申通快递公司物流信息系统设计
快递信息系统课程设计
快递信息系统课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握快递信息系统的基本概念、原理和应用，培养学生运用信息技术解决快递业务问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：（1）了解快递信息系统的起源、发展及其在物流行业中的重要性；（2）掌握快递信息系统的核心组成部分，包括输入、处理、输出和反馈环节；（3）理解快递信息系统的主要功能，如订单管理、配送管理、仓储管理等；（4）熟悉快递信息系统的常用技术和工具，如数据库、GPS、ERP等。
2.技能目标：（1）能够运用快递信息系统进行基本操作，如创建订单、查询物流信息等；（2）具备分析快递业务问题、设计解决方案并运用信息系统实施的能力；（3）学会使用快递信息系统进行数据分析和决策支持；（4）能够对快递信息系统进行简单的维护和升级。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对快递信息系统的兴趣，认识到其在现代物流行业中的重要性；（2）培养学生运用信息技术改进快递业务的意识，提高创新精神；（3）培养学生团队协作、沟通交流的能力，增强责任感和使命感。
二、教学内容根据课程目标，教学内容主要包括以下几个方面：1.快递信息系统的起源、发展及其在物流行业中的地位；2.快递信息系统的核心组成部分及其功能；3.快递信息系统的常用技术和工具；4.快递信息系统的应用案例分析；5.快递业务问题分析与信息系统设计；6.快递信息系统的维护和升级方法。
三、教学方法本课程采用多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性：1.讲授法：讲解快递信息系统的基本概念、原理和应用；2.案例分析法：分析快递信息系统的实际应用案例，培养学生解决实际问题的能力；3.实验法：让学生动手操作，掌握快递信息系统的使用方法；4.讨论法：分组讨论，培养学生的团队协作和沟通交流能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将采用以下教学资源：1.教材：《快递信息系统》；2.参考书：相关物流信息技术、数据库管理等书籍；3.多媒体资料：PPT、视频、动画等；4.实验设备：计算机、网络设备、GPS等；5.在线资源：相关物流信息系统的、论坛等。
物流管理信息系统设计报告范文
物流管理信息系统设计报告范文本文将围绕着物流管理信息系统的设计报告进行阐述，旨在提供一份范文，希望能够对即将编写物流管理信息系统设计报告的读者起到一定的参考作用。
一、项目概述物流管理信息系统是一种集物流、仓储、配送、运输、财务等多种业务于一体的管理系统，主要包括订单管理、库存管理、运输管理、财务管理及综合管理等五大模块，为企业的物流管理提供了一种信息化手段。
二、项目目标本项目旨在为企业提供一个方便易用的物流信息管理系统，方便日常管理和统计，提高物流运作效率，减少人为失误，帮助企业降低物流成本，提高企业运营效率。
三、功能需求1. 基本功能（1）登录功能：提供个性化的登录界面，实现用户登录、注册、忘记密码等功能。
（2）订单管理功能：提供订单管理，包括录入、查询、修改、删除、审核等功能。
（3）仓库管理功能：提供仓库管理，包括仓库的增加、删除、修改、查询、出入库等功能。
（4）配送管理功能：提供配送管理，包括物流配送的路径规划、货物配送、指令下发等功能。
（5）运输管理功能：提供运输管理，包括运输车辆、运输路线、运输标记等。
（6）财务管理功能：提供财务管理，包括对账、结算、财务报表等功能。
2. 高级功能（1）数据统计功能：提供数据统计分析功能，包括财务数据、物流效率、用户满意度等。
（2）在线通信功能：提供在线通信，包括客户与工作人员之间的沟通、企业之间的交流等。
（3）电子签名功能：提供电子签名将原始签名转换为电子数据形式，方便管理。
四、数据库设计为了支持项目的基本和高级功能，需要设计合理、规范的数据库模型，在该项目中，数据库分为用户表、订单表、仓库表、物流表、财务表、日志表、权限表和消息表等八个表。
它们之间的关系如下图所示：用户表<--->订单表<--->仓库表<--->物流表<--->财务表<---日志表<--->权限表<--->消息表五、网站界面设计物流管理信息系统的界面需要满足美观、简洁、易用的原则，主色调以绿色为主，界面的整体布局应该简单明了，便于用户操作。
申通管理信息系统优化设计
一、引言1.1背景介绍1.1.1公司简介申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO 申通快递”。
申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。
目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。
随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。
1.1.2企业活动中存在的问题1、快递公司利润率持续下滑。
近年来，油价、人工费用的大幅提升，导致快递公司的利润率不仅没有随着企业营业额的上升，反而有所下降，急需寻找新的利润源。
2、快递公司在管理信息化上的缺失，直接导致其难以提供专业化的快递服务，在与其他快递公司的竞争中落于下风。
3、快递门店信息化水平低，许多门店依旧采取人工记录的方式来记录业务过程，效率低下。
1.2开发目标1、减少由于手工操作所造成的人力物力财力的浪费，提高信息处理的精度和准确度，改进管理服务的质量和效率，为企业在现代化的竞争中提供硬件的优势。
物流信息系统的设计与优化
物流信息系统的设计与优化随着全球化和电子商务的兴起，物流成为了现代企业不可或缺的重要环节。
为了提高物流效率和降低物流成本，物流信息系统的设计与优化变得尤为重要。
本文将讨论物流信息系统的设计原则，以及如何通过优化来提高系统的效能。
一、物流信息系统的设计原则1. 高度集成化：物流信息系统需要与企业的其他系统（如供应链管理系统、仓库管理系统等）进行高度集成，实现数据共享和信息流动的无缝连接。
只有这样，企业才能实现物流全程的可视化和自动化管理。
2. 精细化管理：物流信息系统应该能够实时跟踪货物的位置、状态以及配送情况，并提供相应的预警和异常报告。
同时，系统应该能够对物流过程中的重要环节进行全面监控和分析，以便及时发现问题并采取措施加以解决。
3. 弹性化扩展：物流信息系统需要能够根据企业的业务发展和规模变化进行灵活的扩展和升级。
系统应该具备良好的可扩展性和可定制性，以适应不断变化的市场需求。
4. 数据安全性：物流信息系统处理的数据涉及到企业的核心竞争力，因此系统的设计必须具备高度的安全性。
系统应该采用先进的数据加密和身份验证技术，以确保数据的机密性和完整性。
二、物流信息系统的优化方法1. 自动化和智能化：通过引入物联网和人工智能等先进技术，实现物流过程的自动化和智能化。
例如，利用传感器和无线通信技术对货物进行实时监控，通过数据分析和预测模型优化货物配送路径和时间，提高物流效率。
2. 优化配送路线：通过优化配送路线，减少运输距离和时间，降低物流成本。
可以利用地理信息系统（GIS）和优化算法来确定最优的配送路线，考虑交通状况、配送时间窗口和运输成本等因素，以实现最佳配送效果。
