成骨相关标志物及成贵高铁影响下宜宾的区位优势与功能定位

ALP: 早期成骨标志，碱性磷酸酶(ALP)主要分布于细胞膜的韩结合转运蛋白,促进细胞成熟、钙化，ALP的定量检测可以反映成骨细胞的分化水平,其活性越高,说明前成骨细胞向成熟的成骨细胞分化的越明显。ALP活性的高表达是成骨细胞分化成熟的早期标志,ALP活性增强时,骨形成增强,并促进骨基质矿化形成,故ALP的活性是反映成骨细胞分化程度和功能状态的良好指标（Brighton CT, Fisher JR Jr,Levine SE,et al. The biochemical pathwaymediating the proliferative response of bone cells to amechanical stimulus[J]J Bone Joint SurgAm, 1996,78(9): 1337-1342.）。棕黄色为ALP阳性表达，绿色为细胞核。阳性着色主要分布于新生骨小梁的边缘。

Runx2:表达于创伤愈合早期，早期表达量高，表达于细胞核，棕色为Runx2阳性表达，绿色为细胞核。阳性着色位于胞核，主要分布于新生骨小梁的周围及边缘。早期促进分化，晚期抑制分化。Runx2表达于由MSCs分化而来的OB、软骨细胞、成肌细胞及成纤维细胞中,是决定MSCs向OB分化和OB发育过程中的重要转录因子。Runx2可与成骨细胞特异性顺式作用原件(Osteoblast-specific cis-acting elements,OSE)结合,促进OCN、骨桥素(Osteopontin ,OPN)、骨诞蛋白(Bone Sialoprotein，BSP)和Coll的转录和翻译,说明Runx2不仅调控OB的分化,还参与调节OB的功能。

OCN:成骨细胞分泌蛋白。骨钙素,又名骨7一轻基谷氨酸蛋白(boney一earboxyglutamicacid一containing protein,BGP),为骨非胶原性蛋白的主要成分,是骨组织的特异性蛋白。它是由成骨细胞产生和分泌的一种激素样多肤。目前认为血清的骨钙素是反映成骨细胞功能的生化标志物〔洲。成骨细胞合成骨钙素后,大部分沉积于骨基质,小部分释放入血。血液循环中的骨钙素与合成的骨钙素总量有高度的相关性。它反映骨代谢的瞬间变化。血清骨钙素不是骨基质释放出来的,而是成骨细胞新合成的。成骨细胞合成的骨钙素大约有20%释放入血,血清骨钙素和骨组织骨钙素呈正相关,因此血中的骨钙素测定可反映成骨细胞的功能状况。而且骨钙素是合适

的软骨内骨化标记物。

ConI：成骨阶段,I型胶原是主要胶原,由成骨细胞分泌。I型胶原是骨基质中最主要的纤维胶原成分,具有特异性,是反映成骨的重要指标。

细胞外基质形成和成熟过程中I型胶原和碱性磷酸酶基因的表达,以及基质矿化过程中骨钙素和骨桥蛋白基因的表达是成骨细胞分化的主要表现。

成贵高铁影响下宜宾的区位优势与功能定位

[摘要] 从城市区位与城市功能定位的关系出发，以成渝经济区、成贵高铁等重大事件为依据，分段描述了宜宾区位优势发生的变化，特别指出了成贵高铁对宜宾具有倍增区位优势的根本作用。在对宜宾已有定位提法的考察基础上，结合知识经济时代区域中心城市的发展趋势、宜宾在成贵高铁影响下的区位优势、宜宾“十二五”发展的一些主要规划建设内容，认为宜宾已初具区域门户型中心城市的特征，应该抓住机遇，适势适时将西南门户型中心城市作为宜宾社会经济发展的城市新定位。

文章从城市区位与城市功能定位的关系出发，以成渝经济区、成贵高铁等重大事件为依据，分段描述了宜宾区位优势发生的变化。同时，在对宜宾已有定位提法的考察基础上，结合时代背景下宜宾市的区域特征和知识经济时代区域中心城市的发展特点，提出宜宾市社会经济发展的功能定位与新思路。

[关键词] 宜宾；成贵高铁；区位；定位；门户型；中心城市

The Chengdu-Guiyang High-Speed Rail influence on the change of Yibin’s location advantage and Functional

Positioning

LU Yi1, ZHAO Yong2, WU Ying1, LI Li1

(1. School of Communication and Transportation Engineering, Changsha University of Science and Technology,

Changsha, Hunan 410076; 2. Yibin Development and Reform Commission, Yibin, Sichuan 644000, China) Abstract: The study has spent attention to the relationship between the urban location and the urban functional positioning in Chengdu-Chongqin economic zone and the Chengdu-Guiyang high-speed rail began construction. This article describes the change of Yibin’s location advantage in different stages, and then pointed in particular to the Chengdu-Guiyang high-speed rail will play an important role that the Yibin’s location advantage would

multiply. At the same time, it studied the city positioning of Yibin at present, the trend of regional central city and the content of Yibin’s new plan for 2011 to 2015. Then it thought the Yibin was equipped with the characteristics for portal-type regional center city. The article suggested that Yibin should grasp the historical opportunity, the portal-type center city at southwest regard as new location of socio-economic development. Key words: Yibin; the Chengdu-Guiyang high-speed rail; location; positioning; portal-type; center city

交通运输方式的革命性突破会给区域城市群的发展带来深刻的影响。高速铁路是世界“交通革命”的一个重要标志，也是各国铁路发展的一种必然趋势，不仅是解决大量旅客快速运输问题的最有效途径之一，通过与其他交通运输方式的竞争改变交通运输结构，而且具有显著的社会经济效益，直接变革区域各个城市的区位状况，在带动沿线区域、城市发展乃至空间结构的演变方面起着至关重要的作用[1]。成贵高铁于2011年动工，预计将于2015 年建成通车，宜宾即将跨入高铁时代。预先评判高铁对宜宾的主要影响，重新审视宜宾城市的区位优势，明确新的发展定位，成为宜宾能否抓住这一千载难逢的机遇，实现全面突破性大发展的必然前提。

一、宜宾现有的区位优势分析1

每一个城市都有特定的地理位置、自然环境和资源状况，这些背景构成其区位条件，决定城市的产生和和随后的发展规模、基础设施建设、产业布局、经济发展水平和对外联系强度等。宜宾城市的产生与发展有其自身的区位优势，宜宾位于四川盆地南缘，地处川、滇、黔、渝四省市结合部，自古以来，宜宾凭借金沙江、岷江、长江水运之便，成为川南、滇东北、黔西北广大区域的物资集散地，交通要冲，与长江流域联系的纽带和门户，其经济社会发展一直领先于毗邻地区，“搬不完的邵通，填不完的宜宾”“西南半壁古戎州”是宜宾在历史上形成为区域经济中心的地位和功能的真实而生动的写照。以2011年川渝经济区获国家批准建设、2015年成贵高铁建成等重大事件为依据，对宜宾区位演变的考察，可以发现，成