2532-结构设计原理
结构设计原理课后答案第三版(供参考)
3-16.截面尺寸mm mm h b 500200⨯=⨯的钢筋混凝土矩形截面梁，采用C25混凝土和HRB335级钢筋，I 类环境条件，安全等级为二级，最大弯矩组合设计值m kN M d ⋅=145，试分别采用基本公式法和查表法进行截面设计（单筋截面）。
解：基本公式法：查表可得：f 13.8MPa cd =，f 280MPa sd =，γ0=1.0，b 0.56ξ=（1）求受压区高度x假设60s a mm =，则050060440h mm =-=，00()2d cd x M f bx h γ=-，代入数据得：解之得：700()x mm =舍去， 01330.56440246.4b x mm h mm mm ξ=<=⨯=。
（2）受拉钢筋面积s A配2Φ22和2Φ25，27609821742s A mm =+=实际配筋率(3).截面复核取混凝土保护层厚度为c=30mm ，钢筋分两排布置，两排钢筋之间净距取30mm 。
设计合理。
截面设计如图：图3-16截面配筋图（尺寸单位：mm ）查表法查表可得： 13.8cd f MPa =，280sd f MPa =，γ0=1.0，0.56b ξ=020cd M A f bh ==621.014510=0.2713.8200440⨯⨯⨯⨯ 查表得0.410.56b ξξ=<=，00.795ξ=其余配筋过程及截面复核过程同上。
3-17 .截面尺寸mm mm h b 450200⨯=⨯的钢筋混凝土矩形截面梁。
采用C20混凝土和HRB335级钢筋（3ɸ16），截面构造如图3-41，弯矩计算值m kM M M d ⋅==660γ，复合截面是否安全？图3-17（mm ）解：查表得：13.8cd f MPa =， 1.06td f MPa =，280sd f MPa =，0.56b ξ=，40s a mm = 0410h mm =，2603s A mm =，保护层厚度c=4018.42-=30.8mm>30mm 。
2-3-2 结构计算简图的简化内容.
慢的荷载，如结构的自重、水压力和土压力等。动力荷载是指
其大小、方向和作用位置随时间迅速变化的荷载，如冲击荷载、 突加荷载以及动力机械运动时产生的荷载等。有些动力荷载如 车辆荷载、风荷载和地震作用荷载等，一般可将其大小扩大若 干倍后按静力荷载处理，但在特殊情况下要按动力荷载考虑。
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2. 结点的简化 结构中各杆件间的相互连接处称为结点。结点可简化为 以下两种基本类型。
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（1）铰结点
铰结点的特征是所连各杆都可以绕结点自由转动，即在结点
处各杆之间的夹角可以改变。
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（2）刚结点
刚结点的特征是所连各杆不能绕结点作相对转动，即各
座、定向支座和固定端支座。对于重要结构，如公路和铁路桥梁， 通常制作比较正规的典型支座，以使支座反力的大小和作用点的 位置能够与设计情况较好地符合；对于一般结构，则往往是一些 比较简单的非典型支座，这就必须将它们简化为相应的典型支座。
下面举例说明。
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杆之间的夹角在变形前后保持不变。
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●当一个结点同时具有以上两种结点的特征时，称为组 合结点，即在结点处有些杆件为铰接，同时也有些杆件为刚性
连接。
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3. 支座的简化 把结构与基础或支承部分连接起来的装置称为支座。平面结
构的支座根据其支承情况的不同可简化为固定铰支座、活动铰支
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东南大学-叶见曙-结构设计原理-完整
解：根据已给的材料，分别由 附表1-1和附表1-3查得， fcd=13.8MPa，ftd=1.39MPa，fsd=280MPa。由表3-2查得ξb=0.56。桥梁
结构的重要性系数=1，则弯矩计算值M= M d=115kN·m。
采用绑扎钢筋骨架，按一层钢筋布置，假设as=40mm，则有效高 度h0=500-40=460mm。
• 为了避免少筋梁破坏 • 正截面承载力Mu等于同样截面尺寸、同
样材料的素混凝土梁正截面开裂弯矩的 标准值的原则确定 • 《公路桥规》的规定（参见附表1-8）
3.4 单筋矩形截面受弯构件
3.4.1 基本公式及适用条件
fcdbx fsd As (3 13)
0M d
Mu
fcdbx(h0
x) 2
(3 14)
As
f cd bx f sd
13.8 250 79 280
973mm
（3）选择并布置钢筋
考虑布置一层钢筋为3~4根，由附表1-5查得可供使用的有3 22
（As=1140mm2）、4 18（As=1018mm2）。选择4 18（带肋钢筋， 外径20.5mm）并布置（图3-20）。钢筋间净距：
Sn
250
纵向受拉钢筋实际配筋率：
As bh0
1018 250 455
0.89%
min ( 0.22%)
38
例3-2
矩形截面梁尺寸b×h=240mm×500mm。C30混凝土， HPB235(R235) 级钢筋，As=1256mm2(4 20)。钢筋布置如 图3-21。I类环境条件，安全等级为二级。复核该截面是 否能承受计算弯矩M=95kN·m的作用。
解：根据已给材料分别由附表1-1和附表1-3查得fcd=13.8MPa， fsd=195MPa；ftd=1.39MPa。由表3-2查得ξb=0.62。最小配筋百分率计 算：45(ftd/fsd)=45(1.39/195)=0.32，且不应小于0.2，取ρmin=0.32%。
发电机原理和结构ppt课件
用一对等效磁极表示气隙合成磁场
N n1 n1
N n1 S n1
N n1 n1
N
