SMC气动基础知识培训
(完整版)SMC气动基础--基本回路
中位时两个出气口 与排气口相通
气缸活塞杆可以任意推动
14
换向回路练习题
15
压力（力）控制回路
16
压力（力）控制回路 ——气源压力控制回路
• 气源压力控制主要是指使空压
机的输出压力保持在储气罐所允
P≤Ps
许的额定压力以下
Ps
溢流阀控制气罐
的最大允许压力
17
压力（力）控制回路 ——工作压力控制回路
• 图中节流阀S1调节为高速，节流阀S2调节 为低速
SD1 SD2 气缸速度
--
0
+-
低速
SD1
++
高速
SD2
S1
S2
低速
高速
37
速度控制回路 ——双速驱动回路
• 利用高低速两个节流阀实现 高低速切换
• 图中节流阀S1调节为高速，节流阀S2调节 为低速
SD1 SD2 --
+++
气缸速度 0
低速 高速
--
0
+-
A
SD1
++
B
SD2
27
位置控制回路 ——带锁气缸
•利用带锁气缸,可以实现中间 定位控制
• 二位三通电磁阀SD3失电，带 锁气缸锁紧制动；得电，制动 解除
SD1
SD2
SD3
28
產品&环境
焊接生产线上使用的夹紧气缸
问题
由于设计的要求,采用中央封闭3/5通阀,实现夹紧气缸中央停留位置,以等 待下一工件的到位. 如果等待的时间略长,气缸会在夹紧臂自重的影响下,自动伸出,影响生产.
Z
2
SMC气动基础知识培训课件.
SMC气动基础知识培训课件.一、教学内容本节课我们将学习《SMC气动基础知识》教材的第一章节，详细内容涉及气动元件的基本原理、气动系统的构成、气动执行元件的工作原理及其在自动化设备中的应用等。
二、教学目标1. 理解并掌握气动元件的基本原理及其在气动系统中的作用。
2. 学会分析气动系统的构成，了解各部分的功能和相互关系。
3. 掌握气动执行元件的工作原理，能够进行简单的气动设备故障排查。
三、教学难点与重点1. 教学难点：气动执行元件的工作原理及气动系统的设计。
2. 教学重点：气动元件的基本原理、气动系统的构成及各部分功能。
四、教具与学具准备1. 教具：SMC气动元件实物、气动系统演示装置、PPT课件。
2. 学具：笔记本、教材、计算器。
五、教学过程1. 导入：通过展示气动设备在工业生产中的应用，引发学生对气动知识的兴趣。
2. 新课内容：详细讲解气动元件的基本原理、气动系统的构成、气动执行元件的工作原理。
a. 气动元件基本原理：利用PPT展示气动元件的图片，讲解其工作原理。
b. 气动系统构成：分析气动系统各部分的功能和相互关系。
c. 气动执行元件：结合实物，讲解气动执行元件的工作原理。
3. 实践情景引入：展示气动设备故障排查实例，让学生了解气动知识在实际中的应用。
4. 例题讲解：针对气动系统的设计，进行例题讲解，巩固所学知识。
5. 随堂练习：布置相关练习题，让学生及时巩固所学内容。
六、板书设计1. 气动元件基本原理2. 气动系统构成气源部分控制部分执行部分3. 气动执行元件工作原理4. 气动设备故障排查实例七、作业设计1. 作业题目：a. 列举气动元件的基本原理。
b. 简述气动系统的构成及其各部分功能。
c. 解释气动执行元件的工作原理。
2. 答案：a. 气动元件基本原理：利用压缩空气作为动力源，实现机械部件的运动或控制。
b. 气动系统构成：气源部分（空气压缩机、气罐等）、控制部分（气动控制阀、电磁阀等）、执行部分（气缸、气马达等）。
SMC气动基础知识培训
气源装置通常包括空气压缩机、储气罐、干燥机等设备，用于产生和储存压缩空气， 并去除其中的水分和杂质。
气源装置的工作原理是利用空气压缩机将空气压缩，然后通过储气罐和干燥机等设 备对压缩空气进行储存和净化，以满足气动系统的使用要求。
SMC气动元件的选
03
型与使用
选型原则与步骤
选型原则
根据实际需求选择适合的气动元件， 如气缸、气阀、气动马达等，考虑压 力、流量、介质、温度等参数。
选型步骤
确定气动系统需求、选择气动元件类 型、确定规格型号、选择合适的辅助 元件。
使用注意事项
安装与连接
确保气动元件正确安装， 管路连接牢固，避免泄露 和振动。
包装机械
用于产品的包装、码垛、 输送等环节，实现包装过 程的自动化和高效化。
SMC气动元件的发展趋势
高效化
