煤矿斜井人车试验细则

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2024年煤矿斜井人车规程细则(三篇)

2024年煤矿斜井人车规程细则(三篇)

2024年煤矿斜井人车规程细则第一章总则第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。

第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。

第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。

第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。

使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。

检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。

第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。

第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。

第二章试验前的准备工作第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。

试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。

第8条在试验地点下部____至____米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或者设有其它形式的挡车装置。

第9条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋,每袋装砂(土)____公斤(相当于一个乘人的重量),并均布在座位上。

第10条____RC型人车试验,应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木,缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷,以免影响制动的平稳性。

对____RB型人车准备好由____毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。

第11条试验前,首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查:各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。

2024年斜井人车试验制度(三篇)

2024年斜井人车试验制度(三篇)

2024年斜井人车试验制度一、斜井人车应每班进行____次抱轨试验,每月进行____次静止松绳抱轨试验,每年进行____次重载全速脱钩试验。

二、日常抱轨实验和静止松绳抱轨试验,要作好各部位实验结果记录,对试验不合格项目要找出原因,并进行彻底处理,否则人车不得运行。

三、在做重大项目试验(如重载全速脱钩试验)时,必须制定详细的安全技术措施,并报上级部门或领导批准,否则不得进行。

四、在做重大项目试验时,必须成立试验领导小组,明确试验负责人、记录人、指挥人。

五、在做完重大项目试验(如重载全速脱钩试验)后,必须编制人车试验报告。

六、试验报告的数据必须真实、准确。

七、斜井人车在做重大项目试验前,要做好试验的准备及检查工作,如:1、试验用的缓冲木质地、尺寸要符合技术要求;2、试验地点下部保险杠要牢固结实,所堆放的缓冲物数量要充足;3、重车脱钩试验用的砂袋放在车内时必须捆绑结实;4、试验前把人车试验地段轨道质量必须达优良品等级,巷道内及轨道中不得有淤泥、杂物;5、试验前,要先对人车的各个部位、性能、尺寸作一次全面检查,确保人车处于完好状态。

6、试验前,要做好井上下车场的把口工作,安排专人对上下车及试验地点进行把口监护,非人车试验工作人员不得随意进入试验场地,尤其是试验地段下部位车场,把口工要切实负责并站在安全地带,严防一切非工作人员误入,试验时所有人员必须站在安全地带。

八、斜井人车试验时应遵守以下规定:1、试验期间,斜井中所有电缆除风机专用电源电缆外,其它电缆全部停止供电,井筒中的强力胶带要停止运行,强力胶带控制开关要断电上,井筒中试验地段的电缆及皮带支架应加以保护,以防人车损坏上述物品;2、试验时,所有参加人员要听从指挥,互相配合;3、试验时,试验项目要依照从静止抱轨试验,松绳试验、空车全速抱轨实验,空车全速脱钩实验到重载全速脱钩试验。

不得隔项实项,当上项试验项目完全合格后,方可进行下一项试验,当上一项试验出现问题时,必须查明原因,处理彻底后重新依次进行试验;4、试验时,试验用信号机要有专人负责,每一项试验开始前,试验点、车房必须用专用信号联系发好,确认具备试验条件时,由现场指挥人员发出试验命令,命令发出后,信号工传递信号要迅速准确;5、试验时,脱钩器运行路线附近严禁站人,以防脱钩器动作时,脱钩绳回弹打伤人员。

斜井人车试验制度(三篇)

斜井人车试验制度(三篇)

斜井人车试验制度第一章总则第一条为确保斜井人车试验的安全、有效进行,保障人员和设备的安全,制定本制度。

第二条本制度适用于在矿井等斜井巷道中进行的人车试验活动。

第三条人车试验是指在斜井巷道中,通过使用专门的人车设备,进行人员和物料的运输试验。

第二章人车试验的组织管理第四条人车试验需由专门的管理机构负责组织和管理。

第五条人车试验的组织机构应具备专业的技术能力和丰富的实践经验,能够熟悉斜井巷道的特点和要求。

第六条人员参与人车试验活动需经过专门培训,并取得相应的合格证书。

第三章人车试验的安全要求第七条人车试验的安全要求是保障人员和设备安全的基本前提。

第八条人员参与人车试验活动时,需佩戴符合安全要求的防护装备和安全帽。

第九条人车设备需经过严格的检验和测试,确保其性能和安全性能符合要求。

第十条人车试验时,需按照规定的速度进行运输,遵守交通规则和操作规程。

第四章人车试验的操作规程第十一条人车试验的操作规程是保证人车试验顺利进行的重要保障。

第十二条人车试验前需制定详细的试验方案,包括试验目的、试验内容、试验条件、试验方法等。

第十三条人车试验前需进行试验设备和试验隧道的检查,确保其完好且符合要求。

第十四条人车试验时,需按照操作规程进行操作,确保运输的安全和稳定。

第十五条人车试验后需进行试验数据的统计和分析,总结试验结果,并及时进行整理和归档。

第五章人车试验的风险控制第十六条人车试验的风险控制是保障人员和设备安全的重要手段。

第十七条人员参与人车试验活动需参与安全教育和培训,掌握风险控制的相关知识和技能。

第十八条人车试验时,需配备专门的安全监控设备,及时监测和预警可能存在的安全隐患。

第十九条人车试验时,需制定详细的应急预案,并进行演练,确保在紧急情况下能够迅速正确地处理。

第六章管理与监督第二十条人车试验的管理与监督是保证人车试验活动顺利进行的重要手段。

第二十一条人车试验活动应受到专门的监督机构的监督,确保人员和设备的安全。

斜井人车安全检验规定(3篇)

斜井人车安全检验规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为确保斜井人车运行安全,防止事故发生,依据《矿山安全法》、《矿山安全规程》及相关法律法规,制定本规定。

第二条本规定适用于所有在用斜井人车的安全性能检验工作。

第三条斜井人车安全性能检验应遵循“预防为主、安全第一”的原则,确保检验工作科学、规范、有效。

第二章检验范围与内容第四条斜井人车安全性能检验范围:1. 抱轨式和插爪式斜井人车;2. 斜井人车提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件;3. 斜井人车运行环境及配套设施。

