不平衡量的计算

个一般是根据ISO-1940来的

平衡品质级别G=e*w/1000

其中e为偏心距，w为转速

最大许用不平衡量=e*转子总质量

对于汽轮机而言，一般要达到G2.5的平衡品质级别

算出转子的许用不平衡量m，首先要知道转子的质量M，校正半径r，转子的角速度w，

转子的动平衡精度等级G（可查到，已知量）。

然后根据公式：m=Mx(G/wxr)

m.M的单位是g

w的单位是rad/s

r的单位是mm

G的单位是mm/s

注：本文来自网络，非原创，其实这些东西一搜就能弄到的大家多动手才是

转子动平衡精度等级（品质等级）国际标准

及许用不平衡量计算方法

考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定

了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5

倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)

，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。

常用各种刚性转子的平衡品质等级见下表：平衡品

质等级G eperω

(mm/s) 转子类型举例

G4000 4000 具有奇数个汽缸刚性安装的低速用柴油机的曲轴驱动装置

。

G1600 1600 刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动装置。

G630 630 刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲

程发动机的曲轴驱动件。

G250 250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动。

G100 100 六缸或更多缸高速柴油机的曲轴驱动件；汽车、货车和机车

用的（汽油、柴油）发动机整机。

G40 40 汽车车轮、箍轮、车轮总成、驱动轴；弹性安装的六缸或更多

缸高速四冲程（汽油或柴油）发动机曲轴驱动件；汽车、货车和机车用的发动机的曲

轴驱动件。

G16 16 粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴

油）发动机个别零件；特殊要求的六缸或更多缸发动机曲轴驱动件。

G6.3 6.3 海轮（商船）主蜗轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风

扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求

的发动机的个别零件。

G2.5 2.5 燃气和蒸气涡轮，包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发电机

转子；透平增压器：机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡

轮泵。

G1 1 磁带录音机及电唱机驱动件；磨床主驱动件；特殊要求的小型电

枢。

G0.4 0.4 精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。

1. 转子平衡品质的确定

转子所需平衡品质常用经验法确定。经验法是根据所制定的平衡等级来确定

平衡品质的。下表中每一个平衡品质等级包含从上限到零的许用不平衡范围，平衡品

质等级的上限由乘积eperω除以1000确定，单位为mm/s，用G表示，共分为11个平衡等

级。

G＝eperω/1000

式中：eper——转子许用不平衡度，μm

ω——转子最高工作角速度，rad/s ω＝2πn/60

那么，对应于最高工作转速的eper上限，转子许用的不平衡量为：

Uper＝eperm

式中：m——转子质量，kg

eper——转子单位质量的许用不平衡度，g．mm／kg

Uper——转子许用不平衡量，g．mm 上式说明转子质量越大，许用不平衡量也越大。

2. 平衡配重质量的确定

由于各类转子质量、转速、回转半径的不同，且最后的不平衡量不可能也不

必要为零，故而就允许有一定的残余量存在，只要不超过平衡配重的最大质量，转子

就是合格的。平衡配重的最大质量可有下式计算出：

m＝eW／r

式中：m——平衡配重的最大质量g

e——转子许用不平衡度（偏心距）μm

W——转子的质量kg

r——转子的回转半径或配重半径mm

通用方法计算实例：

平衡等级：G6.3

转子质量：5896kg

工作转速：n=171r／min

配重块放置半径：1500mm

e＝1000G／ω

＝1000×6.3／(2×π×171／60)

≈352μm

m＝eW／r

＝352×5896／1500

＝1384g

注：双面平衡须两端面分配！

也就是说，转子总的不平衡残余量只需小于1384g，转子就是合格的。

①：严格意义上来讲：每台设备因自身重量及尺寸的差异，其转子不平衡量的残余值

均不同。

②：有些厂家采用单面配重的方式，实际上存在安全隐患。

国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的

ISO1940平衡等级，它将转子平衡等

级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量：

G4000 具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲

轴驱动件

G1600 刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件

G630 刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件

弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件

G250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件

G100 六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机

G40 汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机

的曲轴驱动件

G16 特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件

；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件

G6.3 商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转

子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别