安全通道搭设专项施工方案
建筑施工现场安全通道搭设方案
观海府邸住宅项目一期工程1#楼安全通道专项施工方案建设单位：蓬莱市健坤置业有限公司监理单位：烟台大学建设监理公司施工单位：烟台市城新建筑开发有限公司日期： 2019 年 8 月 10 日目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)3 安全通道的搭设 (1)3.1安全通道设计 (1)3.2基础找平 (2)3.3立杆搭设 (2)3.4横杆搭设 (2)3.5剪刀撑 (2)3.6顶棚横杆 (3)3.7排架斜杆 (3)3.8第一层防护 (3)3.9第二层防护 (3)4.搭设注意事项 (3)5．通道的安全措施 (4)6．成品保护 (4)7．安全生产与文明施工 (4)8.安全通道的拆除 (5)9.附图 (6)1 编制依据编制依据主要有以下规范及标准：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）；《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）山西化学纤维研究所11#楼工程图纸2 工程概况本工程由蓬莱市健坤置业有限公司开发的观海府邸住宅项目一期工程，位于蓬莱市开发区，矫格庄村北，上海路西，海滨路南。
一期工程总建筑面积约为70931.29平方米，总计7栋单体，其中4栋住宅，共计59301.69平方米，（F18+2层）；2栋商业楼（F2层）共计1595.18平方米；设备房497.58平方米，地下车库（地下一层）约为8633.98平方米。
该工程主要用于商住及地下车库，主楼为桩筏基础，地下车库为筏板+柱墩基础，上部结构为框架、剪力墙结构。
剪力墙抗震等级为三级，抗震设防烈度为七度，设计使用年限50年，耐火等级为二级，地下室防水等级为一级。
1#楼西南侧用作售楼处业主人员看房出入道路，该路段为保证行人的通行及工程的安全生产，拟在该路段距离建筑物较近的位置搭设安全人行通道，通往1#楼西单元样板区。
3 安全通道的搭设3.1安全通道设计综合现场情况，确定采用钢管搭设净高4m，净宽3m的安全通道，定位如附图所示。
安全防护通道搭设施工方案
安全防护通道搭设 施工方案
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汇报人：
时间：20XX-XX-XX
目录
01 施工准备
02 施工步骤
03 安全措施
04
05
质量保证措 环境保护措
施
施
PART 1
施工准备
人员组织
施工队伍：选择有经验、有资质的施工队伍 安全员：配备专职安全员，负责施工现场的安全管理 技术人员：配备专业技术人员，负责施工方案的制定和实施 管理人员：配备管理人员，负责施工现场的协调和管理
安全网：防止坠落物伤害，保护施工人员
工具箱：存放工具，方便携带和使用
作业环境
施工现场：选择安全、平坦、 无障碍物的区域
施工设备：检查设备是否完好， 确保施工安全
施工材料：准备足够的安全防 护通道搭设材料
施工人员：确定施工人员数量， 并进行安全培训
PART 2
施工步骤
测量定位
确定施工区域：根据设计方案，确定安全防护通道的施工区域。
要求。
立柱放置： 将立柱放入 坑中，调整 其水平和垂 直度，确保 立柱稳定。
灌浆：在立 柱周围填充 混凝土，使 其与地面牢
固结合。
固定：在立 柱顶部安装 固定装置， 确保立柱的
稳定性。
检查：检查 立柱的安装 情况，确保 其牢固、稳
定。
横梁安装
准备材料：横梁、螺栓、垫片等 测量位置：根据设计图纸，确定横梁的位置和高度 固定横梁：将横梁固定在支撑结构上，确保横梁的水平和垂直 调整横梁：根据需要调整横梁的高度和角度，确保横梁的稳定性和安全性 检查横梁：检查横梁的牢固性和稳定性，确保施工安全
钢管架安全通道搭设施工方案
对不合格品进行返工或报废处理，并重新进行质 量检查和验收。
后期维护保养计划
定期对钢管架进行检查和 维护，确保其稳定性和安 全性。
制定维护保养计划，明确 维护保养的时间、内容和 责任人。
对于发现的问题和隐患， 应及时采取措施进行处理 和修复。
夏季高温多雨，需注意防暑降 温和防雨措施，确保施工人员
安全。
冬季寒冷干燥，需注意保温措 施和防火安全。
春秋季节风力较大，需注意钢 管架的稳定性和防风措施。
03
钢管架材料选择与规格要求
钢管材料性能参数比较
01
02
03
普通钢管
具有良好的可塑性和焊接 性，适用于一般安全通道 搭设。
镀锌钢管
具有防腐性能，适用于潮 湿或腐蚀性环境。
05
质量检查与验收标准制定
质量检查内容及程序介绍
检查钢管架的材质、规格 、尺寸等是否符合设计要 求。
检查钢管架的节点连接是 否牢固，扣件是否拧紧， 无松动现象。
ABCD
检查钢管架的搭设是否符 合安全规范，如立杆间距 、横杆步距、连墙件设置 等。
检查安全通道的设置是否 符合要求，如通道宽度、 高度、防护设施等。
为作业人员配备符合国家标准或行业标准的个人防护用品，如安全帽、安全带、防 滑鞋等。
督促作业人员正确佩戴和使用个人防护用品，严禁无证上岗或酒后作业。
定期对个人防护用品进行检查、维护和更新，确保其处于良好状态。
临时用电和消防设施设置
01
按照施工现场临时用电安全技术规范设置用电设施，确保用电 安全。
02
在施工现场设置明显的消防安全标志，配备足够的消防器材和
塔吊安全通道搭设施工方案范本（二篇）
塔吊安全通道搭设施工方案范本本工程6-1#、楼的施工中，1#、2#塔吊的塔身高度随着楼层高度上升，为了节约塔吊司机上下塔吊的时间，以及保障塔吊司机的人生安全，需要在塔吊塔身与主体结构之间搭设安全通道。
安全防护领导小组安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到杜绝死亡、重伤及消防、机械事故安全生产目标的必然保障，为此工程处成立以孙中昕为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：组长：（项目经理）负责协调工作；副组长：（现场经理）技术总部署及现场施工总指挥；组员：（技术负责人）方案编制、技术交底；（安全负责人）现场施工指挥、质量检查；（架子组长）负责现场具体施工。