第五条斜井人车安全性能检验内容:1. 人车整体结构及外观检查;2. 提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件的检查;3. 人车运行环境及配套设施的检查;4. 检验数据的记录与分析。

第三章检验方法与要求第六条斜井人车安全性能检验方法:1. 视觉检查:观察人车外观、结构、部件等是否存在异常;2. 手动检查:手动操作提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件,检查其性能;3. 仪器检测:使用专用检测仪器对关键部件进行性能检测;4. 计算机辅助检测:利用计算机软件对检验数据进行统计分析。

第七条斜井人车安全性能检验要求:1. 检验人员应具备相应的专业知识和技能,持证上岗;2. 检验工具和仪器应定期校准,确保准确可靠;3. 检验过程中,应严格按照检验规程进行操作;4. 检验结束后,应及时整理检验记录,并形成检验报告。

第四章检验周期与判定标准第八条斜井人车安全性能检验周期:1. 新投用人车:投用前进行一次全面检验,投用后每半年进行一次定期检验;2. 在用人车:每年进行一次全面检验,每季度进行一次定期检验;3. 出现故障或异常情况的人车:立即进行检验,待故障排除后方可投入使用。

第九条斜井人车安全性能检验判定标准:1. 人车整体结构、外观及关键部件符合设计要求,无变形、损坏等现象;2. 提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件性能良好,符合相关标准;3. 人车运行环境及配套设施符合安全要求,无安全隐患;4. 检验数据准确可靠,检验报告完整。

斜井人车试验制度

斜井人车试验制度

斜井人车试验制度简介斜井人车试验制度是指对采用斜井方式运输的人车进行安全试验的规定和标准。

斜井作为一种传统的煤矿运输方式,其运输效率高、成本低。

为了保障煤矿生产的安全可靠,斜井的人车运输必须符合相应的标准和规定。

制度内容斜井人车试验制度主要包括以下内容:1. 人员安全保障斜井人车试验制度要求所有运输人员必须经过专业培训,并持有相应的工作证,具有一定的专业技能和安全知识。

2. 车辆安全检查运输车辆必须定期进行安全检查,检查项目包括车轮、制动器、悬挂装置、照明设备等。

任何存在安全隐患的车辆都不能进行人车运输。

3. 试验标准斜井人车试验标准主要包括运输速度、荷载量、制动距离和车体稳定性等。

运输速度必须在安全范围内,荷载量必须符合车辆设计标准,制动距离必须小于规定距离,车体稳定性必须良好。

4. 试验周期为保障安全,斜井人车的安全试验周期不得少于一个月。

在试验期间,运输车辆必须经过所有安全检查,并通过试验。

5. 安全评估每年都要对斜井人车试验制度进行一次安全评估,评估项目包括车辆状况、试验情况、试验结果等。

安全评估结果用于改进制度,提高人车运输的安全可靠性。

实施效果斜井人车试验制度的实施对煤矿生产安全起到了积极的作用。

每个人员都必须持有证书,证明具有必要的专业技能和安全知识。

车辆也必须定期进行安全检查,维护车辆的完好性。

并且,经过试验的人车运输,符合相应的运输标准和安全要求。

总体来说,斜井人车试验制度的实施提高了人车运输的安全性,并为煤矿生产带来了可靠性和稳定性。

斜井人车试验制度

斜井人车试验制度

斜井人车试验制度contents •试验准备•试验程序•试验安全规定•试验记录与报告•异常情况处理•试验总结与改进目录CHAPTER试验准备人员组织与培训试验前需对斜井人车及其附属设备进行全面检查,确认设备状态良好。

对人车的机械、电气部分进行调试,确保其性能正常。

设备检查与调试安全措施落实CHAPTER试验程序目的01试验步骤02注意事项03目的试验步骤注意事项紧急制动试验目的在斜井人车运行过程中,模拟紧急情况,操作制动系统,测试车辆的制动距离和制动时间,检查制动系统的灵敏性和可靠性。

试验步骤注意事项CHAPTER试验安全规定人员安全要求试验时,参与试验的人员必须佩戴符合国家标准的个人防护用品,如安全帽、防护服、手套等。

试验期间,严禁参与试验的人员携带易燃、易爆、有毒等危险物品。

试验前,参与试验的人员必须经过专业培训,熟悉试验流程和安全操作规程。

设备安全要求试验设备应符合国家相关标准,并经过专业检测合格后方可使用。

试验前,应对试验设备进行全面的检查和维护,确保设备处于良好的工作状态。

试验期间,应定期对试验设备进行检查和维护,确保设备正常运行。

环境安全要求试验场地应整洁、宽敞、明亮,符合国家相关标准。

试验场地应设置相应的安全标志和警示牌,确保试验安全。

试验期间,应定期对试验场地进行检查和维护,确保场地安全。

CHAPTER试验记录与报告试验数据记录记录试验时间、地点、参与人员等信息。

记录试验使用的斜井人车的型号、规格、性能参数等信息。

记录试验过程中的重要数据,包括速度、加速度、距离、时间等。

010203试验结果分析0203报告编写与提交报告中应包括试验目的、方法、数据记录、结果分析以及结论等。

根据试验记录和结果分析编写斜井人车试验报告。

将报告提交给相关部门或领导审批,并根据审批意见进行改进或调整。

CHAPTER异常情况处理设备故障处理030201人身安全应急处理其他异常情况处理CHAPTER试验总结与改进总结经验教训确保试验前的准备工作充分注意试验过程中的安全及时处理异常情况提出改进建议加强人员培训增加安全设施优化试验流程完善试验制度制定详细的试验计划在制定试验计划时,要充分考虑各种因素,包括人员、设备、场地等,确保试验的顺利进行。

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则一、总则煤矿斜井人车是煤矿生产中用于运输人员和物资的设备,为确保斜井人车的安全运行,保障人员生命财产安全,制定本细则。

