典型实测示功图分析
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典型示功图分析(全)
AB—增载线（游动凡尔关闭，仅光杆上行，抽油杆伸长，油管收缩））
BC—活塞上行程线，也是最大载荷线（吸入线，固定凡尔打开）
CD—卸载线（固定凡尔关闭，仅光杆下行，抽油杆收缩，油管伸长）
DA—活塞下行程线，也是最小载荷线（排出线，游动凡尔打开）
ABC —驴头上行程线
CDA —驴头下行程线
0A—下冲程时光杆承受的最小静载荷
17
P 理论示功图
S活 S光
S λ
精选ppt
18
P 理论示功图
S活 S光
S λ
精选ppt
19
P 理论示功图
S活 S光
S λ
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20
P 理论示功图
S活 S光
S λ
当弹性变形完毕，活塞开始下行，液体就通过游动凡 尔向活塞以上转移，此过程中，光杆所受的负荷不变，于 是画出直线DA，画成一个封闭的曲线，即为示功图。
在上移，但活塞相对于泵筒来说，实际未动，这样就画出示
功图中的AB斜直线，它表示光杆负载增加的过程，称为增载
线。
精选ppt
3
P 理论示功图
S活 S光
S λ
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4
P
理论示功图 S
S活 S光
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5
P 理论示功图
S活 S光
S λ
精选ppt
6
P 理论示功图
S活 S光
S λ
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7
P 理论示功图
C
D S
28
1、气体影响示功图
P
而当进泵气量很大
而沉没压力很低时，泵
B
B’
C
内气体处于反复压缩和
膨胀状态，吸入和排出
各种示功图分析课件
防冲踞过大的示功图
防冲踞过大均在上死点处 有提前卸载迹象显示，这 是因为活塞行程在接近上 死点时下部留在泵筒的长 度不足以承受油管液柱压 力而漏失。这样的图目前 时有发生，都发生在修井 投产时，有些井甚至不出 液（T502、S31、TK225)等。
20、上下左右不平行，泵以磨损间隙松， 疲 劳磨损 超周期 ；据情适时要换泵。
产液下降，井口憋压至 1.8MPa后不再起压，修井验证 泵接头变丝严重漏失。原因可 能与碰泵有关。
漏失
油管漏失的实测示功图
玻璃钢井 管漏
油管漏失的实测示功图
动力仪型号SF-III测试日期 2005年8月20日井口压力 （MPa）回压：0.63最大载 荷P（KN）93.70套压： 0.86最小载荷P（KN） 41.70冲程（m）5.44冲 次 （n/min）6.00泵深（m） 1800泵 径（mm）70动液 面（m）133.7静液面（m） /5.产21量1.5（21m正1.3常5/2d1）1.5油2气：：3917 水：110.16解 释泵工作 正常
上下阀都漏失实测功图
压：0最小载荷 P(KN)34.1冲 程 (m)4.42 冲次（次/分）3.16泵 深 (m)1065.47泵 径 (mm)70/44动液面（m） 180静液面（m）产量 (m3/d)油：0气：0井口 压力(MPa)回压：0.7最 大载荷P(KN)53.8套水： 0
上下阀都漏失实测功图
油管漏失的实测示功图(载荷下降）
正常 载荷
它的主要表现是泵功 况正常，不宜看出很 容易忽略。它的表现 是产液量随漏失量呈 正比，动液面上升而 液量不增加。
油管漏失 载荷
油管漏失的实测示功图(载荷下降）
试单位：塔河一区采油一队 填表日期：2005年6月25日
典型示功图分析(最全)
A'