设计总体思路1#塔吊塔身距离6-1#塔楼板面___米，2#塔吊距离6-1#塔楼板面___米，由于塔吊附臂不能承受多余荷载，只能在塔吊与主体结构之间搭设一道通道，通道的搭设要求如下：1、通道底部采用双排14a槽钢与483.5标准钢管焊接搭设，通道宽度为___mm，钢管间距为___mm，钢管上面满铺木模板。
2、护栏高度为___mm，护栏立杆采用___mm___mm___mm方钢，立杆间距为___mm，护栏顶部横杆采用8槽钢，与方钢立杆焊接，护栏立面用483.5标准钢管焊接。
3、通道伸进塔身长度为___mm，与结构板面的搭接长度为___mm。
4、通道与塔吊以及结构板面两端绞支，其中通道底部14a槽钢与结构板面利用钢筋锚环连接，通道与塔吊塔节的连接详见附图节点1。
5、通道内侧要满挂全封闭式的密目安全网，密目网采用___m的规格，用网绳绑扎在横杆外立杆里侧。
6、由于通道跨度较大，用直径___mm的钢丝绳将通道底部14a槽钢与上层结构面拉结，槽钢的拉结点位置见附图。
7、所有节点处的焊接采用满焊。
8、通道底部侧面设___mm高的挡脚板9、通道左右对称搭设（包括钢丝绳的拉结）。
材料的选择1、钢管选用外径___mm，壁厚___mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，钢管要有出厂合格证。
安全通道搭设施工专项方案
安全通道搭设施工专项方案一、需求背景现代社会中，信息的安全传输已经成为人们日常生活和工作中非常重要的一部分。
然而，由于网络的广泛应用，网络安全问题也日益凸显。
为了保障重要信息的安全传输，搭设一个安全通道已成为当下一个必要且紧迫的任务。
二、概述本文将介绍一种安全通道搭设的专项方案，该方案包括五大模块：网络隔离、加密传输、访问控制、安全监测和故障处理。
通过综合应用这些模块，可以确保信息在传输过程中的安全性和可靠性。
三、网络隔离网络隔离是安全通道搭设的第一步，其目的是将内部网络与外部网络隔离开来，避免外部网络的攻击威胁对重要信息的侵害。
在实施网络隔离的过程中，可以采用物理隔离、虚拟隔离或者二者结合的方式。
例如，可以通过配置防火墙，设置网络屏障，限制外部对内部网络的访问权限。
四、加密传输加密传输是安全通道搭设的核心环节，其目的是将信息在传输过程中进行加密，以保障传输的安全性。
在实施加密传输的过程中，可以采用对称加密、非对称加密或者双重加密的方式。
例如，可以通过使用SSL/TLS协议对传输的数据进行加密，在传输过程中，数据被加密后再解密，在传输结束后再次加密保护。
五、访问控制访问控制是安全通道搭设的重要组成部分，其目的是限制对安全通道的访问权限，确保只有具备特定权限的人员才能访问重要信息。
在实施访问控制的过程中，可以采用身份验证、访问控制列表、角色授权等方式。
例如，可以使用用户名和密码进行身份认证，在访问前对访问者的身份和权限进行验证，只有通过认证的用户才能进入安全通道。
六、安全监测安全监测是安全通道搭设的重要环节，其目的是实时监测安全通道的运行情况，及时发现并处理潜在的安全风险。
在实施安全监测的过程中，可以采用网络安全设备、入侵侦测系统、日志监控系统等工具。
例如，可以使用入侵侦测系统对安全通道进行实时监控，并记录异常事件，及时发出预警并采取相应的应对措施。
七、故障处理故障处理是安全通道搭设的最后一环，其目的是保障安全通道的稳定性和连续性。
安全通道搭设专项施工方案
安全通道搭设专项施工方案1.2脚手板：采用防滑、耐磨、承载能力强的木制脚手板，板厚不少于28mm。
1.3安全网：采用密目安全网，网孔不大于10cm，网线直径不小于2.5mm。
1.4材料质量要求：所有材料必须符合国家标准和相关规定，且经过检验合格后方可使用。
2施工要求2.1施工前，必须对搭设区域进行安全检查，确保搭设区域无障碍物、无积水、无杂物等安全隐患。
2.2搭设前，必须制定详细的搭设方案，并经过监理单位和建设单位的审核批准后方可施工。
2.3搭设时，必须按照搭设方案进行施工，严禁私自更改搭设方案。
2.4搭设过程中，必须对搭设区域进行严格的管控，禁止非施工人员进入施工区域。
2.5搭设完成后，必须进行安全检查，确保搭设质量符合要求，无安全隐患后方可使用。
3安全措施3.1搭设过程中，必须配备足够数量的安全带、安全绳等安全防护设备，施工人员必须佩戴安全带，并正确使用安全绳。
3.2施工现场必须设置明显的安全警示标志，警示标志应包括“高处作业”、“禁止靠近”、“非施工人员禁止进入”等内容。
3.3搭设区域必须设置足够数量的安全网和防护栏杆，确保施工人员和周围人员的安全。
4应急预案4.1发生紧急情况时，施工人员必须立即停止施工，撤离现场，并向现场负责人报告。
4.2在施工过程中，如遇恶劣天气等情况，必须采取相应的应急措施，确保施工人员的安全。
4.3如遇突发事件，必须按照应急预案进行处理，并及时向相关部门汇报。
本方案经建设单位、设计单位、监理单位三方审核批准后执行。
在施工过程中，如有需要修改方案，必须经过监理单位和建设单位的审核批准后方可施工。
1.1.1 钢管的端部必须切割平整，禁止使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，并且钢管上不得打孔。
1.1.2 在脚手架的搭建过程中，应该选择力学性能适中的Q235钢作为钢管材质，并且其材质应符合《碳素结构钢》（GB700－88）的相应规定。
1.2.1 为了保证扣件与钢管之间的贴合面紧密严实，应该使用与钢管管径相匹配的扣件，并且在扣紧时要保证扣件与钢管间的摩擦力良好。
塔吊安全通道搭设施工方案
塔吊安全通道搭设施工方案塔吊的安全通道搭设方案是为了确保塔吊操作人员和维护人员在进行工作时能够安全地进出塔吊。
以下是一个塔吊安全通道搭设的施工方案。
一、前期准备工作1.确定施工地点和塔吊的类型和规格。
2.依据塔吊的高度、位置和周围环境的复杂程度，制定一个详细的施工计划。
3.组织一个专业施工团队，并确保所有工人都具备必要的培训和证书。