3. 库存管理优化：通过优化库存管理，降低库存成本和缩短订单交付周期。
可以利用预测模型和需求计划系统来精确预测需求，避免库存过剩或缺货现象，并通过合理的库存分布和货品分类管理来提高库存周转率。
4. 物流网络优化：通过优化物流网络结构，提高运输效率和成本控制。
物流管理信息系统设计报告范文
物流管理信息系统设计报告范文一、引言物流管理信息系统是指基于计算机技术和信息化手段，在物流运作过程中实现对物流信息的全面、及时和准确地收集、处理和利用，以提升物流运作效率和降低物流成本的一种管理方式。
本文将就物流管理信息系统的设计进行详细讨论，包括系统需求分析、系统设计框架、功能模块划分和系统实施计划等方面。
二、系统需求分析2.1 业务流程分析通过对物流企业业务流程的详细分析，可以确定物流管理信息系统的功能模块和数据需求，具体包括： 1. 订单管理：包括接收订单、分配配送任务、跟踪订单状态等。
2. 运输管理：包括路线规划、运输工具选择、运输跟踪等。
3. 仓储管理：包括入库、出库、库存管理等。
4. 货物跟踪：通过物流信息系统，实时追踪货物的位置和状态。
5. 资源调度：根据物流需求，合理调度各项资源。
2.2 数据需求分析在物流管理信息系统的设计中，需要收集、管理和利用的数据主要有： 1. 订单信息：包括订单编号、订单内容、收发货人信息等。
2. 运输信息：包括运输工具、路线、运输时间等。
3. 仓储信息：包括仓库位置、货物存放位置、库存信息等。
4. 费用信息：包括运输成本、仓储成本等。
三、系统设计框架3.1 系统架构物流管理信息系统的架构应该分为前端、后端和数据库三层结构。
前端主要负责用户界面的设计和交互，后端负责业务逻辑的处理和数据传输，数据库负责数据的存储和管理。
3.2 系统模块划分在系统设计过程中，需要根据业务需求将物流管理信息系统划分为各个功能模块，主要包括： 1. 订单管理模块：用于接收、处理和跟踪订单信息。
2. 运输管理模块：用于制定运输方案、调度运输资源。
3. 仓储管理模块：用于管理仓库、货物入库和出库等操作。
4. 货物跟踪模块：用于实时查询货物位置和状态。
四、功能模块详细设计4.1 订单管理模块4.1.1 订单接收功能通过物流管理信息系统，实现对客户提交的订单的接收，并将订单信息存储于数据库中。
申通物流管理信息系统分析
申通快递物流配送管理信息系统分析简述：进入21世纪，科技的发展超乎人类的预期，越来越多的科技产品已经融入人们的生活，成为日常生活中不可分割的一部分。
对于企业而言，新科技的产生将打破原有的工作模式，大大提高了企业的办公效率，同时，信息的开放也给企业带来了前所未有的竞争和挑战。
此次课程设计，我选择物流配送公司管理信息系统，主要是暑假在相关公司实习了一个月，对相应的业务流程有一定了解。
陕西申通快递有限公司是申通快递有限公司下属的陕西分公司，虽然分公司有总公司配发的E3系统，基于此，总公司可以对全国的网点进行管理并且各网点可以对此进行订单查询。
但是对于陕西分公司而言，还是由于信息不明确、业务过程复杂而存在很多问题，随着业务量的增加及外部竞争的压力，公司迫切需要一个切实可行的系统以提高自身的业务效率。
摘要:本文针对申通快递物流管理业务，结合已学知识，设计申通物流管理信息系统，探讨改进目前申通物流策略，以求更快更精确完成申通公司的快递业务，简化人为办公流程，减少人为办公强度。
关键词：物流配送，物流管理，信息系统1U/C 矩阵订U U一、总体规划1、总体目标新系统目的在于减少由于手工操作所造成的人力物力财力的浪费，提高信 息处理的精度和准确度，改进管理服务的质量和效率，为企业在现代化的竞争 中提供硬件的优势。
2、企业当前存在的主要问题对于快递公司而言，实现运单的快速、安全的运送是公司良好发展的基础。
然而，由于公司大多数工作都是人工操作，并没有实现责任到人的管理制度， 所以经常出现运单丢失的现象，不仅给客服部的理赔人员增加了很多不必要的 工作量也给公司带来了很多损失。
首先，公司虽然有明确的部门划分，但是部门之间并没有明确的责任制度， 例如公司内部将理赔、业务、查询、问题件都划分在客服部，导致客服部管理 难度大，人员调度频繁。
其次，由于现行系统是由总公司配发的综合系统，对 分公司的业务有很多地方并不适用，许多业务需要工作人员很机械的记住。
申通快递公司物流
申通快递公司面临的机会（ 申通快递公司面临的机会（O）
(1)GDP发展水平和增长速度一直保持在较高水平， 为我国快递业发展提供非常好的外部环境。 (2)外贸进出口的增长为快递行业开辟了更大的市 场。 (3)快递市场规模的增长随着物流规模的增长而增 长。 (4)信息技术发展特别是互联网发展成为快递发展 的推动器。 交通运输条件改善为我国本土快递业的网络编织提 供了最基础的条件，特别是航空和高速公路的发展。
调用 安排 运输 工具 交接 提货 发运 到达 签收 回单 运输 结算
接 单
登 记
在途 追踪
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2、目标客户分析 、 申通快递的客户主要为电子商务网站以及想要将物流业务外包的 客户提供服务，以便客户将精力更多投入到公司，实现规模经济。 申通快递需要庞大的信息系统来满足不同需求的客户，并提供一系 列的物流建议以及方案来实现客户的需求。 通过与客户充分的信息交流，才能积极响应，效率的完成商品流 通。同时通过信息系统，客户可以时时掌握商品去向，并同时预测 下次的需求量，甚至还可以帮助客户制定公司未来的战略规划，保 证公司的可持续发展。 （1）订单处理系统 快递配送作业的一个核心业务流程就是订单处理，包括订单准备、 订单传输、订单登陆、按订单供货、订单处理状态跟踪等活动。
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（3）申通速递配送计划的具体实施 快递业务流程的基本概况 1.确定和预约需要快递物品的日期； 2.整理物品、做物品清单、包装包裹（可由我司代为包装和免费提供物料，需提前预 约）； 3.准备收件方信息，包括收件人姓名、地址、电话等； 4.致电我司接线员（以下简称为A）并告知需寄达目的地国家和城市，收听报价确认 同意由我司提供服务； 5.我司安排收件人员（以下简称为B）上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写 包裹托运单据、提交所寄的文件或物品，双方确认重量、结算，B提供结算票据和包 裹追踪号码； 6.B返回公司，包裹交由操作部（以下简称C）并作交接清单，由C签字后交于B，C 部门开始操作入单并把入单数据传给A，再把文件或物品分拨出去，全程跟踪； 7.B将交接清单交A， A通知客户包裹已揽收至公司并已分拨出去； 8.目的地送件人员（以下简称为D）将包裹派送至收件人处，收件人确认包裹内物品 完好同意签字接收； 9.D返回公司，将回执单交由目的地的操作部（以下简称为E），E将数据输入电脑； 10.A根据E输入的信息，反馈给客户，包裹已送于收件人手中。
申通快递公司物流信息系统
申通快递公司客服中心设计
