地下空间新技术-中
城市地下工程施工新技术发展
城市地下工程施工新技术发展一、地下工程主要施工新技术1．1基坑开挖技术基坑开挖技术也被称之为明挖法，该技术适用于地质条件良好且地面比较平坦开阔的地段，其主要流程为:首先铲除隧道部位的全部岩体，然后将铲除后的隧道进行清理，清理完毕后在隧道内部进行洞门和洞身的修建，最后进行回填。
该技术施工操作简单、施工周期相对较短、经济性和安全性较高，基于此，该技术在城市地下工程发展初期一度被置于首选位置。
然而基坑开挖技术也具有一定的缺陷，如在施工过程中会对周围的环境产生较大的影响等。
在地下工程实践中，如出现大量的深基坑工程，一般首选基坑开挖技术，因其应用比较广泛，逐渐发展成为多种类的基坑围护开挖技术。
随着基坑工程的规划施工与建筑物设施的距离越来越靠近，并且基坑的深度不断增加，同时基坑工程涉及的范围和规模逐渐加大，该技术被大力开发，逐渐发展成熟，并达到国际先进水平。
1．2沉箱凿井技术沉箱凿井技术又被称为沉井法，在地下工程实践中，如需要在稳定性差的含水地层中建造竖井，一般会运用此技术。
该技术的主要流程为:在掘进竖井之前，制作一段特殊的井筒固定在主井筒的下端，在该特殊井筒的下端固定刃脚，然后利用主井筒的自身重力开始掘进竖井，在必要的情况下需要借助外力，增加主井筒的下沉力度和速度，最后将井筒内的岩石挖掘出来，并将井筒清理干净。
该技术操作相对简单，在整个施工过程中运用到的设备较容易操作，占地面积小且挖土量少，总体造价比较低，基于这些优点，沉箱凿井技术被广泛应用于地下仓库、取水构筑物、桥梁墩台基础的施工中，随着该技术的不断发展与改进，沉箱凿井因其具有内部空间被广泛用于地下构筑物的维护结构中。
该技术存在一定的缺点，主要缺点是施工周期长，施工中包含的环节和工序比较复杂，而且，井筒下沉的速度和偏斜角度最难控制，成为沉箱凿井技术中最大的难题，因此，一般情况下，井筒的下沉深度不超过100m。
1．3逆作法施工技术逆作法施工技术主要在于开挖并构建地下结构体系，将地下结构本身作为支撑体系，同时又作为挡墙，开挖的顺序是由上往下。
《城市地下空间建设新技术》第5章
（2）加固设计概况
超深高压旋喷桩旋喷注浆中防止埋管施工技术； 超深高压旋喷桩旋喷注浆施工工艺。
5.2 技术介绍
5.2.3 超长钻孔灌注桩施工技术
（1）成孔工艺：正循环成孔
自然造浆护壁成孔，一、二次清孔（泵吸反循环清孔），导管水下混凝土
灌注成桩工艺。整个工艺分成孔及成桩二大部分，成孔部分包括回转钻进成
5.1.2 深层地下工程的国外现状
深层地下空间建造面临着巨大技术挑战：
1）理论研究深度不足。 2）现有建造技术相对落后。
3）深层地下空间建造经验匮乏。
4）信息化施工手段落后。
5.1 概述
5.1.3 示范工程概况——500kV静安（世博）输变电工程
变电站为全地下四层筒型结构 地下建筑直径（外径）为130米 地下结构埋置深度约34米 地墙深57.5米 逆作法施工
5.1 概述
5.1.1 地下工程的发展趋势
《上海市总体规划》：在世博园、五角场、徐家汇、静安寺等一批重 点地区地下空间的适度超前开发的经验基础上，鼓励与支持与超大规
模、超深层次地下空间开发利用相匹配的系列重大关键技术。
5.1 概述
5.1.2 深层地下工程的国内现状
变电站为全地下筒型结构 地下建筑直径（外径）为62.4米 地下结构埋置深度23.22米 地墙深38米
5.2 技术介绍
5.2.1超深地下连续墙施工技术
（1）工艺选型
地下连续墙两墙合一，地下连续墙墙 厚为1200mm，深57.5m（穿透⑦2层，进 入到⑧1层） ； 施工中采用抓～铣相结合的成槽施工 工艺 ； 分别采用一台BC40液压铣一台MBC30液 压铣和2台CCH500-3D真砂抓斗成槽机配 套进行地连续墙成槽施工。
上海轨道交通示意图
《城市地下空间建设新技术》第2章