二、安全通道布置1.根据施工现场的具体情况和塔吊的高度，确定安全通道的位置和长度。
2.在塔吊旁边的地面上设置一个平整、坚固的工作平台，用于搭设和拆除安全通道。
3.在塔吊安全通道的位置上固定一个安全绳，以确保工人在安全通道上行走时能够保持平衡。
4.在安全通道两侧设置栏杆，以确保工人在通道上行走时能够保持稳定。
三、搭设安全通道1.在工作平台上搭设一个横向的横梁，用来支撑安全通道。
2.横梁的两端固定在塔吊的基础上，并确保稳固。
3.在横梁上布置一个纵向的支撑框架，用来支撑安全通道的楼梯和通道。
4.在横梁和支撑框架上安装楼梯和通道，以便工人能够方便地上下塔吊。
5.使用坚固的材料（如金属板和钢管）搭建通道和楼梯，确保其稳固可靠。
6.在通道的侧面和顶部设置栏杆和护栏，以保护工人的安全。
四、施工安全措施1.在施工期间，禁止未经许可的人员进入塔吊工作区域。
2.在安全通道的入口处设置警示标志和门禁系统，严格控制进入通道的人员。
3.定期检查安全通道和相关设施的稳固性和可靠性，并进行必要的维护和修理。
4.在塔吊工作区域内设置指示标志和照明设备，以提供良好的可见性和照明条件。
五、安全培训和监督1.在施工前进行必要的安全培训，确保工人了解和遵守施工安全规范。
2.安排专人负责监督和管理塔吊工作区域的安全情况，并定期进行安全巡查。
3.将施工地点的安全情况纳入日常管理和报告体系，并对相关人员进行奖惩。
总结：塔吊的安全通道搭设是塔吊施工过程中不可或缺的一部分，它为塔吊操作人员和维护人员提供了安全进出塔吊的通道，确保工作人员在高空作业时的安全。
安全通道搭设施工方案
安全通道搭设施工方案1. 引言安全通道是指为了保证人员在应急情况下的安全疏散，或是其他特定情况下的通行需求而设置的临时通道。
这个方案旨在提供一个详细的搭设施工方案，确保安全通道能够快速有效地搭建起来。
本文将介绍施工方案、所需材料以及实施步骤。
2. 施工方案2.1 集中讨论与规划在开始搭设安全通道之前，首先需进行集中讨论与规划，确定搭设方案的具体需求和目标。
讨论的内容包括通道的位置、长度、宽度以及适用场景。
根据不同的具体情况，可能需要考虑通道的最大承载能力、通行顺序、紧急疏散方案等。
2.2 材料准备在施工之前，需要准备好以下材料：•首先是隔离栅栏，应根据需要选择合适的高度和材质。
通常情况下，使用可折叠的金属栅栏或塑料栅栏即可。
•其次是连接材料，可使用金属钩子或带有连接装置的绳索等。
•此外，还需要准备反光背心、标志牌等，以便在夜间或复杂环境中提高可见性。
2.3 施工流程根据讨论与规划的结果，制定具体的施工流程。
一般情况下，安全通道的施工流程包括以下几个步骤：2.3.1 现场准备在开始施工之前，需要对施工现场进行准备工作。
首先，清理现场，确保施工空间整洁，没有障碍物。
其次，对施工区域进行标识，提醒其他人员注意施工区域。
2.3.2 安装隔离栅栏根据规划确定的通道位置，使用隔离栅栏围好通道的边界。
根据实际情况，选择合适的栅栏高度并将其安装在固定的支架上。
2.3.3 连接隔离栅栏为了确保安全通道的稳定性，需要连接隔离栅栏。
可以使用金属钩子或带有连接装置的绳索等作为连接材料，将隔离栅栏连接在一起。
2.3.4 安装标志牌在安全通道的入口与出口处，安装标志牌以提醒人员注意。
标志牌应采用明显的颜色和标志符号，确保人员能够迅速识别并遵守通行规则。
2.3.5 检查和测试在搭建完安全通道后，需要对其进行检查和测试。
检查是否存在疏漏或缺陷，并测试通道的稳定性和承载能力。
如发现任何问题，及时进行修复或调整。
2.4 完工验收当所有施工步骤完成后，需要进行完工验收。
建筑施工安全通道搭设方案
建筑施工安全通道搭设方案建筑施工安全通道搭设方案一、前言建筑施工安全是一个非常重要的问题，施工现场中的各种危险情况需要合理的安全通道来确保工人的安全。
本文将针对建筑施工安全通道的搭设方案进行详细介绍。
二、安全通道的作用1. 保护工人安全：安全通道为工人提供了一个安全的通行路线，避免了工人在施工现场上出现意外伤害。
2. 提高施工效率：通过设置合理的安全通道，可以缩短施工时间，提高工人的工作效率。
3. 便于管理和监控：安全通道可以统一管理和监控，方便工作人员对施工现场进行监控和调度。
三、安全通道的选择原则1. 合适性原则：安全通道的选择要根据建筑施工现场的实际情况，选择最合适的通道类型。
2. 有效性原则：安全通道要起到有效的作用，能够保护工人的安全，并且方便工人的通行。
3. 可行性原则：安全通道的搭设要考虑到实际的可行性，考虑到施工周期、施工环境等因素。
四、安全通道的搭设方案1. 临时栅栏搭设临时栅栏是一种常用的安全通道搭设方案，可以通过栅栏的设置来限定工人的通行区域，避免他们进入危险区域。
临时栅栏可以根据实际情况进行调整，可以随着施工进度的变化而移动和调整位置。
2. 安全通道标识在施工现场中，可以设置安全通道的标识，如指示牌、标示线等，用于引导工人的通行方向。
安全通道的标识可以设置在施工现场的各个关键位置，方便工人找到安全通道的位置。
3. 安全通道的围护为保障工人在通行安全通道时不受周围环境的干扰和威胁，可以在安全通道两侧设置围护设施，如护栏、挡板等，以提供安全的通行环境。
4. 照明设施在安全通道中设置照明设施，以确保工人可以在任何时间安全通行。
照明设施可以设置在通道的入口和出口，同时也可以设置在通道的内部，以提供足够的照明。
5. 应急疏散通道在施工现场中，还需要设置应急疏散通道，用于应对突发情况。
应急疏散通道要与安全通道相连，方便工人在发生紧急情况时快速疏散。
6. 定期检查和维护对安全通道进行定期检查和维护，确保其正常运行。
安全通道搭设施工专项方案与安全通道防护棚施工方案
安全通道搭设施工专项方案与安全通道防护棚施工方案一、安全通道搭设施工专项方案为了确保工地内的人员和设备的安全，在进行高空作业时必须搭设安全通道。
本方案将详细介绍安全通道的搭设措施和步骤，以确保施工过程的安全性。
1. 工地现场勘察在工程施工开始前，需要对工地进行详细的勘察。
通过勘察，确定通道的搭设位置和长度，分析现场环境以及潜在的风险。