随着工业自动化程度的不断提高，对气动元件的效率和可 靠性要求也越来越高，因此高效化是气动元件的重要发展 趋势。
模块化
为了方便生产和维护，气动元件的模块化程度越来越高， 能够快速组装和更换，提高生产效率和使用寿命。
3
2. 阀芯卡滞
检查阀芯是否卡滞，如卡滞则清洗或更换阀芯。
控制元件故障
01
总结词
控制元件故障表现为控制信号无法正常传递或控制精度不准确，可能是
由于传感器损坏、控制器参数设置不正确等原因引起的。
02
1. 传感器损坏
检查传感器是否正常工作，如损坏则更换传感器。
03
2. 控制器参数设置不正确
检查控制器参数设置是否正确，如不正确则调整参数至规定范围。
执行元件
smc气动培训教程-气动理论基础
100
行程
精选2021版课件
23
CJ系列品番介绍
C D J 2 K B 16
无“D”：不带磁石 有“D”：带磁石
标准型
形式： 无记号 基本型
Ｗ 双杆型 Ｋ 防回转型 ＲＡ 直接安装型 RKA 直接安装杆不回转型
双杆型
缸径： 6.10.16.
安装形式 B 标准型 D 摆动型 L 角座型 F 法兰型
防回转型
材质：高碳钢、表面经镀硬铬处理， 不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈 的耐磨性。
精选2021版课件
33
第四节 缸筒与端盖的连接方法
整体型：采用锻造工艺把缸筒与一侧端盖作成一体，另一侧端盖 与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和中小型缸。
精选2021版课件
34
铆接型：在端盖上开有沟槽，将缸筒两端压铆入端盖沟槽内， 形成一体，用于中小型缸。CJ2、CM2
精选2021版课件
8
第一节 气动元件与系统的基本 构成
气源设备： 空气压缩机、后冷却器、气罐 气源处理元件：过滤器、干燥器 气动控制元件：压力、方向、速度控制阀 气动执行元件：气缸、气马达、气爪 气动辅助元件：油雾器、消音器、管接头
精选2021版课件
9
精选2021版课件
10
1-增压阀
2-五通电磁阀
自动化方式:
机械方式 ：凸轮、杠杆、连杆、齿轮和转动轴
电气方式：限位开关、继电器、延时器、电磁离合器
电子方式：半导体元件
液压方式：液压阀、缸 气动方式：气动阀、缸
从驱动、环境、
操作、价格等方
面考虑，
扬长避短
结合使用
精选2021版课件
4
气动方式优点：
2024年smc气动基础培训课件
2024年smc气动基础培训课件一、教学内容本课程基于《SMC气动技术基础》教材，涉及第1章“气动基础概念”和第2章“气动元件及其功能”，详细内容如下：1. 气动基础概念：气源系统、执行元件、控制元件、辅助元件等基本构成和功能。
2. 气动元件及其功能：气缸、气阀、传感器、气压调节器等元件的工作原理和应用。
二、教学目标1. 理解气动系统的基础概念，掌握气动元件的分类和功能。
2. 学会分析气动系统原理图，了解气动元件在系统中的应用。
3. 能够运用气动基础知识，进行简单的气动系统设计和故障排查。
三、教学难点与重点1. 教学难点：气动元件工作原理的理解，气动系统原理图的分析。
2. 教学重点：气动元件的分类、功能及其在系统中的应用。
四、教具与学具准备1. 教具：气动元件实物、气动系统原理图、PPT课件。
2. 学具：笔记本、教材、画图工具。
五、教学过程1. 导入：通过实际案例，介绍气动系统在工业生产中的应用，引发学生对气动技术的兴趣。
2. 理论讲解：（1）气动基础概念：讲解气源系统、执行元件、控制元件、辅助元件的作用和相互关系。
（2）气动元件及其功能：介绍气缸、气阀、传感器、气压调节器等元件的工作原理和应用。
3. 实践操作：（1）参观气动元件实物，让学生直观了解元件结构。
（2）分组讨论，分析气动系统原理图，培养学生团队协作能力。
4. 例题讲解：通过典型例题，讲解气动系统设计和故障排查的方法。
5. 随堂练习：布置相关练习题，巩固所学知识。
六、板书设计1. 气动基础概念：气源系统、执行元件、控制元件、辅助元件。
2. 气动元件及其功能：气缸、气阀、传感器、气压调节器。
3. 气动系统原理图分析：元件符号、连接方式、系统运行原理。
七、作业设计1. 作业题目：（1）简述气动系统的基本构成及各部分功能。
