无砟轨道培训考试试卷(兰新客专培训-答案)

一、选择题（共30分，每题1.5分）

1．无砟轨道路基工后沉降一般不应超过（B）。

A、30mm

B、15mm

C、20mm

D、10mm

2．基床底层（B）排水系统是无砟轨道路基地段常见的防排水工程结构之一。

A、纵向；

B、横向；

C、网络；

D、阶梯形；

3．工程施工过程中，在工程隐蔽进入下道工序作业前，必须进行（D）质量检查。

A、分项工程；

B、抽样检测；

C、工程勘察；

D、隐蔽工程

4．双块式无砟道床施工时，下列哪一项内容可单独进行物流组织，而对其它几项内容的物流组织基本无影响？（D）

A、工具轨倒运

B、螺杆调节器道运

C、混凝土供应和运输

D、轨枕和钢筋运输

5．采用GPS测量线路控制网CPⅡ，其测量等级为（C）。

A、 A 级

B、 B 级

C、 C 级

D、D 级

6．客运专线无砟轨道铁路高程控制网测量等级为（B）。

A、一等水准

B、二等水准

C、三等水准

D、四等水准

7．无砟轨道道床板混凝土用粗骨料空隙率不宜大于（A）。

A、40%

B、35%

C、30%

D、50%

8．钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌合水等引入的氯离子总量不应超过胶凝材料总量的（B）。

A、0.06%

B、0.10%

C、0.60%

D、0.01%

9．以下第（B）项关于钢轨焊接接头的表面平直度质量要求的描述是正确的。

A、轨顶面+0.3、0mm

B、轨顶面+0.2、0mm

C、轨头内侧工作面+0.3、0mm

D、轨底（焊筋）+1、0mm

10．以下第（B）项关于无缝线路锁定轨温允许误差的描述是错误的。

A、相邻单元轨间的锁定轨温之差不大于5℃

B、同一区间单元轨间的最高与最低锁定轨温之差不大于10℃

C、同一单元轨左右股钢轨锁定轨温之差不大于3℃

D、同一单元轨左右股钢轨锁定轨温之差不大于5℃

11．关于无砟轨道的叙述以下哪一项是错误的。( B )

A、良好的结构连续性和平顺性

B、建设期投资较有碴轨道少

C、工务养护、维修设施减少

D、良好的结构耐久性和少维修性能

12．当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施，混凝土入模时的温度不

宜超过（A）。

A、30℃

B、15℃

C、35℃

D、40℃

13．板式无砟道床施工时，下列哪一项不属于物流组织内容？（B）

A、轨道板运输

B、道床板模板倒运

C、轨道板调整支架倒运

D、CA砂浆运输

14．无砟轨道工程施工基本前提条件包括（ C ）和建立无砟轨道铁路工程测量控制网。

A、无砟轨道施工调查；

B、无砟轨道设计；

C、进行无砟轨道铺设条件评估；

D、无砟轨道工程质量验收。

15．建立基础平面控制网CPⅠ时，GPS点对之间的距离应小于（B）。

A、2km

B、4km

C、10km

D、30km

16．水硬性支承层施工，必须进行开槽，槽深不小于板厚的（D）。

A、30%

B、20%

C、25%

D、35%

17、新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土间的温差不得大于（B）。

A、10℃

B、15℃

C、20℃

D、25℃

18、WJ-7型扣件安装中紧固铁垫板时，锚固螺栓的规定扭矩为（ C ）。

A、80～100 N·m ；

B、100～150 N·m ；

C、300～350 N·m；

D、400～500 N·m

19、WJ-7型扣件的轨底坡设置在铁垫板上，铁垫板的正确安装方向为（ A）。

A、铁垫板上的箭头方向指向轨道内侧，半圆形平垫块限位挡台一端位于轨道内侧；

B、铁垫板上的箭头方向指向轨道外侧；半圆形平垫块限位挡台一端位于轨道外侧；

C、铁垫板上的箭头标记在轨道外侧；半圆形平垫块限位挡台一端位于轨道外侧；

D、铁垫板上的箭头标记在轨道内侧；半圆形平垫块限位挡台一端位于轨道内侧；

20. 我国自主研发了无砟轨道用WJ-7型扣件和WJ-8型扣件，其中WJ-7型扣件为

（）， WJ-8型扣件为（）。( B )

A、有挡肩扣件无挡肩扣件；

B、无挡肩扣件有挡肩扣件；

C、无挡肩扣件无挡肩扣件；

D、有挡肩扣件有挡肩扣件。

二、判断题（共30分，每题1.5分）

1．在双块式无砟轨道结构中，提高道床板混凝土耐久性的主要途径是提高混凝土的抗冻性。（×）

2．无砟轨道道床板浇筑完成拆模后应立即浇凉水进行降温。（×）

3．无砟轨道隧道常见防排水结构施工时，隧道内线间排水管、定位线间集水井模板，同仰拱填充混凝土一起浇筑成型。（√）

4．在无砟轨道施工质量验收工作中，各检验批之间应进行交接检验，未经检查或经检查不合格的不得进行下道检验批施工。（×）

5．无砟道床施工时，为保证物流供应，尽量安排双线同时施工。（×）

6．路隧过渡段铺设无砟轨道的基本条件是：路基与隧道工后沉降变形量应小于15mm ，路基与隧道间的工后差异沉降变形量小5mm ，折角小于1 ‰。（√）7．双块式无砟轨道施工过程中，轨距的实现和调整主要是在铺轨工序，轨道状态的调整须采取渐进方式。（√）

8.采用GPS建立CPⅠ控制网时，其最弱边相对中误差应不大于：1/180000 。（√）

9.施工前，设计院向施工单位与交接的主要测量成果资料为 CPI控制桩成果表及点之

记和线路曲线要素表。（×）

10．板式无砟轨道结构中，水泥沥青砂浆层一般起到传力、承力、充填、支撑的作用。

（√）

11．沥青混凝土不能用作铁路路基表层防水材料。（×）

12．对钢轨焊接接头正火温度的要求是850±50℃。（×）

13．道岔区无缝线路应力放散施工时，通常将道岔及前后各至少100m线路作为一对单