同时，需要根据勘察结果来确定通道的搭设方法和所需材料。
2. 通道搭设方案设计根据现场勘察结果，设计出符合通道搭设要求的方案。
方案应该明确包括通道的长度、宽度、高度等参数，以及所需要的材料和施工步骤。
同时，方案中应该也考虑到可能出现的异常情况，提供相应的对策。
3. 材料准备和安全防护根据通道搭设方案，准备所需的材料。
在搭设过程中，需要注意材料的质量和稳定性，确保通道的牢固性和安全性。
同时，施工人员需要佩戴相关的个人防护设备，如安全帽、安全鞋等，以防止意外伤害。
4. 通道搭设和检验按照方案中所规定的步骤，开始搭设安全通道。
在搭设过程中，需要注意材料的安全使用和搭建的准确性。
每完成一部分的搭设工作，都需要进行检验和测试，以确保通道的牢固性和稳定性。
5. 通道的使用和维护一旦通道搭设完成，需要确保通道的正常使用和维护。
在通道使用的过程中，要及时清理通道上的杂物和积水，以保证通道的畅通。
同时，定期对通道进行检查，发现问题及时修复，确保通道的安全使用。
二、安全通道防护棚施工方案安全通道的施工是为了确保高空作业期间人员的安全，而安全通道防护棚的施工则是为了保护通道内的人员不受外界因素的影响。
本方案将详细介绍安全通道防护棚的施工步骤和注意事项。
1. 工地现场勘察在施工过程开始之前，需要对工地进行现场勘察，分析现场环境和潜在的风险。
根据勘察结果来确定防护棚的位置、大小和形状等参数。
2. 防护棚设计和准备根据勘察结果，设计出符合要求的防护棚方案。
方案中需要详细说明防护棚的材料、施工步骤和安装要求。
安全通道安全专项施工方案
安全通道搭建安全专项施工方案一、工程概况炎汝高速公路第1合同段，起点桩号K0+000，终点桩号K11+140，里程长度11.14km。
标段内共有湖田大桥、塘田大桥、炎陵西互通、炎帝陵互通等四座桥梁，塘田大桥为施工区域封闭施工，桥梁下部禁止通行；湖田大桥17跨、31跨跨村级公路，为保证过往行人及车辆安全，将搭设安全通道。
二、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》；《湖南省建筑工程施工安全操作规程》；《湖南省高速公路施工标准化管理指南》；炎汝公司有关安全生产的各项规定。
三、安全通道设计与搭建1、安全通道布设方案经现场勘查与调研，湖田大桥第十七跨桥面设计标高为194.225,桥下通村公路路面标高为187.77, 梁与桥面共1.15米,梁底与通村公路路面高差为5.3米,( 湖田大桥第31跨桥面设计标高为194.116,桥下通村公路路面标高为189.3, 梁与桥面共1.15米,梁底与通村公路路面高差为3.66米, 此处净高不符合设置障通道要求,不能修建安全通道,决定封闭此处通村公路)确定第十七跨采用钢管搭设净高4.5m，净宽4米，长28m的安全通道，定位如下图：安全通道顶棚共分为上下两层，间距0.6m，每层均满铺脚手板及安全网，并且通道靠沤江大桥9号主墩侧横向满铺脚手板，防止坠物威胁过往行人及车辆安全。
2、安全通道材料为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出厂合格证明，并达到下列要求：①钢管：3号普通钢管，外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管表面平直光滑，不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管外径、壁厚允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm，外表面锈蚀深度应小于0.5mm，超过规定不得使用。
②扣件：扣件采用可锻铸制作的扣件，在螺栓扭矩达65N.m时，不得发生破坏，扣件活动部位应能灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应小于5mm，表面有裂纹、变形、锈蚀严重的扣件不得使用。
安全通道的搭设方案
安全通道的搭设方案一、工程概况在进行安全通道的搭设之前，首先需要对工程的基本情况有清晰的了解。
本工程为具体工程名称，位于工程地点。
该工程的建筑面积为具体面积，建筑高度为具体高度。
施工现场人员密集，材料运输频繁，为保障施工人员的安全，需要搭设安全通道。
二、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）2、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）3、《钢结构设计规范》（GB50017-2017）4、施工图纸及现场实际情况三、安全通道的位置和尺寸1、安全通道的位置应根据施工现场的人员流动和材料运输路线进行合理规划，一般设置在建筑物出入口、施工升降机出入口、材料堆场附近等人员密集区域。
2、本工程安全通道的尺寸为：净宽具体宽度，净高具体高度，长度根据实际需要确定，但不少于最小长度。
四、材料选用1、钢管：选用外径为具体外径、壁厚为具体壁厚的焊接钢管，其材质应符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）的规定。
2、扣件：采用可锻铸铁制作的扣件，其质量应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）的规定。
3、脚手板：选用厚度不小于具体厚度的木脚手板，其材质应符合相关标准的要求。
4、安全网：选用密目式安全网，其网目密度不应低于具体密度，且必须有产品质量检验合格证。
五、安全通道的搭设方法1、基础处理安全通道的基础应平整、坚实，能承受上部传来的荷载。
对于松软土层，应进行夯实处理，并铺设具体材料作为垫层。
在基础上设置排水设施，确保通道基础不受雨水浸泡。
2、立杆搭设立杆纵向间距为具体间距，横向间距为具体间距。
立杆底部应设置底座或垫板，以增加立杆的稳定性。
相邻立杆的接头应错开布置，不得在同步内，且错开距离不应小于具体距离。
3、横杆搭设横杆步距为具体步距，上下横杆的接长位置应错开布置。