（如图中A ’点）。
精选ppt
C
D' D S
41
3、漏失影响的示功图
2、固定阀漏失
泵内压力降低使游 动阀提前关闭，悬点提 前加载，到达下死点时， 悬点载荷已增加到 A″。 上冲程，固定阀漏失不 影响泵的工作，示功图 形状与理论示功图形状 相近。
P B’ B
A″ A
A'
精选ppt
C
D' D S
42
1、游动阀漏失
当柱塞继续上行到后半冲 P
程时，因柱塞上行速度又逐渐
减慢，在柱塞速度小于漏失速
B
B’
度瞬间（如图中C‘点），又
出现了液体的“顶托”作用，
使悬点负荷提前卸载。到上死
点时悬点载荷已降至C″点。
下冲程，游动阀的漏失不影响
泵的工作。因此，示功图形状 A
与理论示功图相似。
精选ppt
C’ C C″
A
精选ppt
3 21
D´
C
D S
32
2、充不满影响的示功图
图形右下缺一块， 增载正常卸载慢。
精选ppt
33
2、充不满影响的示功图
泵充不满的危害
液击是在泵充不满时，柱塞下行以很高的速度撞击液面， 使流体载荷突然由杆柱转移到油管上，同时产生强烈的冲击 波，破坏整个抽油系统。液击能够造成杆柱过早疲劳失效， 同时冲击力会使抽油泵的凡尔球和凡尔座过早损坏。还会使 柱塞与泵筒得不到润滑，加速其磨损。另外油管在液击的冲 击下会突然拉伸，使其连接螺纹松动，发生漏失或断脱故障。
向上的“顶托”作用，悬点 载荷不能及时上升到最大值，
A
使加载缓慢。
精选ppt
典型示功图分析(全)
典型示功图分析
理论示功图
理论示功图就是认为光杆只承受抽油杆柱与活塞截面积以上液柱的静 载荷时，理论上所得到的示功图。 深井泵质量合格，工作正常。 不考虑活塞在上、下冲程中，抽油杆柱所受到的摩擦力、惯性力、 震动载荷与冲击载荷等的影响，假设力在抽油杆柱中的传递是瞬 间的，凡尔的起落也是瞬间的。 抽油设备在工作中，不受砂、蜡、水、气等因素的影响，认为进 入泵内的液体不可压缩。 油井没有连抽带喷现象。 油井供液能力充足，泵能够完全充满 。
A—驴头下死点位置 B—固定阀打开，游动阀关闭，活塞开始上行程 C—驴头上死点，活塞运行到最高点 D—固定阀关闭，游动阀打开，活塞开始下行程 S—光杆冲程 ， m S活—活塞冲程， m P—光杆负荷， KN P’杆—抽油杆在液体中质量， KN P’液—柱塞以上液柱质量， KN P静—光杆承受最大静负荷， KN λ—冲程损失，m λ= λ1+ λ2 λ1—抽油杆伸缩长度，m λ2—油管伸缩长度，m AB—增载线（游动凡尔关闭，仅光杆上行，抽油杆伸长，油管收缩）） BC—活塞上行程线，也是最大载荷线（吸入线，固定凡尔打开） CD—卸载线（固定凡尔关闭，仅光杆下行，抽油杆收缩，油管伸长） DA—活塞下行程线，也是最小载荷线（排出线，游动凡尔打开） ABC —驴头上行程线 CDA —驴头下行程线 0A—下冲程时光杆承受的最小静载荷 0B1—上冲程时光杆承受的最大静载荷
B
C
D'
D
S
2、充不满影响的示功图
P
有时，当柱塞碰到液面 时，由于振动，最小载荷线 会出现波浪线。充不满程度 越严重，则卸载线越往左移。
B
C3Βιβλιοθήκη 21AD´
D
S
2、充不满影响的示功图
图形右下缺一块， 增载正常卸载慢。
理论示功图
理论示功图就是认为光杆只承受抽油杆柱与活塞截面积以上液柱的静 载荷时，理论上所得到的示功图。 深井泵质量合格，工作正常。 不考虑活塞在上、下冲程中，抽油杆柱所受到的摩擦力、惯性力、 震动载荷与冲击载荷等的影响，假设力在抽油杆柱中的传递是瞬 间的，凡尔的起落也是瞬间的。 抽油设备在工作中，不受砂、蜡、水、气等因素的影响，认为进 入泵内的液体不可压缩。 油井没有连抽带喷现象。 油井供液能力充足，泵能够完全充满 。