科学地制定考虑时空效应的开挖和支 撑的施工设计方案
2.1 概述
本章针对天津站交通枢纽工程后广场工 程，结合该工程课题研究组的研究成果，介 绍一些城市超深基坑地下工程设计与施工关 键技术。
2.2 技术介绍
2.2.1超深基坑开挖中的土力学问题 主要存在以下问题
（1） 基于一维压缩试验以及常规三 轴试验基础建立的计算参数属于 简单情况下的加荷问题 （2） 超深基坑开挖工程卸荷幅度很大， 土体处于严重超固结状态 基坑施工时降水与开挖交替进行， 有效应力的增减导致土体加荷与卸 荷的反复 沿用加荷状态下的土的强度指标 有可能导致设计安全度不足。
2.2.2超深基坑降水设计与施工技术
基坑工程施工环 境越来越复杂
基坑深度越来 越大
环境保护要求 越来越高
深基坑降水工程中含水层之间的水力联系是一个非常重要的因素。
水力联系较小，潜水层疏干对承压含 水层几乎没有降压效果，需要对承压 含水层设置减压井降水，增加工程造 价。
水力联系较大，当潜水层疏干后承压含 水层水位已经满足抗突涌稳定验算要求， 不需要对承压含水层进行减压措施，不 需要设置止水帷幕。
相互作用下土 压力理论问题； 开挖对环境影 响的预测方法；
两墙合一逆做法
施工过程中产生的不均匀沉降 对结构体系的影响； 工程构件连接精度控制难度较 大；
基坑时 空效应与 变形控制
软土地区 由于开挖 和降水使 得空间受 力状态发 生改变
基坑降水理论；
层板混凝土的表观质量控制难 度较大等等。
卸荷应力路径
2.2 技术介绍
2.2.1超深基坑开挖中的土力学问题 考虑加、卸荷条件的土体特性 考虑开挖、降水交替施工过程
考虑开挖降水作用比仅考虑开挖时土体总的回弹值小。 降水后土体的强度显著提高，相同应力水平下，土体呈现较小的 应变和变形量。 降水对土的压密作用使得土体强度峰值高于仅考虑开挖作用土体 的强度峰值。
地下空间开发的新技术和新理念
3. 地下工程设计新思维 3.3 防水设计的新趋势 管片衬砌接缝防水:
我们的国际专利: 利用遇水膨胀条的空隙，采用磁条固定防水条和钢膜。
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3. 地下工程设计新思维
3.4 管片设计的新趋势 开发新型螺栓（销钉）连接方式
CROSSRAIL PROJECT 手孔尽可能地小
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3. 地下工程设计新思维
1. 地下空间开发的挑战
关于信息化的挑战
3）. 上海申通的体会： 首先明确决策需求和内容，从而确定信息采集的需求； 在线监测的数据必须要有运营维护人员实时处理； 建立统一的技术标准， 不同的BIM设计单位建立的数据模型就能实现协同， 并被传递、应用到运营维护阶段， 发挥BIM技术在工程全寿命周期应用的优势。
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3. 地下工程设计新思维
3.2 TBM隧道
衬砌: 1.铸铁管片（寿命200年） 2.钢管片（寿命50-70年） 3.钢筋混凝土管片(寿命120年) 4.复合管片
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3. 地下工程设计新思维
3.2 TBM隧道
未来衬砌: 1. 泡沫聚苯乙烯聚合物混凝土管片（QOR）
75mm厚的强度 = 普通混凝土280mm的强度 2. UHPC
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1. 地下空间开发的挑战 高风险的挑战（高概率）
即使管片壁后过度注浆也会给地表带来问题
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2.