二、斜井人车的分类和使用范围1. 斜井人车分为上井口斜井人车和下井口斜井人车。

2. 上井口斜井人车用于将人员和物资由井下运送到井口。

3. 下井口斜井人车用于将人员和物资由井口运送到井下。

三、斜井人车的设计与制造1. 斜井人车的设计制造应符合国家相关标准和规定。

2. 斜井人车的承载能力应根据实际需要进行合理设置,明确载人和载物数量。

四、斜井人车的检验与验收1. 斜井人车应按照规定进行初次检验与验收。

2. 斜井人车应定期进行定期检验,确保其安全性能符合要求。

五、斜井人车的使用管理1. 斜井人车的使用前,操作人员应熟悉其结构和性能,了解操作规程。

2. 斜井人车的使用过程中,操作人员应按照规定的操作程序进行操作,禁止超载、超速、超员。

3. 斜井人车应配备足够数量的安全设施,如安全带、止滑措施等,确保人员的安全。

4. 斜井人车上不得运输易燃、易爆和有毒有害物质。

5. 斜井人车应定期进行保养和维护,确保其正常运行。

六、斜井人车的安全操作与事故应急1. 斜井人车的操作人员应严格按照规程进行操作,确保安全。

2. 斜井人车的操作人员应注意井下氧气浓度,如遇异常情况应采取相应应急措施。

3. 斜井人车操作过程中如发生事故或故障,操作人员应立即停车,并及时上报。

4. 斜井人车发生事故时应及时组织救援和抢险,并对事故原因进行调查和处理。

七、斜井人车的培训与考核1. 斜井人车的驾驶人员应经过专门培训并取得相应的证书。

2. 斜井人车的驾驶人员应定期进行技术考核,确保其驾驶能力符合要求。

八、斜井人车的日常维护与保养1. 斜井人车应进行日常巡检,发现问题及时处理。

2. 斜井人车应定期进行维护保养,确保其正常运行。

3. 斜井人车的维护保养记录应详细、准确,并定期汇总分析。

九、斜井人车的报废与更新1. 斜井人车达到使用寿命或出现严重故障时,应立即停止使用并报废。

2024年斜井人车试验制度

2024年斜井人车试验制度

2024年斜井人车试验制度【导语】自动驾驶技术的快速发展,使得无人驾驶成为未来交通运输的重要方向之一。

为了提高无人驾驶技术的成熟度和安全性,斜井市决定在2024年推出人车试验制度。

本文将详细介绍斜井市2024年斜井人车试验制度,包括试验范围、试验车辆和设备、试验流程和目标等内容。

【一、试验范围】斜井人车试验制度的试验范围包括斜井市内的指定试验道路和试验场地。

指定试验道路主要包括市区内的主要交通干道和高速公路。

试验场地主要为人工建造的无人驾驶道路和模拟城市环境。

【二、试验车辆和设备】试验车辆主要分为四类:乘用车、货车、公交车和出租车。

试验车辆需要具备自动驾驶功能,并且通过国家相关部门的认证。

试验车辆需要搭载先进的传感器、控制系统和通信设备,以保证驾驶的准确性和安全性。

【三、试验流程】试验流程分为四个阶段:前期准备、设备安装和测试、道路试验和数据分析。

前期准备阶段包括项目立项、试验范围确定、设备采购和人员培训等工作。

设备安装和测试阶段是为试验车辆进行相关设备的安装和测试。

试验车辆需要安装传感器、控制系统和通信设备,并进行相关测试以确保其正常运行。

道路试验阶段是试验车辆在指定试验道路上进行自动驾驶测试。

试验车辆需要按照设定的路线行驶,同时根据交通信号和其他车辆的行为做出相应的驾驶决策。

数据分析阶段是对试验过程中产生的数据进行分析和评估。

通过对数据的分析,可以评估试验车辆的性能和安全性,进而对无人驾驶技术进行优化和改进。

【四、目标】斜井人车试验制度的目标主要包括三个方面:技术成熟度、安全性和用户体验。

技术成熟度方面,试验制度旨在推动无人驾驶技术的发展和应用。

通过试验,可以测试和验证无人驾驶技术在实际道路环境中的可行性和稳定性,促进技术的成熟和进一步改进。

安全性方面,试验制度重视无人驾驶的安全性。

试验车辆需要通过严格的安全认证,确保其具备安全驾驶的能力。

同时,在道路试验阶段也有相关的安全规定和监控措施,确保试验过程中的安全。

斜井人车试验制度范文(二篇)

斜井人车试验制度范文(二篇)