横杆与立杆采用扣件连接，扣件的拧紧力矩应符合规范要求。
4、剪刀撑设置在安全通道的两侧及端部应设置剪刀撑，剪刀撑的斜杆与地面的夹角应为具体夹角。
塔吊安全通道搭设施工方案
塔吊安全通道搭设施工方案概述在现代建筑施工中，塔吊作为一种重要的施工机械设备，在高空作业中起到至关重要的作用。
然而，在使用塔吊进行作业时，塔吊本身的高度和特殊性给操作人员的安全带来了一定的挑战。
为了确保高空作业人员的安全，特别是在塔吊的起重梁下方设置安全通道成为了一种重要的安全措施。
安全通道搭设方案1. 材料准备在搭设安全通道时，首先需要准备一些材料：•钢管：通常使用直径为2英寸的镀锌钢管作为搭设安全通道的主要材料。
•铁丝绳：用于固定钢管，确保安全通道的稳定性。
•扣件：用于连接钢管，使得安全通道搭设更加牢固。
2. 搭设流程步骤一：确定安全通道位置在塔吊的起重梁下方确定安全通道的位置，在确定位置后清理好工作区域，确保通道周围没有障碍物。
步骤二：安装主要支架使用钢管和连接扣件搭设安全通道的主要支架结构，确保支架的强度和稳定性。
步骤三：固定支架使用铁丝绳将支架固定在塔吊的结构上，确保安全通道不会动摇或移动。
步骤四：搭设通道在支架上铺设木板或其他适合的材料，形成安全通道的基础，确保通道的平整性和稳定性。
3. 安全注意事项在搭设安全通道的过程中，必须严格遵守以下安全注意事项：•操作人员必须配备安全帽、安全绳等个人防护装备。
•搭设过程中，不能使用损坏或有缺陷的材料。
•搭设安全通道的人员必须经过专门的培训，确保操作规范。
•在搭设过程中，必须严格遵守相关的安全规定和操作流程。
结尾通过以上的方案，我们可以看到，在塔吊作业中搭设安全通道的重要性和方法。
仔细执行这些方案和注意事项，能够有效提升施工安全水平，保障工作人员的生命安全。
希望在今后的施工实践中，安全通道搭设能够得到更好的应用和推广，为高空作业带来更多的安全保障。
施工安全通道搭设方案
施工安全通道搭设方案
在施工现场搭设安全通道是确保施工人员和外来人员安全的重要措施之一。
下面是一个施工安全通道搭设方案：
1.安全通道的位置确定：根据施工现场的实际情况，在施工区
域周围确定一条安全通道的位置。
通道应尽量远离施工工作区域，以减少安全风险。
2.标记安全通道：在安全通道两侧使用明显的标示标识，例如
醒目的黄色急救标志或警示标志，以提醒人员注意。
3.隔离安全通道：使用可移动的隔离栏杆或警戒线将安全通道
与其他区域隔离开来，确保通道的畅通无阻。
4.保持通道畅通：确保通道没有任何障碍物，保持通道的宽度
和高度适当，以便人员和物品能够顺利通过。
5.安装照明设备：在安全通道的入口和出口处安装足够明亮的
照明设备，确保夜间或低光条件下的可见性。
6.设立应急设施：在安全通道附近设立应急设施，例如急救箱、灭火器等，以便在发生意外情况时能够及时处理。
7.培训员工：对施工人员进行安全培训，确保他们了解安全通
道的位置和使用方法，并加强他们对施工安全的意识。
8.定期检查和维护：定期检查安全通道的状况，包括通道标示
是否清晰可见、隔离设施是否完好等，并及时进行维护和修复。
通过以上方案，可以有效地搭设施工安全通道，并确保施工现场人员的安全。
某大桥跨高速安全通道搭设专项方案
某大桥跨高速安全通道搭设专项方案大桥是连接城市之间的重要交通枢纽，为确保大桥建设和使用过程中的安全，在大桥跨过高速公路时需要搭设安全通道。
下面是一份示范性的大桥跨高速安全通道搭设的专项方案。
一、背景介绍1.大桥基本情况：描述大桥的跨度、梁桥类型、用途等。
2.高速公路情况：介绍高速公路的强度等级、车流量等。
二、需求分析1.安全：确保施工人员在搭设通道时的安全。
2.通行畅顺：保证车辆通行畅顺，减少交通事故的发生。
三、方案设计1.通道类型选择：根据大桥和高速公路的情况，选择合适的安全通道类型，包括斜拉安全防护网、脚手架等。
2.搭设位置规划：确定通道的位置，考虑到施工需要和通行车辆的安全，设置合理的起止点和过渡点。
3.断面设计：根据通道类型和需要通行的车辆类型确定通道的断面尺寸，确保通行畅顺。
4.结构设计：根据通道长度和搭设时间确定结构的材料和规格，保证搭设的稳定性和安全性。
5.施工方案：制定具体的施工方案，包括施工方法、安全措施、检查和保养等。
6.通行管理：制定通行管理措施，包括车辆通行管制、速度限制等，确保车辆通过大桥时的安全。
四、实施计划1.项目分解：将方案分解为具体的任务，包括材料准备、工程搭设、施工检查等。
2.时序计划：根据任务的不同优先级和依赖关系，制定详细的施工进度计划和时间节点。
3.资源调配：根据实施计划确定所需的人力、物力等资源，并进行合理调配，确保施工的顺利进行。
五、安全保障措施1.现场安全标识：在搭设过程中，根据需要设置安全标识，提醒施工人员和司机注意安全。
2.交通警示措施：在大桥附近设置交通警示标志，引导车辆减速慢行。
3.工地围挡：设置工地围挡，确保施工区域的安全，防止非施工人员进入施工区域。
4.安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，增强他们的安全意识和应急处理能力。
六、风险评估1.风险识别：根据搭设通道的施工特点和环境条件，识别可能存在的风险因素，如高空坠物、交通事故等。
2.风险分析：对风险因素进行定量或定性分析，评估其可能带来的影响和损失。
安全通道搭设施工方案
安全通道搭设施工方案一、搭设背景为了保障信息传输的安全性，我们需要搭设安全通道。
安全通道是一种加密机制，用于保护数据的传输过程中不被窃听或篡改。
在搭设安全通道的过程中，我们需要遵循以下方案。
二、方案设计1. 确定安全通道类型根据实际需求，确定合适的安全通道类型。
常见的安全通道类型包括VPN、SSH、SSL等。
根据系统的特点和安全要求，选择最适合的安全通道类型。
2. 配置设备根据安全通道类型的选择，对相关设备进行配置。
包括服务器、防火墙、路由器等。
确保设备之间能够正常通信，并且数据传输经过安全加密。
3. 建立安全连接在配置好设备之后，需要建立安全连接。
通过密钥交换、身份验证等步骤，确保通信双方的身份和数据的完整性。
