机场净空培训讲座(ppt 30页)

2、机场净空障碍物限制面的组合形 态
障碍物限制面组合示意图
3、影响机场净空要求的主要因 素
飞机起落性能； 天气条件； 导航设备； 飞行程序； 机场的飞行区等级； 机场地区的地形条件。
（二）、机场主要的净空障碍物限 制面
1、基准面 （0高度） 该面为所有障碍物限制面的 水平参照面，其范围、高程与升降带相同。
（三）、机场障碍物限制面的设置要 求
障碍物限制 Ⅱ、类精密近 Ⅰ类精密近 非精密近进 非仪表跑道
面
进跑道机场 进跑道机场 跑道机场
机场
进近面
必设
必设
必设
必设
锥形面
必设
必设
必设
必设
内水平面
必设
必设
必设
必设
过渡面
必设
必设
必设
必设
起飞爬升面
必设
必设
必设
必设
内进近面 内过渡面
复飞面
必设 必设 必设
应设 应设 应设
任何物体，经航行部门研究认为对飞机活 动地区上或内水平面和锥形面范围内的空 间的飞机有危害时，应视为障碍物，尽可 能将其移去。
（五）、机场净空管理
一个原则：防患于未然 加强与地方政府沟通，争取发布政府法令，以
借助政府力量进行控制管理。 设专门机构，建立必要的规章制度，有专人定
期巡视检查（咸阳机场1—2次），定期开会分析净空保护形 势； 严格控制、慎重审批新增障碍物； 一个操作关键：绘制机场及其附近障碍物高度 限制图，以等高线标示；（检查的重点）
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4、人的能量=思想+行动速度的平方。
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5、励志是给人快乐，激励是给人痛苦。
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6、成功者绝不给自己软弱的借口。
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7、你只有一定要，才一定会得到。
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8、决心是成功的开始。
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9、当你没有借口的那一刻，就是你成功 的开始 。
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10、命运是可以改变的。
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11、成功者绝不放弃。
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12、成功永远属于马上行动的人。
机场净空管理
障碍物高度限制图要交给当地城市规划部 门，把机场净空管理纳入城市发展规划， 当地城建规划部门非常重视机场净空保护, 严格执行有关机场净空保护通告和规定， 如机场附近要新增建筑物，首先取得机场 当局的同意。
加强宣传 。 （银川、机场和政府都在宣传咸阳机场附近村庄张贴通知、召开村干部座谈会等）
可不设 可不设 可不设
可不设 可不设 可不设
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（三）、机场障碍物限制面的设置 要求
障碍物限制面重叠部分的限制高度按较为严格的标准执行。
凡超过障碍物限制面的物体应拆除或搬迁，经航行部 门研究批准的不可拆除的物体要设置障碍灯，除非是 例外；
✈助航设施例外 必须设置的易折性助航设施； ✈遮蔽例外 如已有物体被不能搬迁的障碍物所遮蔽，可以不拆除
飞机碰创危险程序（CRM）示意图；
内
内进近面、内过渡面、复飞 面
咸阳机场净空障碍物限制面
A区199.58平方公里；B：55.19；C:58.38
CAD
机场净空
一、机场净空障碍物限制面及其组合 二、机场主要的净空障碍物限制面 三、机场障碍物限制面的设置要求 四、对障碍物限制面以外物体的要求 五、机场净空管理
锥形面
内水平面
障碍物限制面组合示意图
（二）、机场主要的净空障碍物限 制面
6、过渡面 用于保障飞机近进着陆安全的障碍 物限制面，位于近进面两侧，其标准详见《民 用机场飞行区技术标准》表5.1.1。
7、内进近面、内过渡面（限制车辆等）、复飞面 用于 保障飞机在精密近进跑道近进着陆以及复飞安 全的障碍物限制面，它们根据精密近进飞行程 序而设定.其标准详见《民用机场飞行区技术标 准》表5.1.1。
2、进近面 用于保障飞机近进着陆安全的障碍物 限制面，由三个面组成，其标准详见《民用机 场飞行区技术标准》表5.1.1。
3、起飞爬升面 用于保障飞机起飞爬升安全的障 碍物限制面，其标准详见《民用机场飞行区技 术标准》表5.1.10。
进近面示意图
进近面示意图
起飞爬升面示意图
机场主要的净空障碍物限制面
4、内水平面 用于保障飞机着陆前目视 盘旋安全的障碍物限制面，由一水平面构 成，其标准详见《民用机场飞行区技术标 准》表5.1.1。
5、锥形面 用于保障飞机着陆前目视盘 旋安全的障碍物限制面，是设在内水平面 之上的锥庄曲面，其形状似看台状，标准 详见《民用机场飞行区技术标准》表5.1.1。
内水平面、锥形面示意图
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13、下定决心一定要，才是成功的关键 。
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14、成功等于目标，其他都是这句话的 注解。
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15、成功是一个过程，并不是一个结果 。
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16、成功者学习别人的经验，一般人学 习自己 的经验 。
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17、只有第一名可以教你如何成为第一 名。
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18、学习需要有计划。
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19、完全照成功者的方法来执行。
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20、九十九次的理论不如一次的行动来 得实际 。
机场净空
（一）、机场净空障碍物限制面及其组合 （二）、机场主要的净空障碍物限制面 （三）、机场障碍物限制面的设置要求 （四）、对障碍物限制面以外物体的要求 （五）、机场净空管理
（一）、机场净空障碍物限制面及 其组合
1、机场净空障碍物限制面的概念：
为了飞机起降安全和机场的使用正常，根据使 用飞机的特性和助航设备的性能，对机场及其 附近一定范围，规定了几种称之为净空障碍物 限制面的虚假的平面、斜面，用以限制机场地 区及其附近的山峰、高地、烟筒、铁塔、架空 线、建筑物等突出物体的高度。
或搬迁，遮蔽如下图所示：对于符合遮蔽言责的高出障碍物限制面的建筑或物体，经航行
部门研究，确认不会影响飞行安全，并经有关主管部门批准后，可以不认为是障碍物
被遮蔽物体
坡度1:10
被遮蔽物体
跑道
（四）、对障碍物限制面以外物体 的要求
在机场附近凡高出地面标高150m的物体 应视为障碍物，要经过航行部门研究认可； 未超出近进面，但有可能对助航设施造成 不良影响的物体也应拆除。
注意的问题
升空物体的控制 周边燃放焰火爆竹的控制 机场周围燃烧农作物秸杆的控制 电磁干扰的控制 鸟害控制（专题讲）
A区199.58平方公里；B：55.19；C:58.38
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1、用爱心来做事，用感恩的心做人。
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2、人永远在追求快乐，永远在逃避痛苦 。
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3、有多大的思想，才有多大的能量。
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21、一个胜利者不会放弃，而一个放弃 者永远 不会胜 利。
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22、信心、毅力、勇气三者具备，则天 下没有 做不成 的事。