地下空间规划新理念
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2. 地下空间规划新理念
无论在哪个城市，地铁都集中分布于城市中心区域。
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2. 地下空间规划新理念
中国特色： 建在城市中心的地铁对已建房价有利，
也就是说对老百姓来说利好！ 建在郊区的地铁对土地增值有利， 也就是说对地方政府来说利好！
新意大利方法：着眼隧道的三维特性
地下工程施工技术新进展
地下工程施工技术新进展随着我国城市化进程的加快，地下空间资源的开发和利用逐渐成为了一种趋势。
为了适应这一趋势，地下工程施工技术也在不断创新和进步。
本文将介绍我国地下工程施工技术的新进展。
一、盾构法施工技术盾构法施工技术是一种非开挖地下空间的方法，具有对地面环境影响小、施工速度快、隧道质量高等优点。
近年来，我国盾构法施工技术取得了显著的进展。
1.超大直径盾构装备随着城市地下空间的不断开发，超大直径盾构装备的需求也越来越大。
目前，我国已经成功研制出直径超过16米的超大直径盾构机，能够满足更大型地下空间工程的需求。
2.大直径泥水盾构常压换刀技术大直径泥水盾构常压换刀技术是一种新型换刀技术，能够在不开挖隧道的情况下进行刀具的更换，大大提高了施工效率。
3.多模盾构、类矩形盾构隧道建造技术多模盾构和类矩形盾构是新型盾构机，能够在不同的地质条件下进行施工，具有更高的适应性。
类矩形盾构隧道建造技术能够有效提高隧道空间的利用效率。
4.联络通道机械法施工技术联络通道机械法施工技术是一种用于地铁隧道施工的新型技术，能够在地铁隧道之间快速建造联络通道，提高地铁隧道的运行效率。
二、TBM施工技术TBM（全断面岩石隧道掘进机）施工技术是一种高效、快速的地下空间施工方法。
近年来，我国TBM施工技术也取得了显著的进展。
1.TBM隧道变形、坍塌、突涌、卡机等重大工程问题的解决《TBM设计与施工关键技术》一书的出版，对制约复杂地质TBM隧道施工的关键核心技术进行了全面突破，为我国TBM隧道施工提供了重要的技术支持。
2.TBM隧道施工监测技术随着物联网技术的发展，TBM隧道施工监测技术也取得了很大的进步。
通过在施工现场部署大量的传感器，实时收集施工现场的数据，为施工决策提供依据。
三、基坑开挖技术基坑开挖技术是一种传统的地下工程施工方法，适用于地质条件良好且地面比较平坦开阔的地段。
近年来，基坑开挖技术也在不断创新。
1.基坑围护开挖技术随着基坑工程的规划施工与建筑物设施的距离越来越靠近，基坑的深度不断增加，基坑工程涉及的范围和规模逐渐加大，基坑围护开挖技术得到了大力开发，逐渐发展成熟，并达到国际先进水平。
城市地下空间工程施工新技术与难点
城市地下空间工程施工新技术与难点发表时间：2016-11-30T11:53:32.700Z 来源：《基层建设》2016年20期作者：喻小林[导读] 本文主要从地下空间空城施工技术和施工中的难点进行分析，重点介绍逆作法，希望对相关工作人员能够有所帮助。
中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉 430000摘要：随着我国城市化进程的逐渐加快，地下城市空间的开发逐渐受到了人们的重视。
近年来，我国城市地下空间的开发和利用有了长足进步。
地下工程建设以支护为主体，围岩稳定是关键，具有地质构造复杂的特点。
随着经济的不断发展，我国城市地下开发呈现出繁荣的景象，并逐渐得到了人们的重视，本文主要从地下空间空城施工技术和施工中的难点进行分析，重点介绍逆作法，希望对相关工作人员能够有所帮助。
关键词：地下城市；工程施工；技术难点城市地下工程是指人工开掘建造的建筑，泛指各种生活、生产、防护的地下建筑物与构筑物，例如地下仓库、地下停车场、地下通道等。
城市地下工程不仅包括内容多，而且涉及到的范围相对比较广泛，在具体施工过程中是一项复杂的工程。
因此，在具体施工中面临着较大的困难以及相应的风险，在具体施工中要不断开发出新技术，对施工中遇到的难点问题进行分析探讨，找出解决问题的合理措施。
一、城市地下空间施工中常用的几种技术（一）明挖法基坑明挖主要适合在地面平坦并且地质条件良好的地段，施工时，从地面向下分层、分段依次开挖，直至达到结构要求的尺寸和高程，然后在基坑中进行主体结构施工和防水作业，最后回填恢复地面。