斜井人车试验制度范文一、试验目的斜井人车试验是为了验证斜井人车的安全性、可靠性和性能,并为斜井人车的运行提供科学依据。

本制度旨在规范斜井人车试验的流程和要求,确保试验结果准确可靠,为斜井人车的优化设计和运营提供参考依据。

二、试验范围本试验制度适用于斜井人车的试验工作,包括人车在线试验、静态试验、动态试验等。

三、试验准备1. 试验前,需要评估斜井人车试验的风险程度,制定相应的安全措施和应急预案。

2. 试验前,需要对斜井人车进行检查,确保其机械部件和电气部件正常运转。

3. 试验前,需要确认试验所需的材料、工具和设备是否准备完备。

四、试验流程1. 试验前,要进行试验目标和要求的说明,确保试验过程能够达到预期目标。

2. 试验前,要对试验过程中的安全措施进行说明,包括无人区域设置、标志标牌的设置等。

3. 试验中,要记录试验过程中人车的行驶速度、停车距离、刹车效果等相关数据,保证试验数据的准确性。

4. 试验结束后,要对试验数据进行整理和分析,得出相应的结论和建议。

五、试验要求1. 斜井人车的试验过程中,要确保试验人员的安全。

试验人员需经过专业培训,熟悉斜井人车的操作规程和安全措施,并佩戴相关防护装备。

2. 斜井人车的试验过程中,要遵守相应的安全操作规程,严禁试验人员在行驶中离开驾驶位。

3. 斜井人车的试验过程中,要按照试验计划和程序进行,严禁擅自更改试验设备和试验方法。

4. 斜井人车的试验过程中,要进行试验装置和设备的校验和调试,确保其工作正常。

5. 斜井人车的试验数据要及时记录和保存,方便后续的数据分析和处理。

六、试验结果1. 斜井人车的试验结果,要按照预先确定的技术要求和试验标准进行评估和判定。

2. 斜井人车的试验结果要进行数据分析和处理,得出相应的结论和建议。

3. 斜井人车的试验结果要及时报告给相关部门和人员,供其参考和决策。

七、试验记录1. 对斜井人车的试验过程、过程中的问题和解决方法进行详细记录,确保试验过程真实可靠。

斜井人车试验制度

斜井人车试验制度

斜井人车试验制度概述斜井人车试验是指在有斜井的矿井中进行的自行车试验,是矿井设备安全标准的重要环节。

斜井人车试验制度是为保障矿工健康和维护设备安全而制定的一系列规章制度,为斜井人车试验提供明确的操作指导和安全保障。

试验原则斜井人车试验分为常规人员和特殊人员试验。

其原则包括: 1.斜井人车试验应遵循安全第一的原则,确保人员安全和设备安全。

2.斜井人车试验应遵循科学的方法和程序,确保试验数据的真实性和可靠性。

3.斜井人车试验应遵循环境保护原则,减少对环境的污染和损害。

4.斜井人车试验应遵循公平竞争原则,不得以任何形式违反相关规定和法律法规。

试验内容斜井人车试验内容包括以下方面: 1.对矿井设备进行各项性能试验; 2.对特殊设备进行检测与验收; 3.对新型矿井设备进行探究和评估; 4.对斜井运输人员进行安全性评估。

试验流程斜井人车试验流程分为以下步骤: 1.确定试验项目和试验方法; 2.编制试验计划和程序; 3.试验前进行准备工作,包括设备准备、场地准备、人员安排等; 4.试验进行中,按照试验程序和要求进行操作和记录数据; 5.试验后进行数据分析和报告编制。

试验标准为确保试验数据的真实性和可靠性,斜井人车试验应遵循相关标准和规范,包括以下方面: 1.矿井设备相关标准和规范; 2.斜井人车试验相关标准和规范; 3.环境保护相关标准和规范; 4.安全评估相关标准和规范。

安全保障斜井人车试验是高风险的工作,为保障试验人员的安全,应实施以下措施: 1.制定安全保障措施和应急预案; 2.进行试验前的安全培训和技术指导; 3.设置应急通道和救援设备; 4.配备急救人员和必要的真空急救器材。

结语斜井人车试验制度是矿井设备安全标准的一个重要环节,其规范性和权威性对于保障矿工健康和维护设备安全具有不可或缺的作用。

以上介绍了斜井人车试验制度的相关内容,希望能对相关从业人员有所启示和帮助。

斜井人车试验制度

斜井人车试验制度

斜井人车试验制度1. 背景斜井作为一种采煤方式,在煤矿生产中已经得到广泛应用。

由于斜井的特殊形式,斜井作业中的人员和车辆安全问题备受关注。

为了确保斜井作业中人车安全,国家相关部门制定了一系列的试验制度。

2. 试验内容根据国家相关规定,每台斜井提升设备在投入使用前,必须按照相关规程进行人车试验。

试验的内容主要包括以下方面:2.1 人员试验在斜井提升设备上,必须进行人员试验,试验过程中必须有足够的安全保护措施。

测试人员必须佩戴符合国家标准的安全带,并配备必要的安全工具。

测试人员必须在斜井的高低点分别停留,测试人员在停留的过程中必须不动、不转身,不发声,并按照试验规程进行记录。

测试人员在试验过程中必须被专人监护。

2.2 车辆试验在斜井提升设备上,必须进行车辆试验,试验过程中必须有足够的安全保护措施。

测试车辆必须符合国家标准,并在试验过程中佩戴符合国家标准的安全带,并配备必要的安全工具。

测试车辆必须在设备的特定高度、速度下运行,车辆在运行的过程中必须不发声,不摇晃,不掉落,并按照试验规程进行记录。

2.3 异常处理在试验过程中,出现任何异常情况,都必须立即停止试验,对设备进行检查和修理。

修理后,必须重新进行试验,直至试验合格为止。

3. 试验机构3.1 国家煤矿安全监管局国家煤矿安全监管局是负责国家煤矿安全监督管理的行政部门,是进行斜井试验的主要机构。

国家煤矿安全监管局可以委托煤矿设备检测机构和第三方检测机构进行试验。

3.2 煤矿设备检测机构煤矿设备检测机构是经过国家煤矿安全监管局认定,专门从事煤矿设备检测和评估的机构。

煤矿设备检测机构可以作为国家煤矿安全监管局的委托机构进行斜井试验。

3.3 第三方检测机构第三方检测机构是独立于国家煤矿安全监管局和煤矿设备检测机构的,专门从事第三方检测和评估的机构。

第三方检测机构可以作为国家煤矿安全监管局的委托机构或直接与企事业单位签署合同进行斜井试验。

4. 试验结果4.1 合格如果斜井提升设备的人车试验符合国家有关标准和规程,那么试验结果为合格。

斜井人车试验制度模版

斜井人车试验制度模版

斜井人车试验制度模版一、背景与目的斜井人车试验是地下矿山开采作业中的重要组成部分,旨在评估人车组合在斜井环境下的安全性、效率性及可行性。

本制度的目的是建立统一的斜井人车试验管理标准,确保试验的科学性和有效性,保障参与试验人员的安全和权益。

二、适用范围本制度适用于各类地下矿山斜井人车试验,包括矿井新建、改造和扩建等项目。

三、试验要求1. 试验参与人员应具备相关专业知识和技能,并经过专业培训合格;2. 试验前应充分了解地质条件、斜井结构和试验设备状况,确保试验方案的科学性和可行性;3. 试验过程中应遵守安全操作规程,严禁超载行驶、超速行驶和违反交通规则等行为;4. 试验设备应定期检修和维护,确保其正常运行和安全性;5. 试验数据应及时准确地记录和归档,以备后续分析和评估使用。

四、试验流程1. 编制试验方案根据实际情况和试验目的编制试验方案,明确试验内容、试验设备、试验参数等;2. 准备试验设备检查试验设备的完整性和安全性,确保其能够满足试验要求;3. 安装试验设备按照试验方案要求,在斜井中安装试验设备,并进行必要的调试和检测;4. 进行试验操作试验前应召开安全会议,明确试验操作流程和注意事项。