4. 监控和维护建立安全通道之后，需要定期进行监控和维护。
及时发现并应对安全威胁，确保安全通道的稳定性和可靠性。
三、实施步骤1. 验证需求：明确需求，确认安全通道的类型和规模。
2. 设备配置：根据需求，配置相关设备，确保网络环境适合安全通道的搭建。
3. 安全连接建立：按照安全通道类型的要求，进行密钥交换、身份验证等步骤，确保通信双方的安全连接。
4. 监控和维护：建立安全通道后，进行监控和维护工作，及时发现并解决安全问题。
四、风险与对策在搭设安全通道的过程中，可能会遇到以下风险：1. 不当配置：配置过程中的错误可能导致安全通道无法正常工作。
解决方法是仔细阅读配置文档，确保正确配置。
2. 安全漏洞：由于安全通道的复杂性，可能会存在安全漏洞。
解决方法是定期更新设备和软件，及时修补漏洞。
3. 网络攻击：黑客可能会试图攻击安全通道，获取敏感信息。
解决方法是加强网络安全防护，使用防火墙、入侵检测系统等。
五、总结搭设安全通道是保障信息传输安全的重要措施。
通过合理配置设备、建立安全连接并进行监控和维护，可以有效防止信息被窃听和篡改的风险。
然而，为了确保安全通道的可靠性，需要充分了解安全通道类型和相关风险，并采取相应的对策。
安全通道搭设专项施工方案
安全通道搭设专项施工方案一、编制依据：1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；2、《建筑施工计算手册》；3、《建筑施工安全设施计算书编制范例》；4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；二、工程概况：1．工程名称：长治医学院附属和平医院外科楼外墙装饰2．工程地点：长治市延安南路110号，长治医学院附属和平医院院内3. 结构形式：钢筋混凝土框架剪力墙结构4. 建设单位：长治医学院附属和平医院5. 设计单位：北京五合国际工程设计顾问有限公司6. 监理单位：长治市九鼎工程监理有限公司7. 施工单位：山西四建集团有限公司安全通道的搭设是施工现场安全防护的一个重要环节，贯穿整个施工的全过程，安全通道是施工现场的生命通道，是保障安全生产的关键措施。
三、搭设范围：主要集中在外科楼的南、东、北立面。
①、南立面：搭设范围是起点为原外挂电梯预先搭设的安全通道南端起，经外科楼南立面马路绕行至药剂楼的门口。
搭设尺寸为宽 2 米，长56 米，高6米。
②、东立面：起点为原外挂电梯预先搭设的安全通道北端起，将此处的安全通道向北延伸。
搭设尺寸为宽 2 米，长22 米，高 6 米。
③、北立面：搭设范围是在外科楼主出入口位置，即左右两侧环形汽车坡道，搭设尺寸为宽 4 米，长37 米，高 6 米。
和主出入口向北出延伸段。
搭设尺寸为宽 4 米，长8 米，高 6 米。
④、外科楼垃圾出入口处：搭设尺寸为宽 2.4 米，长14 米，高 6 米。
⑤、急救门口：两侧环形急救车坡道，搭设尺寸为宽：4米长：30米高：6米主入口西北方向延伸段。
搭设尺寸为宽：4米长：10米高：6米6、西立面：起点为儿科入口位置，向北面延伸至门诊楼入口处，使用钢管脚手架搭设外围围挡，搭设尺寸为高：4米，长42米附图总平面图：（安全通道具体搭设位置）1 材料选择及质量要求安全通道使用扣件式钢管脚手架、木制脚手板和密目安全网搭设，在选材方面需遵循以下原则。
安全通道搭设专项施工方案
安全通道搭设专项施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)1.3 安全通道搭设的重要性 (3)二、工程概述 (5)2.1 工程地点与范围 (5)2.2 工程工期与进度安排 (6)2.3 工程地质与水文条件 (7)三、安全通道设计 (8)3.1 通道结构设计 (9)3.2 通道宽度与高度确定 (9)3.3 通道荷载标准 (11)3.4 通道防火设计 (11)3.5 通道防腐蚀设计 (12)四、安全通道搭设施工方法 (14)4.1 施工材料选择 (15)4.2 搭设工艺流程 (16)4.3 搭设要点与注意事项 (17)4.4 搭设质量验收标准 (19)五、安全通道搭设过程中的安全防护措施 (19)5.1 安全防护用品配备与使用 (21)5.2 施工现场安全标识与警示 (22)5.3 施工机械与设备的安全使用 (23)5.4 危险区域的安全防护措施 (25)5.5 应急预案与安全事故处理 (26)六、安全通道搭设的后期维护与管理 (27)6.1 维护保养要求 (29)6.2 日常检查与维修计划 (29)6.3 安全通道的使用管理与监督 (30)6.4 持续改进与优化措施 (31)七、结语 (32)7.1 本方案的实施效果预期 (32)7.2 存在的问题与解决方案 (34)7.3 对后续工作的建议与展望 (35)一、前言随着社会经济的快速发展，各类建筑工程项目不断涌现，其中安全问题日益成为关注的焦点。
为了确保建筑工程项目的顺利进行和人员生命财产安全，本专项施工方案旨在规范安全通道搭设工作，提高施工现场安全管理水平，降低事故发生率。
1.1 编制依据国家相关法规和规范：施工方案严格遵守国家安全生产法规，以及建筑行业相关的施工安全技术规范，包括但不限于建筑施工脚手架安全技术规范等。
施工现场实际情况：依据项目现场的地形地貌、环境条件、工程进展状况和既有设施条件等因素，综合考虑制定切实可行的安全通道搭设方案。
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安全通道搭设专项施工方案一、编制依据：1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；2、《建筑施工计算手册》；3、《建筑施工安全设施计算书编制范例》；4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；二、工程概况：1、工程名称：南充市新世纪商场外墙整治2、工程地点：南充市人民南路新世纪商场安全通道的搭设是施工现场安全防护的一个重要环节，贯穿整个施工的全过程，安全通道是施工现场的生命通道，是保障安全生产的关键措施。