A—驴头下死点位置 B—固定阀打开，游动阀关闭，活塞开始上行程 C—驴头上死点，活塞运行到最高点 D—固定阀关闭，游动阀打开，活塞开始下行程 S—光杆冲程 ， m S活—活塞冲程， m P—光杆负荷， KN P’杆—抽油杆在液体中质量， KN P’液—柱塞以上液柱质量， KN P静—光杆承受最大静负荷， KN λ—冲程损失，m λ= λ1+ λ2 λ1—抽油杆伸缩长度，m λ2—油管伸缩长度，m AB—增载线（游动凡尔关闭，仅光杆上行，抽油杆伸长，油管收缩）） BC—活塞上行程线，也是最大载荷线（吸入线，固定凡尔打开） CD—卸载线（固定凡尔关闭，仅光杆下行，抽油杆收缩，油管伸长） DA—活塞下行程线，也是最小载荷线（排出线，游动凡尔打开） ABC —驴头上行程线 CDA —驴头下行程线 0A—下冲程时光杆承受的最小静载荷 0B1—上冲程时光杆承受的最大静载荷
B
C
D'
D
S
2、充不满影响的示功图
P
有时，当柱塞碰到液面 时，由于振动，最小载荷线 会出现波浪线。充不满程度 越严重，则卸载线越往左移。
B
C3Βιβλιοθήκη 21AD´
D
S
2、充不满影响的示功图
图形右下缺一块， 增载正常卸载慢。
典型示功图分析及解决措施详解
材料在受到外力作用时产生变形或者尺寸的变化，而且能够恢复的变形叫做弹性变形。
弹性变形的重要特征是其可逆性,即受力作用后产生变形,卸除载荷后,变形消失。
特点：平行四边形特点：右下角圆弧形缺失。
在上下行程过程中，进入泵中的气体越多，对深井泵的影响越大，严重时，游动阀关不上，固定阀打不开，形成气锁。
当抽油井气体影响或已经气锁时，我们应采取以下措施：1、放掉套管气；2、在套压闸门处安装“定压放气阀”。
“定压放气阀”可根据设定压力自动释放井底气体，维持平稳的生产压差防止气体进入泵内影响泵的正常生产。
特点：刀把形，充满程度越差，刀把越长。
当抽油井“供液不足”时，我们应采取以下措施：1、加强注水,补充地层能量，从而提高油井地层供液能力；2、合理下调冲次；3、根据地层供液，在作业时换小泵、加深泵挂深度。
4、高压泵车洗井，解决近井地带堵塞。
气体影响供液不足特点：左边尖，右边圆滑。
井名：风24-13日期：2009-7-5冲程：5.0m最大载荷：82.32KN 冲次：2.76/min 最小载荷：43.27KN当抽油井“排出部分漏失”时，我们应采取以下措施：1、由于砂、蜡影响造成排出部分漏失的，可以采取碰泵或洗井进行解决。
2、以上措施无效时就应进行小修作业换泵来解决了。
特点：左边圆滑，右边尖。
当抽油井“吸入部分漏失”时，我们应采取以下措施：1、由于砂、蜡影响造成吸入部分漏失的，可以采取碰泵或洗井进行解决。
2、以上措施无效时就应进行小修作业换泵来解决了。
特点：两头尖排出部分漏失吸入部分漏失冲程：4.61m 最大载荷：82.83KN冲次：3.70l/min最小载荷：40.11KN 井名：风31-18日期：2008-1-20双阀漏失井名：风31-18日期：2008-4-15冲程：4.61m 最大载荷：55.62KN 冲次：3.70l/min 最小载荷：32.15KN特点：实际最大载荷低于理论最大载荷线。
当抽油井“油管漏失”时，我们应采取以下措施：1、漏失不严重时可适当调快冲次（如果因杆管偏磨造成的油管漏失则不可以调快冲次）；2、漏失严重的需要小修作业修复。
典型示功图具体分析(2)
典型示功图具体分析1．泵工作正常时的示功图和理论示功图的差异不大，均为一近似的平行四边形，除了由于抽油机设备的轻微振动引起的一些微小波纹外，其它因素影响在图上显示不明显。
2．气体影响时的示功图由点到面在下冲程末余隙内还存在一定数量的溶解气和压缩气，上冲程开始后泵内压力因气体的膨胀而不能很快降低，使吸入凡尔打开滞后，加载变慢，余隙越大，残存的气量越多，泵进口压力越低，则吸入凡尔打开滞后的越多。