试验中严格按照操作规程进行操作,确保试验的安全性和准确性;5. 监控试验过程对试验过程中的关键参数进行实时监控和记录,确保数据的准确性;6. 结束试验试验结束后应对试验设备进行清理和维护,同时对试验记录进行整理和归档。

五、安全措施1. 试验前应充分检查试验设备和斜井结构的安全性,排除安全隐患;2. 试验过程中应严格执行操作规程和安全标准,严禁擅自更改试验参数和操作方式;3. 设立专人负责试验过程的监控和安全管理,及时发现和处理异常情况;4. 严格执行斜井通风、排水和瓦斯检测等安全操作措施,确保斜井环境的安全性;5. 试验人员应定期接受安全培训和技能培训,提高其应急处理和自救能力。

六、试验评估与改进试验结束后应对试验数据进行评估和分析,发现和总结问题,并提出相应的改进措施;试验组织方应建立试验数据的长期跟踪和分析机制,不断提高试验的科学性和有效性;对于试验中发生的安全事故和事故隐患,应及时进行调查和处理,并对有关责任人进行追责。

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则前言煤矿斜井是煤矿生产中不可或缺的一部分,它连接着矿山地面和井下工作面。

然而,由于斜井本身的特殊性,如果不遵守安全规程,就会导致对工人和设备的伤害。

为此,制定一套严格的规程细则,对斜井的人车行驶进行规范和管理,对确保生产安全与提高生产效益具有极为重要的意义。

一、斜井放车规程1. 斜井定点放车煤矿斜井必须要严格按照规定的站位进行放车操作,按照斜井的倾角和坡度等不同条件,对于不同的车皮数量,应有相应限定标准和规程。

2. 斜井倾斜角度的限制在斜井的放车过程中,必须对斜井的倾斜角度进行严格限制,以保证人车的安全。

不同的斜井,其倾斜角度有所不同,需要有具体规定。

3. 环境检查斜井的放车是需要对周围环境进行检查的。

检查范围包括:斜井煤层的形态、车皮的数量和车内货物的重量等等。

是否符合安全规定要求,如存在安全隐患,需要及时进行处理。

二、斜井人车规程1. 限制斜井人数斜井是一个空间相对较小的区域,不应该同时过多地容纳人员。

对于每组车辆,数量应有明確规定,禁止在内部进行超员操作。

2. 限制斜井车速在斜井行驶时,禁止超速行驶。

对于每种车型和斜井坡度,应该设定相应的车辆速度限制,严格按照限制范围进行操作。

3. 运转方向斜井内禁止超车操作,不允许逆行和超车。

进入斜井前,需要执行了解煤矿的相关标准和规程,并具备相应的操作技能。

4. 人员安全斜井的人员在行驶过程中,应该全程系好安全带。

手杆也需注意随时保持稳定,以避免发生危险事件。

三、维护、修理和检验1. 设备维护维护斜井对设备性能的影响至关重要。

根派设备具体情况和维护手册,制定斜井维护计划,包括以定期清洗、检查和更换设备部件等操作。

2. 检验制度为确保斜井工作的安全性,需要对斜井进行定期检验和维护。

检验版次应该包括对斜井内部标志的检查、对车皮余下的体积的检查、设备检查、照明系统的检查等等。

3. 维护记录对斜井维护和检验相关信息,要有详细的记录。

每一次斜井的维护、检验等操作都应该记录下来,以便随时查看、归档、修改等操作。

煤矿斜井人车试验细则

煤矿斜井人车试验细则

煤矿斜井人车规程细则(暂行)中华人民国煤炭工业部生产司目录第一章总则第二章试验前的准备工作第三章试验方法及合格标准第四章组织领导和安全措施附表一 X R B型人车定期试验记录表附表二 X R c型人车定期试验记录表附人车结构及脱钩装置示意图X R B型人车图1至3X R C型人车图4至5人车脱钩及控制速度试验示意图图6第一章总则第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。

第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。

第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。

第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。

使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。

检验容按研究所“检验站”的有关规定进行。

第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。

第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。

第二章试验前的准备工作第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。

试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。

第8条在试验地点下部5至6米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或者设有其它形式的挡车装置。

第9条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋,每袋装砂(土)70公斤(相当于一个乘人的重量),并均布在座位上。

第10条 X R C型人车试验,应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木,缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷,以免影响制动的平稳性。

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则第一章总则第一条为了保障煤矿斜井人员和车辆安全,规范斜井作业行为,提高矿山生产效率,根据《煤矿安全规程》等相关法律法规的要求,制定本规程。