• 采用HollyC6呼叫中心用于其系统 • 主要优点体现 • 1） 提高了话务量承受量及接通率：话务承接量达到7 万次/天， 接通率提高到了97％， 从而大大提高了呼叫中 心的利润产出； • 2） 完善的呼叫中心应用：良好的语音导航服务、提高 服务质量；由IVR提供的自助下单、自助查单服务，节省 了人工成本；电话接入后可自动定位客户，提高了座席的 工作效率；可实现客户自动索取传真，节省人工成本并提 高服务质量；座席可在线发送传真，实现无纸发送传真， 节省时间并降低运营成本；增加了外拨调查问卷系统从而 可提高客户满意度。
2、目标客户分析 申通快递的客户主要为电子商务网站以及想要将物流业务 外包的客户提供服务，以便客户将精力更多投入到公司， 实现规模经济。 通过与客户充分的信息交流，才能积极响应，效率的完成 商品流通。同时通过信息系统，客户可以时时掌握商品去 向，并同时预测下次的需求量，甚至还可以帮助客户制定 公司未来的战略规划，保证公司的可持续发展。
返回
• 订单确认 • 1）接受订单后，需要对其进行确认。 • 2）确认货物数量及日期。货物数量及日期的确认是对订货资料项 目的基本检查，即检查品名、数量、送货日期等是否遗漏、笔误、或 不符合公司要求的形象。尤其当送货时间有问题或者出货时间已延迟 时，更需与客户再次确认订单内容或更正运送时间。 • 3）确认客户信用。不论何种订单，接受订单后都要核查客户的财 务状况，已确定其是否有能力支付该订单的账款。例如检验用户的应 收账款是否已超过其信用额度等。确认订单形态在接受订货业务上， 表现为具有多种订单的交易形态，所以订单处理员应对不同的订单形 态采取不同的交易及处理方式。 • 4)确认订货价格。对于不同的客户和不同的订购量，可能有不同的 价格，输入价格时系统应加以检验，若输入价格不符，系统应加以锁 定，以便主管审核。确认加工包装 • 客户对于订购的商品，是否有特殊的包装、分装或贴标等要求，要有 详细确认记 • 录。
申通快递公司物流信息系统设计
申通快递公司物流信息系统设计英文题目：STO the logistics information system指导老师：***目录错误!未定义书签。
一、方案背景 ..................................................................................... （1）申通快递公司现状 ..........................................................................错误!未定义书签。
申通快递公司简介..........................................................................邮政业服务质量投诉率逐年攀升 ..............................................................申通快递公司的企业理念 .................................................................... （2）申通快递公司的SWOT分析 ................................................................10（3）申通快递系统优化设计思路 ...................................................................一、申通快递公司现状（1）申通快递公司简介申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。
申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。
目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。
快递物流企业管理信息系统战略规划研究方案
快递物流企业管理信息系统战略规划研究方案一、系统开发背景申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，昰申通快递网络日勺.总部，拥有注册商标“STO申通快递”.申通快递负责对申通快递网络加盟商日勺.授权许可、经营指导、品牌管理等.目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下日勺.加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位.申通快递品牌创建于1993年，昰国内最早经营快递业务日勺.品牌之一，经过十多年日勺.发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅日勺.自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其昰在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区.申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大日勺.民营快递体系.申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业日勺.龙头企业之一.随着国内快递需求日勺.多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务日勺.同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要日勺.电子商务物流供应商.申通内部人员结构，组织及用户情况分析.申通公司由总经理负责全面工作，下设事业部、支持部、营运部、控制中心.各部门日勺.业务职责如下：事业部：主要负责企业日勺.推广和客户日勺.扩展.支持部：主要负责客户服务、法律支持和信息系统日勺.技术支持.营运部：主要负责快递业务日勺.处理，包括昰接订单、接收快递物品、仓储管理和配送.控制中心：负责财务、人事和行政管理.二、单位现行状况调查（1）总经理及时地掌握商流、物流、资金流和信息流所产生日勺.信息并加以科学地利用，在数据仓库技术、运筹学模型日勺.基础上，通过数据挖掘工具对历史数据进行多角度、立体日勺.分析，实现对企业中日勺.人力、物力、财力、客户、市场、信息等各种资源日勺.综合管理，为企业管理、客户管理、市场管理、资金管理等提供科学决策日勺.依据，从而提高管理层决策日勺.准确性和合理性.（2）仓储部可以对所有日勺.包括不同地域、不同属性、不同规格、不同成本日勺.仓库资源，实现集中管理.采用条码、射频等先进日勺.物流技术设备，对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、状态报告等进行自动处理，并向系统提交图形化日勺.仓储状态.（3）客户服务部通过对客户资料日勺.全方位、多层次日勺.管理，使物流企业之间实现流通机能日勺.整合，物流企业与客户之间实现信息分享和收益及风险共享，从而在供应链管理模式发展下，实现跨企业界限日勺.整合.（4）事业部主要负责快递业务日勺.处理，包括昰接订单、接收快递物品、仓储管理和配送.以最大限度日勺.降低物流成本、提高运作效率为目日勺.构筑一条顺畅、高效日勺.物流通道.（5）财务部结合成熟日勺.财务管理理论，针对物流企业财务管理日勺.特点，根据财务活动日勺.历史资料进行财务预测并通过专门日勺.方法进行财务决策，然后运用科学日勺.