S
θ
电动机状态
S 理想空载状态
S
θ
发电机运行
2004年7月10日在一核2号机大修将近结束时，错误地合上了发电机输出的 负荷开关，外部电流倒送倒定子线圈，感应生成一个50Hz的旋转磁场，转子上 的合金铝槽楔（良导体）切割磁力线产生感应电动势，通过两端护环形成回路， 电流通过槽楔与护环发热接触点或接触面，结果损坏了护环和槽楔。整个转子 不得不运返法国重修。
转子（大亚湾）
联轴器对轮 （与汽机转子连接） 护环
风扇
护环
联轴器对轮
（与励磁机转子连接）
风扇
励磁导电杆
前轴颈
铁芯
铝质槽楔
在槽楔上的通风孔
（被胶布临时覆盖）
通风槽 后轴颈
31
3.3 转子
转子引线
发电机端
励磁机转子
励磁机端
发电机转子
导电杆
导电杆
32
3.3 转子
穿转子
33
3.4 励磁系统
无刷励磁系统包括： 主励磁机（包括旋转整流盘、外罩、冷却器、底板、底架） 永磁机副励磁机 AVR系统
44
4.3 定子交流耐压试验
交流耐压试验电压和工作电压的波形、频率一致，作用于绝缘内 部的电压分布及击穿性能能够适应发电机的工作状态，无论从劣化或 热击穿的观点来看，交流耐压试验对发电机主绝缘是比较可靠的检查 考验方法。
要求： a 交流耐压试验电压为：（2Un+1000V）*0.8; b 水内冷电机在通水情况下进行，水质应合格，氢冷电机必须
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16
结构设计原理
结构设计原理
强度
强度是指结构在负载作用下的抗力能力。
结构设计原理中，强度原则是关键的一项，它要求设计者根据建筑物的功能、负载条件和材料特性等因素，合理确定结构的截面尺寸和材料强度等参数，以保证结构在正常使用和极限状态下具有足够的强度。
稳定性
稳定性是指结构在受力情况下不发生失稳的能力。
稳定性原理要求设计者通过合理的结构形式和布置，确保结构在受到外力作用时能够保持稳定，避免塌陷或倾覆的情况发生。
耐久性
耐久性是指结构在长期使用和环境影响下不受损害的能力。
结构设计原理中，耐久性原则要求设计者在选择材料、施工工艺和防
护措施等方面考虑到结构的长期使用条件，以确保结构具有足够的耐久性。
经济性
经济性是指在满足强度、稳定性和耐久性等要求的前提下，尽可能减少结构造价的能力。
结构设计原理中，经济性原则要求设计者在合理确定结构参数和施工工艺的基础上，通过优化设计和合理选用材料，以达到在满足功能要求的同时，尽量降低建设成本。
总结
结构设计原理的基本目标是通过合理的设计方案，保证结构的强度、稳定性和耐久性等要求，并在经济性的前提下尽量降低建设成本。
这些原理在结构设计过程中起着重要的指导作用，对于确保工程项目的安全性和可持续性具有重要意义。
《结构设计原理》第三版叶见曙复习第章详解
青海大学 结构设计原理
偶然状况 定义：桥涵使用过程中偶然出现的状况，如地震、车/ 船撞击等，出现概率极小。 设计要求：只需进行承载能力极限状态设计，保证主 要承重结构不至于因为非主要承重结构破坏或自身局部损 伤而丧失承载能力或发生连续倒塌。
青海大学 结构设计原理
2.3 我国公路桥涵设计规范的计算原则
取值原则： 同一座桥梁只宜取一设计安全等级； 对个别构件允许在必要时作安全等级的调整，但调整后 同一座桥梁内各构件安全等级的级差不应超过一个等级。
青海大学 结构设计原理
2.3 我国公路桥涵设计规范的计算原则
1、三种设计工况 2、承载能力极限状态计算表达式 3、持久状况正常使用极限状态计算表达式
青海大学 结构设计原理
对于正常使用极限状态设计时，公路工程结构的目标可 靠指标可根据不同类型结构的特点和工程经验确定。
青海大学 结构设计原理
2.3 我国公路桥涵设计规范的计算原则
1、三种设计工况 2、承载能力极限状态计算表达式 3、持久状况正常使用极限状态计算表达式
青海大学 结构设计原理
1、三种设计工况 持久状况 定义：桥涵建成后承受自重、车辆荷载等作用持续时 间很长的状况。 设计要求：必须同时进行承载能力极限状态和正常使 用极限状态的设计 短暂状况 定义：桥涵施工过程中承受临时性荷载/作用的状况。 设计要求：一般只进行承载能力极限状态设计，必要 时进行正常使用极限状态的设计
青海大学 结构设计原理
截 面 形 式 和 钢 筋 布 置
青海大学 结构设计原理
工程实例
青海大学 结构设计原理
梁的截面尺寸与构造要求： 分为现浇梁和预制梁 梁的截面尺寸先根据梁的跨度和荷载、工程经验初步 确定，然后通过计算确定。 尺寸选用原则： （1）钢筋混凝土现浇矩形截面梁，梁宽一般采用 120mm、150mm、180mm、200mm、220mm、250mm 等尺寸，其后梁高h≤800mm时可按50mm一级增加，梁高 h>800mm时可按100mm一级增加。 整体现浇矩形截面梁的高宽比h/b一般取2.0～2.5 矩形梁的高度一般可取梁跨度（即高跨比）的1/10～ 1/18
SmartController CR2530 CR2532 编程手册说明书
7391003 / 08 10 / 2018内容1关于本手册51.1版权 (5)1.2概述：ecomatmobile 装置文档模块 (6)1.3符号和格式是什么意思？ (7)1.4本文档的结构是怎样的？ (8)1.5说明沿革(CR253n) (10)2安全说明112.1请注意！ (11)2.2需要预先具备哪些知识？ (12)2.3控制器的启动运行状况 (12)2.4注意事项：序列号 (12)3系统描述133.1关于装置的信息 (13)3.2硬件说明 (14)3.2.1硬件结构 (14)3.2.2输入端（技术） (17)3.2.3输出端（技术） (23)3.2.4关于配线的注意事项 (30)3.2.5关于簧片继电器的安全说明 (30)3.2.6状态LED (31)3.3接口说明 (32)3.3.1CAN 接口 (33)3.4软件说明 (34)3.4.1装置的软件模块 (35)3.4.2CODESYS 项目的编程说明 (37)3.4.3工作状态 (41)3.4.4装置的性能极限 (44)4配置474.1设定运行时系统 (48)4.1.1重新安装运行时系统 (48)4.1.2更新运行时系统 (50)4.1.3检验安装 (50)24.2设定编程系统 (51)4.2.1手动设定编程系统 (51)4.2.2通过模板设定编程系统 (55)4.3一般功能配置 (55)4.3.1系统变量 (55)4.4输入端和输出端功能配置 (56)4.4.1配置输入端和输出端（默认设定） (56)4.4.2配置输入端 (57)4.4.3配置输出端 (62)4.5变量 (67)4.5.1保留变量 (67)4.5.2网络变量 (68)5IFM 功能元件695.1针对装置CR2530 的IFM 库 (69)5.1.1库ifm_CR2530_V03yyzz.LIB (70)5.1.2库ifm_RAWCan_NT_Vxxyyzz.LIB (71)5.1.3库ifm_CANopen_NT_Vxxyyzz.LIB (72)5.1.4库ifm_J1939_NT_Vxxyyzz.LIB (73)5.2针对装置CR2530 的IFM 功能元件 (75)5.2.1输出端功能元件 (75)5.2.2功能元件：RAW-CAN（第2 层） (77)5.2.3功能元件：CANopen (115)5.2.4功能元件：SAE J1939 (172)5.2.5功能元件：处理输入值 (216)5.2.6功能元件：输出端功能 (229)5.2.7功能元件：系统 (238)6诊断和错误处理2656.1诊断 (265)6.2故障 (265)6.3响应系统错误 (266)6.3.1响应错误消息的进程示例 (266)6.4CAN / CANopen: 错误和错误处理 (266)7附录2677.1系统标志 (268)7.2地址分配和I/O 工作模式 (269)7.2.1I/O 地址/变量 (269)7.2.2可能的输入端/输出端工作模式 (272)37.3集成I/O 模块：说明 (276)7.3.1系统说明I/O 模块ExB01 (276)7.3.2I/O 模块的配置 (291)7.3.3集成I/O 模块的对象目录 (305)7.3.4I/O 模块的运行 (346)7.3.5针对集成ExB01 I/O 模块的系统标志 (349)7.3.6I/O 模块错误消息 (350)7.4错误表 (353)7.4.1错误标志 (353)7.4.2错误：CAN / CANopen (353)8专业术语355 9指数37241 关于本手册内容版权 (5)概述：ecomatmobile 装置文档模块 (6)符号和格式是什么意思？ (7)本文档的结构是怎样的？ (8)说明沿革(CR253n) (10)2021.1 版权46224 © ifm electronic gmbh保留所有权利。
化工原理课程设计完整版
————大学化工原理课程设计说明书专业：班级：学生姓名：学生学号：指导教师：提交时间：成绩：化工原理课程设计任务书专业班级设计人一、设计题目分离乙醇-水混合液（混合气）的填料精馏塔二、设计数据及条件生产能力：年处理乙醇-水混合液（混合气）：0.7 万吨（开工率300天/年）；原料：乙醇含量为40 %（质量百分率，下同）的常温液体（气体）；分离要求：塔顶乙醇含量不低于（不高于）93 %；塔底乙醇含量不高于（不低于）0.3 %。
建厂地址：沈阳三、设计要求（一）编制一份设计说明书，主要内容包括：1、前言；2、流程的确定和说明（附流程简图）；3、生产条件的确定和说明；4、精馏（吸收）塔的设计计算；5、附属设备的选型和计算；6、设计结果列表；7、设计结果的讨论与说明；8、注明参考和使用的设计资料；9、结束语。
（二）绘制一个带控制点的工艺流程图（2#图）（三）绘制精馏（吸收）塔的工艺条件图（坐标纸）四、设计日期：2012 年03 月07 日至2012 年03 月18 日目录前言 (1)第一章流程确定和说明 (2)1.1加料方式的确定 (2)1.2进料状况的确定 (2)1.3冷凝方式的确定 (2)1.4回流方式的确定 (3)1.5加热方式的确定 (3)1.6再沸器型式的确定 (3)第二章精馏塔设计计算 (4)2.1操作条件与基础数据 (4)2.1.1操作压力 (4)2.1.2气液平衡关系与平衡数据 (4)2.1.3回流比 (4)2.2精馏塔工艺计算 (5)2.2.1物料衡算 (5)2.2.2 热量衡算 (9)2.2.3理论塔板数的计算 (12)2.2.4实际塔板数的计算 (13)2.3精馏塔主要尺寸的设计计算 (15)2.3.1塔和塔板设计的主要依据和条件 (15)2.3.2. 塔体工艺尺寸的计算 (18)2.3.3填料层高度的计算 (21)2.3.4填料层压降的计算 (22)2.3.5填料层的分段 (24)第三章附属设备及主要附件的选型计算 (25)3.1冷凝器的选择 (25)3.1.1 冷凝剂的选择 (25)3.2再沸器的选择 (26)3.2.1间接加热蒸气量 (26)3.2.2再沸器加热面积 (26)3.3塔内其他构件 (27)3.3.1 接管的计算与选择 (27)3.3.2 液体分布器 (29)3.3.3 除沫器的选择 (30)3.3.4 液体再分布器 (31)3.3.5填料及支撑板的选择 (31)3.3.6裙座的设计 (31)3.3.7手孔的设计 (32)3.3.8 塔釜设计 (32)3.3.9 塔的顶部空间高度 (32)3.4精馏塔高度计算 (32)第四章设计结果的自我总结和评价 (34)4.1精馏塔主要工艺尺寸与主要设计参数汇总表 (34)4.2精馏塔主要工艺尺寸 (34)4.3同组数据比较 (35)4.4设计结果的自我总结与评价 (35)附录 (37)一、符号说明 (37)二、不同设计条件下设计结果比较 (38)前言在化学工业和石油工业中广泛应用的诸如吸收、解吸、精馏、萃取等单元操作中，气液传质设备必不可少。
LAYOUT规范
1定义1.1Layout PCB的叠层及阻抗线宽定义1.24层PCB1.31.46层PCB1.51.68层PCB1.7.2要求2.1设计流程：2.1.1 评审通过后的原理图2.1.2 网表2.1.3 PCB 架构（外形尺寸，螺丝孔，定位孔及禁布区）2.1.4 如有增加新器件，需提供新的封装资料（PCB FOOTPRINT）2.1.5 根据单板结构图或对应的标准板框, 创建PCB设计文件2.1.6 布局及布线2.1.7 工艺设计要求2.1.8 设计评审2.2元件的布局：2.2.1创建网络表2.2.1.1 网络表是原理图与PCB的接口文件，PCB设计人员应根据所用的原理图和PCB设计工具的特性，选用正确的网络表格式，创建符合要求的网络表。