第二条本规程适用于各种煤矿斜井的人员和车辆作业,以及管理、维护、检修和保养工作。

第二章斜井入井作业第三条人员进入斜井必须按规定的通道、设备和工艺进入,并且要佩戴符合安全标准的防护用品。

第四条车辆进入斜井前必须经过检查和验收,确保车辆符合安全要求,并且司机必须经过培训和持有相应证书。

第五条人员和车辆进入斜井必须按照规定的速度行驶,保持安全距离,严禁超速行驶或超载。

第六条斜井通道必须保持畅通无阻,定期清理杂物和保养通风设备,确保通风效果良好。

第七条斜井通道内必须安装明显的标志和警示标识,以便人员和车辆根据需要正确行驶。

第三章斜井运输作业第八条斜井运输作业必须按照规定的线路和时刻表进行,遵守交通信号灯,确保安全和生产效率。

第九条车辆在运输过程中必须保持车速稳定,不得急刹车或急转向,确保运输的货物不会破损或掉落。

第十条斜井运输车辆必须经过定期维护和检修,保证车辆的正常运行,防止发生故障和事故。

第四章停车和存放作业第十一条车辆在停车和存放的时候必须按规定的地点和方式进行,严禁在斜井通道内停放车辆。

第十二条停放车辆必须拉紧手刀,挂上安全锁,并使用隔离设备将车辆固定,防止不慎滑动或掉落。

第十三条存放物料必须按规定的场地、库房和方式进行,保证存放的稳定和安全,防止物料滑动和掉落。

第五章突发事件和事故处理第十四条出现火灾、爆炸或突发事故的时候,必须立即停止作业,迅速疏散人员,并报告上级领导和安全机构。

第十五条事故发生后,必须立即启动应急预案,展开救援和处理工作,同时进行事故调查和处理,查明事故原因,追究责任。

第六章职责和违规处罚第十六条煤矿斜井管理部门负责监督和管理斜井作业,发现违规行为必须立即进行处理并报告上级。

第十七条违规行为包括但不限于超速行驶,超载,未经培训和无证驾驶,不按规定通道进入斜井等,违规行为将被进行处罚,包括罚款、停工停产、扣除工资等。

2023年煤矿斜井人车规程细则

2023年煤矿斜井人车规程细则

2023年煤矿斜井人车规程细则煤矿斜井人车规程细则(2023年)第一章总则第一条为了规范煤矿斜井内的人员和车辆操作,保障安全生产,制定本规程。

第二条本规程适用于煤矿斜井作业中的人员和车辆操作。

第三条煤矿斜井人车操作应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。

第四条具体施行细则由煤矿企业按照本规程制定,并经安全监督部门审查后实施。

第二章人员管理第五条进入斜井作业区域的人员必须持有效的工作证,并按规定穿戴个人防护用品。

第六条人员进入斜井前应接受安全培训,并持证上岗。

第七条人员操作前要进行交接班,并清楚了解斜井内的工作环境和风险。

第八条人员不得携带易燃、易爆、剧毒、腐蚀性等危险品进入斜井。

第九条人员不得在斜井内吸烟、乱丢杂物,并禁止酗酒。

第十条人员在斜井内不得私自翻防火门、停进道闸等安全设施。

第三章车辆管理第十一条斜井内的车辆必须具备安全性能良好的机械设备,并按规定进行定期检查维护。

第十二条车辆操作前必须进行安全检查,并记录检查内容。

第十三条车辆操作人员必须持有效驾驶证,并按规定进行岗前培训。

第十四条车辆不得超载、超速行驶,并遵守斜井内的交通规则。

第十五条车辆在斜井内行驶时必须开启前照灯和示宽灯,并按照规定使用喇叭。

第十六条车辆不得随意停放、倒车,并在行驶中保持安全距离。

第四章突发事件应急处理第十七条停电、火灾等突发事件发生时,车辆操作人员应立即停车,并按规定进行应急处理。

第十八条发生事故时,车辆操作人员应立即报告上级,并按照规定采取相应的措施进行处理。

第十九条发生人员伤亡事故时,车辆操作人员应立即向相关部门报警,并做好事故现场的保护和处置工作。

第五章处罚与奖励第二十条违反本规程的人员和车辆操作者将依法受到相应的处罚,并可能被取消资格。

第二十一条对于遵守本规程的人员和车辆操作者,煤矿企业将给予相应的奖励,如加薪、晋升等。

第六章附则第二十二条煤矿企业应建立相应的管理制度和监督机制,确保本规程的有效实施。

第二十三条本规程自实施之日起生效,有关煤矿企业必须按规定执行。

煤矿斜井人车试验细则

煤矿斜井人车试验细则

煤矿斜井人车试验细则1. 引言煤矿斜井人车试验是煤矿安全生产中非常重要的一项工作。

通过对人车试验的正规化、科学化、标准化管理,可以确保斜井人车的安全运行,减少事故的发生,保障煤矿工人的人身安全。

本文档旨在规范煤矿斜井人车试验的操作细则,确保试验的顺利进行。

2. 试验准备2.1 设备准备在进行煤矿斜井人车试验前,需要做好以下设备准备工作:•安装完好的斜井人车•正常运行的斜井系统•身份识别设备•通信设备•完善的安全保护装置2.2 试验前检查在试验前需要对设备进行检查,确保设备完好无损,可以正常运行。

具体的检查内容如下:•检查斜井人车的外观是否完好•检查斜井系统是否正常工作•检查身份识别设备的准确性•检查通信设备的正常运行状态•检查安全保护装置的有效性3. 试验流程3.1 参与人员的责任参与煤矿斜井人车试验的人员包括试验负责人、试验操作人员、安全监督人员等。

他们的责任如下:•试验负责人负责制定试验操作计划,指导试验操作人员进行试验•试验操作人员负责具体的试验操作工作,确保试验过程的安全与顺利进行•安全监督人员负责监督试验过程的安全性,及时发现和处理安全隐患3.2 试验步骤煤矿斜井人车试验的步骤如下:1.试验操作人员穿戴好个人防护装备,带上身份证件并通过身份识别设备进行身份验证2.试验负责人核对试验操作计划,明确试验目的、试验内容和试验时间等3.试验操作人员将试验车辆驶入预定的试验区域,确保车辆停在合适的位置4.试验操作人员进行试验前的系统自检,确保系统正常工作并且安全保护装置有效5.试验操作人员进行试验操作,如控制车辆的起动、加速、减速、停车等6.安全监督人员密切监控试验过程,确保试验的安全性和稳定性7.试验结束后,试验操作人员将试验车辆驶离试验区域,并进行系统的关闭和归档工作4. 试验安全措施为了确保煤矿斜井人车试验过程的安全,需要采取以下安全措施:•试验操作人员必须按照操作规程进行操作,严禁违章操作•试验操作人员必须穿戴好个人防护装备,遵守安全操作规程•安全监督人员必须严格监督试验过程,发现问题立即处理•试验过程中需要保持通信畅通,及时传递信息和指示•定期对设备进行检查和维护,确保设备的正常运行和安全性5. 结束语煤矿斜井人车试验是保障煤矿工人安全的重要环节。