特点：下冲程时，气体受压缩，泵内压力不能迅速提高，使排出凡尔滞后打开，卸载变慢，泵的余隙越大，进入泵内的气量越多，卸载线越长“示功图”的刀把越明显。
3．气锁现象时的示功图是指大量气体进入泵内后，引起游动凡尔、固定凡尔均失效，活塞对气体起压缩和膨胀的作用，泵排不出油。
4．供液不足时的示功图沉没度小，供油不足，使液体不能充满工作筒。
下冲程中悬点载荷不能立即减小，只有当活塞遇到液面时，才迅速卸载，所以，卸载线较气体影响的卸载线陡而直。
5．油井出砂时的示功图油井大量出砂，油流携带着砂子冲刺，载荷受砂卡原因呈不规则毛刺现象；致使工作筒、活塞、凡尔等磨损，导致泵效降低，严重时固定凡尔或游动凡尔砂卡或砂埋，直接影响泵效。
6．油井结蜡时的示功图由于活塞上行时，泵内压力下降，在泵的入口处及泵内极易结蜡，使油流阻力增大，光杆负荷增大，引起凡尔失灵或卡死凡尔、活塞，堵死油管等现象。
7．抽油杆断脱时的示功图抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的抽油杆柱重量，只是由于摩擦力才使载荷线不重合。
8．连抽带喷时的示功图具有一定自喷能力的抽油井，抽汲实际上只起诱喷和助喷作用。
特点：在抽汲过程中，游动凡尔和固定凡尔处于同时打开状态，液柱载荷基本上加不到悬点，示功图的位置和载荷变化的大小取决于喷势的强弱及抽汲流体的粘度。
9．固定凡尔漏失时的示功图固定凡尔球和凡尔座配合不严，凡尔座锥体装配不紧，凡尔罩内落入脏物或蜡卡着凡尔球等而造成的漏失，典型表现为加载和减载缓慢，呈弧形，减载更严重。
工况分析-典型示功图分析
典型示功图分析
4、抽油杆断脱影响的示功图
抽油杆断脱后的悬点载
荷实际上是断脱点以上的抽
油杆柱在液体中的重量，悬 点载荷不变，只是由于摩擦 力的存在，使上下载荷线不 重合，成条带状。
生产动态表现：液面较正常上升，井口不出液，光杆烫，井口憋压不起压， 断脱时间较长时井口不出气。
典型示功图分析
4、抽油杆断脱影响的示功图
P
的波浪线。
B
C
A o
D S
典型示功图分析
考虑惯性载荷时，是 把惯性载荷叠加在静载 荷上。
示功图特点：
P B C
平行四边形会顺时针 旋转一个角度，惯性力
越大，旋转角度越大。
形成原因：
惯性载荷在上冲程前半冲
程增加悬点载荷，后半冲程减 小悬点载荷。
A
D o
S
在下冲程前半冲程减小悬
点载荷，后半冲程增加悬点载 荷。
生产动态表现：动液面较低，沉
没度较小（一般在50m以下）单 井产液量较低，有时光杆发烫，
存在间歇出油情况
B
C
特点：卸载线平行左移，液
面越低，左移距离越大。
3 2 1
措施：加深泵挂；采取合理
的抽汲措施；调整对应注水 A 井注水量；采取压裂、酸化 等增产措施；采取间歇抽油 o 方式。
D´
D
S
供液不足
典型示功图分析
左下角变尖，右上角变圆， 为一向上的拱形。
C"' D D’
o
S
游动阀漏失
典型示功图分析
3、漏失影响的示功图
（2）吸入部分漏失
下冲程开始后，由于吸入阀 漏失，泵内压力不能及时提高而 延缓了卸载过程，使排出阀不能 及时打开。只有当柱塞速度大于 漏失速度后，泵内压力提高到大 于液柱压力，将排出阀打开而卸 去液柱载荷（如图中D '点） 。
抽油机井实测功图分析
20
40
30
10
20
０
10
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 m
0.5
1
1.5
2
2.5 m3
双凡尔漏失不出实测功图
kN
80
70 60 50
40
30
20
10
0 0.5
1
1.5
22.5 3 mkN60504030
20
10
０
0.5
1
1.5
2
2.5 3
m
特点：没有增载线和卸载线，功图面积小，功图载荷照比原 载荷下降；产量下降或不出，液面上升。
1
1.5
2
2.5 3 m 0