2.2.1.2 创建网络表的过程中，应根据原理图设计工具的特性，积极协助原理图设计者排除错误。
保证网络表的正确性和完整性。
2.2.1.3 确定器件的封装（PCB FOOTPRINT）．2.2.1.4 创建PCB板 根据单板结构图或对应的标准板框, 创建PCB设计文件；注意正确选定单板坐标原点的位置，原点的设置原则:单板右边和下边的延长线交汇点。
板框四周倒圆角，倒角半径5mm。
特殊情况参考结构设计要求。
2.2.2 布局前设置2.2.2.1 根据结构图设置板框尺寸，按结构要素布置安装孔、接插件等需要定位的器件，并给这些器件赋予不可移动属性。
按工艺设计规范的要求进行尺寸标注。
2.2.2.2 根据结构图和生产加工时所须的夹持边设置印制板的禁止布线区、禁止布局区域。
根据某些元件的特殊要求，设置禁止布线区。
2.2.2.3 综合考虑PCB性能和加工的效率选择加工流程。
加工工艺的优选顺序为：元件面单面贴装——元件面贴、插混装（元件面插装焊接面贴装一次波峰成型）——双面贴装——元件面贴插混装、焊接面贴装。
2.3 布局规则2.3.1遵照“先大后小，先难后易”的布置原则，即重要的单元电路、核心元器件应当优先布局．2.3.2 布局中应参考原理框图，根据单板的主信号流向规律安排主要元器件．2.3.3 布局应尽量满足以下要求:总的连线尽可能短，关键信号线最短;高电压、大电流信号与小电流，低电压的弱信号完全分开;模拟信号与数字信号分开；高频信号与低频信号分开；高频元器件的间隔要充分．2.3.4 相同结构电路部分，尽可能采用“对称式”标准布局；2.3.5 按照均匀分布、重心平衡、版面美观的标准优化布局；2.3.6 器件布局栅格的设置，一般IC器件布局时，格点应为50 mil,小型表面安装器件，如表面贴装元件布局时，格点设置应不少于10mil。
鼓式制动器设计(设计说明书)
毕业设计设计说明书题目 SC6408V 商用车鼓式制动器总成设计专业车辆工程（汽车工程）班级 2006级汽车一班学生 ___指导老师 ___重庆交通大学2010年前言1 本课题的目的和意义近年来，国内、外对汽车制动系统的研究与改进的大部分工作集中在通过对汽车制动过程的有效控制来提高车辆的制动性能及其稳定性，如ABS 技术等，而对制动器本身的研究改进较少。
然而，对汽车制动过程的控制效果最终都须通过制动器来实现，现代汽车普遍采用的摩擦式制动器的实际工作性能是整个制动系中最复杂、最不稳定的因素，因此改进制动器机构、解决制约其性能的突出问题具有非常重要的意义。
对于蹄－鼓式制动器，其突出优点是可利用制动蹄的增势效应而达到很高的制动效能因数，并具有多种不同性能的可选结构型式，以及其制动性能的可设计性强、制动效能因数的选择范围很宽、对各种汽车的制动性能要求的适应面广，至今仍然在除部分轿车以外的各种车辆的制动器中占主导地位。
但是，传统的蹄－鼓式制动器存在本身无法克服的缺点，主要表现于：其制动效能的稳定性较差，其摩擦副的压力分布均匀性也较差，衬片磨损不均匀；另外，在摩擦副局部接触的情况下容易使制动器制动力矩发生较大的变化，因此容易使左右车轮的制动力产生较大差值，从而导致汽车制动跑偏。
对于钳－盘式制动器，其优点在于：制动效能稳定性和散热性好，对摩擦材料的热衰退较不敏感，摩擦副的压力分布较均匀，而且结构较简单、维修较简便。
但是，钳－盘式制动器的缺点在于：其制动效能因数很低（只有0.7 左右），因此要求很大的促动力，导致制动管路内液体压力高，而且其摩擦副的工作压强和温度高；制动盘易被污染和锈蚀；当用作后轮制动器时不易加装驻车制动机构等。
因此，现代车辆上迫切需要一种可克服已有技术不足之处的先进制动器，它可充分发挥蹄－鼓式制动器制动效能因数高的优点，同时具有摩擦副压力分布均匀、制动效能稳定以及制动器间隙自动调节机构较理想等优点。
OB2532
总体描述：OB2532是一个应用于低功率AC/DC充电器和适配器的高性能离线式PWM 控制器。
它工作在初级检测与调节。
因此，可省去光耦和TL431。
并且集成了专有的恒压恒流控制，如下图所示。
在恒流控制中，电流和功率的设定可以通过CS脚上的Rs电阻来外部调节。
在恒压控制中，采用多模式操作来达到高性能和高效率。
另外，可以通过内部电缆压降补偿完成好的负载调整。
在恒流模式并且大负载条件下，器件工作于PFM 模式，而在轻/中负载时，随着频率的降低，器件工作于PWM模式。
OB2532提供的保护功能有软启动和自动重起动、逐周期流限、VDD过压保护、VDD拑位和欠压锁定保护。
集成了On-bright公司专有的频率抖动技术使器件具有优良的EMI性能。
OB2532恒压恒流精度高。
图1 典型恒压恒流曲线特性：⏹通用AC输入范围内，具有5％的恒压调节和5％的恒流调节精度⏹具有初级检测与调节，省去了光耦和TL431⏹恒压恒流调节可编程⏹恒定电流和输出功率的设定可调整⏹通过初级反馈，内置次级恒流控制⏹内置自适应电流峰值调节⏹内置初级绕组电感补偿⏹电缆压降补偿可编程⏹软启动⏹内置前沿消隐电路⏹逐周期流限⏹VDD欠压锁定与滞后⏹VDD过压保护⏹VDD拑位应用低功率AC/DC 离线式开关电源用于 ⏹ 手机充电器⏹ 数字摄像机充电器 ⏹ 小功率适配器⏹ 个人电脑、电视等的辅助电源 ⏹ 线性调节器/RCC 替代 OB2532提供SOT23-6封装典型应用T一般信息引脚结构SOT23-6封装引脚图如下所示注意：漏级引脚连接到100mm PCB铜泊些或其它超过“推荐工作条件”的状态都不是默认的。
长时间工作在绝对最大额定状态会影响器件可靠性。
标记信息Y：年编号(0-9) WW：周编号(01-52) S：网络编号(可选的)引脚分配内部原理图电气特性注意：1、F req_Max表示IC内部的最大时钟频率。
在系统应用中，60KHz额定的最大工作频率存在于最大输出功率或是恒压到恒流的转变点。
JX2532型数控角钢钻孔生产线(电气)说明书
JX2532数控角钢钻孔生产线（电气）说明书济南硕超数控设备有限公司目录1简介 (2)2操作面板介绍 (3)3调整方式下的操作 (6)4自动操作 (9)5其他操作 (22)6参数设臵 (24)7维修和维护附录：故障信息 (27)附：JX2532电气原理图简介数控角钢钻孔生产线（以下简称“角钢钻”）是一条具有三个数控轴的自动生产线，可自动对角钢进行钻孔、打印等加工操作。