明挖法的关键工序是降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等。
其中边坡支护是确保安全施工的关键技术，一般采用混凝土灌注桩支护、型钢支护、锚杆(索)支护技术、土钉墙支护技术、连续墙支护技术等。
基坑明挖施工具有简单、快捷、经济性、安全性的优点，城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。
但是，基坑开挖技术也具有明显的缺陷，是对对工程周围的环境影响较大。
地下工程施工中的技术与管理
地下工程施工中的技术与管理地下工程施工是一项复杂且具有挑战性的任务，涉及到众多技术和管理方面的问题。
从地铁隧道的挖掘到地下停车场的建设，从地下商场的开发到地下管道的铺设，每一个地下工程项目都需要精心的策划、科学的技术应用和有效的管理。
一、地下工程施工技术1、明挖法明挖法是一种直接在地面开挖，然后进行地下结构施工的方法。
这种方法施工简单、速度快，但对周边环境影响较大，需要做好支护和降水工作。
在城市中心等环境复杂的地区，明挖法的应用往往受到限制。
2、暗挖法暗挖法包括盾构法和顶管法等。
盾构法是通过盾构机在地下掘进，同时拼装管片形成隧道衬砌。
盾构法施工对地面交通和周边环境影响较小，但设备成本高，技术要求高。
顶管法则适用于短距离的地下管道施工，通过千斤顶将管道逐段顶进。
3、新奥法新奥法强调充分利用围岩的自承能力，通过喷射混凝土、锚杆等手段对围岩进行加固。
这种方法能有效地控制围岩变形，减少支护结构的受力。
4、冻结法在一些特殊地质条件下，如含水丰富的砂层或软土层，冻结法被用于稳定地层。
通过在地下布置冻结管，将地层冻结成坚固的冻土帷幕，为施工创造安全的条件。
5、矿山法矿山法是传统的地下工程施工方法，通过钻爆法开挖，然后进行支护和衬砌施工。
这种方法适用于地质条件较为复杂的情况，但施工过程中产生的振动和噪音较大。
二、地下工程施工中的技术难题1、地质条件的复杂性地下工程施工中常常会遇到各种复杂的地质条件，如断层、溶洞、流沙等。
这些地质问题不仅会增加施工难度，还可能导致安全事故。
因此，在施工前必须进行详细的地质勘察，制定相应的应对措施。
2、地下水的处理地下水是地下工程施工中的一大难题。
如果处理不当，地下水可能会涌入施工区域，导致坍塌等事故。
常用的地下水处理方法包括降水、排水和止水等。
3、施工对周边环境的影响地下工程施工不可避免地会对周边环境产生影响，如地面沉降、建筑物倾斜等。
为了减少这种影响，需要在施工过程中进行监测和控制，采取有效的保护措施。
地下空间规划与开发的技术与策略
地下空间规划与开发的技术与策略地下空间作为城市发展的重要组成部分，具有巨大的潜力和价值。
随着城市化进程的加快和土地资源的日益紧缺，地下空间规划与开发成为解决城市发展难题的重要手段之一。
本文将从技术和策略两个方面探讨地下空间规划与开发的相关问题。
一、地下空间规划的技术手段1. 地下空间勘察技术地下空间规划的第一步是进行勘察工作，以了解地下的地质情况和地下资源的分布状况。
传统的地下勘察方法包括钻孔勘探、地质雷达探测等，这些方法虽然能够提供一定的信息，但存在成本高、效率低等问题。
近年来，随着科技的发展，地下勘察技术也得到了极大的改进。
例如，地下雷达技术能够通过电磁波的反射和传播来获取地下的信息，具有非侵入性、高效率等优点。
2. 地下空间设计与施工技术地下空间的设计与施工是地下空间规划的核心环节。
在设计方面，需要考虑地下空间的功能定位、结构形式、通风采光等问题。
在施工方面，需要选择适合的施工方法和设备，保证地下空间的施工质量和安全性。
目前，常见的地下空间施工技术包括盾构法、顶管法、开挖法等。
这些技术能够有效地解决地下空间施工中的土方开挖、支护结构、排水通风等问题。
3. 地下空间监测与管理技术地下空间的监测与管理是确保地下空间安全运行的重要环节。
地下空间的监测可以通过安装传感器、监测设备等手段，实时监测地下空间的变化和运行状况。
地下空间的管理包括维护、保养、更新等方面，需要建立完善的管理制度和运行机制。
例如，地下管网的管理可以通过建立地下管网信息系统，实现对地下管网的远程监控和管理。