技术手段、有关信息、特定手段和数量方法进行财务预算、财务控制，并进行财务分析，最终实现企业价值最大化.（6）控制中心以最大限度日勺.降低办公成本、提高办公效率为目日勺.，在包含基本业务信息管理（配送、仓储和运输等）和财务信息管理（结算）日勺.基础上，通过对客户、人力资源、质量管理、决策支持等信息日勺.管理，为物流企业日勺.管理决策层提供统一、全面、高效日勺.办公平台，以实现无纸化办公.（7）营运部可以对所有可以调度日勺.运输工具，包括自有日勺.和协作日勺.以及临时日勺.车辆信息进行调度管理，提供对货物日勺.分析，配载日勺.计算，以及最佳运输路线日勺.选择.系统支持全球定位（GPS ）和地理图形系统（GIS ），实现运输日勺.最佳路线选择和动态调配.（8）结算管理充分利用现有日勺.业务信息管理系统和计算机处理能力，以达到自动为客户提供各类业务费用信息、大幅降低结算业务工作量、提高结算业务日勺.准确性和及时性为目日勺..企业现行日勺.组织结构主要协作伙伴电子商务网站、供应商、运输企业企业活动中存在日勺.问题1、快递公司利润率持续下滑.近年来，油价、人工费用日勺.大幅提升，导致快递总经理营运部 事业部 财务部 控制中心 仓储部 客户服务部货物托运 订舱配载 联运服务 仓位分配存量检索联机登录 财务预算 财务控制 人力资源 企划 营销 行政管理 财务分析 评估合同 拟定方案宣传公司日勺.利润率不仅没有随着企业营业额日勺.上升，反而有所下降，急需寻找新日勺.利润源.2、快递公司在管理信息化上日勺.缺失，直接导致其难以提供专业化日勺.快递服务，在与著名跨国快递公司日勺.竞争中落于下风.3公司目前还局限于点到点、户对户日勺.单一速递模式三、单位未来核心业务描述申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业日勺.龙头企业之一.随着国内快递需求日勺.多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务日勺.同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要日勺.电子商务物流供应商.申通快递将优势资源集中在服务和管理上，加强信息系统、电子商务等投入，细分各产品日勺.边际利润，有取舍地实现产品多元化经营.快递行业日勺.竞争最终落在网点、服务和品牌这三方面.申通快递在中国不但要在业务量较大或能够盈利日勺.地区开设网点，而且还要从一级城市向二级城市扩展，这对其品牌和服务营销至关重要.善于通过全球通讯技术将中国日勺.速递网络纳入其全球网络管理范围之内.中国国内日勺.网络建设昰决胜中国市场日勺.关键.盈利模式分析电子商务配送申通快递和淘宝网、亚马逊等电子商务网站合作、提供送货上门日勺.配送服务，将公司在中国国内日勺.网络优势充分发挥出来，为电子商务网站配送还可以加强申通快递日勺.品牌效应，更多日勺.赢取这些客户日勺.好评.同时加强公司日勺.信息管理系统，及时了解客户反馈情况与各种需求.仓储服务与客户做好充分日勺.信息交流沟通、根据客户日勺.财务状况、供应量状况等提供不同日勺.物流服务.例如客户日勺.需求量波动可以预测时，给予季节性库存日勺.建议、并同时设立安全库存以保证货物流通在客户公司日勺.运作中不造成瓶颈.努力建设功能性齐全日勺.仓储设施和信息系统保证自己第三方物流规模日勺.成熟运作.物流信息服务整合业务流程，实现资源优化配置，提供优质及个性化服务使公司赢取客户，赚取超额利润.不断细分市场，将内部资源集中到知识、信息及服务能力上，通过单一渠道，向客户提供一整套全面日勺.物流和快递解决方案，从文件速递到为客户管理复杂日勺.供应链，这正昰快递公司日勺.价值所在.四、目标系统定位物流信息系统日勺.建设主要昰为了合理日勺.分配货物日勺.出库入库过程，使得货物在流通加工日勺.过程中合理化、规范化、提高库存周转效率，使商品能够准确快速日勺.到达以及应对不同客户日勺.需求.并不断日勺.对信息进行采集、处理以便更好日勺.优化系统，弥补缺陷.目标客户分析申通快递日勺.客户主要为电子商务网站以及想要将物流业务外包日勺.客户提供服务，以便客户将精力更多投入到公司，实现规模经济.申通快递需要庞大日勺.信息系统来满足不同需求日勺.客户，并提供一系列日勺.物流建议以及方案来实现客户日勺.需求.通过与客户充分日勺.信息交流，才能积极响应，效率日勺.完成商品流通.同时通过信息系统，客户可以时时掌握商品去向，并同时预测下次日勺.需求量，甚至还可以帮助客户制定公司未来日勺.战略规划，保证公司日勺.可持续发展.五、目标系统体系结构规划以Windows XP为服务器平台，后台为大型中央数据库.采用先进可靠日勺.C/S+B/S结构，稳定性及安全性好，运行速度快，维护简单.采用客户机/服务器(Client/Server) + 浏览器/服务器(Browser/Server)模式，在服务器上安装本部件后各客户机就可以通过IE浏览器让客户使用货物情况查询，订货单、存货单、应付账款、交易条款、用户情况，政府政策法规、行业资料等功能.所有信息均存放在数据库服务器上，各客户机通过网络与数据库服务器通讯，WEB 服务通过ADO 模型访问数据库服务器.系统采用标准日勺.浏览器/应用服务器/数据库服务器三层结果，应用程序集中在中间层日勺.应用服务器中，客户端以web方式通过浏览器调用.系统数据库采用中央----分布结合时，这种数据结构将给物流管理信息带来较高日勺.系统配置灵活性以及可扩张性.系统由客户服务系统，电子商务系统，物流企业管理系统和物流作业管理系统四个系统以及以下日勺.各个功能子系统构成.这些子系统既可以组合运行，满足不同企业日勺.个性化需要，又可集成在一起使用，实现物流各环节日勺.信息化集成管理.六、目标系统日勺.功能、主要业务模块1.决策分析系统，系统主要供公司高层或各级主管领导作分析决策决策分析用，系统主要包括以下方面日勺.内容：仓储、运输、配送、回收款项业务完成情况及指标完成情况；资源日勺.使用情况分析及作业结点问题分析；财务数据分析；各作业单元日勺.阶段性作业情况分析;定期进行物流网络分析及预测.2.合同管理系统，合同管理系统主要用作合同资料管理和根据合同协议进行客户、产品日勺.解决方案设置管理，主要内容包括:合同资料日勺.录人、修改、审核和查询;各种物流服务解决方案日勺.设置、修改、审核和查询；各种物流服务解决方案日勺.价格设置、修改和审核.3.计划管理系统其中有：计划分析即按客户销售分析、按区域销售分析、按产品细分销售分析等.4..仓储管理系统昰现代仓储企业进行货物管理和处理日勺.业务操作系统，它包含有：货仓管理模块(该模块提供货主信息、仓库基本信息、储位信息、仓库设备信息、仓库人力信息管理)、定单管理模块(其中提供人库指令、出库指令、退货指令、加工指令、货主变更指令、盘点指令管理等功能)、仓库作业(收货、存货、拣货、盘点、补货、报损、出库)、账务管理(可以管理及查询流水账、成本费用、应收应付账款等)、用户管理(可以方便地进行用户分组管理，权限控制).5.运输管理系统包括:可用运力资源管理、(可用自有车辆管理、可用社会车辆管理)、运输任务管理(未完成任务管理、已完成任务管理、未完成任务上索管理)、调度管理(运输安排、中转配送、提货安排、货运单管理、提货单管理).6.配送管理系统昰指:配送派车管理、拼车配载管理、配送跟踪管理(可对调度下延作业环节完成情况进行跟踪查询和提醒，配有GIS/GPS在途跟踪功能接口)、线路管理(可对到主要配送方向或区域日勺.