本说明书对角钢钻电气控制系统的操作使用进行说明。
有关生产线机械、液压系统的安装和调整请参见另外的说明。
电气系统主要有以下部分组成1.1上位计算机上位计算机提供了一个人机界面，可以通过它输入、编辑要加工的工件程序及显示整个生产线的运行情况，它是通过RS-232C串行通讯口与PLC进行通讯的，可以通过上位计算机将加工程序传给PLC，PLC则可以将全线的运行情况反馈给上位计算机。
1.2可编程控制器CPU模块（A1SCPU24-R2）是可编程控制器的控制核心，可编程控制器根据A1SCPU的运算结果进行控制，并且通过它，实现与上位计算机的通讯。
1.3可编程控制器输入模块（A1SX40）它是将外部的一些状态信息，如按钮、位臵检测开关及伺服系统、变频器的工作状态信号传送给PLC的桥梁。
1.4可编程控制器的输出模块（A1SY10）它是将PLC的控制信息传送给外部装臵的一个通道，它有电磁阀、指示灯及伺服系统、变频器的控制端相连1.5小车定位控制模块（A1SD70）用来实现小车的定位控制。
小车进行定位时，A1SD70向小车伺服放大器输出正负十伏指令电压，并接受来自检测齿轮的反馈脉冲，从而实现精确的小车闭环控制。
1.6准距定位控制模块（A1SD75P2-S3）用来实现准距的定位控制。
准距进行定位时，A1SD75P2-S3向准距伺服放大器发出脉冲指令，使准距快速、精确定位。
1.7伺服驱动系统是系统的执行机构，它由伺服放大器及伺服电机组成，伺服放大器接受控制模块指令，根据此指令驱动伺服电机，实现准确定位。
电气一次设备简介
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一 概述
2）、380V厂用电系统
a.主厂房380/220V厂用电系统 低压厂用电源采用400V中性点直接接地系统，每台机组设两台 2500kVA的低压厂用工作变压器，分A、B两段工作PC(动力控制中心）段， 向本机组的汽机、锅炉等单元供电，每台机设三段汽机MCC（电动机控制中 心）段，其中汽机MCCⅠA、ⅠB段采用单电源，分别由工作PCA、B段供电， 汽机MCCⅡ段采用双电源，自动切换，分别由工作PCA、B段供电。每台炉 设两段锅炉MCC段，采用双电源供电，自动切换，分别由工作PCA、B段供 电。原则上75kW及以上电动机从PC供电，75kW以下的电动机从MCC供电。 两台机组设两台2000kVA公用变压器，供主厂房的公用负荷，每台机组 设一台630kVA照明变压器，供机组照明负荷，两台机设一台容量为630kVA 检修变压器，供给主厂房检修负荷，检修变同时作为两台机组照明变的备用 电源。 b.辅助厂房380/200V厂用电系统：输煤厂用电系统，除灰、渣厂用电系 统，电除尘厂用电系统，水处理区厂用电系统，循环水厂用电系统，公用水 厂用电系统，厂前区厂用电系统。
2019/2/26 电气一次班 15
二 电气一次设备结构原理
2）检测定子绕组冷却水总进出水管水温。 在励端总进水管和汽端总出水管上各装设1个热电偶或铂电阻来检测。 3）检测氢气冷却器的氢温 在汽端和励端冷却器冷风侧和热风侧各设置1个双支式铂电阻测温元件。 冷却氢气进口温度不大于46°C。 4）检测轴承温度 在汽励两端的下半轴承可倾瓦块内各设1个热电偶。 5）检测轴系振动 在汽励两端和励磁机的轴承外挡油盖上各设一个非接触式拾振器，测量转 子轴颈振动。 6）检测轴承座、轴承止动销、上半轴瓦绝缘垫块、下半轴瓦绝缘衬块、 密封支座、中间环、高压进油管及外挡油盖的绝缘电阻。
国家开放大学期末机考《2342建筑结构(A)》04复习资料
国家开放大学期末机考《2342建筑结构(A)》04复习资料本文档为国家开放大学2342建筑结构(A)课程04考试的复资料。
考试范围包括以下内容：- 结构基本概念- 杆件等效法- 框架结构- 悬挑梁- 矮墙结构- 基础设计- 结构抗震设计本文档主要分为以下几个部分：1. 结构基本概念此部分主要介绍结构设计的基本概念，包括什么是结构、荷载、力学基本原理等内容。
这是结构设计的基础，需要各位同学重点掌握。
2. 杆件等效法此部分主要介绍杆件等效法的概念和应用，包括静态平衡方程、弹性模量的概念等。
这是结构设计中常用的一种分析方法，需要各位同学掌握。
3. 框架结构此部分主要介绍框架结构的基本概念和设计方法，包括节点受力平衡、梁柱节点加劲等内容。
框架结结构是建筑中常用的结构形式，各位同学需要重点研究。
4. 悬挑梁此部分主要介绍悬挑梁的基本概念和设计方法，包括悬挑梁的受力特点、计算方法等。
悬挑梁是建筑中常见的一种结构形式，需要各位同学进行重点研究。
5. 矮墙结构此部分主要介绍矮墙结构的设计方法和应用条件，包括其受力特点、设计原则等。
矮墙结构是当前常用的一种住宅结构形式。
6. 基础设计此部分主要介绍基础的设计原则和方法，包括基础种类、基础承载力、地震作用的影响等内容。
基础设计是建筑设计中不可或缺的一部分，各位同学需要掌握相关的知识。
7. 结构抗震设计此部分主要介绍结构抗震设计的原则和方法，包括了解地震的影响、设定地震烈度、抗震设计思路等内容。
结构抗震是建筑设计中非常重要的一部分，在考试中也是一个非常重要的考核点。
结语本文档为复习资料，希望各位同学认真学习，结合相关习题进行复习。
祝大家在考试中取得好成绩！。
大型水轮发电机继电保护配置
大型水轮发电机继电保护配置摘要为了保证发电机组安全、经济、稳定运行，对用户不间断供电和防止其遭受严重破坏，本设计采用发电机—变压器单元接线作为电气主接线。
根据大型发电机和发电机变压器组单元接线的特点及对保护的要求，在设计它们的继电保护总体配置时为满足电力系统稳定方面的要求，为了保证正确快速切除故障，对发电机变压器组设置了双重快速保护。
本设计以《继电保护和自动装置安全规程》为依据，对发电机继电保护装置进行全面的阐述。
主要介绍发电机的差动保护，匝间保护，接地保护，失磁保护，过负荷保护，逆功率保护以及相应保护继电器动作情况。
最后还详细说明了继电器的动作条件，灵敏度等一系列相关问题。