二、地下空间规划与开发的策略1. 综合规划与协调发展地下空间规划与开发需要与城市的综合规划相衔接，实现协调发展。
在城市规划中，应将地下空间作为一个重要的组成部分纳入规划范畴，明确地下空间的定位和发展目标。
同时，需要加强与地上空间的衔接，形成有机的整体。
例如，地下商业区的规划与地上商业街区的规划相协调，实现商业资源的合理配置和互补发展。
十项新技术--地基基础和地下空间工程技术
四、十项新技术应用总结（一）地基基础和地下空间工程技术1.1水泥粉煤灰碎石桩（CFG）桩复合地基技术1.1.1应用概况根据工程地质勘查报告中土质及设计深度地基承载力，结合工程结构形式、层高、周边环境及工程成本控制，采用CFG复合地基来提高地基承载力，满足建筑物荷载要求，本工程CFG桩有效桩长为12.8m,桩径为600mm。
1.1.2关键技术应用施工方法和创新点1.1.2.1CFG桩工艺流程基础轴线引到槽内→布放桩位点→钻机就位、对桩位→钻进并达到设计深度→泵送砼成桩→检查桩顶标高→养护1.1.2.2CFG桩施工工艺（1）桩定位1）依据业主提供的轴线点位，按照桩位平面布置图进行桩位施放。
布置每排桩位时应挂上线效准，测量工具应选用长钢卷尺，减少误差积累；2）由于钻孔时带上的弃土较多，容易覆盖相邻桩点，加上桩机的挪移，造成桩位偏移或漏桩。
根据施工现场环境条件，在施工前，把每排（行）桩的延长线在坑壁上标出或在不受施工影响的地方做出标记，以备找桩和校核桩位使用；3）事先在相邻桩位上插入长约70cm的钢筋，钢筋头露出地面约40cm，便于桩位的查找。
（2）严格按照本工程地基处理的设计方案要求，保证桩长达到设计要求；每一次正式钻孔前，确定钻杆的垂直度，并保证钻杆的垂直度满足设计的要求。
（3）混凝土：采用C20商品砼，保证混凝土的坍落度为18～22cm；将混凝土压灌入桩孔中。
（4）混合料下到孔底后，泵钻匀速提升，并始终使钻头在混合料液面下面，以防断桩。
（5）提钻与泵送配合每次钻进至标高后，通知泵工打泵。
现场设有专职人员负责司机与泵工的联系。
（6）第一次灌注前，因管道比较干燥，混合料容易失水，堵塞管道，因此灌注前应先使用砂浆润滑管道，然后再泵入混合料。
（7）桩头及桩间土处理CFG桩施工完毕，待桩体达到一定强度(一般3～7天左右)，方可清理槽底保护土，槽底余土清理时（采用小型机械，人工配合清除桩间土）确保不碰断桩体及不扰动桩间土。
《城市地下空间建设新技术》第10章
综合管沟也称“综合管道”或“管线箱廊”，英文名
称为“utilitytunnel"，就是城市地下管道综合走廊。
即在城市地下建造一个隧道空间，将各类公益管线有机综 合集约化地敷设在同一条隧道内并进行集中管理的市政基础 设施。沟内可敷设电力和电信等线路，上下水、煤气、热力 等管道，并留有增设余地，设有专门的检修口、吊装口和监 测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。
图10.3-3 广州大学城综合管沟监控系统
图10.3-4 广州大学城综合管沟入口
（1）人工填土层（Qml），零星分布于岛内公路、村庄、涌堤等 地，由灰褐色的素填土(粉质粘土及少量碎石)、杂填土(砖块、碎
石、砂土)和耕植土(粉质粘土，含植物根系)组成，经人工压实。
层厚0.50～7.10m。 （2）第四系全新统海陆交互相沉积层（Q43mc），分布在岛东 部、北部和西南部的冲积平原，平均层厚11.71m。
10.3 工程应用一一广州大学城综合管沟
10.3.2 综合管沟工程方案
广州大学城(小谷围岛地区)的外环路虽然也是城市主干路，但 从各专业管线规划分析，其管线的容量不大。由于外环路为环 岛道路，道路外侧为滨江休闲观光地带，基本没有建筑物。道 路内侧为各大学，其市政主要供给管线由中环线分配。
内环路为大学城(小谷围岛地区)的城市次干路，其通过放射状
10.3 工程应用一一广州大学城综合管沟
10.3.2 综合管沟工程方案
(2) 2号路、5号路连接高压变电站的干线综合管沟采用C型。 虽然2号路、5号路为广州大学城(小谷围岛地区)的支路，但根 据广州大学城电力专业规划，在中环线外围设有3座高压变电站， 由其向中环线供给电力。这些电缆分别通过2号路、5号路进入 中环路。
城市地下空间建设新技术(中)试题