斜井人车试验制度范文

斜井人车试验制度范文

斜井人车试验制度范文第一章总则第一条为了保障斜井人车试验的安全和顺利进行,制定本制度。

第二条斜井人车试验是指在斜井内进行的人员和车辆的试验,主要用于探测矿井气体状况、采集矿井信息以及进一步认识矿井的物理条件。

第三条斜井人车试验必须依照国家和地方有关安全规定、标准和规程进行,确保试验过程中人员和设备的安全。

第四条斜井人车试验的组织单位应制定相应的施工组织设计方案,并将其作为本制度的依据。

第二章斜井人车试验的安全管理第五条斜井人车试验的勘察、试验和检测单位应具备相应的资质,并严格按照有关规定进行操作。

第六条斜井人车试验中相关人员应定期接受安全教育培训,并持有相应的合格证书。

第七条斜井人车试验应设立专门的安全管理机构,负责试验过程中的安全监管和事故应急处理。

第八条斜井人车试验应制定切实可行的防范措施,包括但不限于检测仪器设备的维护、安全防护装备的使用以及事故应急预案的制定。

第三章斜井人车试验的操作规程第九条斜井人车试验前,必须对斜井进行全面勘察,包括地质勘察、气体监测和设备检测等。

勘察结果应制成相应的勘察报告,并向负责安全监管部门备案。

第十条斜井人车试验前,必须制定试验计划,明确试验的目的、方法和时间安排。

试验计划应由安全管理机构进行审核,并经负责安全监管部门备案。

第十一条斜井人车试验期间,必须按照试验计划的要求进行操作。

试验过程中涉及的设备和工具必须符合安全标准,且由经过培训的操作人员进行操作。

第十二条斜井人车试验中,必须采用可靠的通信手段进行联系和传递信息。

通信设备应处于正常工作状态,并随时保持畅通。

第十三条斜井人车试验现场应设立明显的禁止标志和警示标识,并采取相应的防护措施,确保工作区域的安全。

第十四条斜井人车试验中,严禁擅自变更试验计划、操作设备或开展未经批准的试验活动。

如确有需要变更,必须向负责安全监管部门报备。

第四章斜井人车试验的应急处理第十五条斜井人车试验期间发生火灾、瓦斯爆炸或其他事故时,应立即启动应急预案,并及时组织人员进行抢救和处理。

斜井人车试验制度范本

斜井人车试验制度范本

斜井人车试验制度范本一、试验目的及依据1.1 试验目的:明确斜井人车试验的操作规程和安全要求,确保试验过程安全、高效,并保护参与试验人员的生命财产安全。

1.2 依据:国家相关安全法规和标准,以及企业的安全管理规定。

二、试验内容2.1 装备准备:检查人车的设备、工具和安全保护措施是否符合要求,确保试验前设备、工具的正常可靠运行。

2.2 试验操作:按照试验要求进行人车试验操作,包括上下井、车辆驾驶、人员乘坐、设备操作等环节。

2.3 安全防范:确保试验过程中对人员、设备和环境的安全进行有效防范和控制,如安全绳的使用、灭火设备的准备等。

三、试验人员及责任3.1 试验人员:包括试验操作人员、试验检测人员和安全监督人员等。

3.2 试验操作人员:具备相应的技术知识和操作经验,能熟练使用试验设备,熟悉操作规程和安全要求。

3.3 试验检测人员:负责试验过程中的数据采集与监测,及时发现和解决可能存在的问题。

3.4 安全监督人员:全程跟踪试验过程安全状况,负责安全事故的应急处理和调查工作。

四、试验安全管理4.1 试验前的安全检查:试验前必须进行安全检查,包括设备、工具、人员等的操作准备情况检查,确保试验设备的正常可靠运行。

4.2 安全防护设施:试验现场必须配备适当的安全防护设施,包括安全绳、安全帽、灭火器材等,以确保试验过程中人员的安全。

4.3 应急预案:制定完善的应急预案,包括事故报告、应急通道、医疗救治等,方便在紧急情况下及时采取措施。

4.4 试验记录与整理:试验过程中必须详细记录试验操作、测量结果等内容,并进行整理和存档,以备后续参考和分析。

五、试验操作规程5.1 试验前准备:试验操作人员必须熟悉试验设备并进行检查,确保设备的正常运行。

检查包括车辆的轮胎、刹车等,以及安全设备和工具的齐全与可靠性。

5.2 上井操作:上井前应进行井口安全检查,包括井口防护、检查电气设备是否正常等;上井操作时必须佩戴安全帽,并系好安全绳。

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则
以下是针对煤矿斜井人车规程的一些细则:
1. 人车通道设置:煤矿斜井必须设有专门的人车通道,保证人员和车辆的安全通行。

通道应设计合理,宽度不小于2米,高度不低于
2.5米,地面平整、牢靠,便于人车通行。

2. 人员乘车规定:人员进入煤矿斜井进行出勤、巡检等工作时,应优先选择可使用的人车乘坐,不得私自行走。

人员在斜井内需遵守交通规则,不得随意跑动、逗留,保持安静有序。

3. 车辆运行规定:车辆必须有专人驾驶,严禁无驾驶员的自动驾驶车辆进入斜井。

车辆行驶时应按规定速度行驶,确保安全。

斜井上下坡道处,应加强对车辆速度的控制,避免发生碰撞或失控。

4. 安全装备要求:车辆必须配备有效的安全装备,包括安全带、车灯、喇叭等。

驾驶员应定期检查车辆的安全装备,并保持良好状态。

在驾驶过程中,驾驶员要正确佩戴安全带,不得擅自驾驶翻斗车或其他不符合规定的车辆。

5. 紧急情况处理:在发生紧急情况时,驾驶员应立即采取紧急制动措施,保持车辆稳定。

同时,立即向相关责任人员报告,并按照紧急逃生预案进行自救或救援。

6. 定期检查和维护:对煤矿斜井的人车通道、车辆及相关设备进行定期检查和维护,确保其正常运行和安全使用。

请注意,以上规程细则仅供参考,实际情况应根据当地煤矿管理部门和相关法规进行制定和执行。

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煤矿斜井人车规程细则
(暂行)
中华人民共和国煤炭工业部生产司
目录
第一章总则
第二章试验前的准备工作
第三章试验方法及合格标准
第四章组织领导和安全措施
附表一X R B型人车定期试验记录表
附表二X R c型人车定期试验记录表
附人车结构及脱钩装置示意图
X R B型人车图1至3
X R C型人车图4至5
人车脱钩及控制速度试验示意图图6
第一章总则
第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。