关键词：继电保护；短路计算；发电机保护1 引言1.1研究背景及意义规模较大的发电机设备其造价成本昂贵，另外其结构也并不简单，如果出现问题或者被破坏，它的检修工作难度会非常大，且检修所需的时间也会比较长，因此其会在经济方面造成很大的损失。
比方说：一台规模较大的水轮发电机设备，由于其励磁回路这两点处于接地状态造成大轴以及汽缸发生磁化，其退磁停机需要的时间高达一个多月，先不管其检修所需的费用以及间接造成的经济方面的损失，就光电能这一项的损耗费用就是近千万元，其大机组这一部分于电力系统中是较为关键的，尤其是其单机这一部分的容量占其系统总容量较高的状态下，大机组这一部分的突然切除，将在一定程度上对电力系统形成对应的扰动。
并且，规模较大的汽轮发电机设备其起停操作所需时间较长、成本也较高，用停机时间大小为7～8小时范围内的热起动来举例：规模较大的水轮发电机组设备就至少需要7小时的时间。
所以，在其不是必要的情形中，最好避免规模较大的发电机组进行多次起动的操作，并且更加不要随意的进行紧急停机的操作，这就使得其对继电保护这一部分有着更为严苛的标准，因此于配置对应的继电保护以及自动装置的相关步骤里，需得比较充分了解其各部分之间的一系列相关因素，来使得其配置的设备可以处于较为准确以及可靠的情况中。
双向DCDC变换器设计
用于锂电池化成系统的桥式DC/DC变换器 (2)1引言 (3)2 双向H桥DC/DC变换器拓扑分析 (4)2.1 双向DC/DC变换器 (4)2.2 双向H桥DC/DC变换器结构分析 (4)2.2 双向H桥DC/DC变换器工作状态分析 (5)2.2.1 正向工作状态模型分析 (5)2.2.2 反向工作状态模型分析 (8)3 硬件电路分析设计 (11)3.1 器件参数选择分析 (11)3.1.1 主开关管的选择 (11)3.1.2 滤波电感参数的计算 (11)3.2 硬件电路分析设计 (12)3.2.1 驱动电路分析设计 (12)4 系统结构与控制 (18)4.1 系统结构 (18)4.2 控制系统结构 (18)4.3 DC/DC变换器控制方法 (19)4.3.1 电压控制模式 (20)4.3.2 电流控制模式 (20)4.4 软件设计 (21)5 实验调试与结果分析 (22)5.1 实验平台搭建 (22)5.2 样机调试 (23)5.2.1 供电电源调试 (23)5.2.2 驱动信号调试 (24)5.2.3 单片机程序，VB工程调试 (25)5.2.4 保护与采样电路测试 (25)5.2.4 开环、闭环测试 (28)5.3 小结 (30)6 总结 (31)7 辞 (32)参考文献 (33)用于锂电池化成系统的桥式DC/DC变换器摘要：随着锂电池在生活中各个方面的广泛普及，锂电池在生产过程中重要的化成环节逐渐成为关注的焦点。
本文主要设计介绍了使用于锂电池化成系统的桥式变换器部分，包含计算机监控、DC/DC双向变换器。
双向DC/DC变换器通过调节MOSFET的占空比，实现对锂电池的智能充放电。
本文对双向DC/DC变换器的工作原理进行了分析，并通过样机对预期功能进行验证。
关键字：电池化成；双向DC/DC变换器；实验分析Abstract：As the lithium battery becomes more and more popular in every aspects of our life, battery formation, a critical process in battery production, draws plenty of attention. This paper introduces a full bridge converter, which used in a formation energy feedback system of lithium battery, including a PC monitor and a DC/DC bi-directional converter. The bi-directional DC/DC converter system can realize the intelligent charging and discharging of the lithium batteries by adjusting the duty ratio of MOSFET. The working principle of DC/DC bi-converter was analyzed, and the experimental prototype function was validated through experiments.Keywords: battery formation; DC/DC bi-directional converter; experimental analysis1引言进如21世纪以来，随着环境问题、能源问题与社会发展问题的矛盾日益突出，发展节能减排的绿色经济以成为全社会关注的焦点。
工程结构三分之二原理
工程结构三分之二原理今天来聊聊“工程结构三分之二原理”的原理。
这事儿啊，还得从我看到的一个生活小现象说起。
不知道你有没有注意过那种老式的木制长椅，就是公园经常见到的那种，有几根横木支撑着坐板的。
在椅子使用久了之后，如果它的某一根横木断了，你会发现，这个椅子并不会立刻就散架，甚至有时候还能勉强支撑一段时间。
这就有点像工程结构里的一种情况啦。
工程结构里的“三分之二原理”呢，简单说，就像一个团队里干活的道理。
假如有一个工程结构是由很多结构部件组成的，类似于一个任务由很多不同的人一起完成。
当其中三分之一的部件出现故障或者不能承担它们应有的任务了（就好比团队里有三分之一的人突然罢工或者效率极低），整个工程结构不会立刻崩溃。
这是为什么呢？这就要说到应力分布之类的专业术语啦。
应力就好比是每个部件承担的压力或者任务量，正常情况下呢，就像大家均分工作量，结构稳定运行。
说实话，我一开始也不明白应力这个东西在工程结构里怎么就能造成三分之二这种神奇的现象。
打个比方吧，工程结构就像是由一群小动物拉的车，每只小动物提供的拉力就类似应力。
如果有一部分小动物累了或者数量减少了，只要剩下的小动物足够强壮而且数量达到一定比例，车还是能继续往前走的。
那在工程结构里呢，这个比例就大概是三分之二。