0.5
1
1.5
2
2.5 3 m
气体影响实测示功图
典型案例（一）
抽油杆断脱示功图
kN 40
30
抽油杆底部断脱示功图
20
kN 40
30
抽油杆上部断脱示功图
20
10
10
0
0.5
1
1.5
2
2.5 3
m0
40 kN
0.5
1
1.5
2
2.5 m
30
20
抽油杆中部断脱示功图
10 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
是供液不足或气体影响。
左下角：分析光杆在下死点时出现的问题， 如固定阀的漏失情况等。
抽油机井实测功图分析
kN
kN
80
70 60 50
40 30 20 10 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 m
抽油机井实测示功图分析及井下故障判断
举例：某井62毫米油管 毫米油管， 毫米泵 泵深800米， 毫米泵， 举例：某井 毫米油管，56毫米泵，泵深 米 7/8英寸抽油杆 ， 冲程 米 ， 原油密度 英寸抽油杆， 英寸抽油杆 冲程3米 原油密度0.95， 含水 ， 80%，示功图力比 毫米， ，示功图力比2000牛/毫米，减程比 ：60，作 牛 毫米 减程比1： ， 该井理论示功图。 该井理论示功图。 解：f杆=3.8 cm2，g杆=27.3 N/m；设m、n分别为 ； 、 分别为 力比和减程比。 力比和减程比 。 则 m=2000， n=1/60。 由已知条件 ， 。 得D=0.056m，S光=3000 mm，L=800m，f管=11.657 ， ， ， cm2 ， f 活 =5.62/4*3.14-3.8=20.82 cm2 ， ρ=950*0.2+1000*0.8=990 kg/m3 ， P 杆 =g 杆 * L=800*27.3=21840N ， P 液 = （ F 活 - f 杆 ） Lρ= （20.82-3.8）800*990*10=13480N ）
图中的上冲程曲线呈阻尼曲线特征，左边波的幅度大，向右波幅减小； 图中的上冲程曲线呈阻尼曲线特征，左边波的幅度大，向右波幅减小；下 冲程振动曲线也是阻尼曲线，从右向左波幅变小， 下冲程阻尼曲线相平行， 冲程振动曲线也是阻尼曲线，从右向左波幅变小，上、下冲程阻尼曲线相平行， 波幅呈相反方向。 波幅呈相反方向。
实际上金属是有弹性，会“形变”的，因而使增载过程和卸载过程都不是直 实际上金属是有弹性， 形变” 上直下，而是受力后伸长，卸载后缩短，都是倾斜着上下， 上直下，而是受力后伸长，卸载后缩短，都是倾斜着上下，与位移过程成线性的 线段。这一变形过程是由于抽油杆伸长和油管缩短、 线段。这一变形过程是由于抽油杆伸长和油管缩短、抽油杆缩短和油管伸长所造 成的。 成的。
分析抽油机井实测示功图
分析抽油机井实测示功图 （10图）
序 考核内容 号
评分要素
分析正常示功图的泵况
分析不正常示功图的泵况
1
分析
不正常示功图产生的原因
逐井查找生产中存在的问题
2 提出措施 提出下步整改措施
3
卷面 整 洁
卷面清洁、无乱涂改
清理桌面
4
安全文明 操作
在规定时间内完成操作
合计
操作时间：15min
配分
评分标准
50 分析错误一图扣5分
游动阀漏失示功图
游动阀漏失严重或失效示功图
抽油机井实测示功图分析
双凡尔漏失：
这类功图的主要特点 是：上下行均不能有效加 载或卸载，四角消失，中 间粗；两头尖，形如梭状。 漏失越严重示功图越窄
抽油机井实测示功图分析
抽油杆断脱时的示功图：
抽油杆断脱时，光杆只承受 断裂上部抽油杆在液体中的重力， 因而示功图形成长条，长条图形 越向上，表示断脱位置越向下。 抽油杆断脱时，油井产液量为零。
抽油机井实测示功图分析
气体影响时的实测示功图：