答案：（1）气动系统的基本构成包括气源系统、执行元件、控制元件和辅助元件。
（2）气动系统原理图中，气缸为执行元件，气阀为控制元件，传感器为检测元件，气压调节器为辅助元件。
smc气动基础培训课件
smc气动基础培训课件一、教学内容本课程依据《机械工程基础》教材第十二章“气动技术”展开，详细内容包括：气动元件的工作原理与分类、气动系统的设计原理、气动系统的安装与调试、气动回路的识别与构建、以及SMC气动产品的特点及应用。
二、教学目标1. 理解并掌握气动元件的基本工作原理，能区分不同类型的气动元件。
2. 学会设计基本的气动系统，并能进行安装、调试及故障排除。
3. 能够阅读并构建简单的气动回路，了解SMC气动产品的使用。
三、教学难点与重点重点：气动元件的工作原理与气动系统的设计原理。
难点：气动回路的构建与SMC产品的应用。
四、教具与学具准备1. 教具：气动元件实物、气动回路演示装置、SMC气动产品样本。
2. 学具：气动回路模拟软件、笔记本、教材。
五、教学过程1. 实践情景引入（15分钟）：通过展示一个气动机械手的操作，引发学生对气动技术在实际应用中的兴趣。
2. 理论讲解（45分钟）：讲解气动元件工作原理、气动系统设计方法，强调SMC产品的优势。
a. 气动元件分类与工作原理b. 气动系统的设计流程c. SMC气动产品的特点3. 例题讲解（30分钟）：通过具体实例，演示如何构建一个简单的气动回路。
4. 随堂练习（20分钟）：学生使用气动回路模拟软件，自行设计一个简单的气动回路。
5. 互动讨论（20分钟）：学生展示设计成果，互相交流心得，教师点评并解答疑问。
六、板书设计1. 气动元件的分类及工作原理图2. 气动系统的设计流程图3. SMC气动产品特点列表4. 气动回路构建步骤七、作业设计1. 作业题目：设计一个气动控制系统，使其能够实现物体的抓取与放下。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本次课程学生掌握情况，对气动元件的理解程度，以及对气动回路构建的熟练程度。
2. 拓展延伸：鼓励学生深入研究气动技术，了解其在工业自动化领域的应用，提高实际操作能力。
重点和难点解析1. 气动元件的工作原理与分类2. 气动系统的设计原理3. 气动回路的构建4. SMC气动产品的应用一、气动元件的工作原理与分类气动元件是气动系统的基本组成部分，主要包括气源装置、执行元件、控制元件和辅助元件。
《SMC气动基础知识》课件
气动系统中的气体具有很好的压缩性，使得气动元件能够快速 响应动作指令，提高了系统的动态性能。
气动元件结构简单，故障率低，且维护起来相对简便，降低了 运营成本。
SMC气动缺点
气压稳定性问题
由于压缩空气的特性和气动元 件的限制，气动系统的气压稳 定性相对较差，可能影响系统
力输出。
04
减压阀将气体压力调整到所需的工作压力，换向阀控 制气体的流动方向，气缸或马达将气体压力转化为机 械能，最后气体通过排气管排出。
PART 04
SMC气动优点与缺点
REPORTING
SMC气动优点
高效节能 清洁环保 快速响应 维护简便
SMC气动元件由于其高效的能量转换机制，能够显著降低能源 消耗，相比传统液压传动方式，具有更高的能效。
PART 05
SMC气动维护与保养
REPORTING
SMC气动元件的日常维护
保持气动元件的清洁
定期清除元件表面的灰尘和污垢，特 别是油污，以防止堵塞和磨损。
检查气动元件的工作状态
通过观察元件的工作状态，如是否有 异常声音、振动或发热等，及时发现 并处理问题。
检查气动元件的紧固件
确保气动元件的紧固件（如螺丝、螺 母等）紧固，防止因松动导致泄漏或 损坏。
01
02
03
与电气传动比较
电气传动具有更高的控制 精度和响应速度，但气动 系统在防爆和防水等特殊 环境中具有优势。
与液压传动比较
液压传动在输出力矩和稳 定性方面具有优势，但在 清洁环保和易维护方面不 如气动系统。
与气压传动比较
气压传动具有结构简单和 维护方便的优点，但在气 压稳定性和负载能力方面 可能不如其他传动方式。
SMC气动元件培训教程
气动基础培训Ⅰ
做成：营业技术系
空气的组成
大气压和空气压
气体的压缩性
空气的压力 • 气体分子的冲突会产生力，这个力就是“压力”。