城市地下空间建设新技术（中）考试时长：15 分钟，总分：10 分，合格分数：6分======单选题部分======∙ 1.综合管沟也称“综合管道”或“管线箱廊”，就是（）∙o A 管道走廊o B 城市管道o C 管道路线o D 城市地下管道综合走廊∙ 2.排水管线分为雨水管线和（）两种∙o A 供水管线o B 排水管线o C 污水管线o D 天然气管线∙ 3.模板安装必须严格按照“模板-横档-立档-对拉螺栓-斜撑”的顺序（）进行施工，并严格按图纸进行，并做好构件预埋和空洞预留处理。
∙o A 自下而上o B 自上而下o C 自中而上o D 自中而下∙ 4.管沟必须验收合格后方可回填，采用分层对称回填并夯实的施工方法，每层回填高度蕊20cm，对中距管顶0.4cm 范围采用（）∙o A 人工夯实处理o B 挖土机夯实处理o C 铁锹夯实处理o D 压路机夯实处理======多选题部分======∙ 5.防灾减灾技术有（）∙o A 火灾探测报警技术o B 视频防入侵监控技术o C 环境检测监控技术o D 智能化系统技术∙ 6.现有围护桩（墙）的局限性有（）∙o A 环境问题：围护桩（墙）有残留o B 一般锚杆超地下红线，土中有高强固体残留，影响邻近地下空间开发，逐步被各地禁用，现有可回收锚杆承载力低，难以满足锚固要求o C 一般锚杆超地下红线，土中有高强固体残留，影响邻近地下空间开发，逐步被各地禁用，现有可回收锚杆承载力低，难以满足锚固要求o D 各种形式的钢板桩止水效果差∙7.支线综合管沟的特点主要为（）∙o A 支线综合管沟的特点主要为（）o B 结构简单，施工方便o C 设备多为常用定型设备o D 一般不直接服务大型用户======判断题部分======∙8.在地铁铺轨时，支撑体系尚不能完全拆除，因此，支撑立柱需避开时铺轨范围设置，以确保基础底板施工结束后可以进行铺轨施工∙对错∙9.地下管线按市政道路和校区两级布局。
地下空间开发利用技术研究
地下空间开发利用技术研究一、引言随着城市化进程的加速，土地资源日益短缺，城市地下空间逐渐成为人们发掘的宝藏。
地下空间的合理利用，能够增加城市用地的供需平衡，提高城市土地利用率，缓解城市交通、民生等方面的压力，改善城市环境，完善城市配套设施等。
本文将探讨地下空间开发利用技术的相关问题。
二、地下空间开发利用技术的现状地下空间开发利用技术主要包括以下几个方面：地下综合管廊技术、地下空间开发利用的岩土力学问题、地下水环境与地下利用技术、地下工程防水保温技术等。
1.地下综合管廊技术地下综合管廊，是一种将多种不同功能的管线（如电力、通讯、自来水、燃气、热力等）集中在一条地下管廊中，进行密集布置，并实现统一管理、维修、维护的技术。
该技术能够在地下空间的利用方面发挥重要作用。
例如，在城市建设中，利用地下综合管廊来规划和布置城市各种基础设施，能够充分利用地下空间，减少消耗土地资源的过程，提高建设效率，降低城市建设成本。
2.地下空间开发利用的岩土力学问题地下岩土力学是地下空间开发利用的重要基础技术之一。
因为岩土是地下空间的基本载体，对地下工程的建设和稳定性有着决定性的影响。
在利用地下空间时，如果没有考虑到地下岩土的力学特性，可能会导致地下工程的破坏、沉降及其他负面效应。
因此，地下岩土力学的研究对于地下空间的合理利用至关重要。
3.地下水环境与地下利用技术地下水环境与地下利用技术是指在地下布置各类建筑物时，需要关注地下水的水质分布、水压力分布、土层稳定性分布等问题，保证地下空间稳定、防止地面塌陷或水淹等问题。
为了更好地利用地下空间，人们需要运用一系列技术手段来保护地下水环境。
例如，在城市建设中，地下河流的治理和修复技术，能够使城市的自然环境恢复到原来的状态。
4.地下工程防水保温技术地下工程通常处于地下高湿、高压、高温、高强度的环境中，容易遭受地下水、地下渗漏等问题的侵蚀，对地下工程的防水保温技术提出了更高的要求。
目前，使用较多的地下工程防水保温技术有预制板法、喷涂法、涂料法等。
城市地下空间建设新技术(中)试题
城市地下空间建设新技术（中）
======单选题部分======
1.综合管沟也称“综合管道”或“管线箱廊”，就是（）
o
o
o
o
2.排水管线分为雨水管线和（）两种
o
o
o
o
3.模板安装必须严格按照“模板-横档-立档-对拉螺栓-斜撑”的顺序（）进行施工，并严格按图纸进
行，并做好构件预埋和空洞预留处理。
o
o
o
o
