置 在 设 计 的 掘 进 断 面 轮 廓 线 上 ， 避 开 大 的 裂
隙和 孔 洞 ，孔 底 应 稍 向外 偏 斜 ，但 最 大 不 得 超 过 １ ０ ５ ｍ ，既便于下循环打 眼，又 要尽量 减少超挖 ｏ ～１ ０ ｍ 和 两茬 间 的 台阶 ，如果确 有 困难 ，周 边 孔 的装 药 直 径 降不 到光 爆要 求 时 ，则应 视岩 石情 况 ，将 周边 孔 位置移 到轮廓线 内５ ～１ ０ ｍ 以免超挖 过多和爆 裂 Ｏ ５ｍ ，
一
、
概 况
随着 国内外采煤 机械化水平 的提高 ，采煤工 作面
三 、技术 方案 与实施
结合米村矿 的实 际，我们重 点分析影 响巷道快速 掘进 的原 因，提 出了采用合理 的机械 化作业 线，改进 和提高钻爆技术 ，投入 新型装 备，设备集 中化控制 等
方 法 ，在 安全 的前 提 下 实现 了巷 道 快速 掘 进 。 （） 一 推行 应 用 无极 绳 牵 引运 输 ， 现 巷 道机 轨 合一 实 采用无极绳牵 引运输 ，很好地解 决了工 作面地 质
条件复杂 ，多起伏 的问题 ，一 部设备 即可满足 生产 需 要 ，而且它还具有随巷道掘进而延伸的功能 。 １ ．无极绳绞 车硐室 的设计及 绞车张 紧装置 的安 装 。根据 工作面 的设计 的不同，在选 择出煤 系统，确
破 岩、装岩、支护 、运输等方面开创 新的途径，才能
实现 巷 道 快 速 掘进 ，保 证 采 掘 正 常接 替 。
（ ｍ ｍ ）
不少于３０ ｍ ０ ｍ ，点柱必须背牢背实。
（ ）用ｏ １ ５ ｍ ３ ３ ． ｍ 的钢丝绳将工字钢与尾轮砸绕 ，
并用５ 个绳 卡 将 钢 丝绳 固定 ，将螺 母 上 紧 。
（ ）在尾轮 上打一根压 柱与项 板呈锐 角，防止 ４ 尾轮起伏。 Ｃ 中深孔光面爆破技术 ） 炮 孔布 置 和 炮 孔 问距 ： （ ）掏槽孔 的布置 与设计 。采用 中深 孔爆破 技 １
其 它巷 道 可采 用 １ ｍｕ ２ 型钢 支护 ，净 宽４ ２ 、净 高 ．ｍ
３ Ｏ ，具 体布 置 见 （ ）。 ．ｍ 图１
２ １ ．９ ｏ中闯 新煞 企 ０ ０ １ 高 术 ７ １
术 时掏 槽 的好 坏 是 中深 孔 光 面爆 破 成 败 的关键 。
第一，掏槽方式的选择原则主要为 ：
在深孔光爆 中，掏槽 孔和辅助孔主要起深爆作用 ， 由 于 孔深 大 ，岩石 抗爆 强度 和 夹制 力 高， 除应采 用 威 力较高 的炸药 品种外 ，还必须 同时采用平均密度较 高
的装 药 结构 ，使 装 药 段 内单 位 炮 孔 容 积 的平 均 装 药 量
的人 员 ，这 就 大大 制 约 了巷 道 的掘 进 工 效 。
无极绳索车设备最 宽１ １ ，索车与皮带机 身的间距 不 ．ｍ 小于０ ３ ，行人 帮间距 不小于０ ８ ，非行人 帮宽间距 ．ｍ ．ｍ
不 小 于 ０ ３ ，考 虑 巷 道 支 架 变 形 （ ０ ｍ ）确 定 皮 带 ．ｍ ４ ０ｍ 机 头 处 采 用 １ ．ｍＵ ２ ５ 型钢 支 护 ， 净 高３ ２ ，净 宽６ ０ ， ．ｍ ．ｍ
二 、影响巷道 快速 掘进 的原 因分 析
１ ．轨道运 输系 统落后 。 由于 工作面掘 进期 间，
运 输 路 线 尚未 形 成 ，掘 进 材 料 、设 备 需要 人 工运 输 ，
定好胶带 、刮板 输送机铺 设位 置后，合理选 择无极绳 绞 车安装位置 （ 图１ 如 ）。例如米村矿２ ０ ５ 工作 面 ６０ ｌ 上付 巷无极绳 绞车硐 室设计， 皮带机 头对面沿巷 道 在 中心线做无极绳 绞车硐 室，在 无极绳 绞车硐 室与上 车 场之 间埋６ 时管子 ，使其构成通 风系统 ，无极绳绞 车
一
掏槽形式越简单越好 。巷道断面大时，可优先楔形 掏槽，巷道 断面小时可采用直孔掏槽中的菱形 ，三角柱 和 四角柱掏槽，虽然在理论上不及螺旋掏槽 ，但其结构
简单，易掌握，不易穿孔 ，且只用 ｌ 段雷管。 ～２
要 能获得 较 大 的槽 腔 表面 积和 较 高 的炮 孔 利用 率 。这样才 能为爆炮孔创造更为充分 的 自由面 ，楔形 炮孔掏槽具有此优点。 爆炮孔应有较多 的空孔辅助 自由面 。空孔越 多， 空孔直 径越 大 ，对掏槽 效 果越有 利 ，既 能提供 更 多