• 压力SI单位：Pa １Ｐａ＝１Ｎ/ｍ２ ；1MPa=106Pa
• 大气压0.1013MPa
绝对压力与表压力
绝对压力（abs）：以完全真空为基准的压力
表压力（G） ： 以大气压力为基准的压力
压
力
表压力
大气压
0.1013MPa abs
０ＭＰａ Ｇ
绝对压力
真空状态
０ＭＰａ ａ ｂｓ
≪ 绝对压力（abs）＝ 表压力（G） ＋ 大气置
牙科设备
喷气枪
气垫
空气压的应用
AIR CYL’
夹紧
AIR CYL’
推出
AIR CYL’
●启动速度快，换向速度快 ●抗污染能力强 ●寿命长
单向阀
梭阀
快速排气阀
这些是几位几通阀？
AB
AB
RP
2位4通
AB
EA P
2位5通
AB
EA P EB
3位5通中压式
AB
EA P EB
3位5通中封式
EA P EB
3位5通中泄式
B
方向控制阀 – 5通阀
5/3 中封式
A
B
方向控制阀 – 5通阀
5/3 中压式
A
B
方向控制阀 – 5通阀
5/3 中压式
A
B
方向控制阀 – 5通阀
5/3 中压式
A
B
方向控制阀 – 直动式电磁阀
方向控制阀 – 先导式电磁阀 。
方向控制阀 – 密封形式
SMC产品培训教程气动基础
•往复式
•活塞式
•膜片式
•旋转式
•螺杆式
•叶片式
•涡旋式
PPT文档演模板
SMC产品培训教程气动基础
•空气压缩机 – 活塞式
•往复式：成本低但振动、噪音较大，压力脉动较大
•工作原理
PPT文档演模板
SMC产品培训教程气动基础
•空气压缩机 – 叶片式
•旋转式压缩机:叶片式压缩机
•当转子旋转时，离心力使得叶片与定 子内壁相接触，从进口到出口，相邻两 叶片间的空间逐渐减少，因此能压缩空 气。
•型号 •过滤精 度/除水 率
•AM •0.3μm
•95％捕 捉颗粒
•滤芯 材质
•玻璃 纤维 /NBR
•滤芯寿命
•功用
•2年或压 降达到 0.1Mpa
•主要除去油雾，以及0.3 μm以上的 锈末、碳粒等固态粒子。适合于驱 动先导式和间隙密封的电磁阀
•二次侧清洁度——
•最大1mg/m3≈0.8ppm（ANR）
•将大气压缩
•去除水蒸气
•空 气 压 缩 机
•后 冷 却 器
•主管路过滤器 •气罐
•空气干燥 •去处空气内的杂质 机
•初步冷却 •（水滴、固体物、油雾）
PPT文档演模板
SMC产品培训教程气动基础
•空气压缩机的类型
•空气压缩机： • ——气压发生装置，能将电机或内燃机的机械能转化为 压缩空气的压力能。
SMC产品培训教程气动基础
•气源系统-气罐
•储气罐（AT系列）
• 1）消除压力脉动
• 2）依靠绝热膨涨及自然冷却 降温，进一步分离掉压缩空气 中的水分和油分。
• 3）储存一定量压缩空气
PPT文档演模板
SMC气动基础培训
特点：结构简 单、维护方便、 可靠性高、成 本低廉、无污
染等
PART 4
SMC气动元件介绍
气缸
气缸的工作原理：通过压缩 空气推动活塞运动，实现气 缸的伸缩
气缸的种类：单作用气缸、 双作用气缸、无杆气缸等
气缸的特点：结构简单、动 作可靠、维护方便、寿命长
等
应用领域：自动化设备、机 器人、汽车制造、航空航天
前景展望
SMC气动系统 在工业自动化 领域的应用前
景
SMC气动系统 在新能源汽车 领域的应用前
景
SMC气动系统 在智能家居领 域的应用前景
SMC气动系统 在医疗设备领 域的应用前景
学院
THANK YOU
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
SMC气动应用领域
SMC气动产品特点
SMC气动产品优势
SMC气动产品应用案例
PART 3
SMC气动基础知识
气动系统组成
气源设备：包 括空气压缩机、 储气罐等，为 气动系统提供
动力源。
执行元件：包 括气缸、马达 等，将压缩空 气转化为机械 能，实现各种
动作。
控制元件：包 括各种阀、传 感器等，控制 气体的流动和 压力，实现系 统的自动化控
等
电磁阀
定义：电磁阀是一种利用电磁力 控制气路通断的元件
类型：直动式、先导式、二位三 通、二位五通等
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