上冲程开始后，泵内压力由 于气体膨胀而不能很快降低，固 定凡尔打开滞后，加载变缓；在 下冲程开始后，气体受压缩，由 于气体传递压力较慢，泵内压力 不能很快提高，游动凡尔打开滞 后，卸载变缓。
抽油机井实测示功图分析
供液不足时的实测示功图：
深井泵供液不足与受气体影响图十 分相似，区别是：减载线呈现为圆弧线， 受气体影响越大，圆弧曲线特征更明显。 下冲程中悬点载荷不能立即减小，只有 当柱塞遇到液面时，才能迅速卸载，较 气体影响的卸载线陡而直。
油杆断脱示功图
抽油机井实测示功图分析
油井结蜡时的实测示功图：
由于油管结蜡，上下行时 摩擦阻力增大，因此最大、最 小载荷线比理论值相差大，功 图“肥大”结蜡严重的井,不论 是深井或浅井,只要结蜡就有增 载的特征,发现示功图有“结蜡” 的宽度,示功图有此类特征时, 热洗一般无效,应尽快检泵清蜡。
抽油机井实测功图分析.ppt
活塞下死点碰固定凡尔罩
160
150
kN
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0.5
1
1.5
2
2.5 3 m
上死点时井下抽油杆刮井口
油管结蜡实测功图
kN
kN
110
60
100
90
50
80
70
40
30
60
双凡尔结蜡示功图
50
20
油管结蜡示功图
40
30
10
20
10
０
0.5
1
1.5
20
40
30
10
20
０
10
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 m
0.5
1
1.5
2
2.5 m3
双凡尔漏失不出实测功图
kN
80
70 60 50
40
30
20
10
0 0.5
1
1.5
2
2.5 3 m
kN 60
50
40
30
20
10
０
0.5
1
1.5
2
2.5 3
m
特点：没有增载线和卸载线，功图面积小，功图载荷照比原 载荷下降；产量下降或不出，液面上升。
严重漏失
1
1.5
2
2.5 3 m
80
70 60 50
40 30
轻微漏失
20
10
0.5
1
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液体
下行,泵筒内液体转移入油 管.并排出柱塞冲程
上冲程
下冲程
长度的体积
（二）示功图的概念
将抽油过程中光杆上的负荷变 化与光杆的行程保持相互的对应关 系。当光杆上下往复运动一个冲次 后,在记录纸上画出一条封闭的曲 线，此曲线圈闭的面积，表示了抽 油泵活塞,在上下冲程中所做的功， 我们称此图为示功图。
含水
油压
套压
动液面 泵效
九、稠油对示功图的影响
凡 尔 开 关 滞 后
特点：1.上负荷线高于最大理论值，
下负荷线低于最小理论值。 2.四个角圆滑。
十、活塞装置过高对示功图的影响
H
活塞装置过高是指活 塞与吸入凡尔之间的防冲 距离太大，当活塞装置过 高时，就使得有效冲程减 少，当抽油机上行到接近 上死点时，活塞可能部分 或全部脱出工作筒。
F 上冲程开 活塞快到 始 达上死点
特点： 1.增载缓慢（增载线比减 载线平缓） 2.提前卸载(图形右上角变 圆)
3.吸入部分和排出部分均漏失
上冲程， 排出部 分漏失 起主导 作用 下冲程， 吸入部 分漏失 起主导 作用
特点：图形四角消失，中间粗， 两头尖，形如梭状
生产馆陶，能量充 足,边底水活跃，出砂， 在2005年元月份由200方 电泵转为95泵生产，生产到11月份 液量下降，液面上升，从示功图和 生产情况判断为泵漏，经作业证实 为固定凡尔和游动凡尔漏失。
（六）油井结蜡的示功图
特点：1光杆上行时，由于结蜡所引起的附加阻 力，使负荷在整个上冲程中都超过了最 大理论值 2光杆下行时，又由于结蜡阻碍，使负荷 减小，当到达结蜡严重部位，负荷就很 快降到最小理论值以下。