三、搭设范围：主要集中在新世纪商场南侧、北侧两面，两面分段搭设南面施工完毕后再搭设北面。
①、南立面搭设范围：从乡村基入口处至商场消防控制室（途经所有立面有广告位的部位及向外延伸一定安全范围）。
搭设尺寸为宽5米，高6米。
②、②、北立面搭设范围：从车库入口靠里位置至古玩街路口处（途经所有立面有广告位的部位及向外延伸一定安全范围）。
搭设尺寸为宽3米，高6米。
附图总平面图：（安全通道具体搭设位置）1 材料选择及质量要求安全通道使用扣件式钢管脚手架、木制脚手板和密目安全网搭设，在选材方面需遵循以下原则。
1、1钢管：采用外径Φ48mm，壁厚3、0mm的焊接钢管。
1、1、1钢管端部切口平整，严禁使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，钢管上严禁打孔。
1、1、2钢管材质宜使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB700－88）的相应规定。
2、2扣件：本方案脚手架扣件共采用三种：直角扣件、旋转扣件和对接扣件。
1、2、1应使用与钢管管径相匹配的扣件，以保证二者的贴合面紧密严实，扣紧时接触良好，保证扣件与钢管间的摩擦力。
1、2、2严禁使用有脆裂变形、滑丝、锈蚀和有裂纹的扣件，禁止使用未经检验或加工不合格的扣件。
1、2、3扣件的活动部分应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm。
1、2、4扣件质量应符合建设部的行业标准JGJ130-2001的标准要求。
2、1脚手板：采用木脚手板2、1、1木脚手板应采用材质为不低于国家II等材标准的杉木或松木板，其板厚度不小于50mm，板宽宜200～300mm，板长为4m。
两端各使用直径4mm的镀锌钢丝箍两道。
禁止使用有腐朽、裂缝、斜纹及透节等缺陷的板材。
2、3其它辅助材料；用于绑扎、连接、围护和固定等作用的其它材料，如镀锌铁丝、密目安全网、大眼安全网、立杆下部的垫板等都必须符合相应的国家标准或行业标准的规定，以确保施工的正常使用和安全可靠性。
2、4搭设前对进场的脚手架杆件或配件（新、旧材料）进行严格检查，符合要求的才能使用。
2、5所有材料必须满足搭设的要求，做到材料准备充足。
2、6施工前，工程责任工程师组织安全、技术和物资等相关人员对进场材料的质量和数量验收合格后方可用于施工。
四、施工准备4、1做好施工前的技术、安全交底工作，使工人明确架子的搭设方法；4、2已经对进场钢管进行验收且合格；4、3按设计的立杆横距和纵距进行放线定位；4、4钢管、扣件、工字钢、等材料必须有产品合格证。
五、安全通道设计及构造5、1立杆立杆间距1米，使用6m杆搭设，立杆与横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。
5、2横杆横杆布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。
横杆采用对接扣件连接，相邻横杆的接头必须相互错开且不小于500mm，不得出现在同步同跨内，接头与相邻立杆距离≤500mm。
同一排横杆水平偏差≤50mm。
5、3扫地杆沿通道方向设置扫地杆。
扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处的立杆上。
5、4剪刀撑沿脚手架两端及转角处起搭设剪刀撑，剪刀撑沿全长全高设置一道，斜杆与水平面夹角为454个扣结点。
5、5防护设施安全通道顶部设两层防护，上铺木架板，通道两侧满挂全封闭的密目网，密目网采用1、56、0m的规格，用铅丝绑扎在大横杆外立杆里侧。
5、6安全通道出入口的构造出入口两侧的内、外排立杆处分别增设一根立杆，悬挂安全标语。
5、7脚手板脚手板采用木跳板，规格为3000250mm，采用对接平铺设置在安全通道顶部，必须铺满铺稳脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。
端部脚手板探头长度应取150mm，其板长两端应与支承杆可靠地固定；脚手板用16#铅丝与横杆绑扎牢固，以防滑动。
六、质量保证6、1安全通道必须经过现场安全员及监理验收合格后方可使用。
作业人员必须认真戴好、安全帽、系好安全带。
6、2在安全通道的使用过程中，要做好日常的维护、保养工作。
派专门人员定期检查钢管、扣件、脚手板及安全网的使用情况，遇有问题及时解决。
6、3安全通道需拆除时，应由架子工负责拆除，非专业人员不得随意拆卸。
6、4外观质量：6、4、1安全密目网总体颜色应当一致，每一立面安全网的颜色不得出现过大色差，安全网挂设必须紧凑，表面绷紧。
6、4、2钢管颜色必须统一。
七、安全通道的验收7、1安全通道的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许使用或继续使用；7、1、1安全通道搭设前及搭设完毕后；7、1、2施工中中途停用一个月后，连续使用达一个月；7、1、3在受到暴风或大雨、地震等强力因素作用之后，相关人员应及时对脚手架进行检查，发现问题及时进行整改，整改完成后经验收符合要求再进行使用。
7、1、4在使用过程中发现显著变形、沉降、拆除杆件和拉结及安全隐患存在的情况时，立即停止使用，并上报安全部门，待隐患消除后，由安全部门验收符合要求后再进行使用。
7、2安全通道地基必须坚实，无积水，垫板符合标准要求。
7、3安全通道立杆垂直度应≤1/300，且应同时控制其最大垂直偏差值：不大于50mm。
7、4横杆的水平偏差应≤1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。
7、5 安全通道的节点连接须安全可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩在40～60N•m之间。
7、6安全通道顶部铺板、安全防护措施等应符合上述要求。
7、7安全通道搭设完毕后，需经项目工程部、安全部共同验收合格后方可使用。
