近代以来中国的交通发展
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框架建构
一、近代以来中国交通的变化
航空: 航空: 1909年冯如制成第一架飞机 年冯如制成第一架飞机; 1909年冯如制成第一架飞机; 1920年,中国民航业拉开了序幕; 1920年 中国民航业拉开了序幕; 1949年有52条民航线; 1949年有52条民航线; 年有52条民航线 改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。 改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。
晚清中 国创办 的最早 的近代 航运企 业。首 次打破 列强的 垄断局 面。 轮船招商局
重庆三峡轮船股 份有限公司游轮
长江轮船海外旅游 总公司游轮神州号
中国自行设计建造的大型豪华客轮
十万吨级船舶
首艘超大型集装箱货轮
框架建构
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一、近代以来中国交通的变化
铁路交通: 铁路交通: • 19世纪 年代,外国商人修筑吴淞口到上海沪淞 世纪70年代 世纪 年代, 铁路; 铁路; • 19世纪 年代,清政府修筑唐山 胥各庄铁路 世纪80年代 世纪 年代,清政府修筑唐山—胥各庄铁路 ——中国铁路诞生的标志; 中国铁路诞生的标志; 中国铁路诞生的标志 • 辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局 辛亥革命前, 京张铁路) (京张铁路) • 民国以后,进展缓慢; 民国以后,进展缓慢; • 20世纪五六十年代,宝成、兰新铁路; 世纪五六十年代,宝成、兰新铁路; 世纪五六十年代 • 九五期末,亚洲第一,世界第四(京九铁路) 九五期末,亚洲第一,世界第四(京九铁路)
詹天佑与京张铁路
詹天佑故居“铺上” 詹天佑故居“铺上” 京张铁路钢轨
上海最早引进的公 上海最早引进的公 共交通工具是有轨 共交通工具是有轨 电车。 电车。最早的电车 为一节车厢, 为一节车厢,车速 很慢, 很慢,乘客可随时 上下。 上下。
框架建构
一、近代以来中国交通的变化
公路交通: 公路交通: 20世纪初,上海开始出现汽车; 世纪初,上海开始出现汽车; 世纪初 民国时期,发展缓慢; 民国时期,发展缓慢; 新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥) 新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥)
冯如
冯如和他的飞机
中 国 客 机
中 国 客 机
计划于2006年投入使用的空中客车A380客机 计划于2006年投入使用的空中客车A380客机 2006年投入使用的空中客车A380 的模拟图片。这种被称为最先进、 的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高 效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。 555个客舱座位 效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。
框架建构
一、近代以来中国交通的变化
轮船运输: 轮船运输: 19世纪70年代初,轮船招商局; 19世纪70年代初,轮船招商局; 世纪70年代初 新中国成立后,发展较快; 新中国成立后,发展较快; 20世纪90年代,萎缩。 20世纪90年代,萎缩。有的转向旅游服务业 世纪90年代
中国古代帆船
中国古代运河的船舶
中国第一辆红旗轿车
新中国第一辆国产轿车
2000年 中国汽车产量预计首次超过200万 2000年,中国汽车产量预计首次超过200万辆。 200 世纪末,中国终于跻身世界汽车十强之列。 世纪末,中国终于跻身世界汽车十强之列。
2000年12月12日 赛欧下线, 2000年12月12日,赛欧下线,引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想
进入中国的第一辆车
1902年 1902年 3月,上海 人议论最多 的是一种能 够在街上自 动行驶的四 轮怪物。 轮怪物。这 就是汽车 汽车。 就是汽车。
1956年 1956年7月14日8时,长春第一汽车制 14日 造厂生产出第一批12 12辆 解放牌”载重汽车, 造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车, 标志着中国汽车工业的诞生。 标志着中国汽车工业的诞生。
制作:F北306
制作水平有限,有不妥处, 制作水平有限,有不妥处,请多多包 涵谢谢…… 涵谢谢
交通工具的进步
中国传统的交通运输工具, 中国传统的交通运输工具,是“南方舟楫,北方马车”。随着近代化的 南方舟楫,北方马车” 轮船、火车、汽车和电车的引进, 轮船、火车、汽车和电车的引进,中国的交通运输方式开始发生质的变 革。
蒸汽机车 内燃机车 火车机车演变 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
形 路 线 。
近代以来中国的交通变化
19世纪 年代初,轮船招商局; 世纪70年代初 轮船招商局; 世纪 年代初,
一、 近 代 以 来 中 国 交 通 的 变 化
轮船运 新中国成立后,发展较快; 新中国成立后,发展较快; 输 20世纪 年代,萎缩。有的转向旅游服务业 世纪90年代 世纪 年代,萎缩。 19世纪 年代,外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路 世纪70年代 世纪 年代, 19世纪 年代,清政府修筑唐山—胥各庄铁路 世纪80年代,清政府修筑唐山 胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志 中国铁路诞生的标志 世纪 年代 胥各庄铁路 铁 路 交 通 辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局(京张铁路) 辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局(京张铁路) 民国以后, 民国以后,进展缓慢 20世纪五六十年代,宝成、兰新铁路 世纪五六十年代,宝成、 世纪五六十年代 九五期末,亚洲第一,世界第四(京九铁路) 九五期末,亚洲第一,世界第四(京九铁路) 20世纪初,上海开始出现汽车 世纪初, 世纪初 公路 交通 民国时期, 民国时期,发展缓慢 新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥) 新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥) 1909年冯如制成第一架飞机 年冯如制成第一架飞机 1920年,中国民航业拉开了序幕 年 航空 1949年有 条民航线 年有52条民航线 年有 改革开放后,发展迅速, 改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国
佑 为 总 工 程 师 他 设 计 了 “ 人 ” 字
京 张 铁 路 全 长 200 多 公 里 , 詹 天
京张铁路的设计者 詹天佑 1909年 24日 1909年9月24日,中国人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车 ----京张铁路通车
我国最早的铁路--沪淞铁路 我国最早的铁路--沪淞铁路 -光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就 光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就 是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。 是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。