工作原理：通过线圈通电产生磁 场，使阀芯动作，控制气体进出
应用：在气动系统中，电磁阀用 于控制气体的流动方向和流量， 实现各种气动控制功能
气动三联件
减压阀：将空气压力降低到 所需的工作压力，并保持稳 定
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3.气动辅助元件故障
h、调压阀的溢流孔总是漏气。 原因： 膜片等破损。 对策： 修理或更换。
3.气动辅助元件故障
g、油雾器的油不减少。 原因： 针阀调节不良。 对策： 通过滴油观察窗观察滴下量，调节针 阀使它进行适当滴油。
a.换向阀不能换向或换向动作缓慢 成因: 润滑不良 弹簧被卡住或损坏 油污或杂质卡住滑动部分
2.换向阀故障
a.换向阀不能换向或换向动作缓慢 解決方案: 检查油雾器的工作是否正常 润滑油的粘度是否合适 更换润滑油，清洗换向阀的滑动部分 更换弹簧和换向阀
2.换向阀故障
b.阀内气体泄漏 成因:
换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封 圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象
气缸基础知识
1.气动执行元件（气缸）故障
a.密封件磨损造成气缸出现内、外泄漏 成因:
因活塞杆安装偏心 润滑油供应不足 气缸内有杂质 活塞杆有伤痕
1.气动执行元件（气缸）故障
a.密封件磨损造成气缸出现内、外泄漏
解決方案:
重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸 筒的同轴度 经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行 元件润滑良好 当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及 时更换 若气缸内存在杂质，应及时清除 活塞杆上有伤痕时，应换新
3.气动辅助元件故障
e、调压阀的出口压力调节不能为零。
原因： 阀座头有杂物或阀已经破损。 对策： 通过调节手皈，即使将气流调为零， 空气仍总是流动，就属于这类故障，应 分解修理。
3.气动辅助元件故障
f、调压阀的溢流孔总是漏气。 原因： 溢流不良。 对策： 虽然从溢流孔中泄漏是没有什么问题 的，但大量漏时则应分解修理。
3.气动辅助元件故障
b、调压阀不能减压。
成因： 膜片等内部破损。 对策： 产生这种现象时，总是从溢流孔流出大 量空气，应更换零件或修理。
3.气动辅助元件故障
c、调压阀不能减压。
原因： 阀座头有杂物。 对策： 分解清洗。
3.气动辅助元件故障 。
d、调压阀不能减压
原因： 减压阀破损。 对策： 更换减压阀。
1.气动执行元件（气缸）故障
b.气缸的输出力不足和动作不平稳 成因:
活塞或活塞杆被卡住 润滑不良 供气量不足 缸内有冷凝水和杂质等
氣缸出力計算(F)=氣壓力(P) x 氣缸受壓面積(A)
1.气动执行元件（气缸）故障
b.气缸的输出力不足和动作不平稳 解決方案:
应调整活塞杆的中心 检查油雾器的工作是否可靠 供气管路是否被堵塞 当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时 清除。
解決方案: 更换密封圈、阀杆和阀座
2.换向阀故障
c.电磁先导阀問題导致的换向阀故障 成因:
电磁先导阀的进、排气孔被杂物堵塞活 动铁芯被卡死 电路有
3.气动辅助元件故障
a.油雾器的故障 成因: 调节针的调节量太小油路堵塞 管路漏气等都会使液态油滴不能雾化
1.气动执行元件（气缸）故障
c.气缸的缓冲效果不良 成因:
因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致
解決方案: 应更换密封圈和调节螺钉
1.气动执行元件（气缸）故障
d.气缸的活塞杆和缸盖损坏 成因:
因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用 而造成 解決方案:
应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密 封圈或调节螺钉
2.换向阀故障