比如说在一些高楼大厦里，有多个支撑结构柱，就算其中一小部分柱子因为特殊原因（像被腐蚀了一部分之类的）不能承担正常的负荷，只要其他柱子能承担足够多（到达三分之二的支撑能力），大楼还是可以稳稳地站在那里，不至于立马就塌了。
这就是这个原理在实际中的应用啦。
说到这里，你可能会问，是不是所有的工程结构都严格遵循这个三分之二的比例呢？其实并不然。
不同的结构类型，它的参数和安全系数是不一样的。
像一些特殊的设计或者对安全级别要求极高的工程结构，比如说核电站的某些结构，它对各部分的要求就更加严苛，可能就需要更高比例来维持稳定，不能简单地套这个原理。
我在学习这个原理的时候就发现啊，往往就容易陷入这种一概而论的错误。
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2532结构设计原理-0001客观题单选题（共15题，共45分）1. （）在荷载作用下截面应力的计算值最能反映实际受力情况，因而结构工作的可靠性高。
这种结构的主要缺点是耐高温差、易腐蚀。
这种结构应用范围很广，例如，在大跨径桥、高层建筑、人行天桥、屋架等永久建筑中使用。
A 钢筋混凝土结构B 预应力混凝土结构C 砌体与混凝土结构D 钢结构参考答案：D；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：02. 结构的功能函数Z可表示为结构抗力R与荷载效应S之差，即Z=R-S，当Z<0时，表明结构（）。
A 处于可靠状态B 达到极限状态C 处于失效状态D 处于力学平衡状态参考答案：C；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：03. 对于没有明显流幅的钢筋，其力学性能的主要指标不包括（）。
A 抗拉强度B 伸长率C 冷弯性能D 屈服强度参考答案：D；考生答案：C；试题分数：3；考生得分：04. 下列关于混凝土收缩变形的说法，正确的是：（）。
A 与混凝土所受的应力大小有关B 随水泥用量的增加而减小C 随水灰比的增加而增大D 与养护龄期无关参考答案：C；考生答案：C；试题分数：3；考生得分：35. 我国混凝土结构设计规范规定：混凝土强度等级依据（）确定。
A 圆柱体抗压强度标准B 轴心抗压强度标准值C 棱柱体抗压强度标准值D 立方体抗压强度标准值参考答案：D；考生答案：D；试题分数：3；考生得分：36. 受弯构件正截面极限状态承载力计算的依据是适筋梁正截面（）的截面受力状态。
A 第I阶段末B 第II阶段末C 第III阶段末D 第II阶段参考答案：C；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：07. 梁的破坏形式为受拉钢筋的屈服与受压区混凝土破坏同时发生，则这种梁称为（）。
A 少筋梁B 适筋梁C 平衡配筋梁D 超筋梁参考答案：C；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：08. 为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力，设计时规定最小配箍率的目的是为了防止（）的发生。
A 斜拉破坏B 斜弯破坏C 斜压破坏D 剪压破坏参考答案：A；考生答案：D；试题分数：3；考生得分：09. 在ρSV.min≤ρSV≤ρSV.max 的范围内，适当提高梁的配箍率可以（）。
A 显著提高抗剪承载力B 防止斜压破坏的出现C 显著提高斜裂缝开裂荷载D 使斜压破坏转化为剪压破坏，从而改善斜截面破坏的脆性参考答案：A；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：310. 轴心受拉构件破坏时，拉力（）承担。
A 由钢筋和混凝土共同B 由钢筋和部分混凝土共同C 仅由钢筋D 仅由混凝土参考答案：C；考生答案：B；试题分数：3；考生得分：011. 大偏心和小偏心受压破坏的本质区别在于（）。
A 受拉区的混凝土是否破坏B 受拉区的钢筋是否屈服C 受压区的钢筋是否屈服D 受压区的混凝土是否破坏参考答案：B；考生答案：D；试题分数：3；考生得分：012. 对于钢筋混凝土偏心受压构件，大小偏心受压破坏的判断条件是（）。
A ηe0＜0.3h0 时，为大偏心受压破坏B ζ＞ζjg 时，为小偏心受压破坏C ζ≤ζjg 时，为小偏心受压破坏D ηe0＞0.3h0 时，为大偏心受压破坏参考答案：B；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：013. 进行构件的裂缝宽度和变形验算的目的是（）。
A 使构件满足正常使用极限状态要求B 使构件能够在弹性阶段工作C 使构件满足承载能力极限状态要求D 使构件能够带裂缝工作参考答案：A；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：314. 关于预加应力的实现方法，下列说法错误的是（）。
A 先张法是先张拉预应力筋，靠黏结力来传递并保持预加应力B 后张法是先浇筑构件混凝土，靠工作锚具来传递和保持预加应力C 先张法适用于大跨径预应力受弯构件D 在大批量生产时，先张法构件比较经济，质量也比较稳定参考答案：C；考生答案：D；试题分数：3；考生得分：015. 下列关于预应力锚具的说法正确的是（）。
A 后张法所使用的是临时锚具，称为工具锚，又称为夹具B 先张法所使用的是永久性锚具，称为工作锚C 墩头锚具主要用于锚固钢丝束，也可锚固直径14mm以下的钢筋束D 当采用高强粗钢筋作为预应力筋束时，可采用夹片锚具锚固参考答案：C；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：0判断题（共10题，共30分）1. 增加块材的厚度不能提高其抗弯、抗剪和抗拉能力，因此使砌体抗压强度降低。
T √F ×参考答案：F；考生答案：T；试题分数：3；考生得分：02. 提高块材的抗剪、抗弯强度可以提高砌体的抗压强度。
T √F ×参考答案：T；考生答案：T；试题分数：3；考生得分：33. 钢筋混凝土受弯构件斜截面受剪承载力计算公式是以剪压破坏为基础建立的。
T √F ×参考答案：T；考生答案：T；试题分数：3；考生得分：34. 钢筋混凝土梁沿正截面的破坏形态均属于脆性破坏。