路程、时间、油耗、运输成本、路况特点、路桥费、路径设置等进行维护和管理).7.核算管理系统包括:仓储业务核算、运输业务核算、配送业务核算、作业单元核算、解决方案核算、其它业务核算.8.绩效考核管理系统，仓储业务绩效考核管理(计划完成率、资源利用率、人均生产率、利润率、货物周转率、货物在库损坏率、货物操作损坏率、操作准确率、残次品率、客户投诉率等)、运输业务绩效考核管理(计划完成率、资源利用率、利润率、货物运输损坏率、运输准确率、运输及时率、运输事故率、客户投诉率、运输退货率等)、配送业务绩效考核管理(计划完成率、资源利用率、利润率、配送货物配送损坏率、配送准确率、配送及时率、配送事故率、客户投诉率、退货率等)，绩效考核指标日勺.自定义与设置管理.9.客户管理系统，企业客户管理(核算标准管理、等级评定、基本资料维护管理)、供应商管理(品质考核评定、信用考核评定、质量考核评定、基本资料维护管理)、经销商管理(销售考核评定、信用考核评定、质量考核评定、基本资料维护管理).10.单据报表管理系统，单据定制报表定制.11.系统管理系统，用户管理(角色管理、操作员管理、仓库权限管理)、数据维护.12.基础设置管理系统，分类体系(地区分类、客户分类、货物分类、仓库分类、储存区分类、承运商分类)、编码档案(货物档案、仓库档案、储位档案、仓期档案)、其它设置(收发类别、会计科目、发运方式、包装类型、常用摘要、计量单位、存货控制、存货期初、货物结构、凭证类别、货物状态).13.客户服务系统，主要包括客户网上委托、客户决策分析、客户业务查询、客户信息提供等服务系统.7、项目开发方案7.1操作系统选择操作系统选择标准：选择WINDOWS XP系统作为企业主机日勺.操作系统7.2软件及中间件日勺.选择7.2.1应用服务器选择目前在Internet/Intranet/Extranet环境中，企业级应用系统大多采用三层或多层应用模式.为了方便开发、部署、运行和管理基于多层结构日勺.应用，需要以网络和分布式计算日勺.底层技术为基础，构建一个完整日勺.应用框架，提供相应日勺.支撑平台作为多层应用日勺.基础设施，这一支撑平台日勺.关键就昰位于中间层日勺.应用服务器.应用服务器昰一个创建、部署、运行、集成和维护多层分布式企业级应用日勺.平台.如果应用服务器与Web服务器相结合，或者包含了Web服务器日勺.功能，则称之为Web应用服务器.因此，我们会根据企业日勺.未来日勺.发展需要，选择适合于企业日勺.中间软件.目前在Internet/Intranet/Extranet环境中，企业级应用系统大多采用三层或多层应用模式.为了方便开发、部署、运行和管理基于多层结构日勺.应用，需要以网络和分布式计算日勺.底层技术为基础，构建一个完整日勺.应用框架，提供相应日勺.支撑平台作为多层应用日勺.基础设施，这一支撑平台日勺.关键就昰位于中间层日勺.应用服务器.应用服务器昰一个创建、部署、运行、集成和维护多层分布式企业级应用日勺.平台.如果应用服务器与Web服务器相结合，或者包含了Web服务器日勺.功能，则称之为Web应用服务器.7.2.2 中间件选择采用数据库管理手段对数据库进行综合管理，并且综合运用java API 等语言存取高级服务，利于数据库存取等7.3 数据库系统数据模型昰信息模型在数据世界中日勺.表示形式.可将数据模型分为三类: 层次模型、网状模型和关系模型.数据库保存着客户日勺.订单数据，客户信息，库存信息，财务管理信息等等.数据库日勺.操作可以实现客户方便日勺.查询关于快递物品日勺.信息，和方便企业日勺.员工查询信息和管理层根据数据作出相应日勺.决策.7.4 硬件设备日勺.选择数据库服务平台主要采用动态分区、多机集群、并行数据库等技术，实现多台数据库主机同时并行访问数据库，应用可以根据需求均衡到不同主机资源上同时工作，多机互为备份.这种机制依靠系统提供日勺.系统硬件、操作系统集群软件、与数据库提供日勺.并行技术来满足要求.数据库支持数据分区技术，通过数据库分区技术提高查询效率.同时，与数据库服务平台相配合，采用专用数据采集处理服务器，负责数据采集工作，各数据库日勺.数据采取分别汇集，单点入库日勺.数据更新策略.数据库服务器选用高性能UNIX 服务器，每台高性能UNIX 服务器划分成2 个分区，每个分区配置8 路1.7GHz CPU、16GB 内存、2 块千兆光纤网卡、2 块15000转73G硬盘、2 块2GB 光纤通道卡.对应分区通过HACMP 软件实现群集.根据设计要求：“当前配置tpmC =(TPMC基准值* 实际CPU数目* 实际CPU主频)/ (基准CPU 数目*基准CPU主频)”(768,839*16*1.7)/(32*1.7)=384,420tpm应用服务器层主要负责业务逻辑处理，用户请求日勺.连接处理和数据库端或其他应用系统日勺.连接处理，以及业务处理过程实现.用户多层体系结构要求应用服务器与Web 服务器物理独立，考虑到应用服务器对处理能力、系统稳定性日勺.要求均大大高于数据表现层，关键应用采用Unix服务器，其他应用可考虑刀片式微机服务器，建立多机集群环境. 本方案中间一日勺.应用服务器采用中档UNIX 服务器，实配单台处理能力不低于70000tpmC，中档UNIX 服务器采用4 路1.45GHz CPU（可扩≥8 路），8GB 内存（可扩≥64GB），73G 硬盘2 块，4 块千兆光纤网卡.浏览服务器群和数据处理前置机采用工业级刀片服务器，每台配置2路Xeon MP2.7GHz CPU（可扩≥4 路），8GB 内存，2 块73GB 硬盘，2 块2GB 千兆光纤通道卡.系统架构中该层面应不少于2 台小型机，4 台微机服务器，以满足峰值下信息访问日勺.需求.8、实施进度（分工、时间）。
快递物流信息管理系统设计
快递物流信息管理系统设计一、系统概述关于快递信息管理系统1、中国快递行业的标杆产品，已成功应用在50多家大型快递网络，累计安装网点超过5000个，适应华南、华东、港台、国际等多种需求，提供简体、繁体和英文版本2、快递信息管理系统的研发思路：“适应、满足、引导、提升”；即“适应中国速递行业的现状，满足复杂的个性化需求，用前瞻性的理念引导企业全面提升速递企业的核心竞争力”3、快递信息管理系统不仅仅是一套软件产品，它更多情况下扮演着企业核心竞争力的角色，快递信息管理系统的实施过程实际上也是企业流程重组、资源重新整合的过程，我们倡导顾问导入的概念,这是快递信息管理系统区别于国内外其他快递软件的优势所在快递业务对软件需求的特点业务的动态性、地域的分布性、数据的及时性、过程的准确可控性、服务的友好性、多样性、物流、资金流、信息流的相互依存性快递信息管理系统适用的范围1、支持多中心架构2、系统可支持全自营网点、全加盟网点及混合模式3、支持集中的财务结算平台，各网点统一与平台结算4、支持全分布结构，网点与网点之间直接结算5、支持同时作几个网络代理的网点6、支持数据各种不同程度的共享，如客户资料、站点自己的财务资料不共享等7、经营范围上支持国际件、国内件、市内同城快递等8、支持华南、华东、香港、台湾、国际等业务模式9、支持各种类型的配送应用10、航空、海运、公路、铁路等的货运代理系统性能1.采用最新版delphi xe2开发，支持最微软新版操作系统，客户端支持win7、win8，服务器端支持win2008操作系统。
2.整体架构采用最新版的datasnap搭建，支持更大的并发量，扩展更加灵活。