凡尔、油管内壁、抽 油杆同时结蜡的示功图
油管内壁、抽油杆结蜡 的示功图:
井名：中6-27
十一、活塞装置过低对示功图的影响
特点： 当活塞和固定凡尔罩相碰 时，光杆上的负荷急剧降低， 但活塞又紧接着开始上行，在 示功图右下脚形成一个不规则 且带环状的尾巴。(1)
Ｓ
轻微撞击
剧烈撞击
动载荷明显，固定凡 尔和游动凡尔都漏失
十二、油管漏失对示功图的影响：
Ｌ
所低的这段长度L 相当于漏失处至井口 这段液柱的负荷，若 漏失处离井口很近， L将趋进于零
测试日期： 2005/11/10
（七）抽油杆断脱的示功图
1接近活塞处断脱
2接近井口处杆柱断脱
1特点：断脱时,驴头悬点的负荷，只是抽 油杆断脱以上部分在液体中的重量。断脱 位置越深，图形越接近最小理论负荷线， 断脱位置越浅，图形越接近基线。
2.断断脱点以上抽油杆长度计算：
h断 h
l
图形中线至基 线的距离(mm)
（五）油井出砂的示功图
特点： 活塞受到砂阻，光杆负荷在 很短的时间内发生急剧的变化， 上下负荷线上便呈现不规则的锯 齿状尖锋。
油井长期大量出砂造成固定 凡尔,游动凡尔漏失的示功图“
上冲程,光杆负荷不能增加到最大理论 值；下冲程光杆负荷又不能降低到最小理论 值.整个图形位于两条理论负荷线之间,好象 一个全身长满毛刺的“海参”。
0
S光
3.理论示功图点线的意义： A：驴头处在下死点
P光
B1
B
C D1 S光
A S活 S光
D
B：固定阀打开、游 动阀关闭,增载 完毕，活塞开始上 行程 C：驴头处在上死 点、活塞运行到 最高点 D：减载完毕。固定 阀关、游动阀开，活塞开 始下行 AB：增载线 BC：活塞上行程线（最大 负荷线 CD：减载线 DA：活塞下行程线（最小 负荷线 ABC、CDA：驴头上、下 行程线 B1B 与D1D 均表 示冲程损失
特点：由于油管漏失不是深井泵装置本身所致，所 以示功图图形本身不发生什么变异，只是当漏失严 重，油井不出油时，示功图的最大理论负荷线可能 较最大理论负荷线低。
十三、惯性载荷对示功图的影响
特点：上冲程增加负荷，下冲 程减少负荷，曲线整体倾斜， 形成“左高右低”的形状
小 结
1.示功图是抽油井动态分析中 的主要参考依据，但并不是唯一的， 在分析过程中不能以图论图，应结 合其它相关资料进行分析。
（一）抽油泵正常工作的示功图
1、浅井示功图的特点
2、深井示功图的特点
1、浅井示功图的特点
特点：1、与理论示功图差异不大， 为一近似的平行四边形, 2、由于惯性载荷小,负荷线 引起一些微小波纹。
（二）气体影响的示功图
特点：1.增载缓慢
下冲程
2.卸载缓慢 (卸载线是一条向 右 下 方下弯曲的 弧线。 弧线的曲率 随气体影响程度的增加减小)
油杆、油管的弹性系数是 固定不变的，）
供液不足示功图的实例
由于充满程度是可变 的,卸载线要左右移动
（四）漏失的示功图
1、吸入部分漏失（固定凡尔）
特点： 1.减载缓慢（减载线比增 载线 平缓）
下冲程 开始 活塞快 到达下 死点
2.提前增载(图形左下脚 变圆）
2.排出部分漏失（游动凡尔、活塞和衬套间隙）
（三）理论示功图的意义： 1.理论示功图绘制条件：
①深井泵考虑惯性力，只考虑弹性变 形
2.理想条件下泵的工作过程 和负荷的转移
P光
B C D
A
上冲程
下冲程
PA:抽油杆在井内液体中的 重量 PB:活塞截面以上液柱重量+ 抽油杆在井内液体中的 重量
主要内容
一、示功图分析的目的和意义 二、示功图分析的基本思路 三、理论示功图分析 四、典型与实测示功图分析解释
二、示功图分析的基本思路
1.收集资料:生产数据 、动液面、示功图、 管柱结构、原油物性 2. 分析判断:结合相关资料及生产征象， 进行综合分析，找出影响示 功图变化的主要原因 3. 提出下步措施： 根据分析判断结果，及时调整工作制 度，确定合理的工作参数，提出下步油井 护理措施