八、安全通道的拆除8、1拆除前的准备工作：8、1、1应全面检查安全通道的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求；8、1、2应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；8、1、3应清除安全通道上的杂物及地面障碍物。
8、2拆除注意事项：8、2、1拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；8、2、2安全通道搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗；8、3拆除顺序：拆除作业应按确定的程序进行拆除。
程序是：安全网脚手板栏杆扶手剪刀撑斜撑杆、拉杆横杆立杆。
在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱连接的杆件。
拆除的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合、协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。
九、安全措施及注意事项9、1成立以项目安全总监为组长的安全监控小组，负责日常的监督检查和验收工作。
架子的搭设与拆除必须由架子工来完成。
架子工应经过三级安全教育，且须持证上岗。
9、2施工时必须戴好安全帽，系好安全带，穿安全鞋。
9、3安全通道在搭拆时，地面上应划出危险区，并派专人看护。
拆除时严禁操作人员抛扔钢管或扣件。
9、4五级风以上（含五级）时停止搭拆安全通道施工。
9、5本安全通道施工必须满足安全文明样板工地的要求9、6在施工作业前，工长应对施工操作人员进行安全交底，并有安全技术交底书，签字齐全。
、施工通道防护棚计算书编制依据：《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。
由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。
计算书中规定防护棚开间方向为横向，进深方向为纵向，简图如下：10、1、参数信息1、构造参数立杆横距lb(m)：1、5 ；立杆纵距la(m)：1、5 ；防护棚高度H(m)：3、5 ；上下防护层间距h1(m)：0、5 ；立杆步距h(m)：1、5 ；斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m)：1、6 ；斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3(m):1、5；水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设；水平钢管间距a(m)：1、5 ；钢管类型：Φ483 ；扣件连接方式：单扣件；2、荷载参数高空坠落物最大荷载标准值N(kN)：1 ；脚手板自重(kN/m2)：0、35 ；栏杆及挡脚板自重(kN/m)：0、15 ；3、地基参数地基土类型:素填土；地基承载力标准值(kPa):120；立杆基础底面面积(m2): 0、25；地基承载力调整系数:1。
10、2、纵向水平支撑钢管计算纵向钢管按照三跨连续梁计算，承受脚手板自重、坠落物冲击集中荷载。
由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。
截面几何参数如下：截面抵抗矩 W =4、49 cm3;截面惯性矩 I =10、78 cm4; 纵向钢管计算简图1、荷载的计算(1)脚手板自重(kN/m)：q1 = 0、351、5 = 0、525 kN/m；(2)高空坠落物最大荷载标准值(kN)：N=1 kN；2、强度验算纵向支撑钢管按三跨连续梁计算；最大弯矩计算公式如下: M = 0、08ql2 + 0、2Fl均布恒载：q =1、2 0、525 = 0、63 kN/m；冲击荷载：F =1、41 =1、4 kN；最大弯距 M = 0、080、631、52 + 0、21、41、5= 0、533 kN、m；最大应力σ = M / W = 0、533106 / (4、49103)=118、797 N/mm2；支撑钢管的抗压强度设计值[f]=205 N/mm2；支撑钢管的计算应力118、797 N/mm2 小于钢管的抗弯强度设计值205 N/mm2，满足要求！10、3、横向支撑钢管计算横向水平钢管按照承载能力极限状态设计，按照集中荷载作用下的简支梁计算；冲击荷载按最不利情况作用于跨中，上部钢管传递的恒载按等间距步置。
冲击荷载: F=1、4 kN；上部钢管传递恒载：P=1、20、351、51、5 = 0、945 kN；支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图(kNm)最大弯矩 Mmax = 0、525 kNm ；最大应力σ= Mmax / W = 0、525106 / (4、49103)=116、937 N/mm2；支撑钢管的计算应力116、937 N/mm2 小于横向钢管的抗压强度设计值205 N/mm2，满足要求！10、4、扣件抗滑移计算水平钢管传递最大支座力N=1、4+1、5 /1、50、945/2=1、872；按规范表5、1、7,直角、旋转单扣件承载力取值为8、00kN，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为8、00kN，扣件抗滑移按下式：R ≤Rc其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值,取8 kN；水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R=1、872 kN；R <8、00 kN , 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!10、5、立杆的稳定性验算1、立杆荷载计算作用于立杆的荷载包括防护棚结构自重、构配件自重、冲击荷载。