T √F ×参考答案：F；考生答案：T；试题分数：3；考生得分：05. 混凝土的抗拉强度高，常用于受拉构件。
T √F ×参考答案：F；考生答案：F；试题分数：3；考生得分：36. 最小配筋率是适筋梁与超筋梁的界限。
T √F ×参考答案：F；考生答案：T；试题分数：3；考生得分：07. 两种偏心受压破坏的分界条件为：ξ≤ξjg为大偏心受压破坏；ξ＞ξjg 为小偏心受压破坏。
T √F ×参考答案：T；考生答案：T；试题分数：3；考生得分：38. 小偏心受拉构件为全截面受拉，大偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉。
T √F ×参考答案：T；考生答案：T；试题分数：3；考生得分：39. 钢筋混凝土受弯构件裂缝的出现和一定限度的开展意味着构件的破坏。
T √F ×参考答案：F；考生答案：T；试题分数：3；考生得分：010. 后张法预应力混凝土构件，预应力是靠钢筋与混凝土之间的粘结力来传递的。
T √F ×参考答案：F；考生答案：T；试题分数：3；考生得分：0多选题（共5题，共25分）1. 当结构或构件出现下列（）状态时，认为超过了正常使用极限状态。
A 影响继续承载的疲劳破坏B 影响正常使用或外观的变形C 影响继续承载的过度塑性变形D 影响正常使用或耐久性的局部破坏参考答案：B,D；考生答案：A,B,D；试题分数：5；考生得分：02. 钢筋混凝土结构存在下列（）等缺点。
A 自重大B 耐久性差C 抗裂性差D 施工受气候条件影响大参考答案：A,C,D；考生答案：B,C,D；试题分数：5；考生得分：03. 下列关于混凝土的收缩的说法正确的是（）。
A 混凝土的组成和配比是影响混凝土收缩的重要因素B 水泥的用量越多，水灰比越大，收缩就越大C 骨料的级配好、密度大、弹性模量高、粒径大，可减小混凝土的收缩D 在应力不变的情况下，混凝土的应变随时间继续增长，这种现象称为混凝土的收缩参考答案：A,B,C；考生答案：A,C；试题分数：5；考生得分：3.33334. 下列关于钢筋混凝土轴心受压构件的叙述正确的是（）。
A 在钢筋混凝土结构中，真正的轴心受压构件是极少的。
B 轴心受压构件主要利用混凝土承受轴向压力，只需配置少量的纵向钢筋。
C 在轴心受压构件设计中，采用高强度钢筋是不经济的。
D 对于轴心受压长柱，其破坏是由于构件丧失纵向稳定所造成的。
参考答案：A,B,C,D；考生答案：B,D；试题分数：5；考生得分：2.55. 预应力混凝土结构具有下列（）等一些问题和缺点。
A 有效预应力的长期保持而不过分降低的问题B 施工需要专门设备和专业队伍C 预应力混凝土构件的抗裂性能较差D 预应力反拱度不易控制参考答案：A,B,D；考生答案：A,D；试题分数：5；考生得分：3.33332532结构设计原理-0002客观题单选题（共15题，共45分）1. （）的材料抗压强度高，而抗拉性能差，适用于以压为主的结构，在工程中多用于中、小跨径的拱桥，桥梁的墩（台）、挡土墙、涵洞、道路的护坡等工程。
A 钢筋混凝土结构B 预应力混凝土结构C 砌体结构D 钢结构参考答案：C；考生答案：C；试题分数：3；考生得分：32. 结构的功能函数Z可表示为结构抗力R与荷载效应S之差，即Z=R-S，当Z=0时，表明结构（）。
A 处于可靠状态B 达到极限状态C 处于失效状态D 处于力学平衡状态参考答案：B；考生答案：B；试题分数：3；考生得分：33. 有明显流幅的热轧钢筋，其屈服强度是以（）为依据的。
A 比例极限B 强度极限C 屈服上限D 屈服下限参考答案：D；考生答案：D；试题分数：3；考生得分：34. 下列关于钢筋和混凝土之间粘结强度的说法正确的是：（）。
A 当外荷大时，其粘结强度大B 当钢埋入混凝土中长度长时，其粘结强度大C 混凝土强度等级高时，其粘结强度大D 钢筋级别低时，其粘结强度大参考答案：C；考生答案：C；试题分数：3；考生得分：35. 单筋矩形梁正截面承载力计算基本公式的适用条件是：（）。
Ⅰ. ζ≤ζjg Ⅱ. ζ≥ζjgⅢ. Ag≥Ag,min=μminbh Ⅳ. Ag≤Ag,min=μminbhA I、IIIB I、IVC II、IIID II、IV参考答案：A；考生答案：B；试题分数：3；考生得分：06. 受弯构件抗裂度计算的依据是适筋梁正截面（）的截面受力状态。
A 第I阶段末B 第II阶段末C 第III阶段末D 第II阶段参考答案：A；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：37. 钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算过程中，不考虑受拉混凝土作用，这是因为（）。
A 中和轴以下混凝土全部开裂B 混凝土抗拉强度低C 中和轴附近部分受拉混凝土范围小且产生的力矩很小D 混凝土退出工作参考答案：C；考生答案：C；试题分数：3；考生得分：38. 梁斜截面破坏有多种形态，均属脆性破坏，相比之下脆性稍小一些的破坏形态是：（）A 斜压破坏B 剪压破坏C 斜拉破坏D 斜弯破坏参考答案：B；考生答案：C；试题分数：3；考生得分：09. 受弯构件斜截面承载力计算公式是以（）为依据的。
A 斜拉破坏B 斜弯破坏C 斜压破坏D 剪压破坏参考答案：D；考生答案：D；试题分数：3；考生得分：310. 以下破坏形式属延性破坏的是（）。
A 大偏压破坏B 少筋破坏C 剪压破坏D 超筋破坏参考答案：A；考生答案：A；试题分数：3；考生得分：311. 螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（）。
A 螺旋筋使纵筋难以被压屈B 螺旋筋的存在增加了总的配筋率C 螺旋筋约束了混凝土的横向变形D 螺旋筋的弹簧作用参考答案：C；考生答案：C；试题分数：3；考生得分：312. 钢筋砼柱发生小偏压破坏的条件是：（）A 偏心距较大，且受拉钢筋配置不多B 受拉钢筋配置过少C 偏心距较大，但受压钢筋配置过多D 偏心距较小，或偏心距较大，但受拉钢筋配置过多参考答案：D；考生答案：D；试题分数：3；考生得分：313. 正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度或裂缝宽度，计算中（）。