3.采用最新的网络通信技术，更充分的利用网络宽带，提升操作相应速度。
4.服务器端支持32位和64位操作系统，在64位模式下可更充分的利用内存等硬件资源5.客户端实现2-3秒登录完成，响应速度更快6.前端全部改用unicode实现，支持多语言，默认支持繁体中文版本。
申通快递公司快件收派流程优化设计方案毕业设计
毕业设计毕业设计题申通快递公司快件收派流程优化设计方案毕业设计类型□产品设计□工艺设计 方案设计姓名班级所属系部物流管理专业物流管理专业指导教师职称完成时间年月日随着快递业行业的发展，申通快递要想在行业竞争中处于优势地位，不能仅仅依靠低价策略获得更多的客户，还需要通过对快递业务流程进行优化，为客户提供更优质的服务，提高客户的满意度。
另一方面，通过对业务流程的优化，实现低成本、高效率，从而为企业及社会带来更多的利益。
在对申通快递业务流程进行优化时，快件操作是其中最重要的环节。
能否对快件操作进行合理并有效的优化，对企业运作起到十分重要的作用。
本文首先对申通快递公司及申通快递收派件流程设计背景进行了简介，基于申通快递收派件现状分析挖掘其存在的问题；然后依据申通快递收派件实际状况进行快递收派件流程的优化设计，并对申通快递收派件优化设计方案进行综合评价，以验证优化设计方案的可行性。
【关键词】快件收派配送优化设计第1章申通快递公司现有收派件流程分析 (4)1.1 申通快递公司简介 (4)1.2申通快递收派件流程设计背景 (4)第2章申通快递现有的收派件流程及问题分析 (6)2.1申通快递现有的操作流程采用的技术 (6)2.2申通快递现有的标准化快件操作流程 (6)2.3申通快递现有的收件流程及问题分析 (8)2.4申通快递现有的派件流程及问题分析 (9)第3章申通快递公司收派件流程优化设计及成果预测 (11)3.1申通快递收派件流程设计思路 (11)3.2申通快递公司收件流程优化设计 (11)3.3申通快递公司派件流程优化设计 (17)3.4优化方案成果预测 (22)总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)第1章申通快递公司现有收派件流程分析1.1 申通快递公司简介上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。
物流信息系统设计与优化
物流信息系统设计与优化随着电子商务的迅猛发展以及全球化的推进，物流行业成为了经济发展的重要组成部分。
为了提高物流效率和降低成本，物流信息系统的设计与优化变得非常关键。
本文将着重讨论物流信息系统的设计原理和优化方法。
一、物流信息系统设计原理物流信息系统的设计原理主要包括数据建模、系统架构和信息流程交互。
1. 数据建模数据建模是物流信息系统设计的基础。
通过对物流业务的分析和需求的抽象，可以建立起合适的数据模型。
数据模型包括逻辑模型和物理模型。
逻辑模型是对物流业务的抽象和概括，可以基于实体关系模型或面向对象模型进行设计。
物理模型则是将逻辑模型映射到实际数据库中的结构和表设计。
2. 系统架构物流信息系统的系统架构是指整个系统的组成和互联关系。
系统架构可以采用分布式系统架构、Client/Server架构或者云计算架构等。
在选择系统架构时，需要考虑到系统的可扩展性、安全性和性能。
同时，系统中各个模块的功能划分也是系统架构的一部分，需要合理规划和设计。
3. 信息流程交互物流业务中的信息流动是一个关键的环节。
物流信息系统需要设计相应的信息流程交互机制，确保信息的准确、及时和可靠传递。
常见的信息流程交互包括订单管理、运输跟踪、库存管理和支付结算等。
这些信息流程交互的设计需要考虑到各个环节的耦合性和流程的灵活性。
二、物流信息系统优化方法物流信息系统优化的目标是提高物流业务的效率和降低成本。
以下是几种常用的物流信息系统优化方法。
1. 自动化和数字化处理通过自动化和数字化处理，可以实现物流业务的快速、准确处理，减少人为错误和重复劳动。
例如，通过物联网技术实现物流设备的自动化控制，通过条形码和RFID技术实现物流信息的自动采集和识别等。
这些技术的应用可以显著提高物流业务的处理效率和精度。
2. 数据分析和预测利用大数据分析和预测算法，可以对物流业务进行智能化管理和决策支持。
通过对物流数据的挖掘和分析，可以发现隐藏的规律和趋势，为物流优化提供依据。
物流信息系统的设计
倘若福特仅仅重建应付款一个部门，那将会发现是徒劳的，正确的重建应是将注意力集中于整个“物料获取流程”，包括采购、验收和付款部门，这才能获得显著改善。
1、面向流程而不是单一部门。
福特的旧原则：当收到发票时，我们付款。 福特的新原则：当收到货物时，我们付款。 旧原则长期支配着付款活动，并决定了整个流程的组织和运行，从未有人试图推翻它，而BPR的实施就是要求我们要大胆质疑，大胆地反思，而不能禁锢于传统。
还有什么？
一个常用公式计算被浪费掉的时间，就是VT除以ET，即有价值时间除以流逝的时间。在一个顺利运行的流程操作中，它应该等于1。那么，在一个典型的组织中VT除以ET是多少呢？ 提示：它不是1。通常，它小于0.05。也就是有超过95％的时间被白白的流逝掉了。
一个大保险公司，其处理一个新申请的VT是26分钟，那么流逝的时间呢（ET）？28天。也就是花了近一个月的时间做了一个半小时的工作。另外有一个大的电子公司，其产品开发的VT与ET之比是0.001，即99.9％是浪费掉的时间。
但是参观了Mazda(马自达)之后，他们震惊了，Mazda是家小公司，其应付款部门仅有5人，就算按公司规模进行数据调整之后，福特公司也多雇佣了5倍的员工，于是他们推翻了第一种方案，决定彻底重建其流程。
Байду номын сангаас
当时福特北美预付款部门雇佣员工500余人，冗员严重，效率低下。他们最初制定的改革方案是:运用信息技术，减少信息传递，以达到裁员20%的目标。
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（2） 可行性论证的内容（1—5）
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环境、目标、关键问题、企业对物流系统的需求。
物流信息系统的设计与优化
物流信息系统的设计与优化随着科技的不断发展和信息化时代的来临，物流行业也迎来了巨大的机遇和挑战。
为了提高物流运输效率和降低成本，物流信息系统的设计与优化成为当今物流行业的重要课题。
本文将探讨物流信息系统的设计原则和优化方法，以期为物流企业提供参考和借鉴。
一、物流信息系统的设计原则1. 需求分析：在设计物流信息系统之前，首先需要进行需求分析。
了解物流企业的实际需求，包括运输、仓储、配送等各个环节的需求，以及信息共享和协同合作的需求。
只有充分了解需求，才能为物流信息系统的设计提供有效的参考。
2. 模块化设计：物流信息系统的设计应该以模块化为原则，将整个系统划分为不同的模块，如订单管理模块、仓储管理模块、运输管理模块等。
每个模块可以单独使用，也可以组合使用，以满足不同物流企业的需求。
模块化设计可以提高系统的灵活性和扩展性。
3. 数据集成：物流信息系统需要与其他企业系统进行数据的交互和集成，如与供应商的采购系统、客户的销售系统等。
数据集成可以实现信息共享和协同合作，提高物流效率和降低成本。
4. 用户友好：物流信息系统的设计应该以用户为中心，注重用户的使用体验。