典型示功图分析和解释
刘洪 2011年6月 第四采油作业区
主要内容
一、示功图分析的目的和意义 二、示功图分析的基本思路 三、理论示功图分析 四、典型与实测示功图分析
一、示功图分析的目的和意义：
由于抽油井的情况复杂，在生产 过程中，抽油泵不但受到抽油设备质 量的影响，而且还受到砂、蜡、气、 水、稠等诸多因素的影响。因此，需 要根据多方面的资料进行综合分析， 找出引起示功图变异的主要因素，作 出正确判断，提出合理措施，使油井 正常生产。
（八）、连抽带喷示功图
上冲程
下冲程
特点：图形介于上下负荷线之间， 增载线,减载线看不出来。
（八）连抽带喷示功图
生产特征:
抽油机驴头上行负荷减小， 电机电流上行时减小，下行时增 加，停抽后有自喷能力。
日产液 日产油
井号 生产日期 （m3） （t） 4-21 2001.11 48.2 11.7 （%） （Mpa） （Mpa） （m） （%） 73.1 0.7 2.7 392 126.7
主要内容
一、示功图分析的目的和意义 二、示功图分析的基本思路 三、理论示功图分析 四、典型与实测示功图分析解释
四 典 型 与 实 测 示 功 图 分 析 解 释
1.抽油泵正常工作时的示功图 2.气体对示功图的影响 3.供液能力差对示功图的影响 4.漏失(游动、固定）对示功图的影响 5.油井出砂对示功图的影响 6.油井结蜡对示功图的影响 7.抽油杆断脱时的示功图 8.连抽带喷时的示功图 9.稠油对示功图的影响 10.活塞装置过高对示功图的影响 11.活塞装置过低对示功图的影响 12.油管漏失对示功图的影响 13.惯性载荷对示功图的影响
2.首先应掌握油井生产变化规 律，取全、取准动态和静态资料。 3.其次结合地质情况，流体性 质、生产数据、仪器工作状况等资 料，排除外界干扰因素，找出影响 示功图变化的主要原因。
抽油杆柱的 长度(m)
h断 L断 L h
最小理论负 荷线至基线 的距离(mm)
3.抽油杆断脱的原因:
1、抽杆柱组合不合理造成抽油 杆断脱 2、工作制度不合理，冲次太快 3、抽油杆柱材料、质量问题 4、抽油杆柱损伤、变形 5、砂、蜡、气、稠、腐蚀性物 质造成抽油杆断脱 6、井斜的影响 7、深井泵遇卡
2、深井示功图的特点
特点: 1、由于抽油设备振动载荷大引起了 较大波纹 2、由于惯性力大引起图形延顺时针 方向产生一定偏转，并且随着冲 数的加快，惯性载荷和振动载荷 也相应增加，使图形波动和偏转 的更加厉害。
（三）供液不足的示功图
(1)深井泵的工作制度或抽汲参数组 合不合理。造成泵的排出能力大于油
主要内容
一、示功图分析的目的和意义 二、示功图分析的基本思路 三、理论示功图分析 四、典型与实测示功图分析解释
三、理论示功图分析
1、抽油泵的结构原理
2、示功图的概念 3、理论示功图的意义
（一）抽油泵的结构原理
1、结构：
柱塞
游动凡尔
泵筒 固定凡尔
（一）抽油泵的结构原理 2、原理：
概括：
上行,吸液入泵，同时排 出活塞让出体积的
层的供液能力，造成沉没度小，液体充满 不了泵筒
1.供液不足的主要原因：
(2)为了防止砂、气体影响泵的正常 工作，在泵的下边装有砂锚、气 锚。当砂、蜡进入砂锚或气锚后，堵塞了部
分进油孔道，致使液体进入泵筒的阻力增大，流 量减少，动液面升高，使液体充满不了泵筒
2.供液不足示功图的特点:
特点:1.卸载线向左移，卸 载开始时间延迟 2.卸载线和增载线相 下冲程 互平行。（一口井，抽
井号
生产特征:
日产液 日产油 含水
生产 日期 （m3） 101 16.7
油压
套压
动液面 泵效
（t） （%） （Mpa） （Mpa） （m） （%） 3.2 0.4 96.8 97.6 0.28 0.24 2.8 3.2 469 370 82.2 13.5