第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。

第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。

第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。

使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。

检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。

第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。

第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。

第二章试验前的准备工作
第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。

试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。

第8条在试验地点下部5至6米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或者设有其它形式的挡车装置。

第9条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋,每袋装砂(土)70公斤(相当于一个乘人的重量),并均布在座位上。

第10条X R C型人车试验,应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木,缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷,以免影响制动的平稳性。

对X R B型人车准备好由19.5毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。

第11条试验前,首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查:
各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。

特别是开动机构、制动装置中的移动,旋转部位及轮对要灵活,各注油部位润滑良好,弹簧完整可靠。

一、X R B型人车检查内容和方法
(一)将人车提至试验地点俭查:
l、下列弹簧压缩后的尺寸应为:开动弹赞354毫米;600公斤;推动弹货193毫米;155公斤;制动弹簧342毫米,350公斤。

(见图l、2)。

2、楔形箱用手搬动灵活,横向移动量为23毫米,最少不小于20毫米,用以保证人车制功时楔形箱和抱爪能自动找正,便于抓捕钢轨。

3、抱瓜在楔形箱内应全部张开,张开后沿楔形箱侧面间隙量不得大于2毫米。

(二)上述检查完毕后,搬动手闸,抱爪下落使人车制动,提升钢丝绳松弛,继续检查:
1、主拉杆在挡块装置孔内润滑良好,移动灵活。

2、甩车用的闭锁装置灵活可靠,搬动手把,挡爪应下落在主拉杆的凸台上,阻止开动弹簧伸开,避免抓捕器动作,拉动主拉杆时,挡爪能自动抬起恢复原位。

此项检查也可在水平轨道上进行。

3、手动机构要灵活,搬动手闸把柄,卡在中间连杆凹槽上的锁头被拉出,在推动弹簧(或开动弹簧)作用下,撞倒左、右滑块,抓捕器动
作,抱爪下落抱住钢轨,即证明该机构灵活。

4、测量抱爪下落后和轨面的夹角应为67°~70°,对镶牙片的抱爪应为70°~75°,或目测检查抱爪的前部牙面和钢轨轨头咬合2/3以上。

5、手动机构(撞块)至抓捕器左、右滑块的距离应调整为90~130毫米(见图1)。

6、缓冲器螺杆的调试方法及调整量按“说明书”中的要求进行。

缓冲钢丝绳的储备长度应不少于5米(见图3)。

二、X R C型人车检查内容和方法、
将人车提到试验地点检查:
1、主弹簧压缩后的尺寸应为:斜度6°~15°时330毫米;斜度16°~22°时350毫米;斜度23°~30°时370毫米(见图4)。

2、撞块与扭杆的距离为80~100毫米,撞块的定位螺杆要紧固(见图4)。

3、制动器的压板螺栓齐全紧固,车体槽钢无明显变形,压板和槽钢的上下间隙为2~3毫米(见图5)。

4、前后连连杆在导向箱内内移动灵活,闭锁装置可靠。

5、切割后的缓冲木应更换,并与车架固定牢固。

6、手动机构应灵活可靠,搬动手闸把柄后,列车上的所有支撑器(插爪)应同时下落。

第12条两种类型的人车试验前均应准备好试验工具和材料,如:手锤、搬手、大锤、U型绳卡、¢6.2毫米钢丝绳30米及脱勾器等。

笫三章试验方法及合格标准
第13条静止手动落闸检查
一、方法
1、搬动手闸检查:将人车提至运行斜井线路任何位置停稳,搬动手闸,抱爪或插爪(XRB型人车为抱爪;XRC型人车为插爪)下落。

2、松绳检查:将人车提至运行料井线路任何位置停稳,用钢丝绳套或链环将头车车体(靠提升钢丝绳的一端)固定在钢轨上,把钩工发下放信号,提升钢丝绳松弛,抱爪或插爪下落。

二、合格标准
1、XRB型人车:抱爪下落迅速,没有滞缓现象,人车制动后提升钢丝绳松弛,抱爪和轨面夹如应为67°~70°,对镶牙片的拖爪应为70°~75°。

2、XRC型人车:各节车上的插爪均应可靠下落。

第14条 空车全速手动闸试验(此试验可由低速到全速分次进行,方法相同)
一、方法
将人车提至井口或某位置后,人车全速下放至试验地点,登钩工搬动手闸进行刹车。

二、合格标准
l 、XRB 型人车
1)开动机构灵活可靠。

2)抱爪抱住钢轨后和轨面夹角应不大于90°,滑动痕迹不超过20毫米。

3)缓冲平稳,其缓冲距离不小于公式(1)的计算值
Sx=Vo 2/6g (1)
式中 Sx ---- 缓冲距离(米)
Vo ---- 人车试验时的速度(米/秒)
g ---- 重力加速度 g=9.8米/秒2
2、XRC 型人车
1)联动装置灵活可靠。

2)列车插爪全部下落,制动平稳。

3)缓冲木切割长度(缓冲距离)应不小于公式(1)的计算值。

第15条 空车全速脱钩试验
一、方法
l 、脱钩器试验法
将列车提至脱钩地点上方一定距离,其距离应保证人车至脱钩地点时达到全速。

打开制动装置,抱爪或插爪下落,提升钢丝绳放松,摘开钩头,在主拉杆和钩头之间加装好脱钩器(见图6),并在脱钩器的压板上栓好细钢丝绳(脱钨绳),钢丝绳另一端固定在钢轨上,留出人车下放达到全速时所需余绳,然后将制动装置恢复,抱爪或插爪抬起,此时发人车下行信号,列车下放至脱钧地点,脱钩器被打开,开动机构动作,抱瓜或捕爪下落,人车制动。

2、控制速度闭锁器试验法
首先按公式(2)计算出人车下行达到全速(试验速度)所需的距离: )cos (sin 22
0αωα•-=g V S t ……(2) 式中 St ---- 人车自由下跑的距离(米)
V 。

---- 所要试验的人车运行速度(米/秒)。

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