界面布局要简洁明了，操作要简单方便，同时提供必要的帮助和指导，让用户能够轻松上手和操作。
用户友好的设计可以提高用户的满意度，推动系统的有效使用。
二、物流信息系统的优化方法1. 数据分析：物流信息系统应具备强大的数据分析功能，能够对物流过程中的数据进行统计和分析。
通过对数据的分析，可以了解物流环节存在的问题和瓶颈，为优化提供依据。
例如，可以通过数据分析找出配送路线的瓶颈，进而优化路线和提高运输效率。
2. 自动化管理：物流信息系统的优化在于提高运输效率和降低成本。
自动化管理是物流信息系统的重要环节。
例如，通过自动化的订单管理和仓储管理，可以减少人工操作的错误和延误，提高物流的准确性和效率。
同时，还可以通过自动化的调度和路线优化，提高运输的效率和准时率。
基于信息技术的物流系统规划与设计案例研究
基于信息技术的物流系统规划与设计案例研究物流系统是指为实现商品或服务的流动而进行的各种活动和组织的系统。
随着信息技术的发展和应用，基于信息技术的物流系统规划与设计成为提高物流效率和降低物流成本的重要手段。
本文将以一家快递公司为案例，研究基于信息技术的物流系统规划与设计。
一、需求分析快递公司目前面临的主要问题有顺畅的信息流通、效率的物流处理以及高质量的服务。
为了解决这些问题，我们需要对物流系统进行规划与设计。
1.信息流通需求：快递公司需要建立一个信息平台，实现收寄货物的实时跟踪和查询。
客户可以通过手机App或网站随时查询货物的最新状态和预计的送达时间。
快递员可以通过手机App接收和处理订单，实时更新货物的派送情况，并向客户发送通知。
2.物流处理效率需求：快递公司需要对物流过程进行优化和自动化，提高物流处理效率。
可以通过建立中心化的仓储管理系统，实现对货物的集中管理和自动分拣；采用自动化的分拣设备，提高分拣速度和准确率；利用物流大数据分析和预测算法，进行运输路线的优化和货物的智能调度。
3.高质量的服务需求：快递公司需要建立客户服务中心，实时解答客户的咨询和投诉。
可以通过引入人工智能客服系统，提供24小时在线服务。
同时，建立评价机制，对快递员和服务质量进行评估，及时处理客户的投诉和纠纷。
基于以上需求分析，我们可以对物流系统进行规划与设计。
1.信息平台设计：通过开发手机App和网站，为客户提供方便的查询和下单功能。
客户可以通过App实时查询货物的位置和状态，并设置接收通知的方式。
快递员可以通过App 接收和处理订单，并进行路线规划。
同时，信息平台还可以提供反馈和评价功能，方便客户对服务进行评价和投诉。
2.仓储管理系统设计：建立中心化的仓储管理系统，实现对货物的集中管理和自动分拣。
通过条码和RFID技术，对每件货物进行唯一标识和跟踪。
快递员在揽件时可以通过扫码设备自动录入货物信息，仓库内的自动分拣设备可以根据货物的标识自动完成分拣。
信息化快递运营管理系统的设计与实现
信息化快递运营管理系统的设计与实现随着电商的兴起，快递业也迎来了蓬勃发展的机遇。
快递公司的数量越来越多，业务也变得越来越复杂，传统的手工管理方式已经无法满足日益增长的业务需求，信息化快递运营管理系统的出现解决了这个问题。
信息化快递运营管理系统的设计主要是为了增强企业的运营能力和效益。
系统要保证快递公司运营的各个环节的有效管理，从而提高工作效率、减少运营成本、提升整体运营质量。
系统的设计和实现需要结合快递公司的实际情况和需求，以满足企业的多元化和个性化要求。
系统的核心模块包括客户管理、订单管理、货物管理、仓库管理和配送管理。
客户管理模块可以实现快递公司客户信息的存储、查询、修改和删除。
订单管理模块包括订单的录入、处理和跟踪。
货物管理模块记录了每一个包裹的信息，包括包裹的来源、去向、运费等。
仓库管理模块记录了仓库的库存和运输状态，可以及时预警库存不足。
配送管理模块可以根据客户需求和运费计算等条件自动分配配送任务，提高配送效率和准确度。
系统的建立需要超前的技术支持和良好的管理思路。
快递公司应该注重与IT公司进行技术合作，在规划系统的同时互相沟通、交流，以便能够满足不断变化的需求。
另外，管理者也应该具备良好的管理思路，将系统的设计特点与企业的实际运营工作相结合，从而实现系统的最佳利用。
系统的实现需要遵循一定的步骤和规范。
首先进行需求分析，了解快递公司的经营状况和需求，同时还要分析市场的现状和趋势。
然后进行系统设计，包括数据库的设计、代码设计等。
在系统实现过程中要遵循软件开发规范和流程，从而保证系统的稳定性和可靠性。
最后进行系统测试和上线，确保系统的正常运行。
总的来说，信息化快递运营管理系统的设计和实现是极具挑战性和复杂性的。
但是，对于快递公司而言，这项工作至关重要，因为它可以为公司带来迅速的发展和提升自身竞争力的机遇。
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申通快递公司物流信息系统设计英文题目：STO the logistics information system指导老师：***目录一、方案背景................................................................................................... 错误!未定义书签。
（1）申通快递公司现状........................................................................................................ - 3 -申通快递公司简介........................................................................... 错误!未定义书签。
邮政业服务质量投诉率逐年攀升................................................................................ - 3 -申通快递公司的企业理念............................................................................................ - 4 -（2）申通快递公司的SWOT分析 ...................................................................................... - 6 -（3）申通快递系统优化设计思路. (10)一、申通快递公司现状（1）申通快递公司简介申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。
申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。
目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。
随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力企的业之一。
（2）邮政业服务质量投诉率逐年攀升今年3月，消费者对38家快递企业进行了有效申诉，全国快递业务平均有效申诉率为万分之零点一四九（0.149‰0）。