4.管沟必须验收合格后方可回填，采用分层对称回填并夯实的施工方法，每层回填高度蕊20cm，对中
距管顶范围采用（）
o
o
o
o
======多选题部分======
5.防灾减灾技术有（）
o
o
o
o
6.现有围护桩（墙）的局限性有（）
o
o
o
o
7.支线综合管沟的特点主要为（）
o
o
o
o
======判断题部分======
8.在地铁铺轨时，支撑体系尚不能完全拆除，因此，支撑立柱需避开时铺轨范围设置，以确保基础底板
施工结束后可以进行铺轨施工
9.地下管线按市政道路和校区两级布局。
10.地下管线综合管沟是目前世界发达城市普遍采用的城市市政基础工程，是一种集约程度高、科学性
强的城市综合管线工程。
试论城市地下空间开发和施工新技术
试论城市地下空间开发和施工新技术摘要：城市建筑项目量的快速增长，地面可用空间逐渐减少，在一定程度上限制了建筑行业的发展。
对城市地下空间进行开发和利用有利于推动城市的进一步发展。
城市地下空间是城市中的重要空间资源，要充分挖掘地下空间的发展潜力，对地下空间进行合理开发和规划。
施工技术的好坏对地下空间的开发利用效率有着较大的影响，科技水平在不断提升的过程中，许多新技术应用到地下空间施工中，提升了空间开发效率，促进了城市的可持续发展。
关键词：城市带下空间；开发；施工新技术合理利用地下空间，可以满足当前时代的发展需求，有利于建立资源节约型和环境友好型社会。
城市地下空间的开发利用可以在满足城市建设需求的基础上，降低对城市环境造成的影响，实现地上资源和地下资源的协调应用，对城市空间进行合理布局，将土地资源的作用充分发挥出来，在城市现代化建设中起到了积极作用。
地下空间开发新技术的种类有很多，要将技术科学应用到地下空间开发中，保证地下空间开发和利用的合理性。
一、城市地下空间的开发与利用城市地下空间具有抵御自然灾害、缓解城市交通压力、加强地下设施建设等功能，不但可以满足人们和社会的发展需求，还可以对人们的生命财产安全进行保护，为人们的生活提供便利。
在进行地下空间的开发利用时，需要对地下空间的环境特点进行掌握，并进行科学设计，才能将城市地下空间的作用充分发挥出来，将其与城市的整体发展相协调，实现城市的立体化建设，保证地下空间开发利用的有效性。
1、有利于生态环境的平衡发展在进行地下空间的开发利用时，需要与城市环境相结合，基于城市环境的实际情况进行科学规划。
地下空间的应用开发也要对城市的气候环境和资源应用情况进行掌握，实现空间资源的合理应用，降低对城市环境造成的破坏。
开发地下资源可以避免对城市绿地、环境资源等造成影响，在保护自然环境方面有着积极作用，可以提升城市规划建设期间的生态效益。
2、推动社会文化的持续发展城市在发展期间，城市文化建设也是非常重要的内容，在开发和建设的过程中要将城市的历史价值充分展现出来，要保持原有的城市环境。
《城市地下空间建设新技术》第8章
开挖参数的选取，仍然还有待深入的专项研究。
特别对大跨度浅埋城市隧道，目前都在强调如何尽可能地借
助辅助施工方法改良土体，将大断面化大为小，尽快沿开挖轮
廓形成封闭或半封闭的承载结构，再开挖核心部和仰拱。 但是在保证安全的情况下，如何保证开挖的经济性和大型机 械的使用上面都需要结合实际情况开展深入的研究。
交通繁忙的城市中心区，出现了
大量大跨度扁平浅埋地下工程， 如北京地铁西单车站、德国波鸿
铁路的地下火车站等。
特大跨超浅埋扁平隧道施工已成 为当前和今后一段时期内隧道建 设尤其是城市轨道交通建设中一 个必须面对的主要问题。
8.2 技术介绍
1825年，美国建筑师勃留涅里雅利用他自制的木质矩形断面盾构在泰 晤士河下面修建了第一座水下铁路隧道。
大跨度扁平隧道往往长度较大，且岩性相差悬殊，施工时稳
定性差，而必须借助于辅助的预加固措施才能顺利施工。
贵州省凯里市大阁山隧道
四车道公路隧道，全长496m，为单洞双向四车道，其最大开
挖宽度达21.04m，高度11.5m，净跨18m，为国内尤其是在市区 目前罕见的大跨度隧道。 施工方法采用侧壁导坑先墙后拱法，这种方法又称顺作法，它 通常是在隧道开挖成形后，再由下至上施作模筑混凝土衬砌。
从进口方向依次设有双线、风机安装段及风机安装渐变段、左右单线、待
备线双线、道岔区段，区间隧道（包含出碴支洞）共设有9种断面形式，其中 最小开挖跨度4.5m，最大开挖跨度（道岔区与明挖车站接口段）27.2 m，开挖
断面340.3m2。