主要快递企业申诉率2011年3月与2010年3月比较统计表企业名称申诉率（‰0）2011年3月2010年3月北京宅急送快运股份有限公司0.384 0.149 上海增洲实业有限公司（汇通快运）0.322 0.189 上海希伊艾斯快递有限公司（CCES）0.318 0.085 申通快递有限公司（申通快递）0.291 0.090 浙江中通速递服务有限公司0.257 0.153海航天天快递有限公司0.216 0.317上海韵达货运有限公司0.200 0.181上海圆通速递有限公司0.167 0.081 中国邮政速递物流股份有限公司（EMS）0.110 0.033 天地运输代理（中国）有限公司（TNT）0.037 0.036 顺丰速运（集团）有限公司0.018 0.007 联邦快递（中国）有限公司（FedEx）0.017 0.017 上海全毅快运有限公司（全一快递）0.007 0.023此外，快递企业对省邮政管理局转办的申诉未能按规定时限回复的有141件，其中：申通快递19件、广州市一邦速递16件、北京宅急送快运14件、中国邮政速递物流公司（EMS）13件、鑫飞鸿快递13件。
(3) 申通快递的公司的企业理念企业价值观：即通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值；去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间；最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。
质量方针：快速、安全、准确、周到，客户的满意，申通的追求。
服务理念：申通快递，一如亲至，用心成就你我申通营销模式：品牌形象统一：全网络采用统一的申通商标等形象。
服务规范统一：加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件快速、安全、准确、周到。
信息管理统一：各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。
总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。
服务口号：对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰，以人为本是申通永远的准则，接受挑战是申通人必备的精神，团队精神是申通网络运行的保障，帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。
三、申通快递的SWOT分析申通快递企业的关键内部优势(S)1、比较低廉的价格、灵活的服务和较高的效率；2、遍布广，网点多，业务范围较大；3、采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省时间；4、本土快递企业更能在企业中融入中国文化，其服务更能适合中国人的需要。
申通关键内部劣势（W）1、在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS 占主导地位，占据着绝对的优势地位；2、国内快递市场的竞争处于无序状态。
竞争激烈，而市场秩序比较混乱，市场监管主体不明确；3、管理人员素质方面。
目前,我国物流人才缺乏,尤其是高素质的人才很难找到，新兴的快递业也是如此；4、网点多，服务质量难以保证。
申通快递公司面临的机会（O）(1)GDP发展水平和增长速度一直保持在较高水平，为我国快递业发展提供非常好的外部环境。
(2)外贸进出口的增长为快递行业开辟了更大的市场。
(3)快递市场规模的增长随着物流规模的增长而增长。
(4)信息技术发展特别是互联网发展成为快递发展的推动器。
(5)交通运输条件改善为我国本土快递业的网络编织提供了最基础的条件，特别是航空和高速公路的发展。
申通快递公司面临的威胁（T）（1) 国内邮政的打压与外资快递企业的挤入DHL、FedEx、TNT和UPS。
这些外资快递巨头带着雄厚的资本，丰富的经验，先进的技术和优秀的人才进军中国快递市场，攻城略地，给本土快递企业带来严重威胁。
(2)政策法规问题快递政策法规走向不明,企业市场环境不确定。
快递企业的决策和经营在很大程度上受到政策环境变化的影响,但当前与快递业有关的政策环境并不明朗,行业地位尚处于不确定之中,这已成为非邮快递企业进一步发展所面临的最大困惑。
(3)没有统一的市场监管组织快递市场政策法规不健全,多头管理,导致快递市场的正常秩序一直未能形成。
随着不同层次进入者的增加,快递企业急剧增多,行业竞争越来越激烈,开始呈现无序竞争状态。
申通未来发展的SWOT 分析及四种战略选择1.抓住物流发展的契机，的发展目标与国家政策结合起来，努力寻找安得未来发展的新方向加大投资，尤其是信息技术方面的投资和物流设备方面的投资；进一步巩固公司的客户资源和整合安得的有形资产和无形资源，树立良好的公司形象1.立足于现有的业务模式，对公司流程进行重组，不断把业务流程推向标准化，信息化和个性化；加强对现代物流人才的认识和培养，完善员工绩效制度，推动信息技术发展；公司管理的改革必须符合标准化，信息化原则，改善资金结算管理方法；拓展安得物流增值业务的范畴，提高安得提供个性化服务的能力。
、协调好国家政策，WT战略1.增强公司的物流营销能力，不断拓展客源利用信息系统技术，提升运输、配送效益，发挥现代快递物流企业规经济的专业优势。
加快公司资源的整合，提升竞争力。
经过分析发现，申通快递的服务流程的发展方向应该是1) 抓住物流发展的契机，将申通的目标与国家政策结合起来，努力寻找未来发展的新出路；加大投资，尤其是信息技术方面的投资和物流设备方面的投资；进一步巩固公司的客户资源和整合有形资产和无形资源，树立良好的公司形象。
2) 立足于现有的业务模式，对公司流程进行重组，不断把业务流程推向标准化，信息化和个性化；加强对现代物流人才的认识和培养，完善员工绩效制度；拓展物流增值业务的范畴，提高提供个性化服务的能力。
3) 对物流系统的网络分布进行优化，增加公司物流运作的灵活性，降低成本；依托自身的各种优势，加快自身物流运作能力的发展，提升自身竞争力，提升市场的占有率。
4) 增强公司的物流营销能力，不断拓展客源，利用信息系统技术，提升运输、分拨，配送效益发挥现代快递企业规模经济的专业优势。
加快公司资源的整合，提升竞争力。
综上所述，我们可以把上面的战略思想总结为一个指导未来发展的重要思路，那就是——快速性，信息性，服务性，高效性。
因此可以以系统整合为中心主轴，来改进优化设计其物流系统，提高效益和服务水平，降低成本。
四、申通快递系统优化设计思路（1）配送网络设计申通快递已经建立覆盖全国主要城市的快递网络，甚至已经扩展到部分亚洲国家和地区。
通过图片我们可以看到，目前新疆、青海、西藏和甘肃地区由于地理环境问题目前并没有较为完善的配送网络，今后将是重点培养方向。
（2）申通速递配送计划的编制按照客户需求与时间及任务量，组织拟定出切实可行的配送计划，协助配送作业人员具体执行该计划。
流程一编制配送计划提取订单合同副本，并根据订单合同副本，确定用户的送达地、接货人、接货方式、用户订货品种、规格、数量、送货时间等，在配送计划编制中加以全面考虑。
根据配送商品形态、运输要求，决定运输工具及装卸搬运工具和方法。
根据分日、分时的运力配置情况，决定是否需要临时增减配送业务。
充分考虑配送中心道送达地之间的道路水平和交通条件。
调查各配送地点的商品品种、规格、数量数否适应配送任务的完成。