车站暗挖段全长81.3m，车站隧道覆盖层厚4～25m，其中DK7+658.2～DK ７+701.00段覆盖层厚４～10m，为Ⅲ类围岩，洞跨比为0.15～0.5。车站隧道与 明挖车站接口段底部开挖宽度为22.68m，隧道开挖高度为20.6m，拱部开挖宽 度为26.3m，最大开挖面积为 430m2.。
《城市地下空间建设新技术》第1章
1.3 工程应用——北京地铁白石桥南站工程
1.3.6 超长格构柱施工技术
项目 柱 桩 材 料 Q235 C25 断面d（mm） 460×460 1000 根 13 13 长度（m） 16.0+12.4 7 嵌固 （m） 4.0 7 配置型钢/钢筋 角钢/主筋 4∠160×160×16 16Ф20 缀板/箍筋 360×200×10@800 ф10@100 板/加强箍 200×140×20 Ф20@2000
顺序下挖、钢支撑分层架设或拆除、季节变化产
生的温度应力作用、雨水浸入周边土体及积雪荷 载、局部高温焊接和可能出现的轻微碰撞力等各 种工况最不利组合之需求；格构柱内截面应足够
大且需光滑，有严格的垂直度要求，保证整柱内
可以自由提放灌注混凝土的小口径导管。临时格 构柱使用时间可按一年计。
1.2 技术介绍
工艺流程：构件加工
放线定位
人工挖孔
钻机成孔
钢筋笼吊放
下节格构柱吊装并与钢筋笼组装 灌注混凝土
上节格构柱吊装并与下节组装后安放于设计标高
静置24h后回填级配砂石；
成孔泥浆：成孔阶段比重控制在1.3～1.5；清孔后比重1.15～1.2；沉渣厚度≤50mm； 格构柱控制：两台经纬仪正交方向监测，控制垂直度； 回填质量：24h后孔内回填级配砂石，填料量≧设计量95%。
担拆撑后的附加转移荷载；隔离桩（墙）随邻坑开挖而破除，直至邻坑基底.
1.2 技术介绍
1.2.5 超长格构柱设计施工技术
格构柱概念：是在开挖基坑前坑内预先制成的 具有满足内支撑架设需要，具有一定承载能力的 垂直钢立柱。
设置原因：钢支撑较长，易出现压杆不稳定问
题，需要中部适当进行约束；较长的钢支撑自身 吨位较大，其产生的支撑挠度易于超限，也需要 中部适当托架；基坑较深时，钢支撑层数设置较
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∙ 1.综合管沟也称“综合管道”或“管线箱廊”，就是（）
∙
o A 管道走廊
o B 城市管道
o C 管道路线
o D 城市地下管道综合走廊
∙ 2.排水管线分为雨水管线和（）两种
∙
o A 供水管线
o B 排水管线
o C 污水管线
o D 天然气管线
∙ 3.模板安装必须严格按照“模板-横档-立档-对拉螺栓-斜撑”的顺序（）进行施工，并严格按图纸进行，并做好构件预埋和空洞预留处理。
∙
o A 自下而上
o B 自上而下
o C 自中而上
o D 自中而下
∙ 4.管沟必须验收合格后方可回填，采用分层对称回填并夯实的施工方法，每层回填高度蕊20cm，对中距管顶0.4cm范围采用（）
∙
o A 人工夯实处理
o B 挖土机夯实处理
o C 铁锹夯实处理
o D 压路机夯实处理
======多选题部分======
∙ 5.防灾减灾技术有（）
∙
o A 火灾探测报警技术
o B 视频防入侵监控技术
o C 环境检测监控技术
o D 智能化系统技术
∙ 6.现有围护桩（墙）的局限性有（）
∙
o A 环境问题：围护桩（墙）有残留
o B 一般锚杆超地下红线，土中有高强固体残留，影响邻近地下空间开发，逐步被各地禁用，现有可回收锚杆承载力低，难以满足锚固要求
o C 一般锚杆超地下红线，土中有高强固体残留，影响邻近地下空间开发，逐步被各地禁用，现有可回收锚杆承载力低，难以满足锚固要求
o D 各种形式的钢板桩止水效果差
∙7.支线综合管沟的特点主要为（）
∙
o A 支线综合管沟的特点主要为（）
o B 结构简单，施工方便
o C 设备多为常用定型设备
o D 一般不直接服务大型用户
======判断题部分======
∙8.在地铁铺轨时，支撑体系尚不能完全拆除，因此，支撑立柱需避开时铺轨范围设置，以确保基础底板施工结束后可以进行铺轨施工
∙对错
∙9.地下管线按市政道路和校区两级布局。
∙对错
∙10.地下管线综合管沟是目前世界发达城市普遍采用的城市市政基础工程，是一种集约程度高、科学性强的城市